Текст книги "Русско-Японская война 1904-1905 гг"

Автор книги: Кирилл Гук

сообщить о нарушении

Текущая страница: 38 (всего у книги 39 страниц)

Сотников расположил свой лагерь не в разоренном селе, легкодоступном для японцев, а в более безопасном месте и ближе к неприятелю – в семи километрах от передового японского лагеря. Отряд Сотникова состоял из 88 человек: 17 русских и 71 камчадала. 13 июля в основной лагерь японцев были отправлены в разведку староста из Явино Игнатьев и дружинник Ивойловский. Ивойловский был крестьянином из села Паратунка. Он находился под судом за убийство на почве ревности своего соседа. Так как в Петропавловске его охранять было некому, подсудимого отправили к Сотникову. Ивойловский упросил дружину отправить его в разведку и дать возможность искупить этим свою вину. Просьба была удовлетворена. Был даже составлен об этом протокол, который ввиду неграмотности Ивойловского был подписан за него другим дружинником. Дороги в Озерную Ивойловский не знал, и с ним вызвался пойти староста Игнатьев, но он, по-видимому, играл второстепенную роль. Не возбудив своим нарочито жалким и покорным видом подозрений японцев, они прошли в лагерь. Их допросил Гундзи. Им удалось убедить его, что жители Явино готовы покориться и просят его прийти к ним. Это изъявление покорности так совпадало с надеждами Гундзи, что он очень охотно обещал прибыть в село. Попутно разведчики заглянули в соседние палатки, пересчитали ружья, издали видели батарею. Получив представление о силах японцев, они благополучно вернулись в свой лагерь.

Приход и пребывание большого отряда русских были так хорошо скрыты, что ничего не подозревавший, полный радужных надежд Гундзи со своим врачом и двумя солдатами-переводчиками, как именовал их в донесениях Сотников, попали в засаду и были взяты в плен. Можно только представить состояние этого гордого самурая, когда его привели в лагерь Сотникова! Так глупо завершить завоевание Камчатки! Но харакири сделать он не собирался, вел себя вызывающе. Когда Сотников спросил, что он думал, “когда устанавливал заявочный столб на нашей русской земле, называя ее уже принадлежащей Японской империи…”, то Гундзи ответил, что “он сие место покорил и, на своем месте сделав укрепление, будет промышлять рыбу”. В августе пленных доставили в Петропавловск, а затем в Мильково, где они пробыли до конца войны. Потеря главного организатора захвата Камчатки обезглавила десант, лишила наступательного духа и в корне изменила военную обстановку на западном побережье. По сведениям разведчиков, в основном лагере было два орудия и около сотни человек, не считая экипажей шхун. Таким образом, силы противника в этом лагере превосходили силы дружинников почти в два раза. Поэтому было принято решение штурмовать передовой лагерь, где японцев было значительно меньше. В приказе, отданном Сотниковым 16 июля, говорилось: “…сегодня в 11 часов (по-видимому, вечера) движемся на Озерную. Возьмем с собой двух пленных японских переводчиков, пусть скажут там, если они сложат оружие, то возьмем всех в плен, а если нет – то ударим с оружием в руках. Не дадим японцам, чтобы их нога ступила на нашу русскую землю и чтобы их флаг развевался на нашей святыне. Хотя наше вооружение несравненно слабее… отомстим хищникам японцам”. О том, как протекал бой, Сотников сообщает следующее: “В 2 часа 30 минут 17-го подошли к табору. Я послал разведчиков японцев, чтобы там сложили оружие. В таборе раздался выстрел, потом второй, третий по нашему отряду, ввиду чего мной был открыт огонь”. К 4 часам (утра) разгром японцев был завершен. Убито было 17 и какое-то количество ранено. Потери дружинников составили 5 человек, из которых тяжело раненный ополченец Ксаверий Бируля в 7 часов утра скончался при переносе его в Явино. По местному обычаю, он был похоронен на месте смерти. В лагере было найдено много имущества, награбленного в Явино.” После удачного боя у дружинников, естественно, появилось намерение совершить нападение и на главный лагерь. 22 июля Сотниковым была произведена разведка, в которой приняли участие 18 наиболее опытных дружинников. Лагерь располагался на открытой местности. Подобраться к нему незаметно, особенно крупному отряду, было невозможно. Дружинники, конечно, понимали, что брать штурмом или длительной осадой этот лагерь численно превосходящего противника необученным, вооруженным лишь берданками людям явно не по силам. Да и не было уже в этом острой необходимости, так как лишенные командира, деморализованные разгромом передового лагеря японские солдаты к каким-либо активным действиям были уже неспособны. По-видимому, они здесь долго не задержались и вернулись в Шумшу.

В это время от Нагорного с севера поступили тревожные сообщения о появлении у Колпакова и Ичи свыше десяти японских шхун.Оставив озерновских японцев под наблюдением местных дружинников, Сотников с отрядом ушел на север. По пути, продвигаясь навстречу Нагорному, 9 августа он сжег в устье Воровской браконьерствующую здесь шхуну.

Нагорный и командир Ичинской дружины Корякин в ночь с 16 на 17 июля произвели нападение на японцев, высадившихся на берег с четырех шхун в реке Иче. Было убито около 50 браконьеров. В ночь с 26 на 27 июля эти же дружины напали на рыболовецкие стоянки японцев, расположившиеся вдоль реки Колпаковой на целых шесть верст. Одной шхуне из стоявших здесь девяти удалось уйти. Было убито около 200 японцев. Всего за летний сезон 1904 года на западном берегу было уничтожено 15 шхун.

На восточном побережье в 1904 году тоже были стычки с японцами. Наиболее крупное столкновение было в Караге. Здесь дружина создана не была, но само население организовало отпор японцам и уничтожило 30 человек. Только 5 человек сумели спастись, отплыв на шхуне. Однако в более глухих и менее населенных местах, как, например, в устьях рек Уки и Ивашки, возможно из-за отсутствия оружия, население было бессильно справиться с японцами, и они браконьерствовали все лето, бесчинствуя в селениях вплоть до совершения грабежей и убийств. Жители вынуждены были бросать все и уходить.

С наступлением навигации 1905 года стычки с японцами возобновились. Первая из них произошла 6 июня против Явино. Небольшая группа Сотникова, наблюдавшая за подходившей шхуной, вызвала на помощь из уже восстановленного села всех способных стрелять мужчин. Экипаж шхуны, не имея возможности под обстрелом с берега поднять якорь, спасся на шлюпках, а шхуна была прибуксована к берегу. 10 июля в устье Опалы произошел бой с довольно крупным десантом из 40 японцев. Искусно используя местность, 16 дружинников разгромили десант. Удалось уйти только семи японцам. Были захвачены ружья и, в том числе, многозарядные американские винчестеры. В рукопашной схватке один из дружинников, Осинкин, получил одиннадцать ножевых ран.

На протяжении всей войны японцы многократно производили налеты на котиковые и каланьи лежбища Командорских островов. На острове Беринга была сделана крупная попытка высадиться на Северном лежбище, закончившаяся потоплением шхуны. Интенсивным налетам подвергался остров Медный. Так, после одного из них было подобрано 266 самок и 455 молодняка, убитых и брошенных японцами при бегстве. Была сделана серьезная попытка захватить остров и водрузить японский флаг. Но охотники-алеуты и немногочисленные русские успешно отбили все попытки, и сбросили японцев в море.

В начале сентября в Петропавловск-Камчатский зашел крейсер “Терек”. Командир крейсера затребовал добровольцев, из числа местных казаков и гарнизона поста для высадки на Шумшу и Матуа. Через сутки крейсер подошел к острову Шумшу. На рассвете в глазах японских солдат и рыбаков вновь материализовался майский ночной кошмар. Русский крейсер войдя в бухту открыл артиллерийский огонь по берегу выпустив не менее полутора сотен снарядов. После чего гребными судами крейсера осуществлена высадка на берег дружинников, казаков, и стрелковой полуроты. На берегу имелось около 50 японских солдат и около 100 рыбаков. Солдаты окопавшись на окраине поселка вели бой в течении часа, после чего штыковой атакой при поддержке артиллерийского огня с высаженных двух легких орудий сопротивление было сломлено, в плен захвачено 15 солдат и лейтенант Исокава. Все пленные японцы доставлены на борт крейсера и заперты в корме на палубе пассажиров третьего класса. Крейсер оставался у Шумшу до 9 сентября, из-за ухудшения погодных условий, после чего ушел на Матуа. На Матуа “Терек” высадил на берег десант. Стрелки подняли на острове Российский флаг. Обнаруженные рыбаки взяты в плен и переведены на крейсер. С крейсера выгружены запасы и перевезена полубатарея легких орудий, после чего крейсер ушел на Шикотан где высадил очередной десант дружинников, казаков и стрелков. Японцы встретили русский десант ружейным огнем. Все обнаруженные с оружием гражданские лица частью погибли в бою за высадку, уцелевшие расстреляны, как бандиты. Разгромлена база браконьеров. 20 человек взяты в плен и перевезены на борт крейсера. Сожжено 3 шхуны. Крейсер встал на якорь в бухте. На берег с корабля свезено с расчетами 4 57 мм орудия.

В это же время отряд русских кораблей в составе крейсера “Алмаз”, минного заградителя “Амур” и парахода “Ливония” под командованием капитана 2 ранга Чагина высадил десанты на южно-курильские острова Итуруп, Уруп, Онекотан и Кунашир. К 14 сентября на все четыре острова высажены десанты, перевезены легкие 87 мм пушки, общей численность 8 штук, и подняты Андреевские флаги. Все обнаруженные с оружием в руках японцы уничтожены, остальные интернированы и перевезены на транспорт, после чего отряд ушел в Николаевск.

Эпилог

Война, длившаяся немногим менее двух лет, была завершена. Что же, она принесла противоборствующим сторонам?

Рассмотрим сначала потери обеих сторон.

Россия

В войне 1904-1905 гг. армия и флот потеряли убитыми 48 тыс. убитыми, умершими от ран и болезней 27 тыс. человек, в плен попало более 50 тыс. человек, из которых 13 тыс. составляли остатки гарнизона Порт-Артура.

Потери, Российского Императорского Флота в кораблях были велики – 5 эскадренных броненосцев, 8 крейсеров, из которых один броненосный, два клипера и два вспомогательный крейсер, 5 канонерских лодок, 2 минных крейсера, 17 эскадренных миноносцев, 7 миноносцев, 6 миноносок.

Порт-Артур как крепость на долгое время перестал существовать.

Япония

Армия и Флот потеряли порядка 95 тыс. убитыми и более 50 тыс. умершими от ран и болезней. Количество пленных японцев к концу войны достигло 30 тыс. чел.

Японский Императорский Флот понес следующие потери: 5 эскадренных броненосцев (в том числе один старый трофей времен Китайской войны), 5 броненосных крейсеров, 6 крейсеров, в том числе и посыльных судов, 8 канонерских лодок, 7 эсминцев, 16 миноносцев, 4 вооруженных вспомогательных судна.

А что же взамен получили обе враждующие стороны?

Россия

С одной стороны укрепила свое положение и де-факто застолбила за собой обе Манчжурии и через некоторое время Северную Корею (до р. Тендоган). С другой стороны резкое усиление России в регионе не могло не вызвать раздражения у других игроков в регионе, в первую очередь Америки и Англии. Позиция Англии была ясна – Россия старый недруг, да еще победившего английского “протеже” в регионе. У Америки претензии были больше экономического характера – резкий отказ России от “политики открытых дверей” на подвластных ей территориях не мог радовать американские финансовые круги.

В итоге Россия начала сближение с Германией, отрываясь от Антанты и в итоге в 1911 г. встала на сторону немцев.

Япония

Сделав неплохую заяву на вхождение в клуб Великих государств, Япония все-таки проиграла войну. Государственный долг Японии, по сравнению с предвоенным, вырос практически в 5 раз. Огромные людские и экономические потери поставили японскую экономику на грань коллапса. Однако у японцев оказались влиятельные друзья – сразу же после войны Франция дала Японии кредит на восстановление, в 1907 Америка предоставила кредит на 40 лет. Англия также не осталась в стороне. Уже в 1906 Америка и Англии провели реструктуризацию японских долгов, оттянув основные выплаты на более поздний срок. Обе страны продолжали видеть в Японии противовес России на Дальнем Востоке, несмотря на поражение в войне.

Новое японское правительство было вынуждено провести ряд экономических реформ, направленных на улучшение экономики. Политика России в налаживании отношений с Японией тоже принесла свои плоды – уже к 1910 г. Южная Корея становится частью Японской империи под имененм Чосон.

Все эти меры позволили не только преодолеть последствия войны, но и вывести экономику Японии на новый уровень. Несмотря на выплаты по долгам, огромные расходы на восстановление экономики Япония не прекратила постройку флота. Видя благополучие и безопасность Империи в мощном флоте, японцы закладывали новейшие корабли, однако экономика была безжалостна и постройка кораблей затягивалась, к примеру, ЛК “Сацума” был заложен в середине 1906 г., однако в строй вступил только в конце 1911 г.

Сводка боевых потерь флотов на 1 декабря 1905 года.

РОССИЙСКИЙ ИМПЕРАТОРСКИЙ ФЛОТ

Эскдренные броненосцы: “Петропавловск”(мины,31.03.04), “Ослабя”(артиллерия,1.08.04), “Император Николай I”(артиллерия, 21.07.05), “Наварин”(артиллерия, 21.07.05), “Император Александр II”(торпеда, 22.07.05), “Сисой Великий”(торпеда, 10.09.05).

Броненосный крейсер: “Рюрик” (артиллерия/затоплен 1.08.04).

Крейсера: “Варяг”(затоплен, 27.01.04), “Боярин”(мина, 30.01.04), “Забияка”(осадная артиллерия 21.11.04), “Джигит”(осадная артиллерия 24.11.04), “Разбойник”(осадная артиллерия, 26.11.04), “Рион” (артиллерия/затоплен 15.05.05), “Адмирал Корнилов”(торпеда, 22.07.05), “Светлана”(артиллерия, 21.07.05), “Аврора” (мина/торпеда 22.07.05)

Канонерские лодки: “Кореец” (взорван, 27.01.04), “Сивуч” (взорвана, 12.07.04), “Гремящий” (мины 5.08.04), “Бобр” (осадная артиллерия 21.11.04), “Отважный” (торпеды, 1.12.04).

Заградитель минный: “Енисей” (мина, 29.01.04).

Минные крейсера: “Всадник”(осадная артиллерия, 25.11.04), “Гайдамак”(торпеда, 29.11.04).

Истребители: “Внушительный”(брошен, артиллерия 12.02.04), “Стерегущий”(артиллерия, 26.02.04), “Бедовый”(шторм, 15.03.04), “Страшный”(артиллерия, 31.03.04), “Внушительный” (камни, 13.05.04), “Блестящий” (камни, взорван 17.05.04), “Буйный” (мины, 18.05.04), “Лейтенант Бураков” (торпеда 11.07.04), “Боевой” (торпеда, 11.07.04/взорван при капитуляции Порт-Артура), “Решительный” (захвачен, 28.07.04), “Бурный” (артиллерия, 28.07.04), “Выносливый” (торпеда, 29.07.04), “Разящий” (мины, 11.08.04), “Быстрый” (мины 11.08.04), “Стройный” (мина, 31.10.04), “Сильный” (мины, 31.10.04/ взорван при капитуляции Порт-Артура), “Расторопный” (взорван 3.11.04).

Миноносцы: “204”(авария, 16.06.04), “208”(мина, 4.07.04), “206”(мина, 25.05.05), “201”(артиллерия, 7.06.05), “202”(мина, 5.07.05), “222” (мина, 7.06.05), “214” (артиллерия/торпеда 18.06.05).

Миноноски: М17 (6.06.05, скалы), М4 (4.06.05, артиллерия), М8 (14.06.05, артиллерия), М19 (18.06.05, артиллерия), М22 (артиллерия/затоплен 16.06.05), катер М11(протаранен, 7.07.05).

Подводная лодка: “Дельфин” (пропала без вести, 8.06.05).

Всего: 6 эскадренных броненосцев, броненосный крейсер, 9 крейсеров(в том числе вспомогательных и клиперов), 5 канонерских лодок, заградитель минный, 2 минных крейсеров, 17 эсминцев, 7 миноносцев, 6 миноносок, подводная лодка.

ЯПОНСКИЙ ИМПЕРАТОРСКИЙ ФЛОТ

Эскадренные броненосцы: “Хацусе” (мины, 2.05.04), “Ясима” (мины, 2.05.04), “Фудзи” (артиллерия 1.08.04), “Микаса”(артиллерия, 21.07.05), “Чин-Иен” (торпеды, 22.07.05).

Броненосные крейсера: “Кассуга”(артиллерия, 21.07.05), “Ивами”(артиллерия, 21.07.05), “Асама”(артиллерия,21.07.05), “Якумо” (артиллерия/таран, 21.07.05), “Ивате”(артиллерия, 21.07.05), “Икома” (артиллерия/столкновение 22.07.05)

Крейсера: “Мияко” (мины, 1.05.04), “Иошино” (протаранен, 2.05.04), “Акаси” (артиллерия 4.08.04), “Акицусима”(торпеда, 7.06.05), “Читозе” (артиллерия/торпеда, 21.05.07), “Мацушима”(торпеда, 22.07.05).

Канонерская лодка: “Осима” (протаранена, 3.05.04), “Хей-иен” (мины, 5.09.04), “Атаго” (камни, 26.10.04), “Цукуба”(мины, 17.11.04) “Каймон” (мины, 22.06.04), “Удзи”(мина, 16.06.05), “Акаги”(береговая артиллерия, 16.06.05), “Сайен”(торпеда, 17.06.05).

Истребители: “Акацуки”(мины, 4.05.04), “Усугумо”(артиллерия 29.07.04), “Хаятори”(мины, 22.08.04), “Асасио” (торпеда, 4.06.05), “Мурасаме”(торпеда, 18.06.05), “Оборо”(артиллерия, 21.05.07), “Кагеро” (артиллерия, 22.07.05), “Сиракумо” (12.09.05).

Миноносцы: “48”(мины, 29.04.04), “51”(камни 14.06.04), “38”( артиллерия 29.07.04), “34”(артиллерия 2.08.04), “35”(артиллерия 2.08.04), “42”(артиллерия торпеда 29.11.04), “53” (мины, 29.11.04), “15”(артиллерия, 1.12.04), “40” (артиллерия столкновение 1.12.04), “Кари”(торпеда, 5.06.05), “Манадзуру”(мина, 11.06.05), “73”(артиллерия, 22.07.05), “50”(артиллерия, 22.07.05), “66”(артиллерия, 22.07.05), “64” (артиллерия, 22.07.05), “Саги” (столкновение, 22.07.05) .

Вооруженные вспомогательные суда/крейсера: “Явата-мару” N5(артиллерия/торпеда 5.05.05), “Сейкико-мару”(мина 18.02.05), “Хикозан-Мару”(артиллерия/торпеда 11.06.05), “Ниппон-Мару”( артиллерия/торпеда 21.07.05).

Всего: 5 эскадренных броненосцев(в том числе один старый трофей времен Китайской войны), 6 броненосных крейсеров, 6 крейсеров(в том числе посыльных судов), 8 канонерских лодок, 7 эсминцев, 16 миноносцев, 4 вооруженных вспомогательных судна.

ПРИЛОЖЕНИЕ N1

Будем считать эту мою небольшую статью, как пояснительную записку к книге. Скажем так, все модернизации и перестройки кораблей в течении боевых действий, так или иначе авторским произволом не являются. И опираются, скажем так на реальные модернизации кораблей русского флота после РЯВ. Кроме того, хочу сказать следующее, что в целом силами корабельных команд производились большие по объему работы по улучшению противоосколочной защиты, водонепроницаемости и живучести. Это в том числе отражено в дневниках многих участников Порт-Артурских событий. И скажем так многие проблемы у Порт-Артурцев вылезли быстро. Я имею ввиду такой хрестоматийный пример как слабость вертикального наведения(чуть блин не сказал приводов) на артустановках Канэ.

Кроме этого бои в районе порт-Артура показали, опять таки банальность, как необходимость стрельбы на большие дистанции. Соответственно разделим данную тематику на несколько разделов. Это мероприятия по увеличению боеспособности боевых кораблей в Порт-Артуре, проводившиеся в период январь-июль 1904 г., а также на ряде кораблей в период до падения крепости. Второй раздел, это мероприятия, проводившиеся по усилению боеготовности кораблей Тихоокеанской эскадры в период после ее прорыва во Владивосток, и на кораблях ВОК. Соответственно стоит заметить такой момент, на Владивостокцах в реале никаких мероприятий вплоть до боя 1 августа практически не проводилось. К примеру, уроки подготовки в преддверии возможной войны с Японией в 1895 г., проводившиеся на крейсера “Нахимов” и других кораблях, по прикрытию паропроводов, динамо-машин, элеваторов, др. объектов с помощью цепей стальных тросов и сетей, а так же мероприятия проводившиеся на канонерских лодках накануне штурма фортов Дагу, практически учтены не были. Исключение составляло осуществлявшееся во время боевых выходов обтягивание стальными сетями шлюпок и катеров для предотвращения разлета осколков их корпусов при попадании снарядов. Несколько позже были изготовлены надульные парусиновые колпаки, предохранявшие стволы орудий от забортной воды (по опыту первого похода 27 января – 1 февраля 1904 г.), да сданы в порт после гибели в Порт-Артуре эскадренного броненосца “Петропавловск” имевшиеся на судах мин заграждения! Летом 1904 г. наиболее дальновидные офицеры, анализируя опыт военных действий артурской эскадры, а также принимая во внимание поступавшие сведения о высокой чувствительности трубок японских снарядов и о большом количестве образующихся при разрыве осколков, начали предлагать первые меры по улучшению защиты кораблей. Так, по инициативе старшего артиллерийского офицера флагманского крейсера “Россия” лейтенанта барона Гревеница вокруг одного из 6” орудий в батарейной палубе были устроены щитовые занавески из стальных сетей и матросских коек.

Ситуация в отряде Владивостокских крейсеров решительным образом изменилась после боя 4 августа. Впечатление от эффективности японского огня и особенно от массы осколков, поражавших весь не защищенный броней личный состав, в первую очередь прислугу орудий, оказалось чрезвычайно сильным. Сражение с полной ясностью высветило целый спектр проблем: крайнюю неразвитость противоосколочной защиты, недостаточность подкрепления палубы под 6” пушками (возникавшая из-за этого при стрельбе на большие дистанции вибрация была признана основной причиной многочисленных поломок подъемных дуг орудийных станков), отсутствие оптических прицелов и дальномеров. В дальнейшем прорыв кораблей Порт-Артурской эскадры, и достаточно длительный промежуток понадобившийся на приведение кораблей прошедших через ряд боев и сражений в порядок привел к проведению значительных мероприятий по усовершенствованию и модернизации кораблей. Ну и в третьем разделе рассмотрим вопросы подготовки к переходу на Дальний восток 2 ТОЭ. Надо отметить, что всерьез корабли стали готовить к бою уже после назначения командующим Тихоокеанским флотом вице-адмирала Чухнина. Но, к сожалению, удалось выполнить только те мероприятия, которые были выполнимы силами корабельных команд.

Что касается работ проводившихся на кораблях порт-Артурской эскадры, то в дальнейшем буду ссылаться на написанную нами книгу.

Итак 1 марта 1904 года капитан 1 ранга Матусевич по итогам последнего боя с Японскими истребителями обратил внимание командующего эскадры на значительное превосходство японцев в артиллерии и предложил вместо кормовых 47 мм орудий установить 75 мм орудие(у страха оказались глаза велики). Орудия предлагалось взять с кораблей эскадры. Данное предложение утверждено Макаровым и с 5 марта по 17 мая на всех истребителях кормовая пушка была заменена на 75 мм орудие(23 75 мм/50 установлено на миноносцы, 4 75 мм/50 на минные крейсера). Кроме этого в ходе проведения ремонта на “Палладе” было дополнительно установлено 2-152/45(с “Пересвета”, “Победы”). С броненосцев было снято носовое орудие(оказавшееся абсолютно бесполезным).

7 марта по ходатайству генералов Стесселя, Белова и Кондратенко с кораблей начали снимать мелкокалиберную артиллерию для усиления сухопутной обороны крепости (использовались в качестве противоштурмовых). При этом на просьбу в отношении 6” орудий Канэ моряки ответили категорическим отказом. Моряки предложили в свою очередь ослабить Приморский фронт крепости, соорудив дерево-землянные позиции, где установить 9” и 11” орудия и мортиры с Приморского фронта, так как эффективность стрельбы по целям на море стремительно приближалась к нолю на реальных дистанциях с которых Японцы обстреливали базу. Всего в течении марта с кораблей эскадры для нужд обороны крепости было снято: 4 6”28, 2 6”23, 12 107 мм/20, 6 120 м/45, 57 75 мм/50, 29 63,5 мм/19 (дес.), 105 47 мм/43, 155 37 мм/23, 36 пулеметов.

Были полностью разоружены парусно-винтовые крейсера “Забияка”, “Джигит”, “Разбойник”.

Во Владивостоке в ходе капитального ремонта крейсера 2 ранга “Алмаз”, он был полностью перевооружен на 6 120 мм орудий присланных с Черноморского и Балтийского флотов. Состав вооружения “Алмаза” на 1 мая 1905 года: 7х1 120 мм/45, 4х1 47 мм/43.Боезапас установлен следующий: по 180 патронов на одно 120 мм и по 150 патронов на одно 47 мм орудие. Противоосколочные щиты были изготовлены из котельного железа.

В июне 1904 года, учитывая что пароходы входившие в состав отряда Добротворского планировались изначально для ведения крейсерской войны Великий князь Александр Михайлович согласовал вопрос с начальником ГМШ Рожественским о передаче 8 орудий крейсером “Дмитрий Донской” на пароходы “Орел” и “Смоленск”. Приказание гласило передать на “Добровольцев” по два 120 мм и два 47 мм орудия вместе с расчетами. Орудия были установлены на заранее резервированных местах. Так 120мм орудия был смонтированы на баке и юте. 47 мм орудия были установлены на крыльях мостика. Параходы получили команду поднять Андреевский флаг и совершить переход во Владивосток, для чего принять в Сайгоне максимальный запас угля. Так же, согласно телеграммы морского ведомства “Орел” переименовывался в “Неву”, “Саратов” в “Волгу”. По прибытии во Владивосток, было принято решение об усилении вооружения крейсеров. После чего корабли дожидались 3 месяца пока подвезут орудия для них.

22 июня “Бобр”, поддерживавшая стрельбой армейские части повреждена в результате растрескивания ствола 9” орудия. Введена в строй месяц спустя – 9” и 6” орудия, заменены на 2 120 мм орудия с “Ангары”.

За месяц до прорыва 1 ТОЭ во Владивосток, удалось благодаря стараниям начальника штаба эскадры получить у армии 3 6”45 пушек Канэ с батареи N22, за счет чего удалось заменить поврежденные орудия (ввиду того что крепежи станков не подходили к корабельным креплениям, их пришлось подгонять).p>

Состояния артиллерии кораблей перед прорывом:

“Цесаревич”: 4х305 мм/40, 12х152 мм/45, 14х75 мм/50, 4х47 мм/43.

“Ретвизан”: 4х305 мм/40, 12х152 мм/45, 15х75 мм/50, 4х47 мм/43.

“Ослябя”: 4х254 мм/45, 10х152 мм/45, 14х75 мм/50, 3х47 мм/43

“Победа”: 4х254 мм/45, 10х152 мм/45, 11х75 мм/50, 4х47 мм/43.

“Пересвет”: 4х254 мм/45, 10х152 мм/45, 14х75 мм/50, 2х47 мм/43.

“Полтава”: 4х305 мм/40, 12х152 мм/45, 12х47 мм/43.

“Севастополь”: 3х305 мм/40, 12х152 мм/45, 12х47 мм/43.

“Аскольд”: 12х152 мм/45, 10х75 мм/50, 2х47 мм/43.

“Диана”: 8х152 мм/45, 12х75 мм/50, 1х47 мм/43.

“Паллада”: 10х152 мм/45, 14х75 мм/50, 2х47 мм/43.

“Аврора”: 8х152 мм/45, 11х75 мм/50.

“Новик”: 6х120 мм/45, 2х47 мм/43.

“Баян”: 2х203/45, 5х152/45, 7х75/50 (В бою участия не принял ввиду подрыва на мине. Незадолго до выхода с корабля было была снята часть противоминной артиллерии и 3 6” пушки, для замены поврежденных и вышедших из строя орудий).

После прорыва эскадры во Владивостоке под руководством вице-адмирала Скрыдлова состоялось крупное совещание, на котором разбирались бой 28 июля и сражение в Цусимском проливе 1 августа, а так же вырабатывались предложения по дальнейшему ведению боевых действий против японцев. В числе предложений были вновь озвучены предложения покойного Макарова о разборке “Циклонов” и отправке их во Владивосток, и о заказе 20-30 тонные миноноски, по типу увеличенных минных катеров пригодных, для транспортировки железнодорожным транспортом. При этом артиллеристы предложили установку 37 мм/30 пушек по типу Максима, как более пригодные для кратковременных ночных перестрелок. Кроме этого было выдвинуто предложение о присылке минных катеров, которые предполагалось снять с кораблей Черного и Балтийского морей. Скрыдлов обратился с обобщенными предложениями к управляющему морским министерством Авелану. Кроме этого Скрыдлов обратился с предложением о постройке миноносок к великому князю Александру Михайловичу председателю комитета по сбору добровольных пожертвований на пополнение флота о рассмотрении возможности заказа миноносок заводам Норманна или Круппа. Кроме этого министерство было запрошено о необходимости присылки запасных материалов, рабочих и станков. В заключении были определены сроки и очередность ремонтных работ:

ЭБР “Цесаревич” – 5-6 месяцев.

ЭБР “Ретвизан” – 2-3 месяца.

ЭБР “Пересвет” – 2-3 месяца

ЭБР “Победа” – 3-4 месяца(необходим доковый ремонт).

ЭБР “Полтава” – 2-3 месяца.

БРКР “Россия” – не менее 3-3.5 месяцев.

БРКР “Громобой” – не менее 2-2.5 месяцев.

КР “Аврора” – 2-3 недели.

КР “Диана” – 3-4 недели.

КР “Паллада” – 6-7 недель.

КР “Аскольд” – 6-7 недель.

КР “Новик” – 4 недели на переборку машин и чистку котлов.

КР “Богатырь” – не менее 2 месяцев.

Скрыдлов после августовского совещания предложил заменить старые 6”35 орудия на 6”45 орудия Канэ на кораблях II эскадры, предварительно усилив на них механизмы вертикального наведения и крепежи под орудия, слабость которых особенно при стрельбе на дальние дистанции и проявилась при бое ВОК с Камимурой. При этом предложено было снять часть орудий с кораблей Черноморской эскадры. Дополнительные финансовые расходы было принято решение скомпенсировать, за счет морского бюджета следующего 1905 г. А снятые 6” пушки отправить с боекомплектами и расчетами во Владивосток, по ж/д для усиления береговой обороны, что учитывая плачевное состояние кораблей эскадры становилось головной болью для морского командования. Кроме этого по заключению, совещания в котором принимали участие командиры, старшие артиллеристы, инженеры кораблей было возможно и необходимо усилить артиллерийское вооружение кораблей за счет 6” орудий Канэ. Через две недели Санкт-Петербург согласился с мнением командования ТОФ. Отдельное решение было принято по миноносцам “Циклон”, так как был принят к рассмотрению рапорт капитана 2 ранга Виноградского, который предложили демонтировать все оборудование, в том числе машины, котлы, механизмы, орудия и торпедные аппараты и отправить все во Владивосток. Корпуса для дальнего востока заказать наново, что бы собрать их уже на месте. Также во Владивосток отправить и команды, чтобы они помогали сборке своих кораблей. Решене по данному вопросу было окончательно принято 11 сентября 1904 года.

26 августа Матусевич и Иенсен провели совещание с командирами кораблей и старшими артиллеристами, на котором капитан 2 ранга Мякишев и лейтенант Гревениц предложили отстрелять несколько типов снарядов из числа имеемого на борту кораблей боекомплекта. Суть предлагаемых опытов изучить воздействие русских снарядов на корабельные конструкции. Так как, отлично представляя воздействие японских снарядов на корабельные конструкции, возник вопрос, а как именно воздействуют русские снаряды. Подготовка опытов заняла около 2 недель. В опытной стрельбе проводившемся с 10 по 15 сентября принимал участие крейсер “Аврора”, стрелявший по оборудованному на берегу уссурийского залива полигону. Опытная стрельба по старым судовым котлам, коечным сеткам и цистерне показала, что находившиеся на вооружении 6” фугасные снаряды с донными двухкапсульными трубками Бринка и снаряженные влажным пироксилина пробивали легкие преграды насквозь и взрывались лишь при ударе о землю (в данном случае – метрах в 30 за целью, то есть в расстоянии, превышающем ширину корабля). Объяснялось это тем, что трубки Бринка проектировались для бронебойных снарядов, а потому давали слишком большую задержку разрыва. Глубина воронок в мягкой глинистой почве не превышала 40-50 см. Количество осколков было слишком мало, а сами они имели большие размеры. Японские снаряды аналогичного калибра имели более чувствительные трубки системы Иуджина. При этом по оценке артиллеристов эффективность японских снарядов в ходе сражения в желтом море было ощутимо выше в сравнении с боем 27 января у порт-Артура. Одновременно были испытаны снаряды, снаряженные бездымным порохом и трубками Барановского. Результат оказался совершенно иным – взрывы происходили в 0,5-1 м от первого соприкосновения с препятствием, использовавшийся для опытов старый котел был исковеркан первым же попаданием.