Текст книги "Мифы и легенды Российского флота"

Автор книги: Виталий Доценко

сообщить о нарушении

Текущая страница: 22 (всего у книги 22 страниц)

«ЖАЛЬ НАРОД, ДЛЯ КОЕГО ПРОШЛОГО НЕ СУЩЕСТВУЕТ»

В ходе военных реформ, начавшихся после распада Советского Союза, все высшее военное и военно-морское руководство в своих многочисленных публикациях и устных выступлениях подчеркивало важность военной истории. Многие военачальники опубликовали свои воспоминания с историческими экскурсами и попытками анализа развития отечественного Военно-морского флота и взглядов на его применение в послевоенные годы. Среди авторов – бывший главнокомандующий Военно-морским флотом адмирал флота В. Н. Чернавин, первые заместители главнокомандующего адмирал флота И. М. Капитанец и адмирал И. В. Касатонов, командующий Севернымфлотом адмирал А. П. Михайловский и др. Нынешний главнокомандующий адмирал флота В. И. Куроедов в своих выступлениях постоянно обращается к историческому опыту. В статье, опубликованной на страницах «Морского сборника» (№ 5, 2000 г.) к 55-летию Победы в Великой Отечественной войне, он отмечал, что «объективный анализ итогов строительства и оперативно– стратегического применения Военно-Морского Флота в 1941–1945 гг. по-прежнему крайне необходим для правильного понимания объективных тенденций дальнейшего развития военно-морской науки».

Далее В. И. Куроедов говорит о важнейших проблемах военно-морского искусства, в том числе ставил задачуперед военно-морскими теоретиками еще раз проанализировать все составные части теории военно-морского искусства. В приказах и директивах министра обороны постоянно подчеркивается важность изучения военно-морской истории и истории военно-морского искусства в учебных заведениях и совершенствования военно-исторической работы в частях и соединениях. Можно до бесконечности приводить высказывания выдающихся полководцев, флотоводцев и военных теоретиков относительно военной исторической науки.

Кажется, что все – от главнокомандующего до офицера младшего командного звена – понимают важность военно-морской истории и истории военно-морского искусства. Но это только кажется, на практикевсе обстоит по-другому: часто вопреки здравому смыслу и логике принимаются решения, прямо противоположные высказываниям. Те, кто публично высказывается о важности истории военно-морского искусства и военно-морской истории, делают все для того, чтобыоб этих важнейших направлениях в военно-морской науке забыли. В одно время на кафедре появилась шутка: если «высокое» начальство много говорит о военно– морской истории или об истории военно-морского искусства, то следует ожидать сокращения либо штатапреподавателей, либо почасовой продолжительностилекций курса истории военно-морского искусства.

В период так называемой реформы военно-морского образования в Военно-морской академии ликвидировали единственную в стране кафедру истории военно– морского искусства, которая в 1996 г. отмечала свое100-летие! В разные годы на кафедре трудились выдающиеся военно-морские историки и теоретики, такие, какН. Л. Кладо, А. В. Шталь, А. В. Немитц, Н. В. Новиков, В. Е. Егорьев, Е. Е. Шведе, К. В. Пензин и др., – ученые высшей квалификации, отечественная профессура. Трудно себе представить, что в академии теперь уженикто не сможет получить звание профессора по кафедре истории военно-морского искусства! За 100 лет учеными кафедры написано более тысячи военно-исторических трудов, в том числе более 100 монографий иучебников, например «Морской атлас. Военно-исторический», «История Второй мировой войны» (в 12 томах), «Советская военная энциклопедия» (в 8 томах), «Советский Военно-морской флот в Великой Отечественной войне» (в 3 томах), «Три века Российскогофлота» (в 3 томах), «История отечественного судостроения» (в 5 томах), «История военно-морского искусства» (в 4 томах), 7-серийный учебный хроникально-документальный фильм по истории военно-морского искусства и т. д. Только в дни подготовки к празднованию 300-летия Российского флота историками академии написано 20 книг и 5 сценариев телефильмов. В последние годы они выступают либо авторами, либо научными редакторами книжной серии «Военно-историческая библиотека»; в этой серии уже опубликовано более50 книг, а всего планируется издать более 200 томов.

Видимо, в руководстве Военно-морского флота комуто выгодно прервать исторические корни, забыть о приобретенном столь дорогой ценой опыте минувших войн.

 История повторяется: в 1960 г. при объединении Военно– морской академии имени К. Е. Ворошилова и Военно– морской академии кораблестроения и вооружения имени А. Н. Крылова кафедру истории военно-морского искусства тоже ликвидировали. Но, как только об этомстало известно главнокомандующему Военно-морским флотом Адмиралу Флота Советского Союза С. Г. Горшкову, он приказал немедленно восстановить кафедру, азатем лично утверждал программу курса истории военно– морского искусства и план-проспект нового учебника. Но то был Горшков – настоящий флотоводец, понимавший значение истории военно-морского искусства, создатель океанского ракетно-ядерного флота, теории и практики его применения. Не зря на Западе Горшкова называли Мэхэном XX столетия. Адмирал «от звонка до звонка» прошел Великую Отечественную войну и знал, какой ценой достался боевой опыт, потерять который Россия неможет! Трудно найти публикацию или выступление Горшкова, где бы он не обращался к историческому опыту. Он сам являлся инициатором многих военно-исторических публикаций и конференций, всегда выступал с интереснейшими докладами. Его военно-исторический труд «Морская мощь государства» переведен на иностранные языки и изучается в морских академиях.

Смешно сказать: в Военно-морской академии есть кафедры иностранного языка, высшей математики, педагогики, общественных наук, физической подготовкии другие, то есть кафедр гражданских направлений, асугубо военной кафедры – истории военно-морского искусства нет! Замечу, что в академиях других видоввооруженных сил кафедры истории войн и военного искусства сохранили.

Боевой опыт имеет огромное значение, поскольку смоделировать операцию, сражение, бой и тем более кампанию и войну невозможно. Даже человеку, далекому отпроблем флота, это понятно. История военно-морскогоискусства расширяет кругозор офицера, позволяет мыслитьмасштабно в практике управления соединениями, объединениями и флотами, учитывать исторический опыт… Кроме того, эта наука имеет огромное нравственное и воспитательное значение, ибо позволяет формировать у офицеров лучшие командирские и флотоводческие качества.

Нет смысла доказывать, что история военно-морского искусства во все времена и во всем мире составляла, составляет и будет составлять основу военно-морского образования. Это аксиома! Никто не приступит к изучению высшей математики, не освоив таблицу умножения! Так и в военно-морской науке: без истории военноморского искусства невозможно овладеть основами современной теории и практики применения сил флота.

Мне думается, что если в ближайшее время не будет восстановлена кафедра истории военно-морского искусства, то эта наука через 5–6 лет (а возможно, ираньше) исчезнет навсегда. Не обобщая историческогоопыта и не извлекая из него уроки, мы будем постоянно делать одни и те же ошибки.

Кто решил убрать кафедру? Видимо, этот человекдалек от понимания современных проблем флота!

Правильно говорил А. С. Пушкин: «Жаль народ, длякоего прошлого не существует».

ИЗ ПИСЕМ ЧИТАТЕЛЕЙ

После выхода в свет первого издания этой книги на страницах периодической печати появились десятки рецензий; многие читатели присылали письма мне. При подготовке к печати третьего издания книги я счел нужным опубликовать некоторые из этих писем.

«Здравия желаю, товарищ капитан 1 ранга! Обращается к Вам бывший военмор-подводник Краснознаменного Тихоокеанского флота (1963–1967 гг.) старшина 1-й статьи в отставке Мороз Борис Дмитриевич. Прочитал недавно Вашу книгу “Мифы и легенды Российского флота” и решил “дать пузыря в среднюю” (как у нас когда-то на флоте шутили).

Не знаю, с чего начать. Я ведь не крупный специалист в военно-морской истории, а всего лишь докер морского порта. Но Военно-морской флот всегда уважал и уважаю и историю его почитаю. Во-первых, хочу сказать, что Ваша книга как обухом по башке шибанула. Хотя я и тертый калач, и давно уже понял, что кое-что в нашей военно-морской истории преподносят нам чересчур уж “героически”, но нам эту “историю” уже сколько раз писали и переписывали, что сам черт в ней ногу сломит. А Вы, кажется, фактами кроете, а против фактов не попрешь.

Вот, к примеру, врагу не сдается наш гордый “Варяг”! Это же моя любимая песня. А вот оказывается и тут маху дали. Мое мнение такое: команда – герои ребята, а командир – дерьмо. А “Варяг” мы завсегда помнить будем все же!

А взять наш Военно-морской флот в годы подготовки к войне и в годы войны. Тут за один переход нашего Балтийского флота из Таллина в Кронштадт надо товарища Трибуца к стенке ставить, а он, вишь, был герой! И товарищ Кузнецов, обиженный Сталиным (вечная ему память!), тоже многое проморгал.

 Вообще о войне судить сегодня сложно. Но я и тут свое личное мнение имею. Вот тут у нас в Кенигсберге недавно площадь маршала Василевского открыли с его памятником. И маршала Жукова у нас в стране крепко чтут, и многих других маршалов. Вечная им всем память, крепкие были мужики!

Но вот тут у меня неподалеку стоит памятник молодому Кутузову – вот это для меня настоящий русский маршал (М. И. Кутузов имел чин генерал– фельдмаршала. – В. Д.) и мужик. Сказал, что с потерей Москвы не потеряна Россия и что французы будут у меня конину мерзлую жрать, так и сделал. Солдата российского жалел Михаил Илларионович – вот что для меня главное! А Александр Васильевич Суворов тоже не зря кричал, что ему “солдат себя дороже”! А Александр Невский, а Дмитрий Донской?! Вот это полководцы настоящие!

А наши военные маршалы солдата в бой гнали, как скотину, выгибаясь перед товарищем Сталиным. Солдаты для них были как “винтики и болтики” – “лагерная пыль”… Победа любой ценой, воевать не умением, а числом – вот их подвиги! Мне дядька майор-фронтовик рассказывал, как маршал Жуков у них “порядок” наводил, так что мне лапшу на уши не навешаешь».

Вот выдержка из письма «любителя истории флота Российского» В. В. Канева: «Не вина, наверное, наших командиров, что они были безграмотными в военном деле: всем известно, куда делись почти все грамотные и талантливые люди. А на звании Героя (имеетсяв виду А. И. Маринеско. – В. Д.) действительно лучше поставить точку, хотя какие звания и награды смогут послужить оправданием тем, кто посылал необученных и плохо вооруженных в самое пекло?».

Капитан 1 ранга в отставке Э. А. Ковалев написал следующее: «Прежде всего мне хочется выразить Вам благодарность за Ваши усилия, направленные на публичное освещение правильного понимания реальной истории Российского флота, за Вашу позицию в раскрытии фактов и их объективную оценку. Я считаю, что такой подход, когда события рассматриваются спокойно и с различных сторон, только способствует правильной их оценке, позволяет найти свои ошибки и не повторять их.

 Особенно я благодарен Вам за правдивое освещение и оценку самого крупного поражения нашего флота – Таллинского перехода. На этом переходе 28 августа 1941 г. погиб мой отец – капитан 1 ранга А. С. Ковалев, историограф штаба Балтийского флота.

Полностью поддерживаю Ваши оценки творчества Валентина Пикуля, связанные с Военно-морским флотом. Могу только добавить другие факты. Согласен с Вашей оценкой боевой деятельности Александра Маринеско, так лихо “раскрученной” нашей непрофессиональной прессой и не желающей признавать свои ошибки».

Интересное письмо было получено от любителя русской морской истории ученика 10 класса из Екатеринбурга А. С. Мамакина: «Журнал “Флото Мастер” (1999 г., № 1) привел другие его (П. С. Нахимова. – В. Д.) ошибки: он не стал максимально использовать свою ударную силу – новейшие 120-пушечные корабли, поставил свой флагман “Императрицу Марию” в невыгодной позиции. В результате корабль оказался под обстрелом четырех кораблей и береговой батареи. Из-за неудачной постановки Нахимов не позволил более мощному “Великому князю Константину” занять выгодную позицию для стрельбы. А “Чесму”, шедшую последней в колонне, Нахимов практически лишил возможности полноценно участвовать в сражении. Были и другие ошибки.

Здесь я с Вами полностью согласен (хотя до этого, как и все россияне, считал, что “Варяг” совершил подвиг). Во всех книгах про “Варяг” пишут, что он нанес повреждения японским крейсерам “Асама” и “Такачихо” и потопил миноносец. В 1997 г. я купил справочник Сергея Сулиги “Корабли Русско-японской войны” и решил посмотреть, действительно ли эти крейсеры получили повреждения. Но ничего этого не нашел. Написано только, что они участвовали в сражении при Чемульпо 27.01/9.02. А что касается миноносца, то в “Энциклопедии военного искусства. Герои России” я нашел список миноносцев, бывших в бою у Чемульпо. Их названия “Чидори”, “Хаябуса”, “Манадзуру”, “Касасаги”, “Аотака”, “Хато”, “Кари” и “Цубаме”. Я заглянул в справочник и обнаружил, что все они исключены из списков флота в 1919–1923 гг. Это значит, что потопленного миноносца не было. Это подтверждает те строки из “Описания военных действий на море в 37–38 гг. Мейдзи (1904– 1905 гг.)”, которые Вы приводите в главе».

О. С. Орловский из Минска пишет: «В части версии о гибели подлодки “Курск”. По моему мнению, Ваша точка зрения и выводы более реальные. Теперь же обнародована совершенно другая версия, хотя она и противоречит здравому смыслу: как при внутреннем взрыве оказались вмятины в корпусе лодки с загибом вовнутрь корпуса? Ответа вразумительного нынешняя официальная версия не дает. А книга у Вас получилась хорошая, содержательная и интересная».

«Очень признателен Вам за Вашу книгу “Мифы и легенды…”, переданную мне господином Лобыциным. Я более чем удовлетворен тем, как Вы нашли возможность донести правду до людей. Ложь даже во спасение бесполезна и вредна, она препятствует осмыслению имеющегося опыта, а это ведет к повторению ошибок. К сожалению, нам, русским, свойственно много раз наступать на те же самые грабли», – так отреагировал на появлении книги москвич И. Шмелев.

 Секретарь ЮНЕСКО А. Е. Сузюмов из Парижа прислал такое письмо: «Глубокоуважаемый Виталий Дмитриевич! Хочу Вас, хотя и с опозданием, искренне поблагодарить за Вашу книгу “Мифы и легенды русской морской истории” (с дарственной надписью), которую я получил через своих коллег из Российского государственного гидрометеорологического университета. Я прочел ее всю с большим интересом. Вы вскрываете факты, которые раньше не были известны, а слишком часто просто замалчивались. Многое для меня было совершенно неожиданным в Вашей книге, хотя я специально морской историей никогда не интересовался, но некоторые эпизоды, тем не менее, как считал, знал, в том числе и от отца – Евгения Матвеевича Сузюмова.

Мне было очень интересно прочитать Вашу сводку об операциях по ленд-лизу. Я помню рассказы отца, что это были очень крупные поставки, о которых после войны было запрещено распространяться. Как помощник уполномоченного Государственного комитета обороны по перевозкам на Севере (у И. Д. Папанина), заместитель начальника штаба Западного сектора Арктики отец был действительно в самом центре всех морских операций на Северном театре.

Хочу еще раз выразить Вам искреннюю благодарность и шлю самые наилучшие пожелания».

ОБ АВТОРЕ

ДОЦЕНКО Виталий Дмитриевич – известный военноморской историк и библиофил, кандидат исторических наук (1985 г.), профессор (1994 г.), капитан 1 ранга (1989 г.), академик Петербургской академии истории науки и техники, действительный член Русского географического общества, член Совета Ассоциации офицеров Российского флота, директор программы «Петербург – морская столица России». Родился в 1948 г. В 1972 г. закончил ВВМУ имени М. В. Фрунзе (ныне Морской корпус Петра Великого – Санкт-Петербургский военно-морской институт), а в 1980 г. – командный факультет Военноморской академии. В 1972–1978 гг. – командир минно-артиллерийской боевой части, помощник командира, командир морского тральщика Северного флота. С 1980 г. – преподаватель, старший преподаватель, доцент, профессор кафедры истории военно-морского искусства Военно-морской академии, а с 2000 г. доцент кафедры оперативного искусства Военно-морского флота. С 1989 г. – председатель Военно-исторической секции Петербургского дома ученых АН СССР, ныне Российской академии наук; член научных советов Российского государственного архива Военно-морского флота, Центрального военно– морского музея; Центральной военно-морской библиотеки; член редколлегий 5-томной «Истории отечественного судостроения», 3-томного «Морского энциклопедического словаря», 6-томной «Морской энциклопедии»; научный редактор ряда книг серии «Военно-историческая библиотека».

В. Д. Доценко автор более 800 печатных работ, в том числе 72 книг и брошюр, 14 киносценариев, 120 статей, опубликованных в сборниках и журналах, свыше 500 статей, помещенных в словарях, справочниках и энциклопедиях; научный редактор 12 книг, составитель 9 сборников научных статей.

Наиболее значимые труды: «Потопленные: Боевые повреждения кораблей после 1945 г.», «Знаки и жетоны Российского Императорского флота. 1696–1917» (отмечена поощрительным дипломом Всероссийского конкурса искусства книги в 1993 г.), «Российский Императорский флот. 1696–1917», «Русский морской мундир. 1696–1917», «Морские храмы России», «Российский броненосный флот. 1863–1917», «История отечественного судостроения» (Т. 1), «Флот. Война. Победа. 1941–1945» (Комитетом по печати РФ признана лучшей книгой 1995 г., отмечена дипломом 1-й степени), «Адмиралы Российского флота», «Три века Российского флота. 1696–1996» (в 3 томах), «Морской биографический словарь» (Комитетом по печати РФ признана лучшей книгой 1996 г., отмечена дипломом 1-й степени), «Всеволод Евгеньевич Егорьев», «История Российского флота. 1696–1917», «Военно-морской словарь для юношества», «Океанский щит России», «Мифы и легенды русской морской истории», «Словарь биографический морской», «История военно-морского искусства: История теории стратегии, оперативного искусства и тактики военно-морского флота» (т. 1), «История военно-морского искусства: Действия флота против берега» (т. 3), «История моего собрания», «Морской костюм: История и традиции», «Атака у берегов Синая», «Мифы и легенды Российского флота», «Флоты в локальных конфликтах второй половины XX века».

Награжден орденом «За службу Родине в ВС СССР» 3-й степени, медалями «Петр Великий», «300 лет Российскому флоту», «300 лет Санкт-Петербургскому военно-морскому институту», нагрудными знаками «Бизертский крест», «Крест Храма Святого Великомученика Георгия Победоносца».

Подготовил к печати труды: «История военно-морского искусства: Развитие морских вооружений» (т. 2), «История военно– морского искусства: Действия флота против флота» (т. 4), «Знаки и жетоны Российского флота» (в 4 томах), «Морские музеи Санкт-Петербурга», «Петербург. Россия. Флот», «Морской Петербург», «Морские памятники Санкт-Петербурга», «Морские битвы России» (изд. 2-е испр. и доп.), «Знаменитые люди Петербурга» (биографический словарь), «Корабли и суда Военно-морского флота, построенные на Северной верфи» (справочник), «Трави до жвака-галса – или непридуманные флотские истории».