Текст книги "Туляки – Герои Советского Союза"

Автор книги: А. Атласов

Соавторы: Р. Силаев,И. Минутко,Н. Кропачев,И. Ивлев,А. Печенов,Е. Ивановский,А. Аполлонова,А. Елькин,С. Шингарев,Н. Смирнов
сообщить о нарушении

Текущая страница: 5 (всего у книги 42 страниц)

Бодров Алексей Федотович

Родился в 1923 году в деревне Татинки Епифанского (ныне Кимовского) района Тульской области. В 1939 году окончил семилетнюю школу. Работал на железнодорожной станции Москва-Бутырская. В Советской Армии с начала Великой Отечественной войны. Первая военная специальность – разведчик. В 1944 году окончил Харьковское танковое училище. 16 января 1945 года танк гвардии младшего лейтенанта Бодрова с экипажем в составе механика-водителя гвардии старшего сержанта И.Ф.Котарева, заряжающего гвардии сержанта Ф.И.Коробова и стрелка-радиста старшего сержанта Е.Е.Суровцева первым прорвался через мост на реке Пилица и ворвался в город Ново Място (Польша). За этот подвиг Алексею Федотовичу Бодрову 24 февраля 1945 года посмертно присвоено звание Героя Советского Союза.

Продвигаясь вслед за отходящим противником, танковый батальон Героя Советского Союза гвардии капитана Бочковского достиг южной опушки леса Точице (Польша). Утром – продолжение преследования. А сейчас необходимо заправить танки, пополнить боекомплект, покормить людей и дать им немного отдохнуть.

Командир танка младший лейтенант Бодров не мог заснуть. Рядом на своих местах, завернувшись в полушубки, дремали бойцы его экипажа. Лишь неутомимый механик-водитель Котарев, большой любитель задавать вопросы, и сейчас пытался завести с Бодровым разговор, но, услышав короткие односложные ответы, вскоре замолчал.

Говорить Бодрову действительно не хотелось. Он поудобнее устроился на своем сиденье и погрузился в раздумье. Прислушиваясь к равномерному дыханию товарищей, младший лейтенант думал о том, что еще недавно не знал их, а сейчас они самые близкие его друзья, с ними предстоит идти в бой, делить радость побед, горечь неудач и все тяготы войны. Разные по характеру и возрасту, они были едины в желании скорее победить врага.

Бодров недавно прибыл в батальон, и сразу же у него установились дружеские отношения с командиром танка младшим лейтенантом Тегенцевым и с командиром взвода лейтенантом Гапоном.

Очень нравился Бодрову и двадцатидвухлетний командир батальона капитан Бочковский. Он покорил молодого офицера смелостью, дерзостью и находчивостью. Бодров считал комбата настоящим танкистом, невольно сравнивал его биографию со своей и старался хоть немного быть похожим на него. Они были ровесниками, но комбат на фронте уже давно и потому казался старше своих лет. Бодров пытался припомнить что-либо значительное из своей биографии и не мог. Она у него была самая обыкновенная: школа, танковое училище, потом фронт.

Вчера танк Бодрова был включен в состав отдельного разведывательного дозора. Но останется ли он в нем и завтра? Об этом Бодров подумал уже сквозь сон: усталость взяла свое.

На рассвете личный состав батальона был построен на поляне. По традиции новое пополнение должно было принять гвардейскую клятву.

– Клянемся тебе, наш великий народ, что мы, идя в бой, будем драться до последнего дыхания, пока бьется сердце в груди, а глаза видят врага, – срывающимся от волнения голосом повторял вслед за Бочковским младший лейтенант Бодров.

После построения Гапон, Тегенцев и Бодров были вызваны к командиру батальона. Подходя к штабной машине, Бодров волновался. Он знал, что сейчас должен решиться вопрос: останется он в разведдозоре или нет?

Бочковский сидел, склонившись над картой, разложенной у него на коленях. От установленной в машине печурки веяло теплом, но комбат был в полушубке и шлеме. Прихода офицеров Бочковский словно не заметил. Таким сосредоточенным он становился всегда, когда должен был принять важное решение. Но вот он оторвался от карты и попросил командиров раскрыть планшеты.

– Батальону приказано, – начал комбат, – не ввязываясь в бои за опорные пункты, выйти в тыл противника. Для этого надо прежде всего форсировать реку Пилицу и овладеть плацдармом на ее левом берегу в районе города Нове Място. Ваша ближайшая задача – скрытно подойти к реке, – карандаш в руке Бочковского пополз через лес к голубой ленте на карте, – и захватить переправу. Следует учесть, что мост, вероятно, подготовлен к взрыву. Вместе с вами пойдут разведчики. Последующая задача, если удачно проскочите через мост, с ходу захватить и удержать Нове Място.

Бодров облегченно вздохнул: слова комбата относились и к нему. Значит, он останется в разведдозоре. Опасения рассеялись, а на смену им пришло страстное желание достойно выполнить только что полученный боевой приказ.

От командира батальона вышли когда было уже совсем светло. Выглянувшее из-за горизонта солнце подчеркнуло красоту зимнего леса. Деревья застыли в суровом, напряженном молчании. От легкого прикосновения с их ветвей лавиной осыпался колючий снег. Бодров на миг представил, как танки пойдут через этот, полный неожиданностей и опасностей лес и как на их броню будет осыпаться снег.

Уже подходя к машинам, Гапон обернулся к Бодрову:

– Ты пойдешь первым, я – за тобой, Тегенцев – замыкающий. Остальное, я думаю, ясно. По машинам!

Почти одновременно взревели три мотора. Механики-водители прогрели остывшие за ночь двигатели.

Машина Бодрова шла по заснеженным дорогам и тропам, казалось, настороженно притихшего леса. Кустарник хорошо скрывал танк, но ограничивал наблюдение. Между тем на любой просеке и поляне можно было наткнуться на засаду. Бодров понимал это и до боли в глазах смотрел вперед, по сторонам. Видимо, от этого напряжения ему стало жарко. Он расстегнул полушубок, а затем снял его совсем.

На выходе из лесу танк остановился: двигаться дальше на машине без предварительной разведки было опасно. Бодров доложил об этом по радио Гапону и попросил разрешения лично самому пройти вперед, в направлении моста.

– Согласен, – услышал он в наушниках голос командира. – Возьми с собой двух разведчиков, но не лезь в пекло.

Вскоре три фигуры в маскировочных халатах скрылись в направлении переправы. Стрелок-радист старший сержант Суровцев не отрывал глаз от смотровой щели.

– Пора бы и возвратиться, – спустя полчаса, тихо, ни к кому не обращаясь, произнес он.

– Все будет в порядке, – спокойно, будто убеждая самого себя, ответил заряжающий сержант Коробов.

И снова потянулись томительные минуты ожидания.

Появился Бодров не с той стороны, с которой его ждали. Он остановился около машины Гапона, коротко доложил командиру результаты разведки и побежал к своему танку.

– Что, заждались? – скользнув в командирский люк, весело спросил он. – Обстановка следующая: выйти к переправе кратчайшим путем через дамбу западнее хутора Боровец нельзя – она сильно охраняется. Но к мосту можно подойти с юго-запада. Для этого надо переправиться через речушку Джевичку южнее хутора. Подходящее место для переправы я отыскал. Заводи! – закончил он, обращаясь к механику-водителю.

Преодолев Джевичку, танк Бодрова пересек шоссе, ведущее в Нове Място, и опять нырнул в лес. В лесу параллельно шоссе пролегала проселочная дорога. По ней-то и направил свою машину младший лейтенант.

Расчет молодого командира был прост и смел: используя возможность скрытого выхода к переправе, захватить ее внезапным ударом. Было решено, что остальные танки взвода подойдут к мосту сразу же, как только экипаж головной машины овладеет им.

Подминая кустарник, срезая повороты, танк Бодрова на большой скорости несся к намеченной цели. Она была близка. Вот, круто развернувшись, танк выскочил на шоссе. Впереди виден мост.

– Скорость предельная! – крикнул Бодров.

Теперь все зависело от воинского счастья, которое, как известно, всегда сопутствует отважным. Танк может подорваться на минах, если они поставлены на дороге, а может и проскочить их. Немцы могут встретить его огнем из орудий или фауст-патроном, если успеют их использовать. Наконец, они могут взорвать мост…

Танк быстро приближался к мосту. Все острее нарастало напряжение. Осталось сто, пятьдесят, двадцать пять метров… Бодров подумал о том, что если сейчас фашисты взорвут мост, механик-водитель все равно не успеет остановить машину, и она сорвется в реку.

Бодров видел, как застигнутые врасплох фашисты заметались по мосту, бросились к пушке, стоявшей на противоположном берегу. Припав к пулемету, стрелок-радист Суровцев расстреливал их.

Левый берег был, как встревоженное осиное гнездо. Бодров знал, что там их на каждому шагу ожидает опасность. Но сейчас он желал только одного – скорее проскочить через мост.

Наконец гусеницы танка загрохотали по настилу. Промелькнули первый, второй пролеты, и, подмяв под себя так и не сделавшую ни одного выстрела противотанковую пушку, танк ворвался на улицу города Нове Място, которая начиналась от самой реки.

– Я на левом берегу, веду бой с противником, – доложил Бодров по радио командиру взвода.

– Леша, Леша! – услышал он в ответ возбужденный голос Гапона. – Молодец! Идем за тобой, поддержим, не робей! Курс на центр города. Охрану моста берем на себя.

– Курс на церковь. Вперед! – приказал Бодров механику-водителю. Еще в разведке он заметил эту церквушку, которая была хорошим ориентиром.

Из-за поворота узкой улицы гитлеровцы выкатили противотанковую пушку. Свернуть куда-либо было уже поздно.

– Огонь по орудию! – крикнул Бодров Суровцеву, и сам прильнул к прицелу. Вдруг, перекрывая грохот стрельбы и шум мотора, раздался сильный взрыв. «Неужели подбили?» – мелькнула мысль. Но танк по-прежнему мчался по улице.

«Мост… Отрезали… – вдруг стало до боли ясно Бодрову. – Теперь отступать некуда. Только вперед…»

Подмяв вторую противотанковую пушку и круто повернув направо, танкисты выскочили на широкую городскую площадь. От нее лучами отходили улицы. На одной из них стояло много автомашин. Танк повернул на эту улицу и врезался в хвост колонны.

Первой на пути «тридцатьчетверки» оказалась ремонтная мастерская. От удара из разбитого кузова посыпались болты, инструмент, запчасти. Что попадало под гусеницы танка, потом разобрать было невозможно. Треск, скрежет металла, удирающие гитлеровцы. Позади остались искореженные тягачи, автомашины. Из развороченного автобуса на мостовую вывалилась груда папок с документами. Ветер подхватил и понес вдоль улицы бумаги.

– Слева, в сквере, пушка противника, – доложил старший сержант Суровцев.

Бодров быстро развернул башню. В ту же секунду последовал резкий удар в нижнюю часть корпуса, и вместо движения вперед танк развернулся на месте: перебита гусеница.

Бодров вновь поймал в прицел вражескую пушку и нажал на спусковой механизм. Однако звука выстрела он не слышал, не успел заметить и его результатов. Второй вражеский снаряд разорвался на броне и потряс всю машину. Бодров сильно ударился обо что-то головой и потерял сознание.

Очнулся младший лейтенант от едкого, раздирающего легкие дыма. Горело моторное отделение. Бодров несколько раз окликнул товарищей, плохо слыша собственный голос. Как бы в ответ раздалась короткая пулеметная очередь. Младший лейтенант спустился на днище машины. Стрелял старший сержант Суровцев. Механик-водитель Котарев и заряжающий Коробов были ранены. Оказав товарищам возможную помощь, Бодров прильнул к смотровой щели. Только теперь он понял, что находился без сознания две-три минуты, – гитлеровцы подползли уже совсем близко. Они что-то кричали, видимо, предлагая сдаваться.

А внутри танка становилось все удушливее, уже нечем было дышать. Страшно болела голова, тошнило. Но и выйти из него было нельзя. Голоса фашистов слышались около самой машины.

Со словами «Не сдадимся гадам!» Бодров открыл люк и бросил из него гранату. Фашисты отпрянули от танка.

Воспользовавшись этим, младший лейтенант высунулся из люка по пояс и начал расстреливать их из автомата…

«Коммунист Бодров, – говорилось в политдонесении 1-й гвардейской танковой бригады, – стоя в люке горящей машины, отбивался от гитлеровцев. Он бил их из автомата… бросал одну за другой гранаты. Фашисты падали тут же, около танка.

До последнего дыхания, до последней капли крови бился он с врагом во имя торжества нашего правого дела».

Алексей Бодров погиб, но ворота в город были уже открыты. Вслед за ним еще до взрыва моста успели проскочить через реку танки Гапона и Тегенцева. Ошеломленные дерзостью танкистов, охваченные паникой, гитлеровцы спешно покидали город.

Когда товарищи Бодрова достигли городской площади, они увидели его танк посреди разбитой вражеской автоколонны. Вокруг валялись трупы фашистов, исковерканные и частью сгоревшие машины. Полуживых, обожженных вытащили друзья из горящего танка Котарева, Суровцева и Коробова.

«Коммунист Бодров, – писал, представляя его к званию Героя Советского Союза, капитан Бочковский, – погиб смертью храбрых. Своим героическим подвигом он обеспечил успешное форсирование реки Пилицы передовым отрядам бригады и захват плацдарма на ее левом берегу».

Бойко Савелий Иванович

Родился в 1917 году в селе Флерино Бершадского района Винницкой области. После смерти родителей в 1933 году переехал к сестре на ст. Горбачево Плавского района Тульской области. Окончив курсы, работал трактористом в совхозе им.Горького и в МТС Чернского района. Отсюда в 1939 году призван в ряды Советской Армии. В 1939 г. участвовал в походе за освобождение Западной Белоруссии и Западной Украины, а в 1939–40 гг. – в войне с белофиннами, затем в Великой Отечественной войне. Член КПСС с 1942 года. Звание Героя Советского Союза присвоено 29 июня 1945 года. Живет и работает в пос.Поныри Курской области.

Савелий Иванович Бойко. Сейчас ему пятьдесят, а в ночь на 26 апреля 1945 года было двадцать восемь. Позади были финская кампания, освобождение прибалтийских республик. Словом, был военный опыт. Судьба тесно связала Савелия с Тулой, с тульской землей. Еще в 1933 году он переехал к сестре на станцию Горбачеве Плавского района.

Великая Отечественная война застала его в Белоруссии. Тяжелый путь отступления: Витебск, Орша, Смоленск, Дорогобуж. Под Вязьмой – окружение. Гвардии старшина Савелий Бойко прорывает со своим отрядом вражеское кольцо. Двенадцать человек, они совершают трудный и опасный рейд по фашистским тылам и через Калугу выходят к Туле.

В Тулу Савелий Бойко прибыл, когда к городу подошли фашистские танки. У стен Тулы разгорелись ожесточенные бои. Стойко сражался рабочий полк, насмерть стояли воины Советской Армии.

В боях под Москвой участвует и старшина Бойко. Его путь от Москвы лежит на Мятлево, Тарусу, Брянск, Болхов, Навлю, Полоцк, Витебск, Оршу, Минск, Кенигсберг.

И вот та ночь на 26-е апреля 1945 года. Приказ: форсировать пролив, разделяющий порт Пиллау от косы Фрише-Нерунг. Савелий в числе первых советских воинов под сильнейшим огнем вражеской артиллерии и пулеметов переправляется на берег, занятый фашистами, проникает в их расположение и корректирует огонь батареи минометов (он командир отделения связи).

– По проклятой фашистской земле – огонь!

Рвутся мины, уничтожая вражескую технику, фашистов.

Отряд окружили, и озверевшие фашисты бросаются в атаку. Одна за другой – четыре атаки. Гвардии старшина Бойко участвует в отражении всех атак, продолжая корректировать огонь батареи… А в самую критическую минуту передал:

– Огонь на меня!

Серое утро встало над Балтикой, над немецким городом Пиллау. Молчали пулеметы и пушки врага на косе Фрише-Нерунг.

Борисов Петр Сергеевич

Родился в 1921 году в селе Сторожевое Ленинского района Тульской области. Работал на Тульском оружейном заводе. По окончании аэроклуба был направлен в Таганрогскую военную школу пилотов. Участвовал в боях на Южном, 4-м Украинском, 1, 2, 3-м Прибалтийских и Ленинградском фронтах. Звание Героя Советского Союза присвоено 15 мая 1946 года. В настоящее время живет в родном селе. Член КПСС.

… В небольшой, чисто вымытой комнате, у старой фронтовой, порядком измятой на сгибах карты стоял невысокого роста, худощавый, по-армейски подтянутый Петр Сергеевич Борисов. Он задумчиво рассматривал разноцветье условных значков, линии маршрутов, цифры и записи на полях. Вечерний лучик солнца полоснул по граням Золотой Звезды Героя. Щелкнул затвор зажигалки. Лениво извиваясь, к потолку поплыли неровные кольца папиросного дыма.

Динамик тихо, а затем громче и громче разлил по комнате мелодию популярной песни «На безымянной высоте»:

 
Дымилась, падая, ракета,
Как догоревшая звезда,
Кто хоть однажды видел это,
Тот не забудет никогда…
 

– Да, – прислушиваясь к песне, сказал летчик. – Сложно было воевать. – На лицо Борисова легла грустная тень. – Многих не досчитались мы. Но выстоял народ. Победил…

…Первый бой. Летчику казалось, что его вместе с самолетом внезапно окунули в море, распоротое ослепительными вспышками рвущихся снарядов. Он забыл все наставления, полученные перед вылетом от командира эскадрильи. Уклоняясь, как ему казалось, от летящих только в его самолет снарядов, он потерял из виду всю группу. Метался на своем «иле» по грохочущему небу, принимая на себя весь огонь остервенело бивших фашистских зениток. Наконец понял, что остался над территорией противника один. По спине побежали мурашки… И вдруг уловил по рации приглушенный расстоянием голос ведущего капитана Петренко:

– «Резеда-3», Я – «Сосна». Курс 135, курс 135…

Летчик пришел в себя. Развернул штурмовик на восток, с трудом выскочил из огненного капкана…

Так разнервничался, что на посадку заходил два раза.

Командир полка майор Зотов, дравшийся с фашистами еще в небе Испании, выслушав доклад Борисова, спокойно сказал:

– От боевых вылетов отстраняю! Не созрел. Полетай над своим аэродромом, разберись, что к чему.

И он летал, учился… Потом разрешили в бой. И все увидели, как с каждым вылетом растет боевое мастерство бывшего тульского оружейника.

Какую только работу не пришлось выполнять Борисову: штурмовал танки и артиллерийские позиции противника, топил корабли и самоходные баржи, летал на воздушную разведку, дрался в воздухе с «мессерами» и «Фокке-Вульфами», громил вражеские колонны, вступал в поединок с зенитками, ходил на свободную охоту!

…1943 год. Ноябрь. Войска 4-го Украинского фронта вышли на подступы к Никополю. Фашистское командование на левобережье Днепра спешно сосредоточивало отборные танковые и эсэсовские соединения.

Надевая парашют, Борисов посмотрел на небо. Плотные дождевые облака темным куполом повисли над аэродромом. Крупные капли дождя гулко стучали по крыльям самолета. «Хоть «мессеров» не встречу», – подумал летчик.

Но он ошибся.

Самолет, прижавшись к нижней кромке облаков, шел над серединой Днепра. Летчик, напрягая зрение, внимательно рассматривал очертания берегов и рябоватую от дождя водную поверхность реки.

Днепр, о котором Борисов так много читал и слышал, с высоты показался угрюмым и неприветливым.

«Возможно, не там я ищу переправу», – подумал летчик.

Нет, не мог ошибиться майор в определении предполагаемого района переправы. «Нужно искать», – решил он.

Штурмовик зигзагами несся над рекой. По курсу полета на правом берегу показалась Мечиславка – поворотный пункт.

Неожиданно в небе возникла плотная стена разрывов. Летчик обрадовался. Сказал стрелку:

– Стреляют – значит что-то есть.

– Пока, кроме зенитных снарядов, начего, – ответил Глущенко.

Боевой разворот. Теряя высоту, летчик направил штурмовик в самую гущу разрывов. Его острый взгляд выхватил на изгибе реки темную широкую полосу, перечеркнувшую реку.

«Неужели притопленная переправа? Хитро придумали. На десять сантиметров понтоны под воду, и иди любой транспорт. А с воздуха не видно. А может, мне показалось?» – встревожился летчик.

Он резко развернул «ил» на обратный курс. Еще яростней заметались по небу всполохи разрывов.

– Саша, смотри внимательно…

Летчик приглушил мотор и перевел самолет в беспорядочное падение. Раскачиваясь в воздухе, он падал вниз. Стих зенитный огонь. Видно, немцы ждали, когда «ил» ударится о воду. Но они этого не дождались…

Когда до земли осталось не более двухсот метров, Борисов дал газ и отжал от себя ручку управления. В памяти летчика с фотографической точностью запечатлелась притопленная понтонная переправа, многочисленные следы колес и гусениц, оставленные на мокром песке левого берега реки…

– «Мессеры» сзади, – крикнул в переговорное устройство стрелок. Борисов оглянулся. Его догоняла пара фашистских истребителей.

Расстояние между самолетами быстро сокращалось. Ведомый «мессер», увеличив скорость, нырнул вниз. «В «клещи» хотят взять», – догадался летчик.

Борисов сосредоточил все внимание на сближающемся с «илом» «мессере». Он верил в мастерство своего стрелка и знал, что Саша Глущенко не подпустит близко второго фашиста.

Увеличиваясь в размерах, в перекрестие прицела вползал тонкий расплывчатый силуэт «мессера».

Борисов давно отбросил предохранитель. Он уже различил центр винта сближавшегося с ним «мессершмитта».

В это время нервы фашистского летчика не выдержали. Он круто рванул истребитель на «горку». Советский летчик нажал гашетку. Сзади и выше «ила» в воздухе вспыхнул огненный фейерверк.

Через сорок минут Борисов вел восьмерку «илов» к Никополю. Опять атаки вражеских истребителей. Опять плотный огонь фашистских зениток. Опять от резких маневров дыбом встают земля, небо и река. Когда показался характерный изгиб Днепра, ведущий нажал кнопку передатчика. В эфир к ведомым пошла короткая команда-приказ:

– Я, «Резеда», иду в атаку!

Снайперским ударом советские штурмовики разорвали стальную нить понтонной переправы, связывавшую берега реки. Фашисты лишились важной питательной артерии своих войск.

Сфотографировав результат удара, летчики благополучно вернулись на свой аэродром.

…Полеты, полеты, полеты. На штурмовку, разведку, «охоту». Частенько над боевыми порядками фашистских войск большими группами появлялись грозные «ИЛ-2». В наушниках ведомых раздавался глуховатый спокойный голос ведущего:

– Я, «Резеда», иду в атаку!