Текст книги "Десять лет под внешним управлением. История Российской Федерациис 1991 по 2000 год."

Автор книги: Вадим Первышин

сообщить о нарушении

Текущая страница: 34 (всего у книги 44 страниц)

6.2. Ручной и машинный труд.

Зачал за здравие, а свёл за упокой.

Читает книгу, а видит фигу.

Анализируя сущность технического прогресса, В.И. Ленин писал: "в замене ручного труда машинным и состоит вся прогрессивная работа человеческой техники. Чем выше развивается техника, тем более вытесняется ручной труд, человека, заменяясь рядом все более и более сложных машин".

В промышленности СССР доля рабочих, занятых ручным трудом без использования машин и механизмов составляла 35% в 1985 г. среди общего количества рабочих, а в 1965 г. была 48 %, но в абсолютном количестве остались те же самые 10 миллионов человек занятых неквалифицированным ручным трудом.

За это же время (с 1965 по 1985 гг.) в строительстве доля рабочих, занятых ручным трудом, уменьшилась с 69,5% до 56,4%, а их абсолютное количество возросло на один миллион человек (с 4,2 до 5,2 млн. человек).

В сельском хозяйстве в 1965 г. было занято ручным трудом 28,4 млн. человек (90 %), а в 1985 г. стало 23,3 млн. человек (83%) без учета горожан, выполнявших "шефскую работу" в колхозах и совхозах и десятки тысяч военнослужащих сухопутных войск вместе со своими грузовиками, отправлявшихся ежегодно на уборочные работы.

Уровень производительности труда в промышленности СССР в 1950 г. составлял лишь 30% уровня производительности труда в промышленности США, в 1960 г. он стал 44%, а в 1986 г. достиг 55% – по «улучшенным» статистическим показателям.

Что касается сельского хозяйства, то выработка на одного нашего работника, занятого в сельском хозяйстве составляла к уровню одного американца в 1966-1970 гг. примерно 20-25%, в 1976-1980 гг. стала около 20% и в 1981-1985 гг. менее 20%. Заметим, что доля сельскохозяйственных работников во всем занятом в народном хозяйстве СССР населении в 1985 г. составляла 21,3%, а в США менее 5%.

Неразвитость орудий производства и средств труда – низкий технический уровень имеющейся техники во всех сферах нашего материального производства и определяют те поразительные цифры различных уровней производительности труда, которые существуют у нас и в США. Только механизация и автоматизация производства ведет к абсолютному и относительному сокращению ручного труда в общей численности рабочих, однако научно-технический прогресс обходит наше народное хозяйство пока стороной.

Рост производства промышленной продукции у нас происходил и происходит на основе роста парка металлообрабатывающего оборудования (т.е. экстенсивно). За двадцать пять лет с 1960 по 1985 гг. валовая продукция промышленности увеличилась в 5,1 раза, а парк металлорежущих станков возрос в 3 раза, а численность рабочих увеличилась в 1,6 раза, т.е. объемы валовой продукции возросли почти прямо пропорционально росту парка станков и численности рабочих (даже опыт, мастерство и квалификация рабочих играет в данном случае очень незначительную роль – менее 7% прироста за 25 лет).

Поэтому призыв Госплана обновить на 60 % оборудование в промышленности за годы ХП пятилетки и его лозунг "быстрее выбрасывай и скорее обновляй" является не только попросту невыполнимым и демагогическим, а просто вредным для народного хозяйства. Замена одной старой техники другой такой же устаревшей, а другой высокопроизводительной у нас, к сожалению, пока нет, не даст никакого экономического эффекта. Опять будут истрачены впустую миллиарды рублей.

Более того, эти устаревшие станки будут определять наше техническое отставание в будущем. Поэтому, то, что сейчас прибыльно для заводов выпускать универсальные станки и прочую старую технику, будет убыточно для государства уже через 10 лет.

За последние 20 лет (с 1965 по 1985 гг.) народное хозяйство СССР получило около четырех миллионов металлорежущих станков, один миллион кузнечно-прессовых машин, 700 тысяч деревообрабатывающих станков, 70 тысяч литейных машин и другое "новейшее" оборудование такое же старое по своим техническим характеристикам.

О каком техническом перевооружении идет речь, кто смеет об этом говорить, если в народном хозяйстве "уже" стоят самые новые и новейшие станки, выпущенные за последние 20 лет. В парке металлорежущих станков их 80 процентов, в парке кузнечно-прессовых машин – 85%, в парке деревообрабатывающих станков – 91%, в парке литейных машин – 80%.

Что на что менять? и за чем? Ни одна страна в мире не может позволить себе роскошь выбрасывать собственные работающие станки, прессы и другое оборудование через 20 лет, а нас призывают это делать. Это или полная бездарность специалистов Госплана, или какой-то злой умысел, граничащий с преступлением против народа. Причем эта же нелепица с производством тракторов, комбайнов, ненужных сельскохозяйственных машин (которые не берут колхозы), со строительством ненужных предприятий и т.д.

Вся беда заключается в том, что если для всей промышленности и в целом для народного хозяйства мощным ускорителем научно-технического прогресса является машиностроение, то внутри самого машиностроения таким ускорителем является станкостроение. На долю предприятий машиностроительного комплекса приходится около 27% промышленного производства в стране. А на долю предприятий станкостроительной отрасли приходится примерно 4% машиностроительного производства.

В 1986 г. специальная проверка Комитета Народного Контроля СССР установила, что только 3% продукции станкостроительной отрасли соответствует мировому техническому уровню, следовательно, о какой стратегии ускорения выпуска металлорежущих станков, кузнечно-прессовых машин, литейных машин, деревообрабатывающих станков и другого оборудования можно говорить, если только 3% соответствуют. А, зная это, нужно ли вообще увеличивать темпы обновления устаревшего оборудования и строить заводы, которые базируются на старом универсальном оборудовании? Другое дело, когда речь идет о новых технологиях, новых машинах, позволяющих в 10-100-1000 раз поднять производительность труда. Да, да именно в 1000 и более раз!

6.3. Роторные линии.

Внес свою лепту.

Сел на своего конька.

Есть такие машины, например, роторно-конвейерные машины совершили в наши дни переворот в машиностроении: там, где делали когда-то 2000 деталей за смену стали получать 1000 штук в минуту! Творец этих новых машин академик Л.Н. Кошкин считает, что нужна не просто автоматизация, а непрерывность производственного процесса, надо чтобы цикл производства был не месяц, не неделя, не сутки, а минута! Ибо на саму операцию затрачиваются секунды.

Он создал единый транспортный, технологический и производственный процесс. На непрерывно вращающемся диске-роторе расположены рабочие органы с инструментами. Ротор также захватывает заготовки и обработка идет во время его вращения. Это похоже на автоматический розлив жидкостей в бутылки. После обработки на одной машине деталь автоматически передается на следующую. Из отдельных машин можно компоновать роторную линию любых размеров. Производительность роторных машин не зависит от длительности операции, это и позволяет объединять их в линии.

Это выдающееся изобретение столь нужное в разных отраслях народного хозяйства до 1984 г. было на грани забвения и полного исчезновения повсюду. Чиновники из Госплана СССР игнорировали эту технику и как всегда гордо заявляли: "Это не мой вопрос (!?) "Мы не знаем такой техники (!?)".

Сейчас роторные линии работают в Подольске на аккумуляторном заводе и на мясокомбинате, на Саратовском подшипниковом заводе, в Туле – при изготовлении сельскохозяйственных машин, в Риге – на сборке клапанов аэрозолей и т.д. Причем бессильным перед чиновниками из Госплана был не какой-либо никому не известный изобретатель, а Герой Социалистического труда, Лауреат Ленинской премии, академик Л.Н. Кошкин.

Ненависть "людей из верхов" – к этому талантливому человеку настолько велика, что его имя вычеркнуто даже из последнего издания Советского Энциклопедического Словаря, хотя он должен быть там по праву Творца машин и как Герой Социалистического Труда, и как Лауреат Ленинской Премии, и как академик.

Чем же он так прогневал этих бездарных "людей из верхов". Оказывается, он уже десятки лет говорит, о том, что тиражировать старую технику (новую только по дате выпуска) бессмысленно и расточительно для государства, ибо старая техника по своим техническим характеристикам, по своей производительности не может дать ощутимой экономической выгоды.

Сколько талантливейших изобретений Л.Н. Кошкина и ему подобных тратится на вынужденную многолетнюю переписку изобретателей с Госкомизобретений и ВНИИГПЭ по поводу отказа в выдаче авторских свидетельств вместо разработки новых изобретений.

Сколько изобретателей из-за заведомо неправильных, предвзятых отрицательных отзывов прекратили свою изобретательскую деятельность. Какие колоссальные убытки понесло наше государство из-за проволочек с внедрением новёйших изобретений?

Существующие целевые комплексные программы научно-технического прогресса, составленные чиновниками из ГКНТ и Госплана пожирают миллионы рублей, а только "теоретически" высвобождают десятки тысяч людей только на бумаге, которые продолжают трудиться рядом с "новой", а на самом деле старой техникой.

Никто ни в Госплане, ни в ГКНТ не задумался для чего создаются эти программы? зачем это делается? неужели непонятно, что нельзя отрывать технику от экономики, что именно только экономическая эффективность техники дает ей право на жизнь.

Все эти научно-технические программы свидетельствуют о полном непонимании цели создания новой техники о выброшенных на ветер средствах. Неужели они пишутся только для того, чтобы поражать воображение школьников и невежественных теле-радио псов, доносящих иногда до нас абсурдные решения Госплана и ГКНТ.

Конечно, "ответственным хозяйственникам", безответственно заведшим народное хозяйство в тупик, по прежнему невдомек, что они идут по пути, который никуда не ведет. Никому не нужный стотысячный выпуск универсальных металлорежущих станков – на протяжении последних тридцати лет – это агония старой техники – это многомиллиардные убытки для народного хозяйства.

Свыше 4-х миллионов станков простаивают в народном хозяйстве без станочников, а мы продолжаем наращивать их темпы выпуска. Это сплошное безумие, но никто над этим не думает. Это должны видеть люди в Госплане, но видеть это им не выгодно. Лучше дать рекомендации и купить станок, который сами мы можем делать, но за границей.

Купить машину, станок или оборудование для всего завода за границей – это сразу привлекает многих лже-руководителей и лже-ученых – «интересно, безответственно, выгодно», легко, – для того, кто делает эту покупку. Это значительно легче, чем создавать свою новую технику. Попробуй-ка сделать, сотворить что-либо полезное. Здесь ни одну бессонную ночь надо провести в раздумьях, это ежедневный, ежечасный, однообразный тяжелый труд конструктора: чертеж – расчет; расчет-чертеж.

Это трудности изготовления, сборки, испытаний. Это новые расчеты, новые чертежи, новые детали, новые испытания – это не каждому по силам, если еще видишь, как твои изобретения лежат десятками лет, как никому не нужные, у автора в столе на работе, или на полке дома, если такие изобретения Л.Н. Кошкина никому в СССР не нужны?

6.4. Изобретатели.

Неразумная бережливость впоследствии может обойтись

во много раз дороже разумной расточительности.

Что же тогда говорить о никому не известных авторах и о их мытарствах, о которых мы нет-нет, да и узнаем из телевизионной программы «Это вы можете». Центральное телевидение уже несколько лет (с 1975 г.) предлагает зрителям передачу «Это вы можете», где рассказываются удивительные истории о замечательных умельцах, которые самостоятельно, не в рабочее время, а в часы досуга строят самолеты и летают на них, создают вездеходы, и преодолевают на них реки, болота и трясины, единственное, что они не могут преодолеть – это бюрократическое равнодушие ответственных чиновников министерств, которым по долгу службы надлежит прилагать все силы к развитию народного хозяйства.

Но тем не менее эти умельцы продолжают создавать автомобили, маленькие тракторы, ракеты для прокладки траншей и тоннелей и много другой замечательной техники, на создание которой с момента возникновения идеи в голове создателя-автора-изобретателя-конструктора-технолоса-станочника-слесаря-сборщика-испытателя, который выступает один во всех этих лицах, до изготовления образца, который летает, ездит, плавает, роет землю, затрачивается не более одного года. Причем эта машина компактна, легка (она хранится дома под кроватью, на балконе, в кладовке) собирается в считанные минуты, надежна и безотказна в работе, обладает невиданной до сего времени производительностью (ракета роет траншею со скоростью два метра в секунду) и т.д. и т.д.

Эти машины по своему техническому уровню далеко опережают аналогичные образцы, выпускаемые не только отечественной промышленностью, но и мировой. Эти единственные в своем роде, уникальные машины созданы в одном единственном экземпляре. Нет у них ни промышленной серии, ни установочной партии, ни опытных образцов, ни рабочей технической документации.

Их конструкцию ни с кем не согласовывали два, три года или пятилетку, и ни у кого не утверждали и не спрашивали никакого разрешения. Эти машины – детище любителей, изобретателей, самодельщиков, а не заводов-гигантов машиностроения, поэтому и существуют они в одном-единственном экземпляре.

Итак, с одной стороны мощные КБ и НИИ в каждой из 29-ти отраслей промышленности с десятками и сотнями тысяч конструкторов, технологов, старших и младших научных сотрудников с огромным количеством станков, десятками тонн металла на складах и прочими сверхнормативными запасами товарно-материальных ценностей, которые годами лежат на складах предприятий, ржавеют и приходят в негодность, и не могут создать нужную машину. А с другой стороны – только один человек, или несколько энтузиастов, не имея этого богатства: оборудования, запасов товарно-материальных ценностей, но одержимый творческой идеей создают новую машину.

С одной стороны десятки лет бесплодного труда тысячи инженеров и техников, а с другой стороны – блестящее исполнение в металле одним человеком или небольшим коллективом новой замечательной машины.

"Да, может ли быть такое"? – спросит удивленный читатель. "Не может быть, а есть"! – подтвердит любой телезритель – "эти безобразия есть в нашей повседневной, действительной жизни"! "Чудеса, да и только"! – скажет любой мало-мальски смыслящий в технике человек. Как же так получается, что целая отрасль сельскохозяйственного машиностроения на протяжении последних 30 лет так и не смогла наладить выпуск малогабаритных тракторов?

Владимирский тракторный завод – этот гигант отечественного машиностроения совместно с НАТИ – крупнейшим научно-исследовательским тракторным институтом с десятками профессоров и лауреатов, сотнями кандидатов годами проводил "научные изыскания и исследования" японских, итальянских, западногерманских мотоблоков, пока "научно не обосновали невозможность создания аналогичных образцов в СССР".

Иными словами завод и институт расписались в своей полной беспомощности и технической некомпетентности. К счастью, об этом не знал рабочий из Воронежа Валентин Николаевич Архипов, создавший у себя дома десятки оригинальных конструкций мотоблоков, которые не хуже, а лучше японской "Хонды", проникшей на поля азиатского, американского и европейского материков. Сейчас заканчивается строительство завода по выпуску японской "Хонды" у нас в СССР в г. Кутаиси, но дело так и не сдвинулось с мертвой точки.

Если дело пойдет таким образом и дальше, то скоро нам и гвозди начнут присылать немцы, итальянцы, французы. Злоключения Валентина Архипова пока не дают надежды на счастливый конец, и для других творцов машин, ибо безразличие и равнодушие руководства Минсельхозмаша к новой технике безгранично, но они напомнили мне жизнь и удивительные приключения Михаила Тимофеевича Калашникова – выдающегося конструктора, создателя всемирно известного автомата "АК-47".

В 1946 г. никому не известный 27-летний сержант запаса, рабочий Калашников, создавший самодельный великолепный автомат, выиграв конкурс автоматического оружия, был назначен СРАЗУ Главным конструктором Ижевского оружейного завода. Сорок лет прошло с той далекой поры, а слава "АК-47" гремит по всему миру более 50 лет.

Кстати, здесь уместно остановиться на новом пресловутом показателе «обновления продукции машиностроения». Опять это веяние Запада, которое невозможно слепо копировать, а бессмысленное подражание ни к чему хорошему не приводит в наших условиях.

Ведь дело не в показателях, а в существе дела. Некоторые уникальные машины, механизмы, созданные для обороны 40-50 лет тому назад у нас в СССР по прежнему (несколько модернизированные) несут службу в мирных отраслях народного хозяйства: это знаменитый танковый двигатель В-2, созданный в 1935 г., двигатель М-503, созданный в 1944 г., автомат "АК-47", созданный в 1947 г. и многие другие замечательные конструкции, которые "опережали" время на десятилетия. И пока не будет создано нечто принципиально новое для решения новых задач; менять старые отработанные годами конструкции на почти такие же не просто глупо, а экономически – убыточно.

Это надо понимать людям, вводящим все новые и новые показатели. Почему же столь велика разница между трудом Валентина Архипова с одной стороны и работой Владимирского тракторного завода с НАТИ – с другой стороны. На стороне завода и НИИ огромный научно-технический и производственный потенциал, мощная материально-техническая база, а отдачи нет. Оказывается, сам по себе мощный научно-технический и производственный потенциал и огромная материально-техническая база еще ничего не решают.

Нужны талантливые люди, которые могли бы творить. О чем тут рассуждать и что здесь доказывать? Для анализа такой ситуации вспомним, как с 1960 г. ведутся постоянно, непрекращающиеся разговоры об интенсивном пути развития экономики развитого социализма. Разговоров много, за последние четверть века, а экономика по прежнему идет по экстенсивному пути развития, причем удельные относительные обобщающие показатели развития народного хозяйства в 1987 г. стали даже хуже показателей 1960 г.

6.5. Хотеть, знать, уметь, мочь, иметь.

Какие труды, такие и плоды.

Бьёт не по делу, учит не по уму.

Не пора ли от слов перейти к делу? – именно в этом заключается смысл научно технического прогресса. "Но, как это сделать? – спросят нас. – Мы все хотим этого". Оказывается, только хотеть этого еще мало. Надо знать, как это сделать, надо уметь это сделать и надо мочь это сделать.

Итак, оказывается надо: хотеть, знать, уметь, мочь и иметь для этого условия. Рассмотрим возможные варианты:

1. Мы хотим, даже очень хотим, но не знаем, как это сделать, Это значит нам надо учиться, учиться, учиться.

2. Мы хотим, знаем, но не умеем этого делать. Значит, нам надо знать не только теоретически, но учиться уметь это сделать практически.

3. Мы хотим, знаем, умеем, но не можем этого сделать, ибо не имеем для этого условий. Эта ситуация напоминает ту, в которой был К.Э. Циолковский в 1903 г., когда он писал книгу "Об исследовании космического пространства реактивными приборами". Он очень хотел, много знал, умел, но не мог наладить производство ракетопланов, ибо объективные условия материального производства созрели ближе к 1957 г. – времени запуска первого искусственного спутника.

Эти пять глаголов: хотеть, знать, уметь, мочь, иметь и являются тем "человеческим фактором", который характеризует трудовую деятельность человека. Положим, что человеческий фактор является положительным, когда нет ни одного отрицания при глаголах; и человеческий фактор является отрицательным, когда существует хотя бы одно: "не хочу, не знаю, не умею, не могу, не имею".

Если человек, ранее служивший в КГБ и дослужившийся до чина генерал-лейтенанта назначается Генеральным директором ОАО «РЖД» – Российские Железные Дороги – это вовсе не означает что железные дороги отныне будут хорошо работать под его началом. У него были другие задачи и другие способы их исполнения на предыдущей работе. Он добился замечательных успехов в поиске шпионов, но он не специалист-железнодорожник, он не понимает сути дела, а только вредит делу, что здесь непонятного?

Чтоб музыкантом быть тут надобно уменье.

А вы друзья, как ни садитесь,

Все в музыканты не годитесь.

Если второй человек, тоже ранее служивший в КГБ и дослужившийся до чина генерал-полковника, назначается руководителем всего военно-промышленного комплекса страны и космосом и руководит всеми машиностроительными отраслями, не понимая ни сопромата, ни термеха, ни деталей машин, не понимая чертежей, не понимая возможностей производства, никогда не работал на заводе, в конструкторском бюро, в цехе, то ничего хорошего из него не получится – ему не хватает специальных знаний.

Кроме его любви к делу нужно ещё иметь правильные понятия о том, что делать и умение исполнить задуманное – качества решительно необходимые для того, чтобы дело вышло хорошо. Во всяком деле лучше немного, но хорошего понимания, чем много, но плохого.

Если директор мебельного магазина, никогда не служивший ни дня в сухопутной армии, ВВС или ВМФ, но по воле случая начинает работать министром обороны, то он может только распродавать излишнюю мебель и здания в Арбатском военном округе г. Москвы. Это несчастье для всей армии и отсюда такие страшные потери при пятидневной войне против Грузии в августе 2008 г.

8 августа 2008 г. (пятница) в день открытия ХХХ летних олимпийских игр в Пекине в 1-00 ночи начались военные действия Грузии против Южной Осетии с применением артиллерийских систем «Град», дальнобойной артиллерии, танков и бронетранспортеров.

Через 3 часа город Цхинвали – столица Южной Осетии был стерт с лица земли и занят грузинскими войсками. В этот же день в дело вмешались части 58-й армии СКВО с применением танков, артиллерии, авиации и выбили – «выдавили» грузин из Цхинвали на следующий день.

Заметим, что, как только начались боевые действия нигде не могли найти нашего министра обороны Сердюкова, бывшего директора мебельного магазина (он не привык к воинской дисциплине), а без его приказа войска не двигались. Уволен начальник генерального штаба вооруженных сил Балуевский, уволен начальник главного оперативного управления генерал Рукшин, никто не соображает, что делать в таком случае. Время идёт!

Оставшийся на должности, вернее только что назначенный, зам нач. генерального штаба летчик-генерал Ноговицын звонит Рукшину и просит его прибыть на работу в генеральный штаб. Рукшин объясняет Ноговицыну, что он уволен месяц тому назад приказом министра и ему уже более не подчиняется.

Наконец через 10 часов нашли министра обороны, который ничего не соображает в военных действиях. Министр звонит опять Рукшинуу и просит его прибыть на службу! Рукшин повторяет, что министр его уже уволил и он Рукшин министру теперь не подчиняется.

Директор мебельного магазина звонит верховному главнокомандующему и рассказывает о начале боевых действий и что генералы ему не подчиняются. Нынешний Верховный главнокомандующий также никогда не служил в армии и даже не был на экскурсии ни в одной воинской части, как и директор мебельного магазина, но нынешний верховный вспомнил, что надо обратиться к бывшему верховному главнокомандующему – у него все-таки чин подполковника КГБ, но КГБ это не армия, но оказывается бывший тоже не служил в армии.

Тут директор мебельного магазина звонит в Китай Путину, который с интересом смотрит открытие летних олимпийских игр в Пекине и рассказывает бывшему верховному главнокомандующему, что генералы ему не подчиняются.

Наконец Путин раздосадованный звонит Рукшину и только тот ему подчинился и с неохотой идёт в генеральный штаб руководить войсками. Пока командование взял на себя командующий СКВО, да так рьяно, что был на передовой и его грузины ранили, хорошо, что не убили. За это время – за 10 часов войны грузины ранили того, кто взял на себя командование войсками, сбили несколько наших самолетов и уничтожили несколько танков, и убили и ранили нескольких наших солдат и т.д. Но это уже военная и государственная тайна. И ни слова больше!

Напоследок добавим, что директор мебельного магазина не может быть министром обороны, даже, если он чей-то близкий родственник! Плохо для дела!

9 августа 2008 г. сбиты наши самолеты Су-25 – 3 шт и Ту-22 – 1 шт. Всего 4 самолета (по грузинским источникам – 10 самолётов). Наши бомбили город Поти, Гори, Сенека (аэродром)

В Тбилисси началась паника, что вот-вот в город войдут русские танки.

Абхазия ударила в тыл грузинам по Кодорскому ущелью – применяется «Град». Среди военных трофеев – несколько американских вездеходов «Хаммер», бронетранспортеры, утопили один катер.

12 августа в Москву прибыл президент Франции Николя Саркози. Огонь с 2-х сторон приостановлен.

Наши войска оставались а Грузии до 1 октября, а затем остались на век на своих базах в Южной Осетии и Абхазии – в независимых государствах с 12 сентября 2008 г.

По данным Следственного комитета при Прокуратуре РФ в ходе военных действий в Южной Осетии погибло 48 военнослужащих вооруженных сил России, в том числе 10 военнослужащих из миротворческого батальона Смешанных сил и 2 военнослужащих пропали без вести.

Министерство обороны объявило что семьи погибших военнослужащих получат материальную единовременную помощь по 100 тысяч долларов (М.К. 12.02.2009 с.3), а раненным по 30 тысяч долларов.

По закону семьи погибших должны получать 120 должностных окладов погибшего плюс по 25 окладов на каждого члена семьи (жена, дети)

Среди различных факторов, влияющих на производство, человеческий фактор приобретает наиважнейшее значение, ибо от воли, мастерства и организованности людей зависит все. Теперь ясны причины, почему Владимирский тракторный завод вместе с HATИ не может сделать мотоблок. Оказывается, они просто не хотят, но есть и другое объяснение – они не могут. Таким образом, существует уже два отрицания в человеческом факторе. Если пойдет дело так дальше, то недалек тот день, когда появиться четыре отрицания и мы разучимся вообще делать не только тракторы, но и другие машины и оборудование и будем уповать только на импорт.

Наше отставание от Запада – передовых, промьшленно-развитых капиталистических стран – в технике, в эффективности производства, производительности общественного труда постепенно ставит нашу страну в экономически зависимое положение и это нам надо отчетливо понимать. При таком порядке вещей, когда наша техническая и экономическая беспомощность проявляется со всей очевидностью, когда наша основа, базис – экономика нашего социалистического общества не выдерживают соперничества и конкуренции с капиталистической техникой и экономикой, то само существование такой общественно-экономической формации ставится под угрозу.

Исторические судьбы социализма, будущее его развитие – не надуманная опасность. Развал СССР в декабре 1991 г. подтвердил это. Взаимосвязь и взаимозависимость базиса и надстройки в любой общественно-экономической формации настолько тесно переплетены друг с другом и настолько сильное влияние оказывают друг на друга, что необходимо рассмотреть взаимосвязь и взаимозависимость техники, экономики, политики, идеологии, науки, морали, нравственности, социологии и показать их влияние друг на друга.

Лозунг сегодняшнего дня таков: "сейчас нужно работать творчески"! но если человек, по тем или иным объективным и субъективным причинам, или врожденным качествам своим раньше так никогда не работал, неужели он сегодня начнет это вдруг делать. Конечно, нет, глупо надеяться на это. Нужна постоянная, ежедневная, кропотливая работа годами по перестройке его мышления, сознания, по переучиванию его на деле.

Нужен настрой на дела, а не на громкие слова и лозунги, которые у нас по-прежнему звучат и трезвонят специалисты по римскому праву. Те самые, которые и на железных дорогах, и в военно-промышленном комплексе и в министерстве обороны.

Итак, что же надо для организации дела? Немного.

Нужен один, единственный талант и его поддержка. Талант является базисом, основой любого дела, ибо уже давно замечено, что всякое дело поднимается или опускается до уровня того, кто им руководит.

Тот, кто изобретает и соображает, как это сделать и должен руководить созданием машины.

6.6. Знак качества и здравый смысл.

Права авторов, изобретателей и рационализаторов

охраняются государством

Один не годится, другой хоть брось,

третий – маленько похуже обоих.

Не ради мзды, а ради правды.

В 1967 г. с неудержимым восторгом (как и всё, что делалось в то славное время) было объявлено, что отныне вся промышленная продукция будет подвергаться аттестации качества и что "одной" – самой хорошей будет присваиваться высшая категория качества, другой "чуть похуже" – первая, а совсем никудышной – вторая.

Были созданы тысячи аттестационных комиссий при каждом министерстве, при каждой подотрасли, которые немедленно устремились на 46 тыс. промышленных предприятий страны. Ежегодно исписывались сотни и тысячи тонн листов великолепной бумаги, отражающей технический уровень промышленной продукции.

Расходы на приемы и проводы членов аттестационных комиссий были соизмеримы с расходами на выпуск никому ненужной продукции, но машину чиновничьей глупости Госстандарта остановить было невозможно. Статистическая отчетность требовала все новых и новых тысяч тонн бумаги, которых никто не только читал, но даже и не просматривал.

Десятки тысяч членов аттестационных комиссий с умным видом и подобревшим взглядом после очередной проверки и попойки в улучшенном зале заводской столовой ставили свои подписи на никому ненужных бумажках, заверенных круглыми и гербовыми печатями. Шла активная демонстрация видимости дела.

По мысли "умных по должности" (на должности «львов» были оформлены «ослы») людей из Госстандарта предполагалось двадцать лет тому назад – в 1967 г., что аттестация продукции должна была установить соответствие той или иной машины, оборудования, любого изделия мировому техническому уровню и тем самым формально "по бумажке", сидя в московском уютном кабинете определить конкурентоспособность изделия на мировом рынке.

При нашей любви к бумажкам, а не к делу, это выглядело весьма основательно и солидно, тем более что мы знали, что для любой иностранной фирмы вопрос о конкурентоспособности продукции на мировом рынке стоял очень остро. Это вопрос «быть или не быть!?», «будет продан товар или не будет!?», «будет фирма процветать или разорится!?».