Текст книги "Бонус"

Автор книги: Александр Самохвалов

сообщить о нарушении

Текущая страница: 33 (всего у книги 34 страниц)

[220] 85-мм зенитная пушка образца 1939 года 52-К (Индекс ГАУ – 52-П-365). Создана в подмосковном Калининграде М. Н. Логиновым в соответствии с концепцией инженера Г. Д. Дорохина по модернизации 76-мм зенитной пушки Логинова образца 1938 года. Активно и эффективно использовалась в Великой Отечественной войне, в т. ч. и против танков, а после её окончания состояла на вооружении СА вплоть до принятия на вооружение ЗРК.

[221] 37-мм автоматическая зенитная пушка обр. 1939 г. (61-К) (индекс ГРАУ – 52-П-167). Разработана на основе шведской автоматической 40-мм зенитной пушки "Бофорс". Главный конструктор М. Н. Логинов. На базе 61-К было создано семейство корабельных зенитных орудий, этой же пушкой вооружались первые советские серийные самоходные зенитные установки на гусеничном шасси ЗСУ-37. 37-мм зенитные пушки 61-К активно использовались в течение всей Великой Отечественной войны, затем в течение долгого времени состояли на вооружении СА. Использовались и как противотанковые орудия, особенно в начален войны. В послевоенное время многие орудия были поставлены за рубеж и в составе иностранных армий приняли участие в различных конфликтах. На вооружении армий многих государств 61-К находятся и по сей день.

[222] Глубокая (до неузнаваемости) модернизация (1939 г.) дальнего бомбардировщика ДБ-3 разработки КБ Илюшина (на вооружении с 1936 г.). Впоследствии именно ДБ-3Ф получил обозначение Ил-4. В общем, аналог немецкого He.111, но во многих отношениях ещё менее удачный. Однако ни низкая надёжность, ни недостаточная скорость (макс. 430 км/ч), ни слабое оборонительное вооружение (2x7,62 мм пулемёта ШКАС, 1x12,7 мм УБТ), ни сложность в пилотировании, ни даже отсутствие автопилота не исключали выполнение задачи опытным экипажем. Брал до 2500 кг бомб (внутренняя подвеска). Неправильная организация боевых вылетов и решение несвойственных задач в начальный период войны приводило к тяжелейшим потерям ДБ-3. Так, 22 июня 1941 года из 70 самолётов ДБ-3Ф 96 дбап, домой не вернулось 22 машины, из которых более половины было сбито. К тому же после этого – первого военного – вылета четверть самолётов полка встала на ремонт. 23 июня, при нанесении бомбового удара по автоколонне противника девяткой ДБ-3Ф 212 дбап было потеряно 8 самолётов. Наиболее известное успешное действие – бомбардировки Берлина в начале ВОВ. Долгое время оставался единственным торпедоносцем советского ВМФ. Всего выпущено 5256.

[223] "Ахт-ахт" – "восемь-восемь". Речь идёт о зенитках калибра 88 мм (Flak 18, Flak 36, Flak 37 и, впоследствии, Flak 41). Указанные зенитки, не являясь скорострельными, не обеспечивали достаточной плотности зенитного огня. Зенитки следующего младшего класса – 37 мм – добивали только до 3 тысяч. А 50-мм автоматы Flаk 41 начали выпускаться только в 1941 г. – к концу года было изготовлено всего 50 единиц. "Ахт-ахт" были очень хороши не только как зенитки, но и против танков. В частности, в начале войны это было единственное эффективное средство борьбы с тяжело бронированными (хотя и очень слабо вооружёнными) английскими "Матильдами" и, в особенности, нашими КВ. Впоследствии на основе таких зениток были разработаны противотанковая пушка, пушка для установки в самоходных истребителях танков, а также башенное орудие тяжёлых танков Тигр I и Тигр II. Впрочем, на крупном железнодорожном узле имелись, скорее всего, и Flak 38 калибра 105 мм.

[224] Гастелло, Николай Францевич, (1907-1941) – советский военный лётчик, участник трёх войн, командир 2-й эскадрильи 207-го дальнебомбардировочного авиационного полка, капитан, Герой Советского Союза (посмертно). По официальной версии, 26 июня 1941 г. в составе звена из трёх машин бомбил и пытался штурмовать вражескую колонну на дороге Молодечно-Радошковичи. Огнём с земли был подбит и направил горящую машину в колонну врага. Впоследствии оспаривалоь и фактически доказано, что там, где якобы совершил свой подвиг Гастелло, на самом деле погиб экипаж капитана Маслова А. С., причём самолёт упал где-то в 200 м от дороги. Экипаж Гастелло погиб несколькими часами позже и в другом месте, также во время штурмовки вражеских колонн. Однако никому – или почти никому – в голову не пришло, что штурмовать колонну на совершенно непригодном для этой цели ДБ-3Ф – уже подвиг. Как и большинство подвигов, совершённый из-за тупой некомпетентности вышестоящих. Впрочем, сейчас легко судить…

[225] РПО (реактивный пехотный огнемёт) "Шмель", на вооружении с конца 70-х. Собственно, одноразовый гранатомёт с термобарической (т. н. "объёмного взрыва") боевой частью. По фугасному эффекту не уступает снаряду калибра 122 мм. Уничтожает всё живое в объёме до 80 м3; площадь поражения на открытой местности до 50 м2, в замкнутом пространстве до 80 м2. Укрытые цели выводятся из строя из-за перепада давления даже без пробития преграды, если они не герметизированы. Существует, вообще-то, в трёх вариантах – РПО-А (термобарический), РПО-З (зажигательный) и РПО-Д (дымовой), но последние два встречаются заметно реже. Прицельная дальность номинально до 600 м. Масса 11 кг. Модификация "Шмель-М" легче (8,8 кг), но с более массивной и мощной (не уступает снаряду калибра 152 мм) БЧ и большей прицельной дальностью (до 800 м, ракета летит до 1700 м).

[226] Крейсер "Москва", проект 1164 "Атлант", спущен на воду в 1982, ввод в эксплуатацию 1983 г., сначала назывался "Слава", переименован 16 мая 1994 г., поскольку на завершение капремонта не было денег, и их дал мэр Москвы Ю. М. Лужков. Первоначально нёс, в качестве основного вооружения 16 ракет П-500 "Базальт" класса поверхность-поверхность, в полубронированных ПУ, после модернизации – 16вП-1000 "Вулкан" – дальность действия 550 км (по некоторым данным до 750 или даже до 1000 км), масса БЧ 500 кг (или мощность до 350 кт), возможность одновременного применения нескольких ракет с использованием различных режимов преодоления ПВО. Комплекс продолжает модернизироватьтся.

[227] Сравнительный тест интеллекта у милиционера/лейтенанта/курсанта/чукчи (выбрать понравившегося или добавить) и обезьяны типа шимпанзе. Высоченная мачта, наверху банан, внизу разбросаны кубы. Задача – достать банан. Обезьяна пытается залезть, потом трясти – не получается. Учёный: "Думай, обезьяна, думай!" Подумав, обезьяна ставит кубы друг на друга и достаёт банан. Теперь человек. Пытается залезть, потом трясти. – "Думай, царь природы, думай!" – "А …уль тут думать, трясти надо!

[228] Special Air Service (букв. "специальная воздушная служба"), британский спецназ, создан в начале Второй мировой войны, девиз Who Dares Wins (побеждает отважившийся). В отличие от спецназа российского, который охотно подставляют и очень легко сдают, по поводу и без повода, кому ни попадя, на боевых SAS фактически неприкасаем. Так, когда в Белфасте двое бойцов SAS убили 12-летнего мальчика, их не только не наказали, но даже и не уволили из SAS. Существование SAS было официально признано Лондоном только в 2004 г. Тогда же бюджет британского спецназа достиг 1,5 млрд. фунтов стерлингов. В РФ примерно в это же время расформировывали бригаду за бригадой. Спецназа.

[229] GrenzSchutzGruppe Neun (букв. "группа охраны границы [номер] девять"), созданная в 1972 г. (после налёта палестинцев на израильскую резиденцию в Олимпийской деревне Мюнхена) является одим из лучших антитеррористических и специальных подразделений мира. Федеральная пограничная охрана (Bundesgrenzschutz) являлась, своего рода, федеральной полицией, занимавшейся не только охраной границы, но и проведением полицейских мероприятий федерального значения (поскольку вообще-то полиция находится в ведении земель ФРГ). Во времена холодной войны являлись довольно представительной службой, впоследствии в значительной степени деградировала, поменяла функции и с 2005 г. называется Федеральной полицией (Bundespolizei, BPOL). Что, впрочем, ни в коей мере не сказалось на боеспособности GSG 9, сохранившей традиционное название.

[230] В конце XVIII-го века был принят закон, запрещающий ирландцу-католику иметь лошадь дороже 5 фунтов. Подразумевалось лишить потенциальных повстанцев потенциально строевых лошадей. Прецедентное право привело к тому, что вскоре католик стал обязан продать свою лошадь, если протестант предложил за неё 5 фунтов и более. Лошадь, принадлежавшая некому Арту О'Лири, католику, участвовала в скачках и выиграла у лошади, принадлежавшей протестанту. Протестант предложил за неё 5 фунтов. Арт отказался, и тем нарушил закон. Судья (разумеется, протестант!) публично объявил: "Арт О'Лири вне закона! Он может быть застрелен на месте!" Арт вскочил на свою лошадь, но был убит солдатским выстрелом. Арта благополучно забыли бы, как и большинство жертв того закона, коих было немало, но его жена, Черная Эйлин, была поэтом и написала в память о своем муже стихотворение. Которое сохранилось.

[231] A-29 (Embraer EMB 314) Super Tucano – лёгкие штурмовики бразильского производства, предназначенные, преимущественно, для контртеррористических, контрпартизанских и иных аналогичных действий, борьбы с наркотрафиком и т. п… Боевая нагрузка до 1500 кг на 5 точках подвески (различные ракеты "воздух-воздух", блоки НУР, бомбы, включая высокоточные, и подфюзеляжный подвесной контейнер с 1x20 мм пушкой GIAT M20A1) плюс 2x12,7 мм пулемёта FN Herstal M3P в крыльях, постановщик ИК и РЛ помех, богатое оборудование управления оружием и отличная авионика, 1 х 1600 л.с. ТВД Pratt Whitney PT6A-68/1, скорость до 590 км/ч, дальность до 1300 км. Американцы более двух десятилетий прорабатывали ряд программ (LAAR, LAS и др.) по обеспечению своих ВВС такой лёгкой машиной. Определялись со спецификациями, пытались что-то разрабатывать, вбухали кучу денег… и в конце концов согласились на доработанный вариант машины, предложенной бразильцами. Контракт на поставку первых 200 ед. подписан 12 апр. 2010. Следует отметить, что за счёт т. н. офсетов (т. е. обязательств вкладывать часть полученных по военнымконтрактам средств в экономику страны-покупателя; у большинства стран порядка 30 %, у США – 100 %) получается очень выгодно. Во всех отношениях, за исключением развития собственной промышленности и КБ.

[232] 11 апреля 1939 г., И-153 №6008, из числа самолетов войсковой серии, разрушился в воздухе при достижении скорости пикирования 500 км/ч. Но это было сочтено лётным происшествием по отказу техники, были приняты меры по укреплению конструкции, и "чайки", по всей видимости, могли разгоняться в пике и хорошо за 500 км/ч. Другое дело что разгонялись они медленно, да и теряли набранную было скорость очень быстро. Не сохраняли энергию, то есть.

[233] По преданию (Светоний), древнеримский император Нерон, получив суицидальное предложение, от которого ну никак не мог отказаться, выражал своё сожаление о данной неприятности словами "Какой (великий) артист погибает!" (Qualis artifex реrео!). Впоследствии эта фраза использовалась для обозначения крайних степеней лицемерия. Хотя не удивлюсь, если, произнося их, Нерон был искренен, как никогда. Поскольку действительно считал себя выдающимся артистом, ценил это в себе превыше всего и охотно выступал на сцене. По дошедшим до нас отзывам получалось это у него неважно – а как на самом деле – кто теперь скажет?

[234] Так иногда называли конус, по которому обучались стрельбе в воздухе. Его буксировали за самолётом.

[235] Bf.109F2 подполковника Ханнеса Траутлофта (Johannes "Hannes" Trautloft, 03.03.1912 – 01.01.1995), командира JG54. Кавалер рыцарского креста 27.06.1941 за 25 побед. Много летал и сбивал как раз в первые дни ВОВ. Всего 560 боевых вылетов в Испании и во время Второй Мировой войны, 58 сбитых. Уволен из рядов в 1970, будучи генерал-лейтенантом, а также инспектором и начальником штаба Бундеслюфтваффе (с 1961 г.).

[236] Чикатило, Андрей Романович (16.10.1936 – 14.02.1994) – один из самых известных советских серийных убийц, с 1978 по 1990 годы совершивший 53 доказанных убийства (хотя сам преступник сознался в 56 убийствах, а, по оперативным сведениям, маньяком было совершено более 65 убийств): 21 мальчик в возрасте от 7 до 16 лет, 14 девочек в возрасте от 9 до 17 лет и 17 девушек и женщин. За убийство, которое совершил Чикатило, был ошибочно расстрелян Александр Кравченко…

[237] Парашюты серии "Д". Сейчас на вооружении Д-6 и Д-10. Помню ещё Д-5 и близкий к нему по конструкции ПСН (паращют специального назначения). Кроме Д-5, все слегка управляемые – можно разворачиваться (стропами управления) и двигаться вперёд – назад (перекатами) со скоростью 2–3 м/с.

[238] "Тараканище", Корней Чуковский, 1921 г.

[239] Действительно, у нас почему-то не любят вспоминать про Демянский котёл. В январе-феврале 1942 г. советские войска перешли в наступление и окружили, в р-не посёлска Демянск (ныне Новгородской обл.) основные силы 2-го армейского корпуса 16-й немецкой армии группы армий "Север". В котле оказалось 6 дивизий, в т. ч. моторизованная СС "Мёртвая голова" (Totenkopf), всего ок. 100 000 фашистов. Тогда немцам действительно удалось (в отличие от Сталинграда) навести воздушный мост, по которому ежедневно перебрасывалось порядка 200 тонн грузов и до 20 фашистов подкрепления (100–150 рейсов в день). Потери ТА составили, по разным данным, от 112 до 265 самолётов. Деблокирующие действия были начаты в начале апреля и 21 апреля увенчались немецким успехом – был пробит коридор. Демянск был освобождён лишь почти через год, 1 марта 1943 г. Полагаю, замалчивание таких вот – относительных – неудач лишь умаляет Победу. Над ТАКИМ врагом. Кстати, отводить войска, по рекомендации своих генералов запрещал персонально Гитлер. Аналогично Сталину при окружении Киевской группировки. Впрочем, у победы обычно много отцов, лишь поражение всегда сирота.

[240] 1-я автомобильная пулемётная рота представлена Николаю II на Дворцовой площади 14.10.1914 г. Боевое крещение под Лодзью, уже 9-10.10.1914 г. в составе Ловичского отряда генерал-лейтенанта В. А. Слюсаренко. Эффект первого боевого применения новой броневой части был ошеломляющим. 10 ноября шесть пулеметных бронеавтомобилей под командованием штабс-капитана Б. А. Шулькевича прорвались через занятый противником город Стрыков, а два пушечных автомобиля поддержали огнём наступление 9-го и 12-го Туркестанских стрелковых полков. Немцы, попав между двух огней, были выбиты из города, понеся крупные потери. За этот бой Шулькевич был награжден мечами и бантом к ордену Святого Станислава III-й степени. Затем, 20–21.10.1914 г., за легендарный бой у Пабьянице штабс-капитан П. В. Гурдов был награжден Орденом Святого Георгия IV-й степени "за то, что в боях под п. Пабьянице 20 и 21 ноября 1914 года с 4 бронеавтомобилями выдвинулся вперёд по шоссе Ласк без прикрытия и, приблизившись на 150 шагов к наступающей колонне противника, нанёс ей большой урон и привёл её в полное расстройство, продолжая действовать несмотря на то, что штабс-капитан Гурдов и все пулемётчики были ранены, причём все автомобили, хотя и повреждены, были вывезены из боя", став первым Георгиевским кавалером в роте. Кроме него ещё двенадцать нижних чинов 4-го взвода, участвовавших в этом бою, были награждены Георгиевскими крестами IV-й степени (приказ по 2-й армии за № 1806 от 26.11.1914 г.). В сентябре 1916 года 1-я автомобильная пулемётная рота, не выходившая до этого времени из боёв (кроме трёхмесячного перерыва, во время которого производился капитальный ремонт автомобилей), была переформирована в 1-й броневой дивизион. В октябре 1917 года, за несколько дней до революции, бронемашины 1-го бронедивизиона перебросили под Двинск (современный Даугавпилс, Латвия), где немецкое наступление развивалось особенно стремительно. После революции и дезорганизации армии, остатки экипажей 1-го бронедивизиона так и застряли в Двинске, где весной 1918 года "дождались" прихода немецких войск.

[241] Вопреки распространённому заблуждению, Георгиевский крест так и не был "узаконен" советским правительством или официально разрешён к ношению военнослужащими Красной Армии. После начала Великой Отечественной войны мобилизовали много людей старших возрастов, среди которых были участники Первой мировой, награжденные Георгиевскими крестами. Такие военнослужащие носили награды "явочным порядком", в чём им никто не препятствовал, и пользовались в армейской среде законным уважением. Был проект приравнивание Креста св. Георгия к схожему по статусу ордену Славы, который, однако, так и не был реализован. Знак отличия "Георгиевский крест" восстановлен в РФ с 1992 г.

[242] Первое летописное упоминание Пинска (Пінеск) в "Повести временных лет" приходится на 1097 г., т. е. минимум на полвека старше Москвы, столица Пинского кряжества, затем в составе Туровского княжества, с 1320 г. – в Великом княжестве Литовском, с 1569 г. столица Брестского воеводства Речи Посполитой, с 1793 в составе Российской Империи, с 1917 по 1920 г. в составе Украинской народной республики, в составе Польской республики с 1921 по 1939 г. Ныне – Республика Беларусь.

[243] Пулемёт конструкции американского (впоследствии натурализовался в Британии, с 22.01.1901 сэр и рыцарь) изобретателя и предпринимателя Хайрема Стивенса Максима (Hiram Stevens Maxim, 05.02.1840 – 24.11.1916). Первый образец появился в 1883, и уже в 1893 отряд из 50 британских военных, вооруженных винтовками и четырьмя пулемётами, в течение полутора часов отражал нападения зулусов. Когда бой завершился, англичане насчитали 3000 убитых противников. Изначально к новому оружию проявила интерес Россия, сначала хотели под патрон к винтовке Бердана калибром 10,77 мм, затем под русский винтовочно-пулемётный с закраиной калибра 7,62 мм (как и для винтовки Мосина). Первоначально весил, со станком, 250 кг. Постоянно усовершенствовался. Привычный по фильмам вид – с колёсным станком Соколова и щитком – приобрёл после модернизации 1910 г. Последняя модернизация в 1930 г. Благодаря водяному охлаждению исключались проблемы с перегревом ствола, и огонь можно было вести длинными – хоть во всю ленту – очередями. Очень высокая надёжность. Основные недостатки – большая масса (заправленная система без патронов – 65 кг), высокий силуэт и ограниченность в вариантах применения. Выпускался до конца ВОВ, оставаясь основным станковым пулемётом РККА. Последний раз применялся в 1969 г. против китайцев на о. Даманский. Что касается Максима, то ему принадлежало множество изобретений и патентов, от усовершенствованной мышеловки до боевых аэропланов включительно. Постоянно нуждался в деньгах для реализации всё новых и новых изобретений.

[244] ДП (Дегтярёва Пехотный, индекс ГАУ 56-Р-321) – ручной пулемёт, разработанный В. А. Дегтярёвым. Принят на вооружение РККА в 1927 г. Массово использовался в качестве основного оружия огневой поддержки пехоты звена взвод-рота вплоть до конца ВОВ. Трофейные образцы использовали в Вермахте под обозначением 7,62mm leichte Maschinengewehr 120(r). Кроме того, за счёт захваченных в Зимней войне 1939-40 годов и позднее трофеев один из наиболее массовых образцов ручных пулемётов в финской армии в период Второй мировой войны, в т. ч. ввиду существенного превосходства над аналогичного класса финским пулемётом Лахти-Салоранта. Характерный внешний признак – большой круглый магазин сверху. Основные недостатки – тонкостенный ствол легко перегревается, неудобный магазин (49 или 47 патронов) и не самая удачная (прежде всего, по эргономике) конструкция блока УСМ (ударно-спускового механизма). Огонь только очередями с открытого затвора. Обслуживался расчётом из 2 чел. Помощник таскал короб с тремя магазинами. Применяется по сей день. Например, в Ливии 2011 г.

[245] Имеется в виду Хо Ши Мин (19.05.1890 – 02.09.1969), выдающийся деятель мирового антиколониального движения, лидер партизанского движения, первый президент Вьетнама (ДРВ), философ-марксист. Похоронен в Ханое, в мавзолее на площади Бадинь. В Хо-Ши-Мин был переименован Сайгон, бывшая столица Южного Вьетнама. Вьетнамские партизаны ещё долго считалитсь почти недосягаемым идеалом разведчика, диверсанта и т. п. Один из последних противников – США. Разбиты и с позором изгнаны за океан в 1973 г., а в 1975 пал поддерживавшийся США южновьетнамский режим. В 1979 г. – вьетнамо-китайский приграничный конфликт, с большими потерями для КНР. Оригинальная система единоборств – вьет-до, была специально адаптирована под противника, значительно превосходящего в росте и массе тела.

[246] 103-я гвардейская ордена Кутузова 2-й степени Витебская дивизия – одно из наиболее боеспособных соединений ВДВ СССР. В 1979 г. блестяще провела высадку в Афганистане, где и оставалась до самого вывода войск. Именно на десантников была возложена основная боевая нагрузка, и именно их погибло больше всех. В этой дивизии довелось послужить большей части тогдашнего офицерского корпуса ВДВ. Тем не менее, в 1995-6 г.г. фактически прекратила своё существование. Осталась бригада.

[247] Танки БТ (быстроходный танк) – семейство колёсно-гусеничных танков, ведущих происхождение от одной из машин американского конструктора Кристи. Выпускались до конца 30-х годов. Оснащались выработавшими ресурс американскими авиамоторами Либерти мощностью 400 л.с. и их лицензионными клонами. Последняя модификация – БТ-7 – обладала, наряду с прочим, и не такой уж и слабой – для лёгкого танка – бронёй. Основные недостатки – отсутствие нормальной радиосвязи, слабые приборы наблюдения и прицеливания, высокая "горючесть" (бензобаки по бортам), а также отсутсвие нормальных боеприпасов для довольно мощной пушки калибра 45 мм.

Танк Т-26 – лёгкая машина, довольно удачная модификация английского танка "Виккерс 7-тонный", безнадёжно устаревшая к 1941 г. Недостатки – те же, что и у БТ, + плюс низкая (30 км/ч) скорость и чисто противопульное бронирование. Тем не менее, пушка – такая же, что и у БТ, позволяла бы ему успешно бороться с большинством немецких танков, если бы…

Всего к началу войны на вооружении РККА наличествовало более 15000 танков, в основном БТ и Т-26, из которых более половины находились в приграничных ВО (против немецких 3532 танка). Танков Т-34 и КВ насчитывалось порядка полутора тысяч и сотни, соответственно. Большая часть не была освоена, а в Белорусском ОВО ещё и располагалась преимущественно в т. н. Белостокском выступе, где были частью уничтождены, частью захвачены практически без боя. Единичные случаи реального боевого применения Т-34 и КВ произвели ошеломляющее впечатление на руководство Вермахта. Отмечались случаи, когда для уничтождения единственного танка приходилось вызывать пикировщиков. Главной причиной танковой катастрофы 1941 г. явлась, очевидно, слабость командования РККА как в предвоенный период, так и в ходе боевых действий.

[248] Из речи Секретаря ЦК ВКП(б) И. В. Сталина 17 ноября 1935 г. на Первом всесоюзном совещании рабочих и работниц – стахановцев. До больших чисток оставалось менее двух лет…

[249] По этому аэродрому – как и едва ли не по всем вопросам насчёт того периода – информация скудная и противоречивая. Готовили его для 188-го иап 60-й иад. Который не был приемлемо укомплектован ни техникой, ни людьми. Хотя, по другим данным, в этот полк поступили МиГи выпуска ещё 40-го года. Однако в воспоминаниях Сары Росс из Филадельфии, изданных в вып.1 научного издания "Уроки холокоста: история и современность" сообщается следующее "Вблизи местечка (Ивацевичи – авт.) был устроен советский военный аэродром. Накануне немецкого вторжения самолёты были почищены, как на парад, но горючее слито. Они так и не взлетели, когда началась война." Являясь сам человеком в прошлом военным, воспоминаниям Сары из Филадельфии смело окажу большее доверие, нежели официальным военным источникам.

[250] Пикирующий бомбардировщик Ар-2 явился результатом глубокой модернизации СБ, проводившейся КБ под руководством А. А. Архангельского. По сравнению с последними из предыдущих модификаций СБ (ММН и СБ-РК) изменена форма носовой части фюзеляжа, усилена конструкция, устранён ряд недостатков. Увеличена бомбовая нагрузка (до 3×500 кг), новые бомбодержатели. Мог бомбить как горизонтально, так и с пикирования, включая внутреннюю подвеску. Скорость до 475 км/ч, потолок до 10000 м. Вооружение усиленное и с более удачным расположением огневых точек, но только калибра 7,62 мм, к тому времени уже недостаточного. По всему, очень приличный аппарат. Недостатки – в основном в части недоведённости винтомоторной группы (двигатели М-105Р – как на Як-1, ЛаГГ-1/3 и Пе-2). Выпущено ок. 200 ед., поскольку вместо Ар-2 решили выпускать более скоростной Пе-2. Скорее всего, ошибка, поскольку как бомбардировщик Ар-2 заметно превосходил машину Петлякова (хотя и уступал Ju.88). Многие специалисты считают, что разумнее было бы массово выпускать Ар-2, одновременно доводя до ума будущий Ту-2, ставший впоследствии (увы, лишь в 1944 г., хотя разрабатывался одновременно с Пе-2) одним из луших многоцелевых бомбардировщиков 2-й Мировой войны (если не лучшим).

[251] 9-я смешанная авиадивизия считалась, по результатам проверок, лучшим авиационным соединением Западного особого ВО, являясь, пожалуй, самой мощной из когда-либо существовавших авиадивизий. Четыре (!) истребительных полка были почти полностью укомплектованы МиГами, при этом истребители "старых типов" (И-16 и И-153), давно и хорошо освоенные летчиками, из полков еще не убрали, таким образом, в одной дивизии оказалось, по меньшей мере, 366 истребителей (потому что новенькие МиГи поступали непрерывно, их, по разным данным, было от 237 до 262 ед.). Был ещё бомбардировочный полк, 13-й бап (45 экипажей, 51 СБ/Ар-2 и 8 Пе-2). В начале войны дивизия просто исчезла. Никаких ее архивов не сохранилось. Известно лищь – по свидетельству командира экипажа заходившего туда на посадку около полудня 22 июня разведчика Ар-2, аэродром штаба 9-й сад, вблизи Белостока был захвачен посадочным немецким десантом. При том что Белосток был занят немцами лишь 26 июня. Командир дивизии (Герой Советского Союза и ветеран Испании генерал-майор Сергей Черных) арестован 8 июля и расстрелян 16 октября 1941 г. Вполне могло случиться, что – как и во многих других частях – лётчики бросали МиГи, на которых не умели летать или, по разным причинам, не могли улететь, и пытались выбираться на освоенных машинах старых образцов, часть которых могла сесть и на аэродроме Ивацевичи.

[252] По свидетельству С. Ф. Долгушина, Героя Советского Союза и споследствии генерал-лейтенанта (участник ВОВ с 22.06.1941), новенькие "ишачки" последних серий с М-63 взлётной мощностью 1150 л.с. могли выдавать до 500 км/ч. Что, конечно же, маловато – про сравнению с "фридрихом", но уже и не вовсе. К тому же динамика – потрясающая, поскольку "ишак" был заметно легче.

[253] Пистолеты конструктора Борхарда и Люгера, называемые "парабеллум" (от лат. para bellum – вторая часть поговорки Si vis pacem, para bellum – "Хочешь мира – готовься к войне" были заказаны в конце 30-х для Люфтваффе в количестве 10 000 шт. Немецекое военное наименование – Pistole 08. Мощный патрон 9в19 мм. Основное достоинство – эталонно высокая кучность, удобная, как сказали бы сейчас, эргономичная рукоять, лёгкий "спортивный" спуск. Недостатки – дорогой, низкая технологичность, очень требователен к обслуживанию и, особенно, качеству боеприпасов (плата за удобство рукояти). К войне с СССР оставались лишь у ветеранов, поскольку впоследствии на вооружение как основной, в т. ч. и в ВВС, был принят пистолет Вальтера Walther P-38.

[254] Полковник Карл Менерт (Karl Mehnert) являлся командиром бомбардировочной эскадры KG2 с 16.10 по 31.12.1941. Вторая группа второй эскадры (II./KG2) с 23.04.41 по 01.07.41 базировалась в Ахмере (Германия, вблизи голландской границы), где перевооружалась с Do.17Z на Do.217E, затем перебралась в Эвре (Evreux), Нормандия. Однако вследствие осложнения обстановки и больших потерь могла быть переброшена на аэродром Бяла Подляска, и, не исключено, подполковник ещё Карл Менерт мог быть назначен её командиром. Подполковник Карл Менерт, командовавший в Испании первой бомбардировочной группой Легиона Кондор (I./KG53), действительно был награждён Золотым испанским крестом с бриллиантами и мечами, который носился, в т. ч. на лётной куртке, справа под знаком Люфтваффе. Впоследствии занимал ряд высоких (но не высших) должностей в бомбардировочных соединениях и штабах Люфтваффе. 01.01.1945 г. награждён Военным орденом Немецкого креста в золоте.

[255] Учебный центр Люфтваффе в Липецке работал с 1925 по 1933 г. Там было подготовлено свыше 700 пилотов Люфтваффе. Среди них, скорее всего, был и Карл Менерт. Мнение о том, что, де, наши готовили немцев для войны с нами же, в корне неправильно. Просто немцы не могли (по условиям Версальского договора) готовить многие категории военных специалистов у себя, и вынуждены были использовать учебную базу СССР, включая академию имени Фрунзе. И в академии, и повсюду скорее наши учились у немцев, чем немцы у наших.

[256] Женевская конвенция об обращении с военнопленными, иначе называемая Женевская конвенция 1929 года была подписана в Женеве 27 июля. Её официальное общепринятое название – Конвенция об обращении с военнопленными. Вступила в силу 19 июня 1931 года. Именно этой частью Женевских конвенций подлежало урегулированию обращение с военнопленными во Второй Мировой войне. Предшественница Третьей Женевской конвенции, подписанной в 1949 году. Согласно Конвенции, в частности, каждый военнопленный при его допросе обязан сообщить только свои фамилию, имя и звание, дату рождения и личный номер или, за неимением такового, другую равноценную информацию. Никакие физические или моральные пытки и никакие другие меры принуждения не могут применяться к военнопленным для получения от них каких-либо сведений. Военнопленным, которые откажутся отвечать, нельзя угрожать, подвергать их оскорблениям или каким-либо преследованиям или ограничениям. Следует отметить также, что данная Конвенция не предполагает оплаты содержения пленных их прежней стороной, т. е. кто взял пленных, тот и обязан их кормить – за свой счёт. Таким образом, абсолютно безосновательны упрёки к Сталину, якобы виновному в адских условиях содержания российских военнопленных, поскольку, де, СССР отказался за них платить в Красный Крест. Кстати, в относительном выражении количество немецких военнопленных, погибших в советском плену, не превышает аналогичного показателя для лагерей союзников.