Текст книги "Антология Непознанного. Неведомое, необъяснимое, невероятное. Книга 2"

Автор книги: Николай Непомнящий

сообщить о нарушении

Текущая страница: 19 (всего у книги 35 страниц)

ВЕЩИ ВОКРУГ НАС ЖИВЫЕ!

Вера Климова, машинистка:

Я на одной и той же пишущей машинке работаю вот уже пятнадцать лет. Привыкла к ней, как к частице самой себя. И стоит кому-либо в моё отсутствие «постучать» на ней, я узнаю об этом сразу же, сделав буквально несколько ударов по клавишам. Как? Не знаю, но буквально ощущаю, что моя машинка побывала под чужими руками; она мне об этом «рассказывает»… Как-то иначе себя ведёт, у неё другой звук, другая мягкость при движении каретки, другая упругость клавишей, от неё как будто веет другим духом. А проходит какое-то время, она «приходит» в себя и становится снова только моей, привычной, даже – родной.

Юрий Башмет, музыкант:

Мой альт – старый, хороший инструмент – живое существо. У меня есть двойной футляр, в котором я в поездках вожу не только альт, но и скрипку. Так вот, альту это не нравится. Он несколько дней на меня обижается за это, я это ощущаю и по звучанию; и руками; и ещё как-то необъяснимо.

Лаврентий Рожков, программист:

У меня с компьютером сложились довольно интересные отношения. Стоит мне даже недолго поработать на другом, стоящем в том же кабинете или в совершенно другом, он об этом каким-то образом узнаёт и… ревнует, даёт мне об этом понять: едва заметно капризничает, работает чуть медленнее, как бы неохотно, намекает на то, что может дать сбой или ошибиться. Мне приходится с ним мысленно разговаривать приблизительно так: «Ну ладно, дружище, прости, я тебя люблю больше других; работать на другом пришлось просто по необходимости…» И это его успокаивает, он меня «прощает» и дальше работает, как обычно, прекрасно.

Виталий Колдунов, офицер запаса:

Моей «Волге» уже более двадцати лет, старенькая, битая, перебранная мною уже с сотню раз до винтика. Её бы уже пора и на свалку, но другой нет, а эта бегает помаленьку. И вот что интересно: сажусь за руль в хорошем настроении – и она ведёт себя как-то бодро, весело, легко и быстро слушается меня, порой даже, как мне кажется, реагирует на дорожную ситуацию или на моё желание раньше, чем я начинаю переключаться или рулить, угадывает мои намерения. Но стоит мне сесть за руль в дурном настроении или оно испортится у меня уже в дороге, как моя «старушка» тут же ощущает это и ведёт себя под стать мне: занудствует, капризничает, а то и вовсе возьмёт и заглохнет совершенно без технических причин. Я даже не пытаюсь её ремонтировать; просто посижу, помолчу, успокоюсь, послушаю весёлую музыку (за это время и она успокоится), включаю зажигание, и она заводится мгновенно, едем дальше. Она прекрасно реагирует на моё состояние, я в этом уже давно не сомневаюсь.

Сергей Логвиненко, водитель автобуса:

У меня с телевизором не сложились отношения буквально с первых дней в нашей семье. Во-первых, я вообще был против этого «чёртова ящика» в квартире. Во-вторых, купила его жена, и я уже увидел его и не обрадовался, но стерпел. В-третьих, как-то был дома один, включил его, а он поработал минут десять нормально, потом вдруг зарябил, замелькал… Я подошёл и, «как учили», грохнул по нему кулаком. Он вообще отключился. Я его в сердцах матом угостил, выключил. Пришла жена. Я ей ничего не сказал. Она включила его – заработал! И при ней даже не мигнул ни разу.

Только она вышла на кухню – отключился. Я к жене, говорю: «Купила хлам – не работает». Вернулись в гостиную, жена ему говорит: «Ну что, мой хороший, что с тобой?» Щёлкнула, включила – заработал. И вот так он себя ведёт уже десять лет: меня терпеть не может и не скрывает этого, а жену мою – любит и при ней работает, как новый, сволочь.

Иван Задорожный, полковник в отставке:

Не знаю, как «вообще», но у меня, в частности, был случай, который не выходит из памяти по сей день, хотя минуло уже более четверти века. Я тогда служил лётчиком первого класса, офицером. К нам в часть пришли новые машины, МиГ-16. Серийно испытанные, проверенные, но для нас – новые, поэтому мой вылет на нём был как бы испытательным. Взлетел нормально, поманеврировал на малых высотах, на средних, вышел на близкую к пределу – всё хорошо. Стал маневрировать и – раз! Двигатель заглох. Запускаю – молчит. Второй раз – молчит. Третий – молчит! Мне уже командует руководитель полёта: покинуть машину. А мне жалко: новенькая, первый вылет; я – ас и на глазах у всего полка грохну такую прелесть? Запускаю в четвёртый раз: всё – падает. Мне катапультироваться – раз плюнуть. И тут я ей говорю: «Ну, голубушка, ну дава-ай! Я – спасусь, а ты-то, такая красивая, новенькая, сильная, тебе же летать и летать, чего ж гибнуть-то зря?! Ну, да-ва-ай! Спасёмся вместе». И уже на свой страх и риск запускаю двигатель в последний раз. И – заработал! Вывел я новенький «миг» из падения, выровнял, плавненько так посадил его… Вылез – мокрый, силы – на нуле, сознание – как во сне, а душа – поёт! Потом писал, рассказывал, объяснял всё, кроме того, как «уговорил» машину завестись, как убедил её в том, что она хорошая и ей долгая жизнь суждена. И никому я её уже не отдал, так на ней весь её «жизненный путь» и пролетал, зная, что она меня тогда поняла, что мы с нею подружились навсегда.

Валентин Васильев, мастер спорта:

Я – мотогонщик, приходится гонять самые разные машины, привыкнуть к ним или узнать характер, приноровиться к нему или подчинить, как живого коня, порой не успеваешь. Но, что я всегда успеваю, так это «огладить» своего железного коня и тихонько (чтобы другие моего голоса не слышали) уговорить его, как-то задобрить, что ли. Ну что говорю? Похлопываю, поглаживаю, ощупываю и шепчу: «Привет, дружище, давай знакомиться; нам с тобой такое предстоит! Ты уж помоги мне, давай вместе сделаем это нелёгкое дело. Я буду к тебе внимателен и заботлив, а ты уж не подведи меня…» Вот что-то такое и бормочу. Понимает ли? Ну совершенно точно я этого утверждать не могу, но в тайне верю, что понимает. Раньше, когда я этого не делал, случалось всякое, и высоких результатов я не добивался, а стал разговаривать – результаты сразу выросли и происшествий стало меньше. Вот и думайте, как хотите, а я знаю: меня моя машина понимает и помогает.

В.Н. г. Москва:

Я живу на двенадцатом этаже, но с первого на свой один никогда не езжу; если есть попутчики – вс в порядке, еду. Один – никогда. Дело в том, что наш лифт мне мстит. Мы въехали в этот дом, когда мне было 12 лет, и я в лифте шкодил: на стенках писал, стопорил двери, выламывал микрофоны, сжигал кнопки вызова и даже иногда мочился в кабине. И вот однажды вошёл в лифт, двери закрылись, а с места лифт не двинулся и не открылся. Меня из кабины шесть часов специалисты вызволяли и не могли понять, в чём причина, что заело. Вытащили. Но я тогда ещё не понял «намёка», и на следующее утро поехал со своего этажа на первый. Застрял между двенадцатым и одиннадцатым опять на четыре часа. Вызволили меня опять и после этого пол года вообще в лифт не совался. Вошёл с попутчиками, они на восьмом этаже вышли, я поехал дальше и опять застрял между одиннадцатым и двенадцатым. Всё, после этого случая я уже понял, что лифт мне мстит за все мои мальчишеские проделки над ним. Вот уже четыре года я домой и из дому хожу только пешком, опасаясь, что лифт меня ещё не забыл и обязательно накажет, окажись я в кабине один.

Анна Федотова, домохозяйка:

Надо мной, может, кто и посмеётся, а всё же скажу: вот закручиваю осенью банки с огурцами, кабачками, морковью, помидорами (я много закручиваю, на две семьи) и всякий раз каждую баночку прямо в голос уговариваю: «Ну ты моя хорошая, ты ж моя красивая, ты ж моя новенькая, держись, не кисни, не открывайся, не взрывайся, до самой весны стой…» Ласково так, беспрерывно и уговариваю, как молитву читаю. Если кто чем отвлечёт, перестаю уговаривать-упрашивать, хоть всё снова начинай – обязательно откроется, я такую банку – неуговорённую – поближе ставлю и в первую очередь открываю, раньше всех других. Уговорённые – держатся до весны, ничто в них не закисает, а те, что неуговорённые – обязательно хлопнут, я это уже сколько раз замечала. Понимают они просьбу или нет, не знаю, а вот факт могу подтвердить.

Элла Воскобойникова, контролёр Сбербанка:

Ой, знаете, компьютеры – такая норовистая штука… Когда у нас в сберкассе установили первую машину, она была покладистая, терпеливая, сговорчивая. Но – «устарела», поставили новую марку. Попался какой-то зануда. Лето, душновато всем, и он выдает на экран: «Мне жарко. Отдых пять минут…» А тут пенсионеры в очереди жужжат. Ждём. Нервничаем. Включился. Через пару часов то же самое. Жарко ему! Мы стали вслух переговариваться, возмущаться, так он стал «потеть» уже через час, то есть стал нам назло отдыхать. Мы уже – в бешенстве. Тогда этот мерзавец заявляет: «Профилактика – 2 часа!» Благо уже минут за сорок до закрытия Сбербанка. Ну все операции прекратили, народ кое-как успокоили. А заведующей заявили: мы с этим типом работать не будем, меняй его. Сменили, у этого – нормальный характер, мы с ним дружим.

НАКАЗАННЫЙ КРЕЙСЕР

Линкор «Тирпиц» стал символом коварства и зла, мерзостей войны, вероломства во всём, что касается военных действий на море. В основном такая дурная слава идёт за ним из-за того, что в годы второй мировой войны он потопил в советских территориальных водах вооружённый единственным 120-миллиметровым орудием теплоход «Сибиряков». Дальнейшее историкам, киносценаристам, журналистам (им особенно и в первую очередь) дорисовывала фантазия: уж если совершил та-а-кое!.. Между тем победа над слабосильным и тихоходным «Сибиряковым», переоборудованным из целиком мирного судна в полувоенное, – единственная в активе суперлинкора.

Значительную часть своей биографии «Тирпиц» простоял то у причальной стенки, то в доке, то где-нибудь в шхерах, приткнувшись к наспех сооружённому экипажем корабля причалу. Причина всегда была одна-единственная – необходимость в ремонте, ремонте, ремонте… Корабельные специалисты всех стран поясняют эту странность в своих книгах-мемуарах одной строкой: конструктивные недостатки и технические недоработки. Один из авторов проекта Ганс Клюге и помощник капитана Эрнст Фогельман возражают – каждый в собственных мемуарах – одинаковыми словами: «Нас и «Тирпица» покарал Бог. Это было настолько совершенное, настолько страшное орудие убийства, что оно было замечено самим Богом и ощутило на себе его карающую длань».

Впервые стальная громадина водоизмещением в 53 тысячи тонн загорелась вскоре после своего рождения. 15 июля 1941 года на линкоре возник пожар такой силы и тушить его довелось так, что даже на верхней батарейной палубе долго ещё стоял 10-сантиметровый слой воды. Официальная версия – неосторожность… киномехаников. Они, дескать, неправильно перематывали киноплёнку и прозевали момент, когда она загорелась от трения.

Через три месяца «Тирпиц» горел снова. И куда основательнее, чем в первый раз: огонь едва не добрался до хранилищ с тяжёлыми снарядами. Официальная версия – кто-то из матросов курил в неположенном месте (это при педантичности-то немцев и прусской муштре?) и не загасил окурок. После потопления «Сибирякова» линкор, вернувшись с незначительными повреждениями на свою базу, полыхал, как спичка, почти двое суток. Собственно, после этого он и покидал-то родной порт для коротких рейдов, которые по срокам не назовёшь даже учебными. И горел ещё трижды.

Известен факт: несколько матросов с «Тирпица» прибыли в краткосрочный отпуск домой и тут же угодили в гестапо за то, что рассказывали знакомым или близким о неких «смертоносных небесных лучах», всё время поражающих их корабль. Уже после войны в официальной германской клерикальной газете была опубликована большая статья под заголовком «На «Тирпиц» пал Божий гаев».

С тех пор о линкоре почти не вспоминают – война действительно дело не Божеское; начиная её, люди идут против всех законов бытия. Не исследовались и версии терзавших линкор неудач, а сам он был в начале 50-х годов разрезан на части и пошёл в металлолом. Людям верующим вполне достаточно того, что высказали капитанский помощник и конструктор. К ним, кстати, присоединился и корабельный пастор.

Для прочей же части человечества было бы любопытно исследовать гипотезу «смертоносных небесных лучей» – они ведь могли исходить из разных, так сказать, источников, иметь разное происхождение. Тем более что лучи эти в качестве помехи завоевателям упоминаются в летописях не только в связи с «Тирпицом». В частности, историки времён Наполеона говорят о паническом страхе, который испытал император, прогуливаясь, как было всегда перед решающими битвами, накануне трагического сражения при Ватерлоо. Он якобы вернулся в свою палатку, вернее, стремительно вбежал, повторяя бессвязные, на взгляд современников, слова: «Москва… Это опять как тогда… Лучи… Небесный свет…»

Об этом же небесном свете мне не однажды рассказывали участники Сталинградской и Курской битв – и простые, едва освоившие грамоту солдаты, и люди образованные. Первые говорили о Боге и Божьем провидении, вторые отговаривались: «Отсветы восходящего солнца от облаков к земле»; или «Оптический эффект предрассветной поры».

Как известно из классической литературы, всё до конца, до точки понятно лишь неучам и дуракам. Люди пытливые, думающие не устают копаться в событиях и необъяснённых явлениях прошлых времён – только потому, надо думать, человечество не сидит по сей день в каменной пещере с каменным же топором у первобытного костра. С одним из таких людей мне посчастливилось недавно познакомиться. 26-летний научный сотрудник питерского Института точной механики Сергей Лысенков всё свободное и часть рабочего времени (не шибко-то загружены сегодня наши научные учреждения, Серёжа говорит: «На счастье») отдаёт космосу.

– Мы не знаем о нём ничего, не ведаем даже приблизительно, ЧТО ЭТО ТАКОЕ. Извини, говорю банальности, но для меня это отправная точка. Существование Высшего Разума признают даже самые замшелые академики от «философии» (ах, видели бы вы при этом выражение лица Серёги и слышали бы его интонацию). Они уж согласились даже с тем, что просто разум материален. А Высший? Я к чему веду… Если Высший Разум материален, то почему он не может собирать энергию в пучки и карать злодейство? Или предупреждать тиранов и разрушителей о грядущем возмездии? Я не тороплюсь с публикациями, для меня самого многое здесь ещё неясно. Но мыслить, искать варианты и анализировать их мы обязаны, разве не так? Иначе остановка или, хуже того, движение назад. Спрашиваешь, не боюсь ли прослыть сумасшедшим? Нет, не боюсь. Человечество всех, кто пытался сдвигать замшелые камни утвердившихся теорий, считало в лучшем случае блаженненькими. Но оказывались правы они!

БЕСЫ ВЫБИРАЮТ… «ЖИГУЛИ»

Почему-то сложилось мнение, что «суматошные духи» творят полтергейст лишь в пределах квартир или частных домов. Но в последнее время за помощью стали очень часто обращаться владельцы частных автомобилей. Не буду гадать, чем так «полюбились» полтергейсту легковые автомашины, но рассказать об этом считаю необходимым, поскольку речь идёт о сохранении здоровья и жизни людей.

«С моим автомобилем происходит что-то загадочное: то вода в салоне появится, то стуки по стёклам. А недавно вдруг отказали исправные тормоза. Хорошо ещё, что у дома – только соседу гараж помял. В общем, чертовщина какая-то», – пишет И.С. Смирнов из Москвы. И таких писем немало.

Речь, конечно, идёт о совершенно исправном с технической точки зрения транспорте, об абсолютно нормальных, непьющих и вполне законопослушных владельцах авто. Просто им всем не повезло – в их «железных коней», очевидно, вселилось нечто невидимое и пакостное.

Проявляет оно себя, в силу неистощимой своей фантазии, всегда по-разному. Скажем, в неподходящих ситуациях заклинивает сразу все дверные замки, подсаживает аккумулятор, включает звуковой сигнал, срывает «дворники». Эти причуды поначалу вызывают у хозяев злополучной техники лишь недоумение, особенно при безуспешных поисках неисправностей. Подозрения же, что дело нечисто, появляются, как правило, после всевозможных акустических (хлопки за спиной, стуки по дверям и стёклам, свист, завывание, цоканье), пиротехнических (выгорание обивки в салоне) и других полтергейстных эффектов.

В одном случае во время поездки прямо на нос водителю свалилась записка угрожающего содержания, в другом – лопнуло зеркало заднего обзора. Дело доходит иногда и до чувствительных уколов в мягкие ткани, и до подзатыльников (в ответ на справедливую брань).

Но это ещё полбеды – к таким «штучкам-дрючкам» можно отнестись с юмором. Настоящая беда наступает, когда деятельность невидимки распространяется на ключевые системы: рулевую трансмиссию, тормоза, топливоподачу. Такое вмешательство уже чревато авариями. Что и случалось. Например, при обгоне колёса почему-то не послушались руля, и неуправляемый автомобиль лишь чудом не оказался в кювете (тормоза сработали). Проверка трансмиссии никаких неполадок не выявила.

Были и другие, более серьёзные дорожно-транспортные происшествия. Однако на моей памяти всё обходилось без жертв и увечий, если не считать нескольких ушибов, царапин и одного вывиха. Техника же страдала гораздо существенней.

Стоит обратить внимание на то, что невидимки выбирают преимущественно легковые и исключительно частные автомобили. Наверное, тоже имеют слабость к быстрой езде и комфорту. Предпочтения престижным иномаркам незримые злодеи пока не делают – всем достаётся поровну.

Можно ли избавиться или застраховаться от невидимок? В принципе – да. Всё дело в том, кому это поручить. Я сам был свидетелем, когда владельцы автомобилей пытались изгонять «бесов» с помощью святой воды или приглашая батюшку из церкви. И в том и в другом случае это либо не помогало вовсе, либо помогало на недолгий срок. Дилетанты-экстрасенсы, размахивающие дипломами об окончании курсов-однодневок, и даже батюшка, не благословлённый церковью на изгнание бесов и не имеющий в этом деле опыта, вряд ли помогут, если не усугубят положение. Поэтому не надо заниматься самодеятельностью, лучше всего обратиться к профессиональному экзорцисту (специалисту по изгнанию бесов) или священнику, который понимает в этом деле. На полтергейст ваши доморощенные средства могут подействовать не лучше, чем всякие распылители на тараканов – пройдёт день-два, и они снова тут как тут.

СМЕРТОНОСНОЕ ДЕРЕВО

Люди один за другим погибают из-за контакта с обычным деревом. Недаром жители Дурбана (ЮАР) издавна присвоили ему прозвище «дерево-убийца».

Старожилы говорят, что этому дереву добрая сотня лет, и в общей сложности оно погубило более 300 человек.

– В нашем городе всякий знает, что на это дерево наложено проклятие, – рассказывает 62-летняя Анна Вандербурт. – Я, например, узнала об этом ещё в детстве. Пожилые не рискуют шутить с такими явлениями, но кое-кто из молодёжи не верит в это, считает ерундой. Приезжие тоже часто смеются над нашим «суеверием» и смело дотрагиваются до него. А уж после этого их жизнь целиком во власти дерева…

Как сообщает «Сан», по данным полиции Дурбана, за последние 30 месяцев произошли следующие трагедии, которые, как полагают здесь, связаны с древним проклятием.

…Студент и его подружка погибли после того, как парень похвастал перед друзьями, что заберётся на чёртово дерево. На следующую ночь парочка проезжала мимо, автомобиль занесло на совершенно сухой дороге, и он врезался в дерево. Оба погибли моментально.

…34-летний мужчина заявил, что ничего не боится, стукнул по стволу кулаком и… через несколько часов умер от сердечного приступа.

…Подросток; (турист из Калифорнии, США) помочился на дерево, чтобы показать своё пренебрежение к «мистическим россказням». Через шесть дней, во время сафари, на него напал слон и раздавил беднягу.

…Семья из трёх человек, просто сфотографировавшись на фоне проклятого дерева, погибла через два месяца в пожаре: их дом без видимых причин загорелся среди ночи.

Официальные власти в сверхъестественные силы не верят (или делают вид, что не верят), однако вынуждены признать, что с загадочным растением действительно связано множество трагических историй. Дерево хотели спилить, однако никто не хочет за это браться.

– Мы обсуждали возможность огородить его высоким забором, – сказал представитель мэрии, – но не можем найти человека, который согласился бы это сделать…

ПРИРОДНЫЕ ФЕНОМЕНЫ

ВОЙ ОДИНОКОЙ СОБАКИ

Эта история началась с того, что однажды девочка подобрала на улице бездомную собаку. Принесла её домой. Родители не протестовали, и пёс обрёл юную хозяйку. Всё, казалось, было хорошо, но… Как-то вечером собака вдруг начала выть. Несмотря на все усилия хозяев утихомирить возмутителя спокойствия, она выла всю ночь. А на следующий день девочку сбила на улице машина.

После её гибели собака тоже куда-то пропала. Но этого никто и не заметил – до того ли было родителям? И вот, тоскуя по дочери, мать спустя неделю пошла на то место, где погибла малышка. Случайно её взгляд упал на обочину дороги. В сером комочке, лежащем чуть поодаль от проезжей части, она узнала пропавшую собаку. Четвероногое существо разделило участь своей юной хозяйки – её тоже сбила машина…

Почему собака погибла на том же самом месте? Совпадение? Да и как могла она знать, где, на каком участке дороги произошла трагедия?

Оказывается, братья меньшие могут ведать многое, недоступное нам. Причина этого в том, что всё живое на Земле наделено свойством подсознательной интуитивной связи с единым энергоинформационным полем Вселенной. А поле это, по мнению учёных, содержит сведения абсолютно обо всём: о прошлом, настоящем и будущем, о Космосе, звёздах и планетах, о разумной и неразумной жизни в самых отдалённых уголках мироздания. Достаточно подключиться к источнику информации и… Современная наука иногда называет это поле параллельным планом, а эзотерические учения именуют его тонкими (астральными) мирами. В этой реальности нет каких-либо жёстких границ ни в пространстве, ни во времени. Поэтому и становится возможным ясновидение, предвидение будущего – способность «считывать» информацию тонкоматериальных пространств. Однако подобная способность свойственна не только человеку, но и животным. Издавна известно, что собаки чувствуют приближение смерти хозяина. Возможность «заглянуть» в будущее появляется у них именно благодаря способности воспринимать параллельный, тонкий мир и его информацию. Но не стоит думать, что для получения подобной информации псу приходится блуждать по иным мирам. Нет, он находит её рядом.

Информация эта содержится в ауре (биополе) самого человека. Ведь наше подсознательное «я» тоже знает заранее, что произойдёт с нами в ближайшем будущем. Но уж так устроены его взаимоотношения с разумом, что подсознание обычно не ведает срок грядущего события, даже если этим событием должен стать переход в мир иной.

Зато у животных связь с тонким миром существует постоянно, правда, на более низком, «зверином» уровне. Тем не менее даже такой уровень позволяет четвероногим обитателям планеты предвидеть будущие события. Эта способность животных была известна целым поколениям индейских охотников: они знали, что, например, бесполезно ставить ловушку на том месте, где когда-либо уже был пойман и убит зверь, – тонкоматериальное пространство данного места раз и навсегда запечатлело информацию об этом, и потому другое животное, оказавшись на том же самом месте, не поддастся ни на какую приманку: оно как бы «видит» астральный план и, следовательно, всё, что произошло с его предшественником.

Это же умение воспринимать параллельный мир лежит в основе непостижимой способности животных возвращаться к хозяевам, даже если те оказались на очень большом расстоянии от них. Известен случай, когда кошка, увезённая в другой город родственницей хозяйки, сбежала от новой владелицы и вернулась к прежней, проделав путь в 300 километров за несколько недель.

Ещё более удивительны случаи, когда хозяева переезжали в другой город, «забыв» взять с собой четвероногих членов семьи, а те через месяцы поисков всё же их находили. Никакой нюх, даже самый тонкий, не поможет животным сделать это. Заново обрести любимого хозяина они могут только благодаря информационному полю, отражающему и запечатлевающему все события, происходящие в физическом мире.

Животных «наводит» на хозяина ещё и излучение им ауры, выделяющееся в астральном пространстве. Оно неповторимо, и именно на такое биополе, а отнюдь не на знакомую местность, ориентируются в полёте почтовые голуби.