355 500 произведений, 25 200 авторов.

Электронная библиотека книг » Александр Афанасьев (Маркьянов) » Заветы отцов наших Часть 1-2 » Текст книги (страница 3)
Заветы отцов наших Часть 1-2
  • Текст добавлен: 8 сентября 2016, 21:40

Текст книги "Заветы отцов наших Часть 1-2"


Автор книги: Александр Афанасьев (Маркьянов)


Жанр:

   

Боевики


сообщить о нарушении

Текущая страница: 3 (всего у книги 32 страниц) [доступный отрывок для чтения: 12 страниц]

База Альфа-Секьюрити
штат Техас
23.06.2006 г.

Наконец то хоть немного отоспался. Усталость ужасная, сначала этот долбаный перелет из Европы после которого я никак не мог прийти в себя (старею, видать, раньше меня это не слишком беспокоило), потом еще разговор с Тимом, во время которого я, наконец, до конца осознал, в какую задницу я попал. Но одновременно захотелось доказать и армейским и флотским и конкурентам из частных охранных агентств, что Альфа-Секьюрити круче всех их вместе взятых и каждого по отдельности. Есть у меня такая черта, признаю. Называется «а чтобы вы, козлы, меня в чем-то обошли – да ни в жизнь…»

Но прежде чем что-то доказывать конкурентам и всему миру – сначала надо было набрать персонал. Дитер прозвонился в Европу к Душану, договорился о подборе части персонала в Европе. Я же лично сел продумывать расклад…

Итак, расклад. Свою команду я решил поделить на три основные части.

Душан и я. Боевая пара, способная на многое. Из всех, с кем я работал, Душану в боевой обстановке я доверял больше всего. Да, и Анри и Дитер были абсолютными профессионалами, может быть, в чем-то превосходили и Душана и меня. Не спорю. Но из всех троих только у Душана был настоящий, солидный боевой опыт – и для меня это было важнее всего. Душан никогда не рассказывал о своем прошлом, а я не спрашивал – но я знал, что он опытный профессионал, прошедший ад югославского конфликта и сумевший там выжить. Все. Это для меня было наиболее важным. За кого он воевал и что совершил – это меня не интересовало ни в малейшей степени, пусть это волнует правозащитников, журналистов и прочую пронырливую мразь. Я, кажется, уже раньше сказал, куда бы им следует пойти – вот пусть и идут, не раздражают меня. Так что если придется с кем-то встать в жестоком бою спина к спине – пусть это будет Душан.

Вторая группа – восемь человек считая нас, две боевые четверки, первую возглавит Душан вторую я. Уже значительно более серьезная сила, способная, к примеру, зачистить крупное здание или взять штурмом самолет. Не шучу – реально справимся. Кто-то говорил, не помню кто: не числом, а умением! Это про нас.

И третья группа – те же плюс двадцать инструкторов. С этими силами я смогу поставить на уши небольшой город. Если и не захватить и удерживать при атаке превосходящих сил противника – то шухер навести такой, чтобы надолго запомнили.

С личным составом все. Теперь оружие…

Пистолеты. В Ираке легко доступны патроны 9 парабеллум и.45 Кольт, потому что стоящие там армейские части пользуются таким оружием. Из этого и надо исходить. Не стоит создавать себе проблемы, выбирая оружие под нестандартный патрон, а потом лихорадочно думая, где пополнить боекомплект и в какие деньги это выльется.

Для каждого профессионала нужны два пистолета – первый и второй. В качестве первого в нашем случае лучше всего подойдет SigSauer 226 Tactical. Конечно, огромное количество стрелков пользуются Глоками и прочими новомодными полупластиковыми новинками – но я еще со времен службы в спецназе ВМФ полюбил этот пистолет. Тяжелый, прочный, точный, надежный, без мешающего порой предохранителя. Истинно немецкий – Kvadratish praktish gut. И смысла расставаться с ним я не видел. Поэтому два Сига для себя и для Душана на случай, если придется работать только с пистолетами. К ним я присовокупил два глушителя AAC, два тактических фонаря Insight technology, по десять магазинов к каждому пистолету и по две кобуры – одна поясная для открытого ношения и одна для скрытого, подмышечная. С этим все.

Теперь второй пистолет. Здесь незаменим Глок 26. Маленький, легкий, компактный, в размерах полицейского Вальтера ППК – и при этом магазин на десять патронов 9 парабеллум. Огневая мощь почти полноразмерного пистолета в габаритах «бэк-апа». То, что нужно для скрытого ношения и для чрезвычайных ситуаций, когда все патроны кончились, и осталось только это. К каждому я тоже положил по три магазина и по две кобуры – одна на лодыжку, вторая подмышечная.

С пистолетами все – на войну пистолет берется только на крайний случай.

Теперь основное боевое оружие. Штурмовая винтовка. Вернее на всякий случай я решил взять по две – полноразмерную и компактную для транспортировки в автомобилях. Современная война – это большей частью перемещение в транспортном средстве и стрельба с транспортного средства, не с каждой винтовкой развернешься в тесноте десантного отсека. Да и при штурме помещений короткое оружие удобнее. А вот полноразмерная – она подойдет для выполнения заданий на открытой местности – каких в Ираке хватает.

Первой, полноразмерной я решил взять… конечно же Калашников. Много копий сломано насчет этого, но те, кто реально воевал, не променяют Калашников ни на что другое. В спецназе SEAL мы воевали с Colt М 4 – чистить ее надо было каждый день, но задержки она все равно давала. Ирак – это пустыня, горячий хамсин, мелкий похожий на пыль песок забивает рот и нос – и конечно твою винтовку, после чего она отказывает и по закону подлости как раз тогда, когда она тебе нужнее всего. Знаем, проходили…

Калашниковы в США есть разные. Начиная от китайской дряни за пару сотен баксов и заканчивая действительно достойными, но и дорогими образцами. Очень неплохие Калаши по качеству производятся в Неваде, на совместном заводе с болгарской Arsenal. У них мы и закажем основное оружие для инструкторов – поскольку в Ираке основным все-таки является патрон 7,62*39 – возьмем модель SLR-107F – в точности повторяющую русскую модель АК-103 калибра 7,62*39.

Теперь что касается оружия для себя. Для себя лучше конечно брать оружие "из правого крыла" – кастомизированное оружие, сделанное под твою руку. Есть у нас такая не слишком известная широким кругам фирма Blackheart International, занимающаяся переделками русского оружия. Именно у нее я разместил заказ на несколько стволов для себя. Называются их основные изделия SOPMOD BHI AK. Берется усиленная ствольная коробка от русского «Вепря» (изначально это ствольная коробка от русского ручного пулемета РПК) и тяжелый ствол холодной ковки с пламегасителем от Vortex. На нее крепится цевье, соответствующее стандартам НАТО, приклад с изменяемой длиной фирмы Magpul, рукоятка той же фирмы. В качестве оптики я поставил малогабаритные, почти невесомые прицелы Aimpoint Micro T1. Есть у меня к ним и глушители… Получается почти идеальное оружие – прочное, точное, чрезвычайно надежное, «Роллс-Ройс» среди автоматов Калашникова. В Ираке – то, что нужно. Две штуки в корзину…

Но одной штурмовой винтовкой не обойтись. Решил взять еще – на сей раз НАТОвские с короткими стволами калибра 5,56*45 и обязательно с подствольниками. Здесь, поскольку моя фирма является дилером немецкой Heckler&Koch – решил быть патриотом HK и взять оружие, которое поступило только на днях, и которое я только успел пристрелять. Рискну, основным будет все равно Калашников, а обкатать стволы надо. Тем более, судя по тому, что я увидел на пристрелке – оружие прекрасное. НК416 с короткими, десятидюймовыми стволами и с подствольниками М320, для заряжания открывающимися вбок. Практически единственное оружие такого рода, если не считать укороченных Knights Armament с М203, производимых для спецназа мелкими сериями. С виду почти не отличается от М4 Commando, но внутри все совершенно другое. Вместо идиотской системы отвода пороховых газов прямо в механизм винтовки применена стандартная система отвода газов на поршень. В итоге надежность функционирования оружия повысилась хоть и не до стандартов Калашникова, но до вполне приемлемых пределов. Ну и конечно: немецкое качество изготовления и немецкая (бр-р-р, лучше эту цифру не произносить) цена. Короткий ствол позволяет спокойно ездить с этой штурмовой винтовкой в машинах и другой боевой технике, действовать в зданиях. Нормально. Две штуки в корзину.

С основным оружием все. Теперь оружие поддержки и снайперское.

И того и другого я решил взять по две штуки. Как раз хватит на группу из восьми человек в случае чего. Два пулеметчика, два снайпера, четыре автоматчика. К тому же бойцы группы явно привезут с собой и свое личное оружие.

Оружие поддержки. На каждую группу из четырех человек должно быть минимум по одному пулемету – мало ли во что ввяжемся, лишняя огневая мощь не помешает.

Первым берем опять-таки продукцию Blackheart International. Они переделывают и болгарский ПКМ калибра 7,62 NATO. Ставится новый, укороченный ствол (хотя в комплекте идет и обычный), стандартный нескладной деревянный приклад с прорезью для руки стрелка заменяется на складной, чем-то напоминающий израильский Galil. Ставятся планки для крепления прицелов и передняя рукоятка для удобства удержания оружия (попробуйте пострелять из единого пулемета с рук, удерживая его за сошки – поймете для чего передняя рукоятка). Идеальное оружие поддержки для мелких штурмовых групп готово. Им можно пользоваться хоть в пустыне, хоть в лесу, хоть, установив короткий ствол, для штурма зданий. Шквал тяжелых пуль калибра 7,62 сметет даже слона. Одна штука явно будет не лишней.

Вторым я решил взять Minimi опять таки в штурмовом варианте. Конечно, есть проблемы с надежность в условиях запыления, но и достоинств не отнять – легкое оружие под стандартный патрон 5,56*45, лента на 200 патронов, много разных вариантов исполнения, крепятся любые аксессуары из набора SOPMOD. Есть у меня к нему даже тактический глушитель. Конечно, по мощности уступает единому пулемету – но у нас будет ПКМ. А в городе сгодится и Minimi. Взял один пулемет, который у меня был – облегченная штурмовая версия SPW, которую я к тому же отдавал на доработку в Noveske.

Еще я решил заказать два стандартных болгарских ПКМ для большой группы инструкторов. Надежный пулемет под стандартный 7,62 NАТО патрон, весом в полтора раза легче М240 морской пехоты США. То, что нужно. На группу из десяти человек хоть один единый пулемет – а нужен. Торговала ими DSA arms, та самая, что и винтовки FAL в «крутом» исполнении продавала. Она пришлет их прямо в Ирак – проблем с этим не будет.

Снайперское оружие. Опытный снайпер высшего класса у меня в группе был один – Душан. Конечно, хорошо стрелять умели все, в том числе и я – но хорошо стрелять это одно, а быть снайпером – совсем другое, кто пробовал, тот поймет, о чем я. Поэтому для профессионального снайпера нужно и соответствующее оружие.

AW. Королева всех снайперских винтовок, стоит очень дорого, но она того стоит. Разработана бывшим чемпионом по стрельбе Малькольмом Купером, принята на вооружение во многих странах НАТО. Эталон для снайперского оружия, все новые снайперские винтовки сравнивают с ней. Берем одну штуку – AW super magnum калибра.338 Lapua – с таким оружием можно уверенно поражать одиночные цели на дистанции 1300–1500 метров.

И, наконец, вторая снайперская винтовка. Второй я решил брать не снайперскую винтовку в чистом виде, а снайперское оружие поддержки. Для тех, кто не понимает, поясняю – полуавтоматическая снайперская винтовка калибра 7,62 NATO с хорошей оптикой, позволяющая точно и очень быстро стрелять на дистанциях от 300 до 700 метров.

Тут я решил нагло и цинично ограбить Дитера. Была у него G3, которую он купил среди прочего имущества на распродаже бундесверовского старья. На нее он поставил тяжелый, холодной ковки ствол от Харта, подогнал все движущиеся части, поработал над спусковым механизмом, установил оптический прицел ZF четырехкратного увеличения. Матчевыми патронами эта винтовка спокойно укладывалась в 1МОА – зря конечно Дитер мне ее показал. Ладно, такого добра в контейнерах все еще полно, только G3 на немецкой армейской распродаже купили три сотни, не продали пока и половины. Новую себе сделает…

Еще две примерно таких же винтовки решил взять для крупного отряда – G3A3 с доработанным спусковым механизмом, доведенным стволом и матчевым прикладом. Примерно такая, как на стеллаже лежит. В качестве оружия точной огневой поддержки – пойдет.

Вот вроде бы и все…

Нет не все. Что будем делать, если придется выполнять задачи VIP – эскорта при том, что открыто оружие носить будет нельзя. С пистолетом, даже самым современным много не навоюешь, Багдад это не Берлин. Нужен пистолет-пулемет, который можно носить под пиджаком, причем достаточно мощный.

Альтернативы тут нет. FN P90. Есть еще HK MP7 – но FN он кое в чем уступал. Именно этим оружием как основным были вооружены все оперативники Альфа-Секьюрити в европейском офисе, которым управлял Душан. Несмотря на футуристический внешний вид и непривычный магазин оружие прекрасное. Патрон 5,7*28, по мощности стоящий между пистолетными и автоматными, емкий магазин на 50 патронов, прицельный комплекс, интегрированный в само оружие. Есть пули со стальным сердечником, пробивающие любой, рассчитанный на пистолетный патрон бронежилет (а бронежилеты более высокого уровня защиты редкость и постоянно их не носят). Ни одного выступа, способного зацепиться за одежду при быстром извлечении. Единственная проблема – нестандартный патрон. Но нам с ним не воевать, это оружие может понадобиться один-два раза, а может и вообще не понадобиться. Один Р90 и пятьсот патронов к нему есть у меня, еще один, свой личный Р90 возьмет с собой Душан. Этого будет достаточно.

Все? И снова не все. Что делать если придется бороться с легкой бронетехникой и бронированным транспортом? Гранатометы – РПГ 7 конечно мы купим там, на месте, но нужно что-то еще, более универсальное.

Хотя в этих случаях обычно выбирается Barrett М82, я сделал другой выбор, тем более что это была моя личная, пристрелянная винтовка. McMillan TAC50. Неавтоматическая, магазин на пять патронов калибра.50 Browning, тяжелый ствол. Точно такая же состоит на вооружении канадской армии. В некоторых случаях ее можно будет использовать в качестве тяжелой снайперской винтовки. К этой винтовке есть спецпатроны, способные остановить даже легкий бронетранспортер.

Вот теперь кажется все. Вооружился, хоть ад иди захватывать. Осталось только выбрать по каталогу обмундирование и снаряжение, заказать его по Интернету и организовать его доставку в Ирак. Этим мы сейчас и займемся…

Отослав через Интернет заказы, я наконец подобрался к главному – набору команды. Если двадцать человек инструкторов наберут Дитер и Душан, то спецкоманду – восемь человек решил набирать я сам – предполагая, что придется попадать с ними в серьезные переделки, я должен был быть уверен в каждом на сто один процент. Поэтому, подбор такой команды я бы никогда не доверил никому, даже самому близкому другу – только сам, лично.

Итак: Душан и я – двое есть.

Из разговора с Душаном я понял, что он сможет привлечь двоих своих старых друзей, каждому из которых он доверял на сто процентов. Великолепно. Если человек такое говорит про другого человека, с которым ему придется воевать рука об руку – значит, он действительно ему доверяет. Четверо есть. Надо еще четверых.

Проверил электронную почту. Еще вчера я отправил кое-кому из "старой гвардии" предложения о работе и сейчас читал ответы и мысленно подбирал группы.

Братья ответили согласием – сейчас они как раз почти месяц провели дома после командировки. Великолепно, еще двое.

О братьях Смитах можно рассказывать многое – но все это будет преуменьшением. Прежде всего – их размеры. Каждый из братьев имел рост за два метра и выглядел так, что губернатор Калифорнии просто отдыхает. Нервно покуривает в сторонке. Тим и Джим были техасцами, моими земляками. Их отец был шерифом маленького городка недалеко от границы[12]12
  С Мексикой.


[Закрыть]
и братья, как только подросли, стали помощниками шерифа. Честное слово, будь я преступником, я бы обходил этот городок за милю. Громкая слава о семействе Смитов гремела по всему Техасу и приграничной части Мексики, в городке всегда был идеальный порядок. Ни одного мексиканца-контрабандиста нельзя было заманить в этот городок даже солидной пачкой долларов. Потом братьям стало скучно на простой шерифской работе, и они начали вербоваться в различные компании, подобные моей. С ними я работал только один раз, в Колумбии (может, как-нибудь расскажу) – и сохранил самые приятные воспоминания. Каждый из братьев, помимо того, что бы превосходным стрелком-пулеметчиком, мог таскать единый пулемет, полный рюкзак лент к нему и вдобавок на загривке два-три одноразовых гранатомета. И не только таскать, а при этом еще и воевать. Эти двое у нас станут пулеметчиками, heavygunners, специалистами по тяжелому оружию.

Прислал свое согласие и Боб. Боб Саваж из Арканзаса. Служил в морской пехоте, в девяносто первом году уволился в звании ганнери-сержанта. Если бы не его заслуги – уволили бы с позором – за то, что крепко набил морду одному придурку-полковнику питавшему болезненное пристрастие к лобовым атакам. За что конкретно набил – я до сил пор не знал, но, зная Боба и этого полковника, был абсолютно уверен – за дело. Сейчас Боб одиноко жил в своем доме, переделанном из большого трейлера в глухом углу штата Арканзас, организовывал охоты на оленей, получал небольшую пенсию от корпуса морской пехоты США и смертельно скучал от такой жизни. В команде он будет "метким стрелком" но в любой момент сможет заменить и снайпера. Семеро есть, остался один.

Последний. Последним я решил взять тоже приславшего согласие Криса Де Мойна из Луизианы – охотника, только на крокодилов. Начинал он свой жизненный путь тоже в армии, в рейнджерах, но в начале девяностых его «ушли» по сокращению штатов и сейчас он был "вольной птицей". С ним я неоднократно сталкивался в Колумбии, где он неоднократно подряжался на разные работы. Крис был специалистом по выживанию в экстремальных условиях, его хобби было экстремальные путешествия. Я вот например не был в Антарктиде, а Крис умудрился побывать и там. Ирак был для него не более чем очередным экстремальным приключением – только с оружием.

Кажется все. Не знаю, конечно кого приведет Душан, но ему я доверял. Похоже, команда собрана, причем самая лучшая какую можно собрать за такое короткое время. Кликнув Дитера, я взял ручную тележку, и мы направились в арсенал отбирать и упаковывать необходимое оружие, патроны и снаряжение. Мелочь, а важно. Не упакуешь как следует – прилетит в таком виде что сам рад не будешь. Особенно дело касается снайперского оружия. Пристрелкой я решил пренебречь – все в принципе и так пристреляно, а заново пристреляю в Ираке, когда оно будет туда доставлено, чтобы удостовериться что не сбились прицелы.

Вот, наверное, и все что надо сделать перед отъездом. Остальное доделает Дитер, как всегда аккуратно и педантично. Для каждого из отобранных мною людей я оставил на базе годовой подписанный контракт, по банковской карточке с пятьюдесятью тысячами аванса, чистым сотовым телефоном, в памяти которого были забиты номера, мои и Душана и подробными инструкциями, как когда и куда добираться. В последний момент адмирал решил отправлять меня через британскую базу в Акротири – это на Кипре. Каждый из отобранных мной людей должен был добираться до Акротири самостоятельно, как турист, а в Ирак их уже отправят военными бортами и что самое приятное – за счет армии. Оружие и снаряжение еще раньше я сдал на перевозку в расположенную неподалеку военную базу "Форт Сэм Хьюстон". Когда я прилечу в Ирак, оно уже будет ждать меня там.

Перезвонился я и с людьми из Blackwater – Тим оказал мне любезность – в аэропорту нас с Душаном будет ждать машина компании и иракские друзья Тима помогут на первых порах обустроиться и приобрести все что нужно. Очень любезно с его стороны.


Вашингтон
округ Колумбия
29.06. 2006 г

В Вашингтон я возвращаться не хотел – этот город навевал на меня тоску. Но надо…

На новенькой Шевроле-Импала, взятой напрокат в аэропорту у Герца я неспешно катил по Вашингтону, возвращаясь в аэропорт – рейс, на котором меня отправлял адмирал, будет только через два с половиной часа. В город я прилетел вчера и сразу, не теряя времени отправился в Пентагон, проведать адмирала.

Про Пентагон рассказывать практически нечего. Адмирал ничего нового не сказал, кроме того, что предоплата на мой счет переведена (это я и сам увидел еще в Техасе) и дал пару телефонов и координат людей в Ираке, которым я по идее буду подчиняться. Зато встреча с помощником адмирала была более плодотворной – у него я получил двадцать восемь DOD beiges – специальных пластиковых карточек, которые удостоверяют, что податель сего является гражданским специалистом, участвующим в проектах войск коалиции. А также более ценные «ксивы» – два удостоверения сотрудника разведки ВМФ на меня и Душана. Душан кстати в документах проходил как Душан Симович, эмигрант из Югославии, чья семья перебралась в США в 1940 году. Кстати, если будете делать поддельные документы, запомните совет: имя лучше оставить настоящее. Потому что если кто-то, знававший вас раньше, вас окликнет по старому имени, а вы отзоветесь, то произойдет конфуз, который может стоить Вам жизни. А вот фамилию можно выбирать любую. Душан выбрал фамилию Симович и я через моего отца сварганил ему права и загранпаспорт, а через свои оставшиеся связи на флоте – личное дело и звание младшего лейтенанта.[13]13
  Lieutenant Junior Grade.


[Закрыть]
Вот так вот.

Покончив с делами в Пентагоне, я заглянул к моей младшей сестре Кейт, дабы переночевать перед Ираком в домашнем уюте. Узнав о том, что я отправляюсь в Ирак, Кейт презрительно скривилась (по ее мнению, все кто не окончил юридический факультет, уважения не заслуживали), а ее новый друг Дон так и вовсе заявил о том, что пацифист и сидеть за одним столом с убийцей не желает. Вот так вот сейчас в американском обществе – по крайней мере, в значительной его части – принято провожать уходящих на войну. Надо было бы ему конечно морду набить – дружкам Кейт я часто бил морду еще в школе. Но омрачать мордобоем отъезд не хотелось, поэтому я промолчал. Сестра, как-никак – хоть она и выбрала себе в партнеры такого напыщенного придурка – я ее все равно люблю.

С утра приперлась Николь (вот уж, честно говоря, кого я не хотел видеть – так это ее). Чмокнув в губы мою сестру (это теперь мода такая), она модельной походкой прошла мимо меня не удостоив и взглядом (при том, что в такси остался ее ноутбук и огромная дорожная сумка). Стерва, чтоб ее… До отъезда оставался еще час, подружки уединились где-то наверху, а я вытащил из такси вещи, донес до дома и бросил в прихожей у самой двери. Хоть бы ноутбук ее при этом разбился! Сам же я сел со своим ноутбуком, просмотреть почту, доделать наиболее важные дела и заодно в спокойной обстановке вспомнить – не забыл ли чего. Связался с Душаном, сказал, что нужно меня ждать на Кипре, эзоповым языком договорились, где и когда. Поскольку Кипр – та же Европа Душан попадет туда первым. Ну а мне предстоит трансатлантический перелет…

Через час тронулись в путь. Тут я отомстил Николь – первым выбрался из дома и уселся в арендованный Шеви Импала. Вещи у меня уже были в машине, поэтому Николь ничего не оставалось, как тащить свои вещи самой. Бросив сумку на заднее сидение и обдав меня волной ледяного презрения, она уселась рядом со мной, не забыв, однако максимально высоко, почти до талии задрать юбку. Дом, милый дом, как же мне этого всего будет не хватать в следующем году. И зачем меня носит по свету, причем все время заносит туда, где стреляют… Ладно, поехали…

Поехали через весь город (времени до отправки борта, на который у меня были билеты от адмирала было еще немало) – мелькнули Капитолий и Арлингтонское Кладбище, зеленые аллеи вокруг Обелиска. Вашингтон, пожалуй, самый нетипичный город Америки – по старой традиции в нём не строятся здания выше белой громады здания Конгресса США на Капитолийском Холме. Центр города представляет собой застройку в старом викторианском стиле, напоминающем больше о Британской Империи, нежели о стандартной для других городов небоскребно-одноэтажной или деревенско-урбанизированной застройке. Однако по выезду за город пейзаж быстро менялся на вполне типичный для нашей страны – обычный пригород восточного Побережья.

И снова вдали показалась современно-идиотская конструкция международного аэропорта им. Даллеса – откуда я ступил на американскую землю пару дней назад – туда я и возвращался. Как гость в собственной стране, е-мое… Однако на сей раз я не поехал к зданию международного терминала аэропорта. Наша машина свернула раньше и запетляла по узкому проезду вдоль сетчатого забора, огораживающего лётное поле. Кстати, забор не под током, системы контроля на нем нет и его можно элементарно перепрыгнуть – вот тебе и вся охрана. Комплекс зданий самого аэровокзала остался позади, за сеткой тянулись огромные, выкрашенные в белый цвет самолетные ангары и ещё какие-то непонятные строения. Много было самолетов – самых разных, ярких расцветок, Боингов и Аэробусов – аэропорт жил полной жизнью, самолеты взлетали и приземлялись с интервалом меньше пяти минут. Наконец дорога свернула к служебным воротам, где меня уже поджидал местный секьюрити из службы безопасности аэропорта – черная, похожая на полицейскую форму, кобура с пистолетом и раскладной дубинкой на поясе, рация с гарнитурой «hands-free» – витой провод шел к самому уху, а вот самого наушника видно не было. Вежливый, внимательный, скверно обученный и малополезный – только от воров, желающих поживиться багажом, да хулиганов. Быстро проверили паспорта, весьма формально заглянули в багаж. При этом, увидев в машине Николь, «безопасник» понимающе ухмыльнулся. Знал бы он… Пожелал счастливого полета – и на том спасибо. Пройдя пост контроля, машина поехала прямо через все летное поле к одному из ангаров, перед которым замерла огромная туша горбатого четырехдвигательного Боинга 747. Поскольку самолетов военно-транспортной авиации не хватало, да и путешествовать на них через океан было тяжко – Пентагон частенько фрахтовал гражданские борта для переброски солдат на военные базы. В салонах первого класса, расположенных в «горбе» самолета летели в этом случае в основном гражданские и различные эксперты, которым тоже надо было попасть в Ирак или Афганистан. Два таких билета, первого класса и достал мне адмирал.

Перед самолётом стояли громадные весы для взвешивания пассажиров перед посадкой – настоящая платформа, на которой у нас в Техасе скот взвешивают. Таково было требование авиакомпании – взвешивание перед посадкой. Хуже того – весы были неисправны, крышка была снята и двое сотрудников компании в темно-синей форме стояли перед весами, о чем-то громко споря. Чинить не чинили – ждали специалистов, чинить весы это не их дело. Чуть в стороне, мрачно на все это взирая стояла очередь из желающих взвеситься, пока еще небольшая. Вовремя поспел – пока народа мало. А если сейчас солдат привезут – а весы таки не починят, вот это будет…

Пока стоим – историю расскажу, смешную и в тему. Одна авиакомпании ввела новое правило – те, кто весят больше ста шестидесяти килограмм (два веса среднего человека) должны покупать два билета. Толстяки обиделись, подали в суд. И выиграли. А вот как скажите компании разменять жирных пассажиров в салоне, если они и впрямь своей тушей два места занимают, да и топлива на их перевозку соответственно тратится…

Починили – на электрокаре приехал техники и буквально за минуту все починил – видимо просто где-то не разобрались. Какой-то техник в летной форме встал у весов, махнул рукой – мол, можно. Николь забрала сумку, ноутбук, первой шагнула на весы – и никто надо сказать не протестовал. Может с адвокатом связываться не хотели? Техник жадным взглядом оглядел ее, что-то записал в тетрадь, махнул рукой к трапу – проходите. Мне же пришлось ждать в общей очереди…

Надо сказать, адмирал предупредил меня, что самолет идет без досмотра пассажиров и оружие брать с собой можно. Главное ограничение здесь вес – этим же рейсом летели спецназовцы переброшенные сюда из Форт-Брэгга и у каждого с собой было до черта оружия, снаряжения и два парашюта – основной и запасной. Поэтому оружие я взял с собой по минимуму. Взял Мк23 с парой запасных магазинов и отдельно, в мягком чехле – короткоствольный М6А2 – по виду ничем не отличающаяся от привычного карабина М4 Commando, но с отводом газов на поршень. Производила эти винтовки фирма LWRC и стоили они намного дешевле Хеклер-Коховских. Кроме того, такая винтовка нужна, если не хочешь сильно выделяться из толпы, вооруженной М4, но при этом нужна надежная винтовка. Эту винтовку я держал при себе в отдельном мягком футляре и в багаж сдавать не собирался.

Записали и мой вес, после чего я поднялся во вторую кабину, расположенную в горбе самолета – первый класс, однако. Она была практически пустой, у самой двери сидели два человека, похожие на борзописцев – оба в очках, уже открыли ноутбуки, а один еще и снимает через миниатюрную камеру. Им – ноль внимания, максимум презрения – с прессой я уже сталкивался и ничего хорошего от нее не ждал. Николь же расположилась чуть подальше, у окна. Она уже спрятала свою сумку в багаж и даже успела отгородиться легкой шторкой, намекая что общаться не желает. Разговаривать с ней мне тоже не хотелось, я бросил свои пожитки в огромное кресло рядом с ней и направился обратно к выходу. Кое-кого из Форт-Брегга я знал, может, удастся увидеть старых друзей.

«Спецов» уже привезли и не штатной армейской технике, а на обычных трехосных серебристого цвета автобусах «Грейхаунд». Сойдя с трапа и наскоро оглядевшись, я сразу нашел с кем потрепаться – мастер-сержант, здоровяк лет сорока, который судя по всему, и командовал на данный момент этими орлами. Подошёл, поздоровался, разговорились. Корочками флотской контрразведки, которым меня снабдил адмирал, я козырять не стал, представился контрактником, бывшим флотским спецназовцем. Принял эту новость сержант на удивление добродушно (армейские и флотские друг друга недолюбливают, что выливается в частные драки). Оказалось, что Джим Пикетт (так звали мастер-сержанта) на данный момент исполняет обязанности командира спецподразделения, его две роты, дислоцированных в Вирджинии, отправлялись в Ирак на замену. Офицерский состав весь там, у них другой график сменности. Вообще, надо сказать, что многие спецподразделения работали в Ираке вахтовым методом по три и шесть месяцев. С одной стороны я их понимал – за год в Ираке можно элементарно свихнуться. С другой стороны – постоянное появление в зоне боев необученных бойцов влияло на статистку потерь совсем не в лучшую сторону.

Сам Джим летел в Ирак третий раз и об этой стране без крепкого слова не отзывался…

Уточнил маршрут самолета – летим на гражданский аэропорт в Ларнаке, Кипр, оттуда автотранспортом на кипрскую базу в Акротири и уже оттуда самолетом военно-транспортной авиации на Багдад.


    Ваша оценка произведения:

Популярные книги за неделю

  • wait_for_cache