Текст книги "Путешественники в третье тысячелетие"

Автор книги: Александр Волков

сообщить о нарушении

Текущая страница: 14 (всего у книги 14 страниц)

Глава четырнадцатая. Первые катера в Цимлянском море (из дневника Гриши Челнокова)

16 марта. Давно я не брался за дневник, приходится налегать на уроки. Мы решили, чтобы при переходе в седьмой класс ни у одного члена кружка не было троек.

Посылки для музея всё продолжают приходить. Недавно от одного инженера получена замечательная коллекция старинных монет. Он написал, что сам родом донской казак и хочет, чтобы наш музей стал лучшим в крае.

Мы опубликовали ему благодарность в областной молодежной газете. Ахмет Галиев надеется, что, прочитав об этом, другие собиратели, может, тоже что-нибудь нам пришлют.

5 апреля. Законопатили и просмолили Антошкину лодку. Мы все четверо работали рано утром и по вечерам. Сегодня вечером мы ездили на место бывшего Верблюжьего острова, снять со старого дуба помост, на котором мы спаслись.

Тогда он был высоко над водой, а теперь поднимался на какой-нибудь метр, и, глядишь, скоро его затопило бы, если бы мы не сняли. Скамейка и весла понадобились Антошке.

Погода была хорошая, и наша прогулка вышла очень приятней, не то что тот раз…

6 апреля. Состоялся первый воскресник по возведению пристройки для нашего школьного музея. Участников было много – и взрослых и школьников. Рыли котлован под фундамент.

18 апреля.

В Цимлянское море отправлен с низовьев Дона караван водаков[3]3
  Водак – специальная баржа с прорезями в боках; употребляется для перевозки живой рыбы.


[Закрыть] с ценными породами промысловых рыб: лещем, сазаном, судаком.

…В этом году в Цимлянское море будет выпущено 200 тысяч штук ценных промысловых рыб. («Молот», 17 апреля, № 92).

Эту корреспонденцию я выписал специально для Щукаря.

Антошка, прочитав ее, чрезвычайно обрадовался. Он признался мне, что зимой им пришлось трудновато: рыбная ловля не поддерживала семью, а раньше это было немаловажное подспорье в хозяйстве. Я понимаю, почему Антошка молчал: он ужасно гордый и боялся, что их станут жалеть, да еще, пожалуй, и помогать.

Но теперь пришла весна, с весной пришло под станицу море, и Антошка снова налаживает свои снасти. Накануне нашего разговора Щукарь выудил большого судака неподалеку от станицы, на яме, которую он заприметил еще по сухопутью.

27 апреля. Корреспонденция про канал.

Первые катера в Цимлянском море

Пос. Ново-Соленовский.

Вчера железнодорожники гидроузла спустили в Цимлянское море два первых моторных катера для буксировки барж со строительными грузами.

(«Молот», 26 апреля, № 100).

Вот это да! По нашему морю уже ходят катера и пароходы!

Мы довольно скромно готовимся к первомайскому празднику. Исполнители повторяют номера из прежних выступлений в Октябрьскую годовщину и под Новый год.

Сейчас усиленно занимаемся. Нас даже освободили от участия в воскресниках по постройке здания музея, а мы все-таки приходим туда часа на два, на три.

Иван Фомич, Эвелина Генриховна и доктор проводят на постройке много времени.

28 апреля. Вчера Анка Зенкова, Каля Губина и Манька Кукушкина под руководством Эвелины Генриховны одевали восковую фигуру черкеса, полученную из Ростова.

Горца одели по пушкинскому «Кавказскому пленнику». На горце бешмет с газырями, перетянутый поясом с серебряными украшениями, а за поясом кинжал в богатых ножнах. Поверх бешмета накинута косматая бурка, на голове черная папаха, на ногах мягкие сапоги. Черкес стоит в воинственной позе, положив правую руку на рукоятку кинжала, за спиной у него старинное длинноствольное ружье…

А напротив – с другой стороны двери – бравая фигура донского казака в мундире и брюках с лампасами, в ферменной фуражке…

Картина получилась – прямо залюбуешься!

2 мая. Первомайский праздник прошел весело. Была демонстрация, а вечером концерт самодеятельности, но так как повторялись все старые номера, я о нем писать не буду.

14 мая. Щукарь наладил рыбалить по ночам и ранним утром, и у семьи дела опять пошли на поправку.

Антошка разведал все места вблизи станицы, знает, где какая глубина, где отмели, где ямы, где керяжник на дне. Это ему помогает находить стоянки рыб.

У берега, в небольшой заводинке напротив их база, Щукарь постоянно выбрасывает крошки, остатки от обеда, рыбьи кишки. Он прикормил мелочь, и достаточно забросить туда после заката наметку два-три раза, как живцов хватает на всю ночь.

Антошка ставит десяток жерлиц на пескаря и ерша, а сам засыпает в лодке с опущенным якорем. Ночью он просыпается, объезжает жерлицы, снимает пойманную рыбу, поправляет насадки и опять спит.

А едва забрезжит рассвет, Щукарь ждет лещевого клева. Третьего дня он поймал двух лещей с добрый поднес величиной.

Молодец Антошка!

Глава пятнадцатая. Волга идет навстречу Дону

Работы на канале подошли к концу: две могучие реки, разъединенные в продолжение тысячелетий, двинулись навстречу друг другу.

Корреспонденция ТАСС из Красноармейска, 23 мая:

К 12 часам дня были закончены последние приготовления на главном сооружении – первом шлюзе, расположенном у входа в канал. Не дожидаясь, когда донская вода подойдет к воротам верхней головы шлюза, строители решили пропустить в канал волжскую воду и тем самым ускорить встречу двух великих рек.

В 12 часов 45 минут по сталинградскому времени заместитель начальника «Волгодонстроя» отдал распоряжение начальнику земснаряда № 322 начать затопление нижнего подхода шлюза. Мощная струя воды ударила в нижнюю часть железобетонной причальной стенки. У ворот шлюза образовался грандиозный фонтан, брызги которого достигали вершины 59-метровой триумфальной арки, поднявшейся над камерой шлюза. Огромная чаша подхода быстро наполнялась.

Как только нижний подход будет заполнен до уровня Волги, земснаряды разберут земляную перемычку, и волжские воды пройдут через камеру первого шлюза до ворот второго шлюза. Здесь произойдет встреча Волги и Дона.

(«Молот», 24 мая.)

Арсению Челнокову выпало большое счастье присутствовать при соединении двух великих рек – Дона с Волгой.

«Уралец» Коршунова работал на водоразделе, и экипаж экскаватора мог наблюдать эту волнующую картину.

Днем 24 мая была разобрана искусственная перемычка у водораздела, и вода из Варваровского водохранилища хлынула к заградительным воротам девятого шлюза, который еще был пуст (там заканчивались последние доделки). Девятый шлюз – это первый шлюз волжского склона. Донская вода перешагнула через Ергени. В последующие дни она пошла к Волге самотеком, не очень быстро, но уверенно спускаясь по так называемой Чапурниковской лестнице.

В ночь на 31 мая была гроза, прошел сильный дождь. Строители посмеивались:

– Небесная канцелярия тоже вносит вклад в общее деле.

Гроза и дождь не остановили работ. Минута соединения рек приближалась.

Утро настало пасмурное, моросил дождичек. Арсений Челноков и его товарищи из экипажа «Уральца» отправились к участку канала между вторым и первым шлюзами, где, как уже было известно, встретятся воды Дона и Волги.

Туда же спешили тысячи зрителей. Они прибывали на катерах и пароходах по Волге, подъезжали на автобусах, грузовиках и легковых машинах, жители окрестных станиц приходили пешком. Разноголосый гул, смех, громкие разговоры слышны были вокруг… И опять, как во время перекрытия русла Дона, любопытные занимали самые выгодные места, взбирались на мосты, на крыши домов. Предстояло ждать несколько часов, но это их не смущало. Многие нацеливались фотоаппаратами, выбирая места для съемки, другие уже щелкали затворами.

Приехал духовой оркестр из Сталинграда. Музыканты как всегда начали продувать трубы, и резкие медные звуки разнеслись в воздухе, создавая атмосферу большого праздника.

Воды Дона прошли через канал между третьим и вторым шлюзами и заполнили второй шлюз. Волжские воды ждали в камере шлюза № 1.

Все замерло в ожидании. Вдруг начали рассеиваться тучи, и первые лучи солнца осветили взволнованные лица зрителей, арку над волжским входом канала, молодые аллеи и цветники, окаймляющие канал…

Из раскрытых ворот второго шлюза хлынула донская вода. В то же время волжская вода показалась из первого шлюза. Но между потоками еще стояла временная земляная перемычка, в которой накануне было промыто отверстие. Волжская струя, круша остатки перемычки, устремилась к донской воде. Два потока встретились и, пенясь, закружились в водовороте. Это было в 1 час 55 минут по московскому времени.

На дно канала, туда, где должны были встретиться две реки, заранее спустились десятки людей, среди них много мальчишек. И теперь волны омывали их ноги. Но они не торопились покидать ложе канала, беспечно стояли в воде, бродили туда и сюда. Мальчишки с радостными криками окунались в воду и поднимались мокрые…

Оркестр играл Гимн Советского Союза.

Это были прекрасные, незабываемые минуты. Арсений Челноков гордился тем, что и его, пусть маленькая, незаметная доля труда есть в этом грандиозном сооружении, которое будет жить века.

Вода в канале поднималась быстро, и люди выбирались из него со смехом и шутками. Помедли они еще немного, и им пришлось бы плыть.

Между первым и вторым шлюзами открылось освещенное солнцем спокойное зеркало воды, готовое принять первые суда из Волги.

Так соединились навечно воды Дона и Волги.

В начале июня из Цимлянского моря в Дон уже двинулись теплоходы. Первое судно – теплоход «Строитель» – прошло по соединительному судоходному каналу 3 июня. А через несколько часов началось встречное шлюзование, и из Дона в Цимлянское море буксирный пароход повел баржу и дебаркадер для одной из пристаней.

6 июня произошло еще одно большое событие на канале: в 9 часов 30 минут утра по московскому времени Цимлянская гидроэлектростанция дала первый промышленный ток!

Глава шестнадцатая. Заключительная (из дневника Гриши Челнокова)

9 июня. Экзамены окончены!

Наша дружная пятерка поработала на славу. Во время подготовки мы собирались и утром и вечером. Вставали в семь часов утра, работали до двенадцати, затем три часа отдыхали и опять занимались до восьми часов вечера.

Свое обещание – перейти в седьмой класс без троек – члены кружка выполнили. Анка Зенкова и Сенька Ращупкин – круглые пятерочники, у меня четверки по геометрии и физике, у Антошки и Васьки пятерок и четверок поровну.

Учителя довольны нашим классом: у нас не оказалось отстающих. Даже те, кто всегда переползал с переэкзаменовками – Манька Кукушкина, Алик Марголин, Валька Антропова, – все перешли в седьмой класс.

Капитолина Павловна относит это за счет хорошей пионерской работы.

И вот впереди – новое лето!

Планы на лето у нас такие.

Мы с Васькой Таратутой хотим изучить трактор под руководством Кирилла Семеновича. Сенька Ращупкин хотел с нами, но Кирилл Семенович забраковал его, потому что он оказался слабосильным. Сенька решил изучать метеорологию и завладел отцовскими книгами по этому вопросу. Сенькины мать и сестра в панике: боятся, как бы он не принялся за эксперименты вроде прошлогодних, с пиявками…

Щукарь готовится к рыбной ловле и целые дни проводит возле лодки: переоборудует скамейки, пристраивает какие-то ящики, сбоку приделывает плавучие садки для рыбы.

Его старшие сестры будут работать на скотной ферме, а младшие – управляться с огородом. Вообще семья Щукиных очень дружная, только мать с детьми все не ладит из-за своих религиозных предрассудков.

Анке Зенковой выпало на долю скучное занятие – ухаживать за больной бабушкой. Жалко Анку. Невеселое ей предстоит лето.

29 июня. Когда наступили летние каникулы, я хотел кончить свой дневник, а потом решил, что это неправильно. Раз я начал писать о канале, то нужно о нем закончить. Нет, дневник продолжать я буду, тем более что развертываются такие события…

13 июля. Все – и взрослые и ребята – очень рады, что каналу присвоено имя Ленина. Я даже решил переписать в дневник этот Указ.

УКАЗ ПРЕЗИДИУМА ВЕРХОВНОГО СОВЕТА СССР

Согласно предложению Совета Министров СССР и ЦК ВКП(б) присвоить Волго-Донскому судоходному каналу имя В. И. Ленина и именовать его – «Волго-Донской судоходный канал имени В. И. Ленина».

Москва, Кремль. 10 июля 1952 г.

(Выписано из газеты «Молот», 11 июля 1952 г.)

27 июля, воскресенье.

А сегодня появилась корреспонденция «На Цимлянской плотине» – о рыбоходах. Я показал ее Щукарю. Он был в восторге от этого. Правда, это интересно. Вот что значит техника! И рыбу на лифте поднимают!

Щукарь посоветовал мне переписать эту корреспонденцию в дневник.

На Цимлянской плотине

…Особый интерес у всех, кто приезжает на плотину, вызывает рыбоход, построенный рядом с гидростанцией. Он выдается вперед метров на сто с лишним и представляет собой своеобразный бетонный тоннель, над которым возвышается далеко видимая башня, облицованная белыми плитами.

Строители создали самый крупный в мире и самый совершенный по конструкции рыбоход, заботясь о том, чтобы Цимлянское море было не только судоходным, но и рыбоводным. Направляясь на нерест против течения, рыба, подойдя к плотине, будет попадать в специальный низовой лоток у входа в подъемник. Ее привлекут сюда и постоянный поток встречной воды и приманки в виде сильных электроламп, установленных в ночное время возле тоннеля.

С помощью специального шлюза, лифта и других приспособлений в подъемнике рыба поднимется на много метров вверх и попадет в Цимлянское водохранилище.

Пос. Ново-Соленовский. («Молот», 24 июля)

Вскоре я услышал о награждении особо отличившихся работников Волго-Донского канала имени В. И. Ленина. Огромная радость схватила меня, когда я узнал, что награжден и экскаваторщик Анатолий Бурак!..

Вот здорово! Как я рад за него! Как бы я хотел быть в этот момент рядом с дядей Толей, от всей души поздравить его, обнять, расцеловать… я сразу побежал во весь дух в детский сад и сказал маме. Она тоже очень обрадовалась.

А потом я вернулся к приемнику и уже не отходил от него. Радио рассказывало, что сегодня с утра десятки тысяч сталинградцев и строителей канала и множестве гостей со всей страны (и даже из стран народной демократии) двинулись в Красноармейск.

Поезда и речные трамваи переполнены, по шоссе движется множество автомашин.

К двум часам дня на громадной площади у берега Волги, где стоит статуя Сталина, собралось больше 100 тысяч человек.

Митинг открыл секретарь Сталинградского обкома партии.

Первым от имени правительства и Центрального Комитета партии выступил министр речного флота СССР. Он говорил о великом значении канала для нашей страны, о том, как быстро его построили с опережением всех ранее намеченных сроков. Он также сказал, что великие стройки коммунизма свидетельствуют о миролюбии советских людей.

Следующим оратором был начальник строительства Волго-Дона. Он рассказал о том, как беззаветно трудились строители Волго-Дона, чтобы в срок выполнить задание партии и правительства.

Веселый смех и аплодисменты вызвало появление на трибуне донского казака Климова из колхоза «День урожая». Диктор сказал, что товарищ Климов поднялся на трибуну с огромным снопом пшеницы нового урожая. Товарищ Климов от имени всего донского казачества благодарил партию и правительство за заботу о народе.

Выступали и другие ораторы.

Когда кончался митинг, в воздухе появились эскадрильи самолетов: праздник открытия канала как раз совпал с Днем Военно-Воздушного Флота.

А на Волге начался парад судов речного флота. Длинной вереницей шли один за другим расцвеченные флагами пароходы и катера, давая приветственные гудки.

Как бы я хотел быть там, на этих празднично украшенных берегах, среди ликующих толп народа! Но там нет даже Арси, который внес бы в мой дневник полный отчет обо всем происходящем. Арся уехал в Москву, поступать в институт. Счастливец!

Я скучаю, зато мама ходит страшно довольная. Ее мечта сбылась: Арся, ее любимец, уехал получать высшее образование.

9 часов вечера. Ура, ура, ура!

Час назад пришла из Москвы в стансовет телеграмма от Николая Сергеевича Кривцова. Товарищ Кривцов телеграфирует, что наш археологический кружок за раскопки прошлого лета получил премию – поездку в Москву по Волго-Донскому каналу. Для нас забронированы места на теплоходе «Радищев», который идет в Москву из Ростова.

Что за удивительный человек этот Николай Сергеевич! Мало того, что он прислал нам чудесную коллекцию древностей, так еще и организовал для нас такую восхитительную экскурсию! Теперь я понимаю слова, которые он довольно таинственно сказал в прошлом году, что наша деятельность и помимо коллекции получит хорошее поощрение. Значит, он тогда уже задумал устроить эту поездку, но ни словом не обмолвился до самого конца.

Я кончаю писать; надо собираться. «Радищев» придет завтра. Мама гладит мне рубашки, штопает носки, печет пирожки на дорогу.

И во всех домах, где есть наши «археологи», идет ужасная суматоха…

Не знаю, что будет с бедной Анкой Зенковой: больная бабушка связала ее по рукам и по ногам. Неужели Анке не придется отправиться в такую замечательную поездку? А ведь я знаю ее: она не захочет оставить беспомощную старуху без присмотра.

28 июля. Самая важная новость сегодняшнего дня – с Анкиной поездкой все уладилось! Ее мама взяла на две недели раньше очередной отпуск. Анка примчалась ко мне утром сияющая и побежала собираться. У девчонок ведь сборы сложные, не то что у нас: разные юбки, блузки, ленточки, брошки и прочая чепуха…

Мы уже десять раз бегали на пристань узнавать, когда придет «Радищев». Говорят – во второй половине дня. Ведь точного расписания пароходного движения еще нет.

С нами поедут Иван Фомич и Капитолина Павловна.

Да, забыл еще записать. У нас оказалось два лишних места, вместо Степки и Нины Шук. Мы на бюро кружка обсудили и решили предоставить эти места Елене Николаевне и Эвелине Генриховне.

Пять часов вечера. Вдали показался «Радищев». Мимо окон нашего дома спешат на пристань нарядно одетые мальчишки и девчонки с чемоданчиками в руках. Спешу и я, забегу только в садик проститься с мамой.

Новую тетрадь в хорошем переплете, авторучку и бутылочку чернил (их подарил мне Арся перед отъездом) кладу в чемодан. Я решил вести дневник во время путешествия особенно подробно – и в путь!

Москва – ст. Отдых,

1957–1960 гг.