Текст книги "Вооруженные Силы СССР после Второй Мировой войны: от Красной армии к Советской. Часть 1: Сухопутные войска"

Автор книги: Сергей Слугин

Соавторы: Константин Калашников,Валерий Голиков,Виталий Феськов
сообщить о нарушении

Текущая страница: 36 (всего у книги 96 страниц)

Глава 6
Воздушно-десантные войска Советской Армии и десантно-штурмовые формирования Сухопутных войск в 1946-1991 гг.

Высокомобильный род войск Вооружённых Сил СССР Воздушно-десантные войска (ВДВ), предназначенные для охвата противника по воздуху и ведения боевых действий в его тылу, с первых дней своего существования по праву именуются «войсками передового рубежа», элитой армии.

В послевоенный период ВДВ, как наиболее боеготовые и мобильные войска, неоднократно привлекались для решения боевых задач. Особой строкой в истории ВДВ проходит Афганистан. За проявленное мужество и героизм в афганской войне 17 десантников стали Героями Советского Союза, а более 24 тыс. – отмечены высокими государственными наградами.

С конца 1980-х гг. воины-десантники не раз вставали живым щитам между противоборствующими сторонами в Баку, Карабахе, Северной Осетии, Ингушетии, Киргизии, Узбекистане, Таджикистане, Приднестровье, в зоне грузино-абхазского конфликта и при оказании помощи в урегулировании вооруженного конфликта между Сербией и Хорватией в Югославии. Личный состав войск своими подвигами в боевой обстановке и неустанным трудом в мирное время создал нынешнюю славу и безусловный боевой авторитет, не раз доказав справедливость девиза «крылатой гвардии: «Никто, кроме нас!» [217, с. 211].

Исторический период ВДВ в составе Вооружённых Сил СССР в данной главе представлен в контексте истории Сухопутных войск, так как на протяжении всего послевоенного времени военное руководство СССР никак не могло определиться с местом для ВДВ, вводя их в непосредственное подчинение министру обороны СССР или передавая в состав ВВС или Сухопутных войск, к тому же нумерация соединений и частей ВДВ всегда стояла в ряду общевойсковых формирований. Не осталась без внимания и армейская авиация, с которой ВДВ были исторически связаны.

I. Воздушно-десантные войска Советской Армии

К концу 1945 г. в составе ВДВ остались всего лишь три гвардейские бригады, организационно подчиненные Военно-воздушным силам [318, с. 77]. Это были:

– 5-я гвардейская воздушно-десантная бригада (в/ч 15963) – в п. Марьина Горка (Белоруссия);

– 8-я гвардейская воздушно-десантная бригада (в/ч 91056) – в Быхове (Белоруссия);

– 24-я гвардейская воздушно десантная бригада (в/ч 83665) – в Тейково Ивановской области.

По имеющимся данным, ещё два отдельных (1-й и 2-й) парашютно-десантных батальона бывшего Забайкальского фронта осенью 1945 г. были сведены в 7-ю бригаду (без гвардейского звания).

Из дошедших до победного 9 мая 1945 г. девяти гвардейских воздушно-десантных дивизий в июне – ноябре восемь получили статус стрелковых дивизий (см. прил. 4.1), а ещё одна – 2-я гвардейская воздушно-десантная Проскуровская ордена Суворова дивизия [83, с. 64] (в/ч пп 51196) – была расформирована в июне 1945 г. (при этом её 3-й гвардейский воздушно-десантный Ужгородский артполк был передан в качестве гаубичного в состав 50-й стрелковой дивизии).

Начало послевоенному строительству ВДВ положило Постановление Совета Министров СССР от 27.04.1946 г. № 928-387сс, определившее основные мероприятия по обеспечению развития ВДВ. Последующее постановление совета министров СССР от 03.06.1946 г. № 1154-474сс фактически возродило ВДВ, выведя их из состава ВВС в непосредственное подчинение их министру Вооружённых Сил Союза ССР и вернув им былое значение войск Резерва Верховного Главнокомандования (РВГК) и самостоятельную роль в системе Вооружённых Сил [68, с. 170; 78. Д. 83. Л. 246-247].

Советскими Воздушно-десантными войсками (Управлением ВДВ и Отдельной воздушно-десантной армией) в послевоенный период командовали 12 генералов (табл. 6.1).

Первый этап реформирования и послевоенного обустройства ВДВ, охвативший период 1946-1953 гг., произошел во исполнение указанных выше постановлений Совмина, когда, согласно приказу заместителя министра Вооружённых Сил СССР генерала армии Н.А. Булганина от 10.06.1946 г. № 0010, были произведены следующие мероприятия:

– ВДВ были выведены из состава ВВС, включены в состав войск резерва ВГК и подчинены непосредственно министру Вооружённых Сил СССР;

– управление 9-й гвардейской общевойсковой армии было реорганизовано в Управление Воздушно-десантных войск Вооружённых Сил СССР, а все её гвардейские стрелковые корпуса (37-й, 38-й, 39-й) и дивизии (98-я, 99-я, 100-я, 103-я, 104-я, 105-я, 106-я, 107-я, 114-я) переформированы в воздушно-десантные;

– была учреждена должного Командующего ВДВ и определены его обязанности.

Таблица 6.1

Командующие ВДВ (Отдельной воздушно-десантной армией) в 1944-1996 гг.

Затевахин Иван Иванович	генерал-майор, с 05.11.1944 г. генерал-лейтенант	09.08.1944-00.04.1946	[59, с. 79-80]
Глаголев Василий Васильевич	генерал-полковник	00.04.1946-00.09.1947	[59, с. 45]
Казанкин Александр Фёдорович	генерал-лейтенант	00.10.1947-13.12.1948	[54, т. 2, с. 23]
Руденко Сергей Игнатевич	генерал-полковник авиации	13.12.1948-27.03.1950	[59, с. 384]
Горбатов Александр Васильевич	генерал-полковник	27.03.1950-31.05.1954	[59, с. 51]
Маргелов Василий Филиппович	генерал-лейтенант, с 22.02.1963 г. генерал-полковник, с 25.10.1967 г. генерал армии	31.05.1954-13.03.1959; 22.07.1961-11.01.1979	[68, с. 178]
Тутаринов Иван Васильевич	генерал-полковник	13.03.1959-21.07.1961	[19, т. 2, с. 288]
Сухоруков Дмитрий Семёнович	генерал-полковник, с 16.12.1982 г. генерал армии	12.01.1979-00.06.1987
Калинин Николай Васильевич	генерал-полковник	00.06.1987-31.01.1989
Ачалов Владислав Сергеевич	генерал-полковник	01.02.1989-29.12.1990
Грачёв Павел Сергеевич	генерал-майор, с 06.02.1991 г. генерал-лейтенант	30.12.1990-23.08.1991
Подколзин Евгений Николаевич	генерал-полковник	31.08.1991-01.10.1996

На укомплектование этих соединений были направлены выведенные из подчинения ВВС оставшиеся с войны воздушно-десантные бригады.

Приказом командующего ВДВ от 14.06.1946 г. № 0051 все 10 дивизий (9 дивизий из бывшей 9-й гвардейской армии и 76-я гвардейская – прил. 6.1) были переформированы по штатам ВДВ и переименованы в воздушно-десантные (численностью по 5 649 человек каждая). Все они имели (за исключением 76-й) воздушно-десантную историю, ввиду того, что в свое время были созданы из воздушно-десантных дивизий и бригад. При этом, поскольку в состав каждой из дивизий по новому штату входило по 2 полка (парашютно-десантный и посадочный воздушно-десантный, так как их третьи полки периода военного времени были расформированы), артполк, 3 отдельных артдивизиона (самоходный, зенитный и противотанковый), отдельный сапёрный батальон, а также 5 отдельных рот (разведывательная, связи, десантного обеспечения, автотранспортная и медико-санитарная) и некоторые подразделения обслуживания.

В последующем, согласно директиве Генштаба от 07.10.1946 г. № орг/2/247225, управления 8-го, 15-го, 37-го, 38-го, 39-го гвардейских стрелковых корпусов были переформированы в управления воздушно-десантных корпусов (численностью до 100 человек в каждом), в состав которых вошли по 2 уже сформированных дивизии, при этом все задействованные на формирование соединения сохранили почётные наименования и награды. В состав каждого из корпусов включили авторемонтную базу и узел связи.

Для подготовки специалистов ВДВ военное руководство страны определило:

– Военно-парашютное училище им. Верховного Совета Киргизской ССР (Фрунзе, с 1947 г. – п. Покровка, район Алма-Аты);

– Военно-авиационное планерное училище (Пугачев, Саратовской области);

– Военная авиационная планерная школа пилотов (Славгород, Алтайский край);

– Высшие офицерские курсы ВДВ (Щербаков, Ярославской области).

Послевоенное создание авиационных частей для ВДВ началось после принятия Постановления Совета Министров СССР от 27.04.1946 г. № 928-387, определившего основные мероприятия по обеспечению развития ВДВ. Уже в начале мая началось переформирование существующих бомбардировочных и штурмовых авиационных дивизий и полков в транспортные, положившие начало созданию Десантно-транспортной авиации (ДТА). В итоге в 1946 г. было создано 5 авиатранспортных дивизий: 3-я и 6-я гвардейские, 1-я, 12-я, 281-я [68, с. 171]. В 1948 г. к ним добавилась ещё 35-я и 40-я авиатранспортные дивизии, а в 1955 г. – и 124-я (вертолётная) дивизия (прил. 6.2). В том же 1955 г. ДТА была переименована в Военно-транспортную авиацию (ВТА) и передана в ВВС как самостоятельного вид. Десантно-транспортной авиацией (а затем ВТА) командовали генерал-лейтенант авиации Константин Николаевич Смирнов (до 1950 г.) и маршал авиации Николай Семенович Скрипка.

Кстати, немаловажной причиной последующего до конца 1950-х гг. сокращения численности ВДВ стал именно недостаток средств доставки, главным образом транспортных самолетов. Все дивизии ДТА (ВТА) в тот период могли одновременно поднять и высадить не более 2 дивизий, и то не со всем их вооружением. Даже привлечение всех имеющихся транспортных самолетов и планеров не позволяло выполнить задачу по доставке штатного тяжёлого вооружения дивизий, а для доставки десантной брони (авиадесантных самоходно-артиллерийских установок АСУ-85) вообще не было средств.

К началу 1947 г. были завершены организационно-штатные преобразования, и началась боевая учеба. В ходе полевых занятий выявились недостатки по созданной структуре управления. В частности, оказалось, что возможности узла связи управления корпуса по организации управления ограничены и требуется его усиление. В итоге 23.07.1947 г. при каждом из 5 управлений корпусов на базе их узлов связи были сформированы отдельные батальоны связи.

Согласно Постановлению Совмина № 3217-1304сс и директивы Генштаба от 03.09.1948 г. № орг/2/94173, после нового витка напряженности в мире, к 15.10.1948 г. были созданы ещё 5 воздушно-десантных дивизий: все они получили номера ранее существовавших, но уже расформированных гвардейских стрелковых дивизий – 7-я, 11-я, 13-я, 21-я и 31-я [68, с.173]. На формирование новых ВДВ было направлено по одному из полков (посадочных воздушно-десантных), при этом дивизиям переходили по наследству ордена этих полков:

– 7-я гвардейская воздушно-десантная ордена Кутузова дивизия – создана в Полоцке на базе 322-го гвардейского ордена Кутузова полка 103-й дивизии и включена в состав 8-го корпуса;

– 11-я гвардейская воздушно-десантная Краснознамённая дивизия – создана в Рязани на базе 347-го гвардейского Краснознамённого полка 106-й дивизии и включена в состав 38-го корпуса;

– 13-я гвардейская воздушно-десантная ордена Кутузова дивизия – создана в п. Галенка (Приморье) на базе 296-го гвардейского ордена Кутузова полка 106-й дивизии и включена в состав 37-го корпуса;

– 21-я гвардейская воздушно-десантная ордена Александра Невского дивизия – создана в Валге (Эстония) на базе 346-го гвардейского Александра Невского полка 104-й дивизии и включена в состав 15-го корпуса;

– 31-я гвардейская воздушно-десантная ордена Кутузова дивизия – создана в Новоград-Волынском на базе 298-го гвардейского ордена Кутузова полка 100-й дивизии и включена в состав 39-го корпуса.

Номера новым дивизиям ВДВ и их частям присваивались исходя из наличия свободных номеров в ряду дивизий, полков и других частей Сухопутных войск (стрелковых, артиллерии, связи, инженерных и т.д.) – эта практика существовала все послевоенное время. Поэтому появление 7-й, 11-й, 13-й, 21-й, 31-й гвардейских воздушно-десантных дивизий (а также гвардейских парашютно-десантных полков с номерами 97-й, 104-й, 108-й, 109-й, 111-й, 114-й, 116-й, 137-й, 217-й, 381-й) означало, что в ряду стрелковых соединений и частей такая нумерация ранее не была занята ни гвардейскими, ни обычными стрелковыми дивизиями и полками (дивизии и полки БТМВ к этому порядку не относились).

Одновременно вместо убывших для формирования новых дивизий полков (точнее, их управлений и двух батальонов) в существующих воздушно-десантных дивизиях на базе оставшихся батальонов были сформированы новые гвардейские посадочные воздушно-десантные полки: 39-й, 51-й, 95-й, 109-й и 337-й – соответственно для 103-й, 106-й, 98-й, 100-й и 104-й дивизий [68, с. 173].

Примечательно, что фактическое упразднение ВДВ как рода войск в конце 1944 г., как и закрытие подготовки специалистов для ВДВ, имело негативные последствия в подборе кадров десантников в первые послевоенные годы. Чтобы выйти из сложившейся ситуации, приходилось вновь обучать или переквалифицировать офицеров и генералов из других родов войск. Так, командиром 103-й гвардейской воздушно-десантной дивизии в июне 1946 г. стал «пехотный» генерал-майор Ф.Ф. Бочков, ранее командовавший 42-й гвардейской стрелковой дивизией. Будущий командующий ВДВ послевоенных лет Герой Советского Союза генерал армии В.Ф. Маргелов свой первый прыжок (причем не совсем удачный) совершил почти в 40-летнем возрасте в мае 1948 г. в звании генерал-майора, когда был назначен командиром 76-й гвардейской дивизии (в последующем совершил более 60 прыжков, причем последний в возрасте 65 лет). А вот назначенный одновременно с ним командирам дивизии, также Герой Советского Союза, генерал-майор и пехотинец М.И. Денисенко погиб 07.04.1949 г. при третьем своем прыжке. И даже спустя 11 лет после воссоздания ВДВ уже в 1957 г. 104-й гвардейской воздушно-десантной дивизией командовал генерал-майор танковых войск (!) Ю.М. Потапов.

В соответствии с приказом министра Вооружённых Сил СССР от 31.12.1948 г. № 0048 в январе 1949 г. Управление ВДВ преобразовали в Отдельную гвардейскую воздушно-десантную армию (ОВДА, управление армии – в/ч 71035, штаб – в/ч 96885), включив в неё почти все формирования ВДВ. При этом 37-й корпус и 1-ю авиатранспортную дивизию подчинили Отделу ВДВ (в/ч 68110) Управления Главкома Дальнего Востока. Чуть позже, 1 июня 1951 г., управление 37-го корпуса, его 13-я и 98-я дивизии были передислоцированы в п. Куйбышевку-Восточную (ныне город Белогорск), а 99-я дивизия – в Свободный и Шимановск Амурской области. Все они вошли в оперативное подчинение командующего 1-й общевойсковой Краснознамённой армии.

Период существования Отдельной воздушно-десантной армии ознаменовался примечательными для соединений ВДВ двумя событиями, а именно:

1. Приказом министра Вооружённых Сип СССР № 0016 от 27.09.1949 г. были установлены дни части, т.е. официально были узаконены даты рождения гвардейских воздушно-десантных дивизии:

– 7-й, 11-й, 13-й, 21-й, 31-й – 15.10.1948 г. (дата окончания формирования);

– 76-й – 01.09.1939 г. (дата создания 157-й стрелковой дивизии – её предшественницы);

– 98-й, 99-й, 100-й – 03.05.1944 г, (дата вручения Боевого знамени);

– 103-й и 104-й – 01.01.1945 г. (дата окончания формирования);

– 105-й – 26.04.1945 г. (дата награждения орденом Красного Знамени);

– 106-й – 26.04.1945 г. (дата награждения первым орденом – Кутузова II степени);

– 107-й – 25.12.1942 г. (дата окончания формирования её предшественницы – 8-й гвардейской воздушно-десантной дивизии);

– 114-й – 25.12.1944 г. (дата окончания формирования).

2. На основании директивы Генерального штаба от 24.10.1950 г. № орг/2/395832 к 01.05.1951 г. при каждом из пяти воздушно десантных корпусов было сформировано по одной роте специального назначения (штат 04/20) численностью 120 человек (см. прил. 7.1). Каждая рота состояла из двух разведывательных взводов, взвода радиосвязи и учебного взвода.

Решением Совета Министров и МО СССР управление воздушно-десантной армии 18.04.1953 г. снова было реорганизовано в Управление ВДВ. Осенью этого же года дивизии ВДВ перешли на новые штаты – на основании директивы Генштаба от 12.09.1953 г. № 12/573241 и приказа Командующего ВДВ от 19.09.1953 г. № 1051760 переход был завершен к 15 ноября этого же года. В дивизиях произошли следующие изменения:

– роты связи и медико-санитарные роты переформированы в батальоны;

– расформированы разведывательные роты и истребительно-противотанковые дивизионы;

– воздухоплавательные отряды дивизии расформированы и из них в каждом из полков созданы звенья:

– 104-й гвардейский парашютно-десантный полк передислоцирован в Валгу Эстонской ССР.

Эта было время наивысшей численности советских ВДВ во все времена их существования. Управления пяти корпусов объединяли 15 воздушно-десантных дивизий. Таким образом, в ходе первого этапа развития ВДВ были разработаны организационные и технические принципы их строительства, совершенствовалась организационно-штатная структура войск, улучшалось оснащение современным оружием и боевой техникой [318, с. 76-81].

Второй этап реформирования ВДВ начался е 1954 г. под руководством нового командующего ВДВ генерала В.Ф. Маргелова, который осуществил поиск наиболее оптимальной формы организации войск в условиях курса военного руководства страны на сокращение Вооружённых Сил СССР. Этот поиск привел к масштабным изменениям в организационно-штатной структуре соединений частей ВДВ, закрепленным директивой Генштаба от 21.01.1955 г. № орг/2/462396, согласно опорой к 25.04.1955 г. прошел ряд мероприятий, направленных на последующее (хотя и не последнее) сокращение:

1. Были расформированы:

– управление 38-го гвардейского воздушно-десантного корпуса вместе с 689-м батальоном связи (дивизии корпуса подчинили непосредственно командованию ВДВ);

– 11-я гвардейская воздушно-десантная Краснознамённая дивизия;

– 13-я гвардейская воздушно-десантная ордена Кутузова дивизия;

– 21-я гвардейская воздушно-десантная ордена Александра Невского дивизия;

– 100-я гвардейская воздушно-десантная Свирская Краснознамённая дивизия.

(Расформированию подлежали все части этих дивизии, кроме парашютно-десантных полков, которые передавались в остающиеся дивизии. Были расформированы и заслуженные части 100-й дивизии: 406-й гвардейский ордена Отечественной воины артполк и награжденные орденами Красной Звезды отдельные гвардейские батальоны – 114-й сапёрный и 190-й связи.)

2. В состав каждой из остающихся дивизий включались дополнительно:

– парашютно-десантный полк (кроме 103-й и 114-й дивизий);

– отдельный истребительно-противотанковый артдивизион (численностью 165 человек);

– воздухоплавательный отряд (численностью 73 человека).

Дивизионы формировались на базе артиллерийских подразделений дивизий, их воздухоплавательные отряды – на базе звеньев полков, а парашютно-десантные полки уже имелись. Дополнительно только для 7-й дивизии в п. Гайжюнай Литовской ССР был создан 80-й парашютно-десантный полк численностью 1733 человека (в/ч 20729). Это был первый полк из череды частей, не имевших гвардейского звания, – с этого времени вновь создаваемые части ВДВ звание гвардейских не получали, если только формировались не на базе ликвидируемой гвардейской части.

3. Дивизии были переведены на разную организационно-штатную структуру мирного времени:

– для 7-й, 76-й и 99-й дивизий были определены штаты в три полностью развернутых парашютно-десантных полка общей численностью по 7835 человек в каждой;

– для 31-й, 98-й, 104-й, 105-й, 106-й и 107-й были определены штаты в три парашютно-десантных полка (по одному батальону кадра в каждом) общей численность по 6671 человеку на дивизию;

– для 103-й и 114-й дивизий были определены штаты в два полностью развернулся парашютно-десантных полка общей численностью по 6102 человека на дивизию.

4. Все 7 транспортно-десантных авиационных дивизии (прил. 6.2) и входящие в их состав полки были выведены из подчинения ВДВ – на основании директивы Генштаба от 14.05.1955 г. на их базе создана Военно-транспортная авиация ВВС.

Корме того, согласно директиве Генштаба № орг/1/463177 от 04.03.1955 г. и директиве штаба ВДВ от 17.03.1955 г. № 880941, в целях упорядочения нумерации с 30.04.1955 г. изменены номера некоторых частей, в частности, зенитного артдивизиона, медико-санитарного батальона и автотранспортной роты 76-й дивизии (996-й артдивизион, 529-й батальон и 729-я рота получили соответственно № 290, 82, 152), а также почти всех самоходно-артиллерийских дивизионов (кроме 131-го гвардейского).

Очередной виток сокращений в ВДВ последовал уже осенью 1955 г. на основании директивы заместителя министра обороны СССР от 23.09.1955 г. № орг/3/465000 к 20.12.1955 г. прекратили существование управления 15-го и 39-го корпусов и их 697-й и 690-й батальоны связи. А спустя несколько месяцев последовало ещё более масштабное сокращение (на 7036 человек), когда, согласно Постановлению Совета Министров СССР от 17.03.1956 г. № 362-233сс и директиве министра обороны СССР 04.04.1956 г. № орг/3/39479, к 1 июня этого же года были проведены следующие организационно-штатные преобразования:

1. Расформированы:

– управления 8-го и 37-го гвардейских воздушно-десантных корпусов;

– управления 99-й и 114-й гвардейских воздушно-десантных дивизий и их отдельные батальоны, роты и дивизионы (кроме 68-го отдельного самоходного артдивизиона из 99-й дивизии);

– 4 гвардейских парашютно-десантных полка (39-й из 103-й дивизии, 95-й из 98-й дивизии, 116-й и 297-й ордена Кутузова из 99-й дивизии);

– 2 артполка (17-й гвардейский Свирский ордена Богдана Хмельницкого из 98-й дивизии, 404-й гвардейский из 114-й дивизии);

– 66-й отдельный самоходный артдивизион из 98-й дивизии.

2. Переподчинены:

– 691-й отдельный батальон связи 8-го корпуса – командованию ВДВ;

– 698-й отдельный батальон связи 37-го корпуса – командованию ДВО;

– 300-й гвардейский парашютно-десантный полк, 74-й гвардейский артполк и 68-й отдельный самоходный артдивизион из 99-й дивизии – командиру 98-й дивизии;

– 350-й и 357-й полки 114-й дивизии – командиру 103-й дивизии.

В соответствии с приказом министра обороны СССР Маршала Советского Союза Г.К. Жукова от 2 апреля 1956 г. ВДВ были ликвидированы как вид Вооружённых Сил, войдя как рад войск в подчинение Главному штабу Сухопутных войск. Согласно директиве командующего Сухопутных войск от 09.08.1956 г. № ош/5/291324 «…в целях приведения численности переменного состава офицерских курсов в соответствии с потребностью в офицерских кадрах…» Центральные курсы усовершенствования офицерского состава ВДВ в г. Щербаков (ныне Рыбинск) к 1 декабря прекратили свое существование. На их место в соответствии с директивой начальника генштаба от 31.08.1956 г. № 31334 были передислоцированы из Рязани 111-й гвардейский парашютно-десантный полк и 148-й отдельный истребительно-противотанковый артдивизион 105-й гвардейской воздушно-десантной дивизии.

В 1956 г. впервые после войны десантникам в полном объеме пришлось участвовать в подавлении контрреволюционного мятежа в Венгрии – здесь самое активное участие в рамках операции «Вихрь» приняли 7-я и 31-я гвардейские воздушно-десантные дивизии и их 4 парашютно-десантных полка (см. гл. 15). Их главной задачей было подавить зенитные батареи в пунктах высадки и захватить ряд важных объектов. Действия этих полков были таковы:

– 114-й и 381-й гвардейские парашютно-десантные полки 31-й дивизии 1 ноября были десантированы на венгерский аэродром Веспрем посадочным способом. Захватив аэродром и ряд важнейших объектов, подавив сопротивление мятежных частей венгерской армии, они участвовали в ликвидации очагов сопротивления в Будапеште;

– 108-й гвардейский парашютно-десантный полк 31-й дивизии 3 ноября также посадочным способом был десантирован на аэродром Текель, а 80-й парашютно-десантный полк этой же дивизии своим ходом совершил марш из Закарпатья (Мукачево). Оба полка участвовали в боях на окраинах Будапешта [68, с. 187-188].

После событий в Венгрии в 1956 г. 31-я дивизия сменила дислокацию, вследствие чего новым местом расположения соединения стала столица Северной Буковины Черновцы (а её 1295-й артполк расположился в Коломые).

По результатам операции части двух дивизий потеряли 85 человек убитыми, 265 ранеными и 12 пропавшими без вести. Четверо офицеров десантников Указом Президиума Верховного Совета СССР от 18 12 1956 г. были удостоены звания Героя Советского Союза, причем трое из них посмертно:

– командир взвода 381-го полка гвардии старший лейтенант Петр Григорьевич Волокитин;

– командир роты 114-го полка гвардии старший лейтенант Михаил Семенович Зинуков;

– заместитель командира роты 114-го полка гвардии капитан Николай Васильевич Муравлев.

И лишь только командир роты 108-го полка гвардии капитан Николай Иванович Харламов получил свою награду [70, с. 63-65].

После отставки Г.К. Жукова «хрущевское» сокращение Вооружённых Сил и в первую очередь Сухопутных войск только набрало обороты – под эту «гребенку» попали и две гвардейские воздушно-десантные дивизии. первой к 15 июня 1958 г. на основании директивы главкома Сухопутных войск от 28.04.1958 г. № ош/2/267856 в Кривом Роге прекратила существование 107-я гвардейская Первомайская Краснознамённая ордена Суворова дивизия. А спустя почти год такая же участь постигла 31-ю дивизию, которая 30.04.1959 г. была расформирована согласно директиве Минобороны СССР от 04.04.1959 г. и на основании директивы Главкома Сухопутных войск её 13.04.1959 г. № ош/2/300034 (при этом её 243-я отдельная военно-транспортная авиационная эскадрилья убыла в состав 98-й дивизии). Именно несогласие В.Ф. Маргелева с расформированием этой дивизии явилось одной из причин временного перевода его на должности 1-го заместителя командующего ВДВ. Точкой преткновения стала и 31-я дивизия, которая в то время была единственным соединением советских ВДВ на юго-западном направлении (Балканы и Ближний Восток) в отличие от западного и южного направлений, которые были даже несколько перенасыщены соединениями ВДВ. В дальнейшем В.Ф. Маргелов сумел доказать важность имеющейся проблемы, и в 1969 г. на это направление была перенацелена перемещенная с Дальнего Востока 98-я гвардейская дивизия.

На рубеже 1950-1960-х гг. в ВДВ произошел ряд изменений как в штатах дивизий, так и в дислокации их частей. В хронологическом порядке это выглядело так:

1. Во исполнение приказа министра обороны СССР от 29.12.1958 г. № 0228 для организации воздушно-десантной подготовки в состав ВДВ из ВВС были переданы 7 отдельных военно-транспортных авиационных эскадрилий самолетов Ан-2 (по 10 самолетов и по 100 человек в каждой). Все они директивой Командующего ВДВ были введены в состав 7 воздушно-десантных дивизий: 7-я, 31-я, 76-я, 103-я, 104-я, 105-я и 106-я дивизии получили соответственно 185-ю, 242-ю, 243-ю, 210-ю, 116-ю, 115-ю и 110-ю эскадрильи.

2. Во исполнение директивы заместителя начальника Генштаба от 09.10.1959 г. № 96086 97-й гвардейский парашютно-десантный полк 104-й дивизии из Валги (Эстония) был передислоцирован в Алитус (Литва).

3. На основании директивы министра обороны СССР от 18.03.1960 г. и директивы Главнокомандующего Сухопутными войсками от 07.06.1960 г. артполки воздушно-десантных дивизий к 01.11.1960 г. были переформированы в отдельные артдивизионы, а отдельные истребительные противотанковые дивизионы – в отдельные батареи управляемых реактивных противотанковых установок. В итоге 1137-й, 154-й, 74-й, 15-й, 82-й, 165-й и 205-й гвардейские артполки 7-й, 76-й, 98-й, 103-й, 104-й, 105-й и 106-й дивизий были переформированы соответственно в 816-й, 45-й, 182-й, 832-й, 226-й, 487-й и 845-й отдельные гвардейские артдивизионы Другую нумерацию получили и вновь созданные отдельные батареи.

4. Во исполнение директивы Главкома Сухопутных войск от 07.06.1960 г. № ош/1/290219 и директивы Командующего ВДВ от 07.06.1960 г. № 446982 дивизии с 15.08.1960 г. перешли на новые штаты – были расформированы отдельные воздухоплавательные отряды (сведены в звенья и включены в состав дивизионных эскадрилий) и дивизионные автошколы.

5. Летом – осенью 1960 г. были определены новые места дислокации 104-й и 105-й дивизиям; 104-я убыла в Азербайджан (в Кировабад), а 105-я – в Узбекистан (в Фергану). При этом по одному полку из этих дивизий остались на местах, а вместо них были включены полки из других дивизий – в 104-ю вместо 97-го вошел 80-й полк, а в 105-й 331-й полк был заменен на 351-й.

Завершившийся к 1960 г. второй этап развития ВДВ характеризовался изменениями в теории применения ВДВ, особенно сохранения живучести в условиях использования ядерного оружия и современных средств ПВО, после высадки десанта в 1956 г. вслед за нанесенным ядерным взрывом.

Третий этап реформирования ВДВ связан с ростом политического, экономического и военного противоборства СССР и других стран ОВД с США и блоком НАТО, а также с возвращением В.Ф. Маргелова 22.07.1961 г. на пост командующего ВДВ. После его предложений в организационно-штатную структуру воздушно-десантных дивизий вновь были внесены изменения, но уже в сторону её укрупнения и увеличения численности личного состава. На основании директивы Главного штаба Сухопутных войск от 22.03.1962 г. № ош/2/300529 и во исполнение директивы Командующего ВДВ № 471437 от 05.04.1962 г. в дивизиях к 1 мая 1962 г. произошли следующие преобразования:

– отдельные артдивизионы вновь получили статус артполков, а отдельные батареи противотанковых установок стали дивизионами;

– сформированы отдельные реактивные артдивизионы (в 1980 г. влиты в артполки как линейные), отдельные отряды тяжёлой воздушно-десантной техники и отдельные разведывательные роты.

В то же время произошли изменения в обучении будущих десантников. Первоначально при воссоздании ВДВ в 1946 г. основное обучение десантников (солдат и сержантов) было сосредоточено в дивизиях и полковых школах, офицерские кадры готовились в Алма-Атинском воздушно-десантном училище, а специалистов воздухоплавательной и воздушно-десантной служб готовились в 17-м учебном центре в Долгопрудном. В завершение 1950-х гг. были внесены существенные коррективы как в обучение личного состава ВДВ, так и в дислокацию учебных частей. так в соответствии с директивой генштаба от 06.06.1958 г. № 47838 17-й учебный центр был переведен в д. Дядьково Дмитровского района Московской области, а Алма-Атинское училище 01.05.1959 г. было передислоцировано в Рязань. В дальнейшем на его базе, а также на базе Рязанского высшего общевойскового командного Краснознамённого училища приказом министра обороны СССР от 23.03.1964 г. № 065 было создано Рязанское высшее воздушно-десантное командное Краснознамённое училище (РВВДККУ).

Но главным событием этого периода стало формирование в целях подготовки сержантов и младших специалистов для частей и подразделений Воздушно-десантных войск 44-й учебной воздушно-десантной дивизии, которая формировалась в г. Остров Псковской области под руководством генерал-лейтенанта В.Ф. Маргелова по директивам министра обороны СССР от 18.03.1960 г. № орг/3/59002-08 и Главкома Сухопутных войск от 07.06.1960 г. № ош/1/290219 со сроком готовности к 1 ноября. И уже 17.09.1960 г. дивизия под командованием генерал-майора Н.Г. Жареного была сформирована – именно этот день и стал днем части.