Текст книги "Глеб Максимилианович Кржижановский"

Автор книги: Ю. Флаксерман

сообщить о нарушении

Текущая страница: 10 (всего у книги 16 страниц)

рйалов по экономическим и техническим вопросам,– и тем не менее новый генеральный план так и не увидел света. Сталин и Молотов полагали достаточным разрабатывать планы лишь не больше чем на пять лет. Так была надолго разорвана «цепочка» Г. М. Кржижановского, Основой планирования стали пятилетки, К чему это приводило? План ШЭЛРО но электрификации, как известно, был выполнен в наикратчайший из намеченных сроков – через 10 лет. План первой пятилетки был выполнен за четыре года. На второе пятилетие выработка электроэнергии на 1937 г. была намечена Молотовым в размере 100 млрд, квт^часов21. Фактически было выработано 36,2 млрд, кит-часов. Не следует думать, что это вызывалось катастрофическим отставанием энергетики. Темпы ее развития были хотя и недостаточными, но все же опережающими. За первую пятилетку промышленная продукция СССР выросла на 102%, выработка электроэнергии – на 170%, а за вторую 1соответс:тве1нно – на 120 и на 167 %. Разрыв между наметкой плана и его– выполнением подтверждал всю невозможность научного планирования при отсутствии серьезных перспективных разработок. Такие просчеты в наметках второго пятилетнего плана имелись не только по выработке электроэнергии, но и по развитию других отраслей народного хозяйства. Успешное выполнение пятилетних планов имело огромное значение для строительства социализма в СССР. Но, к сожалению, пятилетние планы не являлись частью научно обоснованных многолетних перспективных планов, что препятствовало наилучшему размещению предприятий по стране, более правильному комбинированию и кооперированию производств, целесообразной очередности строительства новых объектов и т. д. Нежелание разрабатывать генеральный план было не случайным. После опыта составления плана ГОЭЛРО, разработанного под непосредственным руководством В. И. Ленина, новый генеральный план не мыслился иначе как план электрификации, а такую постановку вопроса, как мы увидим далее, Сталин и Молотов считали нецелесообразной. 21 Впоследствии в плане эта цифра была скорректирована в сторону значительного снижения. Ю ю. H. Флаксерман 145

Г. М. Кржижановский при жизни В. И. Ленина выполнял его прямые указания, а позднее следовал его заветам об организации работы Госплана, едином государственном плане, был верен учению об электрификации как основном стержне развития социалистического хозяйства. Однако Г. М. Кржижановскому в силу различных причин не всегда это удавалось. Для иллюстрации достаточно привести анализ выполнения первого пятилетнего плана по отдельным отраслям народного хозяйства, который Г. М. Кржижановский сделал в связи с десятилетием плана ГОЭЛРО. Показатели План на два года пятилетки Фактическое выполнение В % за два года Капитальные вложения в пла¬ нируемую промышленность, млн. руб.' 3 990 4 605 115,4 Валовая продукция промышленности, млн. руб. 29 337 30 459 103,8 Выработка электроэнергии на районных станциях, млн. квт-ч 6106 5 648 92,0 Добыча каменного угля, млн* т . . . ‘ 87,7 84,2 96,0 Г. М. Кржижановский указывает, что особый размах капитальное строительство получает в, третьем, решающем году пятилетки, т. е. в 1931 г. Валовая продукция промышленности за этот год достигнет уровня, намеченного на конец пятилетия. Показатели добычи угля, нефти, выпуска продукции тяжелой индустрии за третий год будут выше, чем на конец пятилетия. «А наряду с этим выработка электроэнергии,—писал Г. М. Кржижановский,– со-, ставит всего 13—14 млрд, квт-часов против 22 млрд, квт-ча– оов конечного года пятилетки. Разрыв, как мы видим, между индустриализацией и электрификацией на третьем решающем году пятилетки углубляется... борьба за полновесное назначение материальных и финансовых ресурсов для нужд электрификации была отнюдь не легкой борьбой» 22. Эти слова приобретают особое значение, если учесть, что они написаны председателем Госплана, находящегося 22 Об. «10 лет ГОЭЛРО». Госиздат, 1930, стр. 79. 146

ÿ рулй планирования всего народного хозяйства страны, но не имеющего возможности принять меры к выравниванию фронта электрификации, обеспечить ей требуемое развитие. Это не было случайным. Директивы к составлению следующих пятилетних планов разрабатывал уже не Г. М. Кржижановский, а Молотов. Достаточно внимательно прочитать ого тезисы, чтобы убедиться, как менялась роль электрификации в развитии народного хозяйства. В своих тезисах-заданиях к составлению плана второй пятилетки В. Молотов писал: «Ведущая роль в завершении технической реконструкции принадлежит советскому машиностроению» (курсив мой.– Ю. Ф.). Здесь два принципиально неправильных положения. Ни о каком завершении технической реконструкции в цлане второго пятилетия не могло быть и речи. Советская республика получила в наследство отсталое народное хозяйство, разрушенное империалистической и гражданской войнами. Восстановление старых предприятий производилось одновременно с их технической реконструкцией. В данном случае условно можно! было говорить о завершении восстановления и технической реконструкции старых предприятий. Но восстановительный период, как известно, был закончен к началу первой пятилетки. К этому же времени в основном была произведена намоченная планом ГОЭЛРО и техническая реконструкция этих предприятий. Частично она производилась в первом пятилетии. Во время второго пятилетия строились новые предприятия, перестраивались 'старые заводы, а также осуществлялась техническая реконструкция заводов, построенных в первом пятилетии; техническая реконструкция железнодорожного транспорта велась крайне ограниченно, а в сельском хозяйстве она по существу лишь начиналась. Вторая ошибка состоит в придании ведущей роли в экономическом развитии страны машиностроению вместо электрификации. Это не ленинская постановка вопроса. В. И. Ленина никак нельзя упрекнуть в недооценке машиностроения, крупной машинной индустрии. Но для него электрификация – понятие более широкое, всеохватывающее, включающее в себя и развитие машиностроения. На III конгрессе Коммунистического интернационала Ленин говорил: «... единственной возможной экономической основой социализма является крупная машинная индуст¬ 147 10*

рия. ...Крупная машинная индустрия означает не что иное, как электрификацию всей страны» 23. Для осуществления электрификации надо изготовлять крупные, сложные и технически совершенные машины – котлы, турбины, генераторы, трансформаторы и пр. Для этого необходимо выпускать сложные станки, прессы, печи и т. д. Электрификация всей страны предполагает выработку большого количества электроэнергии, которая потребляется моторами, электропечами, электролизными ваннами и т. д. Электромоторы, в свою очередь, приводят в движение станки и машины в промышленности, на транспорте, в сельском хозяйстве. Нельзя осуществлять электрификацию страны, не развивая машиностроения. По– этому-то Ленин и писал: «Соответствующая уровню новейшей техники и способная реорганизовать земледелие крупная промышленность есть электрификация всей страны» 24. В деле индустриализации страны, в создании крупной машинной техники ведущая роль принадлежит электрификации. Индустриализация страны требовала развития машиностроения. Эта задача заслонила Молотову горизонт, он не понял всей широты ленинского понятия электрификации. « Важнейшим элементом технической реконструкции народного хозяйства является создание новейшей энергетической базы...»,– пцсал он далее в своих тезисах. Это, как мы увидим дальше, еще только начало отхода от ленинской позиции. Но и здесь электрификация из ведущего звена народнохозяйственного развития превратилась у Молотова в «элемент», хотя и важнейший, но только элемент. А -если электрификация только «элемент» технической реконструкции, то как же быть с формулой Ленина: «Коммунизм – это есть Советская власть плюс электрификация всей страны»? Здесь у Молотова концы с концами не сходятся. Знаменитая формула В. И. Ленина явилась результатом глубокого анализа значения электричества. Электрический двигатель, получающий энергию по проводам на значительном удалении от электростанций, заняв место у трансмиссий станков вместо паровой машины и гидравлического привода, обеспечил наиболее рацио¬ 23 В. И. Ленин. Сочинения, т. 32, стр. 468. 24 Там же, стр. 434. 148

нальное размещение предприятий в зависимости от сырьевых, транспортных и людских ресурсов. Электрический двигатель переместился непосредственно к каждой машине, к каждому станку или даже к отдельным их частям, ликвидировав трансмиссии и ременные передачи. Начало XX века ознаменовалось широкой электрификацией промышленного производства, быстрыми темпами электрификации. В США, например, за первую четверть вока промышленная продукция выросла почти в три раза, количество' занятой рабочей силы – почти в два раза, а степень электрификации производства – более чем в 60 раз. Электрификация стала основным фактором технической реконструкции, механизации и совершенствования технологии производства. Коренная реконструкция железнодорожного транспорта возможна только путем его электрификации. Связь – телеграф, телефон, радио – получила свое дальнейшее развитие только благодаря широкому внедрению электрической энергии. Существенные изменения в технике и экономике сельского хозяйства, перестройка быта также происходили под воздействием электричества. Все это видел, учитывал и всесторонне обобщал В. И. Ленин. В наши дни значение электрификации еще больше возросло. Химическая промышленность, которая в настоящее время определяет глубокие сдвиги во– всех областях производственной деятельности человека, становится подлинно электрохимией. Металлургия черных и цветных металлов превращается в электрометаллургию. Широко применяются токи высоких и сверхвысоких частот, исключительные успехи достигнуты в области электроники. Все это предвидел гений Ленина. Ещ:е в 1908 г. в книге «Материализм и эмпириокритицизм», обобщая с позиций диалектического материализма успехи, в развитии естествознания, в особенности физики, учения об атоме н электроне, он предвидел революционный переворот в науке и технике, который совершается в настоящее время.

Внимательное изучение высказываний В. И. Ленина об электрификации и индустриализации страны после Октябрьской революции помогает «раскрыть скобки» его краткой, полной глубокого смысла формулы. Электрификация всей страны, по Ленину,– это единственно верный путь создания материально-технической базы социализма и коммунизма. Только на основе электрификации возможно осуществить важнейшие направления технического прогресса: комплексную механизацию и автоматизацию производства. химизацию, внедрение электроники, кибернетики и т. д. Все это требует широкого развития машиностроения. Но стержнем развития техники и экономики является «электрификация всей страны». Однако этого не понял Молотов. Он отошел от ленинских позиций. А уйдя от Ленина, нельзя оставаться верным марксизму. Карл Маркс дал классический анализ роли «исполнительного механизма» – рабочей машины в промышленной революции. Машина, внедряясь во все области производства, способствовала развитию крупной промышленности. Но это стало возможным только тогда, когда получило развитие производство машин для производства машин, т. е. когда создалась и выросла новая отрасль производства – машиностроение. «Крупная промышленность должна была овладеть характерным для нее средством производства, самой машиной, и производить машины с помощью машин. Только тогда она создала адекватный ей технический базис и стала на свои собственные ноги» 25. Но производство машин машинами – машиностроение могло развиваться только на основе новой прогрессивной энергетики (в то время – паровой машины). «Существеннейшим производственным условием для производства машин с помощью машин была машина-двигатель, способная развивать силу в любой степени и в то же время всецело подчиняющаяся контролю» 26. Даже в то время, до внедрения электричества в производство, для Маркса ясна была революционная роль паровой машины, новой энергетики в деле развития крупной машинной промышленности. В одной из своих тетрадей он записал: 25 К. Маркс и Ф. Энгельс. Сочинения, т. 23, стр. 396, 26 Там же.

«После... первой великой промышленной революции применение паровой машины как машины, производящей движение,– было второй». А как только электрический ток начал внедряться в производство, после первых же опытов передачи его на расстояние, Энгельс писал Бернштейну: «...B действительности же это (колоссальная революция. Паровая машина научила нас превращать тепло в механическое движение, но использование электричества откроет нам путь к тому, чтобы превращать все виды энергии – теплоту, механическое движение, электричество-, магнетизм, свет – одну в другую и обратно и применять их в промышленности. Круг завершен» 27. В докладе на XVI партийной конференции о первом пятилетием плане Г. М. Кржижановский говорил: «Недаром мы в 1920 г. говорили о плане технического преобразования страны, о переводе его на новую техническую базу как о> плане электрификации. Дальнейший анализ послевоенной техники показывает, что самое господство машин в XX веке отличается тем, что и в машине мы начали вновь ценить прежде всего ту часть ее, которая порождает движение, машину – как машину-двигатель» 28. Ленинское понимание электрификации, его известная формула и его оценка роли и значения плана ГОЭЛРО опираются на учение Маркса и Энгельса. Совсем по-другому получилось у Молотова. В тезисах к плану третьего пятилетия Молотосв в вопросе об электрификации еще дальше отошел от ленинских установок. Раньше он предназначал машиностроению ведущую роль лишь в завершении технической реконструкции,– здесь он распространил ее на все техническое вооружение народного хозяйства. Раньше энергетическая база являлась у него важнейшим элементом технической реконструкции при широчайшей электрификации промышленности, транспорта и затем сельского хозяйства,– здесь задача энергетики заключалась лишь в том, чтобы ликвидировать «частичную диспропорцию между большим ростом промышленности и недостаточным увеличением мощностей электростанций». 27 К. Маркс и Ф. Энгельс. Сочинения, т. XXVII, стр. 289. 28 Г. М. Кржижановский. Сочинения, т. 2, стр. 417

Здесь полное признание того, что электрификация не только не опережает промышленность, но отстает от нее и тормозит ее развитие. Ведущая роль в техническом перевооружении народного хозяйства принадлежит машиностроению, а энергетика, электрификация играют только подсобную роль, и важно лишь, чтобы строительство электростанций не отставало от развития промышленности. Как далеко это от ленинского определения: «крупная машинная индустрия означает не что иное, как электрификацию всей страны»! Какие же меры Молотов рекомендовал принять, чтобы строительство электростанций не отставало от быстро растущей промышленности? Он предлагал не строить крупных электростанций. «В строительстве тепловых электростанций,– писал Молотов,– перейти к небольшим и средним электростанциям в 25 тыс. квт и ниже». Это писалось в то время, когда наши заводы выпускали турбины и генераторы мощностью до 50 тыс. квт и освоили изготовление машины в 100 тыс. квт. Молотов тащил советскую энергетику назад. Жизнь, конечно, опрокинула эти неверные установки. Но все же на некоторое время темпы электрификации были снижены. Страна расходовала излишние материальные ресурсы, допускала пережог топлива, недостаток электроэнергии в ряде районов1 затруднял работу промышленности, сдерживал темпы ее развития. Вот некоторые объективные показатели, которые характеризуют мероприятия по развитию электрификации. Мощность турбогенераторов в 50—100 тыс. квт, в % от общей мощности электростанций СССР Удельный расход условного топлива, в г/квт-ч Расход электроэнергии на собственные нужды электростанций, в % Число часов использования в год максимальной мощности на районных электростанциях 1932 г. 1937 г. 1940 г. со 2,1 1,6 761 624 598 7,7 6,2 6,4 3540 5702 5873 Эти цифры убедительно говорят О' том, что внедрение прогрессивной техники – более крупных и совершенных машин – было задержано'; удельный расход топлива за

второе пятилетие был снижен почти на 140 г, а за три года третьей пятилетки —лишь на 26 г; расход электроэнергии на собственные нужды электростанций возрос; электростанции имели недостаточный резерв мощности, вводился принудительный график работы предприятий. Электростанции не могли обеспечить бесперебойное электроснабжение, задерживали присоединение новых потребителей. Все это было следствием неправильной оценки задач электрификации. Д. Г. Жимерин в своей книге «Развитие энергетики СССР» замечает по этому поводу: «Темпы развития производительных сил, рост производства и, наконец, необходимость обеспечения национальной обороноспособности снова поставили вопрос о необходимости перехода в энергетическом строительстве как к укрупнению единичных мощностей агрегатов, так и к увеличению мощности электростанций» 29. Хотя еще до Великой Отечественной войны при строительстве районных электростанций мы вновь вернулись к установке крупных агрегатов и сооружению мощных электростанций, потеря принципиальных позиций и разброд в планировании энергетики привели, особенно после войны, к крайне тяжелому состоянию энергетического хозяйства. В течение пятой пятилетки было построено чрезмерно большое число мелких электростанций. По данным ЦСУ30, в 1950 г. в СССР было всего 57 388 электростанций. В 1955 г. это число почти удвоилось, достигнув внушительной величины —107 805 станций. Почти весь прирост электростанций произошел за счет самых мелких, карликовых электростанций мощностью до 1000 квт. В 1950 г. таких электростанций было 56 163, а в 1955 г.—106163, т. е. в пятой пятилетке было построено 50 000 мелких электростанций. Эти данные свидетельствуют о нарушении принципа централизации электроснабжения. Стремление осуществить сплошную электрификацию колхозов в ряде краев и областей страны вызвало интенсивное строительство мелких гидравлических и тепловых электростанций. С 1950 по 1955 г. построено 17 тысяч 29 Д. Г. Жи мерин. Развитие энергетики СССР. Госэнерго– издат, 1960, стр. 84. 30 «Промышленность СССР». Статистический сборник. Госстат– издат, 1967.

сельских электростанций. За это же время промышленными предприятиями построено 33 тыс. мелких электростан– ЦЕПИ. Примером неправильного^ планирования электрификации может служить Волгоград. После войны в городе была восстановлена ВолгоГРЭС мощностью 180 тыс. квт, и в то же время построено свыше 40 мелких электростанций. Все это свидетельствует о серьезных недостатках в планировании электрификации:. Ведомственные перегородки, право каждого министерства утверждать проекты электростанций для своих предприятий, отсутствие твердой линии плановых органов в республиках и в центре привели к недопустимому самотеку в этом важном деле. При освоении все новых и новых районов страны строительство мелких электростанций неизбежно. Однако бесконтрольность и самотек в этом деле превзошли всякие границы. Строительство огромного числа карликовых электростанций отвлекло много ресурсов (кадры, стройматериалы, оборудование, металл и пр.), не дав должного эффекта. ^Растаскивание» государственных ресурсов, о котором говорил Ленин, здесь было допущено в самом большом масштабе. Энергетика не опережала развитие промышленности, а наоборот, отставала от остальных отраслей народного хозяйства. Относительное развитие энергетики в капиталистических странах шло быстрее, чем у нас. Об этом ярко свидетельствуют приводимые ниже цифры (данные относятся к 1955 г. За 100 принят 1950 г.). Общепро– Индекс по мышленный электроиндекс энергии США 124 185 Англия 119 139 Франция .... 136 148 Швеция 111 137 СССР ...... 185 187 Г. М. Кржижановский остро переживал изменение ленинских установок об электрификации. Он не мог примириться с принижением роли электрификации, которое угрожало стать тормозом строительства социализма. Это привело к принципиальным разногласиям между Сталиным, Молотовым и им. Поэтому Г. М. Кржижановский и был снят с работы в Госплане. т

Лишь директивы XX съезда КПСС по составлению плана развития народного хозяйства знаменуют возвращение к ленинским принципам электрификации. XX съезд предусмотрел осуществление широких мероприятий ш> повышению технического1 уровня производства во всех отраслях промышленности на основе дальнейшего развития электрификации. Съезд указал, что развитие электрификации должно базироваться на строительстве крупных электростанций с мощными агрегатами; на тепловых электростанциях необходимо применять высокие параметры пара. Съезд предложил создать единую энергетическую систему Европейской части СССР путем объединения волжских гидроэлектростанций ,с Центральной, Южной и Уральской системами при помощи линий электропередачи переменного тока напряжением 400—500 кв и постоянного тока 800 кв. При утверждении контрольных цифр семилетнего плана XXI съезд партии указал, что «предстоящее семилетие явится решающим этапом в осуществлении идеи Ленина о сплошной электрификации страны». Предусматривается ускоренное развитие электрических сетей для создания Единой энергетической системы СССР, а также электрификации производства, транспорта, сельского хозяйства и быта. Энергетика должна опережать в|се отрасли народного хозяйства, обеспечивая нормальный ход их развития. Новая Программа КПСС, принятая XXII съездом партии, рассматривает электрификацию как стержень экономики коммунизма. Выступая 28 ноября 1959 г. на Всесоюзном совещании по энергетическому строительству, H. С. Хрущев указал, что в новой Программе партии должны быть разработаны теоретические и практические вопросы коммунистического строительства, подчеркнув осо– бос значение электрификации. «Поэтому перспективный план электрификации страны на *115—20 лет, перспективный план развития народного хозяйства на тот же срок должны стать главным стержнем нашей программы коммунистического строительства» 31. Эти слова H. С. Хрущева хорошо перекликаются с вы– 31 H. С. Хруще в. Претворение в жизнь ленинских идей электрификации страны – верный путь к победе коммунизма, Госнолцтиздат, 1969, стр. 11.

оказыванием В. И. Ленина о плане ГОЭЛРО. Ленин назвал этот план второй программой партии. «Наша программа партии не может оставаться только программой партии,– говорил Ленин на VIII съезде партии.– Она должна превратиться в программу нашего хозяйственного строительства, иначе она негодна и как программа партии. Она должна дополниться второй программой партии, планом работ по воссозданию всего народного хозяйства и доведению его до современной техники» 32. План ГОЭЛРО был разработан после принятия партийной программы, поэтому Ленин и назвал его второй программой партии. Тогда, в условиях гражданской войны и хозяйственной разрухи, перспективный план предусматривал восстановление всего народного хозяйства на базе электрификации. В наше время перспективный план электрификации и развития всего народного хозяйства разработан до утверждения новой Программы партии. Он явился ее составной частью. Вторая программа партии, принятая в 1919 г., практически ставила задачу строительства социализма. Однако она не предусматривала возможности при создании материально-технической базы социализма опереться на перспективный план развития народного хозяйства страны. Такого плана еще не было. Необходимость иметь такой план Ленин ясно понимал. Еще до Октябрьской революции, как уже указывалось, он писал, что, взяв власть, рабочие заставят специалистов разработать план восстановления и развития народного хозяйства. Но только в 1920 г. появилась такая возможность, в связи с чем и была создана комиссия для разработки плана электрификации России. Можно ли было отложить разработку и принятие программы до составления этого плана? Конечно нет. Шла гражданская война. Для того чтобы отбить атаки международной контрреволюции, надо было мобилизовать широкие массы трудящихся города и деревни. Только при тесном союзе рабочих и крестьян можно было обеспечить победу революции. Первая программа партии была исчерпана: Февральская революция смела самодержавие, Октябрьская революция свергла власть помещиков и капиталистов. Партия 32 В. И. Лени н. Сочинения, т. 31, стр. 482.

звала народ строить социализм. Люди, которых она поднимала на кровопролитную войну, должны были знать, за что они идут воевать, за что каждому из них придется, быть может, отдать свою жизнь. Четкие цели программы, ее лозунги о строительстве новой жизни без кабалы и эксплуатации, без нужды и голода поднимали, вдохновляли народ и делали его непобедимым. Вторая программа нашей партии имела огромное международное значение. Рабочий класс капиталистических стран, их молодые коммунистические партии также нуждались в идейно-политическом вооружении. Медлить с ее выходом было невозможно. Во второй программе Ленин отмечал как одну из важнейших задач «максимальное объединение всей хозяйственной деятельности страны по одному общегосударственному плану». Таким планом и явился план ГОЭЛРО, разработкой которого, как мы уже видели, непосредственно руководил Ленин. Это действительно был единый государственный план создания материально-технической базы социализма. Поэтому Ильич и считал его «второй программой партии». Если во второй программе пришлось в качестве дополнения давать план хозяйственного развития – план ГОЭЛРО, то третья программа включает перспективный план развития народного хозяйства как свою органическую часть. В настоящее время, когда научные и технические достижения СССР не только вышли на уровень современной техники, но в некоторых областях далеко опередили даже такую передовую страну, как ОША, когда наши корабли бороздят космическое пространство, когда СССР превратился в мощную индустриальную державу, перспективный план электрификации и народнохозяйственного развития предусматривает создание материально-технической базы коммунизма. Задачи хозяйственного строительства и пути их выполнения определены в Программе КПСС в полном соответствии с заветами Ленина: «Главная экономическая задача партии и советского народа состоит в том, чтобы в течение двух десятилетий создать материально-техническую базу коммунизма». Программа дает четкое определение материально-технической базы коммунизма, раскрывает ее содержание, указывает пути ее создания: 157

полная электрификация всей 'страны и совершенствование на ее основе техники, технологии и организации общественного производства в промышленности и сельском хозяйстве; комплексная механизация производства и все более полная автоматизация производственных процессов; широкое применение химии в народном хозяйстве; развитие новых наиболее экономически эффективных производств; всемерное и рациональное использование природных богатств и новых энергетических ресурсов; органическое соединение науки с производством для быстрого развития и внедрения научно-технических достижений; высокий культурно-технический уровень трудящихся; высокая производительность труда, превосходящая уровень капиталистического производства, что составляет важнейшее условие победы коммунизма. Программа по-ленински определяет роль электрификации: «Электрификация, являющаяся стержнем строительства экономики коммунистического общества, играет ведущую роль в развитии всех отраслей народного хозяйства, в обеспечении всего современного технического прогресса». Новая Программа КПСС дает увлекательную перспективу гигантского развития производительных сил для полного удовлетворения всех материальных и культурных потребностей человека – члена коммунистического общества. Г. М. Кржижановский в предисловии к плану ГОЭЛРО писал, что после тех, кто составлял план ГОЭЛРО, «придут другие люди, которые в более спокойное время с более совершенным запасом сил и средств смогут развернуть более широкие перспективы». И он не ошибся. Дорога, которой он, по указаниям великого Ленина, шел всю жизнь, была верной дорогой. Она привела нас к «более широким перспективам», к практической работе по созданию материально-технической базы коммунизма, к плану сплошной электрификации, к планам развернутого коммунистического строительства. И никто у нас в стране, ни один человек за рубежом не сомневается в реальности этих планов. Еще сравнительно недавно за рубежом не придавали значения нашим планам «догнать и перегнать» США по уровню производства. В настоящее время апологеты импе¬ 158

риализма и их пропагандистская машина вынуждены признать реальность наших планов. Журнал американских бизнесменов «Форчун», который долгое время утешал воротил Уолл-стрита разговорами о «кризисе» в Советском Союзе, вынужден был уже в 1961 г. писать: «Ежегодный прирост промышленной продукции в Советском Союзе в 1961 г. выше, чем в Соединенных Штатах... По числу произведенных металлообрабатывающих станков Советский Союз превзошел лучшее американское достижение 1952 г. на 60%, а уровень 1960 г.– более чем в три раза». Далее журнал констатирует, что советская система, способная мобилизовать все материальные и людские ресурсы, лучше приспособлена для решения поставленной задачи, чем США. По электрификации СССР обогнал все передовые капиталистические страны Европы и отстает только от США. Это отставание настолько' значительно, что многие американские экономисты и энергетики считали, что в области электрификации СССР не сможет не только перегнать США, но даже догнать их. Ho> убедившись в том, что в нашей стране энергетика развивается бурными темпами, американские энергетики сейчас вынуждены уже признать, что до истечения второго десятилетия, т. е. до 1980 г., СССР по выработке электроэнергии догонит и перегонит США. В августе-сентябре 1962 г. в СССР находилась делегация энергетиков США во главе с министром внутренних дел США Стюартом Л. Юдоллом. В отчете о своей поездке делегация привела сравнительные данные о развитии энергетики СССР и США. В нем констатируются высокие темпы роста энергетики СССР, снижающийся ввод новых мощностей в -США. Подчеркивается, что по абсолютной величине потребления электрической энергии Советский Союз догонит США к 1977—1978 гг. Этот вывод авторы отчета зафиксировали в небезынтересной диаграмме (рис. 3). Ничего не скажешь, это высказывание правильно отражает действительность, и оценка положения вполне объективна. Новая Программа КПСС представляет собой блестящий образец марксистско-ленинского решения задач периода развернутого строительства коммунизма. Она опирается на научно обоснованный перспективный план хо– 159