Текст книги "Военно-морское соперничество и конфликты 1919 — 1939"

Автор книги: Анатолий Тарас

сообщить о нарушении

Текущая страница: 12 (всего у книги 31 страниц)

Одновременно активизировала свои действия британская авиация. 30 июля 12 самолетов совершили два налета на Кронштадт, сбросив на военный порт 16 бомб и повредив танкер «Татьяна». Слабость противовоздушной обороны российской морской цитадели привела к тому, что налеты британской авиации стали почти ежедневными, благодаря чему Коуэн хорошо ориентировался в текущем положении дел в системе обороны базы и в дислокации красных кораблей.

***

С целый вывода из строя обоих действующих линкоров, британский штаб разработал комбинированную морскую и воздушную операцию («Операция RK»). Под прикрытием воздушного налета в Кронштадт должны были вторгнуться торпедные катера и уничтожить базирующиеся там корабли и большой плавучий док.

По данным воздушной разведки, в это время в Кронштадте стояли, кроме дредноутов, крейсер «Рюрик», один крейсер типа «Диана», 4 подлодки, учебный корабль «Память Азова», а также несколько вспомогательных судов. Учитывая, что атака торпедных катеров могла вызвать ответный удар красных по Бьёркэ, корабли Коуэна сосредоточились возле выхода из минных заграждений (3 легких крейсера и 5 эсминцев).

Операцию решено было провести в ночь с 17 на 18 августа, когда затих сильный западный ветер и состояние моря заметно улучшилось.

В 22.00 флотилия Добсона вышла из Бьёркэ (7 катеров: СМВ-24, 31, 62, 72, 79, 86, 88). Около полуночи к ней присоединился лейтенант Эгар на СМВ-4. Во мраке ночи катера потеряли друг друга и шли двумя группами крейсерским ходом 18 узлов. Восточная группа, состоявшая из СМВ-4, СМВ-24, СМВ-62, СМВ-72 и СМВ-86, прошла на кронштадский рейд между островными фортами №№ 8 и 11; западная, в составе СМВ-31, СМВ-79 и СМВ-88 – между фортами № 7 и № 10.

С двух фортов открыли огонь по британским катерам, но это не встревожило Кронштадт и около часа ночи обе группы находились перед спящим портом. У его входа стоял на якоре в качестве сторожевого судна «Гавриил». По заранее распределенным ролям, атаковать эсминец должен был СМВ-24, а проделать проход с помощью взрывных зарядов в предполагаемом боновом заграждении – СМВ-79.

Примерно в 1.30 ночи 12 самолетов начали бомбардировку порта, вызвав на себя огонь противовоздушной обороны порта и отвлекая внимание экипажей кораблей от катеров, которым огонь зенитной артиллерии, сигнальные ракеты и свет прожекторов облегчал выполнение задания.

СМВ-79, после напрасного поиска боковых заграждений, которых на самом деле в природе не существовало, на полной скорости ворвался в акваторию порта, а за ним оставшиеся два катера. Первая торпеда угодила в «Память Азова», СМВ-31 выпустил обе свои торпеды в «Петропавловск», а СМВ-88 в «Андрея Первозванного». Только теперь катера были замечены, их начали обстреливать из орудий и пулеметов. Однако катера бешено маневрировали и, огрызаясь огнем собственных пулеметов, сумели выскочить из акватории порта, практически не понеся никаких потерь.

Второй группе не повезло. Неудачная атака СМВ-24 на «Гавриил» (из-за слишком большого заданного углубления торпеда прошла под его днищем) вызвала энергичный отпор Севастьянова. Потопив СМВ-24, он перенес огонь на вход в порт, после чего дальнейшее проведение операции стало невозможным.

Схема атаки британских торпедных катеров на Кронштадт

В замешательстве флагман второй группы катеров СМВ-62 столкнулся с выходящим из порта СМВ-79 и серьезно его повредил, после чего атаковал «Гавриила». Однако обе его торпеды прошли мимо, а сам СМВ-62 затонул, расстрелянный в упор. Снаряды эсминца попали и в два следующих катера – в двигатель СМВ-86 и в торпедный аппарат СМВ-72. В связи с этим СМВ-72 отказался от проведения атаки и, взяв на буксир СМВ-86, двинулся в сторону Бьёркэ.

Последний из катеров, СМВ-4, невзирая на огонь «Гавриила» дошел все же до входа в порт, выпустил по эсминцу торпеду, после чего повернул назад. Еще несколько минут продолжалась артиллерийская канонада, а потом с «Гавриила» спустили шлюпки, чтобы поднять на борт оказавшихся в воде британских моряков.

Во время атаки, длившейся не более 20-и минут, потери англичан составили: 3 потопленных катера и 5 поврежденных, погибли 15 офицеров и унтер-офицеров, еще 9 попали в плен. В результате атаки был потоплен учебный корабль «Память Азова», получил тяжелые повреждения линкор «Андрей Первозванный» (он так и не был восстановлен). Что касается «Петропавловска», то выпущенная в него торпеда ударила в берег, рядом с кораблем.

Это была последняя боевая операция торпедных катеров на Балтике в эту войну. Благодаря ей удалось на время снять угрозу со стороны красных линкоров. Однако минные заграждения и береговые батареи никуда не исчезли, поэтому этот успех не имел для эскадры Коуэна существенного значения, хотя, конечно, успешно проведенная дерзкая операция прибавила славы британским морякам.

***

Английская авиация, чтобы закрепить достигнутый успех, в своих ежедневных налетах на Кронштадт, в которых принимали участие по 6―10 самолетов (в период с 18 августа по 14 октября было сделано 60 налетов), пыталась развить успех, но безуспешно, хотя были попадания бомб в эсминец «Свобода», подводную лодку «Тигр» и в одно вспомогательное судно.

Затонувший учебный корабль «Память Азова»

31 августа частичный реванш за атаку катеров взяла подлодка «Пантера». Патрулируя в районе между островом Сейскар и Копорским заливом, она встретила два британских эсминца – «Vittoria» и «Abdiel». Когда оба корабля стали на якорь восточнее острова, «Пантера», подойдя на расстояние 700―900 метров, примерно в 21.20 выпустила по первому эсминцу две торпеды. Вторая из них попала в цель и в течение 5 минут «Vittoria» затонул. Его экипаж, за исключением 8 человек, был спасен с «Abdiel». Спустя четыре дня эсминец «Verulam» забрел на собственное минное поле близ маяка Сгирсуден и пошел ко дну, унося с собой 29 членов экипажа.

Чтобы перекрыть советским подлодкам выход в воды Финского залива, в середине сентября «Princess Margaret» и 6 эсминцев поставили минное заграждение на северо-западе от мыса Долгий Нос. Кроме того, этот район постоянно патрулировали 5 эсминцев 2-й флотилии. В сентябре была также произведена смена флотилий подводных лодок.

10 октября была объявлена блокада Петрограда в связи с новым наступлением Юденича. Еще это совпало по времени с наступлением войск генерала А.И. Деникина на Москву, а также с доставившим немало хлопот Антанте маршем белогвардейской армии Бермондта на Ригу, целью которого было свержение правого правительства Ульманиса.

Чтобы остановить это наступление немецких наемников, часть британских кораблей вошла 9 октября в устье Двины и артиллерийским огнем поддерживала обороняющие Ригу латвийские части.

Разделение сил ослабило эскадру Коуэна, что в какой-то степени отразилось на его взаимодействии с отрядами Юденича, которые 16 октября после взятия Красного Села находились всего в 15 км от Петрограда. Упорное сопротивление оказывали форты «Красная Горка» и «Передовой» (бывший «Серая Лошадь»). Чтобы их захватить, эстонцы под прикрытием двух легких крейсеров («Delhi» и «Dauntless») а также 4 эсминцев высадили 15―16 октября под Красной Горкой четыре небольших десанта (общей численностью около тысячи человек), которые после нескольких дней боев пришлось эвакуировать.

Для того, чтобы воспрепятствовать дальнейшей высадке десантов, командование красного Балтийского флота решило поставить минное заграждение в районе мыса Долгий Нос. С этой целью в ночь с 20 на 21 октября из Кронштадта с минами на борту вышли эсминцы «Гавриил», «Свобода» (бывший «Владимир»), «Константин» и «Азард». Операцией руководил Л.Н. Ростовцев.

Эта операция, проводившаяся без надлежащей разведки акватории, привела к потере 3 кораблей, которые во время сильного дождя 21 октября, между 5.45 и 5.50 зашли на британское минное поле, подорвались и затонули вместе с экипажами (удалось спасти не более 25 человек). Только замыкавший строй «Азард» смог вырваться из этой ловушки и вернуться в Кронштадт.

***

Несмотря на значительные успехи на море, интервенты так и не смогли захватить Петроград. Наступление Юденича забуксовало в районе Пулковских высот. А 21 октября 7-я армия, усиленная отрядами матросов, сформированными из экипажей кораблей, перешла в контрнаступление.

Во время боев за Красное Село действия красных войск поддерживали огнем своей артиллерии стоящие на якорях на Неве линкор «Севастополь», эсминцы «Всадник» и «Гайдамак». Вследствие этих обстрелов белые понесли серьезные потери. Британская эскадра не смогла оказать белым помочь, поскольку ее держали под прицелом орудия форта «Красная Горка».

Чтобы подавить сопротивление форта, Коуэн вызвал вооруженный двумя орудиями калибра 381 мм монитор «Erebus» который прибыл в Бьёркэ 24 октября. Тремя днями позже «Erebus» под защитой 2 легких крейсеров, 7 миноносцев и нескольких самолетов вошел в Коморский залив и в 3.30 начал обстрел Красной Горки.

Во время двухчасовой бомбардировки, к которой присоединились также легкие крейсеры, монитор выпустил 20 снарядов калибра 381 мм, но, несмотря на то, что огонь корректировался с самолета, не добился ни одного прямого попадания в орудийные установки. Ответный огонь форта был более успешен и, хотя он тоже не дал ни одного попадания, британская эскадра ушла.

30 октября «Erebus», под защитой двух эсминцев снова обстреливал форты, выпустив более 30 снарядов калибра 381 мм и опять без всякого успеха. Более того, красные сбили самолет, корректировавший огонь монитора. Это была последняя серьезная боевая операция эскадры Коуэна в водах Финского залива.

28 октября армия Юденича начала отступать от Петрограда, а после сокрушительного поражения 14 ноября под Ямбургом ушла на территорию Эстонии, где в декабре была интернирована и несколько позже распущена. Сам Юденич уехал в Англию. В ноябре и декабре 1919 года «British Baltic Force», если нс считать спорадического обстрела позиций красных, не вели никаких серьезных боевых действий.

В это время британская разведка донесла, что из Петрограда вышел на испытания линкор «Севастополь», а патрульные эсминцы сообщили об оживлении деятельности красных подлодок около Бьёркэ. Все эго ввергло экипажи кораблей Коуэна в состояние нервного напряжения.

В ноябре произошли антивоенные выступления на авианосце «Vindictive» и на тральщиках, экипажи которых потребовали возвращения домой с этой необъявленной войны. Даже на флагманском корабле Коуэна, крейсере «Delhi», экипаж отказался 25 декабря выходить на боевое патрулирование. Потеряв уверенность в собственных моряках, Адмиралтейство использовало в качестве предлога начавшееся замерзание Финского залива и решило вывести с Балтики большую часть кораблей.

Всем уже было ясно, что интервенция потерпела полное фиаско. Речь теперь шла лишь о том, чтобы завершить ее с наименьшим ущербом для своего престижа. На помощь пришли политики. Еще 23 октября 1919 года французский премьер-министр Жорж Клемансо сформулировал доктрину «санитарного кордона» – маленькие прибалтийские республики (Эстония, Латвия, Литва) вместе с Финляндией и Польшей должны были образовать защитный барьер, отделявший Советскую Россию от остальной Европы. Речь уже не шла о том, чтобы задушить революцию, а о том, чтобы остановить ее распространение на границах тех государств, которым Антанта гарантировала независимость. От планов интервенции пришлось отказаться.

Во второй декаде декабря британцы эвакуировали свои базы в Койвисто и Бьёркэ, в Англию вернулись также подводные лодки, тральщики и минные заградители, монитор «Erebus» и часть эсминцев, а под конец декабря два легких крейсера и еще 6 эсминцев. От всей эскадры Коуэна остались под командованием командора Даффа только два легких крейсера – «Caledon» и «Dunedin», а также 4-я флотилия эсминцев в Копенгагене. Эти силы несли охранную службу в водах Либавы, Ревеля и Мемеля.

16 января 1920 г. было решено прекратить блокаду советских портов, а в апреле – прекратить военные операции Королевского флота в Балтийском море, тем более, что политическая ситуация в этом регионе начала проясняться. В феврале 1920 года Эстония, в следующие месяцы Литва, Латвия и Финляндия подписали мирные договоры с Советской Россией.

На том и закончились боевые действия на Балтике.

За 13 месяцев (с 1 декабря 1918 по 31 декабря 1919 года) британский флот потерял здесь 6 боевых кораблей (1 легкий крейсер, 2 эсминца, 1 подводную лодку, 2 тральщика), а также 3 вспомогательных судна, 8 торпедных катеров и 37 самолетов. Получили повреждения по разным причинам 36 боевых кораблей и катеров, 25 вспомогательных судов.

Потери Красного флота составили 5 потопленных кораблей и 3 захваченных в плен (1 крейсер, 5 эсминцев, 1 сторожевик, 1 учебный корабль), 4 корабля были повреждены (в том числе линкор-додредноут «Андрей Первозванный», который позже был сдан на слом).

Глава 12. ДЕЙСТВИЯ ФЛОТА АНТАНТЫ ПРОТИВ ТУРЦИИ В 1918―1922 гг

30 октября 1918 года на палубе британского линкора «Agamemnon», стоявшего на якоре в порту Мудрос (остров Лемнос), представители Турции подписали с представителями Антанты соглашение о прекращении огня. Это соглашение ознаменовало начало демонтажа турецкой империи, поскольку страны-победительницы намеревались отобрать у нее все территории с арабским населением, а саму Турцию превратить в марионеточное государство, зависимое в политическом, хозяйственном и финансовом отношении [30]30
  Напомним, что по Севрскому договору 1920 года территория Турции сокращалась на 60 %, с 1.786.716 кв. км. до 732.000 кв. км., а население на 38 %, с 21 млн. человек до 13 млн.


[Закрыть].

Согласно этому документу, Турция должна была демобилизовать армию, сохранив лишь незначительные силы для охраны границ и поддержания внутреннего порядка. вывести свои войска с территории Персии (Ирана), Закавказья и Киликии, ликвидировать все гарнизоны на Аравийском полуострове, передать союзникам укрепления Босфора и Дарданелл, открыть эти проливы для свободного движения кораблей союзников.

Победители оговорили себе право оккупировать любой стратегически важный пункт на территории Турции, в турецкой части Армении, а также грузинский порт Батум, занятый тогда турками. Кроме того, они взяли под свой контроль все железные дороги, порты, средства связи и министерство снабжения. Турция должна была также передать им все военные корабли.

Это последнее условие, казалось бы, навсегда подвело черту под историей существования флота оттоманской империи. Прогрессирующий распад султанского государства и так уже самым пагубным образом отразился на материальном и моральном состоянии флота. Теперь же Турцию вообще лишали флота и оттесняли от проливов, что представляло собой угрозу самому существованию Турции как государства.

Это было тем более очевидно потому, что с самого начала все понимали: навязанные Турции условия капитуляции своей суровостью явно не соответствовали степени ее «вины». Причина была проста: Великобритания хотела навсегда устранить претендента на доминирование в восточной части Средиземного моря.

Франция, Италия и Соединенные Штаты «с пониманием» отнеслись к устремлениям англичан и всячески им содействовали. Штаты, правда, отвергали «колониальные» методы европейских держав во имя принципов «экономического равенства» и политики «открытых дверей», благодаря которым американские фирмы могли бы установить контроль над турецкой экономикой.

Была создана так называемая Союзная эскадра Эгейского моря, в состав которой вошли: британская группа (2 линкора, 7 крейсеров, 7 мониторов, 6 эсминцев и 2 канонерки), французская (6 линкоров, 4 крейсера, 6 эсминцев и 2 канонерки), итальянская (4 линкора, 2 крейсера, 3 эсминца) и греческая (2 линкора, 1 крейсер, 2 эсминца), не считая вспомогательных судов.

10 ноября 1918 г. в стамбульский порт вошел французский эсминец «Mangini», с которого высадился десант численностью около 100 человек; десант занял несколько немецких кораблей, стоявших в порту. Сама эскадра пришла в Стамбул 15 ноября, после того, как высаженные ею десанты захватили береговые укрепления в Босфоре и Дарданеллах. 23 ноября в город вошли части союзных войск под командованием французского генерала Франш д'Эспрейя (Franche d'Esperey), начав тем самым официальную оккупацию турецких земель.

Уже через несколько дней после подписания соглашения о прекращения огня, Великобритания заняла богатый нефтью район Мосула в Иракском Курдистане, порт в Александрете (ныне Исксндерун), взяла под свой контроль железную дорогу Стамбул – Багдад, некоторые города Киликии (Урфу, Аинтап и Маре). В январе 1919 года британские корабли высадили десант морской пехоты в Трапезунде (ныне Трабзон) и в Зонгулдаке, а 9 марта в Самсуне.

Границы демилитаризованной зоны черноморских проливов по Севрскому договору 1920 г.

С англичанами соперничали французы. 17 декабря их десант занял порт Мерсин, а в декабре – январе они заняли часть Киликии (округ Адани) и восточной Тракии.

Итальянцы тоже не отставали. 22 марта их линкор «Regina Elena» и эсминец вошли в порт Анталия, высадив 27 марта десант, который оккупировал город. 3 апреля этот десант был усилен батальоном пехоты, доставленным транспортом «Liguria». Два других итальянских корабля (эсминец и канонерка) пошли в порты Макри и Будрум, а 29 апреля итальянская эскадра под командованием капитана 1 ранга Мальяно (Мagliano) в составе линкора, 2 легких крейсеров и 3 эсминцев пришла в Смирну (ныне Измир).

Этот порт стал яблоком раздора между итальянцами и греками. 30 января 1919 года правительство Греции обратилось к заседавшей в Париже конференции послов стран Антанты с меморандумом. В нем утверждалось, что проживающие в Анатолии греки (свыше 2,5 миллионов человек) хотели бы, чтобы Анатолия вошла в состав греческого королевства, либо послужила основой для возрождения под протекторатом Греции государства Понт, существовавшего древности.

13 мая Совет Трех признал за Грецией право на оккупацию Смирны, о чем по его поручению британский адмирал Р. Уэбб (R. Webb) специальной нотой уведомил султанское правительство. Командующий морскими силами Антанты вице-адмирал Дж. Гоу-Калторп (G. Calthorpe) (флагман линкор «lron Duke») прибыл 14 мая в Смирну, где вручил текст ноты губернатору округа и командующему расположенных здесь турецких войск.

Султанское правительство не выразило протеста по поводу оккупации города, более того, запретило оказывать сопротивление оккупантам. Однако турецкая часть населения Смирны решила самостоятельно защищаться. Впрочем, они мало что смогли предпринять, поскольку уже на рассвете 15 мая началась высадка греческой 1-й пехотной дивизии на полуострове Чесме (район Кара Бурун) и в самом порту. Десант высаживался под прикрытием кораблей Антанты: линкоров «Iron Duke» (британский), «Arizona» (американский), «Caio Duilio» (итальянский), крейсеров «Averoff» (греческий), «Liguria» и «Piemonte» (итальянские) и 4 эсминцев.

Одновременно был высажен небольшой совместный англо-франко-американо-итальянский десант (800 человек) для того, чтобы принять от турок береговые укрепления смирнинской цитадели.

Во время высадки греков произошли столкновения с местными жителями, во время которых более 400 турок были убиты либо ранены (греки потеряли двух человек убитыми и двух ранеными). К концу мая они заняли весь смирнинский вилайет.

Действия греков вызвали недовольство итальянцев, которым по договору 1916 года, подписанному в Сен-Жан де Морьен (St. Jean de Maurienne), должны были отойти Смирна и юго-западная Анатолия. Ввиду фиаско их надежд, итальянцы в конце апреля приступили к самовольному захвату важнейших портов этого региона.

Уже 4 мая в Скаланова (ныне Кушадасы) под прикрытием 2 линкоров, крейсера, 4 эсминцев, 3 канонерок и 6 торпедных катеров высадился итальянский экспедиционный корпус, а 11―14 мая его части высадились также в портах Будрум, Мармарис, Фетхие и Макри, а на островах Родос и Лерос. В течение мая – июня итальянские войска оккупировали Айдын, Конью, Алкшехир и Афион-Карахисар.

Наконец 29 июля, под сильным давлением Великобритании, итальянцы и греки подписали соглашение о разделе сфер влияния в Анатолии и на Балканах. Согласно ему, итальянцы должны были эвакуировать некоторые районы в пользу греков.

Еще раньше, 22 мая, было подписано британско-французское соглашение о сферах влияния, по которому Палестина и Мосул переходили под контроль Великобритании, а Франция взамен получала Сирию, Киликию, богатый углем район Зонгулдака (на черноморском побережье Турции) и согласие на оккупацию Пандермие (Бандырма).

В октябре 1919 года французские войска начали занимать Киликию. Британский флот предоставил французам 4 транспортных судна, которые доставили в Мерсин более 20 тысяч солдат из африканских и греческих гарнизонов. Они оккупировали всю Киликию.

К концу 1919 года союзные гарнизоны на территории Турции и Ирака насчитывали уже 150 тысяч солдат, из которых 60 тысяч находились в Стамбуле и его окрестностях. Кроме этих войск, в турецких водах пребывали эскадры союзников: британская (4 линкора, 12 эсминцев, 15 кораблей специального назначения и вспомогательных судов); итальянская (1 линкор, 2 легких крейсера, 4 эсминца, 5 канонерок, несколько вспомогательных судов); французская (1 линкор, 20 крейсеров, эсминцев и канонерок); американская (1 линкор, 1 легкий крейсер, 8 эсминцев), а также почти весь греческий флот.

***

Однако бесцеремонные действия интервентов вызвали противодействие национально-освободительного движения, ведущей и направляющей силой которого являлась национальная буржуазия. Руководителем этого движения стал генерал Мустафа Кемаль (Ататюрк; 1881―1938). Он возглавил так называемый Комитет Представителей со штаб-квартирой в Анкаре, который потребовал от султанского правительства созвать в январе 1920 года парламента, распущенный в конце 1918 года.

Султанское правительство полагало, что парламент осудит национально-освободительное движение и выразило согласие, но его ждала неприятная неожиданность. Большинство членов Депутатского Собрания открыто поддержали кемалистов и 28 января приняли «Декларацию национального пакта», провозгласившую независимость Турции от диктата стран Антанты. В ответ на это Великобритания начала подготовку к вооруженной интервенции.

Вскоре началась морская блокада анатолийских портов. 19 февраля командующий силами союзников в Турции, генерал Дж. Милни (G. Milne), потребовал от командования турецкой армии, чтобы оно отвело свои войска на 3 километра от греко-турецкой демаркационной линии. Одновременно 18―20 февраля английские и греческие корабли перевезли из Тракии в Анатолию воинское подкрепление. 23 февраля в Стамбул вошли 6 линкоров и другие корабли британского Средиземноморского флота.

Султанское правительство не могло выполнить требование генерала Милни, так как части, контролировавшие демаркационную линию с турецкой стороны, являлись партизанскими отрядами, не признававшими правительства в Стамбуле. Опасаясь негативных последствий для себя, оно подало в отставку. Однако, вопреки ожиданиям англичан, премьером нового правительства стал не Дамад Ферид-паша, находившийся под чужеземным влиянием, а Салих (Salich), сторонник кемалистов.

В связи с этим англичане произвели 10 марта аресты ряда депутатов парламента, а в ночь с 15 на 16 марта атаковали Стамбул. Под прикрытием орудий союзной эскадры (к английским кораблям присоединились французские и итальянские корабли), стоявшей на якорях в Босфоре, в порту и в городе высадились отряды морской пехоты и моряков (свыше 4000 человек). Они заняли правительственные учреждения, казармы, почту, телеграф и портовые склады. При этом произошло несколько небольших столкновений с солдатами расквартированной в Стамбуле турецкой 10-й пехотной дивизии, оказавших некое подобие сопротивления.

Власть в Стамбуле взяло в свои руки британское командование во главе с генералом Уилсоном (Wilson). Оно заявило, что целью этой временной оккупации является «укрепление власти султана и выполнение условий мирного договора», а также «борьба с бессмысленной политикой турецких националистов».

Получив известие об оккупации Стамбула, роспуске парламента и низложении правительства, кемалисты 25 апреля 1920 года созвали в Анкаре новый парламент (Великое Народное Собрание), который единогласно избрал правительство во главе с Мустафой Кемалем.

Таким образом, Анатолия (азиатская часть Турции) перестала признавать султанскую власть и начала открытую вооруженную борьбу с интервентами. Правительство Кемаля создало Армию национальной обороны, в состав которой вошли партизанские отряды и те части бывшей турецкой армии, которые отказались подчиняться султану.

Британцы обязали султана ликвидировать кемалистское движение. В апреле 1920 года его приближенные начали создавать так называемую Армию халифата в составе трех дивизий, куда рекрутировались религиозные фанатики. Одновременно агенты султана, пытаясь развязать религиозную войну, спровоцировали восстания против кемалистов в разных районах страны. Британский флот оказывал султану всестороннюю поддержку, перебрасывая на своих кораблях султанские войска к различным участкам анатолийского побережья.

Однако эти усилия пропали даром. Уже в начале июня все восстания были подавлены, а разбитая под Гейве Армия халифата отступила к Стамбулу. Преследовавшие ее войска кемалистов 16 июня атаковали британские укрепления на полуострове Коджаэли (район Исмидие) Только огонь британских линкоров, вошедших в Измитский залив, вынудил их отступить.

Французская армия тоже попала в переплет. Освобождение партизанами Мараша в конце января 1920 года вызвало общенародное восстание в Киликии (февраль―июнь).

Только итальянцы смогли избежать военных столкновений с кемалистами. Уже в конце 1919 года они вывели свои войска из Коньи, обусловив уход из остальной части Адалии заключением экономического соглашения о предоставлении им права на эксплуатацию месторождений железа и цветных металлов в юго-западной Анатолии (такое соглашение действительно было подписано в Лондоне 13 марта 1921 г.).

***

Поскольку внутренняя контрреволюция не удалась, пришлось прибегнуть к интервенции извне. Этим занялась Греция, давняя противница Турции, заручившаяся обещанием англичан помочь в создании Великой Греции за счет турецких земель. Перед началом июньского наступления греческая армия в западной Анатолии насчитывала более 50.000 солдат (5 дивизий), еще до 70.000 находились в болгарской Фракии (Тракии) или же, в качестве резерва, на территории Греции.

Греческий флот представлял собой довольно внушительную силу. К началу 1920 года в его состав входили 2 линкора-додредноута американской постройки («Kilkis» и «Lemnos»), 2 крейсера («Georgios Averoff» и «Неllе»), 3 старых броненосца береговой охраны типа «Spetsai», 24 эсминца и миноносца, 2 подводные лодки и 14 вспомогательных судов, общим водоизмещением 75.000 тонн. Кроме того, после раздела австро-венгерского флота Греция получила в середине 1920 года еще 7 миноносцев (1900 тонн).

Главной базой флота являлся порт Пирей возле Афин, вспомогательными – Салоники, Патрас, Ираклион и Волос. Кроме них, в турецких водах греческий флот мог использовать в качестве оперативных баз Стамбул, Смирну и Мудрос. Действия флота должны была поддерживать немногочисленная морская авиация (на бумаге – 4 эскадрильи, но фактически всего несколько гидросамолетов).

22 июня 1920 года греческие войска начали наступление из района Смирны. Поддерживая греков, англичане высадили десант в Мудание (25 июня) и в Пандермие (2 июля). Англичане двигались навстречу грекам, которые 8 июля заняли Бурсу.

Действия греческих войск в прибрежных районах Мраморного моря поддерживали своим огнем британские корабли. До 11 июля англичане очистили от партизан полуостров Коджаэли; таким образом весь район проливов оказался в руках интервентов. После 3-х месяцев боев фронт стабилизировался по линии Исмидие – Эшкишехир – Думлупинар – Назилли.

Английский авиатранспорт «Canning» в Салониках (1920 г.)

Одновременно в середине июля греки начали военные операции в восточной Тракии. 20 июля в Родосто (ныне Текирдаг) высадилась их пехотная дивизия, которая двинулась на Андрианополь (ныне Эдирне), а другая дивизия, форсировав Марицу, атаковала город с востока и заняла его 25 июля. До конца месяца вся восточная Тракия была захвачена греками. Однако, невзирая на эти успехи, национально-освободительное движение в Анатолии не было подавлено.

Используя успех греческого наступления, страны Антанты навязали султану мирный договор, официально закреплявший раздел оттоманской империи. Турецкая делегация подписала его 10 августа 1920 года в Севре под Парижем.

Однако этот договор не признало правительство Мустафы Кемаля, в чьих руках находилась реальная власть в стране. Более того, он обострил противоречия между интервентами. Их не смогла преодолеть конференция, специально созванная в Лондоне (21 февраля – 12 марта 1921 года).

Большим успехом национального правительства в Анкаре стало подписание 16 марта 1921 года в Москве советско-турецкого договора о дружбе и добрососедстве. Это произошло вопреки ожиданиям западных государств, которые полагали, что недавняя армяно-турецкая война приведет к конфликту России с кемалистами [31]31
  Она началась 24 сентября 1920 г. по инициативе дашнакского правительства Армении, стремившегося силой присоединить те турецкие территории, которые по Севрскому договору должны были войти в состав Великой Армении. Но после первоначальных успехов армяне быстро потерпели поражение и были отброшены к ранее установленной границе.


[Закрыть].

Согласно условиям договора, РСФСР оказала Турции значительную военную и финансовую помощь (10 млн. рублей золотом, стрелковое оружие, артиллерия, боеприпасы), совсем не лишнюю для дальнейшей войны с греками.

Греческие войска (40 тысяч солдат, 144 орудия) 23 марта начали наступление на анкарском и конийском направлениях, но 26 марта – 1 апреля были разбиты Исмет-пашой во втором сражении под Инёню.

Тогда греки начали подготовку к новому наступлению. В частности, они произвели мобилизацию не только в метрополии, но и среди греков, проживавших в Тракии и Анатолии. Англичане предоставили им оружие, боеприпасы и снаряжение.

Для дезорганизации тылов турецкой армии, греческое командование ввело 8 июля (с согласия союзников) свои корабли в Черное море (2 линкора, 2 крейсера, 13 эсминцев), а также организовало восстание греков, проживавших в северо-восточной части Анатолии. Греческие корабли обстреливали турецкие города и поселки, поддерживая своих повстанцев.

Уже 9 июля греки начали новое наступление на Анкару. Их армия насчитывала более 97 тысяч человек при 345 орудиях. После 15 дней непрерывных боев им удалось отбросить турок за реку Сакария, от которой до Анкары всего 75 километров.

Для защиты столицы кемалисты мобилизовали всех, кто был способен носить оружие. Кроме того, они сумели использовать в своих интересах разлад англичан с итальянцами и французами. В августе французские корабли совершили 20 рейсов из Стамбула к черноморским берегам Анатолии, доставляя войскам Кемаля оружие и военное снаряжение. Со стороны Средиземного моря такую же помощь оказали итальянцы.