Текст книги "Красочный пассат, или Странствия по островам Южных морей"

Автор книги: Януш Вольневич

сообщить о нарушении

Текущая страница: 15 (всего у книги 16 страниц)

Охота на тунцов

К дому Боба Лесли мы подошли точно в назначенное время благодаря, разумеется, бесценной помощи капитана Модзелевского. Было еще темно, но двери холодильника уже открыты, а две худощавые фигуры вытаскивали оттуда ведра с приманкой. Маленький заливчик, где стояла шлюпка, защищали от океанских волн огромные валуны. В нескольких десятках метров от рыбацкой усадьбы висела мемориальная доска, увековечивающая место высадки великого Дж. Кука в заливе Кеалакекуа. Как-никак место историческое!

Боб Лесли, коренастый, сильный мужчина, энергично подгонял свою маленькую команду. Уже тридцать лет ловит он здесь рыбу, а до этого тут рыбачили его дед и отец.

Бредем рядом со шлюпкой по каменистому дну по колено в воде. Боб ловко ведет свою лодку. Пробираемся через узкий проход между двумя вулканами. В нескольких сотнях метров от берега стоит на якоре маленькое суденышко. Один заход, другой. И вот уже все снаряжение на борту. Шкипер отдает команду сняться с якоря. Рассветает. Вся кормовая часть шхуны заставлена ровно уложенными бухтами каната, в бортовых кассетах помещены стеклянные оплетенные поплавки и характерные рыбацкие колышки с флажками.

Суденышко идет быстро, со скоростью двенадцать-четырнадцать узлов, удаляясь от острова Гавайи, кажущегося отсюда куполообразным. Отчетливо вырисовываются контуры берега. Первые лучи солнца подсвечивают остров и небольшие облачка над ним сзади. Великолепная игра нежных, пастельных красок, расщепленные лучеобразно пучки света.

Команда работает слаженно. Молодые парни возятся со снастями. Атлетического сложения шкипер с высоко расположенного рулевого мостика выискивает, полагаясь на свое рыбацкое чутье, место, где следует сегодня закинуть снасти. Карабкаюсь к нему наверх.

– Видите справа за кормой белую точку? Это памятник Джемсу Куку, там он погиб в стычке с гавайцами.

На одном берегу залива Кеалакекуа мемориальная доска, сообщающая о последнем открытии мореплавателя – великом архипелаге Южных морей, – на другом – белый памятник, символизирующий его кончину. Такова судьба человека.

– Мы ловим японским способом. Спускаем около десяти километров каната, соединенного в секции, а на каждые четыреста ярдов[ Ярд – английская мера длины, равная 91,4 см. – Примеч. пер.], или, как мы говорим, на каждую корзину, приходится шесть-семь крючков с приманкой. Они ложатся на разную глубину – от 30 до 70 саженей[ Сажень – мера длины, равная 2,134 м. – Примеч. пер.]. Впрочем, увидите сами. Мы скоро будем закидывать сети.

Двигатель работает на медленных оборотах. Шкипер решил, что канат будет спускать сегодня Ларри. Четко, словно машина, он разматывает с помощью Стивенса корзину за корзиной, как автомат, насаживает на отдельные крючки небольших рыбешек. Шнур исчезает за бортом, позади качаются колышки и маячат стеклянные шары. Вся операция длится не более часа. Вглубь ушли сто пятьдесят крючков. Все это направляется к северу.

По указанию шкипера устраивается завтрак, затем наступает несколько часов приятного безделья.

Рыбаки беседуют о делах. Вчера, например, нм не удалось поймать ни одной рыбы. Просто невезение какое-то. Поглядывают на меня. Принесет ли им счастье чужестранец? Я тоже волнуюсь. Так хотелось бы посмотреть, как добывают на этих водах знаменитых пятидесяти-семидесятикилограммовых тунцов. Хуже, чем вчера, быть уже не может. Вряд ли я смогу что-то еще испортить.

Боб покончил со своим завтраком и присоединился к нашей беседе.

– Японцы? Да, здесь, на Гавайях, они крепко осели. Экономически они сильны. Гавайи сегодня – это «малая Япония». Я помню 1941 год. В тот день мы ловили рыбу. Вдруг на горизонте показались военные корабли. Я видел самолеты, слышал, как они бомбили Перл-Харбор. Уже тогда японцы, проживавшие на островах, не скрывали своей радости. Правда, впоследствии ФБР США убрало их в течение нескольких дней. Они проиграли войну, а тем не менее японцев сегодня здесь много. Американцы японского происхождения пользуются теперь огромным влиянием и без пушек и самолетов. Они завоевали острова экономически. Туристов из Японии тоже много, но те по крайней мере оставляют на Гавайях деньги.

Беседа текла вяло. Рыбаки расположились на палубе в живописных позах и вскоре заснули. Легкое покачивание, жаркое солнце и слабый ветер сморили их. Около трех часов мы пообедали.

– Поднимаем! – раздалась команда.

Теперь работа закипела. Мокрый шнур накручивали на барабан своеобразного кабестана[ Кабестан(франц.) – лебедка с вертикальным барабаном для передвижения грузов, подтягивания к берегу судов, подъема якорей и т. п. – Примеч. пер.], умелые руки свертывали канат в бухты. Требовались большая сноровка и слаженность. Сразу же скатали в бухты главный канат и семь добавочных с крючками. Нетронутую приманку снова отправили в ведра, надкушенных рыбешек выбросили за борт. Без устали работала команда…

Наконец добыча! Опытный глаз шкипера понимает это по движению стеклянного шара. Первый тунец! Как только рыбу крючком вытянули на борт, тут же ей нанесли сильный удар деревянным молотом, затем отправили в люк со льдом.

Тарахтит кабестан. Ничего. Снова ничего! Но вот запрыгал колышек – значит, добыча. Шкипер определил: акула. Трехметровое чудовище, подтянутое к борту, яростно сражалось за право на жизнь. Все наши усилия ни к чему не привели. Тогда шкипер достал нож, и… кусок каната с крючком исчез в морской пучине. Следующая добыча – тунец. Из тела рыбы вырван большой кусок. На тунца, уже попавшегося на крючок, накинулась акула. Чудовище сжало челюсти и… лишило Боба добрых двадцати килограммов рыбы.

Лов идет успешно. Третий, четвертый тунец – сто, сто двадцать фунтов – безошибочно определял шкипер. Настроение на шхуне у всех было приподнятое. Ларри шутил:

– Поляк все-таки принес счастье.

Еще одна небольшая акула. У борта удалось отрезать ей пасть, так что крючок и кусок каната на этот раз уцелели. Снова акула! На поверхности воды маячила изуродованная голова рыбы-молота. Блеснул нож – новая потеря. Акула оказалась очень сильной; канат едва не лопнул от трения о борт, когда она его рванула.

И наконец нечто новое. Большой, круглый, как лохань, красно-белый солнечник. Эту ни на что не годную рыбу бросили за борт.

Две трети каната уже подняты на борт. Поймано пять тунцов. Боб доволен.

– Хорошо, что вы поплыли с нами, – обратился ко мне громко шкипер.

В воде остались еще семь корзин, и тут оказалось, что одна из них – предел мечтаний для рыбака. На семь крючков попались три тунца, одна малая акула и парусник[ Парусник – рыба семейства парусниковых (или марлиновых) отряда окунеобразных. Верхняя челюсть вытянута в виде копья. – Примеч. пер.] с характерным копьем.

Стало уже темнеть. Пошли полным ходом домой. Рыбаки счастливы. На борту, вытащенные со льда, лежали ровненько уложенные одиннадцать тунцов и парусник – всего полтонны, то есть по рыночным ценам около полутора тысяч долларов. Вот это был день! Боб торжественно отрезал у парусника копье.

– По праву принадлежит вам. Вы принесли нам счастье. Может, и завтра поплывете с нами? – смеялся шкипер.

Конечно, я тут ни при чем, и тем не менее мне приятно было слышать его слова. Я очень радовался, что увидел, как ловят рыбу на Гавайях.

– Наверное, продадите эту рыбу отелю для туристов? – спросил я, ожидая утвердительный ответ.

– Ничего подобного, они свежую рыбу не покупают вообще. Продадим тунцов, как обычно, на рынке. Туристам подают что попало. Расхваленное в проспектах блюдо из дельфина махи-махи – на самом деле трехлетней давности макрель из холодильника, от японцев. Не дайте надуть себя.

Наступила ночь. Якорь бросили на прежнем месте, и первая шлюпка снова пробиралась между большими валунами. Бреду по воде. И тут я вдруг вспомнил, что даже не узнал названия суденышка Боба. Утром было еще темно, а теперь и вовсе ничего не видно.

На следующий день у Боба устроили настоящий пир, а затем отправились к месту гибели Дж. Кука. Для меня эта экскурсия имела несколько символическое значение. В начале своего путешествия я натолкнулся на артиллерийские орудия великого мореплавателя, а теперь, когда мои странствия по Южным морям подходили к концу, я шел к его символической могиле на острове, который стал венцом всей его жизни и в то же время последним открытием европейцев в районе Тихого океана. Дж. Кук, несомненно, самый выдающийся первооткрыватель этого района. Его славу разделил весь народ, поскольку прямых наследников вскоре у него не стало. У Кука было шестеро детей. Старшая дочь, Елизавета, умерла в детском возрасте во время первой экспедиции отца, двое сыновей скончались в младенчестве в 1768 и 1772 годах. Третий сын, Натаниель, будучи младшим офицером морского флота, погиб у берегов Ямайки во время урагана вместе со своим кораблем. Другой сын, Хью, студент Кембриджского университета, умер в возрасте семнадцати лет. Младший сын, командир британского военно-морского флота, утонул в 1794 году в порту Портсмут. Примечательно, что пережившая столько трагедий жена Кука Елизавета умерла в 1835 году. Ей было девяносто три года.

Скромный белый обелиск установлен на месте смерти Джемса Кука. Однако большее впечатление производит бронзовая плакетка. Во время прилива ее заливают воды океана, который столько раз счастливо бороздили корабли под его командованием. Кук погиб на берегу залива Кеулакекуа: был убит в стычке с гавайцами. Англичане разыскали его останки лишь после кровавой расправы, которую они учинили над гавайцами, обитавшими на побережье Кона.

«Капитан Клерк, – пишет летописец, – отдал обоим кораблям приказ бомбардировать деревню. В Каурауа начался ад кромешный. Ежеминутно из орудий обоих кораблей вылетало двадцать пять снарядов. Все было в огне и дыму. В воздух взлетали скалы, деревья, дома и человеческие тела. Все это создавало ужасную картину разрушения. Весь поселок подвергся уничтожению. Местность, доселе исполненная покоя и экзотического очарования, превращалась в развалины.

Когда обстрел прекратился, к острову поплыли лодки. Хорошо вооруженные солдаты и матросы направились сомкнутым строем в глубь острова, и каждый оставшийся в живых абориген тут же погибал, сраженный штыком, шашкой или охотничьим ножом. Никому не было пощады. Жертвой англичан становились даже дома, которых огонь не достиг. Пришельцы грабили и поджигали их. Возникали новые пожары, и вскоре все побережье застлал густой черный дым».

Один из офицеров Дж. Кука, непосредственно не участвовавший в этой акции, писал о ней так:

«С сожалением вынужден признать, что, выполняя приказ, наши люди допустили ненужную жестокость и вызвали страшное опустошение. Единственным оправданием может служить то, что они были спровоцированы оскорблявшими и нападавшими на них аборигенами и жаждали отомстить за смерть своего командира…»

Открытия и смерть Кука на Гавайях явились переломным моментом в истории Тихого океана. Другой, еще более яркой страницей в истории тихоокеанских островов стала вторая мировая война. Несколько лет Тихий океан был театром военных действий. Острова подверглись своего рода унификации. Каждый остров, почти каждый атолл стали объектом заинтересованности объединенных штабов союзных вооруженных сил: на них доставлялось военное снаряжение, строилась военно-транспортная сеть. Острова становились объектами военного планирования. Когда умолкли пушки, все осталось по-старому, победившие державы восстановили довоенный статус-кво, с той только разницей, что прежние подмандатные территории Лиги наций получили новое название – подопечных территорий ООН, а японские владения в Микронезии перешли, разумеется, к американцам.

Своего рода новинкой явилось лишь учреждение в 1947 году в Канберре Южнотихоокеанской комиссии, которая, по замыслу государств-учредителей, должна была «поощрять и укреплять международное сотрудничество в области развития, обеспечения благосостояния и социального прогресса населения, проживающего на несамоуправляющихся территориях южной части Тихого океана». Комиссия успешно функционирует по сей день, способствуя возникновению многих миниатюрных островных государств.

В этническом и политическом калейдоскопе островов Океании переплетаются сегодня самые различные социальные, экономические и национальные течения, интенсивность которых в значительной мере зависит от состояния экономики островных организмов, от степени их перенаселенности пли даже от эффективности административного аппарата. Растет число национальных партий, требующих ухода колонизаторов, один референдум следует за другим. Трудно, таким образом, говорить о спокойствии под пальмами.

Однако для пришельцев, не посвященных в дела Океании, основной приметой сегодняшнего дня на островах южной части Тихого океана является туризм. Большие современные миграции людей, жаждущих сменить собственную повседневную действительность на повседневность других, оказывают на многих островах Океании большое влияние. Современный туризм – в известной мере также результат второй мировой войны. Дело в том, что в ходе военных действий инженерные войска сражавшихся стран соорудили в самых неожиданных местах (и ценой больших затрат) аэродромы, базы, набережные. В то время они имели стратегическое значение, а ныне используются средствами гражданского транспорта, которыми овладели бесчисленные бюро путешествий, без зазрения совести эксплуатирующие миф о райских тихоокеанских островах. Этот миф родился после открытия Таити капитаном Уоллисом и продолжает (без всяких к тому оснований) существовать по сей день. Именно эти представления продаются туристам, которые расхаживают по этим маленьким, но прославившимся на весь мир островкам. Участки суши, к берегам которых раньше редко наведывались пароходы, стали вдруг доступными для любого рейсового самолета, доставляющего на некогда девственные пляжи шумные толпы туристов. Эти самолеты приносят с собой в то же время и новые обычаи, незнакомые товары, вызывая жажду обладания ими у местного, по большей части малоимущего населения.

Теплое дуновение пассата, большие волны, разбивающиеся о коралловые рифы, кокосовые пальмы, склонившие к воде свои развесистые кроны, и, разумеется, полуобнаженные девушки, кожа которых похожа на цвет старого меда, – таковы составные элементы стереотипа, вызываемого словом «Океания» в воображении европейца. Этот стереотип закрепили произведения литературы и морские рассказы. Действительность, однако, более сложна и, увы, менее привлекательна. Белые люди в значительной мере успели нарушить красоту тихоокеанских островов и идиллическую жизнь островитян. Почти всюду уже проникли туристы, транзисторные радиоприемники или жаждущие барышей торговцы. И лишь кое-где осталась еще девственная природа и человеческая доброжелательность. Там все еще сохранилась подлинная прелесть островов, затерянных в необъятном океане. Хорошо убедиться в этом самому…

ПОСЛЕСЛОВИЕ

Книга известного польского журналиста Януша Вольневича посвящена его поездке по индонезийским и океанийским островам. Автор посетил также Австралию. Он не впервые обращается к океанийской тематике. По Океании им написано несколько книг. Одна из них, «У аборигенов Океании. По Папуа Новой Гвинее», была переведена на русский язык и издана в СССР в 1976 г.

В «Красочном пассате» автор описывает Соломоновы острова, Фиджи, Тонга, Новые Гебриды, Ниуэ, Западное и Восточное Самоа, Таити, Гавайи. Таким образом, Я. Вольневич побывал в четырех из восьми независимых государств Океании: Соломоновых островах, Фиджи, Тонга, Западном Самоа.

Два десятилетия назад, когда встал вопрос о предоставлении независимости первой океанийской стране – Западному Самоа, – шли большие споры о возможности или невозможности, целесообразности или нецелесообразности существования столь малых по размерам и бедных ресурсами государств в сложнейших условиях современного мира. Затягивая выполнение Декларации о предоставлении независимости колониальным странам и народам, принятой Генеральной Ассамблеей ООН 14 декабря 1960 г. в отношении несамоуправляющихся и подопечных территорий Океании, управляющие державы ссылались на неподготовленность народов тихоокеанских островов к самостоятельности.

Сейчас подобные рассуждения ушли в прошлое. Процесс деколонизации Океании, начавшийся почти двадцать лет назад, привел к тому, что от колониальной зависимости освободилось почти девяносто процентов населения тихоокеанских островов.

Независимые океанийские государства доказали способность к существованию. Но это не значит, что все там идет легко и гладко. Напротив, эти государства встретились с большими трудностями, которые им приходится преодолевать. Многие проблемы до сих пор так и остались неразрешенными. Объясняется это не только тяжелым наследием колониального прошлого океанийских стран, их глубокой социально-экономической и культурной отсталостью, но и неоколониалистской политикой империалистических государств, прежде всего США, Японии, Австралии и Новой Зеландии, стремящихся по-прежнему рассматривать Океанию как свою собственность.

Впереди у океанийских стран еще трудный путь к достижению реальной, а не призрачной независимости.

В книге Я. Вольневича читатель найдет много интересного о современной Океании, о ее прошлом, ощутит своеобразный мир далеких океанийских народов, их заботы и надежды. Экскурсы автора в историю Океании, характеристики современной жизни островитян в целом не вызывают возражений. Однако хотелось бы обратить внимание советского читателя на то, что христианские миссии в Океании, несмотря на добрые намерения и позитивную работу отдельных миссионеров, являлись орудием, и очень сильным, европейского и североамериканского колониализма. Это отмечают и буржуазные ученые. Так, американский ученый С. Граттан в своих исследованиях по истории Океании называет миссионеров «авангардом империализма» ¹. Эту характеристику в равной мере можно отнести и к протестантским и к католическим миссиям.

В основном проповедники слова божьего были плохо подготовлены к деятельности на островах. Они, в сущности, понятия не имели о тех народах, среди которых им предстояло жить и работать. Миссионеры были твердо убеждены, что перед ними дикари и идолопоклонники, которых необходимо как можно быстрее обратить на «путь истинный». История островитян и их достаточно сложный духовный мир не интересовали миссионеров. Поэтому они бесцеремонно вторгались в самые интимные стороны жизни аборигенов.

Замечательный русский мореплаватель О. Е. Коцебу, посетивший Таити тридцать лет спустя после того, как на острове появились английские миссионеры, писал: «Новая религия была введена силой… Все то, что могло напоминать о дотоле почитавшихся божествах, было внезапно разрушено… Были убиты все те, кто не хотел сразу переходить в новую веру… Пролились потоки крови, целые племена были истреблены…»[ О. E. Коцебу. Новое путешествие вокруг света в 1823–1826 гг. М., 1959, с. 88.]. В результате проводимой миссионерами политики большинство населения Таити погибло. Если к приходу европейцев (по их же свидетельству) на острове жило 130 тыс. человек, то в 20-х годах XIX в. – лишь 8 тыс. «Нет никаких сведений о том, – писал Коцебу, – что на Таити свирепствовала оспа или чума. Значит, главной причиной убыли населения являлось кровавое насаждение миссионерской религии, которое сыграло здесь роль самой опустошительной эпидемии»[Там же, с. 92.].

Пытаясь оспорить эту резкую критику деятельности британских миссионеров на Таити, английский ученый У. Моррелл указывал на то, что миссионеры «положили конец межплеменным войнам… остановили детоубийство и, конечно, улучшили мораль» [ W. P. Morrell. Britain in the Pacific Islands. L., 1960, c. 43.].

Как бы предвидя будущую критику, О. Коцебу писал, что «фальшивое христианство миссионеров… уничтожив нелепое идолопоклонство и языческие суеверия… заменило их новыми заблуждениями… Миссионерская религия прекратила человеческие жертвоприношения, но на самом деле ей в жертву принесено гораздо больше человеческих жизней, чем когда-либо приносилось языческим богам»[ О. E. Коцeбy. Указ. соч., с. 92.].

Действия французских католических миссионеров в Океании были не менее пагубными. Характерным примером в этом отношении может служить «деятельность» группы миссионеров во главе с Луи Лавалем на острове Мангарева (архипелаг Гамбье). Когда в 1834 г. миссионеры прибыли на остров, его население составляло 5 тыс. человек. В результате жестокой эксплуатации к концу 70-х годов численность населения острова снизилась до 1200 человек. Когда Лаваля спросили, действительно ли население острова вымирает, он цинично ответил: «Это правда, люди умирают, но, таким образом, они быстрее попадают на небеса» [ «Pacific Islands Monthly». Vol. XXXIII, 1962, № 3, с. 44–48.].

В конце книги Я. Вольневич пишет: «Своего рода новинкой явилось лишь учреждение в 1947 г. в Канберре Южнотихоокеанской комиссии… Комиссия успешно функционирует по сей день, способствуя возникновению многих миниатюрных островных государств…»

С этим заключением автора согласиться нельзя. Южнотихоокеанская комиссия, созданная в 1947 г., по замыслу ее организаторов – колониальных держав, должна была стать наблюдательным и консультативным органом колониальных администраций стран-участниц и способствовать такому социально-экономическому развитию океанийских территорий, которое обеспечивало бы интересы колониальных держав в этом районе.

Все вопросы, связанные с политическим развитием океанийских территорий, были исключены из ведения Южнотихоокеанской комиссии.

Деятельность комиссии остро критиковалась океанийской общественностью. Независимые страны Океании приступили к созданию собственных органов межгосударственного сотрудничества, одним из которых явилась возникшая в 1965 г. Тихоокеанская производственная ассоциация. В 1971 г. была создана политическая организация независимых и самоуправляющихся стран Океании, получившая название Южнотихоокеанского форума.

Книга «Красочный пассат» написана с присущими ее автору наблюдательностью, занимательностью и юмором и является полезным вкладом в «Океаниану», создаваемую усилиями ученых, писателей, журналистов многих стран мира.

июнь 1980 г.

К. В. Малаховский