Текст книги "Русские речные флотилии за 1000 лет "

Автор книги: Иван Черников

сообщить о нарушении

Текущая страница: 8 (всего у книги 11 страниц)

«Монгол»

Входила в состав Амурской флотилии. С сентября 1914 по 1918 гг. находилась в порту на долговременном хранении. 6 декабря 1917 г. перешла на сторону Советской власти. В июне 1918 г. орудия и пулеметы были сняты и установлены на бронепоезда. 7 сентября 1918 г. была захвачена японскими интервентами в Хабаровске и осенью 1920 г. уведена на о. Сахалин. 5 мая 1925 г. возвращена в СССР и сдана в порт на хранение 14 августа 11926 г. вошла в состав ДВВФ. Капитальный ремонт корпуса и механизмов – в 1937 г. В 1944-1945 гг. вооружение дополнили 2-37-мм зенитных автомата и 7-12,7-мм пулеметов. Участвовала в войне с Японией. Сдана на слом 28 февраля 1958 г.

«Орочанин»

Входила в состав Амурской флотилии. С сентября 1914 по 1918 гг. находилась в порту на долговременном хранении. 6 декабря 1917 г. перешла на сторону Советской власти. Отбиваясь от японских интервентов, в конце сентября 1918 г. дошла по Зее до Белгородского моста, где и была взорвана экипажем. После войны не восстанавливалась и была разобрана на месте в 1923 г.

Канонерские лодки типа «Вогул»

Первоначально строились как канонерские лодки типа «Бурят». Исходя из опыта русско-японской войны, межведомственной комиссией был поставлен вопрос об усилении бронирования,артиллерийского вооружения и расширения радиуса действия канонерской лодки, строившейся для Амура Сормовским заводом. Выполнение задачи осложнялось большим процентом готовности кораблей. По результатам испытаний опытной канонерской лодки «№ 11» было решено резко усилить огневую мощь серийных кораблей, противоосколочное бронирование погребов боезапаса, машинно-котельного отделения и боевой рубки. Реконструкцию проводили в поселке Кокуй Читинской губернии. Достройка всех кораблей была практически завершена к марту 1908 г., но из-за отсутствия артиллерийского вооружения ввод в строй был задержан. Официально корабли зачислены в состав действующего флота приказом по Морскому ведомству 24 сентября 1909 г. лишь после того, как были установлены и испытаны 120-мм орудия. Являлись одними из самых мощных и совершенных речных кораблей в мире.

Главные механизмы – аналогичны типу «Бурят». Наибольшая скорость хода на приемных испытаниях: «Вогул» – 9,7 узл.; «Зырянин» – 10,3 и «Сибиряк» – 10,1 узла. Скорость экономического хода – 8 узлов.

Нормальный запас топлива – 102 т нефти. Дальность плавания– 1700 миль (при скорости хода – 8 узлов).

Бронирование: бортовой пояс и боевая рубка – 12,7 мм. Палуба и траверсы – 9,5 мм.

Личный состав: офицеров – 4; кондукторов – 2; матросов – 57 человек.

Артиллерийское вооружение: две 120-мм пушки с длиной ствола 45 калибров (дальность стрельбы – 70 кабельтов; скорострельность – 9 выстрелов в минуту; боезапас по 150 выстрелов на ствол); одна 122-мм гаубица (боезапас – 200 выстрелов); четыре – 7,62 мм пулемета; один прожектор диаметром 60 см.

Радиотелеграфная станция – мощностью 1,5 кВт («Telefunken»).

Рис. 12.3. Канонерская лодка типа «Вогул». Из собрания автора.

«Вогул»

Входила в состав Амурской флотилии. Осенью 1914 г. была разоружена и сдана в порт на долговременное хранение. 6 декабря 1917 г. перешла на сторону Советской власти. 7 сентября 1918 г. захвачена в Хабаровске японскими интервентами. Повреждена и частично затоплена в Осиповском затоне. В феврале 1921 г. после восстановительного ремонта и вооружения (три 76,2-мм полевых орудия) включена в состав морских сил Дальневосточной республики. Несла брандвахтенную службу на р. Сунгари, находясь в оперативном подчинении морпогранохраны ОГПУ. С сентября 1926 г. вошла в состав Дальневосточной военной флотилии и с 27 июня 1931 г.– в Амурской Краснознаменной флотилии.

Участвовала в советско-китайском вооруженном конфликте в октябре – ноябре 1929 г. В 1939– 1941 гг-капитальный ремонт корпуса и модернизация артиллерийского вооружения (установлены: две 100-мм пушки; 122-мм гаубица). В 1942-1943 гг.– повторная модернизация артиллерийского вооружения (три 100-мм универсальные пушки; один 37-мм зенитный автомат; четыре 20-мм зенитных автомата. Принимала участие в Маньчжурской наступательной операции. С сентября 1945 г.– гвардейская. 9 августа 1955 г. была разоружена и переоборудована в учебно-тренировочную станцию.

«Вотяк»

Входила в состав Амурской флотилии. Осенью 1914 г. была разоружена и сдана в порт на долговременное хранение. 6 декабря 1917 г. перешла на сторону Советской власти. 7 сентября 1918 г. захвачена в Хабаровске японскими интервентами. Осенью 1920 г. уведена японцами на Сахалин. 1 мая 1927 г. возвращена СССР и сдана в порт на хранение. 15 февраля 1927 г. восстановлена и введена в строй (два 120-мм орудия; один 40-мм зенитный автомат). С сентября 1926 г.– в составе Дальневосточной военной флотилии, с 27 июня 1931 г.– в Амурской Краснознаменной флотилии. Участвовала в советско– китайском конфликте на р. Сунгари в октябре – ноябре 1929 г. В 1937 г.– капитальный ремонт корпуса и механизмов с перевооружением (установлены: две 100-мм универсальные пушки и 122-мм гаубица). В 1942 г. были установлены три 37-мм зенитных автомата и четыре 12,7-мм пулемета ДШК. Принимала участие в Маньчжурской десантной операции. Обеспечивала продвижение советских войск вдоль р. Амур и обстреливала Фуюань. Сдана на слом 25 мая 1949 г.

«Калмык»

Входила в состав Амурской флотилии. 3 августа 1914 г. на внешнем рейде Николаевска захватила немецкий п/х «Dortmund». Осенью 1914 г. сдана в порт на долговременное хранение. 6 декабря 1917 г. перешла на сторону Советской власти. 7 августа 1918 г. захвачена в Хабаровске японскими интервентами. Повреждена и частично затоплена в Осиповском затоне. Весной 1921 г. восстановлена, введена в строй и включена в состав морских сил Дальневосточной республики (установлены три 76,2-мм полевых орудия). Несла брандвахту на р. Сунгари. В декабре 1921 г. разоружена и затоплена экипажем в Хабаровске во избежание захвата японцами. В апреле 1922 г. поднята, отремонтирована и вновь введена в строй. В сентябре 1923 г. сдана на слом и разобрана в Хабаровске.

«Киргиз»

Входила в состав Амурской флотилии. Осенью 1914 г. была разоружена и сдана в порт на долговременное хранение. 6 декабря 1917 г. перешла на сторону Советской власти. 7 августа 1918 г. захвачена в Хабаровске японскими интервентами. Повреждена и частично затоплена в Осиповском затоне. В 1924 г. была разобрана на металл.

«Корел»

Входила в состав Амурской флотилии. Осенью 1914 г. была разоружена и сдана в порт на долговременное хранение. 6 декабря 1917 г. перешла на сторону Советской власти. 7 августа 1918 г. захвачена в Хабаровске японскими интервентами. Повреждена и частично затоплена в Осиповском затоне. В 1923 г. была разобрана на металл.

«Сибиряк»

Входила в состав Амурской флотилии. Осенью 1914 г. была разоружена и сдана в порт на долговременное хранение. 6 декабря 1917 г. перешла на сторону Советской власти. 7 августа 1918 г. захвачена в Хабаровске японскими интервентами. Повреждена и частично затоплена в Осиповском затоне. 7 февраля 1920 г. после восстановительного ремонта введена в состав морских сил Дальневосточной республики (одно 120-мм японское орудие; два 76,2-мм полевых орудия на морских станках). Несла брандвахтенную службу на р. Сунгари. Участвовала в гражданской войне. С января 1922 г. входила в народный речной флот Дальневосточной республики, с ноября 1922 г.– в морских силах Дальнего Востока. В 1924 г. находилась в оперативном подчинении Морпогранохраны ОГПУ и несла службу на государственной границе. С сентября 1926 г.– в составе Дальневосточной военной флотилии. В 1927 г.– перевооружена на два штатных 120-мм и два 76,2-мм орудия. Участвовала в советско– китайском конфликте в октябре – ноябре 1929 г. С 27 июня 1931 г.– в составе Амурской Краснознаменной флотилии. В 1935– 1936 гг.– капитальный ремонт корпуса и перевооружение (установлены: две 100-мм универсальные пушки и 122-мм гаубица). В 1944 г. капитальный ремонт и перевооружение (три 100-мм универсальные пушки; два 37-мм зенитных автомата; четыре 20-мм авт. пушки фирмы «Oerlicon»). В марте 1958 г. была разобрана на металл.

«Зырянин»

Входила в состав Амурской флотилии. Осенью 1914 г. была разоружена и сдана в порт на долговременное хранение. 6 декабря 1917 г. перешла на сторону Советской власти. 7 августа 1918 г. захвачена в Хабаровске японскими интервентами. Повреждена и частично затоплена в Осиповском затоне. В 1923 г. была разобрана на металл.

Речные башенные канонерские лодки типа «Шквал»

Специально спроектированы для действий на водных путях Амурского бассейна, где отсутствовала густая сеть угольных станций, а единственная база находилась в Хабаровске. Это обстоятельство предопределило, впервые в мировой практике, использование дизельной силовой установки. Проект был разработан специалистами Путиловского завода на основе опыта русско– японской войны и требований Главного Морского Штаба. Впоследствии его значительно усовершенствовали конструкторы Балтийского завода. Отличались мощной артиллерией, большой прочностью корпуса и хорошей мореходностью. Корпуса строились на Балтийском заводе. Головную канонерскую лодку «Ураган» собрали в Санкт-Петербурге и испытали в Финском заливе. Остальные корабли в разобранном виде доставили по железной дороге в Дальнюю Россию. Сборка осуществлялась в поселке Кукуй на р. Шилке, а достройка – в Хабаровске. В годы Первой мировой войны канонерские лодки участия в боевых действиях не принимали. В конце августа 1914– в начале 1915 г. с некоторых из них сняли двигатели и вооружение, которые отправили на Север и Балтику.

Главные механизмы – четыре четырехтактных четырехцилиндровых дизеля: «Гроза», «Шторм», «Вихрь» и «Тайфун» производства Санкт-Петербургского завода «Людвиг Нобель» мощностью по 250 л. с. «Ураган», «Вьюга», «Смерч» и «Шквал» – производства Коломенского завода мощностью по 260 л.с. на каждом корабле стояли по 3 дизельгенератора 320 А, 105 В.

Наибольшая контрактная скорость хода – 11 узлов. На приемных испытаниях башенные лодки показали скорость: «Ураган» – 11,5; «Вьюга», «Гроза», «Шторм», «Смерч» и «Шквал» -

11,3 узла; «Вихрь» – 11,9 узла. Скорость экономического хода – 8 узлов.

Нормальный запас топлива – 112,5т соляра.

Дальность плавания – 3726 миль (при скорости хода – 8 узлов).

Бронирование. Бортовой пояс. 38,1; 76,2 и 38,1 мм. Артиллерийские башни – 76,2 и 25,4 мм, кожух машинного отделения – 31,8 мм, палуба – 19 мм, Боевая рубка – 50,8 и 19 мм.

Артиллерийское вооружение: две 152-мм пушки с длиной ствола в 50 калибров (дальность стрельбы – 95 кабельтовых; скорострельность – 5 выстрелов в минуту; боезапас – 40 выстрелов); четыре 120-мм пушки с длиной ствола – 50 калибров (дальность стрельбы – 82 кабельтовых; скорострельность – 6 выстрелов в минуту; боезапас – 50 выстрелов); шесть – 7,62-мм пулеметов; прожектор – диаметром 60 см.

Радиотелеграф Морского ведомства образца 1909 г. мощность – 2 кВт.

Рис. 12.4. Башенная канонерская лодка типа «Шквал». Из собрания автора.

Таблица 7 Башенные канонерские лодки типа «Шквал»

Наименование корабля	Завод-строитель	Даты	Длина,М	Ширина, м	Осадка, м	Водоизмещение, т
«Ураган», с 16.12.1927 г. «Красный Восток»	Балтийский. Окончательная сборка пас. Кэкуй на Шилке	28.04.1908 г., 1907 г., 06.1909 г., 20.08.1910 г.	70,9	12,В	1,41	976,5 т (н. г.)
«Вьюга», с 24.04.1922 г. «Свердлов»		28.04.1908 г., 14.07.1907 г., 29.07.1909 г., 14.09.1910 г.	70,9	12,8		976,5 т
«Гроза»		28.04.1908 г., 14.07.1907 г., 29.07.1909 г., 14.09.1910 г.	70,9	12,8		976,5 т
«Шторм», с 24.04.1922 г. «Ленин»		28 04.1908 г., 1907 г., 06.1909 г., 15.07.1910 г.	70,9	12,8		976,5 т
«Смерч», с 14.07.1932 г. «Триандафилов», с 02.01.1939 г. «Киров»		28.04.1908 г., 14.07.1907 г., 06.1909 г., 20.08.1910 г.	70,9	12,8	1,41	976,5 т
«Шквал», с 15.02.1927 г. «Сун-Ят-Сен»		28.04.1908 г., 14.07.1907 г., 06.1909 г., 03.10.1910 г.	70,9	12,В		976,5 т
«Вихрь», с 15.10.1923 г. «Амур», с 06.1933 г. «Вихрь», с 24.07.1934 г. «Дальневосточный комсомолец»		28.04.1908 г., 14.07.1907 г., 29.06.1909 г., 20.08.1910 г.	70,9	12,8		976,5 т
«Тайфун», с 14.08.1923 г. «Вастрецав», с 02.01.1939 г. «Дзержинский»		28.04.1908 г., 14.07.1907 г., 29.06.1909 г., 20.08.1910 г.	70,9	12,8		976,5 т

«Ураган»

Входила в состав Амурской флотилии. В августе 1914 г. лодка была разоружена и сдана в порт на хранение. 6 декабря 1917 г. перешла на сторону Советской власти. 7 сентября 1918 г. захвачена в Хабаровске японскими интервентами. Повреждена и частично затоплена в Осиповском затоне. 17 феврале 1920 г. включена в состав советских морских сил Дальневосточной республики (без 120-мм орудий). С января 1922 г.– в составе народного речного флота Дальневосточной республики. С ноября 1922 г.– в морских силах Дальнего Востока, с сентября 1926 г.– в Дальневосточной военной флотилии. Капитальный ремонт корпуса и перевооружение в 1926-1927 гг. с установкой во всех башнях 120-мм орудий. 6 ноября 1928 г. переклассифицирована в монитор. Участвовала в советско-китайском вооруженном конфликте в отябре – ноябре 1929 г. Капитальный ремонт в 1931 г. В 1940 г. капитальный ремонт корпуса и механизмов с модернизацией артиллерийского вооружения (установлены: новые приборы управления огнем; четыре 152-мм орудия в башнях; два – 37-мм и шесть – 12,7-мм пул. ДШК – в 1943 г. были заменены на шесть 20-мм авт. пушек фирмы «ОегИсоп»), Во время Маньчжурской операции обеспечивала продвижение советских войск вдоль р. Амур. Разобрана в марте 1958 г.

«Вьюга»

Входила в состав Амурской флотилии. В августе 1914 г. была разоружена и сдана в порт на хранение. 6 декабря 1917 г. перешла на сторону Советской власти. 7 августа 1918 г. захвачена в Хабаровске японскими интервентами. Повреждена и частично затоплена в Осиповском затоне. 17 февраля 1920 г. вошла в состав советских морских сил Дальневосточной республики. Летом 1921 г. была переоборудована в плавбатарею (четыре 120-мм и два 76,2-мм полевых орудия). С января 1922 г. входила в состав народного речного флота.

Дальневосточной республики, с ноября 1922 г.– в морские силы Дальнего Востока, с сентября 1926 г.– в Дальневосточную военную флотилию. В 1927 г.– капитальный ремонт корпуса и механизмов с перевооружением (четыре 152-мм орудия в башнях и шесть 7,62-мм пул.). Участвовала в советско-китайском вооруженном конфликте в октябре – ноябре 1929 г. В 1934-1935 гг.– капитальный ремонт корпуса и механизмов с модернизацией артиллерийского вооружения (установлены: два – 37-мм зенитных автомата; четыре – 12,7-мм пулемета. ДШК – 1944 г. были заменены на шесть – 20-мм авт. пушек фирмы «ОегПсоп»), Во время Маньчжурской операции обеспечивала продвижение советских войск вдоль р. Амур. Разобрана в марте 1958 г.

«Шторм»

Входила в состав Амурской флотилии. В августе 1914 г. была разоружена и сдана в порт на хранение. 6 декабря 1917 г. перешла на сторону Советской власти. 7 августа 1918г. захвачена в Хабаровске японскими интервентами. Повреждена и частично затоплена в Осиповском затоне. 17 февраля 1920 г. включена в состав советских морских сил Дальневосточной республики (без 120-мм орудий). С января 1922 г.– в составе народного речного флота Дальневосточной республики. С ноября 1922 г.– в морских силах Дальнего Востока, с сентября 1926 г.– в Дальневосточной военной флотилии. В 1926-1927 гг.– капитальный ремонт корпуса и механизмов с перевооружением (установлены шесть 120-мм орудий в башнях). 6 ноября 1928 г. переклассифицирована в монитор. Участвовала в советско-китайском вооруженном конфликте в ноябре – октябре 1929 г. В 1940 г. капитальный ремонт корпуса и механизмов с модернизацией артиллерийского вооружения (установлены: новые приборы управления огнем; четыре 152-мм орудия в башнях; два – 37-мм и шесть – 12,7-мм пулемета. ДШК – в 1943 г. были заменены на шесть – 20-мм авт. пушек фирмы «ОегПсоп»), Во время Маньчжурской операции обеспечивала продвижение советских войск вдоль р. Амур. Разобрана в марте 1958 г.

«Смерч»

Входила в состав Амурской флотилии. В августе 1914 г. была разоружена и сдана в порт на хранение. 6 декабря 1917 г. перешла на сторону Советской власти. 7 августа 1918 г. захвачена в Хабаровске японскими интервентами. Приведена в полуразрушенное состояние и затоплена в Осиповском затоне. В феврале 1920 г. поднята, разоружена и сдана в порт на хранение. 23 декабря 1921 г. подорвана экипажем в Хабаровске во избежание захвата японцами и белогвардейцами. 24 июля 1932 г. восстановлена и 14 августа 1932 г. переклассифицирована в монитор (шесть 120-мм орудий). В 1936– 1937 гг.– капитальный ремонт корпуса и механизмов с перевооружением (установлены: четыре 130-мм орудия; два – 37-мм зенитных автомата; четыре – 12,7-мм зенитных пулемета. ДШК и пять 7,62-мм пулеметов). В 1944 – 1945 гг. 12,7-мм и 7,62-мм пулемета были заменены на шесть – 20-мм автоматических пушек фирмы «Oerlicon». В 1949 г. поставлена на отстой. Разобрана в 1951 г.

«Шквал»

Входила в состав Амурской флотилии. В августе 1914 г. была частично разоружена и сдана в порт на хранение. 6 декабря 1917 г. перешла на сторону Советской власти. 7 сентября 1918 г. захвачена в Хабаровске японскими интервентами. Осенью 1920 г. уведена японцами на Сахалин. 1 мая 1927 г. возвращена СССР и сдана в порт на хранение. 16 июня 1927 г. была отремонтирована и вооружена восемью 120-мм орудиями; четырьмя 12,7-мм и шестью 7,62-мм пулеметами. Вошла в состав Дальневосточной военной флотилии. 6 ноября 1928 г. переклассифицирована в монитор. Участвовала в советско-китайском вооруженном конфликте в октябре – ноябре 1929 г. С 27 июня 1931 г.– в составе Амурской Краснознаменной флотилии. В 1937-1938 гг.– капитальный ремонт корпуса и механизмов с модернизацией артиллерийского вооружения (установлены: два 85-мм орудия; два – 37-мм зенитных пулемета; шесть 12,7-мм пулеметов ДШК). В 1944 г. зенитные автоматы были заменены на шесть– 20-мм автоматических пушек фирмы «ОегПсоп». Удостоена гвардейского звания. Во время Маньчжурской операции обеспечивала продвижение советских войск вдоль р. Амур. Разобрана в марте 1958 г.

Рис. 12.5. Посыльное судно типа «Штык». По материалам РГАВМФ.

Таблица 8 Посыльные суда Амурской флотилии

Наименование	Залажен	Спущен	Длина, м	Ширина, м	Осадка, м	Водоизмещение, т	Мощность двигателя, л.с.	Скорость хода, узл.	Вооружение	Экипаж	Примечание
«Штык»	1908	1910	22,0	3,1	0,5	23,5	2x200	14,5	1 —76,2-ММ пулемет		До 1913 г. находился в Балтийском море для испытаний В 1915 г. переведен на Черное море
«Палаш», «Пистолет», «Пуля», «Шашка»	1908	1910	22,0	3,1	0,5	23,5	2x200	14,5	1 —76,2-мм пулемет		В 1915 г. переведены но Балтийское море. В 1918 г. захвачены Финляндией
«Кинжал», «Рапира», «Сабля»	1908	1910	22,0	3,1	0,5	23,5	2x200	14,5	1 —76,2-мм пулемет
«Пика», «Копье»	1908	1910	22,0	3,1	0,5	23,5	2x200	14,5	1 —76,2-мм пулемет		Входили в состав флотилии до 1947 г.

«Вихрь»

Входила в состав Амурской флотилии. В августе 1914 г. была частично разоружена и сдана в порт на хранение. 6 декабря 1917 г. перешла на сторону Советской власти. 7 сентября 1918 г. захвачена в Хабаровске японскими интервентами и выведена из строя. 17 февраля 1920 г. отремонтирована и вновь включена в состав советского флота. 21 декабря 1921 г. во избежание захвата японцами подорвана экипажем в Хабаровске. 15 октября 1923 г. восстановлена и включена в состав морских сил Дальнего Востока (вооружение отсутствовало). С сентября 1926 г.– в составе Дальневосточной военной флотилии. В 1928 г. переоборудована в плавбазу гидросамолетов (14 гидросамолетов типа «МР-1»), Участвовала в советско-китайском вооруженном конфликте в октябре – ноябре 1929 г. С27 июня 1931 г.– в составе Амурской Краснознаменной флотилии. В 1934 г. была капитально отремонтирована и переоборудована в монитор (четыре 130-мм орудия; два 85-мм орудия; четыре – 37-мм зенитных пулеметов; шесть – 12,7-мм пулеметов ДШК).

С 1936 по 1939 гг.– капитальный ремонт корпуса. В 1944 г. 12,7-мм пулеметы заменили на шесть 30-мм автоматических пушек фирмы «ОегПсоп». Во время Маньчжурской операции обеспечивала продвижение советских войск вдоль р. Амур. Разобрана в марте 1958 г.

«Тайфун»

Входила в состав Амурской флотилии. В августе 1914 г. была частично разоружена и сдана в порт на хранение. 6 декабря 1917 г. перешла на сторону Советской власти. 7 сентября 1918 г. захвачена в Хабаровске японскими интервентами. 17 февраля 1920 г. вновь вошла в состав советского флота. Из-за отсутствия вооружения и механизмов была законсервирована. Весной 1921 г. расконсервирована, вооружена полевыми орудиями и переклассифицирована в плавбатарею. В июле 1921 г. сдана Хабаровскому порту на долговременное хранение. В октябре 1921 г., ввиду угрозы захвата японцами, эвакуирована в станицу Екатерино-Никольскую. После гражданской войны находилась в Хабаровске на долговременном хранении. 24 июля 1932 г. введена в состав Амурской краснознаменной флотилии и переклассифицирована в монитор.

В 1936-1937 гг.– капитальный ремонт корпуса и механизмов. Использовалась как учебный корабль и в 1958 г. сдана в отдел фондового имущества для разборки на металл.

«Гроза»

Входила в состав Амурской флотилии. В августе 1914 г. была частично разоружена и сдана в порт на хранение. 6 декабря 1917 г. перешла на сторону Советской власти. 7 сентября 1918 г. захвачена в Хабаровске японскими интервентами и использовалась для брандвахтенной службы. 17 февраля 1920 г. вновь вошла в состав советского флота. 23 декабря 1921 г. взорвана экипажем в Хабаровске во избежание захвата японцами. Весной 1922 г. затонула во время ледохода.

Рис. 12.6. Бензинонефтеугольная баржа. По материалам РГАВМФ.

Таблица 9 Вспомогательные суда Амурской флотилии

Наименование	Длина, м	Ширина, м	Осадка, м	Мощность двигателя, л с.	Скорость хода, узл.	Примечание
Колесные пароходы: «Селенга»	47,24	9,75	0,76	60	7
«Хилок»	47,24	9,75	0,76	60	7
Буксирный пароход «Сильный»	55,6	7,9	1,2	600	10	Постройка Сормовского завода, вступил в строй в 1910 г. Водоизмещение – 300 т.
Плавучий док	70,1	22,86	3,65	60		Постройка Сормовского завода, вступил в строй в 1910г. Водоизмещение – 1100 т.
Плавучий кран	23,16	14,02	1,83			Грузоподъемность – 50 т.
Плавучоя мостерскоя						Получено от Болтийского завода
Бензинонефтеугольная баржа	48,77	8,23	1,22			Постройка Сормовского завода, вступил в строй в 1910 г. Водоизмещение – 250 т.

Пароход «Амазор».

Пароход «Сунгари».

Пароход «Селенга».

Пароход «Газимур».

Башенная канонерская лодка «Шквал» перед спуском на стапеле Балтийского завода. 28 июня 1908 года.

«Шквал» после спуска. 2 июня 1908 года.

Пароход «Селенга».

Башенная лодка типа «Шквал».

Башенная лодка «Шквал».

152-миллиметровая башенная установка.

На палубе башенной лодки типа «Шквал».

На палубе башенной лодки типа «Шквал».

Канонерская лодка типа «Бурят».

Канонерская лодка типа «Вогул».

Посыльное судно типа «Штык».

Смотр кораблей Амурской флотилии.