Текст книги "ЗВЁЗДНЫЙ СЛЕД СКТБЭ В ИСТОРИИ РОССИИ"

Автор книги: Анзор Остахов

сообщить о нарушении

Текущая страница: 6 (всего у книги 16 страниц)

(около 15 метров), но современные радиолокационные средства могли засечь субма-

рины по шноркельной макушке.

Кроме того, ограниченный запас солярки для дизельных двигателей заметно

ограничивал дальность похода и автономность субмарин. Дальние и длительные опе-

рации в открытом океане были невозможны без поддержки кораблей-заправщиков.

«Дизелюхи» по сути своей были береговыми, а не океанскими субмаринами. Более

того, дизельная система не позволяла повысить их скоростной ресурс.

Подводный  флот  оказался  под  сильным  давлением  Холодной  войны,  предъ-

явившей ему новые требования. Их исполнение нуждалось в колоссальных объемах

энергии.  Для  реинкарнации  подводного  флота  требовалась  принципиально  новая

энергоустановка.

Решить эту проблему помогла приручённая человеком ядерная энергия. Так

в двери подводников постучался Атомный век. Атомная энергетика открывала перед

субмаринами  новые  горизонты  возможностей:  неограниченную  дальность  плава-

ния, кардинальное увеличение водоизмещения для размещения новых видов ору-

жия  и  существенный  рост  скоростей,  равных  или  превышающих  скорости  надво-

дных кораблей.

В 1952 году академики И.В. Курчатов, А.П. Александров и Н.А. Доллежаль на-

правили в правительство докладную записку о необходимости и возможности созда-

Учёные и конструкторы СКТБЭ, 2017 год

76

Глава пятая

Завод доктора Сальватора

77

ния атомной подводной лодки. Кстати, данная идея озвучивалась А.П. Александровым

тактико-технические преимущества. Другими словами, субмарина продолжала оста-

еще в 1948 году, но не получила развития, так как все силы ослабленной войной стра-

ваться «ныряющей».

ны в тот момент были поглощены Атомным проектом. Вскоре, 12 сентября 1952 года,

Возникла  острая  необходимость  в  создании  принципиально  новых  автома-

И.В.  Сталин  подписал  правительственное  постановление,  запустившее  реализацию

тизированных  систем  регенерации,  способных  непрерывно  производить  кислород

нового, воистину революционного проекта. Его научным руководителем был назна-

и восстанавливать ёмкости поглотителя углекислого газа, используя энергоресурсы

чен А.П. Александров, а главным конструктором ядерной паротурбинной установки –

корабля. Таким образом, полноценная атомная революция в российском подводном

Н.А. Доллежаль. Так началась атомная подводная эпопея российского флота.

флоте  стала  невозможной  без  революционных  изменений  в  системе  регенерации

В 1955 году была заложена первая атомная субмарина К-3 «Ленинский комсо-

мол» проекта 627 «Кит». Вся страна трудилась над ее созданием. Около 350 предпри-

ятий оказались в гигантской паутине строительного процесса. Базовые работы велись

в Северодвинске на стапелях «Севмашпредприятия», ставших колыбелью атомного

первенца российского флота. Данное событие ознаменовало начало новой жизни се-

веродвинского завода, вскоре превратившегося в крупнейший центр атомного подво-

дного судостроения не только в СССР, но и в мире.

Наименование «Кит» субмарина получила благодаря необычной и новой для

подлодок форме корпуса с китообразной обтекаемостью. В 1958 году лодка совер-

шила свой первый подводный ход на атомной энергоустановке, вписав эту дату золо-

тыми буквами в историю русского флота. Это был достойный ответ Красной империи

на вызов США в лице подводного атомохода «Наутилус» («Nautilus»), вышедшего в

море в 1955 году. Однако К-3 превзошла своего американского соперника по основ-

ным параметрам: по скорости – почти на 10 узлов (около 19 км/ч) и по глубине по-

гружения – почти на 100 метров. На ее вооружении находились торпеды с ядерными

боеголовками для стрельбы по прибрежным городам, которых в США было множе-

ство. Эта стальная акула могла «обглодать» все американское побережье.

У исторического процесса есть важная закономерность – рождение одного ве-

ликого  события  тут  же  влечет  за  собой  рождение  другого,  словно  цепная  реакция.

Поэтому  не  случайно  дата  появления  первой  атомной  подлодки  в  России  совпала

с датой начала другого судьбоносного для русского флота события – создания систе-

мы электрохимической регенерации воздуха (ЭХРВ). В 1958 году, согласно Постанов-

лению ЦК КПСС и Совета Министров СССР, исполнителем этой стратегической задачи

был выбран Московский электролизный завод.

Необходимость создания ЭХРВ была прямым следствием появления атомных

подводных  лодок  (АПЛ).  Вместе  с  источником  бесконечной  энергии  АПЛ  получили

В цеху, 2017 год

и  неограниченность  дальности  плавания:  отныне  они  могли  пересекать  весь  Миро-

вой океан. Само понятие «дальность плавания» стало неактуальным для АПЛ и было

воздуха. Кстати, последняя среди всех систем подлодки относится к числу основных,

вычеркнуто из состава их тактико-технических данных. Однако полноценная реализа-

будучи равноценной по важности энергетике, вооружению и навигационным систе-

ция новых возможностей тормозилась устаревшей системой химической регенерации

мам, так как без ее надежной и эффективной работы экипаж не сможет функциони-

воздуха (ХРВ). Появилась серьезная проблема: атомная субмарина не имела ограни-

ровать и обслуживать все эти системы во время длительного подводного плавания.

чений по времени пребывания в походе, но ограниченный ресурс ХРВ не позволял ей

Для страны разработка и серийное производство систем ЭХРВ было делом аб-

все время находиться в подводном положении. Это лишало ее скрытности и делало

солютно новым. Выбор на роль первопроходца Московского электролизного завода

уязвимой, что автоматически перечеркивало достигнутые за счет атомных двигателей

был обусловлен целым рядом причин. Во-первых, завод к тому времени представлял

78

Глава пятая

Завод доктора Сальватора

79

собой своеобразную копилку богатых знаний и технологий в области электрохимии.

ющие на других заводах производственные схемы, разрабатывались методы расчета

Во-вторых, у него уже был успешный опыт выполнения недавних правительственных

оптимизации схем, усовершенствовались электролизёры, вспомогательная аппаратура

поручений в области химического приборостроения. В-третьих, МЭЗ уже вырастил

и технологический процесс производства в целом. Для этого его сотрудники проводили

собственную  гвардию  опытных  и  квалифицированных  исследователей,  технологов

многочисленные экспериментальные, теоретические и расчётные работы по опреде-

и конструкторов. В-четвертых, на предприятии уже имелась неплохая опытная база,

лению наиболее рациональных параметров производства, оптимальной концентрации

представленная экспериментальной механической мастерской и электромастерской.

электролита, температурному режиму, влиянию примесей на выход по току и общие

В-пятых,  завод  соседствовал  с  Опытно-конструкторским  бюро  автоматики  (ОКБА),

показатели работы производственной схемы, путям снижения расхода электроэнергии,

порожденным из недр МЭЗ. Сюда же стоит добавить тот факт, что МЭЗ уже не раз

коррозии деталей электролизёров и ряду других проблем. Реализуя свои основные за-

успешно справлялся с выполнением особо важных стратегических задач, от которых

дачи, цех № 5 наладил тесные связи со всеми действующими в стране установками

зависела судьба страны.

электролиза воды и производства тяжёлой воды, с ГИАП, потребителями дейтериевой

Именно  поэтому  государство  доверило  заводу

воды и рядом других институтов.

новый чрезвычайно важный вектор, гарантировавший

В  недрах  этих  работ  сформировался  небольшой,  но  сплоченный  коллектив:

революционный скачок в развитии подводного флота

Т.Н. Шарова, З.А. Ткачек, А.В. Мизонова (Бржестовская), З.М. Борисова, З.Я. Стар-

и всей ядерной триады Красной империи. Постепенно

ченко, И.Д. Модылевская, Е.А. Курчевская и другие. Это был отборный научно-боевой

данное  направление  превратилось  в  основное  содер-

женский батальон, командиром которого стал Л.А. Куцен. Последний «водил» его на

жание работы предприятия, потеснив все остальные. С

штурм самых разных высот. В пылу этих химических боев закалялся ценный опыт,

этого момента началась новая эра в жизни завода.

оттачивались навыки и росла квалификация коллектива цеха № 5. Его сотрудники

Удивительно,  но  в  недрах  Московского  электро-

превратились  в  узкоспециализированных  профессионалов:  М.А.  Виташкина  много

лизного завода, который вообще не имел никакого от-

трудилась в области очистки воздушных смесей от примесей водорода, Т.Н. Шаро-

ношения  к  системам  воздушной  регенерации,  волею

ва и З.Я. Старченко успешно работали над изучением ряда параметров электролиза,

какого-то  провидения  заранее  создавалась  платфор-

З.А. Ткачек занималась разработкой методов защиты деталей электролизёров от кор-

ма для решения новой сверхзадачи – цех № 5. Он был

розии и т.д. А некоторые оказались востребованными далеко за пределами завода.

организован  в  конце  40-х  годов  Л.А.  Куценом  с  целью

Так, З.М. Савельева выезжала в Болгарию для оказания помощи в пуске установки

решения  разнообразных  проблем,  порождаемых  огра-

электролиза воды.

ниченностью  ресурса  лабораторных  исследований.  А.И. Колосков, директор МЭЗ 

Постепенно тематика цеха расширялась, охватывая исследование вопросов не

Дело в том, что в непрерывной цепи последовательных  в 1962 – 1967 годах 

только электролиза, но и создания и апробации новых технологических схем. Новая

этапов  разработки  технологических  процессов  от  идеи

тенденция наметилась и в кадровой политике – наряду с «доморощенными» специали-

до  опытной  установки  всегда  существовал  разрыв,  порожденный  недостаточностью

стами стали широко привлекать сторонние кадры. В 1955 году научным руководителем

проводимых в институтах лабораторных исследований, которые не охватывают всего

МЭЗ стал Е.М. Кучинский – один из видных советских электрохимиков, прошедший

множества  конкретных  технических  вопросов,  выявляющихся  при  создании  полно-

школу Физико-химического института имени Л.Я. Карпова (ФХИ). Наряду с этим кол-

размерных  установок.  В  результате  складывалась  ситуация,  когда  необходимы  до-

лектив цеха пополнился молодыми специалистами из Московского химико-техноло-

полнительные исследования, проверки и доводы, с помощью которых можно залатать

гического  института  имени  Д.И.  Менделеева  (МХТИ),  Московского  института  тонкой

«черные дыры» этого разрыва. Мудрый Л.А. Куцен прекрасно понимал это, поэтому

химической технологии имени М.В. Ломоносова (МИТХТ), аспирантами Карповского

и предложил создать цех № 5, став его начальником.

института. Сначала их привлекали на МЭЗ для прохождения практики, обучали навы-

Изначально  цех  занимался  вопросом  усовершенствования  и  интенсификации

кам проведения научных исследований и практических работ в химическом производ-

процесса  электролиза.  Причиной  тому  было  наличие  у  последнего  существенного

стве, а после окончания института часть из них оставались работать на заводе. В пле-

недостатка – чрезмерно большая энергоемкость. Поэтому цех являлся научно-техни-

яде молодых кадров были И.П. Наумов, Э.Д. Кузнец, Е.А. Курчевская, Ю.И. Головкин,

ческим центром дальнейшей разработки и усовершенствования технологии электро-

В.Н. Кузнецова, Л.Н. Иванова, В.В. Солодова, В.С. Зайцев, Е.А. Лачинова, В.Н. Смирнов,

лиза воды и электрохимических методов концентрирования изотопов водорода. Сюда

Н. Сретенская, А.И. Батюков, М.Б. Гражданский и другие. Новое пополнение из числа

были приглашены специалисты, создавшие эти производства в стране. В стенах цеха

аспирантов составили Н.П. Василистов и М.Г. Ложкина. Молодые специалисты быстро

№ 5 изучался опыт работы выше указанных производств, анализировались действу-

срослись с коллективом, который был готов к решению серьезных задач. Цеху № 5

80

Глава пятая

Завод доктора Сальватора

81

суждено было стать материнским лоном для вызревания эмбриона нового продукта –

В  1959  году  субмарина  К-3  совершила  первый  арктический  поход,  пройдя

системы ЭХРВ.

подо льдами Карского и Гренландского морей 260 миль. Спустя три года атомная

Тем временем Холодная война на море быстро набирала обороты, развива-

подлодка К-21 проекта 627А совершила 51-суточное плавание (27 марта – 14 мая

ясь сразу по нескольким стратегическим направлениям, главным из которых было

1962 года) в арктических водах, пройдя подо льдами 8648 миль. Лодка осуществи-

северное. В конце 50 – начале 60-х годов ключевой театр Холодной войны на море

ла масштабную ледовую разведку под водой, в том числе с помощью торпедной

переместился в Арктику – край вечного льда, дикого холода и белого безмолвия.

стрельбы, так как подводный рельеф Арктики на тот момент был вообще неизве-

Символично, что название этого великого противостояния на данном этапе полно-

стен. Это был первый поход АПЛ на полную автономность, который стал прелюдией

стью соответствовало суровому климату региона.

к полярному броску.

Для  ведения  ядерной  войны  Арктика  занимала  исключительное  геострате-

Кстати, от всех видов подводных походов арктические плавания отличались

гическое положение, которым не мог похвастаться ни один регион мира. Отсюда

особой сложностью, многочисленными трудностями и высоким риском, что требо-

можно  держать  на  ядерной  мушке  все  Северное  полушарие,  в  пределах  которо-

вало от экипажа профессионализма и специфических навыков. Подводный ход про-

го находятся все крупные города мира, более 80% населения Земли, более 75%

исходил вслепую и вглухую, так как ледяной панцирь отражал винтовые шумы суб-

мощностей  мировой  энергетики,  более  80%  военно-промышленных  производств

марины. Арктическое подводное пространство часто представляло собой ледяной

и 100% судостроительного комплекса, а также все основные центры высшего го-

лабиринт, образуемый айсбергами и морскими сталактитами. Это принуждало под-

сударственного и военного управления. Современная стратегическая атомарина в

водников вслепую совершать витиеватые маневры, дабы не столкнуться с ледовой

водах Северного Ледовитого океана может держать на прицеле 100 из 111 городов

мира с населением более миллиона человек. При этом сама она остается неуязви-

мой для противника, так как, заняв стартовую позицию на глубине 150 метров под

двухметровым ледовым панцирем, лодка становится невидимой для космических

спутников.

Тот, кто владел Арктикой, владел Миром. Поэтому овладение данным реги-

оном  стало  одной  из  приоритетных  задач  как  для  США,  так  и  для  СССР.  Между

русскими и американскими подводниками развернулось острое соперничество на

ниве  полярного  освоения.  В  США  многие  военные  специалисты  расценивали  Се-

верный полюс как стратегический центр предстоящей Третьей мировой войны. Не

случайно, первые американские баллистические ракеты, размещенные на атомных

подлодках, назывались «Поларис» («Polaris» – Полярная звезда).

Пионерами Арктической эпопеи стали американцы. В 1958 году атомная суб-

марина «Наутилус» после четырех неудачных попыток впервые в истории достигла

Северного  полюса  в  подводном  положении,  но  всплыть  во  льдах  ей  не  удалось.

Тогда же подводная лодка «Скейт» («Skate») совершила два похода в Арктику для

отработки методов всплытия в паковых льдах. В 1959 году во время своего тре-

тьего  похода  она  смогла  всплыть  в  40  милях  от  Северного  полюса.  В  1960  году

арктическое  плавание  совершают  атомарины  «Сарго»  («Sargo»)  и  «Сидрэгон»

(«Seadragon»). В 1962 году подлодки «Скейт» и «Сидрэгон», действуя в паре, про-

водят противолодочное учение в районе Северного полюса. Это был угрожающий

вызов  Советскому  Союзу,  демонстрирующий  абсолютную  беззащитность  его  се-

верных широт. Ядерный апокалипсис мог ворваться в российские пределы на се-

верных ветрах. Однако русские подводники смогли дать не менее внушительный

ответ на эту угрозу. Их арктическая одиссея покончила с безраздельным господ-

Научно-практическая конференция «Актуальные вопросы создания систем ЭХРВ пятого 

ством США в Арктике, остудив победный угар американских полярных пионеров.

поколения», 2017 год

82

Глава пятая

Завод доктора Сальватора

83

твердью. Особо сложной задачей было всплытие в паковых льдах, прочность которых

Данная серия походов была лишь началом Арктической эпопеи Холодной во-

из-за отсутствия воздушных пузырьков и многолетнего уплотнения близка к проч-

йны, которая длилась бесконечно на всем протяжении конфликта. На пике полярно-

ности бетона. Средняя толщина такого льда на относительно гладких поверхностях

го противоборства пальма первенства оказалась в цепких зубах стальных акул Со-

доходила до трёх метров, тогда как субмарина способна проломить своим корпусом

ветской России, вырвавших ее у морских волков США. Железным подтверждением

льдину толщиной 1,22 метра максимум. Поэтому поиск места для всплытия в полынье

тому  является  следующий  факт:  к  1984  году  на  счету  американских  подводников

представляет собой весьма сложную процедуру. Малейшая ошибка или неточность

было всего 26 подлёдных походов в Арктику, тогда как у русских моряков их насчи-

в расчете толщины ледового панциря могут сильно травмировать корпус субмари-

тывалось около 200.

ны. Не зря высшее руководство страны давало всем участникам арктических по-

Параллельно  с  Арктической  эпопеей  развернулся  другой  не  менее  важный

ходов высокие государственные награды.

фронт  Холодной  войны,  включавший  в  себя  весь  Мировой  океан.  Без  преувеличе-

На  штурм  северной  макушки  Земли  была  послана  К-3  под  командованием

ния,  история  человечества  доселе  не  знала  столь  глобальной  военной  арены.  США

Л. Жильцова. Утром 17 июля 1962 года атомный первенец русского флота впервые

стремились  твердо  закрепить  за  собой  статус  королевы  морей,  считая  себе  закон-

в  его  300-летней  истории  прошел  в  точке  Северного  полюса  в  подводном  положе-

ными наследниками недавней морской владычицы Великобритании. Имея абсолют-

нии, «чуть не погнув земную ось». Проломив корпусом ледяной панцирь, он два раза

ное  военно-морское  превосходство,  они

всплывал в полынье рядом с полюсом, так как сделать это в самой его точке было

постоянно  наращивали  свое  присутствие

невозможно из-за большой толщины льда (от трёх до пяти метров). Русские моряки

в Мировом океане. В 60 – 70-х годах ХХ

были счастливы вдохнуть хлынувший в отсеки свежий морозный воздух и своими гла-

века,  имея  около  20  авианосцев  и  более

зами увидеть бескрайние ледяные поля, обрывавшиеся у кромки среза воды остроко-

100  многоцелевых  атомных  подводных

нечными изломами светло-голубого оттенка.

лодок,  они  постоянно  держали  15  –  20

Из похода на базе подлодку встречал сам Н.С. Хрущёв для награждения всего

субмарин  на  боевом  патрулировании  и

экипажа корабля. Этот поход стал историческим событием, похоронив арктическую

три – четыре авианосца в передовых райо-

монополию  США  и  заложив  основы  для  предотвращения  посягательств  на  СССР

нах у берегов Европы и Азии. Каждый год

с севера.

их подлодки выполняли около 100 – 120

В  сентябре  1963  года  атомарина  К-115  проекта  627А  под  командованием

походов  для  решения  противолодочных,

И.Р. Дубяги совершила первый в истории российского флота подводный трансаркти-

разведывательных  и  других  задач.  Аме-

ческий переход с Кольского полуострова на Камчатку, преодолев 1570 морских миль.

риканские субмарины устремились во все

Чуть позже в этом же месяце аналогичный по своему маршруту боевой поход совер-

уголки Мирового океана. Так, в 1960 году

шила ракетная субмарина К-178 проекта 658М под командованием А.П. Михайловско-

АПЛ  «Тритон»  («Triton»)  под  командова-

го с целью изучения условий плавания и возможности всплытия в высоких широтах

нием Э. Бича впервые в мире совершила

Северного Ледовитого океана. Позднее разработанный ими Трансарктический марш-

подводное  кругосветное  путешествие.

рут использовался для перегона более 30 подводных лодок с Северного на Тихооке-

Однако зоной их особого внимания были

анский флот.

пограничные моря – Баренцево, Японское

Чуть  позже  русские  подводники  предприняли  второй  штурм  Северного  по-

и  Охотское,  где  они  нередко  проникали

люса.  Эта  честь  выпала  на  долю  атомохода  К-181  проекта  627А,  командиром  которо-

в российские территориальные воды.

го  был  Ю.А.  Сысоев.  Пройдя  более  1000  миль  под  ледовым  панцирем,  29  сентября

В 1960 году на боевое патрулиро-

1963 года субмарина добралась до места назначения и всплыла в географической точке

вание вышла их первая атомная подлодка

Северного полюса. Успешное всплытие обеспечил удачный поиск полыньи достаточных

с  ядерными  баллистическими  раке-

размеров с толщиной льда в 40 сантиметров, который лодка смогла проломить без особо-

тами  «Джордж  Вашингтон»  («George

го труда. Арктика встретила русских подводников звенящей тишиной и белым безмолви-

Washington»). Начиная с этого момента,

ем. Экипаж сошел на лед и провел митинг, установив государственный и военно-морской

боевое  патрулирование  американских

флаги прямо в точке Северного полюса. Более яркого символа могущества Красной импе-

ПЛАРБ стало регулярным. В первой по-

рии, окрестившей северную вершину планеты своей атрибутикой, трудно было придумать.

ловине 60-х годов на постоянном боевом  Герой труда СКТБЭ Н.Н. Ермаков, 2016 год

84

Глава пятая

Завод доктора Сальватора

85

дежурстве в Мировом океане находилось более десятка стратегических ракетонос-

а эпизодические автономные плавания трансформировались в регулярную боевую

цев, а во второй половине – их число доходило до 20 – 30 единиц, каждая из которых

службу как ответную меру на военно-морскую экспансию США и их натовских со-

несла по 16 баллистических ракет «Поларис». География патрулирования включала

юзников. Так, летом 1965 года во время флотских учений «Печора» Северный флот

морские районы, наиболее благоприятные для нанесения ядерного удара по СССР.

вывел  в  северо-восточную  Атлантику  66  субмарин,  из  них  восемь  атомных.  Ещё

Интенсивность боевых дежурств подводных ракетоносцев постоянно росла: к концу

большее количество подлодок вышло в открытый океан в июле 1968 года в ходе во-

60-х годов в среднем они выполняли до 90 патрулирований ежегодно. Для обеспече-

енно-морских учений «Север-68», явившихся советским ответом на натовские уче-

ния столь масштабной боевой службы США по всему миру создали для своих ПЛАРБ

ния «Полярный экспресс». В охвативших всю северную Атлантику учениях приняли

и  авианосцев  сеть  военно-морских  баз:  в  Атлантическом  океане  –  Холи-Лох  (Ан-

участие российские, германские и польские военно-морские силы. Это был символ

глия) и Рота (Испания), Неаполь и Аугуста (Италия); в Тихом океане – Апра (о. Гуам),

военно-морского могущества созданного Советской Россией Варшавского блока.

Йокосука  (Япония)  и  Субик  (Филиппины).  Параллельно  американцы  расширяли

Без  внимания  Красной  державы  не  остался  и  другой  район  стратегической

морскую  компоненту  своей  ядерной  триады:  к  концу  шестидесятых  ее  удельный

важности – Средиземноморский бассейн, где уже тлело пламя вереницы арабо-из-

вес вырос с 1 до 36%, а к концу восьмидесятых – до 55%.

раильских войн. До 1964 года советские корабли и подводные лодки ограничива-

Англо-саксонская цивилизация бросила новый вызов России, который нель-

лись одиночными походами в Средиземное море. С июля 1967 года его акватория

зя было оставлять без ответа. Красная империя, вспомнив историческое наследие

патрулировалась  на  постоянной  основе  специально  организованной  оперативной

Петра Великого и Екатерины II, смело бросилась в гигантскую битву за Мировой

эскадрой, в которую входило несколько атомарин и «дизелюх». Российские кораб-

океан. В 1960 году советский флот приступил к освоению различных районов Ми-

ли  проявили  себя  во  время  Шестидневной  войны  (1967),  заметно  охладив  своим

рового океана, сопровождая свое великое, но поступательное наступление целой

присутствием воинственный пыл американского 6-го флота, поддерживавшего Из-

серией крупных военно-морских учений. Авангардом этого нового имперского бро-

раиль. Спустя несколько лет, в ходе войны Судного дня (1973), советская эскадра

ска были стальные акулы Северного и Тихоокеанского флотов.

оказывала поддержку Египту.

В сентябре 1960 года Северный флот, совместно с Балтийским и Черномор-

ским, провел военно-морские учения «Метеор», во время которых советская атом-

ная субмарина впервые вышла в Атлантический океан. Далее, в июле 1961 года,

проходили флотские учения «Полярный круг», в рамках которых в Северную Атлан-

тику на боевое патрулирование вышел первый атомный ракетоносец К-19 проекта

658,  оснащенный  ракетным  комплексом  Д-2  –  три  одноступенчатые  жидкостные

баллистические ракеты надводного старта Р-13 с моноблочной ядерной боеголов-

кой мощностью 1 Мт и дальностью стрельбы 600 км. Это событие ознаменовало на-

чало регулярных боевых походов советских ПЛАРБ в акваторию Мирового океана.

В период с 1961 по 1962 год русские субмарины с баллистическими ракетами,

в основном дизельные, совершали лишь отдельные походы, тогда как с 1963 года

они приступили к системному несению боевой службы, которая с 1966 года стала по-

стоянной. При этом география походов ракетных субмарин в основном ограничива-

лась акваторией северо-восточной Атлантики, в то время как торпедные атомарины

бороздили экваториальные зоны Атлантического океана. Параллельно в стратеги-

ческое наступление перешли субмарины Тихоокеанского флота, осваивая прилега-

ющие к США северные районы Тихого океана, а также акваторию Филиппинского

и  Южно-Китайского  морей.  Интенсивность  походов  в  эти  районы  все  время  на-

растала: в 1964 году они совершили пять походов, в 1965 году – 12, в 1966 году –

уже 27.

Советский  подводный  флот  постоянно  усиливался  и  увеличивал  свой  чис-

ленный  состав,  отчего  автоматически  росло  количество  дальних  боевых  походов,

За работой А.В. Шмельков, В.Ю. Балашов, А.Д. Громов, 2017 год

86

Глава пятая

Завод доктора Сальватора

87

Знаковым событием в анналах битвы за Мировой океан было первое в мире

с крылатыми ракетами надводного старта – самая шумная из всех атомарин первого

групповое  кругосветное  плавание  советских  атомарин  К-116  проекта  675  и  К-133

поколения, за что натовцы прозвали ее «Ревущая корова».

проекта 627А под командованием В.Т. Виноградова и Л.Н. Столярова (2 февраля –

Преодолев  около  800  миль  (более  1500  километров),  К-10  вошла  в  аквато-

26 марта 1966 года). Данный поход лучше всего показал, что Мировой океан подвла-

рию Южно-Китайского моря и обнаружила неприятельскую АУГ. В нее входили атом-

стен русским подводникам и у Красной империи есть силы для его покорения.

ный авианосец «Энтерпрайз», атомный ракетный крейсер «Лонг-Бич», два атомных

Покинув базу Западная Лица на Кольском полуострове, советские стальные

фрегата  «Бейнбридж»  и  «Траксан»,  а  также  несколько  эсминцев.  Это  была  перво-

акулы вышли из акватории Северного Ледовитого океана, пройдя Баренцево и Нор-

классная, хорошо «сплаванная» эскадра, совершившая в 1964 году кругосветное без-

вежское моря, гигантским броском пересекли с севера на юг Атлантику и, преодолев

остановочное плавание через все океаны планеты. Особого внимания заслуживает

бушующий пролив Дрейка, зашли в ледовые воды Антарктиды. Далее они двину-

авианосец «Энтерпрайз» – первый в мире атомный авианосец, более походивший на

лись вдоль восточного побережья Южной Америки, пересекли по косой траектории

огромный плавучий город-аэродром с 90 самолетами на борту. Американцы с гор-

Тихий океан и прибыли на Камчатку в бухту Крашенинникова. Поход предполагал

достью называли его «королем океанов» и часто устрашали им своих противников.

преодоление нескольких противолодочных рубежей НАТО, отчего особое внимание

Так, во время Карибского кризиса в 1962 году он был главным козырем Пентагона

уделялось скрытности перехода: командованием было поставлено строгое условие –

в большой игре вокруг Кубы, а во Вьетнамской войне – чемпионом флота США по

не всплывать. Поэтому весь путь субмарины проплыли в подводном положении, ни

числу боевых вылетов в день – 177 самолетовылетов.

разу не поднявшись на поверхность. Серьезным испытанием для русских моряков

стал  остров  Пасхи,  усеянный  американскими  станциями  слежения  за  советскими

подлодками. Но К-116 и К-133 прошли эту зону незамеченными, специально «про-

валиваясь» на глубину 600 метров при допустимых 300 метров. Экстремальная про-

верка на прочность прошла успешно.

В итоге за полтора месяца русские атомарины прошли около 25 000 морских

миль, избороздив глубины трех океанов и несколько раз пересекая все климатиче-

ские и гидрологические зоны планеты. До этого еще ни одной подлодке не удава-

лось обогнуть земной шар по такому маршруту полностью в подводном положении.

Этот рекорд по дальности подводного перехода до сих пор не побит. Поход показал,

что Мировой океан превратился в глобальную стартовую площадку для подводных

ракетоносцев Красный империи. Скрытность операции также оказалась на высоком

уровне: Пентагон ничего бы про нее и не знал, если бы в Белый дом не попало со-

общение ТАСС. В наказание за этот просчет американского флота, вызвавший се-

рьезный общественный резонанс, президент США Л. Джонсон отправил в отставку

военно-морского министра.

В канве этих событий произошел один из ярчайших эпизодов не только исто-

рии морской Холодной войны, но и всей 300-летней военно-морской истории России.

В это время набирала обороты Вьетнамская война (1964 – 1973). США заполонили

Южно-Китайское море своими эскадрами: 15 авианосцев, шесть вертолетоносцев,

один  линкор,  48  крейсеров  и  фрегатов,  163  эсминца.  Палубная  авиация  подверг-

ла Вьетнам варварским бомбардировкам, ежемесячно совершая до 8000 вылетов.

Советский Союз, оказывая своему союзнику широкую поддержку, решил немного

припугнуть  американский  7-й  флот,  чувствовавший  себя  в  полной  безопасности.

В  1968  году  Тихоокеанский  флот  выслал  к  вьетнамским  берегам  субмарину  К-10

проекта 675 ПЛАРК под командованием Н.Т. Иванова с приказом выйти на перехват

американской авианосно-ударной группы (АУГ). Это была атомная подводная лодка

Народное гулянье «Суббота», 2017 год

88

Глава пятая

Завод доктора Сальватора

89

Открытая ракетная атака не увенчалась бы успехом, так как лодке пришлось