Текст книги "Спящая Красавица (СИ)"

Автор книги: Александр Полковников

сообщить о нарушении

Текущая страница: 7 (всего у книги 17 страниц)

Если не повезет с солнечной энергией, может повезет с ветряной. Только опять же, где взять ветряки? Что-то с этой экологически чистой темой возобновляемых природных ресурсов у нас в стране перед самым концом проблемы были. Точнее проблем не было. Нет вещи, нет и проблемы. Кажется по такому принципу, жил наш бизнес все последние годы.

Принцип, гласящий, что решать проблемы надо по ходу их поступления, мне всегда нравился. Поэтому остальные дела, такие как: завезти строительные материалы, достроить свой дом и переехать в него, вспахать огород и посадить какие-нибудь овощи, – оставил на потом.

Сел в джип и поехал в близлежащий городок на разведку.

Киржач всегда выделялся своей неприветливостью. Местные жители на базаре не торгуются и готовы удавиться из-за пяти рублей. Им все плохо, и во всем москвичи виноваты.

В тучные годы отовсюду неслось про попонаехавших городских из-за которых теперь в их городке постоянные пробки по выходным. Вдоль центральной дороги появились десятки продуктовых и прочих магазинов и магазинчиков. А стоило начаться какому-нибудь очередному экономическому кризису, так опять же москвичи виноваты в том, что перестали покупать товары в больших объемах и местным жителям жить не на что.

Зато сейчас все счастливы.

Поехал на самый крупный строительный рынок. Уже привык, что все везде закрыто. С другой стороны, даже если бы все знали и поверили в то, что наступает конец света, неужели тогда двери не стали закрывать? Зачем кого-то винить, если сам такой. До сих пор дверь на ночь закрываю, хотя прекрасно осознаю, что никто уже не придет в ночи.

Ворота на рынок и контейнеры со всяким добром открывал самым варварским способом: металлический трос одним концом привязывал к фаркопу, а другим к замку на дверях. Дальше понятно.

К моему глубокому удовлетворению нашлось все: от строительных материалов до электрогенераторов.

Тут же возник вопрос: как же все это отсюда вывезти? Длины моей машины явно не хватит, чтобы перевезти шестиметровые доски и прочее и прочее.

Поехал вначале к тому месту, где всегда местные мужики на большегрузных машинах стояли. Срубить тысчонку-другую с доверчивого москвича – самое милое дело. Иногда заказать доставку за сто километров было выгоднее, чем местных мужиков нанимать пятнадцать километров проехать.

Доехал до стоянки, а там пусто. Чего я, собственно, ждал? Цветов и оркестра?

И что же делать дальше? А дальше надо искать нужную мне машину по городу. Должны же местные мужики где-то парковать свою технику-кормилицу.

Методом научного тыка, колеся по городу в режиме челнока и не пропуская ни одной улицы, около одного из домов увидел длинномерный КАМАЗ. Ну вот, проблема транспортировки решена.

КАМАЗ сам не поедет и без ключей не заведется. С подобными проблемами я уже неоднократно имел дело. Как себя вести знаю. Радости особой, конечно, от шмона в чужом и мертвом доме я не испытывал, но дело делать надо.

Минут через тридцать ехал обратно на строительный рынок на КАМАЗе. Свою машину пришлось на время оставить у того самого дома, где одолжил грузовик. Потом заберу. Никуда она без меня не денется.

Стрелка топливомера показывала примерно четверть бака. На текущие нужды должно хватить, а там посмотрим.

При выборе генератора, естественно, пришлось смотреть на его расход. Бензиновый шестикиловаттный кушает два с половиной литра в час, а дизельный почти при той же мощности менее двух литров топлива. Однозначно, дизель выиграл соревнование в экономичности, кто бы сомневался.

С другой стороны, зачем мне на шесть киловатт? Потребности у меня скромные. Чайник буду на газу кипятить, еду готовить тоже. Надо, чтобы один инструмент работал, а второй заряжал свой аккумулятор. Ну, и всякие электронные гаджеты тоже. Плюс холодильник. Для этого вполне хватит трех киловатт. Опять же, экономней топливо будет кушать.

Чего мелочиться, возьму все что есть в двойном объеме. Два бензиновых на трешку и два дизельных на четыре. Пусть лежат про запас, чтобы два раза не ездить за ними случись что. Сейчас на бензиновом поживу, а как разживусь дизельным топливом, перейду, соответственно, на дизельный.

Единственная проблема при погрузке возникла как раз с электрогенераторами. Даже колесики, которые были приделаны к ним для легкости горизонтальной транспортировки, не решали проблему. Надо было поднять четыре тяжелых агрегатов в кузов КАМАЗа. Два по 68 и 80 килограммов, соответственно. Это вам не парализованных бабушек лапать.

Пришлось включать соображалку и смастерить из досок (благо, что рынок строительный, и этого добра тут навалом) нечто вроде помоста, чтобы затащить с помощью лебедки генератор в кузов. Помост, кстати, потом неоднократно пригодился, чтобы с удобством заносить в машину разную полезную мелочь, вроде утеплителя, кабеля, розеток, железных труб, арматуры и т.п.

***

Три дня ушло на то, чтобы перевезти и аккуратно разложить под навесом все необходимые для жизни и строительства материалы. Обидно будет, если все доски сгниют. Откуда мне еще брать?

После всего этого задумался над проблемой свежей еды и витаминов.

Хорошо, что соседка была бабкой противной, но хозяйственной, и всегда под зиму свои шесть соток перепахивала. Спасибо ей за это, конечно, посмертно. Объявляю благодарность с занесением в душу.

Засадил соседский огород соседской же картошкой. Знаю, что время позднее, конец мая, но что делать, когда выбора нет.

За семенами огурцов, помидоров, баклажан, редиса и прочей растительности пришлось ездить отдельно в местный магазин для садоводов и огородников. Сажал особо не задумываясь о результате, без определенного порядка и плясок голышом под луной. Что взойдет, то взойдет. Естественный отбор, понимаешь.

Забегая вперед, скажу, что взошло многое, но что из этого было травой, а что культурным растением, я так и не смог определить. Наверное, семена бракованные оказались.

Но кое-что выросло, окрепло и превратилось во вполне съедобные овощи. Одному мне на салат и в суп хватает.

После огорода продолжил поездки в город на разведку за бензином. Так как он превратился для меня теперешнего в стратегический и конечный ресурс.

На одной из заправок решил попробовать следующее: привез генератор и запитал от него основные компьютеры и насосы, чтобы налить себе из шланга бензина сколько есть в емкости АЗС. Но не тут-то было. Компьютеры оказались запаролены, а я не хакер. Жалко, конечно, но решил подойти к решению возникшей проблемы с другой стороны.

Нашел погружную помпу для откачивания воды из бассейнов, подсоединил к ней шланг и провод. Опустил все вместе в подземный резервуар с 95-м бензином. На всякий случай решил сделать пробную прокачку, чтобы убедиться, что все работает нормально и сюрпризов не будет.

Для этого отмотал побольше электрического кабеля и спрятался за углом АЗС. Только после этого запустил генератор и включил помпу.

Бабахнуло знатно.

Как я в живых остался, одному Всевышнему известно. Видимо сыграло роль стечение определенных обстоятельств: ветер дул не в мою сторону, здание АЗС было крепким с толстыми стенами, вектор взрыва пришелся не на меня, а сам я в момент взрыва делал выдох и моргал.

Сперва даже не понял что произошло. Вокруг меня все вспыхнуло белым светом, в спину ударила волна горячего воздуха, уши заложило, а сам я очутился на земле лицом вниз, припорошенный кирпичной крошкой разного помола.

Ударивший из надпочечников адреналин, кристаллизовал кровь, и я на одном дыхании пробежал стометровку с олимпийским рекордом.

После того случая у меня еще неделю болели растянутые сухожилия и порванные мышцы, а кожу на открытых участках тела мазал разными противоожоговыми мазями. Волосы пришлось состричь под ноль, а брови и ресницы полгода отрастали заново.

Однако в тот момент, стоя вдалеке от остатков бензоколонки и нестерпимого жара, я наверняка смотрелся более чем живописно: прожженная местами одежда источает дымок, лицо закопченное, волосы спеклись в корку, ресниц и бровей нет. Ну вылитый Фантомас.

Пока я медленно хромал прочь от пожара, ощупывая себя в надежде убедиться, что все мое при мне, на АЗС рванула еще одна подземная емкость с бензином. Тряхнуло так, что не удержался на ногах и упал на землю. Отплевываясь и отряхиваясь, встал на ноги и поковылял к машине. Хорошо, что в тот раз решил оставить ее на соседней улице.

Чертовы китайские насосы. Больше с такими вещами не экспериментировал. Предпочитаю по старинке черпать ведром на веревке. Долго, зато надежно.

После того памятного случая с бензоколонкой, отогнал еще подальше от дачных участков КАМАЗ с запасом бензина, а также перенес все запасные баллоны с газом на другой конец дачного кооператива и складировал их в чей-то дом. Очень не хотелось, чтобы совершенно случайно, например, из-за какой-нибудь севшей не на то место птички, произошел бы местный армагедец.

Для генератора вырыл около соседского дома не очень глубокую яму. Примерно, два на два и в глубину полтора метра. Выложил ее кирпичом и забетонировал, чтобы весной талой водой не затапливало. Со стороны дома смастерил звукоотражающую стенку, а сверху небольшой навес – защиту от осадков.

К дому от генератора подвел провода, а рядом с самим агрегатом установил 200-литровую бочку, в которую наливаю теперь бензин. Потом соединил ее с помощью специального шланга к небольшому бачку электрогенератора. Получилась система сообщающихся сосудов, когда в бензобаке генератора топливо подходит к концу, то автоматически из бочки поступает новая порция.

Очень удобно получилось. Практически весь шум уходит в сторону и не донимает своей назойливостью, а за уровнем топлива не приходится постоянно следить и волноваться, что в самый неподходящий момент оно может подойти к концу. Плюс экологии вред минимален, т.к. птички не пугаются.

Кстати о птичках. Сколько за эти годы я не ходил в лес по грибы да ягоды, сколько не прислушивался по вечерам, а пения птиц не слышал. Кроме шума ветра ничего. Никогда раньше не обращал на это внимания. Поют себе и поют, чирикают и чирикают. Обычный лесной фон, который сознанием не воспринимается. Как тикающие часы на стене.

Теперь же, как долго не прислушивался, не мог уловить и намека на птичий гомон.

Поэтому можно сделать неутешительный вывод: не только люди прекратили свое существование, но и птицы.

Кстати, ни одной бродячей кошки или собаки в городе и его окрестностях я за все это время тоже не встретил.

Интересно, это все к чему? Как можно объяснить произошедшее? Логика тут уже не работает.

Вот растут деревья, вот цветы, картошка и прочее. Жужжат пчелы и шмели. А животных нет. Почему? Нет ответа.

Теперь понятно, почему меня не донимают комары. Они же кровососущие. Вымерли естественным путем. Хоть с этим более-менее разобрался.

За все прошедшее время я смирился с тем, что больше, видимо, не удастся поесть свежего шашлычка из парного мяса. Но в то время об этом я не сильно задумывался. Привык жить на консервированном мясе и рыбе.

После того, как удалось более-менее наладить свой быт, вспомнил, что неплохо бы было начать потихоньку поиски других выживших. О себе, вроде, уже позаботился. Даже разжился парочкой скутеров и велосипедов на черный день, когда бензин будет найти проблематично. Теперь стоит подумать и о душе, точнее о собеседнике или, чем черт не шутит, о собеседнице. Чтобы не так одиноко было коротать длинные осенне-зимне-весенние вечера. А то так недолго и русскую речь забыть совсем без тренировки-то.

Сразу встал ряд вопросов: что делать? Как дать знать о себе? Как искать других людей? С чего начать?

Решил начать с малого. Затарившись различной краской, проехал по основным шоссе и дорогам, где прямо на асфальте огромными буквами написал: “ЗДЕСЬ ЕСТЬ ЖИЗНЬ”, а мельче указал свои координаты по GPS и просто в виде почтового адреса. На обратном пути оставлял на каждом перекрестке стрелки в направлении движения ко мне в гости.

Основную надпись делал специально гигантской поперек всей дороги, чтобы ее можно было разглядеть с воздуха, если, конечно, кто будет летать и смотреть на дорогу.

Раз или два в год объезжаю свои художества, чтобы обновить краску. Дождь, снег, холода, жара и солнце не щадят моих шедевров. А зимой так и вовсе вся эта затея теряет всякий смысл. Поэтому на пять месяцев в году, когда лежит снег, я забываю про надписи.

На железнодорожной станции поступил совсем просто. На белой вокзальной стене красной краской оставил свое послание. Поперек всех путей натаскал шпал, камней и прочего мусора. Сделал большую насыпь, на которой установил фанерный щит с похожей надписью для тех, кто решит путешествовать по железной дороге. А вдруг?

После дорог занялся аэродромом. Рядом с городом расположен небольшой аэродром. На нем еще хотели какое-то время назад проводить рок фестиваль “Нашествие”. Но, видимо, организаторы не сошлись в цене с местной властью. И идея о проведении музыкального нашествия так и осталась идеей. Тем лучше для аэродрома.

Взлетное поле из бетонных плит и утрамбованной земли встречало меня проросшими сорняками, а здание аэродрома унылым запустением. Возле одного из ангаров стоял большой самолет. Видимо потому что в ангар он при всем желании не смог бы поместиться. Кажется, это был ЯК-42. В самолетах я не силен, но он похож на тот, который стоял на ВДНХ, пока его варварским образом не уничтожили.

Пустынный аэродром, плотная тишина, нарушаемая шелестом ветра в траве и этот нелепый здоровенный самолет, возвышающийся надо мной и несколькими “кукурузниками”. Все это производило давящее впечатление.

Чтобы не страдать от агорафобии, принялся за работу. Обошел все гаражи с навесами и обнаружил то, что искал – грейдер. Должны же они были зимой взлетную полосу как-то чистить. Не руками же.

Машина старинная, но рабочая. А это самое главное.

Какое-то время ушло, чтобы привыкнуть к ее норову и разобраться в управлении.

За взлетной полосой располагалось большое поле, которое уже густо поросло травой. Вот его-то я и решил использовать в качестве холста. Ну а грейдер, соответственно, в качестве кисти.

После некоторого размышления решил сделать следующую надпись: “ТУТ ЖИЗНЬ”. Кратко, точно, а главное, почти все буквы прямые. Их будет проще трактором на земле изобразить.

Когда закончил выводить последнюю букву, солнце уже садилось. По дороге домой подумал, что с момента начала конца, я не видел ни одного летающего средства. Да что там видел, даже не слышал. И сегодняшний мой труд, видимо, никому кроме меня не нужен.

На этом еще один день моей жизни подошел к концу.

Вот и мне пора спать. Завтра продолжу рассказывать.

Флешка вторая

Запись вторая

Не помню точно с какого времени, да и не важно, если честно, я начал с собой постоянно возить в машине несколько банок консервированного мяса, баклажку с водой и пару пачек с сухарями. Очень удобно, когда чем-нибудь занимаешься весь день вдалеке от дома. Не надо возвращаться.

Периодически ездил по округе. Проезжал через пустые деревни и города. Везде включал клаксон и колесил, бибикая, по улицам. Но удача всегда отворачивалась от меня. Никого я так и не нашел.

Дом, в конце концов, достроил. Натащил в него всякого барахла, которое могло и жизнь облегчить и вечера скрасить. Обшил и утеплил веранду, сделал кухню, поставил биотуалет, пристроил балкон.

Короче, занимал себя работой по полной. Когда руки заняты, то голова не так загружена. Трудотерапия – вот лучшее слово, чтобы описать мое житие-бытие на протяжении этих семи лет.

С недавних пор начала накатывать тоска с ностальгией. И ничего я с ними и с собой поделать не могу. Сижу или лежу и хандрю. Наверное, это по-научному называется депрессией. Не знаю. Знаю только, что алкоголь не сильно помогает.

Наоборот. Стоит выпить и такая тоска накатывает, что хоть волком вой.

Выл. Не помогает.

Никто так и не заехал ко мне в гости, несмотря на то, что надписи периодически обновляю.

И вот теперь я добрался до настоящего времени в своих записях. Что ж. Это тоже было не зря. По крайне мере, я сейчас, только что понял, что если и дальше буду сидеть здесь на одном месте, то либо застрелюсь, либо полностью деградирую как личность.

Пора менять обстановку.

Если еще оставались надежды, что я не один, то по прошествии более чем семи лет, все очевиднее становится один факт – никто не выжил.

Никто из теплокровных, я имею в виду.

А вот комары с мухами стали появляться. Скорее в виде исключения, но все же жужжат изредка. Заметил их возвращение около двух лет назад. А то уж было обрадовался, что кровососущие твари все повымерли. Интересно, чем они питаются, у кого кровь сосут?

Мухи, например, так вообще могут на зиму замерзнуть где-нибудь в щелях дома, а по первому теплу оттаять без вреда для здоровья и продолжать жужжать дальше.

Возможно, что кто-то из животных все же уцелел, как я, и слоняется сейчас в одиночестве по лесам без возможности к продолжению рода.

Во всем можно найти и положительные моменты. Например, крыс и мышей тоже не стало. Их вредительства я очень опасался по началу.

Ни о какой охоте не может быть и речи. О разведении домашних животных тоже. Проблему с консервированным мясом, которым приходится питаться сейчас, в первые несколько лет решил просто. Нашел склад с морозильной установкой. Там при минус 25? хранились говяжьи туши. Кое-что успело прийти в негодность, т.к. электричества давно не было, но, к моему несказанному удивлению, не все. Запас холода был достаточным, а сами холодильники представляли собой громадные термосы.

В ускоренном порядке организовал у соседа в доме хранилище для мяса и перетаскал туда по частям туши. Забил ими под потолок все холодильники, которые стройными рядами выстроились во всех помещениях соседского домика, и гонял второй генератор практически круглосуточно.

В тот день закатил себе пирушку, приготовив на костре знатный шашлык.

Когда наступили первые холода, то дополнительный генератор стал не нужен. Зимой снег со всей округи сгреб в подвал и перенес мясо туда же. Куски мяса слоями пересыпал снегом, а сверху в несколько слоев положил фольгированную теплоизоляцию. Ближе к лету снег подтаял и превратился в лед. Получилась рукотворная вечная мерзлота.

Всему хорошему, однако, когда-нибудь приходит конец. Вот и нормальное мясо кончилось. Теперь сижу на консервированном, что не добавляет положительных эмоций.

Немного помогает справляться с дурными мыслями чтение книг. Как же хорошо, что я, покидая большой город, догадался захватить с собой столько разнообразных произведений. Даже иностранную литературу почитал с удовольствием.

С головой ушел в придуманные виртуальные миры и вселенные. Как жалко, что самих авторов уже нет в живых. Многим бы я с удовольствием пожал руку и выразил свое уважение.

Все эти годы накануне очередной годовщины всеобщего Конца я ездил на кладбище, чтобы привести могилы родных в порядок. Также заезжал в город, чтобы проверить свою квартиру.

Первые годы даже проводил уборку: подметал полы, вытирал пыль везде. Все в таком духе. Даже теперь продолжаю этим заниматься. Уже не в таком объеме, конечно, но порядок навожу. Приятно сознавать, что во всеобщем море хаоса и увядания, моя квартира выглядит островком порядка.

Внешне Москва мало деградировала. Думал, будет хуже.

Врут все те фильмы и кинопередачи, в которых показывались постапокалиптические картинки из возможного будущего, где город зарос по самые последние этажи какой-то зеленой растительностью. То ли лианами, то ли водорослями, то ли виноградом.

Нет такого. Это я вам ответственно заявляю, как живой свидетель. Общий беспорядок – да. Мусор, пыль и грязь повсюду – тоже да. Трава, пробивающаяся, из трещин на асфальте – да. Местами сгоревшие здания – да. Но тотального доминирования растительности над асфальтом и бетоном – этого нет.

Конечно, может быть прошло слишком мало времени, чтобы природа смогла себя проявить во всей красе. Помню, как смотрел документальные фильмы про Чернобыль и Припять. Каждую юбилейную годовщину журналисты выпускали фильмы один другого страшнее.

Вроде все верно показывают, но червячок сомнения все равно не давал слепо довериться суровому закадровому голосу. Все эти постановочные сцены со специально разбросанными по полу прогнившими противогазами, детский сад с валяющимися тут и там серыми советскими пупсами. Создавалось стойкое впечатление, что траву, деревья и кусты кто-то сознательно привез и рассадил по углам, чтобы снять кадр поколоритнее.

Думаю, что не последнюю роль в одичании городских агломерациях будет играть климат. Чем суровее условия, тем меньше растительности. Ну, а чем условия для жизни мягче, тем быстрее все будет зарастать.

Москва, кстати, находится в таежном климатическом поясе. Пусть и в южной его части, но тайга она и в Африке тайга. Со своими трескучими морозами и снегом по четыре с половиной месяца.

Вот пирамиды в Египте стоят до сих пор. Сколько веков уже минуло, а им все нипочем. Интересно, что из построенного человеком, в конце концов останется на планете через пять, десять или двадцать тысяч лет?

Если вдруг цивилизация тараканов или каких-нибудь других насекомых через тысячи лет сможет осмыслить себя на нашей планете и найдет остатки нашей цивилизации, что они подумают?

Про тараканов я вспомнил не зря. Уж больно живучие паразиты. В отличие от человека и других млекопитающих им даже жесткое излучение в лошадиных дозах нипочем. Только на пользу пойдет. Поможет мутировать и приспособиться к окружающей среде обитания.

Впрочем, тараканов за эти годы я не заметил. Хотя и встречи с ними особо не искал.

Что касается техногенного разрушения Москвы, то тут человек может дать фору природе. С каждым годом, когда я возвращаюсь в город на годовщину своего воскрешения, замечаю, что количество сгоревших квартир, этажей и домов увеличивается.

Каждый раз удивляюсь. Вроде и гореть уже нечему. Все, что должно было сгореть, по моему разумению, должно было сгореть еще в первые годы после Конца. Но жизнь доказывает мне, что она сложнее и непредсказуемее, чем я о ней всегда думал.

В прошлом году съездил на разведку в Капотню. И ничего там интересного не увидел. Пожара не было. Вот это парадокс. Там, где хранились и обрабатывались легковоспламеняющиеся вещи, огня не возникло. Зато в обычных многоквартирных домах пожар – явление обычное.

Из каждой поездки в мегаполис домой возвращался с полной машиной каких-нибудь нужных вещей. Список составлял в течение всего года. То надо было пополнить набор сверел, то вспоминал какую-нибудь компьютерную игру, в которую еще не играл, то решал заехать в магазин фейерверков, чтобы побаловать себя вечером. Да мало ли чего. Всегда что-то нужно.

Три года назад в один из таких визитов, когда я решил наведаться в один из торгово-развлекательных центров столицы возле Курского вокзала, обнаружил, что здесь уже кто-то был до меня. Я уже привык, что катаюсь по городу и брожу по магазинам в гордом одиночестве. Поэтому встретить чужие следы взлома и мародерства в новой для меня торговой точке, было не очень приятно.

Раньше я бы, наверное, обрадовался такому открытию. Еще бы. Значит, есть еще выжившие, значит я не один такой “счастливчик”. Наверняка бы, предпринял активные поиски этого или этих незнакомцев.

Но в тот раз ограничился лишь осмотром. Из которого следовало, что вскрытие торгового комплекса и магазинов в нем, было совершено очень давно. Пыль успела покрыть осколки стекла толстым слоем. Таким же, как и на остальных поверхностях. Значит, орудовали здесь практически сразу, как все случилось. То есть семь лет назад.

Новых следов взлома, кроме уже обнаруженных, не было. Все следы мародерства сделаны в одно и то же время. Это говорит о том, что сюда после первого набега больше не возвращались.

Для облегчения совести я все же краской сделал надписи на стенах и полу при входе и выходе о том, что есть еще выжившие, оставил свои координаты GPS. Но, как видите, прошли годы, а никто не появился.

Будете корить меня, что я не предпринял активных попыток, чтобы найти этих загадочных мародеров? Пожалуйста, дело ваше. А куда бы вы поехали на моем месте? Где следует начинать поиск? Сам, например, живу в глуши на даче. В городе, думаю, вообще жить невозможно чисто из-за санитарных соображений. Очистные сооружения не работают, продукты в магазинах и квартирах протухли и давно сгнили, за газовыми трубами никто не следит. Да и вообще, как я уже говорил, пятнадцать миллионов покойников – это тоже немаловажный аспект. Во всех смыслах.

Зато теперь я точно знаю, что есть еще живые люди. Душу эта мысль, конечно, греет, но что с того? Я и раньше знал, что если суслика не видно, то это еще не значит, что его нет.

Флешка вторая

Запись третья

Сейчас конец лета. Со времени прошлых записей прошло, кажется, 10 месяцев. А с момента всеобщего Конца минуло шесть лет. Это я говорю, если кому-то нужна хронологическая привязка.

Этим летом решил осуществить свою давнюю задумку и съездить, наконец, на деревню к деду. То есть отдать дань последнему из своих родственников. До этого было некогда: строился, занимался хозяйством, решал житейские проблемы. Выживал, если по-простому.

Стоило как следует обустроиться, как стали постоянно отвлекать бытовые проблемы: то крыша у навеса протечет, то запасы бензина надо пополнять, то провести мелкий ремонт машине. Да мало ли чего случалось по мелочи.

Казалось, что так будет всегда. Но в это лето удалось на удивление быстро справиться с обыденными заботами: все свои надписи на дорогах и аэродроме обновил, огород засадил, дом полностью достроил и утеплил еще в том году, провел профилактический осмотр всем своим транспортным средствам и генераторам, дрова на зиму заготовил, запасы еды пополнил. Делать стало откровенно нечего.

Вот я и подумал, а почему бы мне не съездить в Курск и не похоронить своего деда. В том, что он жив, я сильно сомневался, т.к. до сих пор не нашел доказательств обратного. Я имею в виду, что пока являюсь единственным, если хотите, уникальным, живым представителем человеческой цивилизации на планете Земля.

Сборы были недолгими. Много еды решил с собой не вести. Всегда можно на месте вломиться в какой-нибудь продуктовый магазин и пополнить запас консервов, каш и круп.

За прошедшие годы подавляющее большинство консервированной еды осталось вполне съедобной. Во многом это, конечно, зависит от условий хранения и фирмы производителя. Однако я, что будет хуже. В реальности получилось, что задел у консервов оказался намного большим , чем указано в сроках годности. Что не может не радовать.

Единственное, что позволил себе взять в полном объеме, так это рабочий инструмент и оружие с боеприпасами.

В поездку взял: запас бензина; бензопилу, чтобы в случае, если где-то на дорогу упало дерево и перегородило проезд, можно было быстро от него избавиться; пару лопат: совковую и штыковую; большой и маленький топор, чтобы можно было нарубить дров для походного костра – погреться, еду приготовить и помедитировать на него.

Наверное, любовь к живому огню идет от моих очень дальних родственников – пещерных людей. И вообще, огонь нужен всегда. К тому же я просто люблю посидеть у костра, глядя на трескучее оранжевое пламя. Поэтому захватил с десяток коробков со спичками, две зажигалки, средство для быстрого розжига, пару котелков, сковороду и газовую горелку.

Последняя – на тот случай, если придется готовить еду в машине. Мало ли что может приключится в дороге. Например, разразится гроза. На это мне можно возразить, что от непогоды есть укрытия получше и покомфортнее, чем заднее сидение внедорожника. Но с моей точки зрения это не выход. Вламываться в чужие дома или квартиры мало приятного.

Такой опыт имеется. Не могу сказать, чтобы это было здорово – созерцать покойников в разной степени тления. Сами понимаете, какой это антураж. Плюс неприятные запахи и нездоровые ассоциации про оживших мертвецов. А для того, чтобы найти совсем пустое помещение, надо потратить прилично времени. Поэтому в длительных поездках предпочитаю ночевать в машине. Случаются они крайне редко, поэтому можно и потерпеть.

В палатке тоже не очень нравится проводить ночь. Все время кажется, что тоненькие матерчатые стены – плохая защита. Умом понимаю, что защищаться не от кого, даже комаров нет, но ничего с собой и своими страхами поделать не могу.

И вообще, планировал доехать до пункта назначения за день. Если утром пораньше выехать, то задолго до заката буду на месте.

Из оружия взял свою верную “Сайгу”, с которой практически никогда не расстаюсь с того самого дня, когда вломился в оружейный магазин. К ней шесть снаряженных магазинов и еще десять пачек патронов по 25 штук в каждой. Это уже так, на всякий случай.

В ночь перед поездкой долго ворочался и не мог заснуть. Все думал о том, что меня может ждать у деда в доме, как лучше себя вести, где лучше похоронить и т.п.

Утром проснулся по будильнику и, быстро перекусив, отправился в путь. Перед самым отъездом закинул в багажник несколько сигнальных ракет. Так, на всякий случай.

Предстояло проехать сто километров до Москвы, потом пятьдесят по кольцевой до Симферопольского шоссе, а дальше 500 километров по прямой до Курска через Подольск, Серпухов, Тулу и Орел.

Всего получалось почти 650 километров. Не такое великое расстояние, если учитывать то обстоятельство, что ехать мне предстояло без остановок, без пробок, без светофоров и без гаишников. Тут бы порадоваться, но что-то не очень получается.

Быстро сразу решил не гнать. Максимум километров 120 в час по открытому шоссе. Спешить особо не куда, а на неожиданное препятствие совсем не хотелось налететь. Надо было ехать так, чтобы в случае чего всегда можно было заблаговременно заметить опасность и успеть оттормозиться. К тому же асфальт год от года не становится лучше. Дорога же неразведанная.

Так и ехал, не особо налегая на педаль газа. Через четыре часа решил остановиться, чтобы отдохнуть, размяться и перекусить.

Остановился прямо перед дорожным указателем, где было обозначено, что до Орла осталось пятнадцать километров, а до Курска 167.

Пока предавался консервированному чревоугодию, слушал пулеметную трескотню кузнечиков и прочих редких насекомых вегетарианцев. Птиц нет, никто их популяцию не уменьшает, вот и растрещались в траве. Для них жизнь продолжается. Пусть и короткая, по сравнению с человеческой, но полноценная. Даже завидно стало.

За философскими размышлениями обед незаметно подошел к концу. Справив нехитрые надобности, поехал дальше.

Орел объехал по окружной, а через неполных два часа въезжал в пустой Курск.