Текст книги "Волшебная трубка (СИ)"

Автор книги: Андрей Лапин

сообщить о нарушении

Текущая страница: 3 (всего у книги 10 страниц)

– Что вы имеете в виду, Адам?– встрепенулся Шустринг.

– Я думаю, что после того, как старые ценности покинут пределы этого мира, в нем образуется зияющая пустота размером с хорошую черную дыру, которую тут же попытаются заполнить разные проходимцы. Они начнут упражняться в создании новых ценностей, как говориться – пустятся во все тяжкие, кто во что горазд. Так вот – если обо всем подумать заранее, то можно будет получить в новом мире важные конкурентные преимущества, а следовательно и дивиденды с них.

– Другими словами, вы предлагаете создать новые мировые деньги?– удивленно спросил Горь.

– А почему бы и нет? Дело, конечно, хлопотное, но если только на миг представить себе – какие там открываются перспективы,– Биндюга мечтательно прикрыл глаза.

– Это, конечно, заманчиво, но чем-то же надо такие деньги обеспечивать? Золотого запаса у нас нет,– печально сказал Шустринг.

– Послушайте, Макар, дураку понятно, что никакой золотой запас не сможет обеспечить никакие мировые деньги, по причине их огромного количества, разве что такое обеспечение будет производиться из расчета нескольких молекул золота на единицу. Полный абсурд,– заметил Биндюга,– Нужно найти какое-нибудь другое решение.

– В самом деле,– задумчиво подтвердил Шустринг,– А что если оформить купюры на самом высоком художественном уровне? Превратить их, так сказать в настоящие произведения искусства? Чтобы они обеспечивали себя сами. Самим своим существованием?

– Отличная мысль!– воскликнул Биндюга,– Принимается полностью! Но боюсь, что в послекризисном хаотическом мире этого будет недостаточно. Не все его обитатели окажутся утонченными эстетами, как мне представляется. Нужно что-нибудь еще ...

В комнате снова установилась полная тишина. И здесь Семен Борисович произнес свою историческую фразу:

– Авианосцы!

– Что?! Что?!– воскликнули Шустринг и Биндюга хором.

– Лучшим обеспечением мировых денег являются бороздящие мировой океан авианосцы!– уверенно сказал Горь,– Собственно, сами авианосцы даже не нужно предъявлять, достаточно документальной хроники с их изображениями!

– А ведь это просто замечательно!– воскликнул Шустринг,– Ведь всем сразу станет понятно, что сложенные пополам и свернутые трубочкой купюры, которые лежат в карманах экипажа авианосца являются самыми, что ни на есть мировыми деньгами!

– Верно!– закричал Биндюга радостно,– Самыми, что ни на есть мировыми! Да вы просто финансовый гений, Семен, я горжусь своим знакомством с вами! Возможно, что только что была озвучена мысль, которая спасет человечество и вернет его на цивилизованную дорогу существования! Я бы дал вам премию имени Альфреда Нобеля, если бы мог! Премию Мира! В самом широком смысле этого слова!

– Да бросьте вы, Адам, в самом деле. Мне даже неловко,– застеснялся Семен Борисович.

– Итак, что мы имеем?– подытожил Биндюга,– Спасение человечества заключается в новом эмиссионном центре плюс бороздящие мировой океан авианосцы. Значит – нужен авианосец с установленным на него печатающим устройством. В общем, мне все ясно. Вы в деле, товарищи?

– А это поможет мировому пролетариату достичь его заветной цели – наиболее полного удовлетворения потребностей?– спросил Шустринг.

– О, еще как!– воскликнул Биндюга,– Еще как поможет!

– Тогда я – за!– подытожил Шустринг.

– Ну, что же, давайте попробуем,– подвел черту Семен Борисович.

***

Приблизительно через две недели компания "Инвестиции Шустринга и Горя" приступила к реализации своего эпохального инвестиционного проекта. Общая экономическая ситуация в мире постоянно ухудшалась, поэтому нужно было торопиться. С денежными средствами проблем пока не предвиделось, а вот держать приготовления в тайне было по-настоящему сложно из-за их колоссальных масштабов.

Адаму Биндюге вскоре удалось выйти на группу влиятельных американских одесситов и с их помощью приобрести у правительства США списанный на металлолом авианосец класса "Энтерпрайз". Эта операция не заняла много времени и больших средств, так как к тому времени в деньгах остро нуждались не только предприятия, корпорации и банки, но и правительства. Вместо того чтобы заняться восстановлением и ремонтом выработавшей свой ресурс посудины, компания поступила совсем в духе североазиатских олигархов. Авианосец был разрезан на части и продан на металлолом. После этого крупной инжиниринговой кампании был заказан проект нового авианосца под оставшиеся от предшественника разрешительные документы.

Горь, как автор идеи принимал в разработке нового плавсредства, которое по документам именовалось "авианесущей яхтой большого водоизмещения" самое деятельное участие. Шустринг мотался по всему миру, закупая самые современные печатающие устройства, системы морских вооружений, самолеты палубной авиации, грузовые и ударные вертолеты и все остальное. В сферу ответственности Адама Биндюги входило обеспечение всех работ и закупок деньгами. Это было непростой задачей, потому, что колебания цен на финансовых рынках все больше и больше напоминали предсмертные судороги. В конце концов, предприимчивый Адам проанализировал мировую финансовую систему и пришел к выводу, что самыми устойчивыми денежными единицами на текущий момент являются шекель, тугрик и бат. После этого вывода он приступил к масштабным спекулятивным операциям, опираясь на шекель, тугрик и бат как на рычаги Архимеда. Выглядело это следующим образом: ровно за пять миллисекунд до очередного падения Биндюга переводил все активы компании из доллара и евро в шекели, тугрики и баты, а через пять миллисекунд после начала роста возвращал их обратно в доллары и евро. Эти операции были настолько успешными, что денег хватало не только на эпохальный проект, но и на вполне безбедное существование компаньонов. Будущий авианосец, под влиянием этих успешных операций, решено было назвать "Деньгивростом".

Вскоре инжиниринговая компания окончила работы над дизайном первой в мировой истории авианесущей яхты. Закладка была произведена в британском Портсмуте. Основными отличиями от базового проекта "Энтерпрайз" были следующие: центральным компонентом "Деньгивроста" служил огромных размеров бронированный сейф, который занимал центральную часть нескольких палуб яхты и даже имел внутри довольно большой грузопассажирский лифт. Из-за колоссальных размеров центрального компонента водоизмещение яхты пришлось увеличить почти в два раза по сравнению с военным прототипом.

Для командования кораблем был нанят опытный британский моряк из потомственных военных – коммодор Смит. В свое время он был уволен из флота Ее Величества по причине прожектирования так называемых "неприемлемых предложений". Коммодор Смит разработал концепцию ковровых бомбардировок суши, которые по его замыслу должны были наноситься с палуб авианесущих кораблей. Смит считал, что авианосцы должны обладать не одной взлетной палубой, а сразу четырьмя, расположенными друг над другом и лично разработал методику взлета и посадки на такие палубы. Эти предложения были отклонены Военным Кабинетом Ее Величества по причине их дороговизны, а вот для проекта "Деньгиврост" они оказались в самый раз. Правда вместо одного ядерного реактора в качестве силовой установки пришлось использовать сразу два и предусмотреть довольно большое хранилище для запасных и отработанных урановых стержней, но эту техническую проблему удалось успешно решить.

Горь и Смит были так увлечены строительством, что поставили прямо на пристани жилые авто-фургончики, где принимали пищу и спали урывками – не более чем по четыре часа в сутки. Иногда Семен Борисович так уставал, что спал не раздеваясь – прямо в резиновых сапогах и оранжевой пластмассовой каске. Время поджимало, и работы по строительству велись в три смены. Несмотря на вал забастовок по всему миру, рабочие верфей не бастовали никогда – оплата в быстро теряющих стоимость старых деньгах производилась в конце каждого рабочего дня. Вскоре, растущая как на дрожжах, громада "Деньгивроста" начала привлекать внимание досужих людей и журналистов. Демократическая пресса превратила авианесущую яхту в объект колких комментариев и издевательских статей. Главной нитью, проходящей через все эти комментарии, было то, что варварские североазиатские олигархи даже в тяжелые для всего мира времена продолжают удовлетворять свои непомерные потребности и стремление к несусветной роскоши самыми извращенными способами.

Конечно, в проекте "Деньгивроста" были предусмотрены и бассейны с подогревом и роскошные салоны с изысканной отделкой и огромная морозильная камера для деликатесов, но все это было обычными атрибутами любой яхты для уважающих себя и состоятельных людей. В любом случае, учитывая численность будущего экипажа яхты, на несусветную роскошь это оборудование не тянуло никак.

Пресса продолжала злобствовать до тех пор, пока у компании "Инвестиции Шустринга и Горя" не появилось огромное количество подражателей по всему миру. Конечно же, это были североазиатские олигархи – белые и черные. Часть из них начала строительство своих авианесущих яхт, считая эту идею, свежей и нетривиальной в плане статусности и престижа, часть просто поддались общей моде, но были и такие, которые смотрели на вещи глубже и видели перспективу дальше. Именно из этих яхт впоследствии и было сформировано ударное ядро яхт-клуба "Морской Иерихон". Интересно отметить тот факт, что параллельные проекты отличались большим разнообразием в точном соответствии со вкусами и финансовыми возможностями их владельцев. Здесь были не только яхты класса "Энтерпрайз" и "Нимитц", но и "Мистрали", и авианесущие крейсера проекта "1143.6", и большие противолодочные ракетные корабли (БПРК), и даже эсминцы с взлетной площадкой для одного-единственного противолодочного вертолета (будущие авианесущие яхты самого малого водоизмещения). Все эти проекты имели только два общих для всех компонента – встроенный в корпус сейф и взлетную палубную площадку. Собственно именно эти конструктивные особенности и были отличительными признаками судов нового типа – авианесущих яхт различной тоннажности и водоизмещения.

Любопытно, что благодаря астрономическим инвестициям по всему миру в строительство яхт нового типа, а также сопутствующих вооружений, самолетов и вертолетов, систем ПВО и прочего оборудования, темпы экономического упадка сильно замедлились по всему миру. Это обстоятельство даже побудило некоторые горячие экономические головы выступить с заявлениями о прекращении экономического кризиса вообще – как такового. Конечно, это было преувеличением, но нападки демократических СМИ на проект "Деньгиврост" вскоре предсказуемо прекратились.

Благодаря ударным темпам строительства уже через девять месяцев проект был завершен на 95%. Оставалось только нанять экипаж и два полка морской пехоты, а также установить в носовой части батарею крылатых ракет среднего радиуса действия. Как глубоко гражданский человек, Горь не понимал, зачем яхте, пусть даже и авианесущей нужны крылатые ракеты, но коммодор Смит настоял на своем. Он считал, что для любого настоящего капитана всегда полезно иметь под рукой пару крылатых ракет среднего радиуса действия.

Завершающая стадия Мирового Финансового Кризиса (МФК) началась, когда на "Деньгиврост" грузилась последняя партия БТР-ов и консервированные компоты из ананасов. Морские пехотинцы перегружали ящики с консервами из двух трейлеров-рефрижераторов на транспортный вертолет, как вдруг на пристань высыпала толпа молодых людей весьма расхристанного вида, вероятно – футбольных болельщиков. Они держали в руках плакаты с надписью "Захвати!" и скандировали какие-то лозунги. Поначалу пехотинцы не обратили на них никакого внимания – такие митинги были весьма распространенным явлением в кризисном мире, но молодых людей становилось все больше и больше. Вскоре они окружили рефрижераторы с компотами плотным кольцом, а самые энергичные начали вырывать ящики из рук пехотинцев. Нужно сказать, что для команды "Деньгивроста" были наняты самые опытные военные специалисты – участники компаний в Ираке и Афганистане, бывшие ветераны и спецназовцы, поэтому вскоре на пристани завязалась ожесточенная потасовка. Горь вместе со Смитом наблюдали за происходящим в морские бинокли, стоя на капитанском мостике авианосца.

– По-моему, складывается чрезвычайная ситуация,– заметил Смит,– Мерзавцев слишком много и наши ребята долго не продержаться.

– Дались им эти ананасные компоты!– сказал Горь с плохо скрываемым раздражением.– Ладно, пусть подавятся! Коммодор, эвакуируйте наших людей с пристани!

– Слушаюсь, адмирал! (Смит уже тогда начал называть Горя "адмиралом", как бы предвосхищая дальнейшие события).

С палубы "Деньгивроста" взлетели два ударных вертолета и один транспортный. Приблизившись к толпе, ударные вертолеты начали сбрасывать вниз кассетные бомбы со слезоточивым газом, а транспортный завис над пехотинцами и опустил веревочную лестницу. Если не считать синяки, сломанные носы и рваную униформу (с одного пехотинца захватчики успели даже сдернуть штаны, когда он поднимался по веревочному трапу), первая боевая операция прошла успешно. Материальные потери тоже были небольшими – приблизительно пятнадцать тонн консервированных ананасных компотов. На следующий день на палубу "Деньгивроста" приземлился вертолет с Адамом Биндюгой.

– Как дела на фондовых рынках?– спросил его взволнованный Горь.

Биндюга только безнадежно махнул рукой:

– Полный провал всех индексов и котировок.

– Что-нибудь предпринимается для спасения мировой экономики?

– Правительства, конечно, обещают напечатать еще пару сотен триллионов, но это вряд ли поможет,– Биндюга снова махнул рукой,– Где Макар?

– Должен прибыть завтра вместе с командой художников и дизайнеров для разработки макета денежных знаков.

– Только бы он успел! Эти захватчики совсем озверели. У нашего вертолета они успели даже открутить два колеса, когда он уже находился в воздухе.

– Интересно, зачем им вертолетные колеса? – спросил Горь.

– Кто же их знает? Они тащат все подряд, может быть, надеются продать кому-нибудь,– ответил Биндюга, а затем тихо добавил,– Идиоты.

– Что будем делать, Адам?

– Нужно ждать прибытия Шустринга. Я думаю, что следует отвести "Деньгиврост" от пристани хотя бы метров на пятьдесят и усилить караулы – эти захватчики на все способны. Еще открутят от нашего корабля что-нибудь нужное.

– Я бы еще направил на пристань прожектора и установил с левого борта два крупнокалиберных пулемета,– вмешался в разговор коммодор Смит.

– Действуйте, коммодор,– Горь утвердительно кивнул головой и с опаской посмотрел на набережную,– Нельзя терять ни секунды!

Следующие два дня выдались довольно напряженными. С Шустрингом связаться не удавалось даже по специальному спутниковому каналу и Семен Борисович начал подозревать самое ужасное. "Деньгиврост" отошел от пристани на сто метров и встал на якорь. Иногда Горь брал бинокль и рассматривал толпу, которая понемногу увеличивалась. Состояла она из весьма разношерстных субъектов. Кроме футбольных фанов с бейсбольными битами здесь были и домохозяйки с пустыми тефлоновыми кастрюлями, и пенсионеры обеих полов с бессмысленными взглядами, и группа протестующих феминисток. Феминистки демонстрировали экипажу "Деньгивроста" свои обнаженные ягодицы, на которых помадой было нарисовано слово: "Захвати!". Матросы и морские пехотинцы громко улюлюкали и бросали феминисткам небольшие пайковые упаковки с шоколадом и мармеладом, которые те ловко ловили на лету.

– Ну и публика!– возмущался коммодор Смит,– Никогда не думал, что в нашем цивилизованном европейском сообществе возможно такое. Может быть, дать по ним несколько очередей из крупнокалиберного пулемета? Как вы считаете, адмирал?

– Не стоит старина. Неизвестно – существуют ли еще демократические СМИ или уже нет. Потом скандалов не оберешься,– отвечал Горь,– Где же Шустринг? Неужели случилось непоправимое?

– Будем надеяться на лучшее, адмирал! Сами знаете, какая сейчас обстановка. Даст бог, мистер Шустринг сумеет к нам прорваться.

Еще через два дня на обзорном радаре появилась быстро приближающаяся зеленая отметка – это был вертолет частной компании-перевозчика. Вскоре вертолет запросил разрешение на посадку и приземлился рядом с надпалубной надстройкой. Внутри находился Шустринг в дорогом, но грязном и разорванном на рукаве костюме и человек десять художников и дизайнеров. У двух дизайнеров рты были заклеены скотчем, а руки связаны за спиной.

– Задержался в Хитроу,– отвечал Шустринг на расспросы своих компаньонов,– Там сейчас царит полный беспредел. Половина аэропорта занята туристами, которые отправляются на отдых в Турцию и Египет по проданным до начала финансового обвала путевкам, а вторая половина – экстремистами из движения "Захвати!". Такая каша! Пришлось дать летчику два мешка евро.

– А что с этими,– Биндюга указал на связанных художников.

– Та ерунда – творческие люди как раз перед собеседованием зарядились веществами. Они всегда так делают перед актом творения. Объяснять им ситуацию было бесполезно, так что пришлось действовать нестандартно. Дня через два выйдут из творческого транса, и все будет хорошо.

– А-а, понятно,– протянул Биндюга.

– Коммодор, выходим в Мировой Океан!– отдал первое в своей жизни морское распоряжение Горь,– По местам стоять, свистать всех наверх! Или как там?

– Слушаюсь, адмирал!– Смит направился на капитанский мостик.

За кормой "Деньгивроста" вспенилась вода и берег начал медленно удаляться. Вскоре фигуры и лица, собравшихся на пристани экстремистов слились в однородную темную полосу, на фоне которой выделялись только круглые белые пятна ягодиц феминисток и квадраты плакатов с надписью "Захвати!".

– Уходим,– произнес Биндюга печально,– Вернемся ли?

– Да уж,– неопределенно заметил Горь.

– Конечно, вернемся!– бодро воскликнул Шустринг,– Священный долг призовет нас! Долг перед мировым пролетариатом! Вернемся, чтобы поднять упавшее знамя борьбы за достижение наиболее полного удовлетворения потребностей! Да и припасы нужно же будет как-то пополнять ...

Первоначально предполагалось направить "Деньгиврост" в какую-нибудь спокойную экваториальную область Мирового Океана, лечь там в дрейф и заняться разработкой новых мировых денег, но совершенно неожиданно пришлось изменить первоначальные планы и взять курс на Глазго.

Радист поймал сигнал бедствия от еще одной авианесущей яхты. Это было судно североазиатского белого олигарха Деришкурки – авианосец класса "Нимитц" под названием "Мзда". "Мзду" заложили несколько позже "Деньгивроста" поэтому она была готова только на 75%. После начала беспорядков Деришкурка собирался вывести свою яхту в открытое море, но не смог этого сделать, потому что экстремисты успели захватить и разобрать все портовые буксиры-толкачи. К счастью на "Мзде" уже базировалась бригада морской пехоты, которая и приняла на себя главный удар захватчиков. Сдерживать натиск пока удавалось, но силы обороняющихся морпехов были уже на пределе.

"Деньгиврост" подошел к верфям Глазго задним ходом, зацепил "Мзду" двумя огромными крюками и буквально вырвал ее из рук захватчиков. Как оказалось позже в таком же положении оказалось множество яхт североазиатских олигархов по всему миру, поэтому вместо работ по созданию новых мировых денег пришлось приступить к масштабной спасательной операции.

Когда беспримерная спасательная операция была завершена, оказалось, что Мировой Океан бороздит ни много, ни мало 185 авианесущих яхт разного водоизмещения. Первоначально каждый олигарх был сам по себе, но очень скоро выяснилось, что для проведения операций по захвату суши, пресной воды и продовольствия гораздо лучше действовать сообща. Поэтому на внешнем рейде Норфолка вскоре был проведен I-ый учредительный съезд-сплыв авианесущих яхт, на котором и был создан яхт-клуб "Морской Иерихон", а также разработан его устав, флаг и другие атрибуты. Флагом яхт-клуба было выбрано прямоугольное полотнище изумрудного цвета с двумя скрещенными "иерихонскими трубами" (изображение "иерихонской трубы" походило на пионерский горн, у которого вместо мундштука был второй выдувной раструб, точно симметричный основному). Это изображение предложил один из будущих членов клуба, ближневосточный ориенталист. Семен Борисович Горь был единогласно избран председателем (Гросс-адмиралом) яхт-клуба.

Со временем яхт-клубу удалось отбить у захватчиков несколько верфей, на которых не только была осуществлена достройка всех плавсредств, но и заложены новые авианесущие яхты. Кроме того по всему миру были организованы промежуточные базы снабжения, важнейшими из которых являлись Бермудские острова, Макао, Гонконг и Порт-Роял. Главными ударными авианесущими яхтами впоследствии стали следующие: "Деньгиврост" (проект "Новый Энтерпрайз", Гросс-адмирала Горя), "Красное Золото" (проект "1143.6/n Новый Варяг" вице-адмирала Шустринга), "Мзда" (проект "Новый Нимитц" вице-адмирала Деришкурки), "Цивильский Меняла" (проект "Новый Нимитц" контр-адмирала Кусняровского), "Палевый Бонус" (проект "Новый Энтерпрайз" контр-адмирала Подорожанского). Благодаря энергии и незаурядным умственным способностям членов яхт-клуба, "Морской Иерихон" вскоре превратился в важный геополитический фактор послекризисного мира.

***

Здесь следует сказать несколько слов о том, что такое был этот самый послекризисный мир. Несмотря на многочисленные апокалипсические предсказания разного рода астрологов, гадалок и экономистов, все обстояло не так уж и мрачно. Целые регионы мира и вовсе не заметили никаких изменений (Африка и Средняя Азия, например). На других крах из мира ценных бумаг повлиял с разной степенью тяжести. Совершенно понятно, что пострадали те страны, в которых финансовые рынки составляли значительную часть экономики, т.е. так называемые "цивилизованные". Но и здесь однородности не было. Северная Европа практически не пострадала вообще, а экономическое положение Кубы, Перу, Венесуэлы, Беларуси и Северной Кореи даже улучшилось. Понятно также и то, что главный удар движений "Захвати!", "Перехвати!", "Отхвати!", "Отдай!" и иже с ними был направлен против так называемых альфа-таунов (разного рода Беверли-Хиллзов, Рублевок и Конченных Заспов), а также финансовых учреждений (банков, хедж-фондов, бирж и прочего). Захватчики врывались во дворцы представителей старой элиты и, грубо оттолкнув хозяев, принимались искать какие-то "настоящие ценности". Понятно, что кроме золотых унитазов, расшитых стразами штанов, совершенно непригодных для езды "роллс-ройсов" с платиновыми колпаками там ничего не было. Да и сами хозяева особняков уже больше чем наполовину состояли из пластмассы и ботокса. Вдоволь набезобразничав, набив стекол, нарвав парчовых покрывал, и справив нужду в позолоченные бассейны с подогревом, захватчики устремлялись к небоскребам финансовых структур. К тому времени все свободное пространство вокруг этих заведений было покрыто толстым слоем разноцветной бумаги. В некоторых местах толщина такого слоя доходила до девяти метров и выше, так что выбрасывающиеся из окон клерки пружинили и подпрыгивали на нем как на батуте (вскоре даже появилось специальное пособие по суициду для финансистов, в котором рекомендовалось прыгать из окон по специальной дуге, чтобы рикошетить в стену соседнего небоскреба).

Захватчики бросались в бумажные завалы, где совершали плавательные движения, зачерпывали руками пригоршни бумажных листов и посыпали ими голову, а также терли этой бумагой щеки и грудь. При этом они издавали совершенно дикие, похожие на хохот звуки. Самые практичные из захватчиков тут же ринулись в супермаркеты, где совершили просто невероятный апокалипсический шопинг (большинство из них еще не догадывалось, что ток в розетках скоро закончится и электротовары окажутся абсолютно бесполезными). По европейским автобанам как зомби брели толпы обезумевших банкиров, мерчендайзеров и зубных врачей. Впрочем вскоре, как это часто случалось в истории Земли и ранее, ситуация начала понемногу успокаиваться и приобретать черты некоторой стабильности. Военные и полиция сумели наладить оборону важнейших объектов не только ядерной инфраструктуры, но и гражданских местностей, образовав так называемые "укрепрайоны" (свободные от захватчиков территории). В городских кварталах вообще было легко обороняться, а все альфа-тауны еще задолго до кризиса были предусмотрительно обнесены мощными толстыми заборами, высота которых в некоторых местах доходила до семи метров. Военным нужно было просто правильно расположить сторожевые башни, капониры и пулеметные гнезда.

Мировая ситуация в целом оказалась не такой уж и страшной, а для подавляющего большинства населения планеты (5/6 от общей численности популяции) даже вполне привычной. Однако вскоре проявилась главная беда послекризисного времени – недостаток продовольствия. Эта проблема возникла потому, что почти все химические производства, производившие еду до кризиса были уничтожены, а городские пролетарии совершенно не умели добывать себе пропитание (они уже привыкли к тому, что главным источником пополнения жизненной энергии служит окошко заводской кассы или пластмассовый квадратик, который нужно в строго определенное время просовывать в щель банкомата). Так возникла главная ценность переходного периода послекризисного мира – еда.

Внутри укрепрайонов все свободное пространство было занято под грядки с овощами. Особенно ценными в пищевом отношении оказались плоские крыши вилл и небоскребов. Понятно, что владельцы особняков в стиле "пуэбло" вскоре стали самыми настоящими послекризисными богачами. Однако этих мощностей оказалось совершенно недостаточно для прокормления невероятно разросшегося в предкризисные времена населения альфа-таунов, и главным источником еды стали запасы Мирового Океана. Военные вертолеты сбрасывали в океан глубинные бомбы, а затем снижались и захватывали улов специальными сетями, после чего возвращались назад и сбрасывали все, что удалось поймать на крыши домов. Понятно, что такой промысел был возможен только в прибрежных водах из-за малого радиуса действия вертолетной авиации. По иронии судьбы (или по причине гениального предвидения) "Морской Иерихон" и здесь занимал лидирующие позиции, которые вскоре с успехом использовал для внедрения новой мировой валюты.

Конечно, Шустринг, Биндюга и Горь были в курсе происходящих в мире изменений, поэтому они немедленно приступили к выработке основополагающих положений по новой спасительной денежной единице. Начали с названия.

– Совершенно понятно, что прежние бренды здесь абсолютно неуместны,– рассуждал Шустринг,– Пролетарии всех стран их ненавидят. Нужно придумать что-нибудь новое, необычное.

– Все это так,– говорил Горь,– Но все же, я думаю, что некоторые намеки следует оставить – для правильного рефлексирования будущих потребителей. Что вы скажете насчет "еврогривни" господа? Или, например "доеврубеля"?

– Господа все в Париже,– резонно замечал Шустринг,– Морковь на крышах разводят. Нет, никаких намеков на темное прошлое. Нужна абсолютная новизна.

– Я предлагаю в название мировых денег включить упоминание об их создателях, они этого заслуживают в полной мере!– вмешался в разговор Биндюга,– Что вы скажете о "горешустрингах", господа, или, например, о "шустригорях"?

– Мне право неловко,– сказал Горь,– А как ты, Макар?

– А чего здесь стесняться? Пусть помнят о тех, кто жизнь положил на алтарь священной борьбы за достижение наиболее полного удовлетворения потребностей (из этого высказывания видно, что над Шустрингом всю жизнь довлел опыт работы в Коминтерновском РК ВЛКСМ). Я за "шустригорь".

– Ну, что же – "шустригорь" так "шустригорь",– подытожил Горь,– По-моему, звучит неплохо.

Так проблема с названием для нового валютного бренда была решена. Компаньоны приступили к работе над внешним видом.

В самом начале друзья решили отказаться от, каких бы то ни было национальных признаков и сделать упор на общечеловеческие ценности и абстрактные понятия. Предполагалось создать купюры с изображением общеизвестных литературных, политических и общественных деятелей, знаменитых людей, ученых и космонавтов. Для этого понадобилось ввести значительное количество номиналов – от 1 до 1000. Поначалу Шустринг сомневался, что все достижения человеческой цивилизации удастся уместить в тысячу позиций, но вскоре эти опасения отпали сами собой. Кроме того, для создании денег, компаньоны решили использовать не только целлюлозу, но и тончайшие гибкие экраны, питающиеся энергией от специальных высокопроизводительных солнечных батарей. Это позволяло анимировать изображенные на купюрах картинки. Когда основные концепции были выработаны, задание спустили в трюм – бригаде доставленных Шустрингом художников и дизайнеров.

На этом этапе возникли непредвиденные осложнения. Дело в том, что обдолбанные креативные люди наотрез отказались работать, пока их не обеспечат необходимыми для творческого процесса специальными веществами и женским обществом. "Деньгивросту" пришлось подойти к берегам Франции и эвакуировать из пылающих предместий Парижа два модельных агентства в полном составе – вместе с болонками, визажистами и кутюрье. Со всеми моделями были подписаны контракты в будущей валюте, хотя они и соглашались работать за жареную рыбу и ананасные компоты. Проблему с веществами решили медики из судового госпиталя "Деньгивроста". Они вскрыли два резервных контейнера с медицинскими морфинами, смешали их с барбитуратами, и вскоре дело пошло. Когда Горю показывали макеты купюр, он, считая себя до некоторой степени знатоком современного искусства, всегда интересовался:

– Это амфетамины?

– Нет, морфины.

– А это морфины?

– Нет, здесь, похоже, эти задроты обошлись кокосовым порошком.

Когда Семену Борисовичу удавалось правильно угадать источник вдохновения дизайнеров, он радовался как ребенок.

В общей сложности, на разработку внешнего вида шустригорей ушло больше двух месяцев. Зато результаты работы дизайнеров превзошли все ожидания. На внешнем облике новых мировых денег следует остановиться поподробнее – он того вполне заслуживает.

Первые десять номиналов были посвящены пасторальному сельскому хозяйству. На купюре в один шустригорь была изображена группа смеющихся грудастых селянок, которые убирали обильный урожай корнеплодов под руководством господина в дорогом сюртуке и соломенной шляпе. Во время работы селянки сексуально изгибались, игриво косились на господина, выдергивали из земли огромные корнеплоды и весело хохотали. Если купюра находилась на свету, то картинка оживала, и весь процесс происходил в динамике. Если же купюра долго находилась в темном месте, изображение как бы окаменевало и приобретало все оттенки серого цвета, из-за чего зрителю (счастливому обладателю купюры) казалось, будто он смотрит на крошечное скульптурное произведение. Несмотря на использование гибкого дисплея, купюру можно было не только скатать трубочкой, но даже сложить пополам. Качество же 3D изображений просто поражало – селянки выглядели как живые. Группа набранных Шустрингом специалистов, оказалась профессионалами самого высокого полета, и совершенно определенно заслужила и свои вещества и своих моделей.