355 500 произведений, 25 200 авторов.

Электронная библиотека книг » Николай Кровяков » «Ледовый поход» Балтийского флота в 1918 году » Текст книги (страница 6)
«Ледовый поход» Балтийского флота в 1918 году
  • Текст добавлен: 26 сентября 2016, 19:29

Текст книги "«Ледовый поход» Балтийского флота в 1918 году "


Автор книги: Николай Кровяков



сообщить о нарушении

Текущая страница: 6 (всего у книги 14 страниц)

Стремясь не допустить ухода флота из Ревеля, германское командование решило захватить мощные береговые батареи на островах Нарген и Вульф, прикрывавшие вход в ревельский порт с моря. В ночь на 24 февраля -немецкие отряды пытались перейти по льду на эти острова. Противник был обнаружен. Батареи, открыв огонь, взломали лед и заставили немцев с потерями отступить.

23 февраля «Ермак» вернулся в Ревель, чтобы совместно с другими ледоколами вывести оставшиеся здесь корабли.

С утра 24 февраля железнодорожное сообщение с Ревелем прекратилось. Начались бон на окраинах города. К этому времени погрузка имущества на транспорты была закончена. Местный флотский -комитет перебрался на

крейсер «Адмирал Макаров», продолжая руководить эвакуацией флота. Все дела и документы были погружены на пароход «Бурлак», лишние – сожжены *.

В течение 24 февраля и на следующий день корабли и транспорты с помощью ледоколов «Ермак», «Волынсц», «Тармо» и «Огонь» выходили па рейд. 24 февраля из Ревеля вышли крейсера «Олег», «Баян» и «Богатырь», две подводные лодки, транспорт «Европа» и спасательное судно «Волхов».

На крейсерах находилось около 4000 эвакуируемых женщин и детей. Пал.убы кораблей были загромождены автомобилями, обмундированием, провизией и различным имуществом, принятым из портовых складов.

*25 февраля противник пытался задержать корабли в порту бомбардировкой с воздуха и обстрелом. В 10 часов 20 минут над рейдом показался немецкий самолет типа «Таубе», встреченный огнем зенитной артиллерии кораблей и ружейным огнем. Самолет сбросил G бомб. Одна из них попала в крейсер «Рюрик», пробив палубу и ранив несколько человек. На транспорте «Альфа» был убит один и ранено несколько человек. Последующие атаки немецких самолетов вследствие эффективного огневого противодействия оказались безрезультатными. Ледоколы продолжали выводить на рейд подводные лодки, тральщики, заградители, транспорты. Вышедшие на рейд корабли растянулись на несколько миль.

В полдень в порту появился разведывательный отряд немецких велосипедистов. Встреченные ружейным огнем с ближайших кораблей, разведчики ретировались.

Крейсер «Адмирал Макаров», обеспечивая выход кораблей, оставался в порту до вечера. Около 17 часов к борту крейсера подошел катер с представителями германского командования, которые угрожали репрессиями, если корабли откроют огонь по городу. На это был дан ответ, что огонь будет открыт только в случае противодействия выводу эскадры.

Спустя 45 минут к крейсеру подошел буксир с немецкой делегацией, потребовавшей вернуть все увозимое на кораблях имущество и угрожавшей в противном случае открыть огонь по крейсерам «Адмирал Макаров» и «Рюрик». Немцам было отвечено, что увозится только казен– 110

иое имущество, а если будет открыт огонь, то эскадра немедленно будет отвечать. После этого немцы убрались восвояси, не рискнув вступить в артиллерийскую дуэль с крейсерами. Выход кораблей продолжался *.

Около 19 часов «Адмирал Макаров», замыкая вышедшую колонну кораблей, покинул Ревель. Город и порт были захвачены немцами, которым активно содействовала эстонская буржуазия и созданные ею буржуазно-националистические банды. Предатели из среды эстонских буржуазных националистов не только открывали немцам фронт, но и наносили подлые удары в спину советских войск. Так, например, эстонский полк в Гапсале отказался идти на позиции, арестовал местный Совет и, разоружив, задержал десантную роту моряков с о. Вормс и команду батареи № 37 111 112,

Переход кораблей в Гельсингфорс проходил з трудных условиях. Зима была суровой. В конце февраля толщина льда в этой части моря достигала 70 и более сантиметров. Ледоколов не хватало, и корабли то и дело затирало льдом. Запасы угля были ограничены. Большой некомплект команд вынуждал моряков работать без отдыха. Однако, вдохновляемые большевиками, балтийцы успешно выполняли боевое задание Советского правительства.

Утром 26 февраля фарватер, проложенный шедшим з голове каравана «Ермаком», был забит движущимся льдом. Крейсер «Баян», пытавшийся пробить лед в канале, не смог этого сделать и вынужден был остановиться. Вслед за ним были затерты льдом учебный корабль (бывш. броненосец) «Петр Великий» и транспорт «Михаил». Подошедший «Ермак» освободил застрявшие корабли и повел за собой. В дальнейшем многие корабли неоднократно застревали во льду, но, освободившись с помощью ледоколов, продолжали свой путь. Крейсера «Рюрик», «Адмирал Макаров», «Богатырь», «Олег» и транспорт «Михаил» совершили переход в основном своими силами, лишь на подходе к Гельсингфорсу воспользовавшись помощью ледокола «Тармо».

В полдень, приняв с борта «Адмирала Макарова» отряд матросов с пулеметами, ледокол «Большей» напра-

II

r

IT

f

"

•Ц« м *i'

ь

Ао.и. .

'•*

i

• —

.AM M>*.

-,i.!

.lit. 1

,Uv ■

«

vc!

Л*.1Л Hi* !*Г» #«**•

14

1

„ciuj »-ir-

tv 1

ttUi ■ ' •* ’ ■

»

• -

*41^ u

•/ #4.1

? mc -sp -

***** . '"•-Vf

* UV>

. ■

. I -v* – -

*»UH

Ha. – Ч'!1

**-

лЛ* ( —*

**•*<•'-

J .w

ИМ* м

lv– • | '1 >-

»‘T‘ 1

si

>*<•

л>

'f

-k .b *»*<.. л

Г*. *4*

If

Ai^u>i> **». #»••*

1 » M

4*

f– < cs

• 1Г

/Т* .mo.^ ; f л •

r 4

* моч

rc

Jl* liU**.

Записи в вахтенном журнале Kpeiicep*

„Баян« от 25 <12) февраля 1918 г.

вился к о. Нарген для уничтожения береговых батарей. С помощью прибывшей подрывной партии командами батареи были взорваны башенные «установки 12-дюймовых орудий и другие батареи. Еще накануне были взорваны батареи на о. Вульф и полуостровах Вимс и Gypon

27 февраля в 9 часов утра крейсера «Адмирал Макаров», «Рюрик» и «Богатырь» вошли на внутренний Гельсингфорсский рейд. Через несколько часов пришел крейсер «Олег», затем появились «крейсер «Баян» и заградитель «Волга», за ними прибыли и остальные корабли.

Несмотря на значительные трудности, переход в сложных условиях благополучно совершили 56 кораблей. Потеряна была только затонувшая от сжатия льдов подводная лодка «Единорог», личный состав которой перешел на другие корабли 113 114.

Расчеты немецких и стоявших за их спиной американских и английских империалистов на захват значительной части Балтийского флота провалились. Немцы, захватив Ревель, нашли в порту лишь несколько мелких кораблей, не имевших сколько-нибудь серьезного военного значения. По сообщению германских газет, при взятии Ревеля было найдено 8 старых подводных лодок, три парохода водоизмещением от 1200 до 2000 тонн, два малых ледокола, -несколько легких подъемных кранов и буксиров и три баржи с амуницией для военных кораблей и противолодочными сетями115. К этому надо прибавить, что упомянутые германскими газетами в качестве трофеев 8 подводных лодок на самом деле были лишь 4 корпусами старых лодок, три из которых были построены еще во время русско-японской войны («Пескарь», «Стерлядь» и «Белуга»), а четвертая – «Крокодил» – в 1908 году. Все механизмы с этих лодок давно были отправлены в Россию для капитального ремонта.

Переход из Ревеля в Гельсингфорс подтвердил возможность плавания во льдах военных кораблей даже со слабым корпусом при надлежащем обеспечении их ледоколами.

Торггжые суда на переходе из Рсполя в Гельсингфорс

Vi

Схема 1. Переход кораблей из Ревеля в Гельсингфорс

2. Переход первого отряда кораблей из Гельсингфорса в Кронштадт

В непосредственной связи с -начавшимся 18 февраля наступлением германских войск на Петроград следует рассматривать события, развернувшиеся в феврале 1918 года на островах Лбо-Алаидского архипелага.

В начале февраля восстание белой гвардии, охватившее северную часть Финляндии, перекинулось на острова Або-Аландского архипелага. Белогвардейские отряды, продвинувшись по льду с материка в район Аландских островов, стали нападать на русские посты службы связи Балтийского моря, арестовывая команды и расхищая имущество.

В связи с угрозой захвата Або-Аландской позиции Цен-тробалт 15 февраля обратился с воззванием ко всем морякам Балтийского флота:

«Товарищи! Наступил решительный момент и, быть может, последний – защитить грудью революцию от покушений белой гвардии. В связи с создавшимся положением на острове Аланд и др. Центральный комитет Балтийского флота призывает вас, товарищи моряки, остаться •на своих местах всем, кому дорога свобода и родина, впредь до минования надвинувшейся грозной опасности со стороны врагов свободы» *.

Малочисленный гарнизон на Або-Аландских островах оказался в затруднительном положении. Штаб белой гвардии! угрожал начать военные действия. 15 февраля к Аланду подошла шведская эскадра под командованием Эренсверда. Представители Швеции потребовали немедленной эвакуации островов и перевозки русского гарнизона на шведских судах в Ревель. Все имущество предлагалось оставить на островах, за исключением одной винтовки на человека. Донося об этом радиограммой Совету Народных Комиссаров, Исполнительный комитет Або-Аландской позиции просил немедленного вмешательства, так как события могли принять военный характер 116 117.

В результате переговоров -между представителями Швеции, белой гвардии и советским консулом в Швеции В. В. Воровским, при участии представителей гарнизона, было достигнуто соглашение об эвакуации островов на следующих условиях: эвакуация русских войск не предрешает международного положения Аландских островов и вопроса о правах на них России и Финляндии: все имущество русского правительства остается неприкосновен-ним и сдастся на хранение аландским властям при русских комиссарах, с гарантией шведского правительства; русские войска с оружием и снаряжением перевозятся па шведских кораблях в Россию, а белогвардейцы – в Северную Финляндию; Аландские острова исключаются из зоны военных действий.

Эти условия, сообщенные В. В. Воровским Совету Народных Комиссаров радиотелеграммой *, были одобрены Советским правительством, вследствие чего Коллегия Морского Комиссариата 22 февраля приказала военному отделу Цснтробалта «безотлагательно приступить к уводу наших войск с Аланда и передаче на храпение «наших батарей и имущества, на условиях, сообщенных Воровским» 2.

Обязательства, взятые на себя шведским правительством, фактически не были выполнены, за исключением эвакуации части русских войск уже после ухода флота из Гельсингфорса. Ценное имущество было расхищено шведскими и вскоре прибывшими германскими войсками и белой гвардией.

Швеция все более активно вмешивалась в происходившую в Финляндии гражданскую войну, -выступая на стороне контрреволюционного правительства Свинхуауда.

19 февраля военный агент в Копенгагене сообщал, что из Швеции отправлены в Финляндию 6000 шведских добровольцев и оружие3. Для вербовки добровольцев в финскую армию в Швеции были открыты особые бюро, возглавляемые немцами4. 28 февраля шведским правительством был принят законопроект об отпуске 500 тысяч крон на содержание войск па Аланде и о разрешении использовать солдат вне границ Швеции5. Шведские и датские банки оказали правительству Свипхувуда крупную финансовую поддержку в размере 40 млн. кронс. Дания также посылала белой гвардии оружие и продовольствие. Об отправке шведских войск в Финляндию сообщает и фон дер Гольц: «Шведская бригада.., хорошо снабженная, хотя, к сожалению, и без опыта нснользова-

1

ИГА ВМФ,

ф. Р-29,

1018, д. 11,

лл. 122—123.

2

Ш'ЛВМФ,

ф. Р-02,

mi. 1, 1018,

Л. 380, л. 381

••

ПГЛОР, ф

. 130, он.

2, л. 415, л.

03 об.

Л

Т й м Ж

л. 102.

£

Там ж с,

;i.r. 105 ■

гА – 100.

1

Там ж о,

л. 111.

ния попой носиной техники, сопровождаемая проклятиями шведских красных, отправилась в Финляндию и... помогла Финляндии, а тем самым и Скандинавии защищаться от красного потока. Офицеры шведского генерального штаба поступили в штаб Маииергейма и совместно с бывшими финскими и русскими офицерами финской национальности в общем обеспечили руководство118 118.

Однако шведские захватчики, мечтавшие о создании союза скандинавских стран, подвластного Швеции, вынуждены были уступить позиции более сильному империалистическому хищнику – кайзеровской Германии, которая распоряжалась в Финляндии, как у себя дома. По сообщению военного агента нз Стокгольма, Маннергейм в конце февраля заявил, что он «просил раньше всего о помощи английское и французское правительства, но они задержали ответ, а немцы сами предложили помощь и через 24 часа уже начали оказывать ее и что поэтому ему теперь вовсе нс нужна помощь шведов... Все это, видимо, озабочивает шведов, видящих, что Финляндия переходит в руки немцев, а не в союз северных стран1182.

Действительно, за военную помощь для борьбы с революцией Свиихувуд и Маннергейм фактически продали свою страну Германии. Как указывает О. В. Куусинен, «немцы требовали за военную помощь, оказываемую финляндской контрреволюции, подчинения Финляндии как в экономическом, так и в политическом отношениях империалистической Германии. Они согласились в 1918 г. выслать немецкие войска на палаческую службу в Финляндию только после того, как от имени Финляндии в Берлине был подписан кабальный «торговый и мирный договор»119.

На основании этого договора Германия потребовала отозвания шведских войск с Аландских островов, что и было исполнено. Здесь немаловажную роль сыграло и другое обстоятельство – сопротивление трудящихся Швеции. Шведские рабочие решительно протестовали против посылки войск в Финляндию. Так, на одном нз рабочих собраний в Гетеборге было вынесено решение: под угрозой всеобщей забастовки воспрепятствовать нарушению нейтралитета Швеции.

Германское командование намеревалось, по словам Людендорфа, «создать себе опорный пункт на Аландских островах, так как в обстановке того времени казалось необходимым произвести высадку войск в Ботническом заливе».

Подготовка операции затянулась, и только 28 февраля из Данцига вышел отряд германских кораблей под флагом контр-адмирала Мейрера в составе трех линейных кораблей («Вестфален», «Рейнляид» и «Позен»), нескольких крейсеров, сторожевых судов, ледоколов и тральщиков; на 17 транспортах находились войска Балтийской дивизии фон дер Гольца. Из-за трудностей ледовой и минной обстановки отряд двигался медленно. 5 марта отряд был вынужден остановиться у о. Экере (в группе Аландских островов), так как намечавшаяся первоначально высадка войск у Ганге не удалась. Несмотря на наличие ледоколов, корабли не смогли преодолеть ледяные поля, а головной корабль «Гинденбург» взорвался на минах и затонул. Отряд был вынужден вернуться обратно, а высадка у Ганге была отложена на месяц. Уходя, немцы часть войск оставили на Аландских островах, где был установлен жестокий оккупационный режим. «Немцы на Аланде, – сообщала «Правда», – ведут себя как в завоеванной стране, вызывая сильное неудовольствие в населении» *.

Таким образом, в конце февраля Балтийский флот лишился Або-Аландской позиции, являвшейся правым флангом передовой минно-артиллерийской позиции, защищавшей вход в Финский залив. Хотя захват немцами Аланда не создавал -непосредственной опасности для Балтийского флота, однако этим осложнялась и без того весьма неблагоприятная оперативная обстановка в Финском заливе.

Создав опорный пункт -на Аландских островах, германские империалисты начали готовиться к вторжению в Финляндию, всячески поощряя в то же время антисоветские действия белофиннов. Финские прислужники германских империалистов охотно шли навстречу их желаниям. «...Маннергейм,– пишет О. В. Куусинен,– в феврале – марте открыто призывал возглавляемую им белофинскую армию к походу против Ленинграда (тогдашнего Петро– 119 града) и к завоеванию Советской Карелии. Две белофинские экспедиции во главе с-капитаном Валлениусом были посланы IB Советскую Карелию (в марте 1918 г.), но их еще в пути разгромили финские красногвардейские отряды с помощью местного населения. На поход же против Ленинграда у Мачшергенма не хватило сил...» 119

Не хватало сил .у Маииергейма и у Свинхувуда и для борьбы с финской Красной гвардией. Поэтому они призывали на помощь шведов и немцев, пугая капиталистов призраком большевизма. «Мы хотим, – заявлял Маянер-гейм в беседе с шведским корреспондентом,– воздвигнуть плотину против большевизма. Мы с нетерпением ожидаем помощи с Запада. Европа должна понять, что она заинтересована в исходе нашей борьбы... Нам нужна помощь, и эта помощь должна выразиться в присылке крупных отрядов добровольцев» 120 121.

Готовя вторжение в Финляндию, империалисты Германии попрежнему одной из важнейших задач считали захват или уничтожение Балтийского флота. Этой же задаче отвечали и статьи Брестского договора, относящиеся к флоту.

В статье V договора указывалось: «Россия должна немедленно демобилизовать свои войска, включая войсковые части, образованные нынешним правительством. Свои военные суда она отведет в русские гавани, где они останутся до заключения всеобщего мира, или немедленно разоружит их. С военными судами государств, находящихся з состоянии войны с державами четверного союза, должно быть поспуплено, как и с русскими. Нейтральная часть Ледовитого моря остается таковой впредь до заключения всеобщего мира. Балтийское море, а также и Черное, поскольку на них распространяется русское владычество, должны быть очищены от мин. Свободное торгозое судоходство на этих морях должно быть немедленно возобновлено».

В статье VI говорилось: «...Эстляндня и Лнфляндия также незамедлительно очищаются от русских войск и русской Красной гвардии... Финляндия и Алан д-скне острова также немедленно очи-

Шлются от j),у с с к и х в о и с к и К р а с и о й гвардии, л финские гавани от русского ф лот а. Пока море н о к р ы т о л ь д о м и в о з-м о ж и о с т ь вывод а русс к и х с у д о в и с к л ю-ч с и а, на этих е у д а х д о л ж н ы б м> ть ост а в-лены лишь немногочисленные команды. Россия прекращает -всякую агитацию против правительства и общественных учреждений Финляндии. Укрепления на Аландских островах подлежат скорейшему, по возможности, упразднению» >.

Эти требования в отношении Балтийского флота в сочетании с рядом тревожных фактов не оставляли никакого сомнения в намерениях германских империалистов. Отрезанные мощным ледяным покровом от своей тыловой базы, корабли должны были разоружиться и распустить команды, оставив лишь ничтожную часть личного состава. Так как русские войска подлежали -немедленной демобилизации и выводу из Финляндии, корабли оказывались без всякой защиты. Южная база флота – Ревель – была в руках немцев, что давало им полную возможность даже в условиях ледовой обстановки с помощью ледоколов провести операцию морскими силами против Гельсингфорса. Разведка доносила о появлении в море германских кораблей.

В этой обстановке предоставленная условиями мирного договора возможность пребывания русских кораблей в финских портах до очищения моря от льда становилась не только фикцией, но и явной ловушкой. Дальнейшее пребывание русских кораблей в базах Финляндии в этих условиях привело бы лишь к их захвату.

В указанной обстановке директива Совета Народных Комиссаров от 17 февраля о перебазировании Балтийского флота в Кронштадт приобретала особенно важное значение. Она не только не была отменена, но в дальнейшем получила неоднократное подтверждение в виде частных директив, направлявшихся Балтийскому флоту уже в процессе проведения операции. Поэтому никак нельзя согласиться с авторами ранее изданных -работ о «Ледовом походе», которые ошибочно приписывают решение о перебазировании флота командованию флотом или же Цеитробалту, относя дану принятия решения 122 к 19 февраля или G марта, когда на заседаниях Цеитро-балта обсуждался вопрос о переводе флота из Гельсингфорса в Кронштадт. К тому же проведение перебазирования всего флота, с ликвидацией баз, системы минно-артиллерийских позиции и береговой обороны выходило за пределы компетенции Цептробалта и являлось прерогативой высшего командования и Советского правительства.

Операция по перебазированию флота из Гельсингфорса и других баз Финляндии в Кронштадт отличалась рядом особенностей, определявшихся характером самой операции и (условиями политической и оперативной обстановки, в которых она проводилась. Важнейшие из них заключались в следующем.

Замысел операции и общее руководство ее проведением принадлежали Советскому правительству, ЦК партии и лично В. И. Ленину.

К сожалению, -недостаток доку,ментальных материалов не дает возможности с достаточной полнотой осветить этот важнейший вопрос. Этот недостаток объясняется отчасти тем, что высшие органы государственного управления в этот период переводились из Петрограда в Москву *.

Понятно, что период свертывания правительственных и центральных учреждений, подготовки к переезду и развертывания их деятельности на новом месте не мог не отразиться на состоянии делопроизводства и на методах руководства. Весьма вероятно, что указания в ряде случаев давались лично исполнителям или по телефону и не были своевременно зафиксированы. Подтверждение этого предположения мы находим в воспоминаниях участников описываемых событий. Так, например, инженер-вице-адмирал И. Я. Стеценко в своих воспоминаниях указывает, что после взятия немцами Ревеля В. И. Ленин подтвердил Цснтробалту свое указание на «необходимость срочного отвода флота в Кронштадт», а в период подготовки флота 123 124 125 126

к операции «Владимир Ильич Ленин ежедневно справ-лялся по телефону о состоянии готовности к отходу и давал Центробалту советы и указания» ].

Участник «Ледового похода» гальванер с линейного корабля «Гангут» Д. И. Иванов в своих воспоминаниях отмечает: «Все делалось именем Ленина! Достаточно было разнестись по кубрикам, что это приказал Владимир Ильич, как матросы, все как один, бросались исполнять требуемое»127 128.

Таким образом, повседневное руководство операцией В. И. Ленина явилось одним из решающих условий достижения успеха.

Вторая важная особенность операции по перебазированию флота состояла в том, что в связи с быстро изменяющейся обстановкой не представлялось возможным разработать детальный план проведения операции по всем этапам. Уточнять и конкретизировать план приходилось з ходе выполнения операции, а необходимость быстрого осуществления принимаемых решений в ряде случаев исключала возможность разработки соответствующих оперативных документов. При этом следует также иметь з виду, что оперативная часть штаба была фактически только зачатком современных оперативных органов советского флота как по числу и квалификации работников, так и по методам работы.

Наконец, необходимо указать и на особенности управления з операции. Как уже указывалось, замысел операции и общее руководство ею принадлежали Советскому правительству и лично В. И. Ленину. Руководящим исполнительным органом флота на первом этапе операции язлялся Центробалт, который через военный отдел руководил подготовкой и проведением перебазирования флота из Ревеля в Гельсингфорс. В дальнейшем в органах управления Балтийским флотом произошли некоторые изменения. По решению Советского правительства 25 февраля во зге отделы Центробалта были назначены комиссары, ответственные перед Коллегией Морского Комиссариата, перед Советом Народных Комиссаров и перед Центральным Исполнительным Комитетом К Комиссары, назначенные руководить отделами Центробалта, составляли Совет Комиссаров Балтийского флота (Совкомбалт), к которому и переходили функции Центробалта. В состав Созхом-балта вошли G комиссаров, назначенных Созетом Народных Комиссаров, и 13 комиссароз, избранных личным составом флота 2.

Вступая в исполнение обязанностей, Совкомбалт з приказе Л° 107 по флоту Балтийского моря от 4 марта призывал всех товарищей «принять самое горячее участие по созданию боевого революционного азангарда Балтийского флота для спасения Российской Республики от помещиков, банкироз, капиталистов и империалистов враждующих с нами держаз, язно старающихся затопить русскую резолюцию пролетарской крозью».

Партийный состаз Совкомбалта не был однородным. Наряду с большевиками в него зходили эсеры и анархисты, но решающее влияние принадлежало большевикам.

Специального партийного органа, который руководил бы партийно-политической работой в армии и флоте, з рассматриваемый период не было3. Первое зремя после создания Красной Армии и Красного Флота Центральный Комитет партии большевиков осуществлял руководство партийно-политической работой в вооруженных силах через военную организацию РКП (б), которая направляла работу местных партийных организаций. Партийной работой непосредственно на кораблях и з частях руководили военные комиссары. В частях и на кораблях имелись коммунистические ячейки. Все важные вопросы и решения солдатских и матросских комитетов, касавшиеся жизни и деятельности кораблей и частей, предварительно обсуждались партийной организацией. Члены матросских з солдатских комитетов з большинстве сзоем были коммунистами 4.

Наличие в Балтийском флоте крепкого большевистского ядра явилось важным (условием, обеспечившим выполнение операции по перебазированию флота в обстановке ожесточенного сопротивления многочисленных врагов Советского государства *.

Практическая подготовка к перебазированию флота в Кронштадт началась в Гельсингфорсе сразу по получении директивы Советского правительства от 17 февраля, одновременно с подготовкой и осуществлением перевода

?лота из Ревеля в Гельсингфорс. 19 февраля директива оветского правительства была обсуждена на заседании Центробалта, который принял решение: «Предложить военному отделу Центрального Комитета Балтийского флота (Центробалта. – Н. К.) срочно отдать приказ о приведении всех судов Гельсингфорсской базы (в готовность) к выходу в Кронштадт» 2. Конкретизация плана операции, уточнение этапов и сроков производились постепенно, в соответствии с обстановкой. Ввиду недостатка ледокольных средств было решено в первую очередь перевести в Кронштадт 1-ю бригаду линейных кораблей («Петропавловск», «Севастополь», «Ганг.ут» и «Полтава») и крейсера «Рюрик», «Богатырь» и «Адмирал Макаров» как наиболее подготовленные к походу и способные преодолеть трудности перехода в тяжелых льдах3. Этим, кроме того, достигался вывод из-под угрозы наиболее ценных боевых единиц, какими являлись новейшие линейные корабли 1-й бригады, вступившие в строй только в 1915 году.

1 марта ориентировочный срок выхода первого отряда был намечен на 7 марта. К этому числу командирам ледоколов «Ермак», «Волынец» и «Тармо» было предписано 129 приготовиться к проводке I-й бригады линейных кораблей в Кронштадт129.

4 -марта военный отдел Совкомбалта приказал судам 1-й бригады линейных кораблей приготовиться к походу в Кронштадт к рассвету 7 марта, приняв полные запасы .угля и воды и всех прочих материалов130 131.

6 марта на пленарном собрании судовых и ротных комитетов совместно с местным (Гельсингфорсским) флотским комитетом, с участием комиссаров флота, был обсужден вопрос о ходе подготовки операции и.уточнен план ее проведения. Собрание приняло решение: «Весь план эвакуации гельсингфорсской базы разработать Совету комиссаров флота» (Балтийского. – И. К.), имеющих право кооптаций сведущих лиц».

В постановлении собрания говорилось: «Все их (комиссаров. – И. К-) требования должны исполняться беспрекословно. Все команды должны остаться на местах. Немедленно приступить к выводу из Гельсингфорса I-й бригады линейных кораблей и крейсеров. Два дредноута должны остаться в Гельсингфорсе до распоряжения комиссаров флота. По мере возможности приступить к выводу судов и транспортов, насколько позволят технические условия последнего132.

Миноносцы и подводные лодки, которые в настоящее время не представляется возможности вывести, поставить в более выгодные по стратегическим 133 соображениям места. Весь порт и продсклад предоставляется в полное ведение и распоряжение местного флотского комитета» 134.

Это решение имело важное значение для подготовки и проведения операции. Пленарное собрание подтвердило необходимость первоочередного перебазирования новейших линейных кораблей и крейсеров, наметило последовательность перевода кораблей и некоторые виды обеспечения операции и возложило практическое руководство операцией на Совкомбалт, предоставив ему широкие полномочия.

Под руководством большевиков развернулась деятельная подготовка к переходу. Днем и ночью на кораблях и в порту кипела работа. Ремонтировали и собирали корабельные механизмы, грузили топливо, продовольствие, наливали пресную воду, разгружали склады порта и грузили ценное имущество на корабли.

Одновременно шла работа по эвакуации Свеаборг-ского порта и его отделов, объявленная приказом по флоту Ло* 113 от 5 марта 1918 года в соответствии с указаниями Совета Народных Комиссаров, принявшего решение, ввиду создавшейся в Финляндии обстановки, распустить все Советы рабочих, солдатских и матросских депутатов в Финляндии и передать все права на распоряжение военным И' государственным имуществом республики учрежденной Совнаркомом «ликвидационной по делам Финляндии комиссии»1.

Работать приходилось в тяжелых условиях. Некомплект команд на некоторых кораблях доходил до 70 и более процентов. Стремясь во что бы то ни стало сорвать операцию, враги не останавливались пи перед какими средствами. Агенты германского, английского и американского империализма пытались диверсиями, террором, угрозами и подкупом, распространением всевозможных антисоветских слухов посеять панику среди личного состава флота, деморализовать его.

Положение на фронтах гражданской войны в Финляндии в целом складывалось благоприятно для финской Красней гвардии и Балтийского флота.

10 февраля член Совета народных уполномоченных Финляндской республики А. П. Тайми сообщал командованию Петроградского военного округа: «... Положение наше пока еще находится в Таммерфорсском округе выжидательное. Шлем туда подкрепления, все что только можно. Операция, которая была (предпринята в секторе Ию-ландской губ(ершш), именно – Гельсингфорсе, Керава, Рпхнмяки, Лахти, Куовола и Котка, закопчена нашей победой, белогвардейцы, как зайцы, всюду бежали, есть среди них много убитых и раненых»135 136.

Несмотря на значительную помощь германских и американо-английских империалистов, попытки белой гвардии развернуть широкие наступательные операции были сорваны стойким сопротивлением красногвардейцев. В течение февраля Красной гвардии, численность которой достигала к этому времени 60—70 тыс. человек, удалось значительно укрепить фронт. В конце февраля – начале марта Красная гвардия дважды переходила в наступление на таммерфорсском направлении. Эти действия хотя и не дали значительных успехов, тем не менее причинили белогвардейцам большие потери.


    Ваша оценка произведения:

Популярные книги за неделю

    wait_for_cache