Текст книги "Метель (СИ)"

Автор книги: Вячеслав Головнин

сообщить о нарушении

Текущая страница: 18 (всего у книги 19 страниц)

     Глава 13. Хроника борта 42360

     Для завершения своих дел Алейна выделила Саше посольскую машину с шофером, а сама вместе с послом пробивала разрешение на чартерный рейс в родной город Саши за его родителями. Наконец, к 9 вечера разрешение на полет было получено, и Саша вместе с невестой в 23:15 вылетели из Москвы на Урал на самолете ИЛ-14. Полет прошел благополучно, и Саша с Алейной все это время проболтали, по сути только сейчас ближе знакомясь друг с другом.

     Один раз, воспользовавшись отсутствием невесты (она отошла в туалет), Саша провел эксперимент и открыл портал в комнату родителей. В комнате было темно и она была пуста. Значит родители уже уехали в аэропорт. У Саши включилось ночное зрение и ему все было хорошо видно.

     Саша шагнул в портал и, не закрывая его, прошелся по комнате, подошел к окну. Из окна открывался вид на стадион «Динамо». Стояла глубокая ночь, но улицы освещались фонарями. Портал ощутимо тянул энергию, поэтому Саша вернулся на борт самолета и закрыл портал. Тысячи полторы единиц магической энергии как корова языком слизнула за эту пару минут работы портала. Но и это обрадовало Сашу. Значит он может спокойно открывать портал из самолета в любую точку и переправлять из него пассажиров. За две минуты, а это 120 секунд, через портал смогут пройти все 80 человек пассажиров и экипажа. Если они, конечно, будут подготовлены, отрепетируют пару раз эвакуацию через портал, не будут его бояться. А в реальных условиях могут спастись от 20 до 40 человек. Остальные не успеют. А может и того меньше, если возникнет паника.

     – А ведь это идея, – подумал Саша, – я для чего ментальную магию изучал и продолжаю изучать? Правильно, чтобы научиться управлять человеком. Всех пассажиров и членов экипажа подчинить и заставить, не раздумывая, прыгнуть в окно портала. А, чтобы на выходе не создавать давки, нужно портал устроить на высоте двух метров от поверхности моря с глубиной в полтора метра. С другой стороны, я такого никогда не пробовал, без опыта может не получиться. Переломают себе руки ноги, а то и шеи. Лучше всего заставить портал передвигаться со скоростью пешехода, как эскалатор в метро.

     Саша задумался.

     – Так может в метро их и выгружать? Прямо на эскалатор. Или на ледяную горку, вот только где я осенью ледяную горку найду?

     Тут в салон вернулась Алейна, и Саша привычно разделил сознание, оставив одному его потоку размышлять на тему эвакуации из падающего самолета, а другим потоком продолжил общение с принцессой.

     В 2:45 они приземлились в аэропорту назначения. Сашины родители уже ожидали их. А потом им еще полтора часа пришлось провести в зале ожидания, пока самолет проходил техническое обслуживание. Родители Саши познакомились с Алейной и были сражены ее красотой. А когда они узнали, что та недавно осиротела, так и вовсе, жалеючи, исцеловали ее всю. Отец у Саши тоже попытался внести в этот процесс свою лепту, но получил от матери ощутимый толчок в бок, после чего оставил свои попытки.

     Алейна сразу же стала называть мать Барбарой, а отца – Эндрю.

     – Саша, вылитый Эндрю, весь в папу, – сказала она сразу после знакомства, – а мама Барбара настоящая русская красавица.

     – Саша, переведи нам, что она сказала? – спросила мама. Саша перевел.

     Этими словами Алейна завоевала сердце Варвары Георгиевны раз и навсегда. Она взяла Алейну за руку и более не сводила с нее влюбленных глаз. Глядя на мать, Саша вздохнул, он знал, что втайне, мать мечтала о дочке, что, впрочем, в их семье тайной не являлось. Саша перешел на магическое зрение и сотворил заклинание диагностики. Как он и ожидал, мать была беременной, скоро два месяца уже как, но предсказать какого пола будет ребенок было еще нельзя.

     Через два часа технического перерыва они вылетели, держа курс на Казань, где в аэропорту их ожидала тетя Вера с мужем и дочерью. В Казани опять потеряли около часа. За это время им успели рассказать историю знакомства Саши с принцессой. Рассказывала в основном Варвара, которую время от времени дополнял Саша. Зато Вера, вот что значит математический склад ума, сразу увидела брешь в законе о престолонаследии королевства Одаланд. Она спросила Алейну:

     – Ваше высочество, а если бы вы погибли в авиакатастрофе вместе с родителями? Что в таком случае решил бы Королевский Совет?

     Когда Саша перевел Алейне Верин вопрос, то она не задумываясь ответила:

     – Королевский Совет назначил бы дядю регентом королевства и опекуном моего брата.

     Тут до нее дошло, что она сказала и замерла в оцепенении. Все стояли, не понимая, что случилось. Наконец, Алейна подняла голову, обвела всех глазами и сказала:

     – И, если я погибну до завтра, то так и будет. Но по закону дядя все равно не сможет занять трон.

     – Ключевое слово здесь – по закону, – сказала Вера и замолчала.

     – Ладно, Вера, не пугай девочку, – встала на защиту принцессы Варвара. – Будем надеяться, что все у них получится, я имею в виду у Саши с Алейной и все будет так, как они задумали.

     Лететь с ними тетя Вера отказалась, сославшись на то, что ее не отпустили с работы. Потом она долго извинялась за отсутствие подарков, слишком неожиданным было это известие и слишком мало у них было времени, чтобы позаботиться о них. Поэтому дальше летели прежним составом, а тетя Вера со своим семейством, пожелав им счастья, вернулись к себе домой, переполненные впечатлениями о заморской принцессе.

     В Москву они прибыли в 8 часов 35 минут, успев немного поспать за те два с половиной часа, что летели от Казани.

     Прямо у трапа самолета их ожидали две посольские машины, в которых все разместились. Из Внуково, никуда не заезжая, поехали прямо в ЗАГС. Успели вовремя. Еще оставалось 20 минут на переодевание и ровно в 10:00 их пригласили в зал для регистрации брака.

     Все было организовано великолепно. Играл патефон, крутилась пластинка и звучал марш Мендельсона. Саша в черном костюме и белой рубашке, в черных летних ботинках, смуглая Алейна в ослепительно белом платье с фатой и белых туфельках с золотой пряжкой на высоком каблуке и ожерельем в два витка из черного жемчуга на шее. Не менее празднично была одета регистратор отдела ЗАГСа. Она была в бежевом костюме и в строгой белой блузке без излишеств, но с жемчужными пуговицами, которые, впрочем, прятались под длинным узким черным галстуком, закрепленным изящным позолоченным зажимом. Лакированные туфли цвета топленого молока и пышная прическа взбитых волос дополняли ее образ деловой женщины. Единственным отступлением, подчёркивающим ее женственность, были небольшие золотые сережки.

     Со стороны невесты на церемонии присутствовали несколько работников посольства во главе с новым послом. Впрочем, присутствовал и старый посол, который возвращался на родину, сопровождая принцессу. Оба посла, бывший и теперешний были с женами, но без детей.

     Все посольские были хорошо одеты и имели богатые украшения из золота и драгоценных камней. На фоне этого великолепия родители жениха смотрелись бедно. Но, поскольку все были в курсе, что они прибыли «с корабля на бал», то никто не допускал не то, что презрительных, но неодобрительных взглядов в их сторону.

     Между тем, действо уже началось. Звучали вопросы и ответы. Жених и невеста обменялись обручальными кольцами и оставили свои подписи в огромном многостраничном журнале. Тут же подписались Сашины родители и посол с супругой, в качестве свидетелей.

     Затем, когда в зале наступила полная тишина, зазвучала торжественная речь регистратора, венчающая брачную церемонию, которая заканчивалась словами:

     – Объявляю вас мужем и женой. Поздравьте друг друга с законным браком.

     Присутствующие захлопали в ладоши, а молодожены поцеловались. Снова зазвучала музыка, все присутствующие подходили к молодым и поздравляли их. Затем регистратор вручил молодоженам свидетельство о браке и вернул паспорта, в которых были сделаны соответствующие пометки. На всю церемонию ушло 15 минут.

     Из ЗАГСа поехали в посольство, где был организован небольшой «шведский стол». Шампанское, конфеты, бутерброды с черной икрой и красной рыбой. Здесь же была мясная нарезка. Голодным не остался никто.

     Однако, время поджимало, и пора было выезжать в аэропорт, где их ожидал реактивный лайнер ТУ-104А, арендованный Одаландским королевством для чартерного рейса Москва – Ташкент – Дели – Коломбо (Доминион Цейлон) – Джакка (Одаланд). Вылет был назначен на полдень по московскому времени. В столицу Одаланда, город Джакку, прибытие планировалось на следующий день, в среду, 15 октября к 9 часам утра местного времени, что вполне вписывалось в планы принцессы Алейны.

     Вместе с ними летели несколько человек из посольства, которые возвращались на родину. В посольство СССР в Индии направлялись два дипломата из МИДа СССР. Они летели до Дели. Так как этот рейс был запланирован заранее, то на свободные места уже несколько дней продавались билеты до Ташкента. Поскольку это было одним из условий советской стороны на аренду самолета, то одаландцам пришлось с ним согласиться, хотя первоначально они хотели лететь через Тегеран.

     Наконец, посадочная суета закончилась и все расселись по своим местам. Салон был почти полон. Из 70 посадочных мест, свободных кресел было не более десятка. В передней части салона были оборудованы 4 изолированных двуместных купе первого класса. Одно купе заняли молодожены, другое Сашины родители. Двумя оставшимися купе пользовались члены экипажа, они спали там в пути по очереди.

     Саша только сейчас понял, что судьба свела его с экипажем самолета ТУ-104А с бортовым номером 42360, который через три дня, 17 октября должен потерпеть крушение в авиакатастрофе в районе города Канаш Чувашской АССР.

     Командиром воздушного судна был Григорий Дмитриевич Ковалев. По плану после этого рейса в Одаланд им предстоял обратный путь в Москву и сразу же по прилету самолет должен отправиться в рейс Москва – Пекин, возможно уже с другим экипажем, ибо нагрузка на экипаж за эти дни выпадала чересчур тяжелой. Предусматривалась также небольшая задержка со временем вылета. Это зависело от технического состояния самолета и окончательное решение должна была принять специальная комиссия с учетом мнения экипажа, которое представлял их командир. Самолет ТУ-104 был первым реактивным самолетом в СССР и практика полетов на нем еще только нарабатывалась. А Григорий Ковалев был летчиком-испытателем Аэрофлота и был специально прикреплен к этому самолету с дополнительными полномочиями инструктора. Именно он имел регулярные встречи с генеральным конструктором самолета, Туполевым Андреем Николаевичем, докладывая ему все свои замечания по эксплуатации пассажирского лайнера.

     В каюте было два лежачих места. Алейна уснула почти сразу, как только они взлетели и набрали высоту. Прошлую ночь она практически не спала. Саша лежал и вспоминал эти суматошные часы после его согласия жениться на принцессе.

     Вчера, вечером, съездив в школу за Элей и сдав ее на руки Татьяне Филипповне, он вернулся в офис фирмы, отчитался за выполненные заказы, поделился заработком с Миланой, несмотря на ее робкие попытки отказаться от гонорара и развез всех по домам. Добравшись до дома, они с Бертой Арнольдовной поужинали, после чего он посвятил ее в суть происходящих событий.

     – Ба, только ты не думай, что я тебя бросаю. Я освоюсь там, в королевстве и возьму тебя к себе. Там тепло, море, много солнца. А потом видно будет, что и как. Надолго вперед загадывать не будем. А пока, пару недель поживешь одна.

     Берта Арнольдовна и обрадовалась за внука и огорчилась одновременно, поэтому его слова ее подбодрили. Они еще немного поговорили, и Берта Арнольдовна ушла в свою комнату.

     Телеграмму родителям Саша отправил сразу же, прямо из посольства. Написал, что женится, что требуется их присутствие на церемонии заключения брака или их письменное согласие на этот брак, заверенное нотариусом. От родителей требовалось прибыть в аэропорт к 3 часам ночи и ждать их рейс для полета в Москву. Затем заказал телефонный разговор с ними же на вечер с домашнего телефона.

     Потом он объяснялся с родителями, рассказывая со всеми подробностями историю своей женитьбы. Что, как, отчего, зачем и почему. Когда родители узнали, что его избранница принцесса, то у них был шок. Когнитивный диссонанс, так позже стали называть подобные состояния психики. Саша предложил сначала родителям просто написать бумагу о своем согласии с решением сына жениться и не ездить на бракосочетание, но встретил бурное неприятие. Они заявили, что, во-первых, никогда в жизни не видели живую принцессу, а во-вторых, хотят посмотреть на невесту сына, кем бы она не была. Пришлось им обоим звонить своему начальству, объясняться и отпрашиваться с работы. Хорошо, выручила Элен Викторовна, предложив свои услуги. Она сказала, что ей не составит труда отнести их заявления об отпуске куда нужно.

     Затем он попросил родителей позвонить в Казань и предложить тете Вере с ее семейством лететь с ними в Москву, знакомиться с принцессой и на церемонию заключения брака. Если они надумают, то пусть позвонят ему на дом в течение ближайшего часа. Тогда можно будет запланировать остановку в Казани и на обратном пути подобрать их. Если им удастся оповестить дядю Володю, передайте и ему наше приглашение.

     За воспоминаниями Саша не заметил, как уснул.

     14 октября 1958 года, вторник, 3 часа пополудни московского времени.

     Сашу разбудила Алейна. Способ, выбранный принцессой для этой цели, Саше очень понравился и доставил ему немало приятных минут. На полчаса они оба выпали из этой реальности. Это была их первая близость и поначалу оба они немного стеснялись. Но, молодость взяла свое и все закончилось к обоюдному удовлетворению.

     14 октября 1958 года, вторник, 4 часа пополудни московского времени или 6 часов вечера по местному времени.

     Саша выглянул в иллюминатор, прикрытый шторкой. Светило яркое солнце и было тепло. Бортпроводница, представившаяся Аллой, просила всех пассажиров пройти на выход и покинуть самолет.

     Когда все пассажиры собрались около трапа, к ним подошла молодая узбечка, одетая в форму Аэрофлота и пригласила всех следовать за ней в здание аэропорта. Там у Саши появилась возможность умыться и привести себя в порядок. Остаток времени до посадки Саша провел вместе с Алейной и родителями в зале ожидания. Тут же были Алейнины соплеменники, а вот наших двух дипломатических работников рядом не наблюдалось.

     – Да, они, наверное, агенты КГБ под дипломатическим прикрытием, – подумал Саша, – сейчас сидят где-нибудь, отчеты пишут.

     В аэропорту было много народу и все оглядывались на его молодую жену. Была даже одна попытка познакомиться с ней со стороны одного местного юноши. Попытка оказалась неудачной по вине Саши. Он не стал ждать, когда завяжется разговор, который может привести к конфликту. Тем более, что он заметил, как дежурный милиционер, стоя в отдалении приготовился наблюдать за предстоящим представлением. Саша применил легкое ментальное внушение, и юноша убежал, схватившись за живот. С пищеварением у него ничего не случилось, юноше просто показалось, что ему срочно требуется посетить туалет. Больше к ним никто не подходил, стояли и смотрели издали. Сашина мама опять держала невестку за руку, и они о чем-то шептались.

     – Вот, интересно, – подумал Саша, – как могут общаться друг с другом две женщины, говоря при этом на разных языках? Мама не знает французского, а Алейна – русского.

     Когда Алейна узнала, что она может стать королевой, только в случае, если выйдет замуж за русского, то она время от времени делала попытки учить русский язык самостоятельно. Так что, пару – тройку слов на русском она все же знала. Так и Варвара Георгиевна тоже от своей соседки по квартире, Элен Викторовны немного нахваталась французских словечек. Так и общались.

     Наконец, по местному радио объявили посадку на их самолет, и молодожены с сопровождающими пошли на выход. Прошли пост пограничников, получили в паспорта отметки о пересечении государственной границы СССР и вскоре они сидели в своем купе. Заграничными паспортами для Саши и его родственников занимался еще со вчерашнего вечера сам посол Одаланда в СССР и его работники, поэтому к сегодняшнему полудню все документы был готовы. Сработали оперативно, хотя еще утром родители Саши на паспорт фотографировались, прежде чем в ЗАГС ехать. Все было заранее подготовлено и организовано по высшему классу.

     Самолет вырулил на взлетную полосу и после длинного разбега взмыл в воздух, набирая высоту и продолжая свой полет к следующей цели – столице Индии, Дели. Маршрут был проложен в обход горных хребтов Тянь-Шаня, Тибета и Гималаев. Сначала они летели на юго-запад, по направлению к городу Карши Узбекской ССР, затем должны были повернуть на юг, держа курс на Кабул. Пролетев Кабул маршрут поворачивал на юго-восток, оставляя Гималаи по левому борту, направляясь в столицу Индии, Дели.

     Но человек предполагает, а всевышний располагает. Незапланированные события уже начались, но Саша об этом пока еще не подозревал.

     ТУ-104А, бортовой номер 42360, 17 часов по московскому времени сразу после вылета из Ташкента.

     – Борт 42360, борт 42360, вас вызывает Сталинград, вас вызывает Сталинград, примите радиограмму из Москвы: «Совершите посадку в Кабуле, возьмите на борт дипломата Талипова и доставьте его в Дели». Как приняли, прием.

     Бортрадист: – Командир, получена радиограмма из Москвы через Сталинград.

     Командир: – Зачитай.

     Бортрадист, Саша Федотов, зачитывает принятую радиограмму.

     Командир: – Запроси Кабул.

     Он повернулся к штурману:

     – Евгений Андреевич, как вариант, проложи курс прямо на Кабул.

     Несколько минут в кабине стоит тишина.

     Командир: – Ну, что там, Саша?

     Бортрадист: – Они дают разрешение на посадку, но через два часа у них ожидается ухудшение погодных условий. Если мы успеем, то они нас примут.

     – Что будем делать, Антон? – спросил Ковалев второго пилота.

     Второй пилот: – Я думаю, нужно лететь напрямик через Сталинобад, тогда будем в Кабуле через 40 – 50 минут. И у нас будет еще полчаса, чтобы смыться оттуда.

     Командир: – Я тоже так думаю. Евгений Андреевич, у тебя все готово?

     Штурман: – Да.

     Командир: – Тогда, с богом!

     Самолет накренился подворачивая влево, беря курс на Сталинобад.

     Командир: – Саша, запроси погоду в Сталинобаде.

     Некоторое время в кабине все молчали, кроме бортрадиста, который прижав микрофон рации к губам общался с диспетчером Сталинобада.

     Бортрадист: – Они тоже ожидают непогоду уже через час.

     Командир: – Евгений Андреевич, мы успеем проскочить?

     Штурман: – Сталинобад мы пройдем через 15 минут. А вот как там дальше с погодой будет, я не знаю.

     Командир: – Антон, подмени меня, я принцессе доложу об изменении маршрута.

     Ковалев вышел, но отсутствовал недолго. Через 10 минут он уже снова сидел на своем кресле.

     Прошло 15 минут, время 17:40.

     Штурман: – Командир, пересекаем границу с Афганистаном.

     Прошло 5 минут, время 17:45.

     Штурман: – Командир, через 20 минут Кабул.

     Командир: – Начинаем снижение.

     Второй пилот: – Высота 9500 метров.

     Прошло 10 минут, время 17:55.

     Второй пилот: – Высота 4000 метров.

     Командир: – Продолжаем снижение.

     Бортрадист: – Командир, Кабул запрещает посадку. У них там гроза начинается.

     – Черт! – ругнулся Ковалев, тут же обратился к радисту: – Запроси Дели.

     Тот ответил быстро:

     – Командир, Дели пока принимает.

     Командир: – Набираем высоту и идем дальше.

     Второй пилот: – Командир, а как же дипломат?

     Командир: – К черту дипломата, мы принцессу домой доставить должны, причем вовремя. Нам за этот полет хорошую премию обещали. А вот если мы это не сделаем, то хрен нам будет, а не премия. Саша, радируй в Москву, что дипломата взять не можем, над Кабулом гроза, проходим мимо и летим в Дели. Все, решение принято.

     Прошло 10 минут, московское время 18:05.

     Штурман: – Через 7 минут пересекаем границу с Пакистаном.

     Второй пилот: – Заняли эшелон 9000 метров.

     Бортрадист: – Командир, Дели запрещает посадку и направляет нас на Мумбаи.

     Командир: – Значит летим на Мумбаи. Штурман, срочно прокладывай курс. Я предлагаю покинуть район грозового фронта и лететь на Кандагар, а там повернем на Мумбаи. Саша, поставь в известность Исламабад о смене курса.

     Через несколько минут, Ковалев нетерпеливо спросил:

     – Штурман, как у тебя?

     – Все готово, – ответил тот.

     – Ложимся на новый курс, – приказал Ковалев.

     Самолет накренился поворачивая направо. В этот момент самолет резко встряхнуло.

     – Владимир Иванович, что случилось? – спросил Ковалев бортмеханика Васильева.

     Бортмеханик: – Правый двигатель забарахлил, командир, фактически летим на одном левом движке.

     Второй пилот: – Высота 8500 метров, снизились рывком на 500 метров.

     – Да, что же это такое! – с досадой воскликнул Ковалев. – Что за невезение.

     С минуту Ковалев молчал. Молчали и другие члены экипажа, понимая, что командир взял паузу для принятия решения.

     – Придется возвращаться, – сказал Ковалев.

     Он развернулся к бортрадисту:

     – Саша, свяжись со Сталинобадом и запроси у них разрешение на посадку.

     Через минуту в кабине раздался голос бортрадиста:

     – Верба, я борт 42360, у нас проблемы с двигателем, разрешите у вас посадку. Повторяю, Верба, я борт 42360, прошу посадку в аэропорту города Сталинобада.

     Бортрадист: – Диспетчер не дает разрешения на посадку, говорит, что у них ВПП для нашего самолета не приспособлена.

     Командир: – Сейчас, я сам с ним поговорю.

     Ковалев надел наушники с микрофоном и включил тумблер на панели, подключаясь к рации:

     – Верба, Верба, я командир борта 42360, прошу разрешение на посадку, посадку на ваш ВПП гарантирую. Мы летим без груза и практически без пассажиров. Как слышите меня, прием.

     Через минуту Ковалев услышал ответ:

     – Борт 42360, борт 42360, говорит Верба, как слышите меня, прием.

     Командир: – Верба, слышу вас хорошо, я 42360, прошу разрешения посадку гарантирую.

     Верба: – Борт 42360, я Верба, посадку запрещаю, разворачивайтесь на Ашхабад, Ташкент тоже не принимает.

     Командир: – Верба, я 42360, вас понял, ухожу на Ашхабад.

     Через несколько минут самолет начал разворот почти на 180 градусов и в этот момент произошло то, что летчики называли «подхватом». Самолет попал на восходящий поток воздуха, который подхватил его и протащил вверх почти на 3 километра. Буквально через несколько минут они достигли высоты 11500 метров и с этой высоты самолет сорвался в штопор. В течение всего этого времени в эфире были слышны обрывки голосов диспетчера Сталинобада, позывной Верба, и командира ТУ-104А борт 42360.

     Командир: – Верба, я борт 42360, бросило машину, бросило машину, не могу справиться с управлением. Машину тащит вверх, не хватает угла стабилизатора.

     Верба: – 42360, я Верба, 42360, я Верба, снижайтесь, снижайтесь.

     Командир: – Верба, я 42360, машина не слушается штурвала, сильно отрицательные перегрузки, валимся в крен, погибаем, конец … передайте родным.

     Верба: – Борт 42360, борт 42360, я Верба, ответьте, я Верба, ответьте.

     Время 18:17.

     Воздушное судно ТУ-104А, бортовой номер 42360 исчез со всех радаров. Его бортрадиста в эфире не было слышно. На радиовызовы от диспетчера города Сталинобада, позывной Верба, борт 42360 не отвечал.

     Час назад в купе лайнера ТУ-104А с бортовым номером 42360.

     – Ваше высочество, ставлю вас в известность, что мы получили из Москвы распоряжение совершить посадку в аэропорту города Кабула, чтобы взять на борт советского дипломата и доставить его в Дели.

     – Это сильно нас задержит, господин Ковалев?

     – Примерно на час, но я думаю ликвидировать отставание на отрезке Дели – Коломбо. Мы летим пустые и наша скорость на 100 км в час больше обычной.

     – Хорошо, если так. Спасибо за информацию, господин Ковалев.

     Ковалев ушел, а через полчаса к ним в купе постучалась Алла, одна из двух бортпроводниц, сопровождавших пассажиров в этом рейсе, и попросила пристегнуть ремни. Самолет пошел на снижение для посадки в Кабуле.

     Через 10 минут самолет, вместо того, чтобы продолжать снижаться, почему-то стал набирать высоту, и Саша понял, что что-то случилось. Его метки стояли на всех членах экипажа и бортпроводницах. Он настроился на метку командира и вскоре был в курсе всего происходящего.

     Саша успел подготовиться к самым худшим вариантам развития событий. Еще, когда они летели в Ташкент и Саша спал, то один поток его сознания активно работал, подготавливая несколько сценариев эвакуации. Он решил подготовить несколько различных мест для эвакуации как пассажиров, так и членов экипажа. Родителей он решил отправлять домой, прямо в их квартиру. Двух дипломатов, летящих в Дели, Саша решил эвакуировать в Ташкент, причем спящими, чтобы, проснувшись они подумали, что самолет улетел из Ташкента без них. Пусть оправдываются перед своим начальством, как могут.

     Всех одаландцев, летящих в самолете, Саша решил вернуть в Джакку, и тоже спящими. Пусть потом думают, что хотят. Сам уходить решил последним, вместе с экипажем, а потом, убедившись, что с ним все в порядке, он планировал уйти на остров Одаланд к принцессе.

     Сложнее всего было с экипажем. Саша предусматривал три варианта. План «А» – самолет удастся посадить. Тогда эвакуация экипажа будет не нужна. План «Б» – самолет развалится в воздухе или рухнет на землю. Тогда экипаж эвакуируется рядом с обломками. Экипаж чудом остается жив, а пассажиры «погибают» или Саша их возвращает. Это можно будет решить потом. И, наконец, план «С» – самолет взрывается от удара на землю, а экипаж эвакуируется либо рядом, либо на родину, либо в королевство Одаланд.

     Саша хотел иметь возможность выбора, в зависимости от складывающихся обстоятельств.

     Открывать портал по земным географическим координатам Саша научился, но результат всегда получался неожиданным. Портал мог открыться на высоте до километра над поверхностью земли или наоборот, под землей. Такие же разбросы были и по сторонам света. Поэтому Саша сначала открывал портальное окно, а затем корректировал его положение, находя удобное место. Затем выбрасывал через окно свою метку и уже по метке открывал портал. Имея метку на местности, можно было осуществлять мгновенное перемещение на заранее подготовленное место.

     Координаты острова Одаланд Саша узнал заранее. Место для эвакуации он успел подобрать еще до прилета в Ташкент. Полчаса поисков и Саша нашел удобное место рядом с крупным городом, по-видимому столицей Джакка, на пологом берегу моря. Затем он пометил своим маяком найденное место и теперь был способен мгновенно открыть туда портал в любой момент или произвести перемещение группы людей.

     Теперь ему предстояло подготовить заклинания перемещения на каждую группу эвакуируемых, чтобы быть готовым провести эвакуацию за секунды. Для этого, необходимо было объединить каждую группу людей в единый кластер. Но, это умение Саша уже давно отработал и здесь никаких сложностей не ожидалось. Через несколько минут такие кластеры были созданы. Для заклинания каждый кластер выступал как единый организм, поэтому на кластер уходило меньше энергии, чем ушло бы, при эвакуации этого же количества людей по отдельности.

     Всего было создано 4 кластера, не считая самого Сашу и принцессу. Первый кластер образовывали Сашины родители, второй – два дипломата, летящие до Дели, третий – все одаландцы, сопровождающие принцессу. Всего их было семь человек. Бывший посол королевства Одаланд в СССР, господин Кьет, вместе с женой и сыном, мальчиком пяти лет. Кроме них было еще четверо посольских работников, которых тоже сменили, и они направлялись на родину. Четвертый кластер – состоял из членов экипажа и бортпроводниц, тоже семь человек.

     Прикладывать специальные усилия для спасения самолета Саша не хотел, было жалко энергии. Он только на принцессу 20000 единиц энергии вбухал. Слава богу, ее лечение благополучно завершилось еще в Ташкенте. Саша оставил в ее обручальном кольце с изумрудом 3000 единиц маны для экстренных случаев, превратив кольцо в мощный артефакт защиты.

     Тем временем пролетели Кабул, и Саша решил открыть портальное окно, посмотреть на город сверху. Самолет полетел дальше, а Саша через портальное окно присмотрел недалеко от города, рядом с какой-то автомобильной трассой удобное место для эвакуации и пометил его.

     – Если самолет грохнется в этих горах, то лучшего места для эвакуации желать не надо, – подумал Саша. – Эвакуирую их сюда при случае. И они живы останутся и ко мне вопросов меньше. А, как и почему, это не ко мне. Как вариант годится, – решил Саша.

     Тут самолет капитально тряхнуло, и Саша переключил свое внимание на происходящее на борту. Вскоре командир принял решение о возвращении, и Саша понял, что пора начинать эвакуацию. Он отстегнулся от кресла и сказал, обращаясь к принцессе:

     – Дорогая, я навещу родителей.

     Та кивнула в ответ и сказала:

     – Возвращайся скорее, мне страшно.

     – Я быстро, – ответил Саша и вышел из купе.

     Купе родителей было напротив и он, постучавшись и не ожидая ответа, открыл дверь. Родители сидели в креслах с пристегнутыми ремнями. Саша подошел к ним и сказал:

     – Мама, папа, срочная эвакуация. Я отправляю вас обратно домой. Дома никому и ничего не говорите. Я скоро вас навещу и все объясню.

     Он отстегнул их ремни и, не обращая внимания на их изумленные лица, активировал заклинание переноса по метке. Кресла опустели, и Саша вышел из купе, закрыв за собой дверь.

     В свое купе он пока не пошел, а вышел в салон к оставшимся на борту пассажирам. Тут его увидела вторая бортпроводница, Татьяна, которая попыталась загнать его обратно в купе. Пришлось Саше применить ментальное внушение, после чего она исчезла из салона, перестав ему мешать. Саша сел рядом с бывшим послом и сказал ему:

     – Месье Кьет, у меня очень мало времени, слушайте меня внимательно. У самолета отказал один двигатель, командир принял решение возвращаться. Нам, как вы понимаете возвращаться в СССР нет никакого смысла. Поэтому я сейчас вас эвакуирую домой, прямо на остров. Надеюсь, что вы засвидетельствуете перед Королевским Советом факт замужества принцессы. Ведь вы были на церемонии заключении брака. Про меня можете сказать, что я волшебник и перенес вас на родину прямо из салона самолета, но все же постарайтесь, чтобы обстоятельства вашего спасения были доступны ограниченному числу лиц. Я надеюсь, что мы вскоре встретимся с вами. Сейчас отдайте команду отстегнуть ремень безопасности.