Текст книги "Русско-Японская война 1904-1905 гг"

Автор книги: Кирилл Гук

сообщить о нарушении

Текущая страница: 31 (всего у книги 39 страниц)

Всего: 5 отрядов истребителей состоящие из 18 истребителей.

1-й отряд миноносцев: NN 69, 67, 68, 70.

2-й отряд миноносцев: NN 45, 46, 37, 54.

3-й отряд миноносцев: NN 44, 47, 49, 55.

4-й отряд миноносцев: NN 21, 24, 29, 30.

5-й отряд миноносцев: “Фукурю”, NN 25, 26, 27.

6-й отряд миноносцев: NN 56, 58, 57, 59.

9-й отряд миноносцев: “Аотака”, “Хато”, “Цубаме”.

10-й отряд миноносцев: NN 43, 41, 50, 52.

11-й отряд миноносцев: NN 73, 72, 74, 75.

13-й отряд миноносцев: NN 7, 8, 9, 10.

14-й отряд миноносцев: “Чидори”, “Хаябуса”, “Касасаги”.

15-й отряд миноносцев: “Хибари”, “Саги”, “Хаситака”, “Удзура”.

16-й отряд миноносцев: “Сиротака”, N 71, 39, 66.

17-й отряд миноносцев: NN 31, 32, 33.

18-й отряд миноносцев: NN 36, 60, 61.

20-й отряд миноносцев NN 62, 63, 64, 65.

Всего: 16 отрядов миноносцев, включающие в себя 60 миноносцев.

Диспозиция накануне сражения была следующей. Истребители находились вместе главными силами в корейских шхерах. Миноносцы ночевали соответственно в заливах Миура(лидер – посыльное судно “Чихайа”, 1-й отряд миноносцев, 2-й отряд миноносцев, 3-й отряд миноносцев, 4-й отряд миноносцев, 5-й отряд миноносцев, 6-й отряд миноносцев, 9-й отряд миноносцев, 10-й отряд миноносцев) и Коозаки(лидер – посыльное судно “Тацута”, 11-й отряд миноносцев, 13-й отряд миноносцев, 14-й отряд миноносцев, 15-й отряд миноносцев, 16-й отряд миноносцев, 17-й отряд миноносцев, 18-й отряд миноносцев, 20-й отряд миноносцев). Все отряды истребителей вышли совместно с главными силами и в течении всего сражения маневрировали на удалении не менее 5-6 миль от русских кораблей, продолжая вести наблюдение в ожидании когда удастся бросится в атаку и выпустить свои торпеды в упор по русским броненосцам. В течении всего дневного сражения такая возможность представилась несколько раз. В общей сложности было выпущено днем 17 торпеды, из которых цель нашла только одна. Около 18 часов торпедой истребителя “Сазанами” был добит ранее поврежденный русский крейсер “Светлана”. После 17 часов к месту сражения подтянулись миноносцы. Миноносцы вышедшие в море понесли потери еще на выходе в результате столкновения миноносцев N7 и N10. При этом на миноносце N7 оказалось затоплено машинное отделение. Миноносец N10 получил повреждения носовой части, куда стала поступать вода. В результате весь отряд без единого выстрела выбыл из боя. Миноносцам N8 и N9 пришлось помогать свом незадачливым коллегам. Выйти в море им удалось после того как аварийные миноносцы были отбуксированы к берегу. Но это было только начало.. Русские же как упоминалось шли в двух больших отрядах, находившихся друг от друга не менее чем в 30 милях.

Между 21 часом и полуночью несколько отрядов истребителей и миноносцев несколько раз атаковали корабли Чухнина. Русские корабли огрызнулись огнем среднекалиберных и противоминных пушек. Атаки провалились полностью. Встреченные шквальным огнем японские миноносцы сблизились на дистанцию не более 5-10 кабельтов выпутив безуспешно несколько торпед и затем отошли. Поврежден артиллерией, и потерял ход миноносец N64. Разнесен на куски сосредоточенным огнем. Стычка оказалась яростной, короткой, и кровавой. По прежнему, шла крупная зыбь. Ночь оказалась безлунной. В полночь 1-й отряд истребителей провел блестящую атаку на русский флагман. Истребителям удалось проскочить незамечнными мимо крейсеров и оказавшись на курсе русских атаковать “Суворов”. Истребители сманеврировали пытаясь атаковать цель с обоих бортов. “Суворов” опоясался серий вспышек, а вслед за ним и остальные корабли открыли шквальный огонь. “Аскольд” подсветил прожектором японский истребитель. Крейсера открыли огонь, поставив японцев под перекрестный огонь. Невзирая на шквальный огонь, истребители продолжали идти полным ходом вперед как заколдованные. Правда, так казалось только со стороны. Попадавшие снаряды прошивали тонкую сталь и взрывались внутри кораблей, осколки убивали и калечили людей. Сблизившись “Оборо” и “Касуми” выпустили три торпеды по “Суворову”. И ПОПАЛИ!!! Торпеда взорвалась в районе первой трубы взметнув огромный столб воды. Как вспоминал Семенов, – всех находившихся в рубке сбило с ног. Корабль ощутимо тряхнуло. Последовала команда старшего офицера трюмному дивизиону выяснить масштабы и объем разрушений. Корабль получил крен 3-4 градуса. Спустя 10 минут стало ясно. Повезло. По неисчерпаемой прихоти судьбы торпеда шла по поверхности воды и взорвалась при ударе о броню главного пояса. Плиту сильно вдавило и она сместилась. Началась фильтрация воды, которая начала вскорости затопила угольную яму.

Тем временем получив ряд попаданий в машину “Оборо” вскоре остановился беспомощно закачавшись среди волн, скрывшись в облаке пара. Мгновения спустя на нем сосредоточили огонь. Корабль погиб спустя 5-7 минут. Из экипажа не выжил никто. Оставшиеся истребители из атаковавшего квартета также получили сильные повреждения. Но успели удрать. Но данной удачей, они прежде всего обязаны тем что эскадру однвременно атаковало еще несколько отрядов миноносцев. Бой продолжался в течении получаса. Достаточно сложно воссоздать полную картину маневрирования отрядов. “Сазанами” получил очень сильные повреждения и потерял ход спустя 10-15 минут после выхода из боя ввиду повреждения паропровода. Корабль получил не менее 20-25 попаданий и выходил из боя по сути дела с уже затопленным машинным отделением. Потеряв ход эсминец остался и без электричества, и в 23 ч. 15 мин. с ним столкнулся “Сиротака” и свернул себе нос. Удар пришелся в носовую часть. Японцам удалось удержать эсминец на плаву до утра, затем его удалось отбуксировать в Сасебо. “Сиротака” оставался у поврежденного корабля. “Сиракумо” и “Касуми” так-же получили повреждения и расстреляв торпеды вышли из боя. Спустя час миноносцы вновь провели серию атак, в основном одиночных. Вновь и вновь атаки срывались огнем русских кораблей. Особую роль здесь сыграли действия крейсеров. Так достоверно установлено, что около часа ночи достаточно оторвавшийся от эскадры “Жемчуг” натолкнулся на 5-й отряд и сорвав огнем попытку атаки, повредил “Кагеро” и “Югири”. Описав циркуляцию, крейсер шедший полным ходом догнал “Кагеро” и в течении некоторого времени по нему стрелял постепенно сокращая дистанцию. Убедившись что противник на огонь не отвечает и тонет, и сделав еще несколько выстрелов по неподвижной мишени, “Жемчуг” ушел. Истребитель затонул спустя полчаса. Экипаж спасался на подручных средствах и вельботе. К утру были обнаружены рыбаками и доставлены на берег.

После первой безуспешной атаки по отрядам Небогатова и Добротворского бой начался вновь около 22 часов и представлял собой серию непрерывных атак проведенных истребителями и миноносцами и продолжавшихся не менее двух с половиной часов. В ходе этих двух часов русские понесли тяжелейшие потери. Около 23 часов в то время как русские отбивали атаки с правого борта, то левого борта удалось подобраться довольно близко. Был выпущены торпеды по трем концевым крейсерам. Миноносец N57, выпустил две торпеды по “Корнилову”. После очень мощного взрыва (японцы утверждают, что попали в крейсер обоими торпедами) крейсер затонул в течении 1-2 минут. Когда “Алмаз” спустя 10 минут осветил прожектором место гибели корабля, на поверхности обнаружены только обломки. В это же примерно время был подбит и потерял ход при атаке русской колонны миноносец N73, и затем добит беглым огнем крейсеров “Нахимов” и “Паллада”. Полчаса спустя 10-й отряд миноносцев действуя согласованно атаковал русскую колонну зайдя с SO. Прорвавшись сквозь шквальный огонь, выпустили торпеды по “Сисою” и “Александру II”. Ответным огнем потоплен миноносец N50. Остальные получили повреждения разной степени. Торпеды попали в район носовой кочегарки и машинного отделения “Александра II”. Корабль окутался паром и кренясь на правый борт вышел из строя, просигналив “Терплю бедствие”. Мгновенное заполнение водой таких больших объемов и неконтролируемое распространение ее по кораблю привело его к быстрой гибели. Спустя 15 минут броненосец, с большей частью экипажа, опрокинулся и затонул. “Алмаз” успел подобрать 22 человека, из которых ночью скончались 7 человек от ожогов и ранений. На следующий день военный транспорт “Риоджун-Мару” подобрал на месте гибели корабля 45 человек, попавших в плен.. Атаки продолжались еще в течении часа. Миноносцы около полуночи атаковали вновь и повредили торпедой крейсер “Адмирал Нахимов”. Ответным огнем крейсер тяжело повредил миноносец N66, который впоследствии затоплен экипажем.Трезво оценив обстановку капитан 1 ранга Родионов отвернул в сторону Корейского берега, куда смог дойти к утру незамеченным и в 11 часов следующих суток встал на якорь. Так как в бою радиостанция была разрушена, то пытаться вызвать помощь было бессмысленно да и бесполезно. В результате крейсер встал на якорь у берега, с расчетом произвести ремонт и следовать во Владивосток, но переборки с трудом сдерживали распространение воды и в результате было решено взорвать корабль свезя на скорую руку отремонтированных шлюпках экипаж на берег. Но вскоре на горизонте увидели дымы. В результате остатки команды бежали на берег, а оставшиеся старший минный офицер и командир запалив шнур ушли на ялике. После нескольких взрывов крейсер затонул. Экипаж взят в плен японцами. Это был разгром. Но потери эти стали отнють не последними.

Около часа ночи шедший переменными курсами вслед за эскадрой “Алмаз” обстрелял небольшой двухтрубный корабль, осветив его прожектором. Противником оказался крейсер III класса “Чихайа”. Русские добились несколько попаданий с дистанции 5-10 кабельтовых. Неприятель в свою очередь тоже повредил русский крейсер. Один снаряд разорвался на палубе в корме. Второй, пробив борт разорвался на жилой палубе. После короткой перестрелки противники разминулись и потеряли друг друга.

Заслуживает особого внимания история “Авроры”. Вырвавшись вперед в ходе отражения торпедных атак, крейсер вскоре повернул на обратный курс к эскадре, когда неожиданно произошел мощный подводный взрыв в носовой части. Японская “Секретная история” трактует это как подрыв на плавующей мине поставленной поставленной специальным отрядом на пути русских. В прочем достоверно подтверить это не удалось и по сей день. После взрыва крейсер сильно сел носом и немедленно повернул к Корейскому побережью. Однако японцы почуяв подранка вновь атаковали и спустя час миноносец “Чиодори” попал торпедой в районе машинного отделения. Крейсер потерял ход и начал медленно тонуть. Резерв времени дал время на организацию спасения и все равно потери оказались велики, ибо ночью русских моряков никто спасать не стал. Японский каботажный пароход подобрал днем следующего дня 66 человек. Контр-адмирал Рейценштейн погиб ночью.

Последняя потеря была нанесена японцам около четырех утра. Шедший полным ходом “Акацуки II” протаранил и потопил поврежденный, шедший малым ходом, миноносец “Саги”. В свою очередь истребитель потерял ход, и получил сильные затопления. Впоследствии удалось отбуксировать в Сасебо, однако он уже не восстанавливался и был сдан на слом. После окончания атак, русские отряды следовали некоторое время в расстроенном порядке. Ход держали в районе 8-10 узлов. Объединить эскадру и полностью восстановить порядок удалось только на рассвете.

Северный ветер

Предстоял второй день. Тем временем ветер усилился и видимость стала улучшаться. В этот же день русский флот одержал в районе о-ва Дажелет еще одну победу над японским флотом, может не такую значительную, как Цусима, но не менее яркую.

Контр-адмирал Ямада и его отряд (“Чин-Иен”, “Мацусима”, “Ицукусима”, “Хасидате”) были отправлены в Майдзуру, снимать со старых кораблей экипажи и комплектовать свои суда. 8 июля отряд вышел в море и отправился к острову Дажалет, для несения сторожевой сжбы и занятий боевой подготовкой. Однако 20 июля ввиду аварии машины на “Чин-Иене” и аварии рулевого привода на “Мацушима” Ямада встал на якорь у острова. Когда на кораблях узнали о том что сражение началось, Ямада перенес флаг на “Хасидате” и ушел вместе с “Итсукушимой” к острову Осима на соединение с флотом. Командиры же броненосца и крейсера должны были по готовности сниматься с якоря и следовать на соедиенение с флотом.

17 июля располагая примерной информацией о времени прибытия объединенной эскадры в Цусимский пролив, из Владивостока вышел отряд Вирена. Спустившись к югу миль на 200, Вирен распорядился Елисееву следовать в район острова Дажалет, а сам остался крейсерировать на 42-й параллели. В состав отряда контр-адмирала Вирена входила “Полтава”, 6 истребителей и угольщик параход “Якут”. В состав разведывательного отряда входил “Новик” под брейд-вымпелом Елисеева и пять эскадренных миноносцев-“Добровольцев”. На рассвете 22 июля, отряд Елисеева находился примерно в 20 милях от острова, когда радиотелеграфисты обнаружили работу вблизи станции беспроволочного телеграфа. Услышав ее близкую работу, на крейсере приняли решение произвести поиск вражеских судов и уничтожить их. Пройдя под берегом острова, и продолжая оставаться в его тени, русские корабли шли 14 узловым ходом. Около пяти утра в предрассветной мгле обнаружили у южной оконечности острова два больших корабля. Светало. Елисеев не зная точно кто перед ним, решает проверить принадлежность судов. Прибавив ходу русский отряд двигался на сближение. Орудия и минные аппараты привели в готовность. В условиях малой видимости удалось сократить дистанцию до 15-17 кабельтовых незамеченными.

Наконец долгожданный момент. Следует доклад вахтенного офицера. Впереди “Чин-Иен”, за ним “Мацушима” и небольшой параход. Елисеев колебался не долго. Лязгнув ручки машинного телеграфа стали в положение “Полный вперед”.

Спустя несколько минут “Новик” был уже на расстоянии выстрела торпедой. На “Чин-Иене” увидели миноносцы в последний момент, и первоначально решили, что это свои, даже не предположив, что русские легкие силы могут действовать у японского побережья. На расстоянии 5-7 кабельтовых японцы поняли свою ошибку, но было поздно. Корабли стояли на якоре. У орудий находились только дежурные расчеты, наспех сформированные и плохообученые. Русские, стремительно сократили дистанцию до 2-3 кабельтовых, выпустили 11 торпед и открыли беглый огонь из своих орудий. В “Чин-Иен” попало две торпеды. Спустя 10 минут броненосец опрокинулся и затонул. Старый корабль погиб быстро. “Мацушима” получила торпеду в корму, и стала медлнно погружаться. В ходе атаки в “Новик” попало 5 снарядов (два 120 мм и три 47 мм). Первый снаряд пробил борт и разорвался при ударе о гласис кормового машинного отделения. Второй снаряд попал в форр-марс, разорвался и осыпал осколками палубу. Третий снаряд разорвался на кормовом мостике. Один человек погиб. Осколком разбит прожектор. Еще два 47 мм снаряда попросту не взорвались. В “Доброволец” попал 120 мм снаряд, который пробил носовую трубу навылет. В “Войсковой” снаряд попал в корму, Разбито кормовое 75 мм орудие. Три человека погибли, пять получили ранения. Кроме этого корабли получили повреждения от осколков. Отойдя от противника на расстояние 5 миль, Елисеев решает провести повторную атаку, что в принципе было ошибкой, впрочем, как и тот факт, что в ходе атаки эсминцы пускали торпеды по одной. Однако вскоре на эсминцах разглядели что “Мацушима” сильно накренилась и экипаж в панике прыгает за борт. Вскоре крейсер опрокинулся и затонул. Небольшой параход в попытке спастись расклепал цепь и выбросился на берег.

Эндшпиль

В 8 часов, когда уже полностью рассвело русский флот находился в 50 милях к SW от острова Дажалет. Шла легкая океаническая зыбь, дул легкий юго-восточный ветер. Над морем нависали тяжелые, будто свинцовые облака. Периодически шел моросящий дождь. Тем не менее, видимость была ощутимо лучше чем днем ранее. Все утро собирали разрозненные отряды что бы построить все броненосные суда в одну кильватерные колонну. В итоге впереди шел в полном составе отряд Чухнина, за ним отряд Иессена, за “Россией” следовал “Сисой”, за ним шли крейсера Добротворского. С правого фланга шли крейсера ВКАМа, кроме “Аскольда”, возглавившего левую колонну, в состав которой вошли “Диана” и “Паллада”. Вперед на 10 миль выдвинули авангард из 3-х крейсеров, в арьергарде шел крейсер “Русь”.

С раннего утро русские слышали переговоры по радиотелеграфу. Флот начал готовится к бою. Около 9 часов сигнальщики “Паллады” обнаружили дым на юго-востоке. Японский разведчик(опознан как “Чихайа”) сблизившись до 6 миль, посчитав русские корабли немедленно дав полный ход начал отходить. Погнавшийся было за ним крейсер “Паллада”, обнаружив дымы на горизонте, повернул обратно. На мачте был поднят сигнал “Вижу противника”. Флот застыл в тревожном ожидании. На горизонте показались три “Собачки”, которые еще на протяжении четырех часов следили издалека за русскими и после полудни ушли. Тем временем разведывательные крейсера установили связь с отрядом Елисеева и после полудня Елисеев присоединился к флоту взяв на себя охрану арьергарда.

Флот шел во Владивосток.

Возвращение

24 июля Тихоокеанский флот вошел в залив Петра Великого. Флот подошел к кромке минных полей в полдень. Встречали корабли за кромкой минных полей, миноносцы подошедшие из Посьета. Накануне контрольное траление уже проводилось, но в целях обеспечения безопасности, вслед за миноносцами с тралами по центральному фарватеру следовали три груженных лесом парохода. Потом снова миноносцы и портовые суда с тралами, затем крейсера и броненосцы. Только к вечеру флот сосредоточился на внешнем рейде Владивостока в бухте Золотой рог. флагманский броненосец “Суворов”, на котором были полностью разрушены шпили с помощью буксиров был ошвартован лагом к пирсу в центре города. Вставшие на якорь громады броненосцев, немедленно окружили подошедшие шлюпки, сампаны джонки. Население города приветствовало победителей. Вечером в Санкт-Петербург ушел по телеграфу на имя Регента всеподданнейший отчет вице-адмирала Чухнина.

Пусть век пройдет – никто не вспомнит,

Уйдем за занавес и мы.

Но вечно над бездонным морем

Катятся темные валы.

Там, на огромной глубине,

Во тьме, под толстым слоем ила,

В покрытой ржавчиной броне

Для смелых славная могила.

Приложение 4. Повреждения русских и японских кораблей в бою 21 июля 1905 г..

Повреждения японских кораблей в сражении.

“Микаса”: В течении сражения во флагманский корабль адмирала Того попало не менее 50-60 русских снарядов(из них не менее 22-25 крупнокалиберных) повреждения от которых и привели к гибели броненосца. Корабль вступил в бой, в 14 ч. 50 мин. открыв огонь по русскому флагману “Наварину”. По “Микасе” в свою очередь сосредоточили огонь передовые русские броненосцы. В течении первой фазы боя в корабль попало не менее трех десятков снарядов. После 16 ч. 10 мин. главные силы объединенного флота на некоторое время вышли из боя и некоторое время шли на Ost, потом повернули на S и в 17 ч. 50 мин. корабль вновь открыл огонь по противнику. По кораблю в это время стреляли “Суворов” и “Александр III”, периодически по нему стрелял и “Бородино”. Около половины седьмого корабль сильно горел, имел крен на правый борт и зарывался носом, очередные попадания привели к тому, что большая часть артиллерии бездействовала. Как свидетельствовали выжившие корабль к этому времени получил сильные повреждения в носовой части, вызвавшие в свою очередь большое поступление воды в результате чего несколько отсеков были затоплены. Корабль около 18 ч. 45 мин. сильно рыскнул на курсе и резко накренился после очередного попадания крупнокалиберного снаряда и так как в это время шел 13 узловым ходом, то сильно зачерпнул воду сквозь пробоины и разрушенные казематы и спустя пару минут окутавшись облаком пара лег на борт и спустя минут 10 затонул. В общей сложности из экипажа броненосца было спасено спустя пару часов 27 человек, самым старшим офицером из спасенных оказался капитан 1 ранга Акияма.

“Асахи”: корабль следовал вторым в боевой линии. В ходе сражения в броненосец попало в общей сложности 14 снарядов. Из них большая часть попала в корабль до 16 ч. 30 мин., во второй фазе сражения корабль лишь эпизодически обстреливался “Императором Александром III”. Известно что в броненосец попало 4 12” снаряда , 3 9” снаряда, 5 6” и 2 75 мм снаряда. В начале сражения 6” снаряд разорвался на кормовом мостике. Вслед за этим 12” стальной фугасный снаряд отрикошетил от боевой рубки и взорвался в носовой дымовой трубе и сильно ее разворотил. Спустя несколько минут 9” снаряд пробил верхнюю палубу в носовой части и взорвался на жилой палубе. Взрывом выгнуло настил верхней палубы и возник пожар ликвидированный трюмным дивизионом. 12” снаряд попал в корабль в 15 ч. 35 мин. в районе грот мачты и пробив 6” плиты верхнего броневого пояса вызвал значительные разрушения и затруднения в подаче 6” снарядов. Практически одновременно 9” снаряд прошел без взрыва через надстройку в носовой части. Попаданием 9” снаряда в броню главного пояса вдавило броневую плиту, что в свою очередь привело к незначительным затоплениям. Кроме того, в корабль в первой фазе сражения попало 4 6” и 2 75 мм снаряда. Нанесены повреждения носовой части, взрывом разрушен паровой катер, повреждена взрывом капитанская каюта. Прямым попаданием 75 мм снаряда в 6” орудие N2 оно полностью выведено из строя. Прямым попаданием разбит дальномер на фор-марсе. Во второй фазе сражения после 18 часов в корабль попало 2 12” снаряда и 1 6”. 6” снаряд взорвался на палубе в кормовой части. Попаданием первого 12” снаряда в кормовой барбет оторвало ствол левого 12” орудия. Второй 12” снаряд пробил броневую плиту у ватерлинии в кормовой части вызвав тем самым сильные затопления. В общей сложности корабль принял 300 тонн воды. В бою погибло 17 человек и еще 25 человек получили ранения.

“Сикасима”: корабль следовал третьим в боевой линии. В ходе сражения в корабль в общей сложности попало 17 снарядов. В первой фазе боя повреждения были минимальны, ибо в броненосец попали 1 9”, 2 6” и 3 75 мм снаряда. В кормовой части взорвался 9” снаряд сильно разрушивший несколько офицерских кают, 6” снаряд взорвался на броне осыпав осколками спардек. Второй 6” снаряд пробил навылет без взрыва грот-мачту. 75 мм снаряд попала в боевую рубку, отрикошетил от неё и застрял в фок-мачте. Второй 75 мм снаряд разбил прямым попаданием 12 фунтовую пушку. Третий 75 мм снаряд пробил небронированный борт в носу и взорвался в умывальнике команды. Во второй фазе броненосец более часа обстреливался броненосцами Чухнина и в него попало 11 снарядов (6 из них было 12”, а 5 6”). Кроме этого около 18 ч. 15 мин. произошел взрыв в правом 12” стволе носового барбета, с отрывом части ствола приведший к временному выходу установки из строя. Достоверно известно следующие попадания. 12” снаряд пробил 51 мм крышу каземата N2 в 18 ч. 20 мин., взорвался внутри и уничтожил расчет и 6” орудие. Результатом попадания стали несколко взорвавшихся патронов и сильный пожар. Второй 12” снаряд пробил броню в кормовой части в 17 ч. 26 мин. и не взорвался. В результате попадания стала поступать вода в кормовую часть. Попадание третьего 12” снаряда в 18 ч. 35 мин., привело к растрескиванию 7.5” плиты главного броневого пояса и вдавливанию ее. В результате чего началось небольшое поступление воды в бортовой коридор. Четвертый 12” снаряд взорвался на спардеке в 18 ч. 42 мин. вызвав пожар и нанеся значительные повреждения конструкциям. Пятый 12” снаряд в 17 ч. 55 мин. пробил верхнюю палубу и взорвался на офицерской палубе в кормовой части, разрушив несколько кают и вызвав пожар который был ликвидирован штатными средствами в течении получаса. Около 18 ч. 55 мин. 12” снаряд пробил надводный борт чуть выше носового броневого пояса и взорвался внутри полностью разрушив канцелярию, и нанеся сильные повреждения близлежащим помещениям. Из 5 поразивших корабль 6” снарядов, достоверно известно что два снаряда попали в броневые конструкции нанеся им незначительные повреждения, 2 снаряда поразили надводный борт выше броневой защиты и взорвались внутри корабля в 18 ч. 15 мин. и 18 ч. 48 мин. соответственно. Еще один снаряд взорвался на кормовом балконе в 18 ч. 38 мин. Кроме того имелся ряд осколочных повреждений надводного борта. На корабле погибло в бою 37 человек.

“Кассуга”: в ходе сражения на корабле держал флаг контр-адмирал Като. Корабль шел четвертым в боевой линии. Есть основание предполагать на основе свидетельств очевидцев и трех выживших что в корабль в течении боя попало около двух, трех десятков снарядов. В первой фазе боя в броненосный крейсер попало 12-15 снарядов которые нанесли повреждения средней тяжести, тем не менее по свидетельству в районе фок-мачты некоторое время бушевал сильный пожар, ликвидированный в течении получаса. К началу второй фазы сражения корабль сохранил ход и управления, большая часть артиллерии была в действии. После 18.00 корабль попал под обстрел броненосцев Чухнина, которые добились в корабль неоднократных попаданий. Так достоверно известно, что спустя минут 15 после начала обстрела вышла из строя 10” пушка, которая более уже не стреляла. Около 18 ч. 45 мин. после очередного попадания в носовую часть, произошел мощный взрыв, последствием которого стала серия мощных взрывов сдетонировавшего боезапаса. Корабль затонул зарывшись носом в течении 2 минут. В ходе катастрофы выжило три матроса.

“Идзумо”: флагманский корабль вице-адмирала Каммимуры. Принял интенсивное участие в сражении. В первые минуты боя попал под огонь главных сил Тихоокеанского флота, броненосцев типа “Бородино”. В общей сложности в крейсер согласно свидетельствам специалистов обследовавших его в Куре попал 31 снаряд, притом в первой фазе в корабль попало 22 снаряда. Попадания начались спустя 10 минут после начала сражения. 12” снаряд пробил нижнюю кромку 5” броневой плиты чуть позади кормовой дымовой трубы и разорвался в угольной яме. Смежные помещения заполнились дымом и газами. Через пробоину начала поступать вода, и угольная яма начала затапливаться. Из отчета: “Прежде, чем пробоину удалось заделать, в корабль поступило много воды”. Спустя несколько минут предположительно 12” стальной фугасный снаряд пробил 3.5” броневую плиту в кормовой части на уровне ватерлинии, и разорвался вновь вызвав значительные затопления. В течении следующих 10 минут крейсер поражен 12” и 2 6” снарядами. 6” снаряд попал в основание средней дымовой трубы и взрывом повредил ее, осколками выведен из строя котел. 12” снаряд, предположительно бронебойный пробил небронированный борт выше второго 5” пояса в носовой части и прошел навылет без взрыва. 6” снаряд разорвался на спардеке в средней части. Нанеся небольшие повреждения. В течении последующих 15 минут крейсер получил еще несколько попаданий. В 15 ч. 30 мин. 12” фугасный снаряд разорвался в кормовой части полностью уничтожив командирскую каюту и вызвав пожар. Спустя несколько минут очередной 12” снаряд пробил 6” броню кормовой башни и взрывом вывел ее из строя до конца сражения. Второй 12” снаряд взорвался на спардеке выведя из строя 3 12-и фунтовых пушки и повредив головной частью основание мачты. 6” снаряд взорвался при попадании в броню в кормовой части, осколками поврежден борт. 6” снаряд пробил навылет без взрыва переднюю дымовую трубу. И около 15 ч. 40 мин. 6” снаряд взорвался на мостике. Вице-адмирал Каммимура получил контузию но остался в строю. Погибло 4 человека и 5 получили ранения. Очередным попаданием 6” снаряда повреждена 5” броневая плита в районе носового мостика. Затем около 16 часов 6” снаряд пробил небронированный борт и взорвался в отделении команды разрушив унтер-офицерский кубрик. Спустя пару минут крейсер вздрогнул от одновременного попадания 2-х 12” снарядов, первый пробил верхний броневой пояс, не взорвался и попав в противоположный борт вырвал броневую плиту противоположного борта, по пути был выведен из строя элеватор подачи. 12” стальной фугас попал в каземат 6” орудия N4 и взорвался уничтожив расчет и полностью выведя орудие из строя. Пара очередных 6” снарядов взорвались пробив небронированный борт в носовой части, изрешетив осколками переборки. Кроме того, предположительно 3 6” снаряда попали в броневые плиты но не нанесли им существенного вреда. В 16 ч. 20 мин. 12” снаряд взорвался на кормовом мостике вызвав масштабный пожар в результате возгорания и серии взрывов патронов 12 фунтовых орудий. В неизвестное время 3” снаряд пробил мачту и застрял. Затем в результате маневра Каммимуры крейсер вышел из под обстрела и вновь в вступил в бой около 18 часов открыв огонь по “Славе”. В течении часа с небольшим в крейсер попало 3 12” и 6 6” снарядов. 12” бронебойный снаряд с 20 кабельтов пробил тонкую броневую плиту второго броневого пояса и взорвался полностью разрушив элеватор подачи снарядов вызвав воспламенение беседки рухнувшей в погреб. Ликвидировать пожар удалось затопив погреб. Еще один бронебойный снаряд пробил первую дымовую трубу навылет без взрыва. Третий бронебойный снаряд пробил борт ниже ватерлинии в носовой части, но не взорвался, вызвав тем не менее поступление воды, которое стало к ночи увеличиваться, что привело к тому что крейсер едва дошел до Сасебо. Вице-адмирал Каммимура на рассвете перенес флаг на “Асахи”. В ходе боя на крейсере погибло 87 человек.

“Токива”: корабль действовал в составе 2-го броненосного отряда вице-адмирала Каммимуры. Принял интенсивное участие в сражении. В ходе сражения в крейсер попало 19 снарядов. В течении первых 30 минут в результате ошибок с распределением целей у русских по крейсеру никто не стрелял. В итоге первое попадание 6” снарядом взорвавшимся на грот-марсе крейсер получил в 15 ч. 35 мин. Вслед за первым последовали новые попадания. Так 6” снаряд взорвался на крыше носовой башни, в результате чего погиб командир башни и башня бездействовала в течении 7 минут. Очередным 6” снарядом взорвавшимся на спардеке выведено из строя 12 фунтовое орудие. Еще один 6” снаряд пробил небронированный борт в носовой части и застрял в кладовой. 12” снаряд пробил навылет кормовую трубу, вырвав с обратной стороны большой кусок металла. Еще один 12” снаряд попал в фок-мачту ниже фор-марса, взорвался, результате чего часть мачты обрушилась и осыпал осколками мостики и ходовую рубку. Третий 12” стальной фугасный снаряд взорвался при попадании в броню каземата 6” орудия. Взрывом оторван ствол у 6” орудия. Очередной 12” снаряд попал в борт ниже ватерлинии, но броню не пробил и не взорвался и весь эффект ограничился поступлением порядка 30-40 тонн воды. Два 12” снаряда попавших в кормовую часть выше брони основательно ее разворотили и вызвали сильный пожар, ликвидированный спустя полчаса. Седьмой бронебойный снаряд пробил броню и взорвался на батарейной палубе выведя из строя еще одно 6” орудие. Наконец около 16 ч. 15 мин. фугасный 6” снаряд попал в боевую рубку, проникшими осколками убит наповал командир крейсера и штурман, рулевой получил смертельное ранение, крейсер сильно рыскнул на курсе. В ходе второй фазы сражения в корабль попало еще 8 снарядов. Первый 12” снаряд пробил навылет без взрыва надстройку в средней части. Второй 12” снаряд взорвался в основании передней дымовой трубы, основательно ее разворотив. Выведены из строя два котла. От влияния газов снизилась временно тяга в носовом котельном отделении. В 18 ч. 55 мин. 12” снаряд, с расстояния порядка 22-25 кабельтовых, пробил 7.5” броню главного пояса под казематом N7 на уровне главной палубы, сделав большую пробоину в броневой плите и сместив ее. Внутрь корабля поступило большое количество воды. Взрыв повредил пол каземата, что ограничило наводку орудия. Всего погибло в бою 33 человека.