Текст книги "Арсенал-Коллекция 2014 № 08 (26)"

Автор книги: авторов Коллектив

сообщить о нарушении

Текущая страница: 9 (всего у книги 9 страниц)

К 07:50 советские войска контролировали весь город. Противник отходил, пытаясь организовать оборону в 10 км от города. Командующий 61-й армией приказал всеми силами преследовать отступающего противника, не давая ему возможности закрепиться. Но данный приказ генерал-лейтенанта П.А. Белова, флотилия уже не могла выполнить – гидрографическая разведка 1-й бригады речных кораблей установила, что 2-й шлюз Днепровско-Бугского канала был взорван, и корабли могли пройти от Пинска на запад, в лучшем случае, только 42 км. Более тщательная разведка 16 июля выявила непроходимость и 1-го шлюза.

К вечеру 14 июля корабли 1-й бригады речных кораблей стояли в 4 км ниже Пинска (кроме бронекатеров 2-го гвардейского дивизиона бронекатеров, четырёх катеров ПВО и плавучей зенитной батареи ПВО-1270, которые заняли позиции в 3 км выше Пинска). Корабли 2-й бригады речных кораблей заночевали у мелководного переката около Пинковичи, чтобы утром следующего дня вернуться по Ясельде на Припять, и прийти, наконец, в Пинск.

Опоздавшие к взятию Пинска 76,2-мм дивизионные орудия 686-го артиллерийского полка преодолевают повреждённый пролёт моста через р. Пина, 15 июля 1944 г.

БК-14 до конца июля 1944 г. был единственным бронекатером флотилии с пусковой установкой 82-мм реактивных снарядов М-8-М

Катера-тральщики (слева РПЦ-133) у причальной стенки Пинского военного порта

Знаменитый постановочный кадр: гвардии краснофлотец Ф.М. Епифанов и гвардии старшина 1 -й статьи Н.М. Левин (оба с БК-93) водружают военно-морской флаг в Пинском порту, 14 июля 1944 г. Вдали видны костёл (до наших дней не сохранился) и иезуитский коллегиум

Сводная рота моряков на параде по случаю освобождения Пинска

Итоги боевой деятельности флотилии в боях за Пинск

В 20:00 14 июля ВПУ ДВФ начал перебазироваться в Пинск, и уже через час командующий ДВФ в справке-докладе командующему 1-м Белорусским фронтом отметил, как отличившиеся, следующие части и соединения флотилии:

– 1-я Бобруйская бригада речных кораблей;

– 2-я бригада речных кораблей;

– 2-й гвардейский дивизион бронекатеров;

– 1-й дивизиона бронекатеров;

– 3-й дивизион катеров-тральщиков;

– 4-й дивизион катеров-тральщиков.

Пинский десант стал крупнейшей операцией Днепровской военной флотилии не только в 1944 г., но и за всё время боевых действий. В справке-докладе отмечены 78 кораблей[2 В действительности меньше, так как бронекатера БК-12, БК-41, БК-42, БК-44, БК-223 ремонтировались и в операции не участвовали.] флотилии участвовавших в боях за Пинск:

– 6 плавучих батарей;

– 13 бронекатеров (БК-2, БК-11, БК-13, БК-14, БК-43, БК-92, БК-93, №152, №153, №154, БК-1, БК-222, БК-224);

– 13 сторожевых катеров (СК-11 – СК-17, СК-21 – СК-26);

– 19 катеров-тралыдиков (РТЩ-118, РТЩ-120, РТЩ-126, РТЩ-129, РТЩ-133, РТЩ-136, РТЩ-140, РТЩ-143, РТЩ– 144, РТЩ-151, РТЩ-152, РТЩ-154, РТЩ-157, РТЩ-159, РТЩ-161, РТЩ-162, РТЩ-163, РТЩ-205, РТЩ-206).

– плавучая зенитная батарея ПВО-1270;

– 8 катеров ПВО (ПВО-61 – ПВО-68);

– 18 полуглиссеров (ПГ-71 – ПГ-77, ПГ-78 – ПГ-81, ПГ-86, ПГ-87, ПГ-102 – ПГ-112).

Только 1-я бригада речных кораблей за 9-14 июля 1944 г. записала на свой боевой счёт уничтоженными: 8 артиллерийских и 12 миномётных батарей, 7 отдельных орудий, 5 складов боезапаса, 19 автомашин, 33 пулемётных точки и один танк.

В ходе боёв за Пинск, исключительно силами моряков флотилии были с боем освобождены населённые пункты Курадово 1-е, Курадово 2-е, Тупчицы, Христоболотище, Черново 1-е, Кудричи. Но главным трофеем считался захват в Пинском порту судов и плавсредств.

Командир 2-го гвардейского дивизиона бронекатеров капитан 2-го ранга А.И. Песков наблюдает с борта БК-11 за БК-14 на пинском рейде

Пинский военный порт: ДОТ и захваченные суда противника (слева направо): буксирный мотокатер, буксирный газоход «Brigitte», буксирный мотокатер "Oder>, пассажирский мотокатер «Brieg», буксирный газоход типа "В"

Захваченные в Пинском военном порту буксирные моторные катера типа "В"

Пинские трофеи

Захвату плавсредств в Пинском порту командование 1-го Белорусского фронта придавало особое значение, так как в условиях заболоченного Полесья, переброска тылов фронта была наиболее целесообразной по р. Припять. Формально, это считалось главной задачей флотилии в операции. Отступая, немцы не успели затопить или вывести из строя ни одно плавсредство, и в Пинском порту советские моряки захватили богатейшие трофеи.

В докладе о взятии Пинска, командующий 61-й армией называет цифру в 185 единиц захваченных в Пинском порту (3 колёсных парохода, 27 буксирных винтовых газоходов, 18 железных барж, 58 деревянных барж и другие). По данным штаба ДВФ, трофеев было чуть больше:

– 3 колёсных парохода: "Прыткий" (без машины); С-1 и С– 2 (оба без машины, 70% готовности);

– 2 буксирных парохода: "Elbe" и "Pinsk";

– 23 буксирных газохода: №70, N971, N973, "Baldur", "Barbara" (В-11), "Beatrix", "Bebeitis", "Bennhard" (В-9), "Berthold", "Bernd", "Berolina", "Beruz", "Веппо", "Bertha", "Bettina", "Biana", "Bianka", "Biota", "Bodo" (B-7), "Boris", "Brigitte" (B-12), "Brunhilde" (B-13), "Bruno" (B-8)[3 Все бывшие голландские, в германской службе – M/tg типа "В" ("В-1"– "В-20").];

– 13 винтовых мотокатеров: "Marienlust" (пассажирский, 1919 г.), "Brieg", "Oder" (пассажирские), "Wien", "Breslavez", №24, №27 (бывшие польские), "Saturn", "Stamsverfk", "Sturm", "Svanne", VN-12, "Weimel";

– колёсный мотокатер "Путеец";

– 2 мотокатера: "Проворный" и "Чернот";

– 6 землечерпалок: Дн-22, "Западная-1", "Западная-2", "Западная-З", "Огинская-1", "Огинская-2";

– 3 земснаряда (землесоса): "Западный-7", "Западный-8", "Западный-9";

– 3 дебаркадера (один из них 60-т);

– судоподъёмный композитный железо-деревянный понтон;

– 2 судоподъёмных деревянных понтона;

– 90 деревянных понтонов;

– плавкран;

– 84 бота;

– 4 шлюпки;

– 3 нефтеналивных баржи;

– 18 железных барж (в том числе 4 самоходных): №15, №14, №29, №51, №65, №138, №144, №14872, №59050 (50 т) и ещё девять без номеров;

– композитная баржа №335;

– 58 деревянных барж: К-14 (бывшая польская), №1, №3, №26, №225, №1000, N91013, N91017 и ещё 50 без номеров;

– 5 наливных барж: TL-50, TL-130, TL-141, TL-48855, TL– 48908.

Потери флотилии в боях за Пинск

Операцию по овладению г. Пинск, для флотилии можно разделить на три этапа:

1) бои на подступах к Пинску;

2) высадка десанта;

3) бои за удержание плацдарма.

За все пять дней операции (10-14 июля 1944 г.) флотилия потеряла 34 человека убитыми и не менее 63 ранеными. Большинство потерь пришлось на 12 июля.

В ходе боёв за Пинск были повреждены 13 кораблей. Бронекатера БК-2, БК-92, №154 затонули, катер-тральщик РТЩ-205 был искорёжен и выброшен на берег. Ещё девять кораблей были повреждены: бронекатера БК-1 и БК-224, катера-тральщики РТЩ-136 и РТЩ-159, пять полуглиссеров.

15 июля в Пинск, для подъёма затонувших кораблей флотилии и обследования Днепровско-Бугского канала, прибыл 12-й речной аварийно-спасательный отряд. Утром 19 июля начался подъём затонувших бронекатеров. 24 июля БК-92 был поднят и приведён в Пинский военный порт. Бронекатер №154 был поднят 29 июля и на следующий день приведён в Пинск.

Награждения за Пинский десант

В 22:00 14 июля 1944 г. Москва салютовала двадцатью залпами из 224 орудий войскам 1-го Белорусского фронта, овладевшими г. Пинск.

Первые представления к награждению за Пинский десант были сделаны в частях флотилии. По приказам командующего ДВФ № 02/н от 14.07.1944, № 03/н от 20.07.1944, № 04/н от 23.07.1944, № 05/н от 29.07.1944, № 06/н от 31.07.1944 было награждено 423 человека. Из них:

– 26 орденом Красного Знамени;

– 2 орденом Александра Невского;

– 17 орденом Отечественной войны I степени;

– 42 орденом Отечественной войны II степени;

– 95 орденом Красной Звезды;

– 9 орденом Славы III степени;

– 66 медалью "За отвагу";

– 99 медалью "За боевые заслуги".

Указом Верховного Совета СССР от 24 июля 1944 г. был награждён орденом Нахимова I степени сам капитан 1-го ранга В.В. Григорьев.

Кроме того, 2 августа 1944 г. приказом командующего 1– м Белорусским фронтом N9 147/н, были представлены к награждению 14 офицеров из командного состава ДВФ (за Березину и Пинск):

– 5 орденом Красного Знамени;

– 4 орденом Отечественной войны I степени;

– 2 орденом Отечественной войны II степени;

– 3 орденом Красной Звезды.

За бои в июле 1944 г. на Припяти (в том числе и за Пинский десант) одиннадцати морякам флотилии указом Президиума Верховного Совета СССР от 7 марта 1945 г. было присвоено звание Героя Советского Союза: младший лейтенант Н.П. Чалый (посмертно), старшина 1-й статьи В.Г. Канареев, краснофлотец В.Я. Кириллов, краснофлотец Л.Д. Куколевский, краснофлотец Г.Г. Мурзаханов, сержант М.П. Пономарёв, главный старшина Г.П. Попов, краснофлотец Н.А. Сикорский, сержант А.Н. Столяров, краснофлотец Г.А. Тупицын, краснофлотец А.В. Фирсов.

Таким образом, каждый шестой боец 66-го отдельного ОДД стал Героем Советского Союза, остальные были отмечены орденами и медалями. Для сравнения, в 1323-м стрелковом полку, по состоянию на 26 июля 1944 г., к наградам было представлено 287 человек, из них двое – к званию Герой Советского Союза, но и для этих двоих награда впоследствии была заменена.

23 июля 1944 г. за бои по освобождению Пинска 1-й дивизион бронекатеров, 3-й дивизион катеров-тральщиков, 4-й дивизион катеров-тральщиков получили почётные наименования "Пинский".

Орденами Красного Знамени были награждены 1-я бригада речных кораблей, 2-я бригада речных кораблей и 2-й гвардейский дивизион бронекатеров. Теперь, согласно приказа командующего ДВФ № 0262 от 3.08.1944 г. они именовались:

– 1-я Бобруйская Краснознамённая бригада речных кораблей;

– 2-я Лунинецкая Краснознамённая бригада речных кораблей;

– 2-й Отдельный гвардейский Бобруйский дивизион бронекатеров;

– 3-й Пинский дивизион катеров-тральщиков;

– 4-й Пинский дивизион катеров-тральщиков.

Наконец, сама Днепровская военная флотилия, 8 августа 1944 г. была награждена орденом Красного Знамени и стала именоваться "Краснознамённая Днепровская военная флотилия".

Контр-адмирал В.В. Григорьев вручает медаль «Золотая Звезда» участнику боёв за Пинск, строевому 66-го отдельного отряда дымомаскировки и дегазации краснофлотцу Н.А. Сикорскому

Если бы... (Альтернатива)

В начале лета 1944 г. существовал план окружения немецкого XXIII армейского корпуса силами 61-й армии. К сожалению, этот "котёл" организовать не удалось. Как видно из сводок Генерального Штаба Красной Армии за июль 1944 г., средняя скорость продвижения стрелковых дивизий 61-й армии составляла 15-20 км в сутки, что позволяло противнику достаточно спокойно отходить на запад. Бронетанковыми или конно-механизированными частями 61-я армия не располагала. Правда, в армейском подчинении имелся 40– й отдельный дивизион бронепоездов, но, привязанный к единственной железной дороге, он не мог оказать какого-либо влияния на ход наступления. В условиях Полесья единственной мобильной силой, имевшейся в распоряжении командования 61-й армии, были корабли Днепровской военной флотилии.

По мнению автора, существовал ещё один вариант: использовать бронекатера для глубокого прорыва в тыл противника и высадки десанта в районе железнодорожного и шоссейного мостов через р. Ясельда у с. Городище. В этом случае, все части противника на участке от Лунинца до р. Ясельда (60 км) оказались бы отрезаны, так как другой дороги через заболоченную пойму р. Ясельда нет. Причём, было бы не важно, успеет ли охрана подорвать мосты.

Такая возможность имелась в действительности. Пройдя днём 9 июля взорванные Волянские мосты, флотилия оказалась на оперативном просторе: до самого Пинска остановить бронекатера было некому, к реке не подходила ни одна мало-мальски пригодная для автомашины или бронетехники дорога. К тому же, 9 июля бронекатера установили в районе с. Березцы связь с вышедшей к правому берегу Припяти 397-й стрелковой дивизией – таким образом, были в наличии и "потенциальные" десантники.

ЦАМО: Ф.ЗЗ. Оп.690155. Д.942; Ф.ЗЗ. Оп.690155. Д.1452; Ф.233. Оп.2356. Д.9. ЦВМА: Ф.1143. Оп.06783. Д.1; Ф.З. Оп.1 Д.998; Ф.З. Оп.1. Д.999; Ф.З. Оп.1. Д.1000 Ананьин И.А., Рязанцев В.И. Хроника Днепровской военной флотилии. 44. 1,И. – М.: Историческое отделение ГМШ НКВМФ, 1945.

Аристов А.П. Боевые действия Днепровской военной флотилии в Белорусской операции // Военно-исторический журнал. – 1985. – № 6.

Григорьев В.В. Боевые действия Краснознамённой Днепровской флотилии на Березине и Припяти // Морской сборник. – 1945. – № 1.

Григорьев В.В. Десант на Припяти // Морской сборник. – 1984. – № 7. Григорьев В.В. Действия Днепровской флотилии на Березине и Припяти летом 1944 года // Военно-исторический журнал. – 1974. – № 7. Григорьев В.В. И корабли штурмовали Берлин. – М.: Воениздат, 1984. Локтионов И.И. Пинская и Днепровская флотилии в Великой Отечественной войне. – М.: Воениздат, 1958.

Рязанцев В.И. По дорогам речной войны. – СПб.: Лениздат, 1995. Сапегина Т. Хроника одной военной судьбы // Красная Звезда. – 2010. – 26 марта.

Селянкин O.K. О друзьях-товарищах. – Пермь: Пермское книжное издательство, 1979.

Сборник материалов по опыту боевой деятельности военно-морского флота Союза ССР № 22. Боевая деятельность КДВФ в кампанию 1944 г. – М., Л.: Управление Военно-Морского издательства НКВМФ СССР, 1945.