Текст книги "Беларусь. Путеводитель активного путешественника"
Автор книги: Андрей Сапунов
Соавторы: Андрей Черкасов,Татьяна Косарева
Жанры:
Путеводители
,сообщить о нарушении
Текущая страница: 12 (всего у книги 28 страниц)
У самой трассы палатку можно поставить лишь за кустами и яблоневыми деревьями. Лучше переночевать возле линии ж/д, там имеется лес.
На Гродно, Вильнюс (М6 и М7/Е82).От м. Каменная горка проходите 50 метров и сразу можете голосовать. Тут могут находиться местные жители, уезжающие за деньги; если они вам досаждают своим видом, садитесь на авт. 36 (ходит редко) и проезжайте одну остановку – до «Кольцевой дороги» (дальше автобус разворачивается). МКАД через 300 метров, за ней – хорошая позиция. Автобус-экспресс 554 (не ходит по воскресеньям) завезёт вас по двойному тарифу за кольцевую – остановка «Дачи». Вам нужно Раковское шоссе.
В районе пересечения трассы с кольцевой дорогой – лес, можно ставить палатку.
Развилка на Гродно/Вильнюс находится в Воложинском районе, у дер. Шараи. Это отличная позиция для стопа в обоих направлениях. У развилки – пост ГАИ, весовая, кафе.
На Молодечно (Р28).От ост. «2-ое кольцо» (перекрёсток пр-та Пушкина/ ул. Орловской, образующих 2-е кольцо с ул. Тимирязева) на авт. 60, 130 до конечной – «Торговый дом Ждановичи». Отсюда видна кольцевая. Почти сразу за ней – приемлемая позиция.
Лучше электричкой или авт. 44 (от стеллы «Минск – город-герой» на пр-те Победителей или от перекрёстка ул. Куйбышева и пр-та Машерова) доехать до ж/д станции Ждановичи (не путать с одноимённым рынком, который на о. п. Лебяжий). Позиция – прямо у станции.
Альтернатива – авт. 136 (ходит редко), от диспетчерской станции Карастояновой до детского оздоровительного центра «Ждановичи» – это ещё на пару километров западнее, чем конечная авт. 44.
ДС Карастояновой находится чуть севернее пл. Бангалор и парка Дружбы народов, в 45 мин. ударной ходьбы от м. Пл. Я. Коласа. Туда можно доехать на авт. 19 от м. Пл. Я. Коласа и Площадь Победы, авт. 38 от вокзала (ДС Дружная), трол. 22 от м. Пл. Я. Коласа, трол. 12 и 40 от м. Немига.
Стоит учитывать, что от самой МКАД на много километров на запад вдоль трассы стоит высокая стена, в результате чего обочины почти нет, имеются лишь редкие дырки у поворотов. Если есть возможность, доезжайте электричкой от Минска-Пассажирского (Молодечненское направление) до станции Минское Море – это пятая по счёту остановка, в пути 0:25.
От МКАД и до Минского моря леса нет, а вот у самой станции Минское Море и дальше вплоть до Заславля – хороший сосняк, можно ставить палатку.
На Вилейку, Браслав (Р58).Нужно добраться до ост. «Северное кладбище» (1-е ворота).
Первый вариант.От м. Площадь Победы («Плошча Перамогі» – бел.) на ул. Киселёва авт. 18 до ост. «Щедрина», но лучше – «Республиканская больница»: на ней народу поменьше толпится. Далее на авт. 68 (ходит от ДС «Карастояновой») до места.
Второй вариант.От ДС «Карбышева», что у выезда на Витебск, авт. 109 (без буквы «а») и по кольцевой доехать до нужной ост. «Северное кладбище». Позиция – сразу после кольцевой развязки.
Автобусная остановка, что сразу за МКАД (то есть ещё за 2 км до кладбища) не удобна: узкое место, дорога ныряет вниз. Не стопьте здесь.
За кладбищем есть небольшой лесок, в котором можно поставить палатку.
На Витебск, Полоцк (М3).От м. Московская на ул. Волгоградской авт. 113, 113а; на пересечении Логойского Тракта и ул. Карбышева к ним добавляется авт. 143; выйти на повороте на Боровляны – ост. «Поворот на Малиновку», третья после МКАД. Далее перейти дорогу и по натоптанной тропинке пройти 50 метров через лес. Вы должны оказаться на М3 сразу за кафешкой «Очаг» (перед ней – гигантский котелок). Отличное место: поток на Боровляны отсеялся, впереди – прямая дорога. У позиции – лес, можно ставить палатку, а поутру продолжать свой путь.
На Борисов (Р53).От м. Уручье («Уручча» – бел.) авт. 15, 99, 269 до конечной ост. «9-й километр». За остановкой – хорошая позиция, несмотря на то, что часть машин через 100 метров сворачивает на Колодищи. Заходить за этот поворот не рекомендуется – за ним начинается подъём. Возле позиции – хороший лес, есть место для палатки.
Этим вариантом можно воспользоваться ночью для выезда на Москву: вся трасса М2, ведущая к аэропорту, освещена. На Кургане Славы следуйте указателям по М2 – и вскоре окажетесь на «олимпийке» М1.
Примечание.Курган Славы – это локальная достопримечательность, холм, куда была привезена земля из городов-героев и мест памятных битв. Его украшают три высоченных штыка, которые в хорошую погоду можно рассмотреть с окраины Минска. Находится на пересечении трасс М2, Р53, Р80. Трасса М2 идёт так: на восток до Кургана Славы и там аккурат у подножия холма – направо, на юг, к аэропорту.
Н а Москву (М1/Е30).От м. Могилёвская авт. 112 до ост. «Поворот на Сокол». Сначала будете долго ехать по Могилёвскому шоссе М4, потом свернёте на «олимпийку» M1. В принципе, можно выйти и на одной из предыдущих остановок по этой трассе – «Апчак» или ещё какой, но лучше всё же продолжить путь до поворота на аэропортовский посёлок Сокол, куда с трассы уходит часть машин. Позиция для голосования – за мостом.
На Могилёв, Гомель (М4 и М5/Е271). От м. Могилёвская («Магілёуская») авт. 110, 111, 112 до ост. «Поворот на Сосны». У всех трёх автобусов на этом перекрёстке (он выполнен в форме эстакады) разные остановки, дальше всего идти до позиции от остановки 111-го. От остановки надо спуститься с горочки вниз и по Могилёвскому шоссе пройти метров 300, возле заправки – хорошая позиция. Отсюда до развилки Могилёв – Гомель – 5 км: быстрее уехать, чем идти.
За заправкой на горочке – лес, равно как и возле остановки «Поворот на Сосны», можно ставить палатку.
На Слуцк, Солигорск (Р23).От м. Институт Культуры, с остановки у почтового отделения №1, авт. 45 (кр. вс), 53 (еж.) или трол. 51 до ост. «АвтоВАЗ». Из других районов города до этой остановки можно добраться авт. 7, 48, 88, 90, 97, 114, 114д. Там выходите и продолжаете движение вдоль корпусов больницы до кольцевой.
Самую лучшую позицию часто занимают конкуренты-тюлени, поэтому, если на дороге никого нет, займите её – она между лепестками МКАД и пригородной автобусной остановкой. Если позиция занята – придётся отправится подальше за остановку, к ручью, или встать сразу за мостом, не заходя за съезд с лепестка.
Недавно был продлён маршрут авт. 104, который останавливается и на «АвтоВАЗе», и за МКАД (ост. «Пост ГАИ»), и в Сенице (конечная возле пруда). Сейчас это самый удобный выезд на трассу Р23. Но имейте ввиду, что леса в этом месте нет, палатку ставить негде.
Вокруг М инска
В окрестностях Минска расположено немало исторических и культурных достопримечательностей. Все нижеописанные места можно посетить в рамках однодневной поездки, а при наличии своего транспорта за день можно успеть в два, а то и три места. Минск при этом удобно использовать как базовый город.
Можно рекомендовать следующие однодневные маршруты:
Дворцово-замковый– Несвиж и Мир. Путь к обоим идёт по трассе М1 на Брест, а между собой их связывает дорога Р11 (в пути между замками не более получаса).
Военно-исторический– Заславль и комплекс «Линия Сталина». Выезд из Минска по М12 (Р28) на Ждановичи, Молодечно. От древних построек Заславля до укрепрайона не более 7 км. На обратном пути летом можно искупаться в Заславском водохранилище.
Фольклорный– музеи народного быта, творчества и архитектуры Дудутки и Озерко. К первому путь лежит на юг по Р23 на Слуцк, второй находится в 4 км от МКАД на юго-запад.
БОРИСОВ (БАРЫСАЎ)
Старый белорусский город, один из самых больших районных центров в стране. Известен широкой общественности благодаря производимым здесь спичкам и успехам на мировой арене футбольного клуба БАТЭ – самого узнаваемого за пределами Республики Беларусь.
История
Город был основан полоцким князем Борисом Всеславичем в 1102 г., когда тот возвращался после удачного военного похода в свои владения. Упоминание о поселении встречается в Ипатьевской летописи (1128 г.). По данным археологических раскопок, первое поселение на левом берегу р. Березины сгорело во время сильного пожара. Новый город стали строить южнее, на месте впадения в Березину её притока реки Сха – в XII в. здесь была возведена деревянная крепость.
К середине XIII в., входя в состав Великого княжества Литовского, Борисов был одним из известных торгово-ремесленных центров региона. В 1506-1507 гг. в Риме была выпущена карта Европы, на который был отмечен Борисов. В 1546 г. Борисов получил Магдебургское право. Во многом успешное развитие было связано с большим влиянием на город Огинских и Радзивиллов. А вот свой герб появился лишь в 1792 г.: на серебряном поле городские ворота с двумя башнями, над которыми изображена фигура святого Петра с ключами в правой руке. Год спустя Борисов вошёл в состав Российской Империи.
До конца XVIII в. существовал борисовский замок, на месте которого позже было возведено здание тюрьмы, также не сохранившееся до нашего времени. В 1806 г. с завершением строительства Березинской водной системы, связавшей через Березину реки Днепр и Западную Двину в единую транспортную линию, город превратился в порт и региональный центр судостроения.
Самые известные страницы истории города связаны с Отечественной войной 1812 г. – в 15 км от Борисова у деревни Студёнка во время переправы была разгромлена армия Наполеона. До сих пор ходят легенды о затонувшем во время тех трагических событий «кладе Наполеона», и многие любители старины и золота до сих пор не оставляют попыток найти утерянные сокровища.
В XX в. большее развитие получила новая часть города – та, что на правом берегу Березины. В августе 1941 г. в Борисове проходило тайное совещание Гитлера и немецких генералов. Позднее на территории города было устроено несколько концентрационных лагерей, в которых за период оккупации было умерщвлено более 30 000 человек. В боях на подступах к городу участвовали лётчики французского полка «Нормандия» (сейчас в их честь названа одна из улиц старой части города – ул. Нормандия-Нёман). В ночь на 30 июня 1944 г. на правый берег Березины по заминированному мосту ворвался советский танк под командованием гвардии лейтенанта П. Н. Рака, мост был взорван, и танкисты, отрезанные от остальных сил, 17 часов сражались с неравными силами противника. Экипаж погиб в подожжённой машине, но не сдался. Посмертно бойцам были присвоены звания Героев СССР Борисов же был освобождён 1 июля, а танк до сих пор можно увидеть на постаменте возле моста.
В самом городе сохранились фрагменты артиллерийской батареи русских войск периода Отечественной войны 1812 года. Самые старые памятники архитектуры Борисова – костёл (1823 г.) и Воскресенский собор (1874 г.).
Полезная информация
Вызов такси– т. 184, 107, (0177) 75-64-54, 73-57-57, 73-21-30.
Интернет.Отделение «Белтелеком» на центральной площади Нового города, 8:00-22:45. Здесь же можно оплатить услуги связи, воспользоваться телефоном.
«Компонент» (ул. Чапаева, 5; 8:30-6:30) – компьютерный клуб неподалёку от Центральной площади. Первое здание после скверика с вечным огнём: со стороны улицы в нём находится бюро ритуальных услуг, а сам клуб находится в подвале, вход с тыльной стороны.
Что посмотреть
Новоборисов Современный район, застроенный в советские годы, в котором находится административный центр Борисова. Приехавшие из Минска на электричке сперва окажутся именно здесь – ж/д вокзал времён Николая II находится в начале главного городского проспекта Революции.
Если у вас времени в обрез – сразу идите по нему к Центральной площади с памятником вождю мирового пролетариата, если же вы желаете осмотреть город в деталях – отклонитесь немного в сторону, чтобы посмотреть удивительной формы водонапорную башню(1898 г.). Башня эта, немного напоминающая по форме Эйфелеву, была изготовлена из стали по проекту инженера В. Шухова (автор телевизионной башни на Шаболовке) и является одной из первых в мире гиперболоидных конструкций. Достопримечательность запрятана в частном секторе, о ней не знают даже многие местные. Чтобы найти башню, от вокзала пройдите параллельно путям по ул. Труда в сторону авторынка. Как увидите уходящую вправо перпендикулярную улицу Энгельса, сверните на неё, пройдите пару сотен метров – и вы у цели.
На проспекте Революциипо мере удаления от вокзала находятся:
Парк культуры им. Горького – довольно ухоженный и отремонтированный.
Жилые дома сталинских времен – здесь сохранились образчики не только часто встречающегося в Беларуси послевоенного ампира, но и строения в стиле конструктивизма, датируемые более ранним периодом времени – концом 20-х – 30-ми годами прошлого века.
Центральная площадь – большая по размеру, но совершенно безликая.
Первый танк, на котором летом 1944 г. въехали в город советские солдаты, освобождавшие Беларусь от фашистов, расположен чуть в стороне от пр-та Революции, на широкой ул. Юрия Гагарина. Как только выйдете на неё с проспекта, сверните направо и пройдите пару минут.
Старый красивый парк, разбитый на холмах возле реки Березина. Он находится в противоположном от вокзала конце пр-та Революции. В центральной части парка – смотровая площадка, с которой открывается панорама реки и лежащего на противоположном берегу района Старого города. Здесь установлены две пушки XIX в., около них памятная табличка: «Предмостные укрепления/батареи. Построены накануне Отечественной войны 1812 г. Здесь 10 ноября 1812 г. русские войска разгромили крупную группировку наполеоновской армии». От укреплений в парке остались лишь оплывшие, поросшие травою валы, однако выглядят они весьма романтично.
На улице Ю. Гагаринанаходится вотчина клуба БАТЭ, команды, созданной при Борисовском заводе электрооборудования в 1970-е годы. Здесь проходят многие матчи чемпионата страны по футболу и международные встречи. Но скоро стадион – свидетель ярких футбольных побед – потеряет свой статус: на выезде в сторону Минска уже началось строительство нового современного комплекса, открытие которого намечено на начало 2013 года.
Старый город
Старая, дореволюционная часть города находится несколько в стороне от современного центра и ж/д вокзала на северной оконечности Борисова, словно списана на свалку историей. От ж/д вокзала до главной площади Старого города – 5 км. Если время и погода позволяет, то стоит совершить такой маршрут осмотра: туда пешком, обратно – на автобусе. Сначала нужно пройти от вокзала по пр-ту Революции через весь Новоборисов, пройти над улицей Гагарина (по мосту), заглянуть в местный краеведческий музей(пр-т Революции, 67; т. (0177) 73-25-23), потом осмотреть батареи в парке, перейти по пешеходному мосту речку Березина, выйдя к центру Старого города, а оттуда уже вернуться на электричку или трассу на Минск на городском автобусе.
За пешеходным мостом по дороге к центру старой части городаначинается улица III Интернационала. Ступив на неё, сверните сразу влево – спросите у местных видавших виды мужиков медвытрезвитель, такой важный объект они должны знать. С задней стороны этого учреждения спрятались от посторонних глаз руины тюрьмы(середина XIX в.). От когда-то известной городской достопримечательности, которую изображали на почтовых открытках, остались только полуразваленные стены, в окнах которых сохранились решётки.
Ещё один памятник архитектуры находится на улице III Интернационала по дороге к центру Староборисова – действующий костёл Рождества Св. Девы Марии(начала XIX в.). В сталинские годы служители храма были расстреляны, здание полуразрушено – борцы с религиозным дурманом разобрали даже башню-колокольню. В костёле сначала был склад, затем – кинотеатр. В современную историческую эпоху храм отреставрировали и отдали верующим. Сейчас это белоснежное, оригинальной формы строение заметно издалека. Стоит заглянуть внутрь храма – осмотреть скульптуры на стенах, отображающие поэтапно последний путь Иисуса на распятие.
В центре старой части города сохранилась прямоугольная торговая площадь, с доминирующим Воскресенским собором(1874 г.), своего рода визитной карточкой старого города. Петербуржский архитектор П. П. Меркулов сделал собор ярким праздничным – красные стены, отороченные белыми кружевами окон, закомар и столбов, увенчаны голубыми «луковками» куполов.
Площадь окружают торговые ряды (1892 г.), до сих пор используемые по прямому назначению, дом бывшего казначейства (1807 г.), синагога «Хевре Тылим» (1911 г.) да десяток жилых каменных домов XIX – начала XX веков. В 2002 г. на площади установили памятник основателю города князю Борису – в руке он держит меч, на спине сидит ангел.
На осмотр Борисова хватит двух-трёх часов – в зависимости от темпа.
Окрестности
Недалеко от Борисова на Брылёвском поле произошла знаменитая битва на Березине, в которой в ноябре 1812 г. русская армия полностью разгромила войска отступавшего Наполеона. На этом месте ежегодно проходят масштабные исторические реконструкции событий двухсотлетней давности – с одетыми в униформу пехотинцами и кавалерией, со стрельбой из пушек. Это как раз самое лучшее время для посещения.
Брилёвское поленаходится в окрестностях деревни Брили, а памятники, посвящённые тем событиям (погибшим русским солдатам; в честь форсирования Березины наполеоновской армией; швейцарцам, погибшим при переправе через Березину и др.), разбросаны по обширной территории между деревнями Брили, Студёнка и Лещины. В целом комплекс напоминает подмосковный музей Бородинское поле, а осмотр может занять 5-6 часов.
В Брили можно приехать из Борисова через Большое Стахово, а можно из Студёнки – через Веселово и Костюки.
К северу от города, на трассе Р63 (на Бегомль), в деревне Староборисов сохранился усадебный дом князей Романовыхначала XX века. Добраться сюда можно на редко ходящем автобусе 14 или любыми автобусами до конечной «Райбольница» (от неё нужно пройти по трассе километр). Усадьба будет видна по правую руку по ходу движения – на высоком холме. Но внутрь вход закрыт.
Где остановиться
Березина(пр-m Революции, 4, т. (0177) 73-13-27; 26 000-60 000 руб.). Сталинская отремонтированная четырёхэтажка рядом с ж/д вокзалом. Номера простенькие, без излишеств, чистые.
Гостиница завода агрегатов(ул. Каминского, 5, т. (0177) 72-15-79). 2-местный номер – 81 000 руб. (для граждан РБ и РФ), 187 000 руб. (для иностранных граждан).
Гостиница ОАО «Борисовский мясокомбинат»(ул. М. Горького, 107, т. (0177) 73-52-69; 93 000-205 000 руб.) расположена недалеко от центральной площади и предлагает номера нескольких категорий – от стандартных (TV, холодильник, бар) до люкс (+ телефон, фен, кондиционер). В здании также находится небольшой спортзал, парикмахерская и бильярд. И, конечно, стоит отведать блюда в ресторане «Королевская охота». Загляните на сайт .
Где поесть
За небольшие деньги выпить чаю с пирожным или сьесть мороженое можно в кафетерии на первом этаже универмага – он расположен в новом центре на проспекте Революции. Столовые и кафе ищите на этой же улице. В старом городе заведений общественного питания почти нет.
Кафе-бар «Уголок»(пр-т Революции, 42; 10:00-23:00) расположен на углу центральной площади города. Цены умеренные, обслуживание отличное, широкий выбор блюд, уютная атмосфера. В обеденное время подаются комплексные обеды.
Привал(пр-т Революции, 14; 10:00-2:00) – кафе (верхний уровень) и ресторан (в подвальном помещении), оформленные в стиле XIX в. с военными картами и планами походов Наполеона. Стильное заведение в двух минутах от ж/д вокзала, днём в кафе есть обеденное меню.
Королевская охота (ул. Краснознамённая, 62, 5 минут пешком от центральной площади новой части города по ул. Чапаева, т. (0177) 73-20-26) – фирменный ресторан Борисовского мясокомбината, который владеет и собственным охотничьим хозяйством (домики, сауна, природа). Наверное, именно поэтому в ресторане можно отведать блюда из дичи: рулетики из мяса дикого кабана или жаркое из дикой козы. А какой «Духмяный горшочек»!.. Кроме таких «необычностей», для посетителей широкий выбор блюд белорусской и европейской кухни. Кухня ресторана одна из лучших в стране.
Как добраться
Город является крупным транспортным узлом на участке между Минском и Оршей (Брестом и Москвой). Расстояние от столицы – около 70 км по трассе.
Самый дешёвый вариант – доехать на электричке, отправление каждый час из Минска (перерыв ночью с полуночи до 4:00) со станций «Институт культуры» (м. Институт культуры) и «Минск-Восточный» (м. Пролетарская). Выходить на станциях «Печинский» (военный городок в пригороде, сюда ходят автобусы из центра) или «Борисов».
Раза в два дороже обойдётся дорога на маршрутках, отправление с Московского автовокзала (м. Московская). Ходят регулярно с 6:00-7:00 до 20:00-21:00; 12 000 руб.
Выезды из города на трассу
На Зембин, Бегомль (Р63).Выезд находится на стыке улиц Красноармейской и Лопатина, в северной части города, в районе Староборисов. Дальше всего завезёт авт. 14, что идёт от автостанции (последняя находится недалеко от ж/д вокзала) по центральной улице Гагарина, далее по ул. III Интернационала и Лопатина до конечной «Алексеевское кладбище».
Автобус этот ходит всего несколько раз в день, поэтому, убедившись в расписании, что ждать его слишком долго, стоит воспользоваться авт. 1, 9с, 11с, 12 до конечной «Райбольница» – она тоже на трассе, а ещё через какой-нибудь километр и вовсе город заканчивается.
На М1/Е30, Оршу, Москву (Р53).Удобное для стопа место находится сразу за мостом по ул. Гагарина, за поворотом на ул. III Интернационала и Полка Нормандия-Нёман. Сюда можно добраться на авт. 1, 4, 6, 8, 9, 9с, 11, 11с, 12, 12а, 14, 16, 17 (все, кр. 8, 9, 9с, 16, идут от ж/д вокзала). Позиция – у остановки, в ночное время здесь темновато. Можно забраться по трассе и несколько дальше: авт. 6 (от вокзала) и 16 (от «Поликлиники №4»), едущие на конечную «Панфилова», довезут вас до поворота на улицу Пирогова. Из старой части города сюда едет маршрут № 15.
Электричками можно доехать до станции Березина (1-я ост., находится уже далеко за рекой, в километре к югу от трассы), Неманица (2-я ост., находится в лесу за полкилометра от дороги). Станция Новосады (3-я ост., в пути 0:15) – единственная из перечисленных, которая находится уже за слиянием Р53 и М1/Е30, до трассы от неё – добрых 2 км на север.
На Минск (Р53). Нужный выезд – в юго-западной части города, у поворота на микрорайон Печи. Сюда идут авт. 26 (из микрорайона Лядище), 9 и 9с (оба идут по Гагарина из северной части: один – от «ПО Экран» в конце ул. III Интернационала, второй – от «Райбольницы» на трассе Р63), 10 и 10а (от вокзала). Выйти следует ещё на Гагарина (на последней остановке перед поворотом, уже будет виден лес), от остановки пройти вперёд до старого поста ГАИ, расположенного на повороте с трассы на Печи. Хорошая позиция – сразу за поворотом. В этом месте вдоль дороги – красивый чистый лес, можно в случае необходимости переночевать в палатке.
Альтернативный вариант: воспользоваться электричкой минского направления и проехать одну остановку – до о. п. Печинский, отсюда до трассы идти на север чуть больше километра.
Если машина от Борисова идёт до города Жодино, имейте в виду, что он очень длинный, пешком идти долго. Можно уточнить у водителя: если он едет хотя бы до автостанции, то ехать с ним можно, оттуда останется пройти до конца застройки минут 10. В противном случае лучше подождать другой оказии.
ДУДУТКИ (ДУДУТКI)
Музейный комплекс старинных народных ремесел и технологий, расположенный в окрестностях Минска.
По внешнему виду Дудутки напоминают типичный музей архитектуры и быта – на природе в поле стоят деревянные домики, сараи, церковь, мельница. Но основным отличием этого музея является то, что акцент здесь делается не на интерьере жилых домов крестьян и помещиков в разные исторические эпохи, а на приближённом к реальности воспроизведении условий труда на разных производствах.
Первый объект по дороге, находящийся на подъезде к основному комплексу, – большая мельница, её видно издали. Разрешается залезть в неё по узкой деревянной лестнице и осмотреть незамысловатые механизмы для помолки зерна. На мельнице порой проверяют билеты, так что сначала проезжайте мимо, к главному входу и кассам, а объект атак дона Кихота оставьте на конец экскурсии.
На территории усадьбы находятся :
Торговые ряды – здесь продают всевозможные сувениры: вышитые рубашки, полотенца, кольца, брошки, фигурки из дерева, керамические горшки и др.
Кузня – на глазах у посетителей металлический прут превращают минут за пять в подкову, которую тут же и продают. Туристы помогают раздувать меха и активно фотографируются в процессе.
Гончарная мастерская – народные умельцы за считанные мгновения превращают бесформенный кусок глины в шарики, птички, свистульки и т. п.
Столярная и ткацкая мастерские.
Музей – здесь собраны старые патефоны, проигрыватели, одежда, картины, украшения, фотографии, соломенные шляпы и т. п.
Пекарня – на месте изготавливают хлеб, который с пылу с жару можно продегустировать (по предъявлению входного билета).
Сыродельня – чаны с кислым молоком стоят прямо на виду. Несколько сортов дудутковского сыра дают по пробовать (по предъявлению входного билета).
Кафе «Дудутки» – двухэтажное здание, много залов, интерьер в дереве. Национальная белорусская кухня, имеется выпивка. Цены, как для раскрученного туристического места, невысокие. Персонал ведёт себя по-советски, тётки неуслужливы и недружелюбны – говорят, например: «Нам не хочется нести вам еду на второй этаж, может, посидите на первом? ».
Выставка ретро-автомобилей обычный горбатый «Запорожец», горбатый, переделанный в кабриолет с открытым верхом «Фольксваген-Жук», старая «Волга», другие актуальные во время экономического кризиса машины. Рядом – несколько мотоциклов, а для тех, у кого не хватает денег на бензин, – деревянные сани, повозка и карета.
Зоосад – вольеры, в которых содержатся страусы, дикие кабаны и олени.
Животноводческое хозяйство – можно зайти внутрь здания и посмотреть, как живут по соседству свиньи, коровы, кролики. В отличие от настоящего хозяйства в этом постоянно убирают, поэтому пахнет тут лишь свежим сеном.
Птичий двор – куры и голуби разных пород, гуси, индюки, утки, павлины. Птиц можно кормить, ласкать, с ними можно даже обниматься (со свиньями в соседнем помещении, впрочем, тоже). «Городские» дети здесь приходят в неописуемый восторг.
Уголок самогоноварения – целая коллекция разных самогонных аппаратов под открытым небом, от маленьких домашних до многометровых, почти промышленного масштаба. В числе прочих тут имеется первый официально зарегистрированный в стране самогонный аппарат. «Гарэлку» можно продегустировать...
Деревянные беседки предназначены для тех, кто после дегустации утратил способность к передвижению.
Чуть в стороне от усадьбы расположился комплекс «Корчма», в него входит собственно корчма, беседки с мангалами, трактир, гостиница на 4 номера, баня, для романтически настроенных пар также сеновал.
Приезжать в Дудутки лучше с утра или, по крайней мере, не позднее обеда – можно всё не успеть осмотреть. В тёплую погоду – чтобы вся живность гуляла на свежем воздухе.
В выходные гончары, кузнецы и прочие умельцы начинают показывать своё искусство, только когда соберётся приличное число посетителей или придёт группа с экскурсоводом.
Вариантов посещения комплекса несколько. Можно осмотреть территорию самостоятельно, можно воспользоваться услугами экскурсовода либо по желанию дополнительно заказать обед в кафе «Дудутки», находящемся на территории. Блюда готовятся около часа – как раз успеете ознакомиться с экспозицией и отправиться на дегустацию ухи и мочанки. Еду из меню можно выбрать на кассе у входа в комплекс, здесь же оплатить заказ, а по приходу в кафе достаточно лишь назвать фамилию, чтобы вам накрыли на стол.
Вт-вс 10:00-17:00. Входной билет с дегустацией – 30 000 руб., школьникам – 10 000 руб., до 7 лет бесплатно. Чтобы договориться об экскурсии, нужно заранее позвонить по т. (029) 603-52-50, 602-52-50, .
Если понравится или задержитесь можно воспользоваться услугами гостиницы «Птичь» (120 000-150 000 руб. за 2-4 местный номер; т. (029) 303– 81-07), что в 300 м от комплекса.
Как добраться
Автобус.Существует три прямых рейса авт. 323 до музея с минского автовокзала «Восточный». Расписание Минск – Дудутки/Дудутки – Минск: 9:40-11:05 / 11:15-12:38, 12:55-14:15 / 14:20-15:45, 16:10-17:30 / 17:40-19:00. В выходные автобусы полные.
Автостоп. Автомобиль.Из Минска по Р23 (Слуцкая трасса), проезжаете правый поворот на дорогу Р65 на Дзержинск, затем дер. Королёво. Вскоре за ней сворачиваете с основной трассы влево на дер. Корма – здесь имеется указатель на Дудутки. Дальше всё время прямо: Корма – Городище – Подгатье – Бахаревичи – Новополье – поворот на музей (рядом с ним – дер. Птичь).
ОЗЕРЦО (АЗЯРЦО)
Государственный музей народной архитектуры и быта был основан в 1976 году. В народе его называют Озерцо – по названию близлежащей деревни.
Музей находится почти в центре Минской возвышенности, неподалёку от наивысшей в республике точки над уровнем моря. Посреди полей, на площади более 2 кв. км собрано из разных уголков страны несколько десятков деревянных строений. Экспозиция делится на три группы – три историко-этнографических региона Беларуси:
Центральная Беларусь.Покровская церковь (XVIII в.), сельская школа (первая половина XX в.), корчма, мельница, каплица, жилые дома с подсобными помещениями.
Поозёрье.Церковь с колокольней (XVIII в.), мельница, жилые дома с подсобными помещениями.
Приднепровье.Преображенская церковь (1707), мельница, жилые дома с подсобными помещениями.
Всё сохранено так, как было на самом деле в простых белорусских деревнях, с соответствующей внутренней обстановкой и убранством. Это не Дудутки, перфоманса для туриста здесь нет. Во многом благодаря этому здесь очень спокойно, людей меньше, легче почувствовать, как жил простой белорус несколько веков назад. Перекусить на территории можно в стилизованном под старину кафе. В меню – национальная кухня, цены средние.
Посещать комплекс можно в любое время года, избегайте только дожливую пору.
км к юго-западу от МКАД, между дер. Озерцо и Строчица. Ср-вс 10:00-16:00 (ноября-март); ср-вс 10:00-18:30 (апр-окт); 8 900 руб. На территории проводятся народные гулянья, фольклорные фестивали. Узнать о них - .
Как добраться
Пригородными автобусами 203, 262, 277, 325, 357, 363 от автостанции «Юго-Западная» на Озерцо, Дубенцы, Городище, Западное кладбище до ост. «Музей». Расписание автобусов до музея: 6:15, 8:03, 8:20, 9:40, 10:00, 10:28, 11:35, 12:20, 13:10, 14:15, 14:55, 16:05, 16:45, 18:20.
