Текст книги "Загадка Розуэлла"
Автор книги: Борис Шуринов
Жанр:
История
сообщить о нарушении
Текущая страница: 7 (всего у книги 29 страниц)
В 1995 году Фрэнк Кауфман впервые согласился рассказать перед камерой эпизод обнаружения разбившегося объекта. (Сюда вставлены также куски информации, полученной от Кауфмана Рэндлом и Шмиттом.)
– Это было очень поздно вечером. Мы перерезали колючую проволоку ограды (ранчо. -Б.Ш.) и поехали в указанном нам направлении. Участок был трудным, совершенно никакой дороги.
Издалека увидели какой-то свет. Остановились за 100 или 200 метров от точки, откуда он исходил. Мы тотчас поняли, что это был не самолет, не ракета. Это была странная машина, летающая машина, которая разбилась в широком овраге. (К самому кораблю подошла только небольшая группа, в которую вошли трое из Вашингтона – Томас, Флетчер и Лукас, несколько человек с полигона Уайт-Сэндз, а с розуэллской базы – Бланчард, начальник военной полиции Эдвин Исли, летчик Гендерсон, обнаруживший место катастрофы с воздуха, и я.) Аппарат имел в длину от семи с половиной до девяти метров при ширине до четырех с половиной метров. Он был наполовину расколот. Одно тело выброшено на скалистый склон оврага, другое наполовину свешивалось из аппарата. Когда мы подошли, то увидели, что было еще трое внутри. Мы вызвали по радио базу, чтобы нам направили грузовик, кран и необходимое оборудование. Мы все подготовили для очистки местности.
На одном из трупов заметили признаки разложения. Быстро положили тело в чехол и направили в госпиталь базы[114]114
Первый канал французского телевидения, программа Жака Прадэля L'Odyssee de l'etrange, 27 ноября 1995 года.
[Закрыть].
(Уже отмечалось, что Ф.Кауфман в конце концов признался: работал в подразделении военной разведки по проведению секретных операций. Он же оказался составителем отчета о находке разбившегося корабля и трупов. Интересно, что характеристика Ф.Кауфмана в первой книге Рэндла/Шмитта занимает три строки и начинается с того, что он – друг Р.Томаса[115]115
Randle, Kevin D., Schmitt, Donald R.: UFO Crash at Roswell, Avon Books, New York, 1991, c. 285.
[Закрыть]. На этом круг замыкается. В списке сотрудников разведки и контрразведки базы и 8-ой воздушной армии по состоянию на июль 1947 года Кауфмана нет ни под каким соусом, и это понятно: официально для всех его функции заключались в работе с кадрами. В то же время прилет вашингтонского уорэнт-офицера Р.Томаса отмечен в списке отдельной строкой по группе «контрразведка».
Настораживает, однако, почему вдруг Кауфман стал говорить? И говорить, с одной стороны, очень много, аж примелькался в 1995 году на телевидении, а с другой – чувствуется много недоговорок, и, главное, видно, что он стремится все свести к Розуэллу и заставить забыть о равнине Сан-Агустин, связанной с историей Барни Барнетта. «Есть только Розуэлл, – утверждает Кауфман, – все остальное – от лукавого». Да и число трупов то четыре, то пять. Нет, тут что-то не так.)
***
Но о том, что самое основное уже свершилось, знало только ограниченное число людей. Самолет, на котором летал Брейзел, вернулся на базу. Дело было сделано. Видимо, по этой причине интерес к нему на какое-то время спал. И воспользовавшись неожиданным безразличием к своей персоне, Брейзел ушел с базы, размышляя, вероятно, о массе событий, свалившихся на его голову за последние два дня.
А для многих все по-прежнему вращалось вокруг поля Брейзела. Главному патрону радиостанции KGFL Уитмору было ясно, что военные пытаются скрыть правду о происшествии; он предпринял поиски фермера и в конце концов нашел его у входа на базу. Что было как нельзя кстати, потому что Брейзелу не на чем было добираться до города, и он обрадовался предложению появившегося Уитмора подвезти и даже переночевать у него дома. Как много выпытал Уитмор у фермера? Находился ли он в том самом самолете, с которого обнаружили объект и лежавшие на земле тела? А в это время группа, о которой рассказал Кауфман, пробиралась к месту катастрофы. Там был и Бланчард, ушедший в «отпуск».
***
Ну, а огорченному и униженному Джесси Марселу предстояло провести сутки в Форт-Уэрте. Таким образом, все основное в Розуэлле произошло в его отсутствие. И похоже, что уровень секретности, определенный по розуэллскому случаю для не имеющих допуска по специально утвержденному списку, был жесток даже для сотрудников спецслужб: кто случайно не успел к развязке в Розуэлле, тот опоздал навсегда.
***
Поздно вечером на территорию розуэллской базы привезли грузовик сухого льда. (В то время в Розуэлле сухой лед не производился.) Часовой был удивлен столь поздней поставкой экзотического для базы продукта.
***
К месту катастрофы подогнали грузовики, в один из них положили тела. У грузовика поставили сержанта Мелвина Брауна (подразделение «К» 509-го авиаполка) и еще одного солдата. Им было приказано под брезент не заглядывать, но именно этот приказ все и предопределил: чем жестче запрет, тем больше желание его нарушить... Улучшив момент, Браун приподнял брезент и увидел тела с большими головами. Кожа казалась желтовато-оранжевой, но это, полагает он, могло быть результатом разложения или так показалось из-за плохого освещения. (Только перед самой смертью он раскроет свою тайну дочери[116]116
Из последних показаний, касающихся М.Брауна, отметим рассказ его дочери, Беверли Дин (например: TFI Video «L'extraterrestre de Roswell», сентябрь 1995 года).
[Закрыть].)
Со временем проговорились и другие. Капитан Д.Расмуссен, например, рассказал членам своей семьи, что в Розуэлле были подобраны четыре трупа. Племянница Расмуссена, Илейн, слышала, как дядя говорил ее отцу о том, что нет сомнений в существовании летающих тарелок, так как он сам помогал вытаскивать трупы из одной из них[117]117
Randle/Schmitt, 1991, p.91. (Капитан Д.Расмуссен был в 718-ой бомбардировочной авиационной группе, входившей в 509-ый a,%h –k) авиаполк.)
[Закрыть].
(Но сколько же их оказалось, четыре или пять? По словам Кауфмана, один был в очень плохом состоянии и его сразу же отправили на базу. Может, этим и объясняется, что все дальнейшие разговоры вращаются вокруг цифры четыре? Не исключено.)
***
Тела были перевезены в госпиталь розуэллской базы. Во время поездки сержант Браун и солдат находились в грузовике. Но когда въехали на территорию базы, их отпустили, и переноской тел в здание они не занимались.
Привезенные на базу трупы провели ночь в большом ящике со льдом (по некоторым данным, размером 5 х 1х 1,2м). Неизвестно, все ли тела лежали в нем, но ящик поместили в центр совершенно пустого ангара 84 и установили прожекторы так, чтобы сам ящик освещался ярким светом со всех сторон. И никто не имел права приблизиться к нему.
Внутри ангара охрану несла военная полиция, снаружи – военнослужащие базы. М.Браун стоял в охране снаружи.
– Давай заглянем в ангар, – предложил Брауну офицер, которому он подчинялся.
Заглянули. А внутри увидели только ярко освещенный ящик.
9 июля 1947 года, среда9-го утром опровержение и ставшие с тех пор знаменитыми фотографии Рэми, Дюбоуза и Марсела с кусками зонда появились во многих газетах. В некоторых ссылались на генерала Рэми, другие почему-то упоминали сенаторов, находившихся в Вашингтоне.
Из уже известных нам газет утром про зонд рассказывает «Розуэлл Морнинг Диспэтч», после полудня «Розуэлл Дэйли Рекорд» повторяет опровержение генерала слово в слово.
Каково же было удивление фотографа Дж.Бонда Джонсона, когда среди сделанных им накануне снимков он увидел и снимки метеоролога И.Ньютона и Дж. Марсела с теми же кусками! Этих фотографий он сам не делал! Но все было не во сне, а наяву: сидят на корточках молодые офицеры, а один из них даже заявил, что перед ним части зонда. И впечатление, что все это – работа одного и того же фотографа. (Снимки И.Ньютона и
Дж.Марсела сделаны, как полагают, офицером по связям с общественностью майором Кэшоном.)
***
Официально после пресс-конференции у Рэми 8 июля розуэллского летающего диска больше не существовало. Отныне был розуэллский шар-зонд, а это уже неинтересно. С точки зрения журналистов, история о диске приказала долго жить. Но жизнь продолжалась.
Около 8 часов утра 9 июля, по словам Роберта Смита из Первого транспортного подразделения, началась подготовка нескольких самолетов С-54.
(Рейсы, о которых говорит Р.Смит, считаются четвертым, пятым, шестым и седьмым.) Описание Р.Смитом погрузочных работ, загружаемых ящиков, неизвестных людей, наблюдавших за погрузкой, необычной ситуации вокруг загружавшихся в течение дня самолетов, кусочка загадочного материала, который ему довелось увидеть, – все это не оставляет никакого сомнения в том, что и речи быть не может ни о каком зонде. (Свидетельские показания Роберта Е.Смита, подписанные им 10 октября 1991 года, приводятся в примечаниях в подлиннике, на английском языке, дабы оппоненты могли еще раз констатировать провал версии о зонде[118]118
Свидетельские показания Р.Смита (Affidavit of R.Smith, October 10.1991):
«My involvement in the Roswell incident was to help load crates of debris on to the aircraft. We all became aware of the event when we went to the hangar on the east side of the ramp. Our people had to re-measure the aircraft on the inside to accommodate the crates they were making for this material. All I saw was a little piece of material. The piece of debris I saw was two-tothree inches square. It was jagged. When you crumpled it up, it then laid back out/ and when it did, it kind of crackled, making a sound like cellophane, and it crackled when it was let out. There were no creases. One of our people put it in his pocket.
The largest piece was roughly 20 feet long; four-to-five feet high, four-to-five feet wide. The rest were two-to-three feet long, two feet square or smaller. The sergeant who had the piece of material said that was the material in the crates. There were words stencilled on the crates, but I don't remember what they were; however, the word «section» appeared on most of the crates. The entire loading took at least six, perhaps eight hours. Lunch was brought to us, which was unusual. The crates were brought to us on flatbed dollies, which also was unusual.
A lot of people began coming in all of a sudden because of the official investigation. Somebody said it was a plane crash; but we heard from a man in Roswell that it was not a plane crash but it was something else, a strange object. Officially, we were told it was a crashed plane, but crashed planes usually were taken to the salvage yard, not flown out. I don't think it was an experimental plane, because not too many people in that area were experimenting with planes – they didn't have the money to.
We were taken to the hangar to load crates. There was a lot of farm dirt on the hangar floor. We loaded it on flatbeds and dollies; each crate had to be checked as to width and height: We had to know which crates went on to which plane. We loaded crates on to three or four C-54s. It took the better part of the day to load the planes. One crate took up the entire plane; it wasn't that heavy, but it was a large volume.
This would have involved note 2 «Pappy» Henderson's crew. I remember seeing Tech Sgt. Harbell Ellzey and Sgt. T/Sgt. Edward Bretherton and S/Sgt. William Fortner; Eiezey was on «Pappy's» crew.
We weren't supposed to know the destination, but we were told they were headed north. Wright Field at that time was closed down for modernization; therefore, I would deduce that the next safest place was Los Alamos, the most secret Base available and still under the Manhattan Project. There were armed guards present during the loading of the planes which was unusual. There was no way to get to the ramp except through armed guards. There were MPs on the outer skirts, and our personnel were between them and the planes.
There were a lot of people in plainclothes all over the place; they were «inspectors,» but they were strangers on the base. When challenged, they replied that they were here on project so-and-so and flashed a card, which was different than a military ID card.
A lot of the people involved in the event believe that they should go to their deathbeds without telling anything about it. We were told: This is a hot shipment; keep quiet about it.»
I'm convinced that what we loaded was a UFO that got into mechanical problems. Even with the most intelligent people, things go wrong.
[Закрыть].)
***
Со дня катастрофы, 2 июля, до момента обнаружения разбившегося корабля, 8 июля, прошло шесть дней. Совершенно очевидно, что пребывание трупов в течение столь продолжительного времени в одном из наиболее жарких районов США, да к тому же и в летнее время, не могло не сказаться на их сохранности.
По словам Фрэнка Кауфмана, тела направили в госпиталь и «позвонили в похоронное бюро, чтобы узнать, какие имеются средства консервации трупов».
Это привязка Кауфмана к похоронному бюро оказалась как нельзя кстати, ибо человек, снявший телефонную трубку в то июльское утро 1947 года, был уже известен исследователям. Таким образом, еще один элемент происшествия приобретал большую определенность.
***
Утром 9 июля генерал Лесли Гровс, бывший начальник Манхэттенского проекта, руководитель проекта по разработке новых видов оружия (Лос-Аламос), вместе с генералом Робертом Монтегю, начальником училища по подготовке кадров в области управляемых ракет в Форт-Блиссе (где работали и некоторые немецкие ученыеракетчики, вывезенные из Германии в последние дни войны), неожиданно вылетели в Вашингтон.
А в Вашингтоне жизнь кипела10.30 – 1 1.00. Президент Трумэн принимает сенатора Карла Хэтча от штата Нью-Мексико.
В то же время генерал-лейтенант Джеймс Дулиттл и генерал Хойт Ванденберг встречаются с заместителем военного министра, курирующим ВВС, Стюартом Симингтоном.
10.48. X.Ванденберг позвонил Президенту, когда Хэтч все еще был в Белом доме.
10.50. Дулиттл, Симингтон и Ванденберг в кабинете начальника штаба армии Д.Эйзенхауэра. Совещание продолжалось до 12.12.
12.50. Ванденберг и Симингтон встречаются вновь и отправляются на заседание Объединенного комитета начальников штабов. Заседание окончено в 14.15.
14.30. Ванденберг и Симингтон встречаются в третий раз. Расстаются в 15.10.
Все эти встречи зафиксированы в документах Национального архива без указания обсуждавшихся вопросов[119]119
Moore, William L.: Crashed Saucers: Evidence in Search of Proof, in: MUFON Symposium Proceedings, Seguin/ TX 1985.
[Закрыть]. (К моему удивлению, отсутствие перечня тем оказалось из ряда вон выходящим событием! Их нравы.)
В 1989 году Стэнтон Фридман (опять он!) нашел человека, существенно дополнившего картину происходившего в те дни на розуэллской базе и кардинально запутавшего вопрос о подобранных трупах. Этим человеком оказался Гленн Дэннис, работавший в 1947 году в розуэллском похоронном бюро «Баллард Фьюнерал Хоум», существующем, впрочем, и по сей день.
Суть рассказа Гленна Дэнниса с учетом всех имеющихся на сегодня записей и видеозаписей бесед с ним заключается в следующем.
9 июля 1947 года[120]120
Интересно, что первоначально Г.Дэннис называл 8 или 9 июля, но затем стал говорить, что этот звонок был 7 июля. Сегодня мы видим, что это могло произойти только 9 июля. Ведь никаких записей Дэннис не вел, и часто очевидцы далеких событий, не имея конкретной привязки к числу, попадают под влияние навязываемых со стороны дат. А «7 июля» внушалось весьма активно.
[Закрыть] двадцатидвухлетнему распорядителю похоронным церемониалом Г.Дэннису позвонил офицер розуэллской базы ВВС, занимавшийся при необходимости похоронными делами, и попросил сообщить, какие самые маленькие герметично закрывавшиеся гробы имелись на складе похоронного бюро. Дэннис дал исчерпывающую информацию и спросил, что случилось. «Так, если понадобится в будущем»,– ответил офицер.
Это уже было удивительно, так как прежде никто не проявлял забот о возможных в будущем неприятностях. Но минут через 15-20 после первого разговора телефон зазвонил вновь. На этот раз у офицера уже целая серия вопросов:
– Что вы делаете, если вам приходится иметь дело с телами, пролежавшими на открытом месте несколько дней? Как влияют ваши химические реактивы на ткани? На содержимое желудка? Меняется ли в результате состав крови? Г.Дэннис постарался ответить как можно точнее на все вопросы и опять поинтересовался, для чего это было нужно.
– В будущем все может понадобиться, – сказал офицер.
(Проверка архивов показала, что в указанный период никаких смертей на базе не было[121]121
Randle, Kevin D., Schmitt, Donald R.: UFO Crash at Roswell, Avon Books, New York, 1991, c. 92.
[Закрыть].)
***
Примерно в полдень большой ящик перевезли в ангар, называвшийся на базе «бомбовой ямой No1». Этот ангар просматривался только с командно-диспетчерского пункта и с одного из концов взлетно-посадочной полосы. Таким образом, нет никакой точной информации ни о том, что происходило с содержимым ящика, ни о том, что происходило вокруг ящика.
***
И снова Гленн Дэннис. Так уж случилось, что в этом маленьком городке он был также и водителем машины скорой помощи. Минут через тридцать после странных вопросов машину вызвали на базу для перевозки в военный госпиталь одного летчика, сломавшего себе нос при падении с мотоцикла. Приехав на базу, Дэннис оказал пострадавшему первую помощь и повез его в госпиталь. Перед госпиталем стояли сразу три машины полевой скорой помощи, у двух из них задние дверцы были открыты, и рядом находились роенные полицейские. На проходивших мимо Г.Дэнниса и пострадавшего летчика особого внимания никто не обратил. Дэннису бросились в глаза какие-то обломки, лежавшие внутри, и сама собой возникла мысль о разбившемся самолете.
«Когда случаются авиакатастрофы,– рассказывает Г.Дэннис,– порой приходится вытаскивать части тела из груды обломков. Но удивило, что там лежали куски длиной от пятидесяти сантиметров до одного метра странной формы, что-то вроде концов каноэ. На них были какие-то надписи, высотой до десяти сантиметров, которые мне показались похожими на египетские иероглифы. Металл не походил на алюминий. Он напоминал скорее нержавеющую сталь, нагретую до высокой температуры – до пурпурно-голубоватого цвета[122]122
Anne MacFie: Return to Roswell, MUFONUFO Journal, April 1992, p. 4. (На симпозиуме МУФОН в июле 1995 года Карл Пфлок представил два рисунка Г.Дэнниса. Один из них соответствует описанному выше, но с одним уточнением: поломанный край позволяет предположить, что Дэннис пытался изобразить многослойный материал. Другой рисунок изображает помятый лист.)
[Закрыть]».
«Проводил летчика в приемную,– продолжает свой рассказ Дэннис.– День выдался очень жаркий, и я зашел в комнату отдыха медперсонала выпить коку. Тут увидел капитана, который мне не был знаком. Мои неприятности начались, когда я спросил:
– Разбился самолет?
– А вы кто такой?– ответил он вопросом на вопрос.
– Распорядитель похоронного церемониала в Розуэлле, у нас с вами контракт. Похоже, что разбился самолет. Нужно ли мне начать подготовку трупов? – Оставайтесь здесь. Никуда не уходите.
И капитан вышел. Вернулся он через пару минут с двумя военными полицейскими и приказал выпроводить общительного Дэнниса с базы и доставить его в похоронное бюро, коль скоро он там работает. Когда вся группа пересекала холл, раздался чей-то громкий голос:
– Приведите этого сукиного сына! Выяснилось, что подразумевается не кто иной, как сам Гленн Дэннис. И он оказался в кабинете перед другим офицером.
– Позвольте сказать вам кое-что! Когда вы вернетесь в Розуэлл, вы не будете там рассказывать истории про разбившийся самолет. Тут ничего не случилось.
Г.Дэннис разозлился – такого хамства встречать еще не приходилось – и сказал, что он – гражданское лицо и что никто не имеет права разговаривать с ним таким тоном. И получил в ответ:
– Если будете упорствовать, то кто-нибудь найдет ваши кости в песке!»
А присутствовавший при этом чернокожий сержант добавил, что Дэннис будет хорошей пищей для собак, намекая, что на него могут натравить сторожевых псов.
В заключение Г.Дэнниса обругали еще раз, и офицер приказал выбросить его наружу.
Выйдя из «гостеприимного» кабинета, Дэннис вдруг увидел знакомую девушку, работавшую в госпитале. (По одному ему известным соображениям он назвал ее медсестрой и тем самым навредил расследованию розуэллского происшествия больше, чем помог[123]123
McCarthy, Paul: The Case of the Vanishing Nurses. Omni. Vol. 17, N8.
[Закрыть].)
– Гленн, что ты здесь делаешь?– спросила она. И тут же добавила: – Уходи как можно быстрее, иначе у тебя будут крупные неприятности! Те же двое из военной полиции проводили Г.Дэнниса до самого похоронного бюро.
Однако приключения этого дня не давали Дэннису покоя: что случилось, почему такая грубость, ведь он давно сотрудничал с базой, и никогда прежде ничего подобного не было? Масло в огонь подливало и необъяснимое поведение знакомой, его ровесницы (ей было 23 года), но все попытки дозвониться до нее в тот вечер оказались безуспешными.
***
Тем временем грузовики продолжали приезжать на базу, что-то укладывалось в ящики, а ящики загружались в три самолета С-54.
***
Исходя из известных отдельных элементов, можно предположить, что тела погрузили в самолеты не ранее 12.00 (похоже, что все было распределено на несколько машин из соображений безопасности). За погрузкой, как уже отмечалось, следили люди из Вашингтона. Точное время отлета каждого самолета установить невозможно (последний взлетел, вероятно, около 16.00).
Р.Смит, занимавшийся погрузкой, видел у самолетов сержанта Элзи и предположил, что один из рейсов выполнит экипаж капитана Оливера Гендерсона, к которому Элзи и относился. И наблюдательный Р.Смит не ошибся. Скончавшийся в 1986 году капитан ВВС Оливер В.»Пэппи» Гендерсон прервал свое тридцатипятилетнее молчание только после прочтения статьи о Розуэлле в одной из газет.
Вдова Гендерсона вспоминает:
– Как-то незадолго до смерти, когда мы просматривали газеты, где говорилось о случае в Розуэлле, муж сказал: «Пора признаться, раньше я никогда не говорил, был связан секретностью. Тебе, наверное, будет трудно поверить, но я и есть тот пилот, который доставил тела инопланетян в Дейтон»[124]124
«L'extraterrestre de Roswell», document integral presente par Jacques Pradel, TFI Video, aout 1995.
[Закрыть].
А было так. Случайно в магазине Гендерсон обратил внимание на статью в газете («Глоуб», 17 февраля 1981 года), где говорилось о розуэллских событиях и упоминалась книга Берлитца и Мура «Розуэллский инцидент». Гендерсон внимательно прочел статью и решил, что настало время поделиться с женой тем, что так давно его тревожило.
Что касается Гендерсона, то в 1947 году выбор пилота был логичным: герой второй мировой войны, тридцать полетов над Германией, две самых высоких награды, в Розуэлле обеспечивал секретные полеты 509– го смешанного авиаполка, имел самый высокий «допуск» и занимался (и будет это делать в дальнейшем) транспортировкой военной верхушки, ученых и оборудования из штата Нью-Мексико на Маршалловы острова в Тихом океане во время экспериментов с атомным и водородным оружием (1946 и 1954).
Жена Гендерсона не стала расспрашивать мужа о деталях. Но сам он сказал, что обломки были странными, а описание тел в статье, которую прочел, верным. «Существа, по его словам, были небольшого роста с непропорционально большими головами... Вспоминаю, он сказал, что тела были обложены сухим льдом...»[125]125
Свидетельские показания С.Гендерсон (S.Henderson), 09.07.1991.
[Закрыть].
В 1982 году на встрече с летчиками, участвовавшими с ним вместе в боях во второй мировой войне, Гендерсон рассказал о рейсе из Розуэлла в Райт-Филд с обломками летающей тарелки и телами членов ее экипажа. В результате разговор перешел на неопознанные летающие объекты, наблюдавшиеся в воздухе другими пилотами[126]126
R/S, 1991, pp.82-83; Friedman/Berliner, 1992.
[Закрыть].
Дочь Гендерсона Мэри Кэтрин Гуд написала в своих свидетельских показаниях, что в 1981 году отец показал ей статью и рассказал о своем участии в перевозке трупов.
– Они были похожи на нас, но не такие, как мы,– сказал он.
Как-то дочь, заметив, что отец внимательно разглядывает небо, спросила:
– Что ты ищешь?
– Летающие тарелки. Они ведь и правда есть[127]127
Свидетельские показания (Mary Kathryn Goode, 14 . 8 . 1991) . Интервью с Mary Kathryn Goode, видеокассета «Recollection of Roswell», Mount Rainier, MD 1993. Рассказ Сафо Гендерсон в телепередаче ТФ1 «Одиссея непознанного»; Fox; «L'extraterrestrede Roswell», document integral presente par Jacques Pradel, TFI Video, aout 1995.
[Закрыть].
От Кауфмана мы знаем, что летчик входил в группу, подошедшую к самому кораблю вечером 8 июля. Известно, что Гендерсон был одним из наиболее близких к полковнику Бланчарду людей, и, по воспоминаниям жены, он сказал ей, что сидел за штурвалом самолета, с которого и был обнаружен упавший аппарат.
По словам приятеля Гендерсона, врача Джона Кромшредэра, как-то в начале 1978 года, когда они были на рыбалке, Гендерсон рассказывал про обломки корабля и тела инопланетян. Оказалось, что Гендерсон почему-то вообще старался не подходить близко к раненым или мертвым (не было ли это связано с какими-либо впечатлениями военных лет?) и всегда стремился уйти подальше. Так было и в этом случае.
– Я не мог смотреть на них,– сказал он. И прибавил:
– Что-то вроде ребят небольшого роста.
Кромшредэр, друживший с Гендерсоном на протяжении долгого времени, хотел узнать подробности об этой истории, но ничего не получилось: Гендерсон сказал, что не может говорить на эту тему и что даже жена его об этом ничего не знает. (Разговор происходил в 1978 году.) А ему, мол, намекнул буквально в два слова, да и то лишь потому, что оба они – военные, понимают значение подобной информации и ограничения на ее распространение.
В 1979 году Гендерсон показал Кромшредэру маленький кусочек металла с острыми краями. Металл серого цвета, походил на алюминий, но был настолько твердым, что согнуть его не удалось. Гендерсон пояснил, что это металл с облицовки корабля и что при прохождении через него тока он светится мягким светом, не отбрасывая теней.
В 1986 году – год смерти – Гендерсон как-то сказал, что, по его мнению, трупы все еще на базе в РайтПаттерсон (в 1947 году – Райт-Филд).
(Вот вам еще одно подтверждение тому, что не всякий способен хранить тайну на все сто процентов, не подключая к отдельным ее элементам кого-либо из своего окружения, порой даже не объясняя, что к чему. Правда, иногда раскрытые таким образом девяносто процентов тайны способны создать еще большую путаницу.) Кстати, дальнейшая судьба гендерсоновского куска неизвестна. Сам С.Фридман полагает, что со временем такого рода сувениры, потеряв своих первоначальных хозяев, всплывут на поверхность[128]128
Friedman, S. «E-TArtifact Testing», Mutual UFO Network UFO Journal, N308, December 1993, p. 10.
[Закрыть].
***
После рассказа Брейзела Уитмору очень хотелось побывать на ставшем знаменитым месте. Сомнений не было – тут сенсация из сенсаций. Джордж «Джад» Роберте, компаньон Уитмора по розуэллской радиостанции KGFL, тоже решил осмотреть участок с обломками своими глазами.
Но вся зона и дороги охранялись по крайней мере до второй половины дня 9 июля, так что из затеи с поездкой ничего не вышло и пришлось отправиться восвояси, поскольку, по словам военных, зона была закрыта[129]129
Свидетельские показания Дж.Робертса (George «Jud» Roberts), 30.12.1991.
[Закрыть]. Что, впрочем, само по себе подтверждало правдивость рассказа фермера.
***
Телефоны базы, по воспоминаниям секретарши Элизабет Кайл, продолжали разрываться.
