Текст книги "Поход на Вену"

Автор книги: Александр Широкорад

сообщить о нарушении

Текущая страница: 21 (всего у книги 26 страниц)

ГЛАВА 10.
ДЕЙСТВИЯ ФЛОТИЛИИ В РАЙОНЕ ШАРЕНГРАД – СОТИН

Итак, корабли Дунайской флотилии, взяв Будапешт, шли на Вену, а в сотнях километров ниже по течению Дуная, всего примерно в 100 км выше Белграда, противник держал оборону на правом берегу Дуная, включая устье реки Драва. Я говорю «противник», так как в марте-апреле 1945 г. в междуречье Дуная и Савы находились 43-я и 117-я немецкие пехотные дивизии, корпус мусульман и до пяти бригад усташей, занимавших оборону про правому берегу Дравы и правому берегу Дуная от города Осиек до Мохово. Далее линия фронта шла на юго-запад через Ловас, Товарник, до левого берега Савы.

Как уже говорилось, используя каналы, советские бронекатера и минные катера обходили этот район, но ни мониторы, ни баржи с буксирами пройти там не могли. Поэтому советское командование предпринимало отчаянные усилия, чтобы выбить немцев с плацдарма на правом берегу Дуная. Активное участие в боях принимали корабли 2-й Сулинской бригады.

2 марта 1945 г. бронекатера №№ 4, 231, 241 и 313 стали на огневые позиции в районе Шаренград для поддержки приречных флангов частей 3-го Украинского фронта.

На помощь бронекатерам Холостяков «в кои веки» все-таки решил направить мониторы, 21 марта мониторы «Азов» и «Керчь» в сопровождении тральщиков № 657 и № 659 и трех буксиров с магнитными баржами вышли из Дренково в район Новисада для поддержки действовавших там кораблей флотилии.

22 марта в 14 ч. 45 мин. бронекатера №№ 4, 231, 241 и 313, действуя с огневых позиций в районе Шаренград, произвели огневой налет по переднему краю обороны противника в районе Сотин. Были уничтожены шесть огневых точек и минометная батарея, рассеяно до роты солдат противника.

В тот же день, в 21 ч. 00 мин., мониторы «Азов» и «Керчь» в сопровождении восьми тральщиков прибыли из Молдова-Веке в Панчево для поддержки приречных флангов частей армии в районе Сотин.

23 марта к 15 ч. 00 мин. мониторы «Азов» и «Керчь» перешли из Панчево в Белград, оттуда они должны были следовать в Новисад, чтобы принять участие в боевых действиях.

25 марта в 19 ч. 00 мин. мониторы «Азов» и «Керчь» прибыли из Белграда в Новисад в сопровождении речных катеров-тральщиков № 214 и 931, тральщиков № 657 и 659 и двух буксиров с магнитными баржами.

В 23 ч. 00 мин. два катера противника в районе Шаренград прорвались через линию фронта, но были замечены и обстреляны нашими бронекатерами. В 23 ч. 20 мин. бронекатер № 241 начал преследовать катера противника, но они, имея преимущество в ходе, ушли вниз по течению Дуная. Бронекатер, потеряв их из виду, стал в районе Илок.

^{Монитор «Керчь»} 

С прибытием мониторов в район Новисада командиру 1-го дивизиона мониторов были оперативно подчинены четыре бронекатера 2-й Сулинской бригады речных кораблей и четыре речных катера-тральщика бригады траления.

26 марта в 3 ч. 20 мин. два катера противника пытались прорваться через линию фронта вниз по Дунаю, но были отбиты огнем бронекатеров и артиллерии наших частей, занимавших оборону на правом берегу реки в районе Илок – Шаренград. Наши бронекатера не преследовали противника из-за опасения попасть под огонь своих частей.

В 6 ч. 10 мин. два катера противника начали прорыв из района Илок. Наши бронекатера №№ 4, 231, 241 и 313 с огневых позиций, а также части армии с берега открыли по ним огонь. В результате артиллерийского обстрела один катер противника был потоплен. Бронекатера № 231 и № 241 вышли преследовать противника, но из-за минометной стрельбы с берега возвратились.

В связи с планом наступательных действий частей армии в районе Сомбор командующий Дунайской флотилией 3 апреля приказал: мониторам «Азов» и «Керчь» занять огневые позиции в районе Илок; бронекатерам из района Шаренград артиллерийским огнем поддерживать продвижение флангов армии с одновременным прорывом бронекатеров в глубину обороны противника и высадкой там тактических десантов.

4 апреля в 9 ч. 00 мин. мониторы «Азов» и «Керчь» вышли из Новисада в район Бачка Паланка для ведения там боевых действий.

С рассветом 5 апреля части 1-й югославской армии перешли в наступление из района Товарник – Ловас на город Сотин. С 6 ч. 50 мин. до 9 ч. 14 мин. мониторы «Азов» и «Керчь» и бронекатера №№4, 231, 241 и 313, действуя с позиций у Бачка Паланка и Шаренград, поддерживали наступавшие части артиллерийским огнем. Наступление провалилось. Как сказано в «Хронике боевых действий Краснознаменной орденов Нахимова 1 степени, Кутузова 2 степени Дунайской флотилии в Великой Отечественной войне Советского Союза» (Выпуск 2. С. 168), «противник оказал упорное сопротивление, и наступательная операция превратилась в разведку боем». Иначе говоря, операция закончилась полным провалом.

За период огневой поддержки мониторы израсходовали 201 снаряд калибра 120 мм, а бронекатера – 324 снаряда калибра 767 мм. Тем не менее это стало первым боевым применением мониторов Дунайской флотилии.

С 18 часов до 20 ч. 20 мин. 5 апреля бронекатера № 241 и №313, действуя из района Шаренград, произвели разведку боем до населенного пункта Опатовац. При этом катера были обстреляны автоматным и пулеметным огнем противника в районе населенного пункта Мохово, но потерь и повреждений не имели.

9 апреля для поддержки приречного фланга 1-й югославской армии, входившей в состав 3-го Украинского фронта, командиру 1-й Керченской бригады речных кораблей была поставлена задача высадить десант от 5-й стрелковой бригады (1500 человек) в районе Опатовац – Сотин. Для обеспечения перехода кораблей и высадки десанта были выделены мониторы «Азов» и «Керчь», которые из района Букин должны были подавлять огневые точки противника.

Для высадки десанта в район Опатовац – Сотин командир 1-й Керченской бригады речных кораблей выделил следующие силы:

– 1-й десантный отряд (бронекатера №№ 4, 231, 241 и 313);

– 2-й десантный отряд (катер-тральщик № 931, бот № 301 и катер С-6);

– отряд корабельной поддержки (мониторы «Азов» и «Керчь»);

– отряд обеспечения высадки (один буксир – для буксировки кораблей, потерпевших аварию, и речной катер-тральщик «Алеон» – для проводки катеров дозора за тралами).

Десант был выделен от 5-й стрелковой бригады. Посадку его на катера было намечено произвести в районе Букин.

11 апреля с наступлением темноты бронекатера №№ 4, 213, 231 и 241, тральщик № 931, один буксир, бот № 301 и катер С-6 при артиллерийской поддержке мониторов «Азов» и «Керчь» приступили к выполнению задачи. Они вышли из района Шаренград, прошли линию фронта, вошли в букинскую протоку и далее в район Букин. Там мониторы заняли огневые позиции, а бронекатера в 0 ч. 00 мин. 12 апреля подошли к левому берегу протоки за десантом.

Части, выделенные для десантных действий в районе Сотин – Опатовац, сосредоточились в районе Букин – Бач – Ново Село. В 0 ч. 00 мин. 12 апреля в районе Букин началась посадка десанта на корабли флотилии для высадки его в районе Безымянная Балка (в 3,5 км юго-восточнее города Сотин).

Для поддержки действий десанта на берегу мониторы «Азов» и «Керчь» заняли огневые позиции в районе высадки.

В 0 ч. 45 мин. посадка десанта на корабли была закончена. Для первого броска было принято 572 человека при двух 45-мм орудиях, трех минометах и шести пулеметах.

^{Схема десантных действий катеров Дунайской флотилии в районе Сотин 12 апреля 1945 г.} 

В 0 ч. 50 мин. десантный отряд начал движение. Головным шел бронекатер № 241, за ним – бронекатера №№ 4, 213, 231, бот № 301, тральщик № 931 и катер С-6, на котором, кроме десанта, находились два корректировочных поста – один от мониторов, другой от бронекатеров. Один буксир следовал концевым в качестве спасательного корабля.

Ночь была темная, что благоприятствовало переходу. Ветер был 3—4 балла. Затруднения вызывали только отмели и мелкие островки, особенно на выходе их Букинской протоки в Дунай. На подходе к месту высадки корабли были обнаружены противником и интенсивно обстреляны из минометов, автоматов и пулеметов. Бронекатера открыли ответный огонь из орудий, автоматов и пулеметов.

В 2 ч. 15 мин. бронекатера начали высадку десанта.

По окончании ее бронекатер № 4 стал в 3 км вверх выше места высадки для обеспечения десанта от возможного воздействия кораблей противника. Остальные катера отошли к левому берегу Дуная в район Бач – Ново Село для посадки второго броска десанта.

Второй, третий и четвертый отряды десанта {всего 1000 человек с одной 45-мм пушкой и 50 ящиками боеприпаса) были переброшены из района Бач – Ново Село и к 5 ч. 20 мин. высажены на берег. В период боя за высадку из состава десанта было убито два и ранено 32 человека. На катерах потерь не было.

Десант захватил плацдарм на правом берегу Дуная шириной 4 км и в глубину 1,5 км. Закончив высадку, бронекатера №№ 213, 231 и 241 отошли к левому берегу реки в район Бач – Ново Село, где и заняли огневые позиции для артиллерийской поддержки десанта. В 6 ч. 00 мин. бронекатер № 4 возвратился из дозора и стал на огневую позицию вместе с другими бронекатерами. С 2 ч. 26 мин. до 12 ч. 55 мин. мониторы «Азов» и «Керчь» вели периодический артиллерийский огонь, поддерживая высаженный десант и содействуя продвижению приречных флангов войск. Были уничтожены склад боеприпасов, бензозаправочная станция, 75-мм батарея, подавлен огонь семи огневых точек, рассеяно и частично уничтожено до трех рот пехоты противника. Израсходовано 604 снаряда.

Отходивший противник устремился по дороге Ловас – Опатовац, пытаясь контратаками отбросить десант с захваченной им дороги, но благодаря огневой поддержке мониторов и бронекатеров десант перешел в наступление и вместе с частями, наступавшими вдоль правого берега реки, захватил населенные пункты Опатовац и Ловас.

Успешным наступлением наших войск левый фланг обороны противника был прорван на глубину до 15 км, вражеская группировка, оборонявшаяся в районе Опатовац, была уничтожена и частью пленена.

В результате наступления наших войск при огневой поддержке бронекатеров № 4, 231, 241 и 313 и мониторов «Азов» и «Керчь» в районе Сотин – Вуковар весь правый берег Дуная от устья реки Драва до Илок был очищен от противника. В этих боях бронекатера и мониторы нанесли противнику следующие потери: в районе Опатовац огнем кораблей был взорван мост, подавлены одна 75-мм батарея и семь огневых точек, рассеяно и частично уничтожено до роты пехоты противника. В районе высадки десанта (в 3 км северо-западнее Опатовац) подавлены одна артиллерийская и две минометные батареи и 12 огневых точек противника. В районе Ловас уничтожены штаб артиллерийской бригады, гараж с шестью автомашинами, двумя танками, четырьмя тягачами, рассеяно и частично уничтожено до 250 солдат и офицеров противника. В районе Сотин разрушена бензозаправочная станция и взорван склад с продовольствием и боезапасом.

В этих же боях части Красной армии, действуя при поддержке кораблей Дунайской флотилии, взяли в плен 2900 солдат и офицеров, захватили две артиллерийские батареи (105-мм и 152-мм) на механической тяге, 36 танкеток, 72 тягача и три склада боезапаса.

Лишь теперь было обеспечено сквозное движение судов от устья Дуная до Будапешта и далее. Понятно, речь идет о береговых батареях противника, а не о минах, траление которых на Дунае не прекращалось ни на один день.

В завершение стоит сказать несколько слов о дальнейших действиях наших мониторов. 15 апреля мониторы «Азов» и «Керчь» и бронекатера №№ 4, 231, 241 и 313 несли дозорную службу в районе Вуковар. Они получили приказание начальника штаба флотилии готовиться к переходу в Будапешт. Для проводки мониторов были выделены шесть речных катеров-тральщиков (от бригады траления). В 19 ч. 35 мин. указанные бронекатера перешли в район Мохач для дальнейшего следования в Будапешт.

В тот же день в 17 ч. 30 мин. мониторы 2-й Сулинской бригады «Бердянск» и «Мариуполь» в сопровождении катеров-тральщиков №№ 8, 9, 10, 11, 112, 122, 139, 145 и 147 с шестью магнитными баржами прибыли в порт Лом для дальнейшего следования в район боевых действий кораблей бригады.

27 апреля в 19 ч. 30 мин. мониторы «Бердянск» и «Мариуполь» прибыли в Новисад.

4 мая бригаде траления Дунайской флотилии было приказано провести за тралами мониторы «Азов», «Бердянск», «Керчь» и «Мариуполь» из района Новисада в Будапешт.

Столь неудачное использование сильных артиллерийских кораблей не делает чести ни Горшкову, ни Холостякову. Видимо, они слишком хорошо усвоили лозунг адмирала Октябрьского «Беречь флот». Под этим подразумевалось сберегать самые крупные корабли. Малые же корабли, катера, а также личный состав оказывались чем-то вроде расходного материала.

^{Монитор «Мариуполь»}

^{Монитор «Бердянск»} 

Возникает вопрос: зачем беречь крупные корабли, если война уже кончается, но и в последние дни ее Красная армия и флот ежедневно теряют много тысяч бойцов? Решительные действия мониторов могли существенно сократить потери, пусть даже при риске лишиться пары устаревших мониторов!

Но дело в том, что за потерю тысяч солдат никто с наших отцов-командиров особенно не спрашивал, а вот сведения о гибели крейсера или монитора могли дойти и до Верховного, а тот мог и среагировать…

Кроме того, наличие крупных кораблей поднимает престиж флота и флотилии, а соответственно, и командующего. Выход из строя больших кораблей может привести к ликвидации соединений кораблей, то есть к большому сокращению штатов офицерского состава и т.п.

Вспомним 1992—2004 гг. на Черноморском флоте. Там зачастую держали в строю заведомо устаревшие суда, чтобы не расформировывать ту или иную бригаду кораблей.

ГЛАВА 11.
ПОСЛЕДНИЕ ДНИ ВОЙНЫ

В 20-х числах апреля 1945 г. главной задачей Дунайской флотилии стало траление. К нему были привлечены значительные силы флотилии.

1-я Керченская бригада речных кораблей производила траление магнитными баржами в районе 1870—1925 км реки. При этом бронекатера №№ 33, 124, 132, 154, 162, 164 и 331 тралили на участке 1870—1907 км реки, а бронекатера №№ 71, 75, 215 и 314 – на участке 1907—1925 км реки на ширину 20 м. Траление затруднялось недостатком топлива для бронекатеров.

2-я Сулинская бригада речных кораблей производила траление в следующих районах: на участке Братислава – Комарно тралили бронекатер № 5 и минные катера №№ 19, 20, 21, 22, 24, 29 и 31 семью магнитными баржами; в районе 1807—1814 км реки – минные катера №№15, 17, 25 и 30 двумя магнитными баржами на ширину 90—110 м; в районе Вуковар – 14 катеров-тральщиков семью магнитными баржами; в районе Молдова-Веке – Гроцка – 10 катеров-тральщиков 5-го дивизиона и буксир шестью магнитными баржами; в районе 1312—1385 км. реки – 14 катеров-тральщиков семью магнитными баржами.

^{Схема протраленных фарватеров на Дунае} 

К концу февраля 1945 г. было установлено, что на Дунае в 1941 г. и в 1944—1945 гг. выставлено 3168 донных и 190 якорных мин. После войны стало известно, что тральные силы противника уничтожили на всем Дунае от его устья до Вены 560 мин, кроме того, 272 мины взорвались при прохождении над ними транспортных судов и боевых кораблей. Следовательно, противник уничтожил 832 мины из числа выставленных англо-американской авиацией, авиацией Черноморского флота и кораблями Дунайской флотилии. Тральные силы Дунайской флотилии в октябре-декабре 1944 г. уничтожили различными способами 179 мин. Таким образом, более 2000 мин все еще оставались в Дунае, что представляло большую опасность для действий флотилии.

Если на участке от Джурджу до Новисада к концу 1944 г. были известны миноопасные районы, то минная обстановка в районах Батина, Вишеград, Эстергом, Вена требовала уточнений. Командование флотилии еще в январе 1945 г., когда Будапешт находился в руках немцев, поставило разведотряду штаба флотилии задачу во что бы то ни стало добыть документы о постановках мин немцами на Среднем Дунае в территориальных водах Венгрии и карты минной обстановки.

10 января 1945 г. старший лейтенант В.А. Калганов, разведчики В. Никулин, А. Чхеидзе, В, Глоба и Г. Веретенников пробрались по системе канализационных труб в Будапешт. Им удалось установить, что в Управлении Дунайского пароходства Венгрии имеется секретное отделение, в котором хранятся данные о минной обстановке и о потопленных на Дунае судах и кораблях. Установлены были и адреса некоторых служащих пароходства. В ночь на 15 января разведчики захватили двух чиновников секретного отделения пароходства, узнали от них, в каком помещении находится сейф с необходимыми документами, и, прихватив с собой этих чиновников, проникли в здание управления пароходства, подорвали взрывчаткой сейф и извлекли из него важные бумаги, в том числе карту минной обстановки и карту с обозначением мест затопления судов.

Но ночью 17 января, когда смелые разведчики прорывались в расположение своих войск, в 75—100 м от переднего края их окружили немцы, оцепившие весь квартал в южной части города. Ворвавшись в один из каменных домов, разведчики приняли бой, дав сигнал встречавшим их товарищам о том, что они попали в засаду. Неравный бой пяти советских моряков с более чем сотней вражеских солдат, захвативших верхние этажи здания и обступивших его со всех сторон, длился около двух часов. Четыре разведчика была ранены, кончались патроны и гранаты, а немцы стремились захватить разведчиков живыми. В решающий момент по просьбе разведчиков, встречавших своих товарищей, поднялась в атаку рота наших солдат, которая при поддержке артиллерии и минометов отбросила немцев и выручила наших моряков, В этом бою разведчики уничтожили 17 немцев из отряда контрразведки, в том числе двух офицеров.

С 5 марта по 5 мая Дунайская флотилия очистила фарватеры на участке от Джурджу до Вены, что позволило совершать по Дунаю безопасные перевозки воинских и гражданских грузов. В первом полугодии 1945 г. часть тральщиков привлекалась также для проводки за тралами наиболее важных конвоев. Всего было проведено 24 конвоя из 137 судов. В марте и июне 1945 г. тральщики совершили 3257 катеровыходов на боевое траление, прошли 1 217 000 км с тралами, уничтожили 467 мин.

Естественно, что кроме тральных работ суда флотилии выполняли и иные задачи. Так, например, бронекатера 2-й Сулинской бригады № 132 и № 422 находились в дозоре и охраняли трофейные суда в районе Корнейбург.

Любопытно, что германская авиация ставила мины буквально до последнего дня войны. Так, 5 мая в 21 ч. 15 мин. над Дунаем в районе 1856 км реки на высоте 30—40 м пролетели германские бомбардировщики, которые сбросили в воду 44 мины. А 6 мая плавучие мины были обнаружены на Дунае в районе Гайнбург. В связи с этим начальник штаба Дунайской флотилии приказал командиру 1-й Керченской бригады речных кораблей выставить боновосетевое заграждение выше города Вена.

4 мая наша воздушная разведка (аэрофотосъемка) обнаружила на Дунае в порту Линц два монитора противника, пять самоходных десантных барж, колесный пароход, четыре колесных буксира, три наливные и 83 сухогрузные баржи, четыре вспомогательных и четыре неопознанных судна.

^{Немецкая десантная баржа типа «С»} 

8 мая представителями германского верховного командования был подписан акт о безоговорочной капитуляции германских вооруженных сил.

На австрийской территории по обоим берегам Дуная противник начал отходить в направлении города Линц, оказывая слабое сопротивление нашим войскам.

Для захвата кораблей и плавучих средств противника на Дунае в районе Линц командующий Дунайской флотилией приказал сосредоточить все исправные бронекатера флотилии в районах Вены и Вайдлинга. Бронекатерам было приказано иметь полный запас горючего и боеприпасов. Тем не менее, большая часть венгерской флотилии ушла вверх по Дунаю и сдалась американцам. В западных источниках говорится, что венгерские суда «были интернированы». Среди них: малые мониторы «Сегед», «Дьер», «Кечкемет», «Шопрон», минный заградитель «Бадачонь» (бывший австрийский «Балатон») и многие другие.

9 мая наши войска заняли город Линц. В 9 часов утра торпедные катера №№ 363, 365, 366, 411, 412 и 413 вышли из Братиславы для охраны кораблей противника и плавсредств, оставленных им на Дунае в районе Тулльн – Линц.

В районах венских мостов торпедный катер № 365 наскочил на затонувшую баржу, был поврежден и отведен в затон на ремонт.

В это же время из Гайнбурга в район Иббе – Линц для обеспечения действий кораблей флотилии вышли бронекатера №№ 33, 121, 154, 162, 331 и 423 1-й Керченской бригады. Туда же с той же целью из Тулльна выехали на шести автомашинах 60 человек из состава Берегового отряда сопровождения флотилии.

Силами Дунайской флотилии в районе Линц были взяты под охрану следующие оставленные противником корабли: два минных катера, один вспомогательный корабль, восемь тральщиков (из них один недостроенный), восемь малых катеров типа полуглиссер, 23 буксира (из них 13 в исправном состоянии), 87 барж (из них две самоходные), два крана и одна землечерпалка.

Кроме того, в Линце находилась довольно большая судостроительная верфь, где было захвачено несколько недостроенных германских судов. Среди них пять быстроходных десантных барж типа F водоизмещением 200—280 т. Размерения их составляли 50—6,63—1,8 м, скорость 10 узлов. Баряш F-1021, F-1022, F-1023, 1 F-024 и F-1025 были 11 мая 1945 г. зачислены в состав нашей Дунайской флотилии под названиями БДБ-25, БДБ-26, БДБ-27, БДБ-28 и БДБ-40. Эти быстроходные баржи находились в составе Дунайской флотилии и Черноморского флота до 1958—1960 гг.