Текст книги "Путешественники"

Автор книги: Николай Дорожкин

сообщить о нарушении

Текущая страница: 14 (всего у книги 26 страниц)

Мытарства Семена Дежнева

Семён Иванович Дежнёв (1605–1673), русский землепроходец, якутский казак. В 1648 году совместно с Федотом Алексеевичем Поповым прошёл морем от устья Колымы в Тихий океан и обогнул Чукотский полуостров, открыв пролив между Азией и Америкой.

Семен Дежнев родился в Пинежской волости, состоял на казачьей службе в Тобольске и Енисейском остроге. Оттуда был направлен в Якутск, куда и прибыл в 1638 году. Первое время он служил в гарнизоне крепости, а в 1639 году получил новое назначение. С этого времени и начинаются странствия Дежнёва по суше и по воде, поскольку они связаны в основном с его служебной деятельностью, которая может быть названа «мытарством» – от слова «мытарь», то есть сборщик податей. В Якутии, как и в других областях Сибири и русского Севера, местные народы платили ясак.

Дело это хлопотное и небезопасное. Но самые большие трудности были связаны с климатом и расстояниями. Якутия – самая холодная из всех населённых областей Земли. Зимняя температура воздуха опускается до минус 50–60 градусов Цельсия, что здесь совсем не редкость. До исследования Антарктиды земным полюсом холода считался район реки Оймякон. Территория Якутии настолько обширная, что могла бы вместить почти все государства Западной Европы. Вот на этих необозримых таёжно-тундровых просторах и трудились работники русской налоговой службы, объезжая якутские поселения и стойбища других местных народов. Платить подати не хочется никому, и если есть возможность избежать этого, всякий ею воспользуется. Само собой разумеется, сбор ясака не всегда проходил мирно. Поэтому и поручалась эта тяжкая работа казакам – людям бывалым и решительным. «Крутым», как написал бы современный журналист.

Семёну Дежнёву пришлось участвовать в нескольких походах на реки бассейна Лены, Алдана и на нижний Вилюй. В зиму 1640–1641 годов он, состоя в отряде Дмитрия Михайловича Зыряна по прозвищу Ерило, отвечал за сбор ясака на реке Яне. Дважды пришлось ему переваливать каменистый Верхоянский хребет. Пустынная горная местность, холодные ветры, неожиданные встречи с дикими зверями и не всегда мирными аборигенами… А всей охраны у «мытаря» – двое казаков, и хотя сам он тоже вооружён, да только нападающих всегда больше. Доставляя однажды в Якутск очередную партию ясака из 340 соболиных шкурок, Дежнёв по дороге был атакован «немирными» эвенами и ранен стрелой. О потерях супротивной стороны сведения не сохранились…

Служа затем в отряде Михайлы Стадухина, Дежнёв поздней весной 1643 года прошёл на коче по реке Оймякон до её впадения в Индигирку. Что такое коч? Это большое судно, способное вместить более 30 тонн груза и экипаж численностью до 60 человек. Кочи были специально приспособлены для плавания во льдах, поэтому сооружались они из крепкого леса и снабжались килевым устройством. В условиях Якутии кочи оснащались парусами, сшитыми из оленьих шкур. Деревянные якоря утяжелялись большими камнями.

Воды Индигирки долго несли коч между скалистыми берегами. «А по Индигирке выплыли в море», – писал позже Дежнёв, повествуя об этом плавании. Вообще все его записи, подобно текстам русских летописей, новгородских берестяных грамот и деловых бумаг, отличаются краткостью и плотностью содержания. Этот стиль будет назван в ХХ веке «телеграфным» и сохранится в современных посланиях-«эсэмэсках». Поэтому так легко и воспринимаются сегодня тексты древних новгородских писем и «скасок» русских землепроходцев.

Осенью того же 1643 года Стадухин и Дежнёв объединились с отрядом Дмитрия Зыряна для морского плавания к устью Колымы, которую они открыли во время одного из сухопутных походов. Сейчас тут уже было построено зимовье, позже названное Нижнеколымском. Здесь Семён Дежнёв прожил три года.

Здесь же, в Нижнеколымске, долгими зимними вечерами Дежнёв с товарищами жадно вслушивались в рассказы заезжих служилых и деловых людей о новых, только что открытых землях и водах. Особенный интерес вызвали сообщения Исая Игнатьева по прозвищу Мезенец. Он возглавлял артель из девяти промышленников-поморов, которая всё лето 1646 года провела в поисках «соболиной реки». Мезенец поведал зимовщикам, как поморы на своём коче дошли по морю до Чаунской губы и встретили там чукчей, с которыми провели «немой торг», то есть обмен товарами, в результате которого получили «кости рыбья зуба (моржовые клыки)» и сведения о том, что «на море-де этого зверя много ложится…».

Семена Дежнёва больше привлекала возможность увеличить сбор соболей, и он решил тоже пойти морем на восток от Колымы. В челобитной, поданной начальству, он ручался, что на реке Анадырь соберёт «семь сороков соболей». Как писал в работе «Вечные следы» известный советский историк географических открытий – поэт, писатель и путешественник С.Н. Марков, «Дежнёва причислили к отряду Федота Алексеева Попова Холмогорца, под начальством которого были четыре коча. Летом 1647 года корабли вышли в плавание, но крепкие льды закрыли им путь. Федот Попов и Дежнёв возвратились на Колыму и стали дожидаться более благоприятного для похода времени».

Из Ледовитого – в Тихий

Летом 1648 года Семен Дежнёв снова получил назначение для плавания морем на Анадырь. Но в Сибири тогда промышляли не только охотники и налоговики. Многие «лихие люди» чувствовали себя здесь как рыба в воде. Как в своё время выяснил С.Н. Марков, в этих местах на протяжении около десятка лет орудовал некий атаман Герасим Анкудинов, конкурент Дежнёва, который, прикрываясь служебным положением сборщика ясака, грабил торговых и промышленных людей на Лене, Яне, Индигирке и K°лыме. Узнав, что Дежнёв идет на Анадырь, Анкудинов собрал свою пиратскую шайку. Тридцать головорезов решили разграбить дежнёвские кочи, и с этой целью Анкудинов присоединился самовольно со своим судном к флотилии, находившейся в распоряжении Дежнёва и Попова.

В плавание к Анадырю отправилось 90 человек, считая и анкудиновских молодчиков. 20 июня 1648 года семь кочей, выйдя из Нижнеколымска, двинулись к «великому морю-океану». Когда суда экспедиции шли на восток, разразилась буря, и два судна погибли. Люди сошли с разбитых кочей на берег, но подверглись нападению коряков. В схватке много русских было убито, а те, кто уцелел, остались жить у моря. Остальные пять кораблей продолжали свой путь. Около 20 сентября Дежнёв и его спутники увидели тёмный и грозный мыс – Большой Каменный Нос, окаймлённый полосой пенных бурунов. Мимо этого Каменного Носа прошли из Северного Ледовитого в Тихий океан лишь три коча – суда Дежнёва, Попова и Герасима Анкудинова, а два других корабля побила буря. В конце пролива между Азией и Америкой нашел свою гибель и коч Герасима Анкудинова. Дежнёву пришлось пустить пиратов на свой корабль. Таким образом, несмотря на все препятствия и потери, впервые в истории мореплавания был осуществлён переход из Северного Ледовитого океана в Тихий.

Позже Дежнёв писал в одной из своих челобитных: «…а тот Нос вышел в море гораздо далеко, а живут на нем люди чухчи добре много. Против того же Носу на островах живут люди, называют их зубатыми, потому что пронимают они сквозь губу по два зуба немалых костяных… А тот Большой Нос мы, Семейка с товарищами, знаем, потому что разбило у того Носу судно служилого человека Ярасима Онкудинова с товарищами. И мы, Семейка с товарищи, тех разбойных людей имали на свои суды и тех зубатых людей на острову видели ж». А вскоре после этого исчез в Тихом океане коч Попова. «И того Федота со мною, Семейкою, на море разнесло без вести», – писал Дежнёв.

По авторитетному мнению И.П. и В.И. Магидовичей, под «Большим Каменным Носом» Дежнёв понимал не только мыс, носящий ныне его имя, но и весь Чукотский полуостров, а островами «зубатых» людей могут быть Аракамчечен и Ыттыгран.

Первого октября 1648 года опять разразилась буря. Дежнёвский коч долго носило по морю и выбросило на берег где-то вблизи Олюторского полуострова. Сам он писал об этом так: «И носило меня, Семейку, по морю после Покрова Богородицы всюду неволею и выбросило на берег в передний конец за Анадырь-реку. А было нас на коче всех двадцать пять человек». Олюторский полуостров расположен в 900 км к юго-западу от Чукотского мыса. Оттуда потерпевшие кораблекрушение двинулись на северо-восток: «А пошли мы все в гору, сами пути себе не знаем, холодны и голодны, наги и босы. А шел я, бедный Семейка, с товарищи до Анадыря-реки ровно десять недель, и попали на Анадырь-реки вниз, близко моря, и рыбы добыть не могли, лесу нет. И с голоду мы, бедные, врознь разбрелись. И вверх по Анадырю пошло двенадцать человек и ходили двадцать дён, людей и оленьих упряжек, дорог иноземских не видали. И воротились назад и, не дошед, за три днища до стану, обночевались, почали в снегу ямы копать…». Отсюда следует, что Дежнёв не только открыл, но и первый пересек Корякское нагорье и 9 декабря 1648 года вышел в низовье Анадыря.

Девятеро из ушедших (это были как раз «буйные молодцы» Анкудинова) не стали возвращаться в отряд, и их дальнейшая судьба неизвестна. Лишь трое пиратов (теперь уже бывших) присоединились к Дежнёву. Сейчас очень трудно представить себе жизнь этих пятнадцати отчаянных людей, которые не только выжили, но и сумели построить речные лодки. Это было весной 1649 года.

На верхнем течении Анадыря русские встретили кочевых анаулов – незнакомое им юкагирское племя. Произошёл очередной «контакт цивилизаций»: когда Дежнёв, не забывавший о своей обязанности «мытаря», стал брать с анаулов ясак, аборигены отметили его «смертной раною». Но Дежнёв выжил. Его команда приступила к постройке острожка на Анадыре. Землепроходцы жили теперь за крепкими стенами, срубленными из вековых лиственниц и обведёнными глубоким рвом. Так началось заселение русскими людьми новых земель на берегах Тихого океана.

В 1652 году анадырские служилые выбрали Дежнёва своим начальником, то есть «приказным человеком». Тем же летом Семён Дежнёв и Никита Семёнов, совершив плавание на кочах вниз по Анадырю, открыли в устье реки богатейшее лежбище моржей. Там начался прибыльный промысел, который потребовал пополнения «живой силой и техникой». Заселение Чукотки русскими людьми продолжалось.

Судьба землепроходца

Дежнёв показал своими делами, что был он не только сборщиком податей и казаком-мореплавателем. Он начал наносить осваиваемые территории на самодельные карты, составляя «чертёж», который впоследствии был бесследно утрачен. Однако сохранилось его описание Дежнёвым, откуда следует, что на чертеже были изображены большие и малые притоки Анадыря. Сохранились и записи Дежнева о границе берёзовых и лиственничных лесов на Анадыре, о местах «замора» красной рыбы в реке. Он усиленно собирал сведения о состоянии морских льдов между Анадырем и Большим Каменным Носом.

В 1660 году Дежнёва по его просьбе сменили, и он, сдав приказные дела сыну боярскому (это не степень родства, а дворянский титул) Курбату Иванову, с грузом «костяной казны» сухим путём прошёл на Колыму, а оттуда морем на нижнюю Лену. Весной 1662 года прибыл в Якутск, а в конце июля отправился в Москву. Путь до «белокаменной» занял два года и два месяца. Целью поездки в столицу была не только доставка «костяной казны», но и желание получить причитающееся ему за службу. Дело в том, что все эти годы, с 1641 по 1660, он не получал ни денежного, ни хлебного жалованья. То есть, выражаясь современным языком, «работал на общественных началах». В 1664 году в одной из своих челобитных грамот на имя царя Алексея Михайловича Дежнёв писал: «…И будучи на тех твоих государевых службах в те многие годы всякую нужу и бедность терпел и сосновую лиственную кору глодал и всякую скверну принимал…».

В январе 1665 года царская казна произвела с верным слугой полный расчет: «И великий государь… пожаловать велел ему своё государево годовое денежное жалованье и за хлеб на прошлые годы… на 19 лет за его службу, что он в тех годах был на Анадыре-реке для государства ясашного сбору и прииску новых землиц, и… упромышлял кости рыбья зуба 289 пуд… и ясак на великого государя собирал и аманаты клал (брал заложников). И за ту его, Сенькину, многую службы и за терпение пожаловал великий государь… велел ему, на те прошлые годы выдать из Сибирского приказу треть деньгами, а за две доли… сукнами…»

Авторы «Очерков…» И.П. и В.И. Магидовичи приводят интересные цифры: «Итак, Дежнёв доставил в царскую казну 289 пудов моржовых клыков на сумму 17 340 рублей серебром, а царь-государь за то ему пожаловал за 19-летнюю службу 126 рублей 20 копеек серебром. Много это или мало? Как известно, деньги и товары в разное время имеют разный «вес» и разные цены. Во второй половине ХVII века российский рубль котировался достаточно высоко. Его покупательная способность была такова, что на 1 рубль можно было приобрести до 5 пудов (80 кг) ржаного хлеба или 6 пудов (96 кг) соли, до 20 аршин (15 метров) сукна или 40 аршин (30 метров) холста, кафтан из овчины (по-нынешнему, «дублёнку») или пару добротных кожаных сапог. Хорошая лошадь стоила тогда от 7–8 до 10–15 рублей.

Надо также учитывать, какими деньгами выплачивалось жалованье – серебряными или медными. Дело в том, что покупательная способность серебряных денег была в 10 раз выше, чем медных. Вот и прикинем, что получил якутский казак и мытарь Семён Дежнёв от государя Алексея Михайловича. Треть жалованья, выданная деньгами, составляла 126 рублей 20 копеек серебром. Две трети, полученные сукнами, стоили 252 рубля 40 копеек. Значит, общая сумма составляла (в переводе на серебро) 378 рублей 60 копеек. И, кроме того, царём указано было «за его, Сенькину, службу и на прииск рыбья зуба, за кость и за раны поверстать в атаманы». А это значит, что его оклад увеличивался примерно в два раза.

А сколько хлеба можно купить сегодня на один рубль? Примерно 50 граммов (то есть «осьмушку», или восьмую часть фунта). Это в 1600 раз меньше, чем во времена «царя Тишайшего» Алексея Михайловича. Если же говорить о приобретении тканей, обуви, «дублёнок», то тут речь пойдёт о сотнях и тысячах рублей. Так что, во всяком случае, рубль ХVII века «весил» на несколько порядков больше, чем нынешняя сотня рублей.

В марте 1665 года Дежнёв снова отправился в Сибирь. Снежными дорогами, волоками и реками более года ехал и плыл он к Якутскому острогу. Там он получил назначение на реку Оленёк, где и пробыл до 1669 года. Будучи атаманом, Семён Дежнёв служил ещё на реках Вилюе и Яне. Окончательно он вернулся в Москву в конце 1671 года, сопровождая по поручению воеводы груз с богатейшей «соболиной казной», включающей дорогие меха красных лисиц.

После сдачи казны Дежнёв, по некоторым сведениям, служил при Сибирском приказе. В то время эта «контора» в ранге министерства занималась, в числе прочего, и составлением новых «чертежей» – карт, на которые уже были нанесены открытые им земли, реки, горные хребты и, главное, мыс Дежнёва и пролив, соединяющий Северный Ледовитый океан с Тихим.

Семён Иванович Дежнёв умер в Москве в 1673 году.

Что касается исчезнувшего коча Попова, та же октябрьская буря носила его по морю и выбросила на берег Камчатки. Как позже писал С.П. Крашенинников, там Попов с экипажем провёл зиму на берегу реки, названной потом в память о нём Федотовщиной, а затем спустился к Охотскому морю и шёл по нему до речки Тигиль. В результате внутренних «разборок» и столкновений с коряками вся команда Попова погибла. Тем не менее участие Федота Попова в открытии пролива, соединяющего два океана, сомнению не подлежит.

В целом же Дежнёв и Попов оставили значительный след в истории мировых открытий. Обнаружив пролив между Северным Ледовитым и Тихим океанами, моряки-землепроходцы доказали, что Азиатский и Североамериканский материки не соединяются; они первые плавали в Чукотском море и водах северной части Тихого океана; Дежнёв открыл Чукотский полуостров и Анадырский залив; открыл и первый пересёк Корякское нагорье, обследовал реку Анадырь и Анадырскую низменность.

Таинственная «Земля Санникова»

Большинству наших современников название «Земля Санникова» известна по одноимённому приключенческому кинофильму семидесятых годов, который, в свою очередь, был поставлен по мотивам научно-фантастического романа В.А. Обручева. Да, академик В.А. Обручев был не только выдающимся учёным и путешественником, но и талантливым писателем, подарившим любознательному читателю такие замечательные книги, как «Мои путешествия по Сибири», «По горам и пустыням Средней Азии» и другие, в том числе художественные – «Земля Санникова», «Плутония», «В дебрях Центральной Азии». Каждая из научно-фантастических и приключенческих книг Владимира Афанасьевича Обручева основывается на каких-либо фактах или научных гипотезах.

Таким фактом, лёгшим в основу романа «Земля Санникова», стало сообщение артельного старшины Якова Санникова, который занимался пушным промыслом на островах Новосибирского архипелага. Этот полярный промышленник был человеком любопытным и наблюдательным. В 1800 году он со своей артелью перешел с материка на остров Столбовой, а в 1805 исследовал большой остров Фаддеевский, лежащий к востоку от Котельного. На Санникова обратил внимание проживавший тогда в Восточной Сибири образованный ссыльный поселенец Матвей Матвеевич Геденштром, в прошлом рижский таможенник. Он включил Санникова в состав экспедиции для съемки Новосибирских островов. Зимой 1808–1809 год Я. Санников побывал на Котельном, а затем перебрался на Новую Сибирь и летом обнаружил там следы неизвестной ранее народности.

Весной 1810 года Санников пересек Новую Сибирь с юга на север и там разглядел в северном направлении гористую землю. Зная, что ранее там островов никто не видел, Санников устремился к неведомой земле и шёл к ней по льду около 30 км, пока перед ним не открылась огромная полынья. Спустя год он вместе с землемером Петром Пшеницыным совершил обход всего острова Фаддеевского, в результате которого была выявлена Земля Бунге – низменная песчаная полоса, соединяющая острова Фаддеевский и K°тельный. И снова, на этот раз с берега Фаддеевского, Санников увидел на севере землю. Определив расстояние до неё в 50 км, он пытался достигнуть цели по льду, но опять вынужден был остановиться перед широкой полыньей.

В 1811 году Яков Санников увидел землю в третий раз, с северной оконечности острова Котельного. Теперь она была видна уже на северо-западе. Это окончательно укрепило его убеждение в том, что к северу от Новосибирского архипелага существует обширная земля. С этого времени наименование «Земля Санникова» не только вошло в обиход исследователей русского севера, но и стало символизировать человеческое стремление к познанию неведомого. Сообщения сибирского купца о загадочной северной земле стали причиной возникновения различных научных гипотез, конкретных проектов экспедиций и фантастических произведений.

Экспедиция барона Толля

В 1885–1886 годах на Новосибирских островах работала академическая экспедиция под руководством Александра Александровича Бунге. Помощником его был геолог Эдуард Васильевич Толль, выпускник Юрьевского (Тартуского) университета. Барон Э.В. Толль относился к категории учёных, занимающихся, как сейчас принято говорить, междисциплинарными исследованиями. Он изучал минералогию, был компетентным в медицине и зоологии, увлекался общей биологией. Поэтому не случайно Толль был включен в состав экспедиции для исследования побережья Северного Ледовитого океана и архипелага Новая Сибирь.

До этой экспедиции Толль работал на материке, изучая геологию бассейна реки Яны, и получил хорошую северную закалку, когда прошел полторы тысячи верст за тридцать восемь дней. Тогда же, во время полярной ночи, при морозе ниже 50 °C, Толль не удержался от поездки к месту находки туши мамонта, которая, как установил Толль в ходе исследования, была вморожена в ископаемый лёд.

Весной 1886 года Э.В. Толль возглавил отряд, обследовавший острова Большой Ляховский, Землю Бунге, Фаддеевский и западный берег Новой Сибири. Обрывистые берега этих островов сложены изо льда, лишь слегка прикрытого рыхлыми породами. Толль установил, что ископаемые льды, встречающиеся и в материковой Сибири, – это остаток былого ледникового покрова, подобного теперешнему гренландскому. Стоит слегка подтаять льду, как берега обрушиваются. Так и целый остров может значительно понизиться, а то и вообще исчезнуть. За короткое полуторамесячное лето того же года, объезжая на нартах берега острова Котельного, в один из ясных дней он со своим спутником увидел на севере «контуры четырех гор, которые на востоке соединялись с низменной землей». «Земля Санникова!» – решил двадцативосьмилетний учёный-романтик. Весной 1893 года Толль, продолжая в Северной Сибири геологические изыскания, опять увидел Землю Санникова с Котельного. Он был уверен, что рассмотрел базальтовые скалы, подобные тем, что высятся на северном мысу Большого Ляховского, на острове Беннета и на Земле Франца-Иосифа. С этого дня поиск Земли Санникова стал для него заветной целью.

В Академии наук Толль выступил с подробным докладом и заявил о необходимости «организовать экспедицию для открытия архипелага, лежащего на север от наших Новосибирских островов, и исполнить её так, чтобы результаты были и счастливы, и плодотворны».

Эдуард Толль был человеком упорным. Этим качеством его, наверное, наградили предки – немецкие бароны и эстонские рыбаки. Ему удалось убедить Академию наук в необходимости послать экспедицию на восток от Таймыра для разведывания морского пути к Берингову проливу. Ему помогли ставшие известными сведения, что эту же цель в то время преследовали американцы. «Неужели мы допустим, чтобы эти выскочки нас опередили?» – этот молчаливый аргумент слышался в его обращениях к начальству.

В те времена правительство России действовало в интересах своей страны. Оно отпустило Толлю 150 тысяч рублей золотом, и он купил в Норвегии парусно-моторную китобойную яхту. Там же он её отремонтировал и дал имя «Заря». Фритьоф Нансен, строивший свой «Фрам» на этой же самой верфи, прислал Толлю письмо: «Пусть льды никогда не расходятся под вашими санями, пусть «Заря» находит свободную воду, чтобы могли с полным успехом вернуться к себе на родину. Как я буду рад опять пожать Вам руку. До скорого свидания. Ваш преданный друг Ф. Нансен».

Толль был назначен начальником академической экспедиции. Летом 1900 года яхта «Заря», командиром которой был Н.Н. Коломейцев, прошла к острову Таймыр, где экипаж остановился на зимовку. За это время между Толлем и K°ломейцевым возникли разногласия, и капитан ушёл на материк. Командование судном принял Ф.А. Матисен.

Осенью 1901 года «Заря» прошла под парусами по чистой воде до мыса Челюскина. Здесь научная группа высадилась на берег и обследовала северную оконечность Азии. Отсюда был взят курс на Землю Санникова. Туман, целую неделю закрывавший горизонт, утром 11 сентября рассеялся. Взору искателя явилось несколько признаков близкой земли: море было очень мелким, с севера на юг летели стаи пуночек, мимо проплывали стада моржей, а ещё ночью встретился большой айсберг. Но когда, наконец, из тумана выплыли высокие скалы, покрытые ледниками, оказалось, что это всего лишь мыс Эмма, двадцать лет назад открытый Де Лонгом и названный именем его жены…

Первое полярное сияние напомнило, что близится зима. Машинист доложил, что заканчивается уголь. Толль принял решение возвращаться для зимовки к острову Котельному. Капитан направил судно в пролив между северным берегом Котельного и небольшим островом Бельковского. Впереди показался вдающийся в сушу залив. Пошли в него и увидели на берегу флаг, хижину и бегущих навстречу людей. Это был отряд геологов под руководством К.Воллосовича, направленный с целью организации вспомогательных баз для экспедиции Толля.

Через три месяца Толль возвратился на «Зарю» и начал готовиться к походу на остров Беннета. «Мне нужен только один ясный день, – говорил он своим спутникам, – чтобы с вершины острова Беннета осмотреть северный горизонт… увидеть мечту многих лет жизни – таинственную Землю Санникова». В дневнике он записал: «Теперь я сгораю от нетерпения достигнуть намеченной цели».

5 июня 1902 года весь экипаж «Зари» провожал четверых своих товарищей. Это были сам Толль, астроном Фридрих Георгиевич Зееборг и два каюра. Они вышли на нартах с собачьими упряжками, тащившими две байдары, к мысу Высокому Новой Сибири, и дальше – к острову Беннета, за которым, как был уверен упрямый барон, он встретит заветную землю. Через месяц партия Толля на байдарах достигла того самого мыса Эмма. Здесь Толль назначил встречу с «Зарей» в начале сентября…

К назначенному сроку не успели – корабль попал в тяжелые льды и никак не мог прорваться к Беннету. Времени оставалось совсем мало, и капитан «Зари» вскрыл конверт с надписью: «Открыть в случае…. возвращения без меня экипажа на материк или в случае моей смерти». Согласно содержавшейся там инструкции капитан Ф.А. Матисен должен был возглавить экспедицию и возвращаться на родину. Так он и поступил.

Весной на Новосибирские острова отправилась спасательная экспедиция. На острове Беннета сразу же были найдены следы лагеря, оставленного группой Толля. На следующий день несколько человек пошли на мыс Эмма. По пути нашли следы еще двух стоянок Толля, а на самом мысе – байдарочные весла и бутылку с тремя записками, написанными в августе и сентябре, когда Толль со спутниками ожидали на мысе прихода «Зари». Найден был и план острова с указанием места, где построен зимовочный дом.

Спасатели нашли хижину, до половины наполненную снегом, а рядом – ящики с геологическими образцами и приборами. Нашли также письмо Толля на русском и английском языках. Из него следовало, что 8 ноября 1902 года группа двинулась через пролив шириной 150 километров к Новосибирским островам. Это полярной-то ночью, в тридцатиградусный мороз, зная, что посреди пролива – никогда не замерзающая полынья, прикрытая тонким слоем ледяного крошева! Переплывать через нее в лодках, имевшихся у Толля, – огромный риск. Почему Толль и его спутники пошли на это?.. Спасатели продолжали поиски, но никаких следов пропавшей группы больше не было.

Землю Санникова Толль не нашел. Район, где она могла быть, потом был обследован и кораблями, и с самолетов. Севернее Новосибирских островов нет никакой земли, кроме архипелага Де Лонга. Не эти ли острова видел Санников? А может, был еще один остров, сложенный ископаемым льдом и растаявший, как тают некоторые из Новосибирских островов?