Текст книги "Пролив в огне"

Автор книги: Валериан Мартынов

Соавторы: Сергей Спахов
сообщить о нарушении

Текущая страница: 13 (всего у книги 17 страниц)

В последних боях на Тамани

Утром 4 сентября противник, перегруппировав силы и бросив в бой до двадцати танков, атаковал наши позиции на рубеже, обороняемом Особым батальоном майора Тимошенко. Гитлеровцам удалось прорвать оборону в районе озера Яновского, и батальон отступил на рубеж совхоз им. Ковтюха – гора Чиркова по направлению к станице Тамань, что создало угрозу тылу 305-го батальона. К вечеру батальон Тимошенко был снят с позиции и эвакуирован на подошедших кораблях в Геленджик.

Продолжалось неприятельское наступление на участке, занимаемом 305-м батальоном майора Куникова (озеро Яновского – курган Шаповалки). По приказу батальон отошел к станице Вышестеблиевская и там держал оборону весь день 4 сентября.

Основная боевая сила КВМБ – наши береговые стационарные батареи – вели огонь по наступавшим фашистам до полного израсходования всего боезапаса. О том, насколько возросло боевое напряжение, свидетельствуют цифры. Если в июле 1942 года батареями Таманского укрепленного сектора береговой обороны было выпущено 1 007 снарядов, а в августе – 1 929 снарядов, то в сентябре за один только четвертый день месяца – 1 497 снарядов.

Особо отличились в эти дни зенитчики 65-го зенитного полка, который для удобства маневрирования был разделен на полубатареи, по два орудия в каждой. С 25 августа по 5 сентября, несмотря на то что личный состав уменьшился более чем наполовину, зенитчики полка сумели сбить три самолета противника.

1-я зенитная полубатарея 643-й батареи под командованием лейтенанта И. Болиславского и комиссара политрука Плотникова у станицы Запорожская прикрывала 790-ю батарею Таманского укрепленного сектора береговой обороны. После высадки десанта противник с ходу бросил на 790-ю батарею два батальона пехоты и 12 танков. Лейтенант Болиславский приказал выкатить две пушки на [142] открытую позицию и в упор начал расстреливать танки и пехоту.

Израсходовав боезапас и подорвав орудия, личный состав 790-й батареи отошел в направлении горы Горелая. Прикрывая этот отход, полубатарея Болиславского попала в окружение, батарейцы во главе со своим командиром дрались до последнего снаряда и все пали смертью храбрых.

2-я зенитная полубатарея 643-й батареи под командованием лейтенанта Дорофеева и комиссара политрука Н. Алейникова была поставлена для прикрытия отхода частей базы у Кордона Ильича на выходе с косы Чушка.

В первый день высадки вражеского десанта был убит командир полубатареи Дорофеев, его заменил лейтенант Кацнельсон, который на второй день боев был ранен. В командование полубатареей вступил политрук Алейников. Под его руководством батарейцы успешно отражали атаки противника на позиции роты Особого батальона морской пехоты. Командир орудия младший сержант Полторак подавил огнем вражескую минометную батарею и корректировал с близлежащей высотки огонь своей пушки. В этом бою отважный зенитчик Полторак пал смертью храбрых. Политрук Алейников, расстреляв все снаряды, сумел вывести оставшихся 30 человек к Соленому озеру.

На 641-й зенитной полубатарее, действовавшей на самой крайней точке обороны КВМБ на Азовском море, в районе Пересыпи, командир орудия сержант Федоренко в первый день наступления противника вывел орудие на прямую наводку и подбил два танка, а два других заставил повернуть вспять.

Командир орудия 67-й зенитной полубатареи младший сержант Филиппов со своим орудийным расчетом уничтожил минометную батарею, артиллерийский наблюдательный пункт и четыре автомашины с живой силой противника. И так было везде, где стояли насмерть герои-зенитчики.

Отвагу и мужество проявили моряки катеров ОВР (командир – капитан 2 ранга И. М. Зайдулин, военком – полковой комиссар В. А. Ефимов) во время переброски людей по Керченскому проливу, при отходе к Соленому озеру и при дальнейшей транспортировке личного состава морем в Геленджик.

3 сентября днем немецко-фашистские самолеты совершали многочисленные налеты на катера ОВР в Таманском заливе и в Керченском проливе. Самолеты противника бомбили и на бреющем полете обстреливали катера 5-го дивизиона [143] тральщиков, дивизионы катеров речных тральщиков и дивизион катеров заграждения и связи. В результате были выведены из строя пять катеров и полуглиссер № 3. Сторожевой катер «МО-026» (командир – лейтенант Киндяков) при переброске личного состава на другую сторону Таманского залива и в Черное море подвергался неоднократным налетам с воздуха, сбил вражеский самолет и, несмотря на многочисленные пробоины в корпусе и потери личного состава (трое из экипажа убиты и пятеро ранены), успешно выполнил задачу по перевозкам.

На катере «РТЩ-103» при переброске людей к озеру Соленое за пулеметом стоял сигнальщик краснофлотец Шпаков, отражая налеты «мессершмиттов» и «фокке-вульфов». И хотя был ранен, но не ушел с боевого поста, пока не утратил сознание от потери крови. Моторист другого катера «РТЩ» краснофлотец Мех был ранен в голову, но после перевязки остался на посту до того момента, когда, получив второе ранение, лишился зрения.

В последних боях, проходивших со 2 по 5 сентября, было потеряно из состава охраны водного района КВМБ 16 различных катеров.

Часть катеров, нуждавшихся в серьезном ремонте, в последний день эвакуации была затоплена по приказанию командира базы.

4 сентября весь боевой состав Керченской базы сконцентрировался в районе Соленого озера и косы Благовещенская, на клочке земли шириной 3—5 километров и длиной 10—12 километров, ограниченном со всех сторон лиманами и морем. В западной части он соединялся с Таманским полуостровом узким перешейком шириной два километра. Вся местность изрезана балками, оврагами, холмистая. При необходимости удобна для длительной обороны.

На этом, веселовском, плацдарме (назовем его так по месту расположения флагманского командного пункта Керченской базы в районе хутора Веселовка) 4 сентября оборону держали такие части КВМБ: с западной стороны, на перешейке – 1-я рота 8-го батальона базы и 572-й взвод химзащиты; с восточной стороны, в районе горы Поливадина и горы Макотра – 2-я рота 8-го батальона и полубатарея 152-миллиметровой подвижной батареи № 532 (командир батареи – старший лейтенант Бирюков, военком – младший политрук Беличенко); юго-восточнее плацдарма, в районе станицы Благовещенская – южная группа катеров ОВР и 2-я полубатарея 532-й батареи. На ближних подступах к нашему плацдарму, к юго-западу от хутора [144] Веселовка, в обороне стояли 17-я пулеметная рота и особый отряд моряков Керченской базы, поддерживаемые плавбатареей № 4 с рейда от Соленого озера.

С северо-запада, у станицы Вышестеблиевская, оборону держал 305-й батальон морской пехоты Цезаря Куникова, находившийся в 10—12 километрах от Веселовки. Это направление было для нас наиболее угрожаемым. В случае прорыва гитлеровцы могли двинуться на наш плацдарм через лиман Цокур, который в это время года высыхал и был вполне проходимым. Но майор Куников был надежным комбатом, а его батальон – боевым, закаленным во многих боях. Помню, 4 сентября днем Куников позвонил на КП в Веселовку и доложил, что гитлеровцы нажимают и батальон готовится к отходу: тылы отступают по лиману Цокур в направлении Веселовки. Оказавшись у телефона, я приказал Куникову вернуть тылы в Вышестеблиевскую и держаться до получения приказа об отходе. Куников все исполнил в точности. В подкрепление ему подбросили на автомашинах морскую роту из резерва командира базы и помогли артогнем подвижной 152-миллиметровой батареи. Батальон держался до последнего момента, прикрывая отход частей базы к плавсредствам на море. К ночи его бойцы были отведены в район Веселовки. Там они продолжали до конца эвакуации выполнять боевую задачу прикрытия вместе с особым отрядом моряков КВМБ.

4 сентября в 2 часа ночи был получен приказ командующего Черноморским флотом об эвакуации Керченской базы, с тем чтобы закончить ее в ночь на 5 сентября.

Днем пришли два первых корабля – быстроходный тральщик и сторожевой корабль «Шторм» – и стали на рейде у Соленого озера. На них мы должны были отправить Особый батальон майора Тимошенко, только что собранный после отхода с позиций.

Хотя место посадки на шлюпки и катера у Соленого озера обстреливалось артиллерией противника, берег в этом месте был высокий, а под ним, в мертвом для обстрела пространстве, находился узкий пляж, с которого и производилась посадка. Противник вел стрельбу с закрытых позиций – то с перелетами, то с недолетами. Благодаря этому батальон был отправлен почти без потерь.

В тот же день, еще засветло, от пристани Соленого озера удалось отправить большую группу моряков с батарей Таманского укрепленного сектора береговой обороны на пришедшем из Геленджика отряде сейнеров. Но как быть дальше? Ведь ночью предстояло отправить весь личный [145] состав базы – около трех тысяч человек. А если противник организует свой огонь более точно? Что тогда?

Чтобы избежать потерь личного состава, командир базы контр-адмирал П. А. Трайнин принял решение место посадки перенести на 4 километра южнее, на косу Благовещенская (Бугазская). Здесь берег был более удобным для широкого фронта посадки. Впереди песчаной косы – море, а позади – широкий и глубокий Бугазский лиман, переходящий в Кизилташский. Ширина косы – не более 200 метров. Если на этой косе нас застигнет вражеская артиллерия, быть большой беде, поскольку укрыться негде.

Но, к счастью, все обошлось благополучно. К исходу дня 4 сентября один за другим прибыли четыре отряда катеров, сейнеров и буксиров. Командиры прибывших отрядов были вызваны на последнее совещание на «веселовский» главный командный пункт. Начало посадки было назначено на 20.00 часов. На совещании был объявлен последний боевой приказ командования КВМБ, регламентировавший порядок отхода всех частей и кораблей от соответствующих причалов на косе Благовещенская. Личный состав батарей Таманского укрепленного сектора береговой обороны должен был отходить с мыса Панагия от 33-й батареи.

Командир базы приказал начальнику эвакуации капитану 3 ранга В. М. Дубовову (назначенному командованием НОР) и комендантам посадок на причалах – подполковнику Лопате, майору Бекетову и старшему лейтенанту Хвостову – приступить к своим обязанностям. Теперь все знали, что, как и когда делать каждому на последнем этапе эвакуации.

Командный пункт командира базы был перенесен с берега на катер «МО-056».

Всю ночь шла посадка. Суда отправлялись сразу же после погрузки, далеко в море соединялись в группы и направлялись в Геленджик.

Гитлеровцы не обстреливали косу Благовещенская. Пристрелявшись, они изо всех сил «гвоздили» тяжелой артиллерией по пристани и рейду у Соленого озера. Вся акватория рейда пенилась от разрывов снарядов: видимо, оккупанты были уверены, что именно там ожидается наш выход в море. Но просчитались.

Ночь на 5 сентября была тревожной. По мере отхода наших частей к местам посадки на плавсредства противник сжимал кольцо окружения. Всю ночь вокруг Веселовки полыхали зарева пожаров, грохотали орудийные залпы и [146] взрывы, слышалась незатихающая трескотня ружейно-пулеметной перестрелки. Уничтожались оборонительные сооружения, жилые помещения личного состава, склады, военное имущество и громоздкая техника, запасы снарядов зенитной артиллерии.

Наши части прикрытия держались стойко. Особое мужество проявили пулеметчики 17-й пулеметной роты и морские пехотинцы 305-го батальона, сдерживавшие напор врага. Ни на одном участке противнику не удалось прорвать нашу оборону.

Я покинул таманский берег в шестом часу утра 5 сентября, захватив с собой последнюю группу краснофлотцев с канонерских лодок Кубанского отряда Азовской флотилии во главе с их комиссаром, который был тяжело ранен. На причале сорокового километра Благовещенской косы, откуда отходил катер, еще оставались комендант причала подполковник И. Лопата и его комиссар политрук К. Свиридов. Они ожидали бойцов нашего самого последнего прикрытия из 305-го батальона и отряда моряков старшего лейтенанта Л. Чулкова.

Причал Лопаты и Свиридова работал с напряжением всю ночь, как и два других причала на той же косе, но выделялся лучшей организацией. Из трех пришедших в негодность и поставленных к берегу грузовых автомашин, краснофлотцы А. Мухин, И. Городничий, С. Рыбалко и другие оборудовали своеобразную пристань. Этим была обеспечена быстрая погрузка на катера не только личного состава, но и материальных ценностей, в частности были погружены медицинское имущество и типография многотиражной газеты политотдела базы.

Вместе с контр-адмиралом П. А. Трайниным и штабом базы мы уходили в Геленджик на катере-охотнике «МО-056» (командир – лейтенант Решетняк), предварительно дождавшись на рейде, пока торпедные катера сняли с косы наше последнее прикрытие, бойцы которого сумели незаметно и внезапно оторваться от противника.

Так закончилась оборона Таманского полуострова. Мы оставляли его с болью в сердце, но верили, что вскоре снова вернемся на эту суровую и многострадальную землю, неотделимую частицу нашей Родины.

6 сентября 1942 года к 6 часам утра в Геленджик благополучно прибыли все части Керченской военно-морской базы – 3 100 человек. А всего из боевого состава базы, начиная со 2 сентября, в Геленджик переправилось 5 600 человек с оружием и боеприпасами к нему. Бойцы сразу же [147] начали формироваться в батальоны морской пехоты и готовиться к обороне Новороссийска. На первых порах было сформировано четыре батальона. В морскую пехоту Черноморского флота были назначены многие наши командиры и политработники.

Мои боевые товарищи – моряки, бойцы, командиры, комиссары Керченской военно-морской базы – знали, что их тяжелый ратный труд на крымской, таманской, кавказской земле был ощутимым вкладом в разгром вражеских группировок, рвавшихся к Каспию, к нефтяным богатствам нашей страны. Впереди были новые бои с участием уже обстрелянных, опаленных огнем керченцев – бои жестокие и кровопролитные, послужившие началом победоносного наступления.

Участником этих боев был и Сергей Филиппович Спахов, который ведет повествование в последней части нашей общей книги.

С. Ф. СПАХОВ
Отстоим Кавказ, освободим Крым!

«Комендант» Чёрного моря

К середине августа 1942 года ожесточенные бои велись на подступах к Новороссийску, в северо-восточной части Таманского полуострова, на перевалах Кавказского хребта.

На туапсинском направлении, ведя наступление из района Майкопа, противник стремился прорваться к побережью Черного моря и захватить город Туапсе, с тем чтобы в дальнейшем лишить Черноморский флот его баз и портов, а Черноморскую группу войск отрезать от основных сил Закавказского фронта.

Битва за Кавказ развертывалась в полную силу... В полдень 18 августа 1942 года в порт Туапсе входил крейсер «Коминтерн», корабль-ветеран Черноморского флота.

Два дня назад под командованием капитана 3 ранга Ф. В. Жирова и военкома батальонного комиссара С. П. Никольского он вышел из Поти, где ремонтировался после тяжелых повреждений от бомбардировок вражеской авиации. Ход у корабля был всего 6—8 узлов, это затрудняло маневрирование при налетах вражеских бомбардировщиков и нападении торпедоносцев. К сожалению, ходовые возможности корабля полностью восстановить не удалось.

Командир крейсера и штурман старший лейтенант Ю. И. Максюта не сходили с мостика. На батереях, у орудий главного и зенитного артдивизионов личный состав находился в готовности номер один...

На траверзе Сухуми крейсер атаковало около десяти вражеских бомбардировщиков. Их удалось отогнать огнем всех орудий крейсера, и они ушли в направлении города.

По прибытии в Туапсе крейсер «Коминтерн» по решению Военного совета ЧФ следовало разоружить, а вся его артиллерия вместе с личным составом направлялась на укомплектование новых стационарных батарей для усиления обороны Туапсинской военно-морской базы с суши и моря.

Мне, Сергею Спахову, довелось служить на «Коминтерне» в качестве командира дивизиона артиллерии главного [149] калибра с февраля 1942 года и до последнего боевого похода крейсера морем, закончившегося прибытием в Туапсе 18 августа 1942 года. До этого был командиром первой батареи главного калибра на крейсере «Червона Украина», а после гибели крейсера назначен офицером-корректировщиком 3-го и 4-го дивизионов артиллерии береговой обороны Севастополя. Теперь снова приходилось уходить со своего корабля на сушу и воевать в береговой обороне Черноморского флота.

Как только «Коминтерн» ошвартовался в порту Туапсе, командование крейсера отдало мне, как заместителю командира БЧ-2, распоряжение о снятии артиллерии с корабля и выгрузке боезапаса.

Район Туапсе почти непрерывно бомбила авиация противника.

До позднего вечера под непрерывными ударами вражеских бомбардировщиков мы снимали 130-миллиметровые пушки и выгружали артбоезапас. Моряки крейсера действовали самоотверженно и дружно. Зенитные расчеты корабля под командованием старшего лейтенанта В. В. Авдеева отражали одну за другой атаки самолетов противника и этим обеспечивали бесперебойную работу экипажа.

А снимать тяжелые 130-миллиметровые орудия было не просто. Ведь каждое из них весило 17 тонн! Но моряки, не обращая внимания на близкие разрывы авиабомб и падавшие на палубу осколки, отвинчивали трудно поддающиеся болты оснований пушек.

Работали без отдыха. Все руки – в ссадинах и царапинах. Но наши пушки нужны для защиты Кавказа! И моряки готовы были громить фашистских извергов по-севастопольски и огнем пушек своего родного крейсера не допустить врага к Черному морю.

К 16.00 были сняты шесть из восьми орудий главного, 130-миллиметрового калибра и выгружено три четверти артиллерийского боезапаса.

Отразив пять групповых налетов бомбардировщиков противника, зенитные батареи старшего лейтенанта Авдеева и лейтенанта Свиридова приступили к снятию 76– и 45-миллиметровых орудий крейсера.

Вокруг все кипело и полыхало огнем. Едкий дым заволакивал город, окутывал корабль, выедал глаза. Неоднократно нашим зенитчикам приходилось прекращать начатую работу по демонтажу орудий и снова открывать огонь по самолетам. [150]

Наконец с наступлением темноты вся артиллерия была снята с крейсера «Коминтерн», а его личный состав расписан по новым, береговым батареям. Таких батарей было сформировано шесть.

Снятые с корабля 130-миллиметровые орудия батарейцы поставили на сани, полозья которых были окованы железом и обильно смазаны тавотом. Эти сани буксировались двумя-тремя тракторами в горы, на огневые позиции.

Настала минута прощания.

После снятия всей артиллерии личный состав крейсера «Коминтерн» был в последний раз построен на палубе корабля по большому сбору. Перед краснофлотцами выступили командир крейсера капитан 3 ранга Ф. В. Жиров и комиссар С. П. Никольский. Командир сказал, что снятые орудия будут установлены для обороны Туапсе с суши и моря и для поддержки наших войск на туапсинском направлении. Комиссар призвал моряков крейсера не допустить врага к Черному морю и на Кавказ, бить фашистов по-севастопольски и поблагодарил личный состав за боевую службу на славном корабле «Коминтерн».

Дружный ответ военных моряков крейсера прозвучал по всему рейду, и эхо родной земли повторило его: «Служим Советскому Союзу!»

Моряки с болью в сердце сходили по трапу на берег, в последний раз на мгновенье останавливались на борту и отдавали честь Военно-Морскому Флагу – своему боевому знамени. Затем выстраивались побатарейно и в пешем строю уходили в горы, на огневые позиции батарей.

Крейсер «Коминтерн» моряки любовно называли «комендантом Черного моря». Такое звание он получил за беспрерывное движение по боевым черноморским коммуникациям, особенно в период обороны Одессы и Севастополя.

...Крейсер был спущен на воду в 1905 году под названием «Кагул». В апреле 1907 года переименован в «Память Меркурия». В период гражданской войны корабль был выведен из строя белогвардейцами. В 1923 году рабочие морского завода и комсомольцы Севастополя восстановили его и переименовали в «Коминтерн». За ударный труд по восстановлению крейсера моряки, прибывшие по комсомольскому набору, и комсомольцы Севастополя были награждены Красным знаменем Крымского обкома комсомола а морзавод – орденом Трудового Красного Знамени.

В тридцатых годах завязалась дружба личного состава крейсера «Коминтерн» с Георгием Димитровым – генеральным секретарем Исполкома Коминтерна, которая продолжалась [151] долгие годы. Крейсер стал подшефным кораблем Исполкома Коммунистического Интернационала.

С первых дней Великой Отечественной войны крейсер активно участвовал в боевых действиях Черноморского флота и особенно в героической обороне городов Одессы и Севастополя. Команда «Коминтерна» сражалась в 22 тяжелых боях и отразила 52 налета авиации противника. Меткими залпами артиллеристов было сбито четыре и повреждено несколько вражеских самолетов.

Командующий Черноморским флотом в годы войны адмирал Ф. С. Октябрьский дал высокую оценку экипажу крейсера «Коминтерн»:

«Личный состав крейсера «Коминтерн» самоотверженно сражался с фашистами под Одессой и Севастополем. Корабль по моим заданиям сделал не один боевой поход, перевозя ценный боезапас из Сухарной балки в район Поти. Корабль сослужил неоценимую службу в части обеспечения боевых действий наших подводных и надводных сил на Черном море».

Моряки крейсера «Коминтерн» гордились боевой историей своего корабля. Но все знали, что ветеран был сильно поврежден в боях и не может нести дальше боевую службу на море. Вот почему краснофлотцы писали рапорты и докладные об отправке вместе со своими пушками на сухопутный фронт.

А разоруженный крейсер при одном 25-миллиметровом зенитном автомате с небольшой частью экипажа принял на борт эвакуирующихся жителей Туапсе и совершил последний переход морем из Туапсе в Поти, где был притоплен на реке Хоби для заграждения ее фарватера. Надстройки корпуса крейсера-ветерана замерли над поверхностью устья реки – корабль, словно маяк, стал символически нести боевую морскую вахту огненных лет Великой Отечественной войны.

Из снятой с крейсера «Коминтерн» артиллерии был сформирован 167-й отдельный артиллерийский дивизион Туапсинской военно-морской базы в составе пяти батарей. Четыре из них были установлены и вели свои боевые действия северо-восточнее Туапсе.

В районе кирпичного завода расположилась 743-я 130-миллиметровая батарея капитан-лейтенанта С. Ф. Спахова, то есть автора этих строк. По прибытии на место мне предстояло организовать работу личного состава по установке орудий на огневые позиции, рытью котлованов для оснований пушек, для погребов боезапасов, [152] сооружению КП, землянок, камбуза, ходов сообщения и других работ.

Организацию огневых позиций вели также 742-я 130-миллиметровая батарея (командир – старший лейтенант Андрианов) в районе поселка Ципка, 173-я 76,2-миллиметровая зенитная батарея (командиры – старший лейтенант В. В. Авдеев, затем старшие лейтенанты Ланцанов и Касинцев) – в районе цементного завода, 770-я противотанковая 45-миллиметровая батарея (командир – старший лейтенант А. И. Власенко) – в районе села Георгиевка.

На приморском направлении дислоцировались две 130-миллиметровые батареи, которые вошли в состав 166-го отдельного артиллерийского дивизиона. Командиром 167-го отдельного артиллерийского дивизиона был назначен полковник М. Н. Власов (с конца декабря 1942 года – майор Н. В. Зиновьев), военкомом – старший политрук В. Е. Иванов, начальником штаба – капитан-лейтенант П. С. Рабинович (с марта 1943 года – капитан В. И. Лаврентьев).

Командный пункт дивизиона располагался в ущелье, в районе села Красное.

Инженерные подразделения Туапсинской ВМБ вели подготовительные работы по установке 130-миллиметровых орудий. Остальные работы, преимущественно земляные, велись батареями под руководством саперов базы. Для моряков эта работа была непривычна, но работали они дружно, большей частью в темное время суток. Авиация противника непрерывно совершала налеты, после бомбардировщиков в небе появлялись разведчики, поэтому все работы тщательно маскировались.

22 августа 1942 года был создан Туапсинский оборонительный район (ТОР) в границах: Джубга – Лазаревское – Георгиевское. Командующим ТОР был назначен командир Туапсинской ВМБ контр-адмирал Г. В. Жуков, ранее командующий Одесским оборонительным районом.

25 августа к нам, на 743-ю батарею, прибыли командир и комиссар 167-го артдивизиона – полковник М. Н. Власов и старший политрук В. Е. Иванов. По большому сбору был построен весь личный состав батареи и саперы-строители, перед которыми Власов от имени командующего ТОР поставил задачи: к 15 сентября установить на бетонные основания два 130-миллиметровых орудия и произвести их отстрел; до 10 сентября сколотить орудийные расчеты огневого взвода, подразделения взвода управления – КП, корректировочные посты, хозяйственный взвод; к этому же сроку создать круговую оборону батареи. [153]

Такие же задачи ставились и перед другими батареями с крейсера «Коминтерн».

Краснофлотцы дружно взялись за дело. Они вели упорные тренировки орудийных расчетов на тренировочных приборах. Усиленно тренировались в любое время суток – днем и ночью, в противогазах, с заменой выбывших и т. д.

Артиллеристы батареи много внимания уделяли изучению правил стрельбы по наземным целям. Были изготовлены планшеты стрельбы по наземным целям на топографических картах. Я, как и остальные командиры, тренировался в подготовке данных для стрельбы, в управлении артогнем и тренировал своих заместителей.

Изрядно устав от работы по установке орудий, которая занимала весь день, вечером и частично в ночное время артиллеристы изучали наставления и правила, настойчиво тренировались в управлении стрельбой по наземным целям и в горных условиях.

В конце августа на батарею прибыл политрук М. В. Киселев, назначенный комиссаром 743-й батареи. Я представил его личному составу.

М. В. Киселев имел большой опыт партийной работы, активно участвовал в боях под Одессой, в Севастополе, и в Керчи в 1941—1942 годах. Наряду с подготовкой батареи к бою он начал работу по сколачиванию партийной и комсомольской организаций, а также по всем другим важным вопросам партполитработы.

Секретарем партийной организации батареи мы избрали командира огневого взвода младшего лейтенанта В. С. Беспалова, участника боев за Керчь, храброго и знающего свое дело артиллериста.

Комсомольскую организацию возглавил старшина 1-й статьи С. А. Ретюнский.

Отработкой организации и боевого взаимодействия штаба и батарей 167-го ОАД ведал начальник штаба артдивизиона капитан-лейтенант П. С. Рабинович, имевший опыт командования артиллерией на крейсерах «Червона Украина» и «Коминтерн» во время обороны Одессы и Севастополя.

15 сентября была закончена установка орудий и произведены все расчеты по управлению стрельбой с КП батареи на самих орудийных установках. Все было подготовлено для ведения огня по горной местности, окружавшей нас в радиусе 20—25 километров.

С наступлением ночи на батарею прибыли командир и комиссар артдивизиона. Полковник М. Н. Власов и старший политрук В. Е. Иванов приняли доклад о готовности [154] 743-й батареи к стрельбе. Командир дивизиона поздравил всех с выполнением задания в срок.

Все батарейцы очень волновались – а выдержат ли основания орудий? Ведь сила отдачи при выстреле равна пятидесяти тоннам, а бетонные орудийные основания, если считать по обычным нормам времени, могли еще не набрать окончательную прочность.

И вот над туапсинской долиной раскатисто прогремели залпы 130-миллиметровых орудий. Бетонные основания и крепления орудий оказались надежными. Батарея была готова к ведению боевых действий.

К этому сроку вошли в строй и другие батареи с крейсера «Коминтерн». Настал час огнем наших флотских орудий громить врага на суше.

К тому времени уже вела огонь по самолетам противника 770-я 45-миллиметровая батарея старшего лейтенанта А. И. Власенко, поставив заслон фашистской авиации в воздухе над Туапсе.

173-я 76-миллиметровая зенитная батарея с огневой позиции у цементного завода сбила «Юнкерс-88», и он, врезавшись в гору, взорвался со всем бомбовым грузом, оставив большое черное пятно выгоревшего леса.

Зенитные расчеты 25-миллиметровых автоматов с крейсера «Коминтерн», установленные на железнодорожных платформах 180-миллиметровой батареи майора Н. Н. Богданова, сбили самолет-разведчик «Дорнье», производивший фотосъемку Туапсинской долины.

Боевой счет был открыт зенитчиками «Коминтерна» и на суше. Теперь очередь за нашей батареей – главным калибром крейсера, стоящим в полной боевой готовности. И ждать пришлось недолго.

Спустя 2—3 дня после установки орудий на батарею прибыл офицер связи майор В. Ф. Тихомиров и вручил мне приказ об отправке в боевые порядки сухопутных частей Красной Армии двух корректировочных постов под командованием старших лейтенантов С. М. Чернобровцева и Л. Г. Репкова. Корпосты были размещены в боевых порядках 383-й и 353-й стрелковых дивизий.

Во второй половине сентября мне позвонили с командного пункта Туапсинской ВМБ и сообщили, что к нам на батарею направлено пополнение. Это было вызвано тем, что при расформировании экипажа «Коминтерна» многих краснофлотцев направили во вновь сформированный полк морской пехоты и батареи остались неукомплектованными.

Среди прибывших оказалось около тридцати краснофлотцев [155] различных кавказских национальностей. Мое внимание привлекла группа грузин, державшихся несколько обособленно. Познакомился с ними. Это были краснофлотцы Котэ Джолия, его отец Амбросий и младший брат Швабе. Оказывается, старый Джолия приехал в Туапсе со своими сыновьями и упросил командование базы принять сына Котэ, призывного возраста, в ряды действующих морских частей. Мы с комиссаром батареи М. В. Киселевым решили использовать этот пример в массово-политической работе с воинами.

Я приказал всем построиться по большому сбору, объявил о прибытии на батарею пополнения и пожелал ему как можно быстрее овладеть боевыми специальностями, затем представил слово старику Амбросию Джолия. Старый грузин горячо и взволнованно выступил перед воинами. Он призвал молодых до последней капли крови защищать Туапсе и не допустить фашистские орды на Кавказ, к бакинской нефти. После этого Джолия опустился на колени перед строем, поцеловал землю и проникновенно произнес:

– Поклянемся же, сыны мои, стоять насмерть! Не допустим фашистов к Черному морю, на Кавказ! Из рядов стоящих в строю краснофлотцев прозвучал ответ на страстный отцовский призыв: «Клянемся! Клянемся! Клянемся!»