Текст книги "Большая Советская Энциклопедия (ЗА)"
Автор книги: Большая Советская Энциклопедия
Жанр:
Энциклопедии
сообщить о нарушении
Текущая страница: 7 (всего у книги 54 страниц)
Загонная пастьба
Заго'нная пастьба', см. в ст. Пастьба скота .
Загородников Николай Иванович
Загоро'дников Николай Иванович (р. 22.3.1918, с. Ламки, ныне Тамбовской области), советский учёный, специалист в области уголовного права, доктор юридических наук (1962), профессор (1963), заслуженный деятель науки РСФСР (1971). Член КПСС с 1945. На научной и педагогической работе с 1948. Автор трудов по теории советского права, социалистической законности, по отдельным проблемам уголовного права, в том числе «Преступления против жизни по советскому уголовному праву» (1961), «Преступления против здоровья» (1969).
Загорск
Заго'рск (до 1930 – Сергиев), город в Московской области РСФСР. Ж.-д. станция в 70 км к С.-В. от Москвы. 94 тыс. жителей (1971; 45 тыс. в 1939). Историческим ядром была Троице-Сергиева лавра (ныне в лавре историко-художественный музей-заповедник). С 14 в. вокруг неё возникли сёла и слободы, в которых благодаря наплыву богомольцев получили развитие торговля и кустарные народные промыслы, главным образом художественная резьба по дереву (см. Богородская резьба ) и изготовление деревянных игрушек. В 1782 из трёх ближних слобод под общим названием Кукуевских сложился Сергиевский посад, который с 1792 начал застраиваться по регулярному плану зданиями в стиле классицизма. В 1919 Сергиевский посад был преобразован в город Сергиев (утвержден городом в 1925); в 1930 переименован в память революционера В. М. Загорского .
В З. – заводы: электромеханический, лакокрасочный, оптико-механический, стройматериалов и др. Трикотажная и мебельная фабрики. Зоотехнический техникум, кинотехникум, художественно-промышленное училище по производству игрушки. Научно-исследовательский институт игрушки и Музей игрушки. В советское время в З. создан новый общественно-административный центр. Памятник В. И. Ленину (бронза, 1925, скульптор С. Д. Меркуров, архитектор Д. П. Осипов). В З. находится Московская духовная академия и семинария.
Лит.: Балдин В. И., Загорск, М., 1958; его же, Загорский историко-художественный музей-заповедник, М., 1968.
Загорские куры
Заго'рские ку'ры, породная группа кур мясо-яичного направления. Выведена во Всесоюзном научно-исследовательском институте птицеводства (г. Загорск) скрещиванием юрловских голосистых кур с русскими белыми, нью-гемпширами и род-айландами. З. к. имеют выраженные мясные формы. По цвету оперения и форме гребня имеются две разновидности: белые с розовидным гребнем и лососёвые – с листовидным. Масса кур около 3 кг, петухов 3,5 кг. Яйценоскость 150—165 яиц в год, в лучших хозяйствах 180—200. Масса яиц 62—65 г. З. к. отличаются скороспелостью и высокими качествами мяса. Убойный выход до 88%. Используют З. к. в скрещивании в качестве материнской формы при производстве бройлеров, а также для создания линий мясного направления.
Загорский Владимир Михайлович
Заго'рский (настоящая фамилия Лубоцкий) Владимир Михайлович (партийный псевдоним Денис) [3(15).1.1883, Нижний Новгород, ныне Горький, – 25.9.1919, Москва], участник российского революционного движения, партийный деятель. Член Коммунистической партии с 1905. В революционном движении с гимназических лет. В 1902 за участие в первомайской демонстрации в Нижнем Новгороде был арестован и сослан в Енисейскую губернии. В 1904 бежал из ссылки в Женеву. С января 1905 на партийной работе в Москве, участвовал в Декабрьском вооружённом восстании. В 1908 эмигрировал. В 1910 вёл партийную работу в Саратове, затем в Лейпциге выполнял задания большевистского центра. Во время 1-й мировой войны 1914—18 был интернирован немецким правительством. После Октябрьской революции 1917 и подписания Брестского мира назначен Советским правительством первым секретарём первого зарубежного советского посольства – в Германии и прямо из концлагеря был доставлен в Берлин. Поднял над бывшим царским посольством советский Флаг и до прибытия посла осуществлял дипломатическое представительство. После возвращения в Москву в июле 1918 избран секретарём МК РКП (б). Делегат 8-го съезда партии. 25 сентября 1919 убит бомбой, брошенной левыми эсерами в помещение МК РКП (б) в Леонтьевском переулке. Похоронен в Москве на Красной площади. В честь В. М. Загорского г. Сергиев Московской области в 1930 переименован в г. Загорск.
Лит.: Думова Н., Секретарь МК, М., 1966.
В. М. Загорский.
Загорский Пётр Андреевич
Заго'рский Пётр Андреевич [9(20).8.1764, с. Поморница, ныне Коропского района Черниговской области, – 20.3(1.4). 1846, Петербург], русский анатом и физиолог, основоположник первой русской анатомической школы, академик Петербургской АН (1807). Окончил Петербургское медико-хирургическое училище (1786). С 1799 читал курс лекций по анатомии и физиологии в Медико-хирургической Академии и ввёл обязательные для студентов занятия на трупах. Создал классификацию уродств. В работе «О жидких частях человеческого тела» (1819) выступил против виталистических понятий «жизненная сила», «существенная сила» в физиологии.
Лит.: Тикотин М. А., П. А. Загорский и первая русская анатомическая школа, М., 1950.
Загортач
Загорта'ч, заделывающий орган сеялок и посадочных машин в виде металлического кольца, 2 дисков, отвальчиков. З. засыпает землёй образованную сошником бороздку с семенами.
Загорчинов Стоян
Загорчи'нов Стоян (3.12.1889, Пловдив, – 31.1.1969, София), болгарский писатель. Печатался с 1912. В центре его внимания – историческое прошлое болгарского народа. Повесть «Легенда о св. Софии» (1926) посвящена борьбе славян против Византии в 6 в., роман «Ивайло» (1962) – антифеодальному крестьянскому восстанию 13 в. Крупнейшее произведение – роман «День последний» (1932—34, Димитровская премия 1950, рус. пер. 1955) создаёт широкую картину жизни Болгарии в 14 в. накануне турецкого завоевания. Реалистическим произведениям З. присущ романтический пафос. Раздумья о судьбах исторического романа, о болгарских национальных героях легли в основу книги «Борозды» (1956).
Соч.: Избрани произведения, т. 1—4, С., 1968—69.
Лит.: Станишева Е., Стоян Загорчинов. С., 1967.
Загоскин Лаврентий Алексеевич
Заго'скин Лаврентий Алексеевич [21.5(2.6).1808—22.1(3.2). 1890], русский морской офицер, исследователь Аляски. Окончил Морской кадетский корпус, служил в Петербурге и Астрахани. В 1839 перешёл на службу в Российско-Американскую компанию. В 1842—44 начальник экспедиции на Аляске, исследовал главным образом реки Куикпак и Кускоквим. Результаты экспедиции опубликованы в труде «Пешеходная опись части русских владений в Америке, произведенная в 1842, 1843 и 1844 гг.» (ч. 1—2, 1847—48), переиздание – «Путешествия и исследования лейтенанта Лаврентия Загоскина в Русской Америке в 1842—1844 гг.»(1956).
Лит.: Адамов А., Первые русские исследователи Аляски, М., 1950.
Загоскин Михаил Николаевич
Заго'скин Михаил Николаевич [14(25).7.1789, с. Рамзай, ныне Мокшанского района Пензенской области, – 23.6(5.7).1852, Москва], русский писатель. Участник Отечественной войны 1812. Был директором московских театров, с 1842 – Оружейной палаты. Литературный дебют З. – комедия «Проказник» (1815). Необычайный успех имел роман «Юрий Милославский, или Русские в 1612 году» (1829). А. С. Пушкин отметил «... неоспоримое дарование...» З., живость и занимательность воссозданных им сцен «... старинной русской жизни...» (Полное собрание соч., т. 7, 1958, с. 103). Высокую оценку роману дал В. Г. Белинский. З. умело воспроизводил колорит старины, что сыграло известную роль в развитии русского исторического романа. Вместе с тем творчеству З. свойственны консервативные, монархические тенденции, усилившиеся в романе «Рославлев, или Русские в 1812 году» (1831). Последующее творчество З.-романиста утратило своё значение на фоне достижений русского реализма середины 30-х гг.
Соч.: Полн. собр. соч., т. 1—10, СПБ – М., 1898; Юрий Милославский, или Русские в 1612 году. Вступ. ст. Б. Неймана, М., 1956.
Лит.: История русской литературы XIX в. Библиографический указатель, М. – Л., 1962.
Н. Л. Лейзеров.
М. Н. Загоскин.
Загоскин Николай Павлович
Заго'скин Николай Павлович [20.7(1.8).1851, Петербург, – 6(19).2.1912, там же], историк русского государственного права, буржуазно-либеральный общественный деятель. Из дворян. В 1874 окончил Казанский университет, с 1879 профессор, в 1906—09 ректор Казанского университета, с 1911 директор Казанских высших женских курсов. В 1883—1900 издавал в Казани газету «Волжский вестник». Автор исследований по теории государственного права и сословному строю допетровской России [монография «Уложение царя и великого князя Алексея Михайловича и Земский собор 1648—1649» (1879)]. В 1902—04 издана написанная З. «История Казанского университета» (т. 1—4). Сохраняет значение его библиографический указатель «Наука истории русского права» (1891).
Заготовительные цены
Заготови'тельные це'ны, см. в ст. Закупочные цены .
Заготовка
Загото'вка, в разных производствах полупродукт, служащий для изготовления готового изделия. Например, в металлургии – полупродукт, получающийся из слитка в результате его предварительной обработки прокаткой на блюмингах , слябингах или т. н. заготовочных станах; в обувном производстве – детали верха обуви, скрепленные ниточным швом, подготовленные к формованию (затяжке на колодке) и скреплению с деталями низа обуви.
Заготовочный стан
Загото'вочный ста'н, прокатный стан, предназначенный для прокатки блюмов или слитков в заготовки квадратного или круглого сечения с целью их последующей обработки на специализированных прокатных станах (сортовых, трубных и др.).
Различают З. с.: непрерывные, линейные и с последовательным расположением клетей. Наиболее распространены непрерывные З. с. (рис. ), в которых прокатываемый металл обжимается поочерёдно в клетях с вертикальными и горизонтальными валками без кантовки, что уменьшает опасность образования на его поверхности трещин и царапин. Индивидуальный привод валков стана обеспечивает регулировку скорости прокатки, упрощает настройку и калибровку валков. В СССР работают самые мощные непрерывные З. с. производительностью до 5 млн. т заготовок в год (1970).
Все технологические операции на современных непрерывных З. с. механизированы и автоматизированы, для управления работой некоторых станов применяют ЭВМ. В СССР на непрерывных З. с., устанавливаемых непосредственно за блюмингами, блюмы сечением 300 Х 300—400 X 400 мм прокатывают в квадратные (сечением 50 X 50—150 X 150 мм ) и, в отдельных случаях, в круглые заготовки (диаметром до 300 мм ); на некоторых З. с. прокатывают также плоскую заготовку (сутунку) шириной 180—600 мм и толщиной 50—100 мм. Линейные З. с. применяют главным образом для прокатки заготовок из высококачественных сталей в небольших количествах. З. с. с последовательным расположением клетей применяют для прокатки круглой трубной заготовки.
Лит.: Прокатное производство. Справочник, т. 1—2, М., 1962; Королев А. А., Механическое оборудование прокатных цехов, 2 изд., М., 1965; Прокатное производство, 2 изд., М., 1968.
Л. В. Зиновьев.
Схема непрерывного заготовочного стана 730/530 с чередованием клетей с горизонтальными и вертикальными валками: 1—6 – рабочие клети с валками диаметром 730 мм ; 7—12 – рабочие клети с валками диаметром 530 мм ; 13 – подводящий рольганг; 14 – промежуточный рольганг; 15 – обводной рольганг; 16—18 – ножницы; 19 – отводящий рольганг; 20 – холодильники для заготовок; 21—22 – мостовые краны.
Заградитель минный
Загради'тель ми'нный, боевой корабль, предназначенный для постановки минных заграждений у своих баз, портов, проливов и побережий с целью их защиты, а также на коммуникациях и у берегов противника для нанесения ему потерь. Предшественниками современных З. м. были минные транспорты «Буг» и «Дунай», построенные в России в конце 19 в. по замыслу адмирала С. О. Макарова. З. м. делятся на надводные и подводные. Надводные бывают морские и речные, специальные постройки и переоборудованные из гражданских транспортных судов; как правило, выполняют свои задачи под прикрытием др. боевых кораблей флота, береговых артиллерийских батарей и истребительной авиации. Имеют артиллерийское (главным образом зенитно-артиллерийское) вооружение, а также специальное оборудование и устройства для приёмки, хранения, приготовления и постановки большого количества современных морских мин различных типов. Водоизмещение З. м. от 300 до 8 тыс. т. Ход 10—20 узлов (18—37 км/ч ). Подводный заградитель – обычная большая подводная лодка либо частично дооборудованная. Используется главным образом для постановки мин у побережья противника. Постановка мин производится обычно через торпедные аппараты, а на специально оборудованных лодках – через специальные минные трубы или шахты. Первая попытка постройки подводного З. м. была предпринята М. П. Налётовым в 1904, первый подводный З. м. «Краб» был построен по его проекту в 1912 (вступил в строй в 1915).
Минный заградитель.
Заградитель сетевой
Загради'тель сетево'й, боевой корабль, предназначенный для постановки заграждений из противолодочных и противоторпедных сетей. З. с. бывают специальной постройки или переоборудованные из гражданских транспортных судов. Водоизмещение З. с. от 500 до 5 тыс. т; ход 10—12 узлов (19—22 км/ч ); вооружение предназначено главным образом для самообороны от воздушного противника. З. с. обычно действует в своей прибрежной зоне под прикрытием боевых кораблей, авиации и береговой артиллерии. Постановка сетей производится на малом устойчивом ходу 1—2 узла.
Заградительная помеха
Загради'тельная поме'ха, помеха работе радиолокатора во всей полосе перестройки его рабочих частот. Создаётся электромагнитным излучением шумового или др. хаотического характера. См. Радиолокационные помехи .
Заградительный огонь
Загради'тельный ого'нь, вид артиллерийского огня, применяемый внезапно для отражения атак и контратак пехоты и танков противника на заранее намеченных и, как правило, пристрелянных рубежах (участках). По направлению относительно фронта своих подразделений З. о. делится на фронтальный и фланговый. Удаление ближайшей границы З. о. от своих подразделений, находящихся вне укрытий, гарантирует безопасность своих войск. Глубина участков З. о. достигает обычно 150—200 м. При выходе противника с участка З. о. огонь переносится на следующий рубеж. Для уничтожения воздушных целей З. о. может применяться зенитной артиллерией и зенитными пулемётами.
Заграждающий фильтр
Загражда'ющий фильтр, электрический фильтр, не пропускающий колебаний некоторой полосы частот и пропускающий колебания с частотами, выходящими за пределы этой полосы. З. ф. применяют для ослабления помех, создаваемых мощной (обычно близкой) радиостанцией радиоприёму других станций («фильтр-пробка»), для подавления помех, вызываемых звуковыми частотами сопровождения на экране телевизора (режекторный фильтр), и т. д. См. ст. Электрический фильтр и литературу при ней.
Заграждения военные
Загражде'ния вое'нные, искусственные препятствия и преграды, создаваемые заблаговременно или в ходе военных действий в целях нанесения потерь противнику, воспрепятствования продвижению или маневру его войск по суше, кораблей и иных плавучих средств по воде, полётам авиации в околоземном пространстве и посадке самолётов (вертолётов) на суше. В зависимости от места применения З. в. бывают наземные, морские (озёрные, речные) и воздушные; по способу действия – взрывные, невзрывные и комбинированные. З. в. могут использоваться во всех видах боя и операций. Наибольшее применение имеют взрывные заграждения (см. Мины наземные , Мины морские ). В обороне создаётся система различных видов З. в.
Наземные З. в. делятся на противотанковые, противопехотные, противотранспортные и противодесантные. К противотанковым относятся: противотанковые минные поля, отдельные мины, фугасы , эскарпы , контрэскарпы, противотанковые рвы , воронки в грунте, железобетонные, деревянные и металлические надолбы , лесные и каменные завалы , барьеры, металлические ежи , ловушки, снежные валы, затопления местности, пожары, препятствующие движению войск. К противопехотным З. в. относятся: противопехотные минные поля, фугасы, мины-сюрпризы, земляные валы, рвы, волчьи ямы (углубления в земле в виде усечённого конуса), засеки , завалы, проволочные заборы, сети-спирали, рогатки , ежи, силки, петли, проволока внаброс, электризуемые и водные препятствия, огневые валы и др. К противотранспортным З. в. относятся: противотранспортные мины, фугасы, применяемые для разрушения полотна железных и шоссейных дорог, мостов, тоннелей и дорожных сооружений, перекапывание дорог, устройство завалов, баррикад, надолб, воронок на дорогах, минирование полотна дорог. Противодесантные З. в. устраиваются против воздушных и морских десантов. Для противодействия воздушным десантам применяются противотанковые, противопехотные и др. мины, а также валы, ямы, столбы, камни, канавы, проволочные сети, ежи, рогатки. Против высадки морских (озёрных, речных) десантов, а также для противодействия противнику в форсировании водных преград устраиваются взрывные и невзрывные заграждения на берегу и в воде, которые затрудняют подход к берегу и выход на берег десантно-высадочных средств и десантов противника.
Морские (озёрные, речные) З. в. применяются для воспрещения прохода судов противника по морским (озёрным) коммуникациям, фарватерам, рекам, каналам, а также для затруднения проникновения его кораблей, подводных лодок, торпед и др. плавучих средств в гавани, порты, на рейды и к местам высадки морских (озёрных, речных) десантов. При устройстве таких заграждений используются контактные и неконтактные морские (речные) мины, плавающие боны, тросовые сети, надолбы, ряжи, эстакады и т.п.
Воздушные З. в. применяются для воспрепятствования полётам самолётов и др. летательных аппаратов противника в околоземном пространстве. В качестве воздушных З. в. используются аэростаты воздушного заграждения и др. Средства для прикрытия подступов к важным объектам с целью помешать действиям авиации противника на малых высотах и затруднить бомбометание с пикирования.
З. в. имеют многовековую историю. В качестве наземных З. в. с древнейших времён широко применялись земляные валы, рвы, волчьи ямы, каменные стены, деревянные палисады, лесные засеки и завалы, затопления местности; морских З. в. – эстакады, ряжи, надолбы и др. средства. В 18 в. для устройства З. в. постепенно начинают применяться взрывчатые вещества, а при обороне Севастополя 1854—55 – наземные мины. Во время русско-японской войны 1904—05 при обороне Порт-Артура русские войска применили противопехотные мины, полевые фугасы, взрываемые электрическим способом, электризованные проволочные препятствия. Большое распространение различные З. в. получили во время 1-й мировой войны 1914—18, особенно минирование местности, создание сплошных полос проволочных заграждений. Русские военные инженеры – Грицкевич, Драгомиров, Ревенский и др. разработали в ходе этой войны ряд конструкций новых противопехотных и противотанковых мин, которые были успешно использованы при устройстве заграждений. В Англии, Италии и Франции для защиты Лондона, Венеции и Парижа в 1916 впервые были применены противосамолётные заграждения в виде аэростатов воздушного заграждения. Перед 2-й мировой войной 1939—45 в укрепленных районах европейских государств и при строительстве укрепленных линий Мажино (Франция), Маннергейма (Финляндия), Зигфрида (Германия) и др. Широко использовались металлические, бетонные, железобетонные, гранитные надолбы, противотанковые рвы, проволочные сети, затопления и заболачивание местности, лесные завалы, устанавливались минные поля и фугасы. Во время 2-й мировой войны 1939—45 и особенно Великой Отечественной войны 1941—45 широкое применение во всех видах боя нашли взрывные заграждения. Для их устройства в битве под Москвой советские войсками впервые в 1941 стали применяться подвижные отряды заграждения, которые в последующем успешно использовались в др. операциях. За время войны Советской Армией было израсходовано более 70 млн. различных мин, в том числе около 30 млн. противотанковых. Одновременно с минированием местности применялись невзрывные З. в.
В послевоенное время значительное развитие получили средства, применяемые для устройства различных З. в., особенно взрывных. Для этой цели могут быть использованы ядерные подрывные устройства (ядерные фугасы), а также наземные (подземные) взрывы ядерных боеприпасов.
Лит.: Карбышев Д. М., Избранные научные труды, М., 1962; Иволгин А. И., Развитие и применение минно-подрывных средств, 2 изд., М., 1956; Балуев В. К., Развитие военно-инженерной электротехники, М., 1958.
Г. Ф. Самойлович.
