Текст книги "Плешаков"

Автор книги: Николай Бодрихин

Соавторы: Владимир Бирюков
сообщить о нарушении

Текущая страница: 9 (всего у книги 21 страниц)

Обстановка с разработкой этих сложнейших систем была настолько сложной, что в начале 1980-х годов даже ставился вопрос об их закрытии. В министерстве была создана специальная комиссия для принятия решения, которая, однако, не смогла сделать выбор. Д. Ф. Устинов поддержал решение комиссии, сказав: «Нельзя закрывать разработку, которая зашла так далеко. Это не по-государственному!»

Генеральный конструктор системы С-300П, ученик А. А. Расплетина академик Б. В. Бункин считал, что важнейшим вопросом при проектировании комплекса было создание принципиально новой ракеты В-500Р: «В 1978 году были успешно решены вопросы перевозимой в контейнерах системы С-300ПТ с ракетой В-500К (с командным наведением) и сразу все силы разработчиков были направлены на ввод в систему ракеты В-500Р. Эта ракета принципиально нового типа и по бортовому оборудованию, и по системе наведения на цель. Впервые в мировой практике мы решили задачу “наведения через ракету”, что позволяло обеспечить высочайшую точность наведения, эффективность по низколетящим целям и помехозащищенность».

Разработка боевых средств системы была проведена ведущими оборонными предприятиями страны. Среди них были НПО «Алмаз» (генеральный конструктор Б. В. Бункин, позднее А. А. Леманский) – головной разработчик системы, разработчик командного пункта, радиолокаторов подсвета и наведения, радиопеленгатора, автопилота, приемо-передающей аппаратуры; МКБ «Факел» (генеральный конструктор П. Д. Грушин, позднее – В. Г. Светлов) – разработчик зенитной управляемой ракеты; КБСМ (генеральный конструктор Н. А. Трофимов) – разработчик пусковой установки на самоходном шасси; НМЗ (главный конструктор В. К. Дьячков, позднее – В. В. Проворов) – разработчик пусковой установки на полуприцепе, антенного поста РПН; НИИИП (главный конструктор В. В. Райсберг, позднее – Ю. А. Кузнецов, позднее – генеральный конструктор Г. Н. Голубев) – разработчик радиолокатора обнаружения.

Система С-300П разрабатывалась в двух вариантах: в транспортно-контейнерном и в самоходном, со временем подготовки средств системы к стрельбе после марша не более пяти минут. К 1987 году, когда Петр Степанович ушел из жизни, около 500 пусковых установок этой системы дополнили войска СССР. По оценкам экспертов, в настоящее время в России имеется более двух с половиной тысяч пусковых установок различных модификаций системы С-300 – ПТ, ПС, ПМУ, В/С, В1.

Ракеты комплекса наводятся с использованием пассивного радара ракеты. РПН 30Н6 может иметь шесть целевых и двенадцать ракетных каналов, то есть одновременно может обстреливать шесть целей, наводя на каждую до двух ракет. На дальностях до 100 км могут быть успешно обстреляны цели, летящие со скоростью до 4 скоростей звука (С-300ПТ), а сегодня более поздние модификации – С-300ПМ и С-300ПМУ-1 могут перехватить цели, летящие на 8,5 скоростях звука, на высотах от 10 м до 27 км на дальности до 250 км. Минимальный интервал между запусками ракет составляет три секунды. Командный пункт дивизиона способен управлять двенадцатью пусковыми установками одновременно.

Зенитно-ракетная система С-300В создана для обороны группировок войск и важнейших военных и гражданских объектов от массированных ударов баллистических ракет оперативно-тактического назначения, аэробаллистических и крылатых ракет, самолетов стратегической и тактической авиации, других летательных аппаратов в сложной воздушной и помеховой обстановке, при ведении прикрываемыми войсками маневренных боевых действий. ЗРС С-300В – первая мобильная универсальная система противоракетной и противосамолетной обороны. Дальность поражения самолетов – до 200 км, ракет – до 50 км, число целей одновременно обстреливаемых дивизионом до 24, темп стрельбы с одной ПУ – полторы секунды. Сегодня на вооружение поступает ЗРК С-300В4, представляющий собой модернизацию систем С-300В и С-300ВМ.

В конце 1970-х годов началась разработка новой, внешне сходной с системой С-300П системы С-400 «Триумф». Завершение этих работ выпало на трудные, во многом пагубные для страны перестроечные годы. Тем не менее более чем с десятилетней задержкой «Триумф» был принят на вооружение. Генеральный конструктор системы «Триумф» Александр Алексеевич Леманский писал: «Система “Триумф” существенно превосходит С-300ПМ по глубине зоны поражения, боевой производительности, эффективности. Она обеспечивает поражение всех типов современных и перспективных средств воздушного нападения, в том числе нестратегических ракет средней дальности (дальность пуска 3000–3500 км). Аппаратура “Триумфа” – принципиально новая, основанная на научно-технических достижениях последних лет, которые внедрялись не только на стадии разработки, но и в процессе полигонных испытаний системы. Сказанное в равной степени относится к программно-алгоритмическому обеспечению средств системы и входящей в нее аппаратуры. А это значит, что наши силы ПВО-ПРО всегда способны будут обеспечить безопасность страны техникой, созданной на основе того научно-технического потенциала, которым располагает НПО “Алмаз”».

Еще в начале 1980-х годов, при жизни Петра Степановича, началась разработка комплекса С-500, в котором применен принцип раздельного решения задач уничтожения баллистических и аэродинамических целей. Основная задача комплекса – борьба с боевым оснащением баллистических ракет. Дальность комплекса до 600 км, он будет способен обнаружить и одновременно поразить до 10 малоразмерных баллистических сверхзвуковых целей, летящих со скоростью до 7 км/с.

При Петре Степановиче был создан, принят на вооружение и серийно освоен целый ряд зенитно-ракетных комплексов: «Круг» – принят но вооружение в 1965 году, последняя модификация «Круг М-1» в 1974 году; «Куб» («Квадрат») – принят на вооружение в 1967 году, последние модификации в 1979 году; «Бук» – принят на вооружение в 1979 году, модификация «Бук М-1» – в 1983-м, «Бук М-2» – в 1988-м (в войска с 2008-го), «Бук Ml—2» – с 1998-го, «Бук М3» – в разработке в настоящее время; «Оса» – принят на вооружение в 1971 году, создано несколько модификаций, вооружаемый несколькими типами ракет; «Тор» – принят на вооружение 19 марта 1986 года; создано не менее семи модификаций, вооружаемых несколькими типами ракет; а также целая серия зенитно-ракетных пушечных комплексов. В умелых руках все эти комплексы представляют собой грозное оружие.

Несколько корабельных зенитно-ракетных комплексов были созданы в то же время и выпускались для флота при активном участии Министерства радиопромышленности. Среди них важно вспомнить зенитно-ракетную систему дальнего типа С-300Ф, унифицированную с системой С-300П и принятую на вооружение в 1983 году; унифицированный с «Буком» морской ЗРК М-22 «Ураган», также принятый на вооружение в 1983-м; универсальный корабельный комплекс М-11 «Шторм» (позднее «Шквал»), спроектированный специально для ВМФ и принятый на вооружение в 1969 году; универсальный ракетный комплекс М-1 «Волна», унифицированный с ЗРК С-125, принятый на вооружение в 1962 году и позднее неоднократно дорабатывавшийся; ЗРК ближней обороны «Кинжал», унифицированный с ЗРК «Тор», испытанный еще при Плешакове, в 1986 году, но принятый на вооружение только в 1989-м; корабельный ЗРК «Оса-М», на 90 % унифицированный с войсковым комплексом «Оса» и принятый на вооружение в 1973 году.

Мы так подробно остановились на перечислении характеристик и проблем, возникавших при испытаниях и эксплуатации ЗРК, чтобы читатель представил себе всю ширину вопросов только этого – одного из многих – направления, которую приходилось решать Петру Степановичу и его команде. Со всеми из вышеперечисленных комплексов ему пришлось работать: С-25 было необходимо модернизировать, увеличивать дальность и быстродействие систем, для С-75 и С-125 вести десятки крупных работ по модернизации и совершенствованию, С-200 был принят на вооружение при его участии, С-300 – под его руководством, С-400 прошел при Плешакове большую часть своего трудного затянувшегося рождения, С-500 – был заложен при Плешакове. Помимо зенитно-ракетных систем были созданы десятки ЗРК наземного и морского базирования, и всё это также требовало контроля, согласований, решений…

Глава пятая. ЗАЩИТНИК РОДИНЫ

Объединение усилий

Как крупный военный инженер, П. С. Плешаков хорошо понимал характер современной войны, тенденции развития вооружения и военной техники в наиболее развитых странах мира и делал все необходимое для создания новых средств вооружений на уровне лучших мировых образцов. Он поддерживал постоянные тесные деловые отношения с главнокомандующим ВВС Главным маршалом авиации дважды Героем Советского Союза П. С. Кутаховым, позднее с главнокомандующим ВВС дважды Героем Советского Союза маршалом авиации А. Н. Ефимовым, с главнокомандующим Войсками ПВО Главным маршалом авиации дважды Героем Советского Союза А. И. Колдуновым, с командующим дальней авиацией Героем Советского Союза генерал-полковником авиации В. В. Решетниковым, с начальником Генштаба Вооруженных сил СССР Героем Советского Союза Маршалом Советского Союза С. Ф. Ахромеевым, с министром гражданской авиации дважды Героем Социалистического Труда Главным маршалом авиации Б. П. Бугаевым, с заместителями главкомов по вооружению – Героем Социалистического Труда генерал-полковником авиации М. Н. Мишуком, Героем Социалистического Труда генерал-полковником Е. С. Юрасовым, генерал-полковником авиации А. Н. Пономаревым, генерал-полковником Л. М. Леоновым, генерал-полковником Н. Д. Гребенниковым, генерал-лейтенантом Н. Г. Шишковым.

Одним из основных оборонных министерств было Министерство общего машиностроения СССР, где под руководством министра С. А. Афанасьева решалась ключевая государственная задача – достижение паритета ракетно-ядерных сил в мире. Еще в 1965 году соотношение в этой области выглядело как десять к одному в пользу США. Министерство общего машиностроения сумело в короткие сроки внедрить последние разработки КБ и наладить производство по созданию лучших образцов межконтинентальных баллистических ракет (МБР) и баллистических ракет для подводных лодок (БРПЛ). На боевом дежурстве в шахтных и иных пусковых устройствах стояли около 1000 МБР и 500 БРПЛ.

Министерство также обеспечивало создание электронного оснащения орбитальных станций, в том числе в значительной степени станции «Мир». Под его руководством выдавали «на-гора» уникальную продукцию опытные производства таких выдающихся конструкторов, как С. П. Королева, В. Н. Челомея, М. К. Янгеля, А. Д. Надирадзе, В. Ф. Уткина, В. П. Бармина, Н. А. Пилюгина, В. И. Кузнецова, М. С. Рязанского, В. П. Глушко…

Вряд ли стоит говорить, что и на этапах проектирования и тем более при серийном производстве не обходилось без участия Минрадиопрома, которым руководил Петр Степанович Плешаков. Без участия в работах специалистов Минрадиопрома не обходились ни конструкторы двигателей, ни ракетно-космических систем, ни стартового оборудования. Заметим, что с самим С. А. Афанасьевым нашего героя связывали теплые дружеские отношения.

П. С. Плешаков анализировал работы ведущих научно-исследовательских институтов Минобороны СССР по исследованию характера боевых операций и методам боевого применения систем и комплексов, разрабатываемых радиопромышленностью, и постоянно направлял работу генеральных и главных конструкторов по совершенствованию этих систем и комплексов и улучшению их тактико-технических характеристик. С целью проработки новых направлений создания вооружений он создал в радиопромышленности Центральный научно-исследовательский институт радиоэлектронных систем. В этом институте был кабинет, в котором часто работал Петр Степанович, вникая в результаты исследований, направляя эти исследования и ставя новые задачи.

Одна из задач, поставленных Петром Степановичем перед новым институтом, заключалась в исследовании путей создания разведывательно-ударных комплексов, которые должны обеспечить разведку и управление оружием в единой системе координат и близком к реальному масштабе времени по уничтожению сил и средств противника до их боевого соприкосновения с нашими войсками. В результате этих исследований было принято предложение П. С. Плешакова о создании ряда разведывательно-ударных комплексов со следующей специализацией: по разведке и уничтожению авианосных ударных соединений и групп противника до выхода их в район боевых действий; по разведке и уничтожению излучающих целей противника (средств ПВО и ПРО, командных пунктов, средств радиоуправления оружием); по разведке и уничтожению бронетехники противника на марше и в местах сосредоточения; по разведке и уничтожению позиций артиллерии и систем реактивного залпового огня противника.

Тактико-технические требования, порядок и содержание этих опытно-конструкторских работ, задачи НИИ и КБ отрасли неоднократно обсуждались у Петра Степановича с участием заместителя министра обороны по вооружению генерала армии В. М. Шабанова и руководящего состава Главного ракетно-артиллерийского управления, Главных управлений вооружения ВВС и ВМФ, с генеральными и главными конструкторами.

По предложению П. С. Плешакова проводились работы по программе автоматизированного взаимодействия систем предупреждения о ракетном нападении, контроля космического пространства, противокосмической обороны и межконтинентальных баллистических ракет в условиях развертывания противником многоэшелонной ПРО. Вместе с генеральным конструктором автоматизированной системы управления Вооруженными силами СССР академиком В. С. Семенихиным и начальником Генерального штаба Вооруженных сил СССР С. Ф. Ахромеевым П. С. Плешаков сформулировал и внес предложение о программе совершенствования указанной системы.

Участвовал Минрадиопром и в перевооружении флота. В свое время адмирал С. Г. Горшков настоял, чтобы выделить из названного министерства целый главк и передать его командованию ВМФ для разработки и испытаний новых систем разведки, контроля и управления вооружениями, широкого спектра аппаратуры РЭБ, новых навигационных систем. При этом, однако, Горшков решил не забывать и министерство. С конца 1970-х годов он ежегодно проводил выездные сессии ВПК в Североморске, в которых неизменно участвовали представители Минрадиопрома. Здесь приглашенных тепло встречали, показывали новые корабли и подводные лодки, проводили пуски ракет. Сотрудники министерства всегда старались помочь морякам, тем более что Петра Степановича и Сергея Георгиевича всегда связывали самые сердечные отношения. Была предложена унификация ряда морских вооружений и их аналогов, принятых в авиации, ПВО и Сухопутных войсках. Флот оказался охвачен последними достижениями Министерства радиопромышленности.

П. С. Плешаков держал в поле зрения важнейшие ОКР и принимал решения в критических ситуациях. Когда в 1979 году наметились сложности в разработке системы управления вооружением истребителя Су-27, министр без промедления принял решение о более глубокой унификации системы управления вооружением, созданной для истребителя МиГ-29, и в заданные сроки истребитель Су-27 был принят на вооружение. Модификации этого самолета, неоднократно названного лучшим истребителем XX века, до сих пор находятся на вооружении ВВС и морской авиации России, а также продаются в разные страны мира.

Петр Степанович возглавлял работу по организации производства ряда систем и комплексов в некоторых странах Варшавского договора. Он стоял у истоков создания «Интер АСУ», которая координировала работы по созданию и производству средств полевой автоматизированной системы управления войсками Вооруженных сил стран Варшавского договора. Вместе с генеральным конструктором Единой системы электронно-вычислительных машин В. В. Пржиялковским он координировал работы в странах – членах СЭВ по созданию и производству средств этой системы, а также их внедрению в научные разработки и промышленность.

П. С. Плешаков много сделал для развития технологии производства средств радиоэлектроники. На ряде заседаний коллегии Минрадиопрома он сформулировал программу создания специального технологического оборудования, его изготовления на заводах Главного технологического управления и на заводах, выпускающих основную продукцию, программу переоснащения этим оборудованием заводов Минрадиопрома. Заводы Минрадиопрома выпускали агрегатные станки, станки типа «обрабатывающий центр», станки для сверления печатных плат и широкую гамму средств автоматизации монтажно-сборочных работ на предприятиях отрасли. Появились цехи и участки толстопленочной, тонкопленочной и полупроводниковой технологии.

Большое внимание уделял П. С. Плешаков и повышению научно-технического уровня гражданской продукции и бытовой радиоэлектронной аппаратуры. Он был инициатором создания первой трассовой и автоматизированной системы управления воздушным движением «Стрела» и переоснащения заводов на выпуск полупроводниковых телевизоров. Он создавал в отрасли научно-производственные объединения, внедрил в широкую практику подключение серийных заводов к изготовлению опытных образцов, создаваемых систем и комплексов с параллельной разработкой директивных технологий с целью минимизации трудоемкости и технологического цикла.

Петр Степанович находил и выдвигал на руководящие должности в отрасли динамичных и талантливых специалистов. Он расширил круг генеральных конструкторов, постоянно работая с ними. Ярким представителем круга воспитанников П. С. Плешакова является генеральный конструктор, профессор, доктор технических наук, Герой Социалистического Труда Г. Н. Громов, под руководством которого создана система управления воздушным движением, навигации и посадки орбитального корабля многоразовой космической системы «Буран».

Петр Степанович часто бывал на полигонах, в НИИ, КБ и на заводах отрасли, решая вопросы их развития в рамках своей компетенции. Если его власти не хватало, то он вносил соответствующие предложения в Госплан СССР, Государственную комиссию по военно-промышленным вопросам, Совет Министров СССР и ЦК КПСС. Причем эти предложения всегда были глубоко проработаны и, как правило, принимались.

За две с половиной пятилетки, которые П. С. Плешаков возглавлял Министерство радиопромышленности, отрасль под его руководством сделала огромный шаг вперед в научном, технологическом и производственном отношении. Тогда как большинство других министерств за пятилетку повышали свои показатели на 20–30 %, Минрадиопром их практически удваивал! Первостепенную роль в этом играл труд самоотверженных энтузиастов, и одной из самых значимых в этом «оркестре» была партия Петра Степановича Плешакова.

Герой Социалистического Труда лауреат Ленинской премии Олег Дмитриевич Бакланов, бывший министром общего машиностроения СССР, а позднее секретарем ЦК по оборонным вопросам, считает Плешакова выдающимся министром: «Он был очень точным человеком – инициативным и исключительно ответственным. Он постоянно жаждал новых работ… Казалось, он хотел, чтобы все делало его министерство».

В поисках ПРО

Еще летом 1953 года семь Маршалов Советского Союза во главе с начальником Генерального штаба В. Д. Соколовским обратились в ЦК КПСС с письмом, где настоятельно рекомендовали руководству страны начать создание систем противоракетной обороны: «В ближайшее время ожидается появление у вероятного противника баллистических ракет дальнего действия как основного средства доставки ядерных зарядов к стратегически важным объектам нашей страны. Но средства ПВО, имеющиеся у нас на вооружении и вновь разрабатываемые, не могут бороться с баллистическими ракетами. Просим поручить промышленным министерствам приступить к работам по созданию средств борьбы против баллистических ракет».

В мае 1963 года появилось решение ЦК и Совмина о начале разработки аванпроекта системы С-225 для защиты объектов с ограниченными размерами от атаки одиночных баллистических ракет. Единственно возможным информационным средством для такого снаряда в то время мог служить только радиолокатор, при этом работающий на сравнительно больших дальностях, поскольку объект имеет большую скорость и с меньшей отражающей поверхностью. В качестве такого локатора было выбрано устройство, в качестве приемных и передающих антенн использующее фазированные антенные решетки (ФАР). В то время опыта разработки таких антенн в отечественной радиопромышленности не было.

Другой проблемой было создание высокоскоростной аэро-и газодинамически управляемой ракеты. Разработка ракеты была поручена КБ П. Д. Грушина, но осуществить ее удалось в свердловском КБ «Новатор». С ракетой, созданной в КБ Грушина, решить задач не удалось. Для тематического ведения самой системы в КБ-1 было создано специальное подразделение из трех отделов, во главе которого был поставлен Т. Р. Брахман.

В 1965 году, когда Петр Степанович уже занимал пост заместителя министра, была начата разработка технической документации системы. Срок изготовления был назначен чрезвычайно жестким: на испытания она должна была быть предъявлена в середине 1967 года. Производственные задания заводами выполнены не были и первый опытный образец был готов только к концу 1969 года. Испытания с ракетой В-825 были неудачны, а первая ПРС-1 была представлена на испытания только в 1973 году. В 1981 году был проведен первый успешный пуск в замкнутом контуре, а в апреле 1984 года осуществлен успешный перехват баллистической цели.

Одновременно с системой С-225 шла разработка системы А-135, что требовало огромных денег и размывало производственные возможности. По настоянию Петра Степановича, занимавшего в то время должность министра, ракета ПРС-1 была передана в состав системы А-135, а испытания С-225 прекращены. При этом, как считает один из разработчиков системы К. К. Капустян, весь опыт испытаний был полностью использован.

Несколько ранее, в конце 1968 года, группе специалистов под руководством А. Г. Басистова было поручено разработать концепцию построения новой системы ПРО столицы СССР. Согласно разработанной концепции предполагалось создать систему ПРО для обороны Москвы от одиночных, случайных, провокационных ударов баллистическими ракетами, либо от ограниченной группы БР, запущенных с территории третьих стран, или с одиночной, вышедшей из-под контроля ударной ракетной подводной лодки. В конце 1969 года руководство Войск ПВО страны согласилось с исходными данными на разработку многоканального стрельбового комплекса, имевшего в своем составе два эшелона перехвата: дальний, заатмосферный, и ближний, атмосферный.

В 1971 году разработки проекта новой системы ПРО второго поколения были завершены. После выпуска эскизного проекта в мае 1974 года вышло постановление ЦК и Совмина о создании на полигоне «А» сокращенного (по составу) опытного полигонного образца многоканального двухэшелонного стрельбового комплекса для отработки принятых технических решений. Строительные работы на полигоне и изготовление элементов комплекса на заводах начались в том же году. В июне 1975 года были определены сроки разработки и создания новой системы ПРО Москвы, генеральным конструктором системы был назначен А. Г. Басистов, главным конструктором многофункциональной РЛС «Дон-2НП» – В. К. Слока. Постановлением, принятым в 1975 году, предусматривалось поэтапное развитие ПРО столицы. В 1978 году вышло очередное постановление, в котором были определены сроки создания системы.

К 1978 году на полигоне «А», в Сары-Шаган, в основном было завершено создание полигонного образца стрельбового комплекса и шли последние подготовительные работы к натурным стрельбовым испытаниям. Планы США по развертыванию в Западной Европе баллистических ракет средней дальности усилили реальное значение усовершенствования системы ПРО Москвы. Вскоре, в 1984 году, вышло постановление СМ СССР и работы на полигоне были ориентированы на решение задачи возможности перехвата БР ракет с малым временем подлета. Плановые испытания противоракет 51Т6 и 53Т6 проходили до 1993 года, но потом в связи с недостаточным финансированием они были приостановлены и возобновились только в 1999 году.