Текст книги "Горные лыжи для чайников. Карвинговая техника (СИ)"

Автор книги: Александр Каниовский

сообщить о нарушении

Текущая страница: 3 (всего у книги 9 страниц)

Ски-борд. Последнее время на рынке горнолыжного снаряжения появился новый тип инвентаря. Короткие, длиной до 1 метра, достаточно широкие в талии, с собственным радиусом от 10 до 4 м., эти мини-лыжи в настоящее время получили общее наименование – Ски-борд. Поворачивать на них стало еще на порядок проще, поэтому данные лыжи вполне могут использоваться для обучения новой технике катания. Однако на высоких скоростях такие лыжи достаточно неустойчивы и требуют повышенной аккуратности при катании. На начальных этапах обучения катание на ски-бордах может оказаться необычайно полезным для освоения карвинговой техники, но только в том случае, если у новичка не возникает проблем с поддержанием передне-заднего равновесия. В противном случае, сначала нужно обязательно освоится с обычными лыжами. Кроме того, потенциал ски-бордов при катании в сложных условиях практически равен нулю, поэтому покупка их в качестве единственной пары вряд ли может быть оправдана.

Решая вопрос экипировки, начинающему лыжнику стоит реально задуматься о том, чтобы воспользоваться услугами проката. Это идеальная возможность попробовать несколько моделей лыж и, может быть, выбрать среди них кандидата на приобретение. Покупка собственной пары лыж может оказаться экономически более выгодной, однако, это только в том случае, если вы не решите через год переквалифицироваться в сноубордиста. Ну и, естественно, собственная пара лыж дает вам возможность кататься там, где пунктов проката нет или они предлагают недостаточно качественный инвентарь.

Ботинки

Подбор горнолыжной обуви необычайно важен. В отличии от повседневной обуви, горнолыжные ботинки значительно менее комфортны. Плохо подобранный ботинок способен не только испортить удовольствие от отдыха, но и привести к серьезным медицинским проблемам.

Подбор ботинок по целевой группе достаточно несложен.

Осторожно следует подходить к покупке ботинок из категории для начинающих и recreation skiers (дословно – отдыхающих лыжников) Эти ботинки призваны создавать максимальный комфорт не столько на склоне, сколько в ресторане на горе. При катании эти ботинки, как правило, не обеспечивают достаточно плотную фиксацию ноги и, как следствие, плохо передают команды от вас к вашим лыжам.

Если собираетесь совершенствовать свою технику – от покупки ботинок для начинающих стоит воздержаться.

Начинающий лыжник должен избегать также наиболее продвинутых моделей для спортивного катания. Как правило, эти ботинки слишком жесткие и с узкой колодкой. Они позволяют великолепно управлять лыжами, но почти наверняка окажутся некомфортными. В идеале для качественного катания стоит выбрать максимально строгий ботинок предназначенный для экспертов и спортсменов, но не вызывающий при этом дискомфорта при длительном катании.

В остальном следует руководствоваться в первую очередь тем, как ботинок ведет себя на ноге.

Во время примерки оденьте ботинок (желательно иметь пару специальных горнолыжных носков) и попробуйте в течение нескольких минут максимально полно имитировать спектр движений при катании. Неплохо, если вам дадут возможность при этом встегнуться в реальные лыжи. Ботинок должен сидеть на ноге максимально плотно (особенно обратите внимание на то, чтобы при застегнутых клипсах нельзя было приподнять вверх пятку внутри ботинка). У вас не должно возникать ощущений дискомфорта. Если ботинок давит на ногу уже во время примерки, не стоит выходить в нем на склон, поскольку на холоде внешняя скорлупа станет еще жестче и ваши неприятные ощущения скорее всего усилятся. Смело и не задумываясь начинайте примерять новую пару и так до тех пор, пока не найдете ботинок, в котором вы чувствуете себя комфортно. Сегодня для многих моделей ботинок предусмотрена возможность горячей подгонки, когда ботинок разогревается специальным феном и затем подгоняется непосредственно по ноге своего будущего хозяина. Это может существенно улучшить комфортность выбранной пары, однако горячая подгонка не гарантирует, что вам удастся растянуть под себя любой башмак.

Если вы собираетесь заниматься горными лыжами серьезно, то первой вашей покупкой должна стать именно пара ботинок. Дело в том, что как правило, подобрать идеальную пару ботинок в прокате необычайно сложно. Набор моделей там ограничен, а состояние ботинок зачастую далеко от идеального.

Крепления

На сегодняшний день вопроса выбора креплений практически не существует. Все модели, представленные на рынке, отвечают двум основным требованиям к горнолыжным креплениям: надежно фиксировать горнолыжный ботинок при катании, и раскрываться при падениях, когда создается угроза для безопасности катающегося. Некоторые компании – производители лыж еще более упростили проблему выбора креплений, выпустив интегрированные системы лыжа – крепление. Заявленные на рынке как революционно улучшающие качество работы лыж, подобные системы, однако, порождают проблемы несовместимости, поскольку переставить крепления на новую пару лыж становится невозможным. Среднее время жизни лыж при активном катании сегодня в несколько раз меньше времени жизни креплений, не говоря уже о том, что практически каждый год наблюдается появление новых технологических решений в области лыжестроения, а крепления практически не подвержены моральному старению.

Главное, о чем следует позаботиться при покупке креплений – это о соответствии шкалы затяжки вашему весу и уровню катания. Максимальная цифра на шкале затяжки должна быть не меньше вашего веса деленного на десять плюс 2. Настраивать крепления лучше всего в специализированной мастерской. Если под рукой нет специалиста с таблицами от производителя данной модели креплений, рекомендуется затягивать крепления по следующей схеме:

Вес, деленный на 10

—0.5 если катаетесь по свежему, плохо укатанному склону

—1 если катаетесь медленно

+1 если катаетесь быстро

+0.5 если склон жесткий

Данная настройка креплений является достаточно приблизительной. В любом случае, если вы настраиваете крепления сами, лучше ошибиться с затяжкой в меньшую сторону. Если крепления самопроизвольно срабатывают при катании там, где это не нужно, их всегда можно подтянуть.

Палки, каски и прочее

Итак, лыжи и ботинки выбраны, осталось завершить экипировку парой палок, перчатками, очками, и, для самых радикальных, каской. Здесь можно дать простор своей фантазии, выбирая из множества возможных фасонов и расцветок. Позволю себе лишь дать вам несколько советов.

Палки

 При подборе палок единственным существенным моментом является их длина. Когда вы стоите на лыжах, воткнув палку в снег, ваш локоть должен быть согнут под прямым углом или около того. Некоторым удобнее кататься, когда палки чуть длиннее средней нормы, некоторые любят палки чуть короче. Это уже определяется личными особенностями техники каждого конкретного лыжника. Пока ваша техника находится на этапе становления, придерживайтесь золотой середины. Некоторые модели палок имеют опережающий угол наклона ручки. Такие палки немного уменьшают нагрузки на кисть лыжника. Палки, выполненные из композитных материалов, легче классических из алюминиевого сплава, однако, они несколько хуже сопротивляются ударным нагрузкам и могут сильно пострадать при падениях. Так что на этапах начального обучения лучше остановиться на более надежных алюминиевых палках. Кроме того, некоторые модели композитных палок при уколе вибрируют несколько сильнее, чем их алюминиевые коллеги.

Очки

Отправляясь в горы, обязательно запаситесь очками. Оптимально возить с собой в горы две пары очков – простые солнцезащитные и очки-маску. Кататься без очков даже в пасмурную погоду не рекомендуется, поскольку облака пропускают вредный для глаз ультрафиолет. Покупая очки-маску лучше отдать предпочтение светлому фильтру, поскольку в солнечную погоду лучше кататься в обычных солнцезащитных очках, а вот когда на горе туман, снег, ветер или прочие невзгоды – очки-маска могут оказаться очень полезными.

Каска

После того, как в Америке кто-то из клана Кеннеди въехал головой в дерево, реклама защитных шлемов не сходит со страниц горнолыжных изданий. Приобретение защитного шлема безусловно сократит риск нежелательных последствий от падений, однако не следует забывать, что лучшее средство от неприятностей – это в них не попадать. И главной защитой горнолыжника должен быть не шлем, а то, что находится под ним. Я имею в виду мозги. Не следует также забывать, что, одевая шлем, который хоть и легкий, но все же имеет некоторый вес, вы тем самым немного увеличиваете нагрузку на шейный отдел позвоночника, в том числе и при падениях.

Одежда

Тут трудно что-либо посоветовать, кроме того, что лучше кататься в одежде, специально для этого предназначенной. Особо хочется отметить специализированные горнолыжные носки и термобелье – вещи, редко встречающиеся в повседневной жизни, но очень полезные в жизни каждого горнолыжника.

Если это не сильно травмирует вашу систему эстетических ценностей, обратите внимание на одежду для сноубордистов. Специфика существования на склоне представителей данного подвида Номо Sapience привела к тому, что специализированная одежда сноубордиста на сегодняшний день находится на переднем крае борьбы за сухость и комфорт. А это как раз то, что нужно для лыжника в начале обучения.

Косметика

Не стоит забывать, что в горах уровень ультрафиолетового излучения значительно выше, чем на равнине, поэтому рекомендуется обязательно пользоваться кремом и губной помадой от загара. Беспечность в данном вопросе может привести к тому, что уже на второй день вы можете вместо склона отправиться в медпункт.

Выбор курорта и склона

Ну вот, чемоданы уложены. Можно оправляться в горы.

Начинающим следует отнестись ко всему, что будет изложено в этой главе очень внимательно. В первый ваш сезон в горах у вас есть два возможных пути обучения. Либо вы будете прогрессировать и получать удовольствие от катания, но кататься при этом следует по очень простым склонам. Либо вы потратите массу времени и сил, изучая и совершенствуя приемы самостраховки, катаясь по склонам, которые для вас сложноваты. Во втором случае быстрый прогресс техники не гарантирован.

Выбор курорта не так важен для тех, кто уже уверенно стоит на лыжах. Если вы способны свободно передвигаться по всей области катания, для вас не составит труда найти подходящий для обучения склон. Тем не менее, стоит обратить внимание на то, что для освоения карвинговой техники, вам понадобятся склоны или участки склонов более легкие, чем те, по которым вы привыкли кататься.

Выбор склона для тех, кто собирается осваивать современный стиль катания, руководствуясь рекомендациями данной книги, – не менее важен, чем правильный подбор инвентаря. Как уже отмечалось выше, при резаном ведении лыж торможение в повороте значительно меньше, чем при поворотах с проскальзыванием. Ключом к успеху в освоении новой техники должны стать условия, когда у обучаемого не будет возникать желания погасить скорость, переходя от резаного скольжения к соскальзыванию.

Желательно, чтобы крутизна склона была бы несколько меньшей, чем это хочется горнолыжнику. Это позволит культивировать внутреннее стремление набрать максимально возможную скорость за счет чистого ведения лыж. При выборе курорта следует обратить внимание на наличие большого количества легкодоступных склонов для начинающих. Следует также обратить внимание на то, чтобы курорт давал возможность плавно наращивать уровень сложности склонов. Практически все курорты имеют специализированные склоны для тех, кто делает первые шаги на лыжах, однако зачастую не везде начинающие могут без ненужных приключений перебраться на более сложные склоны.

Ниже приведены нескольких курортов, идеально подходящих для целей обучения. Начинающий лыжник после двух – трех дней, проведенных на учебном склоне под наблюдением инструктора, гарантированно сможет в полной мере почувствовать что такое настоящий отдых на лыжах.

Куршевель, Франция – Идеальные учебные склоны непосредственно от порога большинства отелей, возможность плавного наращивания сложности спусков, хорошие лыжные школы. Минусы – дорого и пафосно.

Авориаз, Франция – Хороший курорт для семейного отдыха. Великолепные учебные склоны непосредственно на улицах курорта и в сторону от Авориаза к Морзину. Минусы – жить придется в апартаментах – отелей на курорте маловато.

Валь Д’Изер, Франция – Неплохая область для начинающих прямо от центра курорта, кроме того, подъемники здесь бесплатны. Основная масса склонов для начинающих расположена над курортом на высотах более 2000, это гарантирует хороший снег, но в отель поначалу лучше спуститься на подъемнике.

Альп д’Юэ, Франция – Прекрасно продуманная организация области катания. Одна из самых обширных областей для начинающих. Минус – склоны имеют южную экспозицию – в конце сезона нужно быть готовым ко встрече с очень жесткими склонами или, наоборот, со слякотью.

Капрун, Австрия – ледник входящий в единый лыжный регион Зель алм Зее – Капрун. У подножья расположен небольшой курортный поселок. Если вы остановились в Зель алм Зее, придется пользоваться автобусом. Лыжный регион над Зель алм Зее для новичков не подходит.

Зальбах – Хинтерглемм, Австрия – Хорошо сбалансированный лыжный регион. Идеален для катания групп с разным уровнем подготовки. Склоны для начинающих расположены в нижней части зоны катания. К концу пребывания на курорте есть реальная возможность перейти от учебных склонов к достаточно свободному передвижению по всей области катания, используя несложные синие трассы. В конце сезона лучше останавливаться в Хинтерглемме – там склоны для начинающих имеют северную экспозицию.

Давос, Швейцария – вероятно лучший курорт для начинающих из всех швейцарских курортов. Склонов для новичков много и они достаточно разнообразны.

Заас Фе, Швейцария – неплохой вариант, если вы не готовы покорять Церматт, но хотите в полной мере насладиться альпийской атмосферой. Хорошие склоны для начинающих непосредственно возле курорта. Быстро прогрессирующие могут попробовать синие трассы выше Maste 4, но возвращаться на курорт лучше на подъемнике.

Ливиньо, Италия – Впечатляющее количество трасс для начинающих в нижней части курорта. Приличная высота 1815 м гарантирует хороший снег на учебнызх склонах. Есть возможность быстро освоить всю область катания. Трассы в подавляющем большинстве не слишком сложные. Если с вами в компании путешествуют сильные лыжники, они могут заскучать.

Сольдеу, Андорра – Хорошие возможности для обучения. Несколько специализированных областей для начинающих в центре региона катания. К бесспорным достоинствам относится возможность практически с первых дней кататься по всей области, используя трассы для начинающих, спускающиеся серпантином к подножью региона катания. Осторожно!!! В конце дня спуски могут быть перегруженными.

К сожалению, кроме курортов идеально подходящих для начинающих, в мире есть курорты, где новичок может чувствовать себя несколько не в своей тарелке. Склонов для начинающих здесь не очень много, или же они изолированы от основных областей катания. Иногда склоны для начинающих на этих курортах представляют из себя достаточно узкие извилистые трассы, что не дает новичку возможности для полноценного обучения. Вот несколько всемирно известных курортов, куда новичку не стоит попадать в первый сезон:

Вербье, Швейцария – склоны для начинающих отделены от остальной области катания. Нет возможности плавно наращивать сложность спусков. Курорт ориентирован на лыжников достаточно высокого уровня и, в первую очередь, на любителей внетрассового катания.

Шамони, Франция – учебные склоны расположены только в нижней части курорта и изолированы от остальных областей катания. В первый сезон нет шансов начать свободно перемещаться по региону катания.

Мерибель, Франция – несмотря на необычайное разнообразие трасс региона Трех Долин, доступных трасс для начинающих на курорте практически нет. Лучше рассмотреть вариант размещения в соседних: элитном Куршевеле, или демократичном Ле Менюире.

Церматт, Швейцария – несмотря на то, что на курорте есть достаточно обширные “голубые” области, трасс для начинающих на курорте нет. Несложные спуски, как правило, отличаются излишней и ненужной для начинающих вариативностью. Попавшим в Церматт в начале обучения придется серьезно изучать приемы самостраховки.

Сан-Антон, Австрия – Большинство австрийских курортов неплохо подходят для начинающих, но к Сан-Антону это не относится. Это курорт для экспертов. Начинающим лучше остановиться в соседних Лехе и Цюрсе.

Ситуация с российскими курортами остается на сегодняшний день достаточно сложной. Идеально приспособлены для обучения начинающих только молодые курорты на Урале. Легендарные Домбай и Чегет на Кавказе не подходят для обучения. Бурно развивающийся курорт Красная Поляна в принципе может предоставить начинающим неплохие возможности для катания, однако чисто учебных склонов на курорте нет, поскольку все трассы имеют отрезки, способные вызвать проблемы у начинающих. Старейшая Российская лыжная база в Кировске в последние годы развивает новый регион катания, неплохо приспособленный для обучения современной технике. Однако основные склоны Кировска по-прежнему нельзя считать пригодными для новичка. Немного улучшает ситуацию с учебными склонами в России тот факт, что в окрестностях крупных мегаполисов стали появляться небольшие хорошо оборудованные места для катания, где можно найти идеально подготовленный учебный склон протяженностью в несколько сотен метров.

Цели и задачи

Мухи отдельно,

Котлеты отдельно

В.В.Путин – Президент и горнолыжник

Докарвинговые системы обучения на начальных этапах рассматривают поворот как основной прием контроля за скоростью. Новичок с самого начала попадает в своего рода логическую ловушку. Призывы к тому чтобы совершенствовать чистоту ведения лыж в повороте звучат в этом контексте несколько странно. Ведь в этом случае тормозящий эффект от поворота уменьшается до минимума. В итоге начинающий лыжник не только заучивает устаревшие технические приемы, но и формирует крайне вредный стереотип мышления, который в дальнейшем препятствует быстрому прогрессу техники

Мы попробуем пойти другим путем. Поскольку правильно выполненный современный поворот должен свести к минимуму тормозящий эффект, будем строить обучение, отделяя приемы контроля скорости от приемов контроля траектории движения – собственно поворотов, – стараясь во время спуска набирать максимально возможную скорость. На более поздних этапах обучения мы поймем, что контроль траектории сам по себе дает возможность контролировать скорость, не прибегая к торможению в повороте.

Подобный подход позволит новичку прогрессировать с максимальной скоростью. Нашей конечной целью является современный динамический карвинговый поворот и арсенал технических приемов для контроля за скоростью. Главное, что следует уяснить – мы собираемся параллельно совершенствовать два различных технических приема: поворот и торможение.

Первые шаги

Следующие четыре главы адресованы главным образом тем, кто встает на лыжи впервые. В них содержится тот необходимый минимум технических приемов, который должен уметь применять каждый начинающий горнолыжник. Освоение и отработка данных приемов не требует больших усилий и, как правило, весь курс молодого бойца проходится новичком уже в первый день пребывания на склоне.

Для первого выхода в свет нам нужен абсолютно плоский участок, где-нибудь на выкате у подъемника. Одеваем лыжи и пробуем на них передвигаться. Вот несколько возможных способов

Передвижение на лыжах

Передвижение на горных лыжах по ровному месту не сильно отличается от прогулки на обычных беговых лыжах. Лыжник использует те же технические приемы: прямолинейное движение, отталкиваясь палками, или коньковый ход.

Тем не менее, главное отличие от беговых лыж вы почувствуете сразу – передвигаться на горных лыжах по равнине крайне неудобно, поскольку они для этого совершенно не предназначены. Горные лыжи многократно тяжелее беговых, а пятка горнолыжного ботинка жестко фиксирована на лыже, да и сам ботинок меньше всего приспособлен для скоростных перемещений на плоскости. Поэтому там, где это возможно (там, где вы не будете проваливаться в рыхлый снег по колено), лучше снять лыжи и пройти пару метров перенося их на плече. Ходить в горнолыжной обуви тоже нужно крайне осторожно.

Отдельно следует отметить, что на склоне, в отличие от плоских участков, не стоит снимать лыжи, для того чтобы ускорить, или облегчить себе передвижение (особенно спуск вниз). На пологой учебной горке подобное “новаторство” относительно безопасно, но на серьезном жестком склоне может привести к нежелательным последствиям. Исключительным случаем, когда хождение по горе оправдано, является аккуратный пеший подъем по не слишком крутому склону, обязательно по краю “проезжей части”, чтобы не мешать движению других лыжников.

Подниматься в гору можно и не снимая лыж. Наиболее распространенным является подъем “лесенкой”, когда лыжник поднимается в гору боком, совершая приставные шаги, как бы каждый раз ставя лыжу на новую ступеньку лестницы.

Развороты на месте

Разворот переступанием

Воткните обе палки у носков лыж. Начиная с верхней лыжи начните переступать по склону таким образом, чтобы носки лыж оставались на одном месте между вашими палками, а пятки совершили полуоборот по склону. Используйте опору на палки, чтобы предотвратить движение вниз. Лыжи во время этого разворота всегда должны оставаться в положении носки вместе пятки врозь. Это даст вам небольшую дополнительную опору в тот момент, когда в процессе разворота вы будете находиться лицом вниз по склону. В результате правильно выполненного разворота на снегу останется след в форме звезды, поэтому данный разворот часто называют разворот “звезда”.

Разворот на месте махом

Движение начинается с разворота корпуса вниз по склону, с одновременной опорой на палки, воткнутые в снег за спиной лыжника. Обе палки втыкаются в снег с одной стороны от лыж. Далее выполняем мах ногой вперед, ставя пятку лыжи на снег вблизи носка другой лыжи. Это движение напоминает классический французский канкан. Далее, опираясь на пятку, поднятая лыжа описывает дугу и встает на снег, развернувшись на 180 градусов. При этом ноги лыжника оказываются в положении реверанса. Все, что остается сделать – это вынуть из снега палку, первоначально воткнутую у носков лыж и сделать шаг вперед из-за спины второй ногой, развернув вторую лыжу и поставив ее на снег параллельно первой. Данный технический прием требует некоторой ловкости и координации движений. Тем не менее, на начальных этапах обученияразворот махом совершенно необходимо освоить. Дело в том, что это единственный способ поменять свое положение на склоне, не начиная движения вниз. Именно поэтому мы очень редко видим данное движение в исполнении экспертно катающихся – им проще развернуться на склоне просто выполнив короткий поворот. Для начинающего выполнение поворота на сложном склоне не всегда возможно, а вот разворот махом можно выполнять на склонах любой сложности.

Разворот из положения лежа

Впервые встающие на лыжи иногда попадают в ситуацию, когда ни один из перечисленных выше разворотов выполнить не удается, а развернуть лыжи на склоне необходимо. В этом случае придется выполнить не слишком эстетичное, но предельно простое движение. Сядьте на склон выше ваших лыж. Далее примите положение лежа на спине ноги c лыжами подняты вверх. Разверните лыжи в воздухе и опустите их на снег носками в противоположном направлении. Все что вам осталось сделать – это снова подняться на ноги. Поворот завершен.

ВНИМАНИЕ!!! Нельзя выполнять данный разворот на склонах большой крутизны, поскольку после отрыва ног с лыжами от склона вы можете начать бесконтрольное скольжение на спине вниз по склону.

Падение

Грамотное и своевременно выполненное падение способно избавить начинающего лыжника от массы значительно более серьезных неприятностей. Фактически, падение следует рассматривать не как некоторую аварийную ситуацию, а как прием экстренного торможения и остановки. Как и всякий технический прием падение выполняется не как попало, а в соответствии с определенными правилами. Очевидно, что для того, чтобы прервать спуск падением, лыжнику в принципе не нужно обладать какими-либо дополнительными навыками, однако падение с соблюдением некоторых несложных правил, будет значительно более безопасным.

Первое, что нужно запомнить, если вы собрались падать – выполнять падение с большой высоты значительно опаснее. Поэтому, падая, не следует валиться на склон плашмя всем телом. Постарайтесь максимально сложиться перед падением , согнув ноги и понизив тем самым положение вашего центра тяжести. Это должно значительно уменьшить силу удара о склон. В идеале, падение превращается в простое приседание на склон сбоку от лыж. Помните, что главное не сам процесс падения, а его результат – надежное включение процесса торможения мягким местом по склону.

Для того, чтобы выполнить идеальное падение, мысленно нарисуйте с боку от ваших лыж прицельный круг и постарайтесь максимально плавно приземлить туда свою пятую точку. ВНИМАНИЕ!!! Падение или, лучше сказать, приседание на склон следует выполнять без помощи рук. Хотя опереться на склон рукой, приседая, кажется очень заманчивым, делать это не стоит. Подобный контакт рукой со склоном при падении на скорости может привести к травме.

Выходим на склон

Для начала выбираем самый простой склон из тех, что вы сможете отыскать на курорте. Главное, чтобы у вас не возникало чувство страха в момент выхода на старт. Не стоит переживать, если рядом с вами будут кататься за ручку с родителями дети с соской во рту. Мы останемся на этом склоне совсем ненадолго. Если даже учебный лягушатник кажется вам слишком сложным, первые упражнения придется выполнять, стартуя не с верха склона, а поднимаясь всего на несколько десятков метров от выката. Как правило, подъемники, обслуживающие склоны для начинающих, дают возможность прервать подъем, не доезжая до самого верха. В противном случае подниматься в гору на первых порах придется без использования технических средств. А что делать? Рисковать жизнью мы пока не готовы.

В отличие от плоского участка из предыдущего упражнения, на склоне нельзя стоять как попало. Устойчивым и безопасным является положение, когда ваши лыжи развернуты поперек склона. В этом положении нужно начинать и заканчивать любые упражнения на склоне.

Опираясь на палки, чтобы не начать движение раньше времени, разворачиваемся переступанием вниз по склону. Выполняем половину разворота “звезда”. Ставим лыжи параллельно, носками вниз по склону, и начинаем движение.

Учимся тормозить

Пока на плоском участке мы изучили единственный из элементов торможения – падение. Потратим еще несколько минут на отработку данного приема в движении.

Начинаем движение вниз по склону. Скорее всего, если склон был выбран правильно, вы можете спокойно проехать весь склон вниз по прямой, да еще толкаясь палками для скорости. Тем не менее, придется падать. Если движение выполняется строго вниз по склону, падать можно в любую сторону от лыж. Если же вы пересекаете склон поперек (траверс), падать нужно вверх по склону. На пологом склоне иногда не вполне понятно, в какую сторону нужно падать, но если представить себе, что склон, по которому вы движетесь, очень крутой, выбор стороны падения произойдет автоматически. Падать вверх по склону психологически гораздо легче и существенно безопаснее.

Итак, проехав немного вниз, падаете и, естественно, останавливаетесь. Когда вы поднимались на ноги после надения на плоском участке, единственно важным было принять прямоходящее положение, свойственное Homo Sapience. После того, как вы упали на склоне, первое, что необходимо сделать – это развернуть лыжи поперек склона. В противном случае, при попытках оторвать свое тело от склона ваши лыжи снова начнут движение. Так что, вы либо вовсе не сможете подняться, либо за подъемом сразу же последует новое падение. Кроме того, привыкайте подниматься из положения, когда ваши лыжи расположены по склону ниже, чем ваше тело. На пологом склоне это не слишком принципиально, однако на склоне покруче встать из положения лежа головой вниз по склону может оказаться достаточно сложно задачей.

Убедившись, что вы способны в любой момент остановить движение падением, попробуйте освоить другой, более продвинутый прием торможения и остановки – торможение плугом. Данный прием обеспечивает эффективную остановку на склонах малой и средней крутизны. На крутом склоне тормозящего эффекта плуга может оказаться недостаточно. Однако, поскольку мы в ближайшее время не будем кататься по крутым склонам, можно смело применять торможение плугом в дальнейших занятиях. Кроме того, и это очень важно, плуг будет пока единственным техническим приемом, позволяющим снизить скорость движения без полной остановки.

Опираясь на палки, переступанием разворачиваем лыжи вниз по склону, но вместо того, чтобы поставить их параллельно, как в предыдущем упражнении, ваши лыжи должны остаться в положении “носки вместе – пятки врозь”. Это и есть плуг. Вес тела равномерно распределен на обе ноги, стоим, не отклоняясь ни вперед, ни назад. Лыжи опираются на склон внутренними кантами. Постепенно ослабляем опору на палки и обнаруживаем, что никуда ехать не собираемся. Вы как бы уперлись ногами в склон, пресекая любую попытку перемещения. Тормозящий эффект в плуге можно увеличить, разведя пятки лыж и сильнее закантовав лыжи или свести практически на нет, поставив лыжи плоско.

Теперь попробуйте выполнить данный прием в движении. Начните прямолинейный спуск. Начав движение, принимаете положение плуга. Плавно выталкиваете пятки лыж наружу.

ВНИМАНИЕ! Для успешного выполнения данного приема следим за тем, чтобы лыжи были:

– равномерно загружены – ни в коем случае не переносите весь вес на пятки лыж.

– стояли на склоне по возможности плоско – закантовка внутренними кантами произойдет автоматически, не стоит это умышленно форсировать.

Приняв положение плуга, вы сразу почувствуете, что лыжи начали тормозить. Тормозящий эффект можно усилить, увеличивая угол плуга или закантовывая лыжи сильнее. Попробуйте и тот, и другой способ, а также их комбинацию. Добейтесь надежной остановки в любой момент вашего движения по учебному склону.

Попробуйте выполнить несколько последовательных переходов из положения плуга на параллельные лыжи и назад. Обратите внимание на то, чтобы освоить скольжение в положении плуга с минимальным уровнем закантовки, как бы проглаживая – утюжа склон.