412 000 произведений, 108 200 авторов.

Электронная библиотека книг » Александр Широкорад » Поход на Вену » Текст книги (страница 25)
Поход на Вену
  • Текст добавлен: 12 октября 2016, 05:40

Текст книги "Поход на Вену"


Автор книги: Александр Широкорад



сообщить о нарушении

Текущая страница: 25 (всего у книги 26 страниц)

Заводской № 138. Заложен в 1942 г. на заводе № 344 в г. Молотов, спущен в конце 1942 г., 28 июля 1942 г. зачислен в списки ВМФ с последующей передачей в состав Волжской флотилии, 3 февраля 1943 г. перечислен в состав Азовской флотилии, 21 марта 1943 г. перечислен в отдельный Кубанский отряд Азовской флотилии, 13 апреля 1943 г. на период достройки и госиспытаний передан в состав Астраханской ВМБ Каспийской флотилии, 2 сентября 1943 г. прибыл от промышленности в Астрахань, 14 сентября 1943 г. по поступлении от промышленности включен в состав Астраханской ВМБ. 5 февраля 1944 г. перечислен в состав Очаковской ВМБ Черноморского флота. 29 марта 1944 г. перечислен в состав формируемого отряда бронекатеров Одесской ВМБ Черноморского флота, 4 апреля 1944 г. зачислен в списки Черноморского флота, 8 апреля 1944 г. убыл по железной дороге из Астрахани в состав Черноморского флота. 13 апреля 1944 г. перечислен в состав Дунайской флотилии. Входил в 4-й Тульчинский дивизион бронекатеров. 2 июля 1945 г. в память о геройски погибшем в бою командире БК-243 было присвоено имя «Капитан-лейтенант Савицкий». 13 марта 1958 г. разоружен, исключен из состава ВМФ и сдан в ОФИ.

Вооружение: 1—76,2-мм Ф-34, 2—12,7-мм ДШК, 1 – 7,62-мм ДТ, 1—7,62-мм ДП.

БК-244 (до 21.03.1943 г. № 233, до 13.04.1943 г. № 334, до 5.02.1944 г. № 244)

Заводской № 139. Заложен в 1942 г. на заводе № 344 в г. Молотов, 28 июля 1942 г. зачислен в списки ВМФ с последующей передачей в состав Волжской флотилии, спущен в конце 1942 г. 14 сентября 1943 г. 5 февраля 1944 г. перечислен в состав Очаковской ВМБ Черноморского флота. 29 марта 1944 г. перечислен в состав формируемого ОБРК Одесской ВМБ Черноморского флота, 4 апреля 1944 г. зачислен в списки Черноморского флота, 8 апреля 1944 г. убыл по железной дороге из Астрахани в состав Черноморского флота. 13 апреля 1944 г. перечислен в Дунайскую флотилию. С 5 ноября 1944 г. входил в 4-й Тульчинский дивизион бронекатеров. 3 апреля 1945 г. при выходе на поддержку войск в районе Комарно (Чехословакия) на 1798-м км Дуная наскочил на мину, оторвало нос по 2-й кубрик. Катер перевернулся и затонул. Взрывом убиты 4 чел. и ранено 10 чел. Впоследствии поднят, но 26 мая 1945 г. ввиду невозможности восстановления был исключен из состава ВМФ и сдан на слом.

БРОНЕКАТЕРА ПРОЕКТА С-40 

Данные бронекатеров проекта С-40

Водоизмещение, т: стандартное ……………30,0

полное……………………33,8

Длина наибольшая, м………………..24,6

Ширина наибольшая, м……………..3,85

Осадка максимальная, м……………..0,7

Два дизеля В-2 общей мощностью, л. с………….1000

Запас топлива, т………………. 2,3 (соляр)

Скорость, км/час: полным ходом,………….. 35

экономическим ходом………………..18,7

Бронирование, мм: борт…………7

палуба……………….4

рубка………………..4

башня…………………….. 45

Вооружение: 1—76,2-мм пушка Ф-34 в башне танка Т-34; 1—3—12,7-мм пулемета ДШК.

БК-323 (до 18.08.1942 г. № 55, до 18.09.1942 г. № 83, до 21.03.1943 г. № 102, до 11.06.1943 г. № 324, до 22.03.1944 г. № 323)

Заводской № 336. 13 апреля 1944 г. перечислен из Азовской флотилии в Дунайскую. Входил в 1-й гвардейский Белградский дивизион бронекатеров. 19 июля 1945 г. передан Морпогранохране НКВД на р. Дунай.

БК-331 (до 12.06.1942 г. № 44, до 18.08.1942 г., № 32, до 6.05.1943 № 23, до 22.03.1944 г. № 331)

Заводской № 331. 13 апреля 1944 г. перечислен из Азовской флотилии в Дунайскую. Входил в 1-й Белградский дивизион бронекатеров. 18 сентября 1944 г. в районе порта Лом на Дунае (749-й км) наскочил на затонувшую баржу, повредил днище и затонул, 24 сентября 1944 г. был поднят и после капремонта 15 октября 1944 г. вновь вошел в строй. 19 июля 1945 г. передан Морпогранохране НКВД на р. Дунай.

БК-333 (до 18.08.1942 г. № 54, до 18.09.1942 г. № 82, до 9.10.1942 г. № 101, до 6.05.1943 г. №26, до 22.03.1944 г. № 333)

Заводской № 335. 13 апреля 1944 г. перечислен из Азовской флотилии в Дунайскую. Входил в 1-й Белградский дивизион бронекатеров. 19 июля 1945 г. передан Морпогранох-ране НКВД на р. Дунай.

МИННЫЕ КАТЕРА МИННЫЕ КАТЕРА ТИПА Я-5М 

Построены в 1943 г. в Ярославле на заводе № 345. Корпус стальной. 4 февраля 1944 г. переданы на Черноморский флот из состава Волжской военной флотилии. 13 апреля 1944 г. перечислены в состав Дунайской военной флотилии.

Данные минных катеров типа Я-5М

Водоизмещение полное, т……………23,4

Длина, м………………..18,7

Ширина, м ……………..3,56

Осадка, м ……………….. 1,0

Мотор типа Крайслер мощностью, л. с…….93

Запас топлива, т …………….1,23 (бензин Б-70)

Скорость хода, км/час: максимальная……18,5

Вооружение: одна 82-мм пусковая установка М-8-М, боекомплект: 100 ракет М-8; два 12,7-мм пулемета ДШК

МК-26

Заводской № 15. Погиб на мине у входа в Одесский порт 18 апреля 1944 г.

МК-27

Заводской № 16. Погиб на мине у входа в Одесский порт 18 апреля 1944 г.

МК-28

Заводской № 17.

МК-29

Заводской № 19.

МК-30

Заводской № 20.

МИННЫЕ КАТЕРА ТИПА Я-5

Построены в 1943 г. Корпус стальной. 25 октября 1943 г. перечислены из Волжской военной флотилии в Азовскую, а с 13 апреля 1944 г. входили в Дунайскую военную флотилию.

Данные минных катеров типа Я-5

Водоизмещение стандартное, т…………….23,4

Длина, м………………..18,7

Ширина, м ……………..3,62

Осадка, м……………….1,05

Один дизель Лоример мощностью, л. с……170

Запас топлива, т ………………..2 (соляр)

Скорость хода, км/час……………….18,5

Винтов ………………1

Экипаж, чел…………….. 10

Вооружение: одна 82-мм пусковая установка М-8-М; боекомплект 100 ракет М-8; два 12,7-мм пулемета ДШК.

МК-14, до 30.01.1945 г. Я-14 Заводской № 2020.

МК-15, до 30.01.1945 г. Я-15 Заводской № 2021.

МК-16, до 30.01.1945 г. Я-16 Заводской № 2022.

МК-17, до 30.01.1945 г. Я-17 Заводской № 2023.

МК-18, до 30.01.1945 г.

Я-18 Заводской № 2024.

МК-19, до 30.01.1945 г. Я-19

Заводской №1742. В отличие от предыдущих катеров имел дизель ЧТЗ М-17 мощностью 65 л. с, запас топлива: 4 т солярки.

МИННЫЕ КАТЕРА ТИПА Я-6М (в отдельных документах их именовали МКА) 

Построены в 1943 г. 13 апреля 1944 г. перечислены в Дунайскую военную флотилию.

Корпус деревянный. Водоизмещение полное 22,6 т. Длина 19,75 м; ширина 3,4 м; осадка 1,0 м. 1 мотор Крайслер мощностью 93 л. с. Топливо: 1,2 т бензина Б-70. Скорость хода максимальная 19,2 км/час.

Вооружение: Одна 82-мм пусковая установка М-8-М; боекомплект 100 ракет М-8; два 12,7-мм пулемета ДШК.

МК-20

Заводской № 2051.

МК-21

Заводской № 2052.

МК-22

Заводской № 2053. 3 ноября 1944 гг. на 1072 м км у Белграда опрокинут волной и перевернут, но остался на плаву и отбуксирован к берегу.

МК-23

Заводской № 2054.

МК-24

Заводской № 2128.

МК-25

Заводской № 2129.

МК-31

Заводской № 2101.

МИННЫЕ КАТЕРА ТИПА Я-6 

МК-36; МК-37

Построены в 1944 г. 21 мая 1945 г. включены в состав Дунайской военной флотилии.

Корпус деревянный. Один дизель «Камминс» мощностью 100 л. с.

Вооружение: одна 82-мм пусковая установка М-8-М; боекомплект 100 ракет М-8; два 12,7-мм пулемета ДШК.

СТОРОЖЕВЫЕ КАТЕРА 

Бывшие румынские. Построены в 1906 г. в Лондоне. Прошли капитальный ремонт в июле-августе 1944 г. 30 октября 1944 г. включены в состав Дунайской военной флотилии. Эти катера использовались в конце 1944 г. для охраны рейда в порту Измаил.

Водоизмещение полное 50 т. Длина 32,0 м; ширина 4,4 м; осадка 1,0 м. Две паровые компаунд-машины общей мощностью 700 л. с. 2 винта. Скорость хода 18 узлов. Экипаж 18 чел.

Вооружение: одна 47/44-мм пушка «Шкода», одна 20-мм пушка «Рейнметалл».

СКА № 754 (бывший румынский «Ведета № 1»)

СКА № 755 (бывший румынский «Ведета № 2»)

СКА № 756 (бывший румынский «Ведета № 3»)

ПЛАВБАТАРЕИ 

ПАБ-4

Построена в 1941 г. Водоизмещение стандартное 250 т, полное 365 т.

Вооружение: 3—100/56-мм установки Б-24-БМ, 1—37-мм установка 70К, 2—20-мм автомата Эрликон; 1—4—12,7-мм пулемета Виккерс, 1—12,7-мм пулемет ДШК.

НРФ № 664

Баржа. Построена в 1902 г. Водоизмещение полное 741 т. Длина 58,0 м; ширина 8,0 м; осадка 2,25 м.

Вооружение: 2—85-мм пушки обр. 1939 г. (52К), 1—• 40-мм пушка Бофорс.

ТРАЛЬЩИКИ 

Тип ЭМТЩ-631 – 12 единиц.

ЭМТЩ – 631 (до 24.05.1945 г. «Черногория»)

Бывший югославский буксирный пароход, тактико-технические характеристики неизвестны. Захвачен в качестве трофея в ходе Белградской наступательной операции в октябре 1944 г. и 24 мая 1945 г. включен в состав Дунайской флотилии. 14 декабря 1945 г. возвращен СФРЮ.

ЭМТЩ– 648 (до 31.08.1945 г. «Мина»)

Бывший германский электромагнитный тральщик, тактико-технические характеристики неизвестны. Захвачен в качестве трофея в верховьях Дуная весной 1945 г. и 31 августа 1945 г. включен в состав Дунайской флотилии.

ЭМТЩ – 656 (до 30.10.1944 г. «Генерал Майкан»)

Бывший румынский электромагнитный тральщик. Построен в 1909 г. Захвачен в качестве трофея в низовьях Дуная в августе 1944 г. и 10 ноября 1944 г. включен в состав Дунайской флотилии.

Водоизмещение 320 т. Размерения 40—10,5—1,1 м. Паровая машина 180 л.с. Скорость 9 узлов. Вооружение: один 20-мм автомат, электромагнитный трал.

ЭМТЩ – 657 (до 30.10.1944 г, «Бессараб»)

Бывший румынский электромагнитный тральщик, переоборудованный из колесного буксирного парохода. Захвачен в качестве трофея в низовьях Дуная в августе 1944 г. и 10 ноября 1944 г. включен в состав Дунайской флотилии. Разоружен 13 ноября 1945 г.

Вооружение: одна 37-мм автоматическая пушка, электромагнитный трал.

ЭМТЩ – 659 (до 30.10.1944 г. «Кирилл Попов»)

Бывший болгарский электромагнитный тральщик, тактико-технические характеристики неизвестны. В сентябре 1944 г. захвачен в качестве трофея в низовьях Дуная и 10 ноября 1944 г. включен в состав Дунайской флотилии. 10 августа 1945 г. возвращен НРБ.

ЭМТЩ– 660 (до 30.10.1944 г. «Констанца»)

Бывший румынский речной буксирный пароход, тактико-технические характеристики неизвестны. В августе 1944 г. захвачен в качестве трофея в низовьях Дуная и 24 мая 1944 г. включен в состав Дунайской флотилии.

ЭМТЩ – 660 (до 30.10.1944 г. «Жан Вушино»)

Бывший французский речной буксирный пароход, тактико-технические характеристики неизвестны. Захвачен германскими войсками и переоборудован в электромагнитный тральщик. Захвачен советскими войсками в качестве трофея в августе 1944 г. в низовьях Дуная и 10 ноября 1944 г. включен в состав Дунайской флотилии. 24 мая 1945 г. расформирован и возвращен Франции.

ЭМТЩ– 661 (до 30.10.1944г. «Пастье»)

Бывший французский речной буксирный пароход, тактико-технические характеристики неизвестны. Захвачен германскими войсками и переоборудован в электромагнитный тральщик. Захвачен советскими войсками в качестве трофея в августе 1944 г. в низовьях Дуная и 10 ноября 1944 г. включен в состав Дунайской флотилии. 24 сентября 1945 г. передан союзной контрольной комиссии для возврата Франции.

ЭМТЩ – 662 (до 30.10.1944 г. «Искор»)

Бывший болгарский электромагнитный тральщик, тактико-технические характеристики неизвестны. В сентябре 1944 г. захвачен в качестве трофея в низовьях Дуная и 10 ноября 1944 г. включен в состав Дунайской флотилии. 31 августа 1945 г. возвращен НРБ.

ЭМТЩ – 663 (до 30.10.1944 г. «Васил Левски»)

Бывший болгарский электромагнитный тральщик, тактико-технические характеристики неизвестны. В сентябре 1944 г. захвачен в качестве трофея в низовьях Дуная и 10 ноября 1944 г. включен в состав Дунайской флотилии. 31 августа 1945 г. возвращен НРБ.

ЭМТЩ – 664 (до 30.10.1944 г. «Мотру»)

Бывший румынский электромагнитный тральщик. В августе 1944 г. захвачен в качестве трофея в низовьях Дуная и 10 ноября 1944 г. включен в состав Дунайской флотилии. 24 мая 1945 г. разоружен и переформирован в плавсредство.

Размерения 24.8—4,5—1,5 м. Мотор мощностью 150 л.с. Скорость 8,5 узла.

Т-680

Бывший германский речной буксирный пароход, первоначальное название не установлено. Весной 1945 г. захвачен в качестве трофея в верховьях Дуная и 27 декабря 1945 г. включен в состав Дунайской флотилии. Водоизмещение 180 т.

ПОЛУГЛИССЕРЫ 

Созданы на базе прогулочного безреданного катера. Построены в 1940—1944 г. Водоизмещение 1,45 т. Длина 7 м. Ширина 1,6 м. Осадка 0,56 м. Один бензиновый мотор М-1 мощностью 52 л. с. Скорость хода максимальная 20 уз., дальность плавания экономическим 12-узловым ходом 135 км. Вооружение съемное: один пулемет «Максим» или ШКАС. Экипаж 2 человека. В катере размещалось до 6 человек.

Полуглиссеры типа НКЛ-27

ПГ-8, ПГ-9, ПГ-33, ПГ-34, ПГ-36, ПГ-37, ПГ-39, ПГ-41, ПГ-42, ПГ-44, ПГ-81, ПГ-82, ПГ-83, ПГ-84, ПГ-85, ПГ-91, ПГ-92.

Полуглиссеры других типов

ПГ-51, ПГ-52, ПГ-53, ПГ-55, ПГ-56, ПГ-57, ПГ-58, ПГ-59, ПГ-60, ПГ-61.

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ

Басов A.M. Крым в Великой Отечественной войне 1941– 1945. М.: Наука, 1987.

Батов П.И. В походах и боях. М.: Воениздат, 1974.

Военная энциклопедия / Под ред. К.И. Величко, В.Ф. Новицкого, А.В. Фон-Шварца и др. В 18 томах. СПб., 1911—1915.

Вторая мировая война 1939—1945 гг. Военно-исторический очерк / Под ред. СП. Платонова. М.: Воениздат, 1958

Гриф секретности снят. Потери вооруженных сил СССР в войнах, боевых действиях и военных конфликтах / Под ред. Г.Ф. Кривошеева. М.: Воениздат, 1993.

Доценко В. Д. Флот. Война. Победа. СПб.: Судостроение, 1995.

История Великой Отечественной войны Советского Союза 1941—1945 / Под ред. П.Н. Поспелова. В шести томах. М.: Воениздат, 1963.

История Второй мировой войны 1939—1945 в 12 томах. Том 9. Освобождение территории СССР и европейских стран. Война на Тихом океане и в Азии / Под ред. М.И. Семиряги. М.: Воениздат, 1978.

История отечественной артиллерии. Т. 1. Кн. 3. Артиллерия русской армии в период разложения феодализма (конец XVIII – первая половина XIX в.) Под ред. С.С. Варенцова, М.: Управление командующего ракетными войсками и артиллерией, 1962.

Итоги работы артотдела за два года Отечественной войны. Служебный отчет штаба Черноморского флота. Поти, 1943.

Костев Г.Г. Военно-морской флот страны (1945—1995). Взлеты и падения. СПб.: Наука, 1999.

Локтионов И.М. Дунайская флотилия в Великой Отечественной войне. М.: Воениздат, 1962.

Мабир Ж. Война в белом аду. Немецкие парашютисты на Восточном фронте 1941—1945 гг. М.: Эксмо, 2005.

Малахов М. От Балатона до Вены. М.: Воениздат, 1959.

Манштейн Э. Утерянные победы, М.: ACT, 1999.

Платонов А.В. Советские мониторы, канонерские лодки и бронекатера. СПб.: Галея Принт, 2004.

Пограничные войска в годы Великой Отечественной войны. 1941—1945. Сборник документов / Под ред. П.И. Зырянова. М.: Наука, 1968.

Пограничные войска СССР. 1939 – июнь 1941. Сборник документов и материалов / Под ред. П.И. Зырянова. М.: Наука, 1970.

Пышкин А.Л. По велению долга. М.: Воениздат, 1967.

Россия. XX век. Документы. 1941 год /Сост. Л.Е. Решин и др. М.: Международный фонд «Демократия», 1998. Кн. 1.

Сборник материалов по опыту боевой деятельности ВМФ СССР. № 26. М.: Воениздат, 1945.

Свищев В.Н. Начало Великой отечественной войны. Т. 2. Приграничные сражения. М.: Издатель SVN, 2005.

Справочник потерь военно-морского и торгового флотов Германии и ее союзников, понесенных от ВМФ СССР в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг. М.: Издание Генштаба, 1957.

Справочник потерь военно-морского и торгового флотов Советского Союза в Великой Отечественной войне 1941– 1945 гг., М.: Издание Генштаба, 1959.

Три века Российского флота. В трех томах. / Под ред. И.В. Касатонова. СПб.: LOGOS, 1996.

Холостяков Г.Н. Вечный огонь. М.: Воениздат, 1976.

Хроника боевых действий Дунайской военной флотилии в Великой Отечественной войне Советского Союза в 1941 г. (22 июня – 1 декабря 1941 г.). М. —Л.: Военмориздат, 1945.

Хроника боевых действий Краснознаменной орденов Нахимова 1 степени, Кутузова 2 степени Дунайской флотилии в Великой Отечественной войне Советского Союза. Выпуск 2. (1 сентября 1944 г. – 9 мая 1945 г.). М.: Военмориздат, 1951.

Хроника боевых действий Пинской военной флотилии в Великой Отечественной войне Советского Союза в 1941 г. М. – Л.: Военмориздат, 1945.

Хроника Великой Отечественной войны Советского Союза на Черноморском театре. Выпуск 6. М.: Военмориздат, 1951.

Хроника Великой Отечественной войны Советского Союза на Черноморском театре. Выпуск 1. С 21 июня по 31 декабря 1941 г. М.: Военмориздат, 1945.

Черников И.И. Русские речные флотилии за 1000 лет. СПб.: БСК, 1999.

Черников И.И. Энциклопедия речного флота. М.: ООО «Издательство ACT»; СПб.: ООО «Издательство «Полигон», 2004.

Широкорад А.Б. Битва за Крым. М.: Астрель, ACT, 2005.

Широкорад А.Б. Корабли и катера ВМФ СССР 1939– 1945 гг. Минск: Харвест, 2002.

Широкорад А.Б. Русско-турецкие войны 1676—1918 гг. М.: ООО «Издательство ACT»; Минск: Харвест, 2000.

Широкорад А.Б. Чудо-оружие Российской империи. М.: Вече, 2005.

Широкорад А.Б. Энциклопедия отечественной артиллерии. Минск: Харвест, 2000.

Штаб Российского Черноморского флота (1831—2001) / Под ред. В.П. Комоедова. Симферополь: Таврида, 2002.

Georgescu M. Danube monitors. Bucharest: Modelisra international.

ИЛЛЮСТРАЦИИ

Контр-адмирал С.Г. Горшков
Контр-адмирал Н.О. Абрамов
Вице-адмирал Г.Н. Холостяков на параде в Москве 9 мая 1945 г.
Командующий Черноморским флотом адмирал Ф.С. Октябрьский
Монитор «Железняков» на постаменте в Киеве
102/45-мм установка МК-2-4 на мониторе «Железняков»
Монитор «Железняков». Вид с кормы
Монитор «Ударный»
Перевозка катеров из Одессы к Днестровскому лиману. 1944 г.
Переправа боевой техники через Дунай. 1944 г.
Катер-тральщик на Дунае. 1944 г.
Полуглиссер Дунайской флотилии. 1944 г.
Монитор «Азов»
Воздушная тревога на мониторе «Азов»
Монитор «Керчь» (на переднем плане), рядом с ним по правому борту – монитор «Мариуполь»
Монитор «Керчь» и бронекатера проекта 1125 на походе
Десант на глиссере
Высадка десанта с бронекатера № 162 «Ейский патриот»
Вице-адмирал Г.Н. Холостяков с матросами-дунайцами
Бронекатер проекта 1125 на Дунае. 1944 г.
Моряки-дунайцы на захваченном у противника сторожевом катере
Чистка оружейного ствола на бронекатере
Бронекатер проекта 1125 на постаменте в г. Пинске
Бронекатер проекта 1124 в Музее Вооруженных сил в Москве
Бронекатер проекта 1204. Вид спереди
Бронекатер проекта 1204. Хорошо видна подводная часть бронекатера
Бронекатер проекта 1204 в море
* * *

    Ваша оценка произведения:

Популярные книги за неделю