Текст книги "Героические корабли Великой Отечественной (Гвардейские и Краснознаменные)"

Автор книги: Александр Чернышев

сообщить о нарушении

Текущая страница: 7 (всего у книги 21 страниц) [доступный отрывок для чтения: 8 страниц]

Эсминец «Незаможник» на рейде Одессы.

В сентябре 1941 г. командиром корабля был назначен капитан-лейтенант (впоследствии капитан 3 ранга, капитан 2 ранга) П.А, Бобровников.

9-10 октября эсминец конвоировал плавбазу «Волга» из Севастополя в Одессу, а 10–11 октября транспорт «Грузия» из Одессы в главную базу.

«Незаможник» участвовал в эвакуации Одессы. 12–13 октября он конвоировал из Севастополя в Одессу три транспорта. Во время стоянки в Одессе 13 и 14 октября, четыре раза открывал огонь по самолетам противника, отражая налеты на порт. Утром 15 октября эсминец вышел из Одесского порта на траверз Дофиновского лимана с задачей прикрыть отход правого фланга войск OOP. Корабль вел огонь по берегу в течение дня и вечера по заявкам с берега, а также четыре раза открывал огонь по батарее противника в районе Чебанки, которая периодически обстреливала корабли. Он отразил четыре налета авиации противника. По целям на берегу выпустил 468 102-мм снарядов, при отражении атак авиации: 36 102-мм шрапнелей, 60 76-мм шрапнелей, 98 45-мм снарядов.

16-17 октября с эсминцем «Шаумян» конвоировал теплоход «Грузия» из Одессы в Севастополь.

8-11 ноября «Незаможник» буксировал из Севастополя в Батуми недостроенный эсминец «Огневой».

С 15 по 26 ноября эсминец конвоировал транспорты, доставлявшие из Новороссийска и Туапсе в Севастополь войска и вывозившие раненых и эвакуируемых.

8-11 декабря, конвоируя два транспорта, он перешел из Поти в Севастополь. 12 декабря стоя на якоре в Северной бухте «Незаможник» обстрелял скопление пехоты и батарею противника у дер. Заланкой выпустив 14 снарядов.

20-21 декабря «Незаможник» в составе отряда кораблей доставил из Новороссийска в Севастополь 79-ю морскую стрелковую бригаду.

Вечером 22 декабря эсминец с крейсером «Красный Крым» вышел из главной базы. Маневрируя в районе Балаклавы, корабли обстреливали позиции противника («Незаможник» выпустил 100 снарядов), затем они легли на курс отхода и утром 23 декабря прибыли в Туапсе.

«Незаможник» участвовал в Керченско-Феодосийской операции. На первом этапе он был включен в отряд кораблей поддержки отряда высадки десанта «Б» (под Керчью). Вечером 25 декабря он с крейсером «Красный Кавказ» вышел из Новороссийска. С 26 до 27 декабря корабли маневрировали в районе горы Опук, но десантные суда не появились, и 27 декабря корабли вернулись в Новороссийск.

28 декабря «Незаможник», приняв 289 бойцов и командиров, 76-мм орудие и 17 ящиков мин, в 20.20 в составе отряда «А», вышел из Новороссийска. 29 декабря в 3.10 корабли отряда легли на огневой галс. С 3.53 до 4.05 эсминец вел огонь по порту Феодосии выпустив 40 102-мм снарядов, в т. ч. 15 осветительных и 70 45-мм. В 4.56 эсминец вошел в порт, но из-за отказа машинного телеграфа врезался в причал. В результате был разбит форштевень, срезан и загнут на правый борт нос корабля на длине 0-10 шп., на высоте 1,5 м выше от ватерлинии. Закончив высадку бойцов и выгрузку боезапаса, эсминец вышел в район огневого маневрирования. Трижды он открывал огонь по целям на м. Ильи, у дер. Каронелли и Б. Камыши, выпустив 54 снаряда, отразил атаку двух самолетов. В 9.15 эсминец ушел из Феодосийского залива и утром 30 декабря прибыл в Новороссийск. За время операции израсходовал: 79 102-мм фугасных снарядов, 15 осветительных, 5 шрапнелей, 35 76,2-мм шрапнелей, 130 45-мм осколочно-трассирующих снарядов. Потерь в личном составе нет.

С 1 января по 12 марта 1942 г. корабль находился на ремонте в Поти.

В марте – июне 1942 г. «Незаможник» участвовал в доставке в Севастополь войск и боеприпасов, а также в эвакуации на Кавказ раненых и мирных жителей.

Построение экипажа на палубе эсминца «Незаможник», 1942 г.

22-23 апреля буксировал из Новороссийска в Туапсе поврежденный эсминец «Способный». С 28 мая по 3 июня охранял танкер «И. Сталин» на переходах между Батуми, Туапсе и Новороссийском.

2 июля немецкая авиация произвела массированный налет на Новороссийский порт, 77 самолетов сбросили 170 бомб. Погибли лидер «Ташкент» и эсминец «Бдительный». «Незаможник» получил незначительные повреждения и срочно ушел в Поти. Утром 2 августа «Незаможник» вышел из Туапсе на помощь крейсеру «Молотов» и лидеру «Харьков», поврежденным при набеге на Феодосию (у «Молотова» торпедой была оторвана корма). В 7.52 эсминец вступил в охранение крейсера и лидера и в 22.00 прибыл с ними в Поти.

С 5 по 9 августа «Незаможник» с крейсером «Красный Крым» совершил два рейса для эвакуации начсостава, советских и партийных работников из Новороссийска в Батуми. С 12 по 25 августа, а также в сентябре-декабре 1942 г. эсминец участвовал в перевозке войск между портами Кавказа.

13-14 октября эсминец совместно со сторожевым кораблем «Шквал участвовал в артобстреле Феодосии. Ночью 14 октября в течение 15 мин «Незаможник» выпустил 92 снаряда по порту. Батарея противника безрезультатно обстреляла корабли.

19-20 декабря 1942 г. «Незаможник» совместно со сторожевым кораблем «Шквал» выходил для обстрела порта Феодосии. Подойдя ночью 20 декабря к Феодосии, корабли установили связь с самолетом-корректировщиком и с самолетом-осветителем. Он сбросил светящиеся бомбы, которые осветили порт. С дистанции 60 кбт. на скорости 8 уз оба корабля открыли стрельбу. Эсминец израсходовал 124 снаряда. В порту были отмечены пожары. Береговые батареи противника безрезультатно обстреляли корабли. Затем их атаковала группа торпедных катеров противника. Корабли изменили курс, приведя ТКА за корму. Береговые батареи, стреляющие по дымовым шашкам, сброшенным «Шквалом» сорвали атаку своих же ТКА. В 18.00 корабли вернулись в Поти.

3-4 февраля 1943 г. эсминец участвовал в операции по высадке оперативного десанта в районе Южная Озерейка – Станичка, в составе отряда корабельной поддержки. 2 февраля с эсминцем «Железняков» он перешел из Батуми в Туапсе, а 3 февраля в 17.33 эсминцы прибыли в Геленджик. В 19.40 они вышли к месту высадки десанта, на «Незаможнике» находился командир высадки контр-адмирал Н.Е. Басистый. Ночью 4 февраля, находясь на левом фланге высадки, эсминец обстреливал огневые точки и прожекторы противника в Новороссийской долине и Озерейке, подходя вплотную к берегу, насколько позволяли глубины. Корабль израсходовал 179 102-мм снаряда, отразил три атаки авиации противника. В 6.20 Н.Е. Басистый приказал начать отход. «Незаможник» прикрывал переход канонерских лодок в Геленджик. Затем ушел в Туапсе, на переходе был атакован пятью самолетами «Ju – 87», безуспешно сбросившими 15 бомб. 1 самолет был сбит.

С 10 по 26 февраля «Незаможник» доставлял пополнение из Туапсе в Геленджик. Ночью 26 февраля эсминец вышел из Геленджика в район Анапы для несения блокадного дозора. Выпустив 50 снарядов по Анапе, в 8.00 вернулся в Геленджик.

20 марта 1943 г. командиром назначается капитан 3 ранга Ф.В. Жиров, а 1 июля – капитан 3 ранга В.Г. Бакарджиев.

С 1 января 1944 г. «Незаможник» стоял в текущем ремонте до окончания военный действий на Черном море.

Эсминец «Незаможник» в Севастополе, 1944 г.

21 июня 1944 г. врио командира корабля назначается капитан-лейтенант Н.Г. Загольский, а 13 июля командиром – капитан-лейтенант В.К. Романов.

5 ноября 1944 г. в составе эскадры ЧФ «Незаможник» вернулся в Севастополь.

За время войны «Незаможник» прошел 45856 миль за 3779 ходовых часов, выполнил 120 боевых заданий. Отразил 60 атак вражеской авиации, сбил три самолета противника, подавил и уничтожил 5 полевых, 2 береговые и 4 минометные батареи.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 8 июля 1945 г. за образцовое выполнение боевых заданий командования и проявленное при этом экипажем доблесть и мужество эсминец «Незаможник» был награжден орденом Красного Знамени.

Вид на носовую надстройку эсминца «Незаможник», 1944–1945 гг.

12 января 1949 г. «Незаможник» был исключен из состава ВМС, разоружен и превращен в СМ и в начале 1950-х гг. потоплен у берегов Крыма при испытаниях новых видов оружия.

Краснознаменный эскадренный миноносец «Железняков»

Эсминец «Железняков».

Заложен в Николаеве на стапеле завода «Наваль» 23 мая (5 июня) 1916 г. под наименованием «Корфу». Спущен 10 (23) октября 1917 г., но дальнейшее строительство прекращено. Достройка «Корфу» началась в 1924 г. 5 февраля 1925 г. корабль переименовали в «Петровский». Эсминец вступил в строй 10 июня 1925 и вошел в состав МСЧМ.

В составе отрядов кораблей участвовал в дружественных визитах в Турцию (1925, 1928 и 1933 гг.), в Италию (1925 и 1933 гг.), Грецию (1933 г.).

Эсминец «Петровский» (будущий «Железняков») во время визита в Неаполь.

23 июня 1939 г. эсминец получил новое имя «Железняков».

22 июня 1941 г. корабль стоял в ремонте на заводе № 201 (Севморзавод). Командовал им капитан-лейтенант В.С. Шишканов. 1 октября 1941 г. ремонт был закончен и корабль вошел в состав 1-го дивизиона эсминцев эскадры ЧФ.

14-15 октября доставил из Севастополя в Новороссийск правление Одесского Госбанка в количестве 15 человек и ценности на 2,5 млрд. руб.

9-10 ноября «Железняков» сопровождал линкор «Парижская Коммуна» из Поти в Новороссийск, а 12 ноября на переходе из Новороссийска в Поти. 18 и 20 ноября эсминец обеспечивал охрану «Парижской Коммуны» на рейде Поти.

19 ноября «Железняков» оказал помощь эсминцу «Шаумян» в районе Сухуми, передав ему 100 т мазута.

23-24 ноября эсминец перешел из Новороссийска в главную базу, доставив маршевую роту – 125 чел и 48 т боезапаса. 24 ноября корабль вышел из Севастополя на поиск судов, терпящих аварию. 25 ноября в 11.05 он взял на буксир ледокол № 7 (у которого кончилось топливо), ТЩ «Пионер», 2 СКА, корпус недостроенного тральщика Т – 452 и повел их в Туапсе, куда прибыл 26 ноября.

28 ноября эсминец прибыл в Севастополь. С 29 ноября по 5 декабря, стоя на якоре в Северной бухте у Инкермана, «Железняков» обстреливал позиции противника, выпустив: 29 ноября 92, 1 декабря 182, 2 декабря – 19, 3 декабря – 60, 4 декабря – 12 и 5 декабря – 182 снаряда. 5–7 декабря корабль перешел из Севастополя в Поти, конвоируя транспорт «Жан Жорес».

24 декабря «Железняков» пришел из Поти в Севастополь, доставив маршевую роту (187 чел). 25 декабря он обстрелял скопления войск противника, выпустив 50 снарядов. В 23.45 вышел из Севастополя, конвоируя теплоход «Ногин» и 26 декабря прибыл в Новороссийск.

«Железняков» участвовал в Керченско-Феодосийской десантной операции. 28 декабря, приняв 287 десантников и 4 т боезапаса, в 18.18 с отрядом «А» он вышел в море. 29 декабря в 3.10 он лег на боевой курс, шел концевым в отряде огневой поддержки. Корабли обстреливали порт и город, «Железняков» стрелял осветительными снарядами. В 5.00 он вошел в Феодосийский порт, при прохождении бонов попал под сильный пулеметный и минометный огонь. 120-мм мина разорвалась в флагманской каюте. В результате была разрушена часть каюты, убиты 6 человек, легкие ранения получил расчет орудия № 3. «Железняков», обстреляв пулеметные гнезда противника, в 5.40 ошвартовался и начал высадку. Завершив высадку, эсминец вышел из порта и занял позицию для стрельбы. Тремя залпами он подавил батарею противника, а затем перенес огонь на пулеметные гнезда у м. Ильи. В 12.20 эсминец был атакован 8 самолетами, сбросившими 28 бомб, однако повреждений не получил. До конца дня продолжал обстреливать огневые точки врага. Еще дважды был атакован самолетами противника, сбросившими 38 бомб. До 3.00 30 декабря эсминец маневрировал у Феодосии, ожидая транспорты из порта для конвоирования их в Новороссийск. Не дождавшись транспортов, ушел в Новороссийск. За время операции израсходовал 102-мм: осколочно-фугасных снарядов 56, фугасных-65, осветительных -12, шрапнелей 16 (всего 149); 76,2-мм шрапнелей 196, 45-мм осколочно-трассирующих 129 и 219 т мазута. Расстрел 102-мм орудий составил 76,4 – 93,4 %. Потери– 5 убитых, 16 раненых, в корабль попали 1 снаряд и 3 мины, 2 надводные пробоины, 1 пожар.

8 января 1942 г. в районе Мысхако эсминец «Способный», подорвался на мине, у него была оторвана и затонула носовая часть. «Железняков» подошел к аварийному кораблю, подал буксир и повел его кормой вперед. 9 января корабли прибыли в Новороссийск. В тот же день (9 января) эсминец доставил из Новороссийска в Феодосию роту связи и 10 января вернулся в Новороссийск.

Утром 11 января «Железняков» с эсминцем «Бойкий» вышел из Новороссийска для охранения линкора «Парижская Коммуна», шедшего из Поти в Феодосийский зал. В ночь на 12 января линкор обстрелял скопление войск противника у Ст. Крыма и Изюмовки. 13 января корабли вернулись в Поти, а на следующий день с эсминцем «Безупречный» сопровождал «Парижскую Коммуну» на переходе Поти – Новороссийск.

«Железняков» участвовал в Судакской операции в составе отряда корабельной поддержки (с линкором «Парижская Коммуна», эсминцем «Безупречный»). В ночь на 16 января 1942 г. корабли обстреляли участок берега от маяка Судак до бухты «Новый Свет», «Железняков» выпустил 71 снаряд. Ночью 16 января он обстрелял дер. Большой Тарактош (30 снарядов). Завершив стрельбу, эсминец вступил в охранение линкора. 17 января отряд прибыл в Поти.

4-5 февраля «Железняков» сопровождал «Парижскую Коммуну» на переходе из Поти в Новороссийск.

Эсминец «Железняков» у Новороссийска, 16 сентября 1943 г.

10-12 февраля он конвоировал теплоход «Абхазия» из Новороссийска в Севастополь.

Вечером 26 февраля эсминец, в сопровождении двух СКА вышел из Севастополя к Евпатории, состояние моря: ветер 6 баллов, волнение – 4. Ночью 27 февраля он обстрелял берег занятый противником, израсходовав 62 снаряда. После первого залпа эсминец был освещен прожектором, и по нему открыли огонь две береговые батареи противника. При возвращении в Севастополь, «Железняков» обстрелял Качу, выпустив 16 снарядов.

«Железняков» в составе отряда артиллерийской поддержки участвовал в высадке демонстративного десанта у Алушты. Ночью 29 февраля корабли отряда подавили артиллерийские и пулеметные огневые точки. Эсминец выпустил 52 снаряда. 1 марта корабли вернулись в Поти.

20 марта «Железняков» с лидером «Ташкент» и эсминцами «Бойкий» и «Безупречный» в 18.00 вышел из Новороссийска, сопровождая линкор «Парижская Коммуна» в Феодосийский зал. Ночью 21 марта линкор обстрелял с. Владиславовка. После присоединения к отряду эсминца «Бдительный», «Железняков» вышел из ордера, в 13.00 встретил теплоход «Абхазия» и тральщик «Щит», шедшие из Севастополя в Туапсе и сопровождал их до темноты, затем повернул в Новороссийск.

22 марта в 8.15 на эсминце, шедшем в Новороссийск, обвалились от износа боковые стенки топок (кладка) котлов № 1,2,3. Корабль остался без хода и запросил помощи, из Туапсе в 9.00 вышли буксир СП-16 и эсминец «Свободный», а из Поти – лидер «Харьков». В 17.10 на буксире «Свободного» в охранении лидера, «Железняков» был приведен в Туапсе, а затем он перешел в Поти на ремонт.

24-26 апреля «Железняков в составе конвоя (транспорт «Серов», эсминец «Сообразительный», два ТЩ, три СКА) перешел из Новороссийска в Севастополь, доставив боезапас, вооружение и продовольствие.

Вечером 28 апреля, эсминец, приняв эвакуируемых, с тремя ТЩ, двумя СКА конвоируя транспорт «Серов» вышел из Севастополя. Ночью конвой был атакован тремя торпедоносцами, один был сбит огнем кораблей охранения. Маневрируя при отражении атаки, «Железняков» столкнулся с БТЩ «Взрыв» и смял форштевень. 29 апреля в течение дня конвой еще трижды безуспешно атаковали немецкие самолеты. 30 апреля конвой прибыл в Новороссийск, откуда эсминец ушел в Поти.

С мая 1942 г. до 1 января 1943 г. «Железняков» стоял в ремонте.

В октябре 1942 г. командиром корабля был назначен капитан 3 ранга (впоследствии капитан 2 ранга) И.А. Чверткин.

С 8 по 20 января 1943 г. корабль участвовал в перевозке грузов и войск между портами Кавказа. 24 января 1943 г. «Железняков» вышел в море к границе территориальных вод Турции, где встретил транспорт «Ульянов», шедший из Трапезонда и прибыл с ним в Батуми.

«Железняков» участвовал в операции по высадке оперативного десанта в районе Южная Озерейка – Станичка, в составе отряда корабельной поддержки. 3 февраля в 17.33 с эсминцем «Незаможник» он прибыл в Геленджик и в 19.40 вышел к месту высадки десанта в районе Южной Озерейки. Ночью 4 февраля, находясь на правом фланге высадки, эсминец обстреливал новороссийскую долину и Озерейку, подавляя огневые точки и прожектора противника. Израсходовал 109 фугасных 102-мм снарядов и 18 гранат. За время операции отразил 6 атак авиации противника. В 6.20 командир высадки приказал кораблям отходить. «Железняков» конвоировал отряд транспортов в Туапсе.

10 и 13 февраля «Железняков» доставлял из Туапсе в Геленджик пополнение (10 февраля – 500 и 13 апреля – 1350 человек). После высадки войск эсминец направлялся в район Анапы. Ночью 11 февраля он обстрелял порт Анапы, выпустив 80 снарядов и с. Благовещенское (30 снарядов), ночью 14 февраля обстрелял Анапу, израсходовав 20 снарядов. Выполнив стрельбы, эсминец возвращался в Туапсе.

В марте «Железняков» конвоировал транспорты между портами Кавказа.

Ночью 1 мая эсминец, совместно со сторожевым кораблем «Шторм» обстреляли аэродром Анапы, выпустив 156 снарядов. Освещали цель и корректировали стрельбу самолеты МБР-2. На аэродроме наблюдалось зарево и вспышки. Противник противодействия не оказал. Нарком ВМФ Н.Г. Кузнецов объявил благодарность всему личному составу кораблей.

1 октября «Железняков», выйдя из Батуми к границе турецких территориальных вод, встретил транспорт «А. Серов», шедший из Трабзона и прибыл с ним в Батуми. 23–24 ноября он отконвоировал «А. Серов» из Батуми до границы турецких тервод, и вернулся в Поти.

В апреле 1944 г. в командование эсминцем вступил капитан-лейтенант (впоследствии капитан 3 ранга) Г.П. Кокка.

5 ноября 1944 г. «Железняков» в составе эскадры ЧФ вернулся в Севастополь.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 8 июля 1945 г. за образцовое выполнение боевых заданий командования и проявленное при этом экипажем доблесть и мужество эсминец «Железняков» был награжден орденом Красного Знамени.

18 декабря 1947 г. эсминец исключен из состава ЧФ в связи с передачей ВМС Болгарии. 15 сентября 1949 г. после возвращения корабля болгарским правительством, он вновь зачислен в списки кораблей ЧФ.

Эсминец «Железняков» в Севастополе, 1945–1946 гг.

8 апреля 1953 г. «Железняков» выведен из боевого состава, разоружен и переформирован в ПКЗ. 10 июля 1956 г. ПКЗ исключена из списков судов ВМФ.

Эсминцы типа «Гневный» (проекта 7)

Эти эсминцы строились по «Программе военно-морского судостроения на 1933–1938 годы». Первые были заложены в 1935 году, а в 1938 – вступили в строй. «Семерки», как называли эти эсминцы моряки, обладали мощным артиллерийским и торпедным вооружением, высокой скоростью. В целом это были весьма удачные корабли, однако корпуса кораблей оказались недостаточной для плавания в тяжелых погодных условиях. По этому проекту построили 28 кораблей. «Семерки» входили в состав всех четырех флотов Советского Союза. Во время войны «семерки» использовались весьма интенсивно и многие из них с честью выдержали все испытания. Один из них удостоен гвардейского звания, а четыре стали Краснознаменными.

Водоизмещение нормальное – 2080 т, полное 2380 т, длина 112,9 м, ширина 10,2 м, осадка 4 м; общая мощность главных машин 48 000 л.с.; скорость хода максимальная 37 уз., экономическая – 19 уз.; дальность плавания 1670 миль (экономическим ходом). Вооружение: 4 – 130-мм, 2 – 76,2-мм и 4 – 37-мм орудия, 4 – 12,7-мм пулемета, 2 трехтрубных 533-мм торпедных аппарата, 2 бомбомета, 30 больших и 24 малых глубинных бомбы, принимали на борт 56 мин; экипаж 246 человек

Краснознаменный эскадренный миноносец «Беспощадный»

Эсминец «Беспощадный» в одном из портов Кавказского побережья.

Заложен 15 мая 1936 г. в Николаеве на заводе № 200 (им. 61 коммунара).

Спущен 5 декабря 1936 г., вступил в строй 22 августа 1939 г. и вошел в состав ЧФ.

С 19 по 24 октября 1939 г. «Беспощадный» совместно с лидером «Москва» участвовал в заграничном походе в Стамбул (Турция).

22 июня 1941 г. корабль встретил под командованием капитана 3 ранга П.В. Глазовского в составе 2-го дивизиона эсминцев эскадры ЧФ в Севастополе.

23, 24 и 25 июня корабль участвовал в постановке оборонительного минного заграждения в районе главной базы. «Беспощадный» выставил 114 мин.

Утром 26 июня с эсминцем «Бодрый» выходил для встречи и сопровождения в базу крейсера «Ворошилов» из группы поддержки набеговой операции на Констанцу.

14 июля следуя в Севастополь у Евпаторийского маяка сел на мель и погнул лопасти винта. Командиром корабля был назначен капитан-лейтенант Г.П. Негода.

19 августа 2-й дивизион выходил на поиск румынских судов к западному побережью Черного моря. При возвращении эсминцы обстреляли вражеские войска в деревнях Мещанка, Михайловка и Визарка под Одессой. Завершив стрельбу, эсминцы ушли в Севастополь.

В августе – сентябре эсминец участвовал в обороне Одессы. Он эскортировал транспорты, перевозил войска и грузы. 25, 26 августа, 1,2, 18, 19 и 20 сентября поддерживал огнем обороняющиеся войска.

25 августа «Беспощадный» с предельной дистанции 120 кбт. обстрелял подходивший к линии фронта румынский полк тяжелой артиллерии. Полк был рассеян с большими потерями в людях и техники.

Эсминец был включен в состав десантного отряда (крейсера «Красный Кавказ», «Красный Крым», эсминцы «Безупречный», «Бойкий» и «Фрунзе») для высадки под Одессой 3-го полка морской пехоты. «Беспощадный» 21 сентября отконвоировал в Одессу три транспорта, на переходе отразил атаку немецкой авиации.

Завершив эскортирование транспортов, эсминец в ночь на 22 сентября присоединился к «Бойкому» и «Безупречному», маневрировавшим в районе Григорьевки для огневой поддержки десанта.

Днем 22 сентября девятка Ju-87 атаковала «Безупречный», который получил тяжелые повреждения и лишился хода. «Беспощадный» взял поврежденный корабль на буксир и отвел его в Одессу. Около 15 час эсминец вышел из Одессы и продолжил обстрел позиций противника. Корабль атаковали более 20 Ju-87, самолеты пикировали с разных направлений. От близкого разрыва бомбы в корме по бортам и на палубе образовались гофры, через трещины в кормовые помещения начала поступать вода. В 17.30 в носовую часть попали две бомбы. В результате их взрывов носовая часть корпуса до 35-шп оказалась фактически оторванной и держалась на искореженных листах обшивки.

Повреждения носовой оконечности эсминца «Беспощадный» в результате попадания бомбы.

Задним ходом он ушел в Одессу. Вечером 23 сентября буксир повел эсминец в Севастополь. В море на волнении носовая часть начала раскачиваться, разрушая бортовую обшивку, что грозило гибелью корабля. Морякам удалось отделить поврежденную часть, которая затонула. Затем на помощь подошел эсминец «Сообразительный» и взял поврежденный корабль на буксир. 25 сентября они пришли в Севастополь.

12 ноября эсминец при стоянке на ремонте в Севастополе подвергся массированной атаке бомбардировщиков противника и получил прямое попадание авиабомбы в третье котельное отделение, но остался на плаву. Корабль требовал капитального ремонта, и поэтому 17–20 ноября он был переведен эсминцем «Шаумян» в Поти.

24 ноября командиром корабля назначен капитан 3 ранга В.А. Пархоменко.

За активное участие в обороне Одессы, за проявленное экипажем мужество при спасении корабля, Указом Президиума Верховного Совета СССР от 3 апреля 1942 г. эсминец «Беспощадный» первым в годы Великой Отечественной войны среди надводных кораблей был награжден орденом Красного Знамени.

9 октября 1942 г. эсминец вновь вошел в строй. С 20 октября до конца ноября «Беспощадный» участвовал в перевозке войск в Туапсе.

19 ноября 1942 г. нарком ВМФ Н.Г. Кузнецов потребовал подготовить несколько групп надводных кораблей для набеговых действий на удаленных морских коммуникациях противника у западного побережья Черного моря.

Для набеговых действий были подготовлены два отряда. Первый – крейсер «Ворошилов», лидер «Харьков» и эсминец «Сообразительный», второй – эсминцы «Беспощадный» и «Бойкий». Второй отряд должен был произвести поиск судов противника между мысами Калиакра и Шаблер, а затем обстрелять порт Мангалия. Действиями отрядов руководил командующий эскадрой вице-адмирал Л.А. Владимирский (флаг на «Ворошилове»).

29 ноября «Беспощадный» под брейд-вымпелом командира 1-го дивизиона эсминцев капитана 2 ранга П.А. Мельникова с эсминцем «Бойкий» перешел из Батуми в Туапсе, принял топливо и 30 ноября в 0.50 вышел на выполнение задания. Утром 1 декабря на подходе к м. Калиакра корабли попали в сплошной туман. В условиях плохой видимости эсминцы приняли за суда противника прибрежные скалы и атаковали их. «Беспощадный» израсходовал 6 торпед и 141 снаряд. Днем 3 декабря корабли вернулись в Поти. Командир доложил о потоплении транспорта.

10 декабря «Беспощадный» доставил из Батуми в Туапсе 522 бойца.

26-30 декабря он совместно с эсминцем «Сообразительный» прикрывал набеговые действия тральщиков на коммуникации противника у северо-западного побережья.

Эсминец «Беспощадный» в море, 1943 г.

Вечером 31 января 1943 г. эсминец в составе отряда кораблей (крейсер «Ворошилов», эсминцы «Сообразительный», «Бойкий» и «Беспощадный») вышел из Поти в район Новороссийска для огневой поддержки наступающих войск 47-й армии. Ночью 1 февраля корабли произвели артиллерийский налет по целям на берегу, «Беспощадный» за 30 минут выпустил 206 снарядов. После этого корабли увеличили скорость до 26 узлов и благополучно вернулись в Поти. Стрельба кораблей получила высокую оценку командования фронтом.

В составе отряда кораблей прикрытия «Беспощадный» участвовал в высадке десанта в районе Южной Озерейки. 3 февраля в 6.30 корабли вышли из Батуми. Совершив отвлекающий маневр в сторону крымского побережья, корабли 4 февраля в 2.16 легли на боевой курс. В 2.31 «Беспощадный» первым открыл огонь осветительными снарядами, затем и остальные корабли открыли огонь по позициям противника у Южной Озерейки, «Беспощадный» выпустил 207 снарядов (151 осветительный и 56 фугасных). Завершив огневой налет, отряд направился в базу. На переходе корабли попали в шторм, эсминец получил легкие повреждения корпуса.

Эсминец «Беспощадный» в море, вид на кормовой дальномерный пост, 1943 г.

13 февраля «Беспощадный» доставил из Поти в Геленджик 1500 бойцов и командиров. В тот же день он обстрелял район Анапы и Благовещенской, израсходовав 105 снарядов.

30 апреля «Беспощадный» с эсминцем «Бойкий» вышли из Батуми в район Ялты, м. Чауда для поиска и уничтожения плавсредств противника. 1 мая в 0.20 «Беспощадный» повернул к м. Чауда. После безуспешного поиска плавсредств противника он обстрелял м. Киик-Атлама и Двуякорную бухту, израсходовав 100 снарядов. В районе цели наблюдались сильные взрывы, две береговые батареи открыли огонь по эсминцу. Закончив обстрел, «Беспощадный» встретил «Бойкий» и к 20 ч эсминцы возвратились в Батуми.

Вечером 19 мая «Беспощадный» совместно с лидером «Харьков» вышли из Батуми в район Феодосия, Алушта для поиска плавсредств противника. В 20 мая эсминец произвел поиск в район Меганом, Алушта, при этом он был безуспешно обстрелян вражескими батареями. Не обнаружив противника, корабли 21 мая вернулись в Батуми.

В ночь на 30 сентября совместно с эсминцами «Способный» и «Бойкий» выходил на коммуникацию Ялта – Феодосия. Поиск судов противника оказался безрезультатным.

5 октября 1943 г. в 20.34 «Беспощадный» под брейд – вымпелом командира дивизиона капитан 2 ранга Г.П. Негода вышел совместно с лидером «Харьков» и эсминцем «Способный» для обстрела Феодосии. Ночью 6 октября отряд разделился, эсминцы направились к Феодосии. В 2.10 они были обнаружены самолетом противника, но продолжали выполнение боевой задачи. На подходах в к Феодосии эсминцы встретили сильное противодействие со стороны береговой артиллерии, торпедных катеров и авиации противника и, не выполнив задачу, в 6.10 начали отход. В 7.15 они соединились с лидером и продолжали движение в составе отряда.

С 8.27 корабли подверглись ряду последовательных ударов пикирующих бомбардировщиков, в результате которых в 11.50 «Беспощадный» получил три прямых попадания и лишился хода. Эсминец «Способный» начал поочередно буксировать «Беспощадный» и «Харьков», который тоже лишился хода. Около 14.00 «Харьков» дал ход 9 уз, и «Способный» стал буксировать только «Беспощадный», но с появлением новой группы самолетов противника был вынужден прекратить буксировку, чтобы уклоняться от их атак. С 14.10 15 Ju-87 под прикрытием 12 Me-109 несколько раз атаковали корабли, и в 14.13 во время очередного налета «Беспощадный» получил еще четыре прямых попадания, разломился пополам и в 14.25 затонул. Большинство членов экипажа оказались в воде и были затянуты в воронку, спасти удалось лишь 41 человека, в том числе командира корабля. Двоих успел поднять на борт «Способный», который вскоре сам был потоплен. Остальных спасли катера и гидросамолеты.

Краснознаменный эскадренный миноносец «Бойкий»

Эсминец «Бойкий» на параде в Севастополе, 1945 г.

Заложен 17 апреля 1936 г. в Николаеве на заводе № 198 (им. А. Марти), спущен на воду 29 декабря 1936 г. Вступил в строй 9 марта 1939 г. и вошел в состав ЧФ.

22 июня 1941 г. «Бойкий» встретил под командованием капитан-лейтенанта (впоследствии капитан 3, капитан 2 ранга) Г.Ф. Годлевского в составе 2-го дивизиона эсминцев в Севастополе.

23 и 24 июня эсминец участвовал в постановке оборонительного минного заграждения у Севастополя. С начала августа корабль конвоировал недостроенные корабли из Николаева в восточные порты.

В сентябре участвовал в обороне Одессы, эскортируя транспорты, перевозя грузы и войска. В этот период он отконвоировал 23 транспорта, перевез 1100 бойцов и командиров, 320 т боеприпасов. Неоднократно отражал атаки бомбардировщиков и торпедоносцев. Поддерживая защитников Одессы, выполнил 21 стрельбу, 5 и 6 сентября подавил две батареи противника в районе Н. Дофиновка.

В составе отряда кораблей «Бойкий» участвовал в высадке десанта в районе Григорьевки под Одессой. 21 сентября в 13.30 отряд, приняв 3-й полк морской пехоты (на «Бойком» находились 107 человек), вышел из Севастополя. 22 сентября в 1.14 корабли встали на якорь, в 1.21 начали артиллерийскую подготовку, а через 14 мин – высадку десанта. Закончив высадку, крейсера ушли в Севастополь. Эсминцы остались в районе Григорьевки для огневой поддержки десанта. 23 сентября они были неоднократно атакованы немецкими пикировщиками Ju-87. «Бойкий», уклоняясь от атак, маневрировал полным ходом вдали от берега.