Текст книги "Артиллерия и минометы XX века"

Автор книги: Р. Исмагилов

Соавторы: Геннадий Корнюхин,Б. Проказов
сообщить о нарушении

Текущая страница: 12 (всего у книги 21 страниц)

СУ-122

Весной 1942 года артиллерийский комитет ГАУ признал необходимость создания самоходных артустановок для огневой поддержки пехоты и танков непосредственно в боевых порядках. В октябре того же года это решение было одобрено Верховным командованием Красной Армии, и одной из первых разработали самоходку, представляющую собой гаубицу М-30 на шасси танка Т-34. Машина создавалась в кратчайшие сроки, и уже в ноябре опытный образец под обозначением У-35 поступил на испытания. Лобовой и частично бортовые 45-мм листы корпуса танка удлинили, образовав из них боевую рубку, в которой на тумбе разместили качающуюся часть 122-мм гаубицы М-30. Бронирование крыши рубки составляло 20 мм, кормы – 40 мм. Для защиты противооткатных устройств орудия была установлена массивная бронированная маска.

Еще до окончания испытаний, в декабре, самоходка была принята на вооружение под обозначением СУ-122 и началось ее массовое производство. Недостатки устранялись уже в процессе выпуска, так как потребность армии в подобных артсистемах была очень велика. Из-за раздельного заряжания гаубицы экипаж САУ, по сравнению с экипажем танка, пришлось увеличить за счет второго заряжающего (замкового). В тесном боевом отделении размещался еще боекомплект, включающий 40 выстрелов. Однако в целом самоходка оказалась достаточно надежной машиной с высокой огневой мощью. Боевое крещение СУ-122 состоялось в феврале 1943 года на Ленинградском фронте. За неделю самоходки двух полков разрушили 47 ДЗОТов, подавили 6 минометных батарей, уничтожили 14 противотанковых орудий и сожгли 4 склада боеприпасов.

Выпуск СУ-122 был прекращен в августе 1943 года. К этому времени на фронте появились новые немецкие танки и сразу проявились недостаточная бронезащита и малая скорострельность короткоствольной гаубицы. Всего было построено на Уралмашзаводе 638 самоходных артиллерийских установок СУ-122, которые состояли на вооружении самоходно-артиллерийских полков.

Тактико-технические данные

Обозначение : СУ-122

Тип: самоходная артустановка

Экипаж, чел.: 5

Боевой вес, т: 30,9

Длина, м: 6,96

Ширина, м: 3,0

Высота, м: 2,23

Вооружение: 122-мм гаубица М-30

Двигатель: В-2, дизельный, мощностью 500 л.с.

Максимальная скорость, км/ч: 54

Запас хода, км: 350

ИСУ-122

Когда в начале 1944 года появились проблемы с выпуском мощных артиллерийских установок ИСУ-152 из-за нехватки тяжелых орудий МЛ-20, возникла идея создать аналогичную установку с корпусной пушкой обр. 1931/37 гг. Пушку смонтировали под маской за лобовым листом рубки со смещением к правому борту, слева находилось место механика-водителя. В итоге новая самоходка, учитывая увеличенную начальную скорость 122-мм бронебойного снаряда, стала даже более эффективным противотанковым средством, чем ИСУ-152. Боекомплект САУ. возрос до 30 выстрелов, а единственным ее существенным недостатком стала малая скорострельность из-за раздельного заряжания пушки. Проблему удалось решить путем установки 122-мм танкового орудия Д-25, созданного к этому времени конструкторским коллективом Ф.Ф. Петрова. Пушка образца 1944 года имела дульный тормоз и вертикальный клиновой затвор с механизмом полуавтоматики. Скорострельность очередной самоходки, обозначенной ИСУ-122С, повысилась с 2 до 4 выстрелов в минуту. Для защиты от воздушных атак на крыше рубки разместили зенитный 12,7-мм пулемет ДШК. Система управления огнем включала телескопический и. панорамный прицелы.

Всего за годы войны было выпущено около 2400 самоходных установок ИСУ-122. С весны 1944 года они поступали на вооружение гвардейских тяжелых самоходно-артиллерийских полков (в состав каждого полка входила 21 САУ). До окончания боевых действий было сформировано 56 таких полков. ИСУ-122 использовались в качестве истребителей танков, а также играли роль штурмовых самоходок. Они участвовали в боях под Кенигсбергом, штурмовали Зееловские высоты и Берлин. В послевоенное время самоходно-артиллерийские установки ИСУ-122 применялись подразделениями Советской Армии вплоть до начала 70-х годов. Они имелись также в составе Войска Польского.

Тактико-технические данные

Обозначение: ИСУ-122

Тип: самоходная артустановка

Экипаж, чел.: 5

Боевой вес, т: 46

Длина, м: 9,85

Ширина, м: 3,07

Высота, м: 2,48

Вооружение: 122-мм пушка Д-25 (А-19); 12,7-мм пулемет ДШК

Двигатель: В-2ИС, дизельный, мощностью 520 л.с.

Максимальная скорость, км/ч: 35

Запас хода, км: 145

СУ-152

По требованию фронта в 1942 году на Челябинском Кировском заводе конструкторский коллектив под руководством Л.С. Троянова разработал на базе танка KB-1С самоходную артиллерийскую установку СУ-152, предназначенную для поддержки пехоты в наступлении и борьбы с бронетехникой противника. Работы были выполнены в рекордный срок – с момента начала проектирования и до изготовления САУ прошло всего 25 суток.

В полностью бронированной боевой рубке разместили качающуюся часть 152-мм гаубицы-пушки МЛ-20, боекомплект из 20 выстрелов раздельного заряжания и экипаж в количестве пяти человек. Немного измененные противооткатные устройства орудия были прикрыты массивной броневой маской, установленной на лобовом бронелисте толщиной 75 мм. Верхняя бронеплита маски служила также уравновешивающим элементом гаубицы-пушки. Сектор горизонтального обстрела САУ составлял 12°, вертикальная наводка осуществлялась в пределах от -5° до +18°. Система управления огнем включала панорамный и телескопический прицелы.

СУ-152 была запущена в серийное производство в феврале 1943 года и впервые широко использовалась в боях во время сражения на Курской дуге. Ее эффективность в поединках с новыми танками

«Тигр» и «Пантера» стала полной неожиданностью для немцев. Входившие в боекомплект самоходки бронебойные снаряды весом 48,8 кг пробивали на дальности 2000 м броню толщиной 100 мм, а осколочно-фугасные снаряды весом 43,5 кг при точном попадании срывали с танков башни. За эти качества СУ-152 получила у советских бойцов прозвище «Зверобой». Всего до окончания выпуска в начале 1944 года было изготовлено 620 самоходок СУ-152, состоявших на вооружении тяжелых самоходно-артиллерийских полков РГК. Машины последней серии оснащались 12,7-мм зенитным пулеметом ДШК, смонтированным на крыше рубки. Проходимость САУ была на уровне тяжелого танка KB-1С.

Тактико-технические данные

Обозначение: СУ-152

Тип: самоходная артустановка

Экипаж, чел.: 5

Боевой вес, т: 45,5

Длина, м: 8,95

Ширина, м: 3,25

Высота, м: 2,45

Вооружение: 152-мм гаубица-пушка МЛ-20

Двигатель: В-2К, дизельный, мощностью 600 л.с.

Максимальная скорость, км/ч: 43

Запас хода, км: 165

ИСУ-152

В сентябре 1943 года, когда танк KB-1С снимался с вооружения и в связи с этим прерывался выпуск СУ-152, поступило распоряжение ГКО о разработке тяжелой самоходной установки со 152-мм пушкой-гаубицей МЛ-20 на базе нового танка ИС-1. Конструкторы Челябинского Кировского завода под руководством Ф.Ф. Петрова справились с задачей в течение месяца, и уже к новому, 1944 году первые 35 самоходок ИСУ-152 были отправлены на фронт.

По сравнению с предшествующей 152-мм САУ компоновка ИСУ-152 не имела значительных отличий. Качающаяся часть гаубицы-пушки МЛ-20 устанавливалась на литом станке-раме и имела откидной лоток для облегчения заряжания. Маску орудия заимствовали у СУ-152. Бронирование боевой рубки и корпуса в лобовой части повысилось до 90 мм. Для стрельбы прямой наводкой использовался телескопический прицел, а для ведения огня с закрытых позиций применялась панорама Герца с независимой или полунезависимой линией прицеливания. Максимальный угол возвышения орудия составлял 20°, сектор горизонтального обстрела – 12°. Боекомплект самоходки из 20 выстрелов раздельного заряжания включал осколочно-фугасные и бронебойно-трассирующие снаряды.

Самоходные установки ИСУ-152 входили в состав тяжелых самоходно-артиллерийских полков РГК и придавались наступающим частям Красной Армии для уничтожения огневых точек и танков противника. Особенно эффективно они проявили себя при штурме хорошо укрепленных крепостей и оборонительных линий. Например, 12 апреля 1945 года в сражении на Земландском полуострове батарея 350-го ТСАП подбила 2 самоходки, разбила 18 зданий и ДЗОТов с пулеметами и уничтожила около 90 вражеских солдат.

Всего было построено 280 °CАУ ИСУ-152. После окончания войны они состояли на вооружении Советской Армии вплоть до 70-х годов и дважды модернизировались. На крыше рубки установили зенитный пулемет ДШКМ, боекомплект орудия увеличили до 30 выстрелов, появились новое оборудование и смотровые приборы ночного видения. Более мощный двигатель получил эжекционную систему охлаждения.

Тактико-технические данные

Обозначение: ИСУ-152

Тип: самоходная артустановка

Экипаж, чел.: 5

Боевой вес, т: 46

Длина, м: 9,05

Ширина, м: 3,07

Высота, м: 2,48

Вооружение: 152-мм гаубица-пушка МЛ-20

Двигатель: В-2ИС, дизельный, мощностью 520 л.с.

Максимальная скорость, км/ч: 35

Запас хода, км: 145

37-мм зенитная пушка обр. 1939 г

В годы Великой Отечественной войны 37-мм пушка образца 1939 года являлась основным зенитным орудием Красной Армии для защиты наземных войск от атак низколетящих самолетов противника. Зенитные автоматы, в зависимости от ситуации, также использовались в боях с вражеской бронированной техникой.

37-мм зенитная пушка с заводским индексом 31-К была разработана в 1938 году на заводе им. Калинина под руководством главного конструктора М.Н. Логинова. Опытный образец автомата поступил на испытания в октябре того же года и показал довольно неплохие результаты. Его скорострельность составляла 120–160 выстрелов в минуту, угол вертикальной наводки находился в пределах от -5° до +85°. Автоматика пушки работала за счет энергии отката при коротком ходе ствола. Открывание затвора происходило во время отката, закрывание – после наката и досылки очередного патрона. Питание осуществлялось из обойм емкостью по 5 патронов. Обоймы устанавливались вручную в приемник, постоянно перемещающийся вместе с качающейся частью пушки. В этом был определенный недостаток, так как неправильно вставленная в магазин обойма вызывала задержки при стрельбе вследствие перекоса патронов в приемнике. Лафет зенитного автомата устанавливался на четырехколесной повозке и оснащался щитовым прикрытием. Автоматический зенитный прицел обеспечивал упреждающие поправки при совмещении наводчиком перекрестия прицела с целью. В боекомплект входили унитарные выстрелы с осколочно-трассирующим и бронебойно-трассирующим снарядами. Последние на дальности 500 м пробивали броню толщиной 40 мм.

В эксплуатации 37-мм зенитные пушки обр. 1939 г. имели несомненные достоинства: непрерывное питание патронами, надежную работу механизмов в условиях загрязнения и отсутствия смазки, удобное обслуживание. В 1944 году на шасси СУ-76М выпускалась также самоходная зенитная установка СУ-37, вооруженная автоматом 61-К.

Тактико-технические данные

Обозначение: 37-мм зенитная пушка обр. 1939 г.

Тип: зенитная пушка

Калибр, мм: 37

Вес в боевом положении, кг: 2100

Длина ствола, калибров: 62,6 (без пламегасителя и казенника)

Начальная скорость снаряда, м/с: 872 (бронебойно-трассирующий), 880 (осколочно-трассирующий)

Скорострельность, выстр/мин: 120

Дальность стрельбы по вертикали , м: 6500

76-мм зенитная пушка (9К)

76-мм зенитная пушка Лендера успешно применялась в годы Первой мировой и Гражданской войн, однако в связи с развитием авиации в 20-е годы уже устарела. Поэтому Главное Артиллерийское Управление (ГАУ) потребовало модернизации этого орудия, в первую очередь, для повышения дальности стрельбы по вертикали и увеличения площади поражения путем использования новых типов снарядов.

Задание было поручено в 1927 году Орудийно-арсенальному тресту (ОАТ), и год спустя два опытных экземпляра новой зенитной пушки были изготовлены и поступили на испытания. По сравнению с исходным образцом ствол орудия удлинили до 50 калибров, расточили камору для увеличения заряда и, соответственно, внесли изменения в конструкцию тормоза отката и накатника. Испытания, проходившие в 1929 году, выявили некоторые конструктивные недостатки пушки, но ввиду срочности программы был получен заказ на 30 модернизированных орудий, обозначенных «76-мм зенитная пушка обр. 1915/28 гг.» (заводской индекс – 9К). В подразделения ПВО поступило около сотни таких зениток, но только 19 из них приняли участие в сражениях Великой Отечественной войны.

76-мм пушка обр. 1915/28 гг. состояла из ствола, тумбового лафета, подъемного и поворотного механизмов, а также прицельных приспособлений. Затвор вертикальный клиновой, полуавтоматического типа. В боевом положении орудие устанавливалось на бетонное основание, полустационарную платформу или на специальную повозку. Стрельба велась обычными шрапнельными снарядами, а также зенитными снарядами с готовыми поражающими элементами (18–48 стальных полых трубок, залитых свинцом) различной длины и дистанционными взрывателями. Кроме того, имелись также шрапнельные снаряды, снаряженные полыми цилиндрами или шариками, соединенными между собой попарно стальными тросиками и образующими так называемые накидки.

Тактико-технические данные

Обозначение: 76-мм зенитная пушка обр. 1915/28 гг. (9К)

Тип: зенитная пушка

Калибр, мм: 76,2

Вес в боевом положении, кг: 1610

Длина ствола, калибров: 48,5

Начальная скорость снаряда, м/с: 730

Скорострельность, выстр/мин: 15–20

Дальность стрельбы по вертикали , м: 8200

85-мм пушка обр. 1939 г

В конце 30-х годов резко возросшие боевые качества самолетов послужили причиной разработки в СССР нового мощного зенитного орудия. Конструкторское бюро завода им. Калинина, стремясь в кратчайшие сроки выполнить задание ГАУ, приняло предложение инженера Г.Д. Дорохина о наложении 85-мм ствола на лафет 76-мм пушки обр. 1931 г. (3К). Испытания опытного образца орудия с заводским обозначением 52-К были проведены в начале 1938 года и показали в целом удовлетворительные результаты. Поэтому была заказана опытная серия пушек с новым дульным тормозом и увеличенной опорной поверхностью клина и казенника. После доводочных испытаний зенитное орудие запустили в массовое производство, однако на упрощенном лафете (с четырехколесной повозкой) 76-мм зенитной пушки обр. 1938 г.

85-мм зенитное орудие обр. 1939 г. оснащалось вертикальным клиновым затвором полуавтоматического типа. Ствол состоял из трубы, дульного тормоза, кожуха и навинтного казенника. Гидравлический тормоз отката располагался в люльке под стволом. Гидропневматический накатник имел автоматический регулятор наката. Для повышения точности стрельбы по воздушным целям батареи 85-мм пушек комплектовались приборами управления артиллерийским зенитным огнем (ПУАЗО). Для наводки по данным ПУАЗО на орудиях устанавливались принимающие приборы.

Для 85-мм зенитного орудия выпускались различные типы боеприпасов с осколочными гранатами с дистанционным взрывателем, а также бронебойно-трассирующими и подкалиберными бронебойно-трассирующими снарядами. При разрыве зенитной осколочной гранаты поражающими элементами служили до 500 осколков весом около 5 г. Конструкция зенитной пушки позволяла вести эффективный огонь и по наземным целям. На дальности 1000 м 85-мм бронебойно-трассирующий снаряд под углом встречи 60° пробивал броню толщиной 85 мм, на дальности 500 м – 90 мм.

Тактико-технические данные

Обозначение: 85-мм зенитная пушка обр. 1939 г.

Тип: зенитная пушка

Калибр, мм: 85

Вес в боевом положении, кг: 4500

Длина ствола, калибров: 52

Начальная скорость снаряда, м/с: 880 (бронебойный), 800 (осколочный)

Скорострельность, выстр/мин: 15

Макс. дальность стрельбы по горизонтали , м: 15650

Макс. дальность стрельбы по вертикали , м: 10230

ЗСУ-37

На протяжении всей Великой Отечественной войны войска Красной Армии нередко несли тяжелые потери на марше и в наступлении от авиации противника. Истребители зачастую не успевали обеспечить защиту наземных частей, а буксируемый 37-мм зенитный автомат обладал малой подвижностью и проходимостью и к тому же требовал времени на перевод из походного положения в боевое. Только в конце 1944 года в СССР была разработана первая самоходная зенитная установка. Она представляла собой 37-мм зенитную пушку 61-К образца 1939 года, установленную в открытой сверху башне кругового вращения на шасси легкого танка Т-70М. Скорострельность пушки достигала 60 выстрелов в минуту, а дальность стрельбы по вертикали составляла 6500 м. В боекомплект входили осколочные и бронебойные снаряды весом, соответственно, 0,732 и 0,785 кг. Всего в довольно вместительной башне размещалось 320 выстрелов, из которых 130 – в обоймах по 5 снарядов. Система управления огнем включала прицел со стереоскопическим дальномером. Машина имела танковое переговорное устройство и радиостанцию.

Самоходная зенитная установка, обозначенная ЗСУ-37, выпускалась серийно с 1945 по 1948 год. Хотя в 1945 году заводы выпустили 70 таких машин, в боевых действиях они участия не принимали. ЗСУ-37 оказалась довольно легкой и маневренной машиной. Бронирование лобовой части корпуса составляло 35 мм. Два последовательно установленных карбюраторных автомобильных двигателя ГАЗ-203 мощностью по 70 л.с. обеспечили машине скорость по шоссе 45 км/ч. Ходовая часть, заимствованная у Т-70М, состояла из 6 обрезиненных опорных катков на борт с индивидуальной торсионной подвеской. Ведущее колесо находилось спереди.

ЗСУ-37 – первая советская самоходная зенитная установка, однако в послевоенное время ее скорострельность стала явно недостаточной для борьбы с низколетящими целями, и машину вскоре сняли с вооружения.

Тактико-технические данные

Обозначение: ЗСУ-37

Тип: самоходная зенитная установка

Экипаж, чел.: 4

Боевой вес, т: 9,5

Длина, м: 5,1

Ширина, м: 2,75

Высота, м: 2,3

Вооружение: 37-мм зенитная пушка 61-К

Двигатели : ГАЗ-203, 2 × 70 л.с.

Запас хода, км: 210

37-мм миномет-лопата

В конце 30-х годов для вооружения пехотных подразделений в Советском Союзе был разработан легкий 37-мм миномет оригинальной конструкции. В походном положении он представлял собой обыкновенную лопату, которую можно было использовать по прямому назначению для оборудования позиции пехотинца. Рукояткой лопаты служил ствол миномета длиной 520 мм, а полотно лопаты играло роль опорной плиты и изготавливалось из броневой стали, не пробиваемой пулей винтовочного калибра. Таким образом, в боевой ситуации лопата быстро превращалась в оружие, пригодное для стрельбы 37-мм осколочными минами.

Ствол 37-мм миномета-лопаты состоял из трубы и казенника. В верхней части ствола крепилась в качестве сошки дополнительная опора с пробкой. Шарнирное соединение ствола и опорной плиты было выполнено неразъемным. В походном положении ствол и лопата фиксировались вращающимся кольцом. Мины переносились в патронтаже.

Минометы-лопаты получили боевое крещение во время «зимней войны» с Финляндией, и в боях обнаружилась их низкая эффективность. Стрельба велась на глазок, так как прицельные приспособления отсутствовали, и поэтому точность попадания оставляла желать лучшего. Дальность стрельбы миномета была небольшой, а осколочное действие 37-мм мины слабым – почти все осколки попросту застревали в снегу.

Ввиду резко отрицательного отношения советской пехоты к 37-мм минометам выпуск последних был прекращен, а также снята с вооружения 37-мм мина. Тем не менее минометы этого типа применялись в сражениях Великой Отечественной войны. Например, зимой 1942 года их использовали в боевых действиях парашютисты 4-го воздушно-десантного корпуса во время высадки в районе Вязьмы.

Тактико-технические данные

Обозначение: 37-мм миномет-лопата

Тип: пехотный миномет

Калибр, мм: 37

Начальная скорость мины , м/с: 65-70

Вес в боевом положении, кг: 2,4

Угол ГН, град: 24 (без изменения положения лопаты)

Угол ВН, град: 15-90

Дальность стрельбы , м: 250 (макс), 60 (мин.)

Вес мины, кг: 0,5

82-мм миномет обр. 1941 г

Первый советский 82-мм миномет был разработан в 1934 году и два года спустя был принят на вооружение под обозначением «82-мм батальонный миномет обр. 1936 г.». Он представлял собой гладкую трубу с двуногой, опиравшуюся на массивную плиту. На двуноге располагались амортизатор, подъемный и поворотный механизмы и прицел. Оперенная мина для производства выстрела опускалась в ствол миномета и под воздействием собственного веса накалывалась капсюлем на боек в казенной части. Воспламенявшийся при этом заряд мины выбрасывал ее из ствола. Для увеличения дальности стрельбы между крыльями оперения мины вкладывались дополнительные заряды. Такая конструкция миномета стала базовой для всех последующих батальонных минометов СССР.

В 1941 году на вооружение пехотных батальонов Красной Армии поступил 82-мм миномет, созданный в КБ под руководством В.Н. Шамарина. Его основным отличием был колесный лафет, позволяющий перевозить систему за автомобилем или перекатывать вручную вслед за наступающей пехотой. Металлические колеса при транспортировке миномета надевались на траверсы, закрепленные на краях стойки двуноги. Кроме того, миномет образца 1941 года отличался встроенным в казенник эксцентриковым устройством, при помощи которого можно было в случае осечки поворотом рукояти поднимать находящуюся в стволе мину над жалом бойка для безопасного разряжания. Стрельба из миномета велась на накол. В боекомплект входили осколочные и дымовые мины с взрывателем ударного действия. Иногда расчеты использовали и немецкие 81-мм мины, которые неплохо подходили к советскому оружию.

82-мм миномет образца 1941 года по сравнению с предшественниками имел более простую конструкцию и технологию изготовления. Благодаря этому удалось быстро наладить его массовое производство. Из 119,4 тыс. минометов, выпущенных только за 6 месяцев 1942 года, значительную часть составляли 82-мм батальонные минометы.

Тактико-технические данные

Обозначение: 82-мм миномет обр. 1941 г.

Тип: батальонный миномет

Калибр, мм: 82

Начальная скорость мины , м/с: 211

Вес в боевом положении, кг: 52

Скорострельность, выстр/мин: 25–30

Дальность стрельбы , м: 3040

Вес мины, кг: 3,1