Текст книги "Героические корабли Великой Отечественной (Гвардейские и Краснознаменные)"

Автор книги: Александр Чернышев

сообщить о нарушении

Текущая страница: 8 (всего у книги 21 страниц) [доступный отрывок для чтения: 8 страниц]

На корабле закончился боезапас для 76,2-мм пушек, но командиру эсминца удалось уклониться от многочисленных атак. Затем он продолжил обстрел береговых целей. В 18.30 корабль вошел в Одесский порт. 1–7 октября «Бойкий» участвовал в эвакуации Одессы, конвоируя транспорты с войсками в Севастополь.

27 октября эсминец выходил в море для встречи, подорвавшейся на мине подводной лодки Щ-212, которую благополучно сопроводил в Севастополь.

28 октября корабль доставил из Севастополя в Поти командующего флотом вице-адмирала Ф.С. Октябрьского.

6-7 ноября с эсминцем «Безупречный» перевез из Ялты в Севастополь два батальона 7-й бригады морской пехоты. «Бойкий» принял рекордное количество груза – 830 бойцов, 3 пушки, 6 минометов и более 40 ящиков с боеприпасами.

В ноябре 1941 г. «Бойкий» включился в оборону Севастополя, эскортируя транспорты, перевозя грузы и войска, поддерживая огнем обороняющиеся войска. Первым из кораблей эскадры он 9 ноября открыл огонь из Южной бухты по наступающему на Севастополь противнику, выпустив по району Шули 31 снаряд.

С 9 по 15 ноября эсминец участвовал в переводе из Севастополя в Поти в условиях сильного шторма, единственного оставшегося в распоряжении флота, плавучего дока.

С 17 ноября по 1 декабря прошел ремонт в Поти.

Утром 24 декабря эсминец доставил пополнение в Севастополь. А затем оказывал поддержку СОР. Противник обстреливал корабли в бухтах, 24 декабря «Бойкий» пять раз менял позицию, выпустив по врагу 120 снарядов.

28-30 декабря «Бойкий» участвовал в Керченско-Феодосийской десантной операции, входил в состав охранения 1-го отряда транспортов.

Всего за 1941 г. эсминец прошел 26000 миль, провел 47 стрельб по береговым целям, израсходовав 1227 снарядов ГК, выставил 106 мин, перевез 4883 человека. При отражении налетов авиации сбил три и повредил два самолета противника.

2 января 1942 г. он обеспечивал переход из Новороссийска в Феодосию конвоя из пяти транспортов с войсками. 5–6 января 1942 г. «Бойкий» совместно с линкором «Парижская Коммуна» из района Феодосии обстрелял скопление войск противника под Старым Крымом. В условиях шестибалльного шторма, эсминец выпустил 60 снарядов по скоплению войск у с. Щебетовка.

8 января «Бойкий» доставил в б. Двуякорную у Феодосии 450 бойцов и 15 т боеприпасов и продовольствия.

Политинформация на борту эсминца «Бойкий». На заднем плане виден эсминец «Беспощадный», 1943 г.

Вечером 13 января при выходе из Новороссийска эсминец столкнулся с транспортом, получил повреждения и вернулся в Новороссийск. 16 января он перешел для ремонта в Туапсе. 22 января при стоянке в Туапсе во время сильного шторма получил повреждения корпуса. 11 февраля ремонт завершился.

26 февраля «Бойкий» совместно с лидером «Ташкент» и эсминцем «Бдительный» обстрелял скопление войск противника на побережье Феодосийского залива, израсходовав 60 снарядов.

27 и 28 февраля эсминец сопровождал линкор «Парижская Коммуна», вышедший из Новороссийска для обстрела войск противника на побережье Феодосийского залива. Эсминец вел огонь по с. Старый Крым.

«Бойкий» в 1944 г.

21 и 22 марта в составе отряда (линкор «Парижская Коммуна», лидер «Ташкент», эсминцы «Бойкий» и «Железняков») вел огонь по скоплениям войск противника в районе Владиславовки и Новомихайловки.

В 1942 г. «Бойкий» доставлял пополнение в Севастополь 16 января, 22 февраля, 5, 13, 26 апреля и 23 мая. Находясь в Севастополе, он выполнял стрельбы, поддерживая войска СОР, израсходовав 22 февраля – 74, 5 апреля – 40, 14 апреля – 10, 15 апреля – 16 и 26 апреля – 52 снаряда.

Лето 1942 г. корабль провел в ремонте.

В сентябре «Бойкий» совершил один рейс, доставив в Туапсе войска.

2 октября совместно с эсминцем «Сообразительный» обстрелял порт Ялта, израсходовав 97 снарядов. В порту возникли насколько пожаров.

С 30 ноября по 2 декабря «Бойкий» совместно с эсминцем «Беспощадный участвовал в набеге на коммуникации противника у болгарского побережья. 1 декабря, в тумане, они атаковали артиллерией и торпедами прибрежные скалы, приняв их за конвой. «Бойкий» израсходовал 6 торпед и 48 снарядов.

В ночь на 20 декабря совместно с лидером «Харьков» обстрелял порт Ялта, выпустив 168 снарядов.

1 февраля 1943 г. «Бойкий» в составе отряда кораблей (крейсер «Ворошилов», эсминцы «Бойкий», «Беспощадный», «Сообразительный») оказывал артиллерийскую поддержку войскам 47-й армии в районе Новороссийска. Корабли с дистанции 125–130 кбт на 12-узловом ходу, обстреляли позиции войск противника на участке гора Колдун – цементные заводы, «Бойкий» израсходовал 206 снарядов.

4 февраля 1943 г. в ходе десантной операции в районе Южной Озерейки, «Бойкий» осуществлял демонстративные действия в районе Анапы, израсходовав 286 снарядов.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 27 февраля 1943 г. «Бойкий» был награжден орденом Красного Знамени активные боевые действия в течение полутора лет войн и проявленные при этом экипажем корабля мужество и героизм.

30 апреля «Бойкий» с эсминцем «Беспощадный» вышли из Батуми в район Ялты, м. Чауда для поиска и уничтожения плавсредств противника. Ночью 1 мая эсминцы разделились, «Бойкий» направился к Ялте, однако из-за густого тумана от обстрела отказался. Утром встретил «Беспощадный» и к 20 ч эсминцы возвратились в Батуми.

13-14 мая совместно с лидером «Харьков» выходил для обстрела аэродрома противника в Анапе. Ночью 14 мая они израсходовали 235 снарядов. В районе аэродрома наблюдались пожары. При отходе корабли были безрезультатно атакованы торпедными катерами противника.

4-5 июня участвовал в демонстративном походе отряда кораблей в район Пицунда, Сочи. 30 сентября 1943 г. совместно с эсминцами «Беспощадный» и «Способный» выходил на коммуникацию Ялта – Феодосия, судов противника не обнаружили.

За время боевых действий, «Бойкий» прошел более 40 тыс. миль, провел свыше 80 стрельб по берегу, уничтожив 9 артбатарей и до полка пехоты противника. Перевез до 2000 т грузов, более двух полков пехоты, без потерь отконвоировал 71 транспорт. Отразил десятки атак немецкой авиации (на него было сброшено свыше 300 авиабомб и 14 торпед), сбив при этом 3 и повредив 2 самолета.

24 апреля 1944 г. командиром корабля назначен капитан 2 ранга Л.Г. Леут, а 12 июня 1944 – капитан 3 ранга В.Г. Бакарджиев.

5 ноября 1944 г. в составе эскадры Черноморского флота «Бойкий» вернулся в Севастополь.

С 1948 г. до декабря 1951 г. прошел капитальный ремонт и модернизацию на заводе № 497 в Севастополе.

«Бойкий» в 1955 г.

В феврале 1956 г. «Бойкий» был выведен из боевого состава и переклассифицирован в опытовое судно ОС-18, а в мае 1962 г. превращен в плавучую мишень.

Гвардейский эскадренный миноносец «Гремящий»

Эсминец «Гремящий».

Заложен 23 июля 1936 г. в Ленинграде на заводе № 190 (им. А. Жданова), спущен на воду 12 августа 1937 г., вступил в строй 28 августа 1939 г. и вошел в состав КБФ.

17 сентября 1939 г. под командованием старшего лейтенанта А.И. Гурина «Гремящий» в паре с эсминцем «Сокрушительный» покинул Кронштадт и по Беломорско – Балтийскому каналу совершил переход в Полярный. 8 ноября 1939 г он вошел в состав Северного флота.

Во время советско-финляндской войны «Гремящий» неоднократно выполнял задания по несению дозорной и разведывательной службы, конвоированию транспортных судов.

22 июня 1941 г. «Гремящий» встретил под командованием капитана 3 ранга А.И. Гурина в составе отдельного дивизиона эсминцев в Полярном. На третий день после начала войны, корабль вышел в первый поход – эскортировал два транспорта с войсками из Мурманска в Мотовский залив. 13 июля он совместно с тремя эсминцами выходил на перехват германских кораблей, разгромивших конвой, эскортируемый СКР «Пассат». 14 июля «Гремящий», совместно с эсминцами «Громкий» и «Стремительный», осуществлял прикрытие с моря высадку тактического десанта в губе Западная Лица.

26 августа в Баренцевом море, восточнее острова Кильдин была атакована подводной лодкой врага плавбаза «Мария Ульянова», шедшая в охранении эсминцев «Урицкий» и «Куйбышев». Взрывом торпеды у судна оторвало корму. На помощь был послан «Гремящий» совместно с «Громким». Когда корабли подошли к плавбазе, которую на буксире вел «Урицкий», конвой был атакован фашистскими самолетами. Налет длился несколько часов, было сброшено свыше двухсот авиабомб, но из-за интенсивного зенитного огня эсминцев, ни одна не попала в плавбазу и корабли охранения. Метким огнем «Гремящий» сбил один «Юнкере». Плавбаза была приведена в Териберку.

10, 11, 12 и 15 сентября «Гремящий» в составе отряда кораблей участвовал в постановке минных заграждений у берегов полуостровов Средний и Рыбачий, на подходах с моря к участкам берега, удобным для высадки вражеского десанта. Эсминец выставил всего 194 мины.

18, 20 и 22 сентября «Гремящий» из Мотовского залива вел огонь по противнику, осуществляя поддержку приморского фланга 14-й армии.

24-25 ноября в составе англо-советского отряда боевых кораблей (английские крейсер «Кения» эсминцы «Бедуин» и «Интрепид», советские эсминцы «Гремящий» и «Громкий») участвовал в поиске противника в районе остров Вардё – мыс Нордкап. Не встретив противника, отряд обстрелял порт Вардё. «Гремящий» выпустил 87 130-мм снарядов. После открытия ответного огня вражескими береговыми батареями, корабли легли на обратный курс, благополучно избежав попаданий. Отряд благополучно вернулся в Полярный.

С 24 по 28 января 1942 г. «Гремящий» участвовал в эскортировании конвоя QP-6, направлявшемся из Мурманска в Англию. Вернувшись в базу, корабль 5 февраля встал на ремонт на 15 суток.

21 февраля 1942 г. «Гремящий» обстрелял позиции германских войск в районе губы Западная Лица, израсходовав 120 снарядов главного калибра.

С начала 1942 г. основной задачей эсминцев СФ становится эскортирование союзных конвоев. 22–23 февраля «Гремящий» выходил для встречи и проводки в Мурманск конвоя PQ-11, шедшего из Англии. 1–4 марта эсминец участвовал в проводке конвоя QP-8, вышедшего из Мурманска в Англию. 11–14 марта он выходил для встречи конвоя PQ-12 и проводки его в Кольский залив, причем 14 марта ему пришлось форсировать сплошной лед.

Зенитный 37-мм автомат на «Гремящем», 1942 г.

21 марта эсминец вышел из Кольского залива, сопровождая конвой QP-9. 23 марта в 4.00 в условиях плохой видимости и 8-балльного шторма потерял его и, проискав конвой весь день, возвратился в базу, при этом от ударов волн имел трещины в корпусе.

28 марта «Гремящий» совместно с «Сокрушительным», английскими эсминцем «Ориби» и четырьмя тральщиками вышел для встречи конвоя PQ-13. На следующий день утром корабли встретили конвой и вступили в его охранение. В 11.21 конвой был обстрелян немецкими эсминцами. Очень плохая видимость не позволила «Гремящему» принять участие в бою, только «Сокрушительный» успел сделать несколько залпов. 30 марта в 19.15 на Кильдинском плесе эсминец обнаружил рубку подводной лодки противника и сбросил на нее 12 глубинных бомб. После бомбометания на поверхности наблюдали плавающую пробку, куски дерева и бумагу. Немецкая лодка U-435, получила повреждения, но сумела оторваться от преследования. Конвой прибыл в Кольский залив.

10-12 апреля эсминец обеспечивал выход конвоя QP-10 из Мурманска до меридиана 30°. 16–18 апреля он выходил в море для встречи конвоя PQ-14. 27 апреля в 15.50 из Кольского залива в Англию направился конвой QP-11. Для его эскортирования вышли «Гремящий» и «Сообразительный». В 22.40 из Кольского залива вслед конвою вышел английский крейсер «Эдинбург». 30 апреля в 17.20 «Эдинбург» был атакован подводной лодкой U-456, у крейсера была разрушена корма. Советские эсминцы пришли на помощь поврежденному британскому кораблю, но 1 мая в 3.50, вынуждены были уйти в базу из-за нехватки топлива. 2 мая, приняв топливо, в 8.10 они вновь вышли в море на помощь крейсеру «Эдинбург». Но к этому времени тот уже погиб и «Гремящий» вернулся в базу. 5 и 6 мая эсминец участвовал в эскортировании конвоя PQ– 15.

«Гремящий» у причала, начало 1943 г.

8 мая «Гремящий» осуществлял огневую поддержку действий 12-й бригады морской пехоты в районе мыса Пикшуев, израсходовав 240 снарядов. С 9 мая по 17 июня корабль находился в текущем ремонте. 28 мая, участвуя в отражении массированного налета на Мурманск, эсминец сбил самолет противника.

С 27 по 30 июня «Гремящий» участвовал в эскортировании конвоя QP-13 из Кольского залива до меридиана 30° в.д.

23 августа совместно с эсминцем «Сокрушительный» он осуществлял встречу и сопровождение в Кольский залив отряда боевых кораблей союзников – крейсер «Тускалуза» и пять эсминцев. С 25 по 27 августа «Гремящий» участвовал в эскортировании транспорта «Диксон» к губе Белушья на Новой Земле. После этого похода эсминец стал в Росте для чистки котлов, одновременно он был включен в систему ПВО Мурманска. 5 сентября зенитчики корабля совместно с береговыми батареями отразили налет на город и сбили три «Юнкерса».

В составе отряда эсминцев «Гремящий» 17 сентября вышел для усиления эскорта конвоя PQ-18. Утром 18 сентября на подходе к мысу Канин Нос конвой был атакован немецкими торпедоносцами и бомбардировщиками (всего в налете участвовали 24 самолета), в полдень налет повторился. Отражая атаки самолетов «Гремящий», вел огонь всеми калибрами и сбил два самолета. На следующий день корабли и суда попали в 8-балльный шторм, от ударов волн эсминец получил ряд повреждений. 20 сентября он с конвоем прибыл в Архангельск.

14 октября эсминец под флагом командующего флотом вице-адмирала А.Г. Головко выходил из Кольского залива для встречи кораблей ЭОН-18 (лидер «Баку» эсминцы «Разумный» и «Разъяренный») перешедших на Северный флот с Дальнего Востока.

30 октября «Гремящий» попал в 7-балльный шторм со сплошными снежными зарядами. Крен корабля при качке достигал 52°. Затем начали лопаться трубки в котлах, их пришлось выводить из действия и в условиях шторма заглушать лопнувшие трубки. Эсминец вынужден был прервать поход и вернуться в базу.

16 декабря 1942 г. командиром корабля был назначен капитан-лейтенант (впоследствии капитан 3 ранга) Б.Д. Николаев.

16 января 1943 г. «Гремящий» встал на текущий ремонт, завершившийся 29 апреля. Во время ремонта эсминец неоднократно отражал воздушные атаки на базу, сбив два самолета.

Приказом наркома ВМФ от 1 марта 1943 г. № 80 экипаж эскадренного миноносца «Гремящий» был удостоен гвардейского звания.

Гвардейский военно-морской флаг эсминца «Гремящий».

В 1943 году «Гремящий» участвовал в эскортировании: 8-10 мая конвоя КБ-5 из Кольского залива в Архангельск; 17 и 18 мая конвоя КБ-8; 28–31 мая двух транспортов из Кольского залива в Архангельск; 1 и 2 июня трех транспортов из Архангельска в Кольский залив; 8 и 9 июня двух транспортов в Иоканьгу; с 18 по 21 июня конвоя из Белого моря в Арктику; С 29 июня по 2 июля «Гремящий» участвовал в операции по выводу ледоколов из Белого моря в Арктику, а 5 и 6 июля панамского танкера «Бикон Хил» из Белого моря в Кольский залив; 31 июля и 1 августа выход конвоя КБ-17 из Кольского залива; 3 августа у мыса Городецкий вступил в охранение конвоя БА-13, шедшего из Архангельска в Карское море и сопровождал его до Карских ворот, а 5 августа вернулся в Иоканьгу; 8 и 9 августа конвоя ИБ-30; 15–17 августа конвоя БК-14; 24–27 августа конвоя КБ-21; 1–4 сентября конвоя БК-15; 7 и 8 сентября конвоя КБ-22; 17–19 сентября конвоя БК– 17; 29 сентября – 1 октября конвоя КБ-24.

Церемония вручения гвардейского военно-морского флага эсминцу «Гремящий».

Совместно с эсминцем «Громкий», «Гремящий» с 9 по 16 октября обеспечивал переход транспорта «Марина Раскова» из Молотовска к Новой Земле (конвой БА-27). 12 октября эскортируемый транспорт «Мария Раскова» в условиях штормовой погоды потерял руль, и далее «Гремящий» вел его на буксире.

29 октября транспорт «Канин», снимаясь с якоря в Соломбале (Архангельск), ударил в борт «Гремящего», стоявшего на швартовах у причала. В результате эсминец получил надводную пробоину, ряд других повреждений и был поставлен к заводу «Красная Кузница» для аварийного ремонта.

С 8 по 12 ноября корабль участвовал в эскортировании конвоя БК-21, а 19 ноября встал в ремонт. 15 января 1944 г. «Гремящий» вышел из ремонта. Вечером 21 января он с тремя эсминцами вышел на перехват конвоя противника, обнаруженного воздушной разведкой. Дойдя до м. Маккаур и не обнаружив противника, отряд 22 января вернулся в Ваенгу.

«Гремящий» в Кольском заливе. 1943–1944 гг.

В январе – июле 1944 г. «Гремящий» участвовал в эскортировании: 27 и 28 января беломорской группы конвоя JW-56-A; 29 января танкера из Иоканьги в Кольский залив; 3 и 4 февраля сопровождал конвой RA-56, направлявшийся из Мурманска в Исландию. 28 февраля вышел для встречи конвоя JW-57 и сопровождал беломорскую группу конвоя до кромки льда и 1 марта вернулся в Полярный. 8 и 9 марта конвоя КБ– 2; 27–29 марта конвоя БК-9; 4 и 5 апреля конвоя JW– 58; 26 и 27 апреля конвоя БК-12; 28–30 апреля конвоя RA-59; 11–13 июня конвоя БК-14; 23–25 июня конвоя КБ-15; 3–5 июля конвоя БК-19; 6–8 июля конвоя БД-1.

16 июля командиром «Гремящего» назначен капитан 3 ранга Е.Т. Кашеваров.

24 августа эсминец участвовал в встрече конвоя JW– 59 и эскортировании беломорской группы в Архангельск, куда прибыл 26 августа; 28–30 августа конвоя БК-30; 23 и 24 сентября конвоя JW-60; 30 сентября и 1 октября конвоя КБ-29; 2 и 3 октября конвоя ИК-15.

9 октября «Гремящий» совместно с эсминцем «Громкий» из губы Эйна осуществлял поддержку высадки десанта в губе М. Волоковая. 10 и 11 октября совместно с эсминцем «Громкий», вел огонь по позициям германских войск и переправе через реку в районе Титовки. Всего с 9 по 11 октября израсходовал 715 снарядов.

16 и 17 октября эсминец участвовал в эскортировании конвоя ИК-17. 25 октября «Гремящий» совместно с лидером «Баку», эсминцами «Разумный» и «Разъяренный» вышел на поиск судов противника до м. Берлевог, не обнаружив противника, корабли обстреляли порт Вардё. За 15 минут наши корабли выпустили около шестисот снарядов. В порту были повреждены три причала и дрифтер, разрушен ряд городских построек. Две вражеские береговые батареи вели ответный огонь.

До конца года «Гремящий» участвовал в эскортировании: 28–30 октября конвоя JW-61, а 30 октября – 1 ноября конвоя RA-61; 3–5 ноября конвоя КБ-32; 19–21 ноября конвоя АБ-15; 24–26 ноября конвоя БК-37; 6–8 декабря конвоя JW-62.

14 декабря 1944 г. «Гремящий» встал в Молотовске (ныне Северодвинск) в завод № 402 в капитальный ремонт и модернизацию, который завершился в декабре 1949 г. 14 января 1945 г. командиром эсминца был назначен капитан 3 ранга Б.В. Гаврилов.

Всего за годы войны «Гремящий» выполнил 90 боевых заданий командования, пройдя 59 850 миль, отразил 112 налетов авиации, сбил 14 и повредил 23 самолета, обеспечил переходы 39 союзных и 24 отечественных конвоев, трижды действовал на морских коммуникациях противника, повредил две подводные лодки.

Первый командир корабля А.И. Гурин 8 июля 1945 г. был удостоен звания Героя Советского Союза.

«Гремящий» в Кольском заливе.

В апреле 1956 г. эсминец был разоружен и переведен в класс опытовых кораблей. Он трижды участвовал в испытаниях ядерного оружия в 1955 и 1957 гг., после чего был затоплен на мелководье в губе Черная на Новой Земле. 1 марта 1958 г. «Гремящий» был исключен из состава ВМФ.

Краснознаменный эскадренный миноносец «Грозный»

Эсминец «Грозный» в походе, 1942 г.

Заложен 21 декабря 1935 г. в Ленинграде на заводе № 190 им. А. Жданова. Спущен на воду 31 июля 1938 г. Вступил в строй 9 декабря 1938 г. и вошел в состав КБФ.

19 мая 1939 г. ушел из Ленинграда по Беломорско – Балтийскому каналу на Север и 26 июня 1939 г. вошел в состав СФ.

Во время войны с Финляндией, корабль под командованием капитан-лейтенанта А.М. Филиппова, 2–3 января 1940 г. совместно с эсминцем «Громкий» охранял минные заградители, ставившие мины на подходах к Петсамо.

22 июня 1941 г. «Грозный» встретил под командованием капитана 3 ранга Д.Г. Нагорного в составе отдельного дивизиона эсминцев, находясь в гарантийном ремонте на заводе № 402 в Молотовске. 20 июля вышел из ремонта.

23 и 24 июля в составе отряда кораблей участвовал в постановке оборонительного минного заграждения в северной части Белого моря, выставив 35 и 45 мин. 28 июля участвовал в постановке оборонительного минного заграждения в Кандалакшском заливе, выставив 54 мин.

4 августа вел поиск подводных лодок в Белом море, обеспечивая переход из Архангельска в Англию минного заградителя «Адвенчур». С 10 по 18 августа участвовал в эскортировании транспортов с войсками из Архангельска в Кемь.

С 6 по 9 сентября участвовал в эскортировании четырех транспортов из Архангельска в Арктику. С 20 октября пять раз обстреливал позиции немецких войск в районе губы Западная Лица, израсходовав 20 октября – 124, 2 ноября – 100, 4 ноября – 40, 10 ноября – 106, 22 декабря 112 снарядов.

17 декабря в составе отряда во главе с британским крейсером «Кент» безрезультатно выходил на поиск немецких эсминцев.

27 января командиром корабля назначен капитан-лейтенант (впоследствии капитан 3 ранга) Н.В. Королев.

1 и 2 февраля совместно с эсминцем «Сокрушительный» безрезультатно осуществлял поиск противника в районе порт Вардё – м. Нордкин.

Зенитчики эсминца «Грозный».

20 февраля «Грозный», совместно с британским крейсером «Нигерия» и эсминцем «Громкий», вышел из Кольского залива для встречи конвоя PQ-11. Из – за 7– балльного шторма эсминцы сначала отстали от крейсера, а затем вообще вернулись в базу. 22 февраля в 0.15 совместно с «Громким» снова вышел для встречи конвоя PQ-11, но из-за шторма спустя три часа вернулись в базу. В 19.00 вновь вышли в море и 23 февраля вечером вместе с конвоем прибыли в Кольский залив.

Эсминец «Грозный» в Полярном.

5 марта корабль вышел в район м. Териберки для оказания помощи эсминцу «Громкий», оставшемуся во время шторма без топлива. 7 марта при отходе от «Громкого» после передачи ему мазута сам сел кормой на каменистую отмель у о-ва Олений. Эсминец с мели сняли, но при осмотре водолаз обнаружил повреждение руля, облом на 25 % одной лопасти левого винта. Корабль мог идти со скоростью не более 10 уз. 23 марта он встал в док в Росте, где простоял до 8 мая.

12 мая эсминец вел огонь по противнику, поддерживая бригаду морской пехоты на м. Пикшуев.

«Грозный» участвовал в эскортировании: 21–24 мая конвоя QP-12; 28–30 мая конвоя PQ-16, отражая налет вражеской авиации на конвой, сбил два самолета; 27–30 июня конвоя QP-13.

С 7 по 10 июля совместно с «Гремящим» и «Сокрушительным» выходил на поиск транспортов конвоя PQ-17. 10 июля возвращавшиеся в Кольский залив корабли были атакованы немецкой авиацией, но повреждений не получили.

Эсминец «Грозный» в походе, 1942 г. Снимок с эсминца «Гремящий».

17 июля командиром корабля назначен капитан-лейтенант (впоследствии капитан 3 ранга) А.И. Андреев.

23 октября 1942 г. корабль встал в текущий ремонт до 19 марта 1943 г.

27 и 28, а также 30 и 31 марта 1943 г. «Грозный» совместно с лидером «Баку» и эсминцем «Громкий» безрезультатно осуществлял поиск судов противника в районе Вардё. В 1943 году эсминец участвовал в эскортировании: 22 и 23 марта трех транспортов из Белого моря в Кольский залив; 15–17 мая трех транспортов из Кольского залива в Белое море; 28–31 мая двух транспортов из Кольского залива в Архангельск; 1 и 2 июня трех транспортов из Архангельска в Кольский залив; 8 и 9 июня двух транспортов в Иоканьгу.

Эсминец «Грозный» входит в Полярный, 1942 г.

12 июня в 10.51 при переходе с рейда Соломбала к стенке Воскресенского ковша в Архангельске столкнулся с буксиром, получил пробоину и вмятину в корпусе, вышел из строя на 8 суток. Участвовал в эскортировании: 18–21 июня конвоя БА-4 (три ледокола) из Белого моря в Арктику; 29 июня – 2 июля конвоя БА-7; 4–6 июля танкера из Белого моря в Кольский залив; 13–15 июля конвоя КБ-16; 22–24 июля конвоя БК-13; 31 июля и 1 августа конвоя КБ-17; 3–5 августа конвоя БА-13; 8 и 9 августа конвоя ИБ-30; 1–4 сентября конвоя БК-15; 7-10 сентября конвоя КБ-22; 12 и 13 сентября конвоя БК-16, 15–18 ноября конвоя АБ-55 (16 ноября атаковал подводную лодку противника); 24 и 25 ноября конвоя JW-54-A; 27 и 28 ноября конвоя RA-54-B; 20 и 21 декабря конвоя JW-55-A. С середины сентября до начала ноября стоял в ремонте.

21 и 22 января 1944 г. «Грозный» участвовал в безрезультатной попытке перехватить конвой противника у м. Маккаур. В 1944 году корабль участвовал в эскортировании: 1 и 2 февраля конвоя JW-56-B; 3 и 4 февраля конвоя RA-56; 28 февраля конвоя JW-57; 8–9 марта конвоя КБ-2; 7 апреля конвоя RA-58; 26–28 апреля конвоя БК-12; 15 и 16 мая конвоя КБ-7; 17 мая конвоя БИ– 2; 22–25 мая конвоя КБ-8; 26 и 27 мая конвоя БК-13; 29–31 мая конвоя КБ-11; 11–13 июня конвоя БК-14; 15–17 декабря конвоя КБ-36; 17 и 18 декабря конвоя ИК– 21; 20 и 21 декабря конвоя КП-21; 22 декабря конвоя ПК-21; 28 и 29 декабря конвоя КБ-37.

6 марта командиром корабля назначен капитан-лейтенант (впоследствии капитан 3 ранга) В.К. Никифоров.

С середины сентября до середины ноября «Грозный» стоял в ремонте. 26 сентября командиром эсминца назначен капитан 3 ранга А.И Андреев.

В 1945 году «Грозный» участвовал в эскортировании: 3–5 января конвоя БК-41; 7 и 8 января конвоя JW-63; 16 и 17 января конвоя КБ-1.

За образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецко-фашистскими захватчиками и проявленные при этом личным составом доблесть и мужество Указом Президиума Верховного Совета СССР от 6 марта 1945 г. эсминец «Грозный» был награжден орденом Красного Знамени.

За годы войны «Грозный» совершил 75 боевых походов, прошел более 50 тыс. миль, неоднократно участвовал в набеговых операциях, огнем поддерживал сухопутные войска, осуществил три минные постановки, выставив на подходах к горлу Белого моря 134 мины. Отконвоировал без потерь около 800 отечественных и союзных транспортов, отражая атаки вражеской авиации сбил 6 самолетов.

В 1948–1954 гг. прошел капитальный ремонт и модернизацию на заводе «Красная Кузница» в Архангельске. В феврале 1956 г. выведен из боевого состава, переклассифицирован в ОС и участвовал в ядерных испытаниях. 10 октября 1957 г. затонул в губе Черная на Новой земле.

Остов эсминца «Грозный» в губе Черная, 1991 г.

Краснознаменный эскадренный миноносец «Громкий»

Эсминец «Громкий».

Заложен 29 апреля 1936 г. в Ленинграде на заводе № 190 им. А. Жданова. Спущен на воду 6 декабря 1937 г., вступил в строй 31 декабря 1938 г. и вошел в состав КБФ.

19 мая 1939 г. ушел из Ленинграда по Беломорско– Балтийскому каналу на Север и 26 июня 1939 г. вошел в состав СФ.

Участвовал в войне с Финляндией. 1 декабря 1939 г. совместно с эсминцем «В. Куйбышев» крейсировал у входа в губу Петсамо, прикрывая отряд, осуществлявший поддержку наступления войск 14-й армии. 2 и 3 января 1940 г. совместно с эсминцем «Грозный» охраняли минные заградители, ставившие мины на подходах к Петсамо.

22 июня 1941 г. «Громкий» встретил под командованием капитана 3 ранга С.Г. Шевердякова в составе отдельного дивизиона эсминцев в Полярном.

24 июня эсминец участвовал в эскортировании транспортов с войсками из Мурманска в Мотовский залив. 29 июня отражая налет немецкой авиации на Ваенгу сбил два Ju-88.

13 июля «Громкий», совместно с эсминцами «Гремящий», «Стремительный», «В. Куйбышев» и «Урицкий», выходил на перехват немецких эсминцев, разгромивших советский конвой, эскортируемый СКР «Пассат».

14 июля совместно с «Гремящим» и «Стремительным» осуществлял прикрытие с моря высадку войск в районе губы Западная Лица.

26 августа в Баренцевом море восточнее о-ва Кильдин была атакована немецкой подводной лодкой плавбаза «Мария Ульянова», шедшая в охранении эсминцев «В. Куйбышев» и «Урицкий». Взрывом торпеды у судна оторвало корму. На помощь были посланы «Громкий» и «Гремящий».

Когда корабли подошли к плавбазе, конвой был атакован самолетами противника. Налеты продолжались в течение всего дня. Отражая атаки, зенитчика сбили «Юнкере». 27 августа конвой прибыл в Териберку.

10 и 12 сентября совместно с эсминцем «Гремящий» участвовал в постановке минных заграждений на подходах к Печенге, и у берегов п-ва Рыбачий, выставил 96 мин.

Поддерживая приморский фланг армии, 21 сентября эсминец вел огонь по противнику из Мотовского залива.

Эсминец «Громкий» в Полярном, 1941–1942 гг.

С 20 октября «Громкий» неоднократно обстреливал позиции немецких войск в районе губы Западная Лица, израсходовав 20 октября – 97, 21 октября – 125, 22 октября -122, 23 октября – 279, 25 октября – 206, 27 октября – 229, 19 ноября – 103, 30 декабря – 100 снарядов.

24-25 ноября в составе британско-советского отряда кораблей во главе с британским крейсером «Кения» участвовал в поиске противника в районе Вардё – м. Нордкап. Не встретив противника, обстрелял порт Вардё, израсходовав 112 снарядов.

2 января 1942 г. встал в текущий ремонт с доком, который продлился до 2 февраля.

«Громкий» следует в Полярный, 1942 г.

20 февраля совместно с британским крейсером «Нигерия» и эсминцем «Грозный» вышел из Кольского залива для встречи конвоя PQ-11. Из-за 7-балльного шторма эсминцы сначала отстали от крейсера, а затем вообще вернулись в базу. 22 февраля в 0.15 совместно с «Грозным» снова вышел для встречи PQ-11, но из-за шторма в 3.30 оба корабля возвратились в базу. В 19.00 вновь вышли в море и 23 февраля в 17.00 вместе с конвоем прибыли в Кольский залив.

С 1 по 4 марта «Громкий» участвовал в эскортировании конвоя QP-8. При возвращении в базу при очень сильном волнении (крен достигал 40°) остался без топлива, не дойдя 40 миль до губы Порчниха. Туда его привели на буксире, при этом смыло волной за борт помощника командира, главного боцмана и двух матросов, все они погибли. В губе Порчниха «Громкий» заправили топливом сначала с эсминца «Грозный», затем с танкера.

30 марта корабль осуществлял встречу и эскортирование в Кольский залив поврежденного английского крейсера «Тринидад» и эсминца «Эклипс» из состава союзного конвоя PQ-13.

С 27 апреля по 5 мая эсминец шесть раз выходил в губу Вичаны, где оказывал огневую поддержку войскам в районе м. Пикшуев, израсходовав 872 снаряда. 6 мая, возвращаясь в базу, попал в 8-балльный шторм, эсминец шел 10-узловым ходом, сильно зарываясь носом в волну. В 5.20 от ударов волн образовался гофр по всей ширине полубака, а затем появились трещины у 37-го шпангоута по всей палубе и борту. 4-узловым ходом, корабль с большим трудом в дошел до Мурманска, где был поставлен в плавучий док. В ходе осмотра установили, что носовая часть держится только за счет киля. 20 июня «Громкий» встал на восстановительный ремонт в завод № 402 в Молотовске, который был закончен 9 октября.