355 500 произведений, 25 200 авторов.

Электронная библиотека книг » Рафаил Мельников » Крейсер I ранга “Адмирал Корнилов". 1885-1911. » Текст книги (страница 12)
Крейсер I ранга “Адмирал Корнилов". 1885-1911.
  • Текст добавлен: 13 сентября 2016, 19:51

Текст книги "Крейсер I ранга “Адмирал Корнилов". 1885-1911."


Автор книги: Рафаил Мельников


Жанры:

   

История

,

сообщить о нарушении

Текущая страница: 12 (всего у книги 18 страниц)

Приложения

Приложение № 1
Заграничные плавания крейсера I ранга “Адмирал Корнилов”
Из рапортов командиров корабля. (РГА ВМФ. Ф. 417. Главный Морской штаб)

Из рапортов командира крейсера “Адмирал Корнилов” капитана 1 ранга Алексеева

От 29 августа 1889 г.

15-го сего августа, в 4 ч 30 минут утра, следуя движению императорской яхты "Держава", имевший брейд-вымпел его величество Государя Императора и во исполнения предписания Главного Морского штаба, от 7 августа за Nu 9990, крейсер снялся с якоря с Большого Кронштадтского рейда и по миновании Лондонского плавучего маяка, занял свое место в строю, согласно накануне полученного словесного приказания от флаг– капитана его величества.

В тот же день, по спуске флага, крейсер увеличил ход, чтобы на ночь держаться впереди императорской яхты. К утру 16 числа по сигналу вступил на свое место, а в 10 ч крейсеру приказано иметь полный ход вследствие чего подняли пар во всех котлах и начали постепенно увеличить ход до полного: через час по получении сказанного приказания и когда крейсер, при давлении пара 105 фун. и 80 оборотов, развел скорость 15 узл., на императорской яхте был поднят сигнал вступить в свое место. Исполняя сей сигнал, описывая полную циркуляцию для вступления в строй, ход при 84 оборотах и том же давлении пара достиг 15,6 узла. В начале второго часа пополудни в первой кочегарной, по неопытности кочегаров и их неосмотрительности, при продувании лопнули три водомерных стекла; это обстоятельство заставило временно вывести из действия 4 носовых котла.

1 7 августа, в 11 ч утра, находясь в 13 милях от плавучего маяка Фальстербо, с яхты "Держава" сделан сигнал "рандеву Копенгаген", согласно сему крейсер отделился от императорской яхты и взял курс для следования Большим Бельтом. В 8 ч 15 мин того же числа за темнотой стал на якорь у маяка Пранакьер на о-ве Лангеланд. С рассветом следующего дня снялся с якоря и для принятия лоцмана направился на вид города Коргор. В 1 ч 40 мин пополудни, по причине большой пасмурности и по заявлению лоцмана, должен бросить якорь на глубине 7 саж. в расстоянии 5 миль от о-ва Самсэ. В 4 ч, как только прояснилось, продолжал плавание, а на исходе 9 ч вечера за темнотой стал на якорь в Каттегате у маяка Накколэд.

19 числа, вследствие густого тумана, мог оставить якорное место лишь в 9 ч утра и в исходе 2 ч пополудни, крейсер прибыл в Копенгаген, встав фертоингом на внешнем рейде и обменялся обычными салютами с крепостью и датским крейсером "Absalon", под флагом контр-адмирала Schiwe, командующего практическим отрядом судов. На рейде, кроме упомянутого отряда и императорских яхт "Держава" и "Царевна", других военных судов не находилось. По оставлении Кронштадта и до Гогланда, плавание сопровождалось ясной погодой при ветрах из SW четверти силой от 2 до 3 бал.; затем в дальнейшем плавании в Балтийском море и Бельтом наступила пасмурность, переходившая часто в густой туман.

25-го августа, 9 ч 30 мин утра, согласно полученному приказанию от флаг-капитана его величества, крейсер снялся с якоря с копенгагенского рейда и перешел в Гельсингфорс, прибыв туда в 11 ч 30 мин утра, где застал на рейде яхту "иаревна".

В 2 ч 30 мин пополудни того же числа его императорское высочество государь император изволил прибыть на крейсер на гребном катере под своим брейд-вымпелом, в сопровождении государя наследника цесаревича, его королевского высочества принца Георга Уэльского и гоф-маршала высочайшего двора, князя Оболенского. Приняв рапорты, его величеству были предоставлены офицеры, а после обхода команды, Государь Император изволил произвести подробный осмотр батареи, палуб кубриков, всех судовых и офицерских помещений и машинных отделений крейсера.

В 3 ч 30 мин пополудни прибыли на крейсер ее величество государыня императрица, их высочества король датский Христиан IX и король греческий Георг, их императорских высочества Михаил Александрович, Ксения Александровна, Ольга Александровна, его императорское высочество Павел Александрович с супругой великой княгинею Александрой Георгиевной, наследная принцесса Уэльская, герцогиня Кумберландская, наследный принц датский с супругой принцессой Луизой, наследный принц греческий Константин, герцог Спартанский, принц датский Вольдемар с супругой принцессой Марией, греческий принц Андрей и герцоги Шлезвиг-Гольштейнские Вильгельм и Иоанн.

В 4 ч 30 мин их императорские величества Государь Император и Государыня Императрица и их королевские высочества и другие высочайшие особы отбыли с крейсера, причем Государю Императору были отданы все почести по уставу. При оставлении крейсера, Его Величество изволил осчастливить офицеров и команду пожеланием благополучного плавания. С момента прибытия и до съезда Государя Императора на крейсере был поднят брейд-вымпел Его Величества. С крейсера "Адмирал Корнилов" их Императорские Величества направились на яхту "иаревна", где был сервирован чай, в которому я имел счастье быть удостоенным высочайшего приглашения.

В 5 ч 30 мин вечера Их Величества Государь Император и Государыня Императрица с августейшим семейством и сопровождавшие их высочайшие особы оставили яхту "иаревна". Его Величество изволил находиться на катере с крейсера и, по съезде на берег, пожаловал гребцам по чарке водки. В 6ч 30 мин вечера яхта "иаревна" ушла в Копенгаген.

26 августа, в 8 ч утра, имея пары в 4-х котлах, крейсер оставил гельсингфорский рейд для следования в Шербург. В 7 ч 30 мин вечера, пройдя меридиан маяка Скаген, взял курс в горизонт маяков: Хирсхол и Хантсхольм, на другой день, в 12 ч утра, определившись по последнему, повернул по азимутам на Галлопер. В 7 ч утра, пользуясь вполне ясной и тихой погодой, проверил по азимутам солнца девиацию компасов.

28 августа, в 12 ч 30 мин дня, при туманной погоде пришел на вид маяка Галлопер, по миновании коего, продолжал плавание ко входу в Английский канал. В 8 ч вечера, пройдя плавучий маяк Роял-Соверин, взял курс на мыс Ла-Гаг.

В 3 ч утра следующего дня, вследствие усилившегося тумана, уменьшил ход до 6 узлов; в 6 ч 30 мин, при несколько прояснившимся горизонте, снова увеличил ход и сего числа, 20 августа, в 9 ч 30 мин утра, прибыл на шербургский рейд и стал на мертвый якорь. Следуя к якорному месту, произвел салюты нации и флагу контр-адмирала de Boissoudy, командующего Ламаншского канала. Отряд состоит из броненосцев: (флагманского) "Marengo", "Suffren", "Ocean", минного крейсера "Fpervier". На оба салюта получил ответы равным числом выстрелов.

Переход Немецким морем совершил при тихих ветрах силой в 1 -2 балла, перешедший в штиль с туманом. Всего пройдено 835'/2 миль, со средней скоростью 11,52 узла, при давлении пара от 97 до 112 фунтов и числе оборотов от 56 до 68. Во время перехода судовая комиссия производила тщательные определения расхода топлива и смазочных материалов на действие механизмом, при 4, 6, и 8 котлах; наибольшая скорость в последнем случае достигала 17 узлов, при 120 фунтах пару и 90 оборотах. Машины, как и в предыдущем плавании, действовали совершенно исправно.

В течение предстоящего пребывания крейсера в Шербурге имею необходимость произвести обший осмотр главных и вспомогательных машин вычистить котлы и трюмы; сверх того, принять запасы топлива и смазочных материалов.

Состояние здоровья команды удовлетворительно; больных при лазарете– 1 человек.

Капитан 1 ранга Алексеев


На крейсере I ранга "Адмирал Корнилов’ в дальнем плавании. Середина 1890-х гг. Такелажные работы


Из рапортов начальника эскадры Тихого океана, вице-адмирала Назимова

От 31 октября 1889 г.

9 октября, утром, крейсер "Адмирал Корнилов" переменил место, чтобы дать место ожидавшемуся в этот день фрегату "Минин", который и пришел в 10 ч утра и отшвартовался рядом с крейсером. Утром приехал ко мне с визитом греческий командир Куиукос, имевший свой брейд-вымпел на броненосце "Olga". При съезде ему был произведен с крейсера салют в 11 выстрелов, на который был получен ответ равным числом выстрелов с броненосца "Olga". После полдня был у меня с визитом греческий командор Сактурис, имеюший свой брейд-вымпел на канонерской лодке "Peneus". При сьезде был произведен салют в 11 выстрелов, на который был получен ответ равным числом выстрелов с броненосца Olga". В 4 ч пришла с моря и встала не якорь в Саламине итальянская эскадра, в следующем составе: броненосец "Lepanto", под флагом начальника эскадры, контр– адмирала графа Canevara, крейсера "Stromboli" и "Giovanni Bausan". Ставши на якорь, броненосец "Lepanto" салютовал моему флагу 15 выстрелами, на что с крейсера было отвечено равным числом выстрелов.

В тот же день пришел германский станционер в Константинополе, пароход "Loreley". Приехавший с визитом командир объяснил, что он салютовать не может, по неимению достаточного для этого числа орудий. В этот день в королевском дворце состоялся обед его императорского высочества наследника цесаревича, причем были приглашены: русское посольство, я и командиры судов русской эскадры.

10 октября, в 12 ч дня, пришел и отшвартовался рядом с крейсером "Адмирал Корнилов", итальянский крейсер "Amerigo Vespucci", на котором плавает в чине гардемарина принц Людвиг Аостский, сын бывшего короля испанского Амедея. Ставши на якорь, крейсер "Amerigo Vespucci" салютовал моему флагу 15 выстрелами, на что получил ответ равным числом выстрелов. После этого ко мне сейчас же приехал с визитом находившийся на крейсере "Amerigo Vespucci", итальянский контр-адмирала граф Canevara, которому при съезде был произведен салют по уставу. В 12 ч 45 мин пополудни контр-адмирал граф Canevara, перенес свой флаг с броненосца "Lepanto" на крейсер "Amerigo Vespucci".

В 4 ч я вместе с русским посольством присутствовал в Афинах, на Ларисском вокзале, при торжественной встречи их королевских высочеств короля и королевы датских, которые прибыли в Афины из Патраса, сделав туда переход из Бриндизи на греческой яхте "Амфитрида". После представления дипломатического корпуса его величеству, его величество король греческий представил меня, как начальника русской эскадры, его величеству королю датскому, который удостоил меня разговором, интересуясь составом эскадры и последующим затем плаванием.

Утром 11 октября я отдавал визиты, а в 11 ч 45 мин эскадра расцветилась флагами и приготовилась к встрече ожидаемого в этот день наследного принца Уэльского. Ровно в полдень показалась у входа яхта "Osborne", под флагом принца Уэльского, которому со всех судов был произведен салют в 21 выстрел; при проходе яхты мимо судов, команда была послана по реям и кричала 5 раз "ура". Из сопровождавших яхту английской эскадры, только яхта "Landrail" вошли на Пирейский рейд; остальные же суда стали на якорь в бухте Фалеро. Состав английской эскадры следующий: броненосцы "Dreadnought", "Edinburgh", "Colossus" и "Benbou", фрегат "Temeraire" и корвет. Начальник эскадры вице-адмирал Sir Anthony Hoskins имел свой флаг на броненосце "Dreadnought".

Когда яхта "Osborne" стала на якорь, я вместе с моим штабом прибыл на катере под флагом на яхту, где я представился его королевскому высочеству принцу Уэльскому, поздравил его с благополучным прибытием; он представил меня своей августейшей семье, находившейся вместе с ним на яхте. Вскоре на яхту прибыли их королевские величества король и королева эллинов и на яхте был поднят греческий королевский штандарт, которому был произведен со всех судов салют в 21 выстрел. В 12 ч 15 мин высочайшие особы отбыли с яхты на катере под флагом принца Уэльского, которому был произведен салют в 21 выстрел. По съезде их величеств, яхта вступила в свое место в общую линию судов.

Вечером 11 и весь день 12 октября, суда эскадры принимали уголь; перед приемкой угля, я официально запросил нашего консула о более добросовестных и имеюших доброкачественный уголь поставщиках, предоставив гг. командирам выбрать доброкачественный уголь для приема на их суда. На мой запрос консульство сообщило имена поставщиков и цену – 41 драхму за тонну, без погрузки его в угольные ямы, что исполнено было своими командами. 12-го же октября были у меня с визитом английский вице-адмирал Sir Anthony Hoskins и русский консул в Пирее, которым при съезде были произведены салюты по уставу.

В 2 ч пополудни 13 октября все стоящие на рейде суда расцветились флагами в ожидании прибытия вдовствующей германской императрицы Фредерики с высоко нареченной невестой принцессой Софией. В 2 ч 20 мин на рейд вошла греческая яхта "Амфитрида" под штандартом императрицы германской, которому был произведен со всех судов салют в 21 выстрел. Команда была послана по реям и кричала 6 раз "ура". Когда яхта стала на якорь, я вместе со штабом прибыл на катере на яхту. Войдя на палубу, я поздравил его величество короля эллинов с благополучным прибытием высоко нареченной невесты. Имея разрешение его высочества наследника иесаревича поднести от русской эскадры букеты ее величеству королеве, ее величеству вдовствующей императрице и ее высочеству высоко нареченной невесте, я спросил разрешение его величества исполнить это, к чему его величество отнесся весьма сочувственно и, поблагодарив, разрешил предложить эти букеты. Вслед за тем прибыли на яхту ее величества королева эллинов с семейством, государь, наследник цесаревич, принц и принцесса Уэльские с семейством. По выходе ее величества на палубу, я исполнил разрешение мне поднесение букетов, удостоившись милостивой благодарности высочайших особ.

В 3 ч высочайшие особы отбыли с яхты на паровом катере под штандартом императрицы германской, которому был произведен со всех судов салют в 21 выстрел, команда была послана по реям и кричали "ура". Высоко нареченная невеста была встречена на берегу парадом с большим энтузиазмом. Вечером пришел английский корвет "Phaeton".

14 октября, вследствие объявленного в этот день в 2 ч пополудни прихода германского императора, все суда расцветились флагами. В 1 час 15 мин подошла к Саламину германская эскадра в следующем составе: фрегат "Kaiser" под штандартом его величества германского императора, яхта "Hohenzollern" под штандартом ее величества германской императрицы, фрегат "Deutschland" под флагом контр-адмирала Hollman, фрегаты: "Preussen", "Friedrich der Grosse", крейсер "Irene", которым командует принц Генрих, брат германского императора, минные крейсеры "Pfeil" и "Wachl" и частный пароход "Danzig" со свитой германского императора, которая состоит почти из 150 человек. Подойдя к Саламину, эскадра остановилась и германский император переехал на катере с фрегата "Kaiser" на яхту "Hohenzollern" и перенес туда свой штандарт, после чего эскадра дала ход, имея во главе яхту "Hohenzollern". В 2 ч 15 мин яхта вошла на рейд, причем был произведен салют в 21 выстрел, команда была послана по реям и кричали 4 раза "ура".

15 числа, в день бракосочетания наследного принца с принцессой Софией, согласно объявленному церемониалу, в 8 ч утра все суда расцветились флагами, а в полдень был произведен салют в 21 выстрел. Вечером все суда эскадры были роскошно иллюминированы. Германский флот был особенно роскошно иллюминирован лампочками накаливания.

16 октября с утра опять вся эскадра расцветилась флагами и в полдень был произведен салют 21 выстрел. После подъема флага, с крейсера был произведен салют в 19 выстрелов флагу почетного адмирала английского флота, на что получен ответ равным числом выстрелов с броненосца "Kaiser"; после этого с броненосца "Kaiser" был произведен салют моему флагу в 15 выстрелов, на что с крейсера было отвечено равным числом выстрелов.

17 октября по случаю годовшины дня чудесного спасения их императорских величеств с августейшим семейством от грозившей им опасности при крушении поезда на всех судах было отслужено благодарственное молебствие. Вечером я вместе с моим штабом, с командирами и офицерами, свободными от службы, присутствовали на парадном балу в королевском дворце, которым и закончились официальные торжества по случаю бракосочетания.

18 октября, в 4 ч дня, на рейд вышел паровой катер под штандартом германского императора, пришедший из бухты Фалеро, где его величество посетил английскую эскадру. Все суда подняли стеньговые флаги, произвели салют в 21 выстрел, послали людей по реям, которые кричали 6 раз "ура". Выйдя на рейд, германский император посетил минный крейсер "Pfeil" и крейсер "Irene", откуда в 5 ч пополудни его величество отбыл в Афины.

После спуска флага ко мне приехал с прошальным визитом германский контр-адмирал Hollman, которому я отдал этот визит на следующий день, причем при съезде моем с фрегата "Kaiser" был произведен салют в 15 выстрелов.

19 октября, начиная с 11 ч утра, все германские суда, исключая фрегат "Kaiser" и яхту "Hohenzollern", начали выходить из гавани и ушли на внешний рейд. Все суда расцветились флагами и был произведен салют в 21 выстрел, команда была послана по реям и кричала 6 раз "ура". На фрегате "Kaiser" в то же время был поднят штандарт германского императора, не спуская флага почетного адмирала английского флота.

В это время на внешнем рейде германская, английская и итальянская эскадры выстроились в 3 колонны.

В 1 ч 40 мин паровой катер под штандартом германской императрицы отошел от пристани и подошел к яхте "Hohenzollern", на которой тотчас же был поднят штандарт германской императрицы, после чего яхта снялась с якоря и пошла к выходу. Был произведен салют в 21 выстрел, команда была послана по реям и кричала 6 раз "ура". По выходе яхты, на внешнем рейде со всех судов был произведен салют в 21 выстрел.

20 октября я вместе со штабом, командирами и офицерами был в Афинском городском театре на парадном спектакле.

Вследствие того, что походная церковь на крейсере "Адмирал Корнилов" не была еше освяшена, я испросил разрешение его императорского высочества государя наследника цесаревича произвести это освяшение в присутствии его высочества и ее величества королевы эллинов, на что получил полное их согласие. При этом его высочество пожелал принять в этот день на крейсере всех высочайших особ, находящихся в это время в Афинах, выразив желание, чтобы были приглашены только русское посольство и русские офицеры.

В воскресение, 22 октября, в 10 ч 40 мин утра, по прибытии на крейсер ее величества королевы эллинов и его высочества государя наследника цесаревича, началось богослужение по освящению церкви, совершенное архимандритом русской посольской церкви Геннадием. По окончанию богослужения, в 1 ч 15 мин на крейсер прибыли: его королевское величество король эллинов, ее императорское величество вдовствуюшая императрица германская Фридрика, их королевские величества король и королева датские, наследный принц Константин с супругой принцессой Софией, наследная принцесса Уэльская с дочерьми принцессами Викторией и Мод, прини Вольдемар датский, принцессы прусские Виктория и Маргарита, принцы греческие Георгий, Николай и Андрей, принцесса греческая Мария, принц и принцесса саксен-мейнингенские.

Их величество король датский и король греческий здоровались с караулом и командой и обошли фронт офицеров. Затем высочайшие особы перешли на левую сторону шканец, где был сервирован завтрак на 60 персон, к которому были приглашены члены русского посольства, командиры и офицеры русской эскадры. По окончанию завтрака, высочайшие особы осматривали крейсер, а в 3 ч 25 мин пополудни высочайшие особы отбыли с крейсера, команда была послана по реям и кричала 6 раз "ура", причем был произведен салют в 21 выстрел с подъемом на грот– брам-стенге датского и английского флагов. Такой порядок салютов был произведен по личному приказанию его императорского высочества.

25 октября обедали у меня на крейсере "Адмирал Корнилов" командиры: итальянского крейсера "Amerigo Vespucci", датского корсета "St.-Thomas'' и греческий коммандор начальник отряда судов Sastouris, наш генеральный консул и командиры судов эскадры.

25 октября, в 11 ч утра, ее королевское величество королева эллинов и его императорское высочество государь наследник цесаревич прибыли на фрегат "Минин", отправлявшийся в тот день по назначению в практическое плавание в Атлантический океан. Приняв рапорт командира капитана 1 ранга Благодарева, ее величество и его высочество прошли по фронту офицеров и команды, после чего спустились вниз и подробно осматривали фрегат.

Получивши в этот день ответ от Управляюшего морским министерством на телеграмму мою от 17 октября, я просил разрешения его императорского высочества прочитать ее при собрании всех офицеров и команды, на что получил согласие. Команда была собрана на шканцах и я прочитал телеграмму следующего содержания: государь император на докладе о телеграмме вашей с выражением верноподданнических чувств в годовщину чудесного избавления его величества с августейшей семьей от угрожавшей им опасности, высочайше соизволил начертать "Сердечно благодарим всех''.

Затем на фрегате было произведено обшее артиллерийское учение, после которого ее величество и его высочество, пожелав командиру, офицерам и команде счастливого плавания, отбыли с фрегата и направились на лодку "Черноморец". На судах эскадры команда была послана по реям, а с фрегата "Минин" был произведен салют в 21 выстрел с подъемом на грот-брам-стенге греческого флага. На лодке "Черноморец", после осмотра лодки, я опять с высочайшего разрешения прочитал перед собранием офицеров и команды полученную мною телеграмму, после чего ее величество и его высочество присутствовали при артиллерийском учение и при пожарной тревоге. В 12 ч 15 мин пополудни ее величество и его высочество отбыли с лодки "Черноморец" в Афины, причем с лодки "Черноморец" был произведен салют в 21 выстрел.

В 3 ч прибыла яхта "Osborne" под флагом наследного принца Балийского в сопровождении крейсера "Phaeton". Все суда расцветились стеньговыми флагами, произвели салют в 21 выстрел и послали команду по реям. Когда яхта стала на якорь, я на катере под флагом вместе с моим штабом прибыл на яхту, чтобы поздравить его высочество с благополучным прибытием, причем принц Уэльский выразил мне желание посетить крейсер.

В 3 ч 55 мин принц Уэльский в сопровождении своего сына приниа Георга прибыл на крейсер. Его высочество спустился вниз, где подробно осмотрел крейсер и в 4 ч 20 мин отбыл. При съезде его, команда была послана по реям и кричала 5 раз "ура", салюта же не было произведено, вследствие выраженного мне им желания, чтобы салюта при съезде не было. В 4 ч 30 мин фрегат "Минин" снялся с якоря и ушел в море, произведя сначала салют моему флагу в 15 выстрелов, а затем греческой нации в 21 выстрел. Вслед за фрегатом "Минин" ушел в море итальянский крейсер "Amerigo Vespucci".

27 октября был у меня с визитом командир крейсера "Phaeton" Captain Cloun, которому я отдал визит в тот же день, причем с крейсера был произведен салют моему флагу в 15 выстрелов.

28 октября, до подъема флага, ушла в море яхта "Osborne", а в 8 ч утра все суда, по предложению командира крейсера "Phaeton", расцветились флагами по случаю дня рождения наследного принца Уэльского, и в полдень был произведен салют в 21 выстрел. Время пребывания эскадры в Пирее, прерываемое частыми церемониалами, не позволяет производить правильно учения, почему мною предложено гг. командирам пользоваться каждым удобным случаем производить всякие учения, которые они найдут более необходимыми, соображаясь с временем дня, погодой и продолжительностью свободных часов, не ожидая от меня сигнала или особых приказаний, что гг. командиры выполнят в точности, занимая команду по усмотрению. Например, на крейсере "Адмирал Корнилов" производилось артиллерийское учение, пальба в цель из ружей, обучение новобранцев гребле, отдавали паруса для просушки, спускали брам-реи.

Завтра 2 ноября, канонерская лодка "Черноморец", по приказанию его императорского высочества наследника цесаревича, не имея возможности следовать за крейсером "Адмирал Корнилов" вследствие того, что не обладает одинаковой скоростью, посылается вперед в Венецию для доставления его высочества с наружного рейда в Маламак, в канал Венеции, куда крейсер войти не может.


На крейсере I ранга «Адмирал Корнилов» в дальнем плавании. Середина 1890-х гг. На ходовом мостике

От 13 ноября 1889 г.

1 ноября командир датского корвета ответил на мой привет, пригласив меня и командира крейсера "Адмирал Корнилов" на обед, причем я должен отметить, что прием был весьма радужный. Вообще во время нашей совместной стоянки, наши отношения с ним были самыми дружеские, так например, он, получив какое-либо известие, могушее меня интересовать, спешил мне его сообщить, или лично или через офицера.

2 ноября его императорское высочество государь наследник цесаревич вместе с греческим принцем Георгом посетили неофициально датский корвет "St.-Thomas", где пробыли с 11 ч утра до 4 ч пополудни. Вследствие желания, выраженного его императорским высочеством государем наследником цесаревичем зайти на один день в Венецию, по пути следования в Триест, я отправил 2 ноября в Венецию лодку "Черноморец" вперед, так как крейсер "Адмирал Корнилов" может дойти только до Моломокко, находящегося от Венеции в расстоянии 7 миль. При этом я предписал командиру лодки воспользоваться временем до прихода в Моломокко крейсера "Адмирал Корнилов" и ознакомиться с фарватером в Венеции, с местом якорной стоянки, а также заручиться всеми требуемыми местным начальством разрешениями. Вместе с тем нашим посланником в Афинах была послана, по моей просьбе, телеграмма нашему посланнику в Риме о разрешении лодке "Черноморец" войти в Венецию и стать в Большом канале против плошади св. Марка, что требуется правилами лоции. Перед уходом из Пирея, посланник известил меня, что разрешение это получено.

В 1 час дня на датский корвет "St.-Thomas" прибыли вдовствующая германская императрица, король и королева эллинов, король и королева датские, наследник цесаревич, наследный принц Константин с супругой и другие принцы и принцессы, где был устроен завтрак. Во время их пребывания, на крейсере "Адмирал Корнилов" играл хор музыкантов, чередуясь с хором, игравшим на датском корвете. В 4 ч высочайшие особы отбыли в Афины, без иеремонии, провожаемые национальными гимнами.

Утром 4 ноября ушел датский корвет "St.-Thomas". Перед уходом приезжал проститься прини Георг, а после его отбытия я отправился лично пожелать счастливого пути командиру и старшему офицеру, принцу Вольдемару датскому. При проходе мимо крейсера, на "St,-Thomas" играли русский гимн, а на крейсере играли датский гимн.

Вместе с тем на корвете был поднят сигнал по международному своду "прошайте", на что с крейсера ответили сигналом "счастливого пути"; датский корвет ответил "благодарю"; затем, отсалютовав флагом, датский корвет вышел в море.

5 ноября, в 11 ч утра, на крейсер прибыли ее королевское величество королева эллинов и его императорское высочество государь наследник цесаревич. Приняв рапорт и обойдя офииеров и команду, ее величество и его высочество изволили быть у обедни; по окончанию обедни, в 12 ч 1 5 мин, ее величество и его высочество изволили отбыть с крейсера на собственную дачу его величества Фемистокл. К этому времени туда прибыл его величество король греческий и все высочайшие особы, находящиеся в Афинах. На даче был устроен прощальный завтрак, на который я удостоился приглашения их величеств. Во время завтрака крейсер "Адмирал Корнилов", подняв все свои гребные суда, начал сниматься с якоря и вышел на наружный рейд. По окончании завтрака его высочество был доставлен на крейсер их величествами на собственном их паровом катере. Все стояшие на рейде суда расцветились флагами, команда была послана по реям и с береговых батарей, также как и со всех судов, был произведен салют в 21 выстрел. Его императорское высочество государь наследник цесаревич изволил выйти на крейсер, после чего катер отвалил и обошел крейсер кругом. На грот-брам-стеньге был поднят греческий флаг и произведен салют в 21 выстрел, команда была послана по вантам и кричала "ура". Затем на грот-брам-стеньге был поднят брейд-вымпел его императорского высочества государя наследника цесаревича и крейсер дал ход. Погода в день ухода была ясная и теплая, дул легкий NO, так что ход крейсера быстро дошел до 15 узлов и в 8 ч вечера был пройден мыс Малеа, а в 12 ч ночи мыс Матапан, после которого встретили зыбь.

6 ноября, утром, подходя к острову Занте, ветер перешел к N, начал свежеть и к вечеру дошел до 7 бал., что однако же не мешало крейсеру делать 13 узлов. В 9 ч вечера вошли в Адриатическое море. Утром 7 ноября ветер начал стихать и ход крейсере, постепенно увеличиваясь дошел до 16 узлов. Его императорское высочество изволил присутствовать при артиллерийском учении, после чего обошел весь крейсер, причем спустился и в машину, интересуясь самыми мельчайшими подробностями. Вообше на пути его высочество выражал желание видеть пальбу снарядами, но не имея свободного времени на остановку для спуска шита и хождения около шита для пальбы, пришлось, к сожалению, это отменить, так как расстояние, остающееся до Венеции, требовало постоянно самого полного хода. С полночи же однако пришлось уменьшить ход, чтобы не придти ночью в Моломокко, а в 6 ч утра 8 ноября, находясь от него в 12 милях, встретили такой густой туман, что в 7 ч пришлось встать на якорь.

Время от времени я приказал стрелять из орудий, чтобы дать знать о нашем прибытии лодке "Черноморец" и вызвать лоцмана. В 8 ч утра туман немного рассеялся, а потому крейсер снялся с якоря и пошел вперед самым малым ходом; в 9 ч 30 мин к борту пристал лоцман. Туман к этому времени рассеялся и к 1 0 ч 30 мин мы пришли к Пелерозо, где на встречу крейсеру вышла лодка "Черноморец", пришедшая сюда за два дня до нашего прихода, исполнив все данные ей поручения. В 11 ч 45 мин его высочество, в сопровождении офицеров крейсера, свободных от службы, переехал на лодку "Черноморец", но брейд-вымпел был оставлен на крейсере, ввиду того, что его высочеству было угодно посетить Венецию инкогнито. В 1 ч 45 мин лодка "Черноморец" стала на якорь против плошали св. Марка. Его высочество сьехал на берег, где провел целый день, осматривая все достопримечательности города, в сопровождении г. Баросси – директора художественно академии и музеев. Его высочество сопровождали свиты его величества генерал-майор граф Кутузов, я и флаг-офииер.

9 ноября его высочество присутствовал у обедни в греческой церкви, после чего возвратился на лодку, которая в 11 ч 40 мин снялась с якоря и пошла в Моломокко, где его высочество переехал на крейсер "Адмирал Корнилов". В 2 ч пополудни крейсер, сопровождаемый лодкой "Черноморец", дал ход и, идя со скоростью 16 узлов, в 5 ч 45 мин пришел в Триест. На встречу выехал на паровом катере лоцманский офицер и русский консул и в 6 ч 30 мин крейсер стал на якорь. В 7 ч 30 мин его императорское высочество наследник цесаревич вышел на палубу, где были выстроены офицеры и команда. Прошаясь с командой, его высочество пожелал счастливого плавания и возвращения в Россию и благодарил команду за службу и работу во время его путешествия. Обойдя команду и попрощавшись с ней, его высочество прошел по фронту офицеров, прошаясь с каждым по очереди, после чего его высочество сел на катер, на котором было разрешено сесть гребцами всем офицерам, которым служба позволяла проводить его высочество. Катер на буксире портового парохода, отвалил от крейсера, сопровождаемый криками "ура" команды, посланной по вантам. Провожая нашего дорогого высокого путешественника, путь катера освешался боевым фонарем, а на борту крейсер был иллюминирован фалшфеерами. На пристани его высочество вместе с графом Кутузовым сел в приготовленный нашим консулом экипаж и проследовал на стацию железной дороги, сопровождаемый мною и офицерами в других экипажах до самого вокзала. Туда же приехал проводить его высочество местный генерал-губернатор. В 8 ч 20 мин его высочество, сердечно попрощавшись с сопровождающими его офицерами, отбыл из Триеста.


    Ваша оценка произведения:

Популярные книги за неделю