Текст книги "Морские истребители"

Автор книги: Владимир Воронов

сообщить о нарушении

Текущая страница: 17 (всего у книги 17 страниц)

Отстегнув лямки парашюта, он встал на сиденье, чтобы осмотреться, и тут же его обожгла мысль: «А где же жилет?!» Осмотрел кабину, жилета не оказалось. Вода быстро прибывает. И вокруг вода. Берега не видно. Защемило сердце, глупо ведь получилось: воевал, дрался, и вот так бесславно погибнуть. И где, у себя дома, когда никто по тебе не стреляет.

Утопающий хватается за соломинку. Так и в данном случае. Акулов схватился за самолет и решил держаться, сколько будет возможно.

На счастье, Борис «упал» в мелководный лиман. Крылья, нос и кабина сразу ушли под воду, на поверхности оставалась лишь верхняя часть фюзеляжа и хвостовое оперение. Акулов выбрался на фюзеляж и осторожно переполз па стабилизатор, который торчал над водой. Самолет медленно погружался в ил. Ведомый Бориса Рыжкин, заметив место вынужденной посадки, на максимальной скорости помчался на аэродром Мамайя и немедленно доложил о случившемся.

Командир полка среагировал по-боевому: не теряя времени, для спасения Акулова был направлен самолет У-2. Бориса обнаружили на фоне зеркальной водной глади, когда он уже стоял по колено в воде па стабилизаторе и держался лишь за верхний кончик киля. Еще десять-пятнадцать минут – и все было бы кончено.

Если бы не быстрые действия напарника и друга Акулова – Михаила Рыжкина, вряд ли удалось бы найти и спасти оказавшегося в беде Бориса. В этом эпизоде опять решающую роль сыграла фронтовая дружба, стремление сделать все возможное, чтобы выручить своего товарища, На следующий день Акулов и Рыжкин прилетели на аэродром Мамайя и оказались вместе с боевыми друзьями.

В кругу летчиков Акулов подробно рассказал о происшедшем с ним, самокритично признал и свои ошибки.

– Не забывайте надевать спасательный жилет при полете над морем, – наставлял он молодых летчиков.

Братушки

8 сентября 1944 года войска 3-го Украинского фронта перешли румыно-болгарскую границу. Черноморскому

флоту надлежало высадить морские десанты в Варну и Бургас.

События в Болгарии развивались очень быстро. Под руководством Болгарской Коммунистической партии и Национального комитета Отечественного фронта развернулась борьба трудящихся Болгарии за свержение реакционного режима, разрыв союза с фашистской Германией, за установление народной власти. С гор спустились партизанские отряды, в наиболее крупных городах но призыву партии рабочий класс поднял восстание. 9 сентября к власти пришло правительство Отечественного фронта. 8 и 9 сентября с гидросамолетов под прикрытием истребителей 6-го гвардейского полка были высажены десанты морских пехотинцев в портах Варна и Бургас. Болгарские патриоты с радостью встречали своих освободителей.

В эти же дни нашей эскадрилье была поставлена задача провести рекогносцировку аэродрома Балчик и определить возможность базирования на нем нашего полка. Капитан Гриб во главе четверки «яков» первым произвел посадку па ограниченную площадку, проявив при этом высокое летное мастерство.

Весть о советских летчиках быстро разнеслась по ближайшим болгарским деревням. Болгары встречали их как братьев, хлебом и солью по славянскому обычаю, самым попятным словом «Братушки!». Оно слышалось со всех сторон. Встречи с местным населением превратились в общий светлый и радостный праздник.

Аэродром Балчик по своим размерам не мог обеспечить базирование полка истребителей, поэтому на следующий день группа Гриба перелетела обратно па аэродром Мамайя.

К исходу 9 сентября войскам 3-го Украинского фронта был отдан приказ о приостановлении боевых действий на территории Болгарии. Болгарский народ поднял оружие против фашизма вместе с воинами Красной Армии. Участием в освобождении Румынии и Болгарии закончились боевые действия на Черном море.

В дальнейших боевых действиях по освобождению Югославии, Венгрии и Австрии принимали активное участие Дунайская флотилия, морская пехота и разведчики 30-го разведывательного полка Черноморского флота.

В ноябре 1944 года в жизни нашего полка произошло несколько важных событий. Указом Президиума Верховного Совета СССР за боевые подвиги и героизм майору С. Войтенко и капитану М. Кологривову было присвоено звание Героя Советского Союза. Таким образом, число Героев – воспитанников нашего гвардейского дважды Краснознаменного Севастопольского истребительного авиаполка возросло до девяти. Ранее этого высокого звания были удостоены Михаил Васильевич Авдеев, Константин Степанович Алексеев, Иван Павлович Белозеров, Михаил Иванович Гриб, Филипп Филиппович Герасимов, Константин Дмитриевич Денисов, Георгий Васильевич Москаленко.

Боевые дела, мужество и героизм Героев Советского Союза являются ярким примером беззаветного служения и преданности делу Коммунистической партии, советскому народу. Чествование новых героев вылилось в общий праздник полка.

В это же время мы расстались с нашим боевым и любимым командиром Михаилом Васильевичем Авдеевым, который уехал на академические курсы в Ленинград. Он очень тепло попрощался с летчиками, техниками и всем личным составом, сфотографировался на память, пожелал нам новых успехов в умножении боевой славы крылатой гвардии.

День Победы

До майских дней 1945 года мы не теряли надежды принять участив в завершающих боях Великой Отечественной. На аэродроме Мамайя мы постоянно несли боевое дежурство, шла работа по совершенствованию летного мастерства. В строй вставали молодые летчики, прибывшие из училища. Боевая учеба велась непрерывно, с высоким напряжением и учетом опыта боевых действий.

В январе 1945 года произошли перемены и в руководстве нашей эскадрильи. Капитан Гриб убыл на курсы, а командиром эскадрильи после длительного лечения и учебы был назначен наш старый друг и товарищ старший лейтенант Тарасов. Заместителем командира – старший лейтенант Петров, которого мы также хорошо знали по совместной службе и боевым делам. Как и прежде, наша эскадрилья отличалась сплоченностью и дружбой летного и технического состава.

В феврале 1945 года наш полк перелетел на аэродром Херсонес для выполнения ответственной задачи по прикрытию Ялтинской конференции глав государств антигитлеровской коалиции. В ходе встреч с американскими и английскими летчиками были проведены демонстрационные полеты наших летчиков на Як-3. Виртуозной техникой пилотирования блеснули капитан Кологривов и лейтенант Гусаков. Американцы и англичане с большим интересом следили за их полетами, не скрывая восхищения летными и боевыми возможностями Як-3. Достойно представляли Родину и славную советскую авиацию летчики и инженерно-технический состав нашего полка.

В зимние месяцы нам была поставлена новая, необычная задача: с самолетов У-2 вести поиск морских мин на прибрежных фарватерах. Мины, выставленные в ходе боевых действий на Черном море, представляли серьезную угрозу судоходству, имели место случаи подрыва транспортных судов.

В результате зимних штормов мины срывало с минрепов, они всплывали на поверхность. Ветром и течением их нередко выносило на протраленные прибрежные фарватеры. С целью обеспечения безопасности плавания судов командование флота приняло решение использовать тихоходные У-2. Вот еще какую необычную задачу выполнял наш учебный, из фанеры и перкаля, самолет.

Ежедневные полеты на поиск плавающих мин Представляли определенную сложность, так как весь полет продолжительностью более двух часов приходилось выполнять над морем. Сильные ветры, низкая температура, заряды снега и дождя усложняли пилотирование. По вызову и наведению летчиков мины, называемые «черной смертью», подрывались нашими катерами и тральщиками.

Но как бы мы ни были заняты полетами, учебой, мы всегда следили за положением на фронтах. В последние дни апреля и в начале мая с волнением слушали сообщения о завершающих боях в логове фашистского зверя, в Берлине. И вот наконец-то сообщение: «Берлин пал! Над рейхстагом взвилось Красное знамя Победы!»

Рано утром 9 мая я заступил па боевое дежурство командиром звена истребителей Як-3. Как обычно, наши техники выкатили самолеты из ангара, осмотрели и опробовали моторы. Летчики дежурного звена приняли машины и доложили о готовности. Все шло по установленному порядку, и вдруг раздался телефонный звонок в нашей комнате. Я поднял трубку:

– Командир дежурного звена лейтенант Воронов. Оперативным дежурным полка оказался капитан Земницкий, адъютант второй эскадрильи, бывший штурман-торпедопосец. В одном из боевых вылетов он получил ранение в шею, у него были повреждены голосовые связки, и поэтому говорил он хриплым, тихим голосом:

– Победа, Володя! Конец войне! Поздравляю! Германия капитулировала. Гитлеру канут!

Все мы чувствовали, что конец войны близок, и с нетерпением ждали этого сообщения. Но, тем не менее, известие о долгожданной и выстраданной победе пришло как-то неожиданно.

Победа!

Чувство радости и волнения охватило всех присутствующих в комнате дежурных летчиков.

Советский народ, объединенный единой целью – отстоять свободу и независимость Родины, уничтожить фашизм, ценой невероятно тяжелых потерь и лишений одержал полную победу над врагом человечества – фашизмом…

Алексей Петрович Земницкий сообщил также, что на десять часов назначено общее построение и митинг, где будет объявлен приказ Верховного Главнокомандующего по войскам Красной Армии и Военно-Морскому Флогу. А нам выпала доля в день всенародной радости и ликования нести боевое дежурство. Как же принять участие во всеобщем торжестве? Решил посоветоваться с моим другом Денисовым.

– Давай с тобой взлетим во время митинга и покажем класс в честь Победы, – предложил Сергей.

Позвонил по телефону.

– Алексей Петрович, есть предложение взлететь парой во время митинга и пилотажем со стрельбой отсалютовать в честь Победы, – сказал я.

Опытный и очень тактичный капитан Земницкий по-дружески ответил:

– Я понимаю тебя. Знаю, что сердце разрывается от радости н хочется сотворить что-то невероятное. Но пусть верх возьмет разум. Не лучше ли обойтись без вылета?

Трудно было возразить.

– Пожалуй, вы правы. Придумаем что-нибудь без вылета.

Решили во время митинга, когда раздастся всеобщее «Ура!», присоединить «свой голос» залпом из всех огневых точек дежурных самолетов. Собрал летчиков и довел задачу:

– Развернуть все самолеты носом в сторону моря. По команде запустить моторы и дать три длинных очереди из всех точек с интервалом две секунды. После салюта пополнить боезапас до полного.

К назначенному времени все летчики заняли свои места в кабинах и приготовились к стрельбе. По сигналу старшего техника звена Гриля запустили моторы.

– Командир, митинг начался, уже кричат «Ура!», – сказал Суховицкий, вскочив на плоскость моего «яка».

Нажимаю на кнопку передатчика на секторе газа и даю команду:

– Огонь!

Почти одновременно воздух разрезал залп из четырех пушек и восьми пулеметов. Повторяю команду по радио:

– Огонь! Огонь!

Наш салют с боевых самолетов на аэродроме слился с многоголосым «Ура!» всего личного состава полка в честь Великой Победы. Возбужденные и счастливые летчики и техники дежурного звена собрались возле моей машины.

– Вот это салют!

– Здорово получилось!

Неведомо откуда появились бидоны с красным виноградным румынским вином. Некоторые предлагали отметить радостное событие. Слышались голоса:

– Братцы, победа! Боевое дежурство теперь ни к чему…

– Против кого воевать-то?

Пришлось кое-кого убеждать и призывать к совести. Боевое дежурство есть боевое дежурство, и никаких послаблений не должно быть. Надо отдать должное моим летчикам: Денисову, Мухину, Карякину, все они поддержали меня, проявили должную выдержку.

Через несколько часов к нам пришел заместитель командира по политчасти майор Пятницкий и принес текст приказа Верховного Главнокомандующего. Я построил личный состав дежурного звена, и он зачитал текст приказа. Навсегда запомнились слова: «Великая Отечественная война, которую вел советский народ против немецко-фашистских захватчиков, победоносно завершена, Германия полностью разгромлена.

…Москва от имени Родины салютует доблестным войскам… тридцатью артиллерийскими залпами из тысячи орудий». И, как во всех приказах, в заключение такая знакомая и дорогая всем фраза: «Вечная слава героям, павшим в боях за свободу и независимость нашей Родины!»

И в этот момент все, кому довелось во время войны терять боевых товарищей и друзей, вспоминали тех, кто не дожил до светлого дня Победы…

С наступлением темноты мы закатили самолеты в ангар и направились в общежитие на отдых. Во всех комнатах, где жили летчики и техники, стояли невероятный шум и веселье. Безучастных не было, всем хотелось любым доступным способом выразить радость и ликование по случаю Победы. В некоторых комнатах раздавались нестройные голоса, пытающиеся затянуть любимые фронтовые песни «Темная ночь», «Землянка», «Дороги».

В общей большой комнате, где располагались офицеры-техники, слышался громкий голос Саши Дюпина. Стоя па койке, он читал Владимира Маяковского:

Слушайте,

товарищи потомки,

Агитатора,

горлана– главаря.

– Саша, – закричали мы, – Есенина почитай. Умел Дюпин читать Есенина и любил. И вот зазвучали в нашей горластой, удалой солдатской компании простые и удивительно тонкие, по-домашнему простые есенинские стихи.

…Устав таскаться

По чужим пределам,

Вернулся я

В родимый дом.

Зеленокосая,

В юбчонке белой,

Стоит береза над прудом.

Какая великая сила у поэзии. Способная возмутить, вдохновить, поднять на бой, она умела и так вот умиротворить казалось бы совсем загрубевшие сердца и души воинов. Веяло от стихов теплом родного дома, любящего и ждущего сердца. Веяло миром и Родиной.

– Дюпин, – вдруг тихо сказал Сутырин, – давай вспомним друзей боевых.

Все замолчали. И зазвучали непритязательные стихи самого Саши. Были простыми эти стихи и, наверное, не очень талантливыми, по посвящались они павшим друзьям, не дожившим до радостного дня. И потому воспринимались особенно близко.

Хочу сказать тебе, мой друг,

Что не забыли мы тебя.

И помнить будем подвиг твой,

И песни, и слова.

Когда в огонь мы вместе шли,

Ты не щадил себя.

И если друг твой был в беде,

Ты рядом был всегда.

…На следующий день по инициативе командира эскадрильи Тарасова было решено поехать в Констанцу и продолжить празднование Победы. Определенного плана заранее выработано не было. Предполагалось посмотреть порт и город. С орденами на груди, с ярко начищенными пуговицами, в кителях и брюках клеш первого срока, одетые в лучшее, что было у каждого, собрались ветераны нашей эскадрильи – летчики и техники и на полуторке направились в Констанцу. Сначала решили зайти в один из многочисленных городских ресторанов и подкрепиться.

Радушно, с улыбками встретили блестящих морских летчиков хозяин ресторана и официанты. Они старались как можно лучше угостить почетных гостей. В отдельной комнате, куда нас провели, мы подняли бокалы и выпили за Великую Победу. Молча, стоя, почтили память боевых товарищей, отдавших жизнь за Родину, за наше правое дело.

В памяти каждого из нас промелькнули имена соратников и друзей Георгия Матвеева, Александра Костючкова, Ивана Протасова, Иосифа Котова, Николая Кучумова, Николая Маркина и многих других. Каждый из нас в эти минуты давал клятву: «Мы, живые, навечно сохраним память о вас в пашем сердце».

Кто– то из летчиков подал мысль посетить госпиталь и поздравить с победой наших раненых воинов. Это предложение всем пришлось по душе. Тут же закупили корзины с цветами и всей группой направились в госпиталь.

Врачи и сестры сначала встретили нас настороженно, но все же не устояли перед моряками-гвардейцами. После взаимных поздравлений разрешили встретиться с ранеными в палатах.

Встреча с бойцами превратилась в незабываемый и волнующий праздник. Повсюду слышались приветствия, возгласы и смех.

Мы испытывали безмерную радость, видя, как светлели мужественные лица наших солдат и офицеров, тех, кому не повезло в последние дни войны и было суждено оказаться на госпитальной койке.

Рукопожатия и объятия, слова благодарности и признательности из уст раненых вызывали теплые ответные чувства, рождали и поднимали праздничное настроение у наших летчиков.

Нашлись и музыкальные инструменты, послышались звуки аккордеона, гитары, мелодии любимых песен военных лет. С хорошим настроением, с чувством удовлетворения от встречи с незнакомыми, но родными и близкими советскими людьми возвратились мы вечером на свой аэродром.

В эти дни лица бывалых и молодых воинов, летчиков и техников излучали радость и счастье, гордость за наш народ и нашу Родину, уверенность в своих силах. Особые чувства испытывали те, кому довелось сполна испытать тяготы и лишения войны, потери боевых друзей, родных и близких, невероятное физическое и моральное напряжение. Все они переживали настоящее и полное счастье – ощущение и понимание величия свершившегося.

Подвиги ваши, память о вас бессмертны!

Есть на крымской земле город у моря, раскинувшийся на холмах и по берегам живописных бухт, город, который знают и любят все советские люди, который чтят наши друзья во всем мире.

Это Севастополь, город-герой, символ мужества и стойкости нашего парода. Много памятников в Севастополе, ярко отражающих величие народного подвига в период первой обороны и Великой Отечественной войны.

При въезде в город со стороны Ялты, на самом высоком месте, откуда открывается прекрасный вид на Севастополь и море, там, где в дни героической обороны располагался аэродром, взметнулась ввысь трехгранная стела с краснозвездными крылышками стилизованных самолетов.

Монумент «Мужеству, героизму авиаторов-черноморцев» нашел признание у благодарных севастопольцев и тех, кто видел его. На этом месте непременно остановится каждый посетитель города, склонит седую голову ветеран войны, принесут цветы молодожены, здесь принимают в пионеры, вручают комсомольские билеты. Особенно много цветов всегда у вертикальных плит из красного гранита, на которых увековечены имена летчиков, штурманов, стрелков, радистов, не вернувшихся из боевого полета, не имеющих захоронений, чьей могилой стало Черное море. Их много ~ 1299 имен!

В одной из песен, посвященных героизму советских людей в Великой Отечественной войне, есть такие слова:

Бывают безымянные высоты, Но все солдаты носят имена…

Да, каждый солдат, сложивший голову в боях за Родину и оставшийся в живых, имеет имя, и святой долг всех живых не забывать тех, кто ценой жизни защитил советскую землю и завоевал Победу. Как-то мне довелось услышать такие слова: «Мы погибли бы, если б пе погибали!»

Короче и точнее невозможно выразить вклад в Победу тех, кто не вернулся с войны, кто погиб в смертельной схватке с фашизмом. Не было бы Победы, если бы у советских людей не было непоколебимой веры в правое и святое дело ленинской партии, несокрушимой стойкости и решимости отдать самое дорогое-жизнь за Родину.

На граните Стены памяти фамилии героев топ-мачтовых и торпедных атак, мастеров штурмовых и бомбовых ударов, отважных истребителей и разведчиков.

Среди тех, чей прах и останки боевых машин покоятся на дне Черного моря, 67 фамилий и моих однополчан – летчиков 6-го гвардейского дважды Краснознаменного истребительного авиаполка.

Благодарная Советская Родина никогда не забудет подвигов своих крылатых сыновей.

Это они – бесстрашные рыцари черноморского неба смело вступали в бой с превосходящими силами врага, не помышляя об отступлении.

Это они, не зная страха, без колебаний и сомнений шли па самопожертвование, на таран во имя победы над фашизмом.

Это они, в ответ на вопрос командира: «Кто полетит? Задание сложное и опасное», первыми делали шаг вперед.

Это они, из когорты отважных, в самой сложной обстановке, не жалея себя, приходили на помощь и выручали товарищей.

Они всегда были первыми, самыми надежными и верными воинами. Они были там, где труднее, там, где опаснее, там, где нужнее.

Все они были молоды, все они очень любили жизнь.

Но они не могли поступать иначе в смертельной схватке с врагом, потому что в груди билось и звало на подвиг пламенное сердце коммуниста и комсомольца.

Авиаторы– черноморцы внесли достойный вклад в общее дело Победы советского народа над фашистской Германией. Они совершили 131 637 боевых вылетов, потопили 345 кораблей и судов, уничтожили 2149 самолетов, большое количество другой боевой техники и живой силы врага. За мужество и героизм 61 летчику и штурману было присвоено звание Героя Советского Союза. Одна авиадивизия и пять полков получили почетное звание «гвардейские». Двенадцать соединений и частей награждены орденом Красного Знамени, в том числе три авиаполка удостоены этой награды дважды. Одна авиационная база награждена орденом Красной Звезды. Семнадцать авиационных полков и дивизий удостоены наименований причерноморских городов, при освобождении которых они отличились.

Десять улиц города-героя Севастополя носят имела черноморских соколов: Острякова, Степапенко, Коробкова, Токарева, Михайлова, Иванова, Лобанова, Хруста-лева, Кондрашова, Саввы.

Бороздят просторы океанов и морей морские суда с именами на борту: Константина Алексеева, Ильи Ильина, Ивана Корзунова, Николая Острякова, Леонида Севрюкова.

Советский парод помнит и никогда не забудет их ратные дела и подвиги.

Создание памятника авиаторам-черноморцам в Севастополе стало всенародным делом: в его проектировании, строительстве принимали активное участие шефы черноморцев из Молдавии, Днепропетровска, Николаева. Большую помощь и внимание оказали партийные, советские, комсомольские и общественные организации Крымской области и Севастополя. Трудно переоценить вклад ветеранов-черноморцев, которые воскресили имена погибших героев.

Если посмотреть на монумент со стороны лестницы, то непременно привлечет внимание белая волна, поднимающаяся от Стены памяти к главному символу славы черноморской авиации – трехгранной стеле, устремленной вверх, к звездам. Эта волна символизирует преемственность поколений авиаторов-черноморцев. Жизнь, подвиг, вклад в Победу тех, чьи имена увековечены в бронзе, служат основой для крутого взлета, новых достижений черноморцев в укреплении оборонной мощи па-щей социалистической Родины сегодня.

За последние годы повсюду, в том числе и на Черноморском флоте много сделано полезного по повышению эффективности воспитания нашей молодежи на славных революционных и боевых традициях Коммунистической партии и советского парода.

Тысячи молодых воинов, тружеников предприятий, колхозов и совхозов посещают музей ВВС Черноморского флота, комнаты боевой славы в авиационных гарнизонах, прикасаются к подвигам своих отцов и дедов. Во многих школах Севастополя, Крыма, других областей и городов созданы музеи, комнаты, стенды, посвященные подвигав моряков и летчиков-черноморцев.

В 153 и средней школе города Куйбышева по инициативе преподавателей и комсомольцев собрано немало материалов и Дорогих реликвии, рассказывающих о героях и подвигах летчиков 6-го гвардейского полка.

Многие ветераны-фронтовики, в том числе и мои однополчане, до сих пор в строю, активно трудятся на предприятиях и в различных организациях, часто встречаются с молодежью. Все они живут интересами и делами нашего парода и Коммунистической партии.

Идут годы, все дальше в историю уходят события военных лет, все меньше остается свидетелей тех грозных событий. Но живет и будет жить боевое братство бывших фронтовиков, их готовность отдать все свои силы для того, чтобы жила и крепла страна родная – Советский Союз.

Ветераны– фронтовики ВВС Черноморского флота ежегодно встречаются в Севастополе. Регулярно собираемся и мы -бывшие летчики, техники, механики, оружейники 6-го гвардейского дважды Краснознаменного истребительного полка. К сожалению, с каждым годом паши ряды редеют: старые раны, военные невзгоды берут свое. В 1979 году ушел из жизни наш «ведущий орел», Герой Советского Союза генерал-майор авиации М. В. Авдеев. Преждевременно вырвала смерть из наших рядов отважных воздушных бойцов: М. Кологривова, Б. Маслова, В. Русакова, Б. Акулова; техников А. Гриля, И. Суховицкого. Однако те из нас, кто жив, кто остается в строю, активности не снижают. Отдают много сил и энергии делу патриотического воспитания молодежи. Мы работаем за себя и за наших боевых друзей, которых уже нет.

Справедливо говорят, что память – очень тяжелая ноша: она вне таких категорий, как усталость или различные житейские невзгоды. Поэтому, когда вы видите как обнимаются при встречах ветераны-фронтовики, а иногда и со слезами на глазах, будьте великодушны и снисходительны к ним. Кто видел кровь и смерть, кто отстоял Родину, кто оставил па поле битвы своих любимых, самых дорогих и близких людей, у того душевные раны не заживают, они будут волновать их до последних дней жизни.

У каждого участника Великой Отечественной – своя война. Поэтому, вполне естественно, в своем повествовании я ограничился описанием только того, что испытал и видел сам. В этом мне помогли записи военных лет. Я считал своим долгом прежде всего рассказать о тех моих боевых друзьях, кто погиб и не дожил до Победы.

Естественно, что чаще всего в книге упоминаются мои товарищи по эскадрилье, те, кого я знал ближе других. И пусть простят меня участники описанных боев и событии, что мне не удалось должным образом вспомнить и написать обо всех, кто достоин почета и уважения. Для этого бы понадобились многие и многие книги. Один уже написаны. Другие, я уверен, обязательно будут написаны.

Подвиги авиаторов-черноморцев в Великой Отечественной войне всегда будут ярким примером мужества, героизма, верности делу Коммунистической партии Советского Союза.

Воронов В.И. Морские истребители .

 М.: ДОСААФ, 1986. – 254 с. Тираж 100 000 экз.

Аннотация издательства: В своей книге автор, бывший морской летчик-истребитель 6-го гвардейского дважды Краснознаменного Севастопольского истребительного авиаполка рассказывает о подвигах товарищей по оружию в боях при обороне Кавказа, освобождении Крыма и юга Украины, изгнании немецко-фашистских захватчиков с территории Румынии и Болгарии. С особой симпатией и уважением автор вспоминает о тех, кто не дожил до дня Победы, погиб а жестоких боях за Родину

Slavacop2

21.03.2015