Текст книги "Что нам Содружество (СИ)"

Автор книги: Владимир Скворцов

сообщить о нарушении

Текущая страница: 9 (всего у книги 16 страниц)

Глава 14

– "Скиф", цель появления в системе? – запросил диспетчер после выхода корабля из гипера.

– Отдых, деловые встречи и переговоры.

– Капитан, место кораблю зарезервировано на парковочной гостевой орбите, прими курс, по сигналу передать управление искину станции. Хорошего отдыха и удачи в делах.

– Принято, диспетчер. И спасибо.

Ну здравствуй, система Фирад. Здесь я высунул свой клюв из гнезда, оперился и отправился в свой первый полёт. А теперь вернулся. Правда, особой ностальгии я не испытывал, но на душе стало немного теплее. Я связался с Антом. Он первым делом отругал меня, а потом начал переговоры с диспетчером о моей парковке рядом с остальными кораблями корпорации.

После него меня отругал диспетчер и выдал новый курс. Переполох получился знатный, так что теперь вся система знает, что у корпорации появился новый корабль. А вот и остальные борта висят на орбите, помигивая парковочными огнями. А мой-то "Скиф" поболе их будет, по размерам никак не меньше крейсеров охраны. Но ничего, хватило и для него места.

Первыми ко мне прибыли Ант и Сэм Вюрт, первый пилот "Сармата", как-никак с ними я начинал работать, с остальными буду знакомиться завтра. Понятно, что после дружеских рукопожатий, обниманий и похлопываний по плечам пришлось проводить экскурсию по кораблю. Конечно, обо всех его возможностях я говорить не стал, но и увиденное удивило обоих. Сэм после беглого осмотра корабля быстро отправился к себе, понимая, что у меня с Антом будет далеко не праздный разговор и приятное застолье.

– Значит, построил свой корабль мечты? – спросил Ант.

– Корабль построил, а вот мечту не исполнил. Теперь мне хочется построить много кораблей, самых разных. Надеюсь и дальше этим заниматься.

– А что, шахтёрить больше не будешь? В космос уже не тянет?

– Буду конечно, и в новые места полечу, и руду буду ковырять, но и корабли строить тоже буду.

– Так ты, Петро, и не угомонился! Всё тебе мало, всё куда-то тебя тянет. А я уж думал, немного отдохну.

– А что не так, Ант? По отчётам, дела идут нормально, каждый рейс даёт немалую прибыль, деньги у корпорации есть, и хорошие деньги. Или я чего-то не знаю?

– Не хотел сразу об этом говорить, но, видимо, придётся. Тут у нас намечаются большие перемены, вернее, они уже начались, да вот только хорошего в них мало. Почти не осталось вольных шахтёров, да и небольшие шахтёрские объединения и группы давно работают не сами по себе. Шахтёрский труд уже не котируется, если раньше была возможность заработать себе на жизнь даже людям с невысоким интеллектуальным индексом, то теперь об этом и речи не идёт.

– А что изменилось, Ант?

– Появилась тут страховая компания "Звезда шахтёра". Принуждением, всякими ухищрениями, обманом заставляет шахтёров страховать корабли, сами рейсы, добычу и вообще любые свои действия у них. Тариф один – двадцать пять процентов от добычи.

– Так это же обычный грабёж. И что, кто-то с этим соглашается?

– Не просто соглашается, а те, кто добывает руду, именно столько и платят. Не платим только мы, да ещё пара таких же достаточно больших компаний. А кто не соглашается с их условиями, теряют корабли и порой не возвращаются из рейдов, даже если они имеют своей целью всего лишь соседнюю систему. И постоянно у несогласных с требованиями этой "Звезды шахтёра" происходят какие-то несчастные случаи с родными и близкими.

– И что, ни полиция, ни служба безопасности ничего с ними сделать не могут?

– А всё по закону, ещё ни разу эту компанию не поймали на том, что она кому-то причинила вред или что-то сделала не так. Каждый раз, как её удаётся хоть чуть-чуть прижать, у неё есть обращение о помощи под протокол. Ходят слухи, хотя этому нет никаких доказательств, что хозяевами компании являются пираты, причём не просто кто-то из их капитанов, а настоящий синдикат.

На территорию Республики они не лезут, но практически весь фронтир в нашем секторе уже прижали. Их филиалы есть на любых станциях, они уже начинают контролировать биржи, так что вскоре негде будет продавать руду. Не трогают они горнодобывающие корпорации, да и то только тех, кто работает на собственных кораблях и под охраной. А вольных шахтёров уже и не осталось.

– И что, уже к тебе приходили?

– Пока ещё нет, но жду в ближайшее время.

– Да-а-а, я-то думал заняться мирными делами, а тут война начинается.

– Я тоже хотел найти себе тихое место на курортной планете, но после нескольких несчастных случаев с такими же отставниками, понял, что самое безопасное место – под прикрытием пушек своей эскадры. И то я в этом уже не уверен.

В общем, не получилось у нас дружеских посиделок и задушевного разговора. Мы конечно поговорили о том, как прошло это время для каждого из нас, поделились мыслями и планами, но ощущение надвигающихся неприятностей отравляло общение. Так что вскоре Ант оставил мне все имеющиеся материалы по складывающейся ситуации и отправился восвояси, а я остался их изучать и готовиться к завтрашнему общему разговору с капитанами.

Народу прибыло достаточно много, но все разместились в моём кабинете. На текущий момент эскадра состояла из двух СШК – "Сармата" и "Нилина", так назвали новый корабль, купленный уже после моего отъезда на учёбу. К ним добавлялся "Скиф", так что мы могли вести разработку астероидных полей, используя три матки. В качестве охраны использовались два тяжёлых крейсера. Вот такая получалась эскадра.

От каждого шахтёрского корабля на совещании присутствовало по четыре человека – капитан, главный инженер, главный шахтёр и первый пилот. Да, у меня со временем сложилась именно такая структура, капитан, как и положено на корабле, первый после бога, и кроме ответственности за всё, на нём лежит ведение боевых действий при нападении и подготовка экипажа корабля в мирное время.

Главный инженер отвечал за техническое состояние корабля, фрегатов, ботов, оружия и всего железа, главный шахтер обеспечивал добычу и переработку руды в концентрат. Конечно, у каждого из них в подчинении имелись свои специалисты, но зона ответственности была определена однозначно.

– Так, нуры и нурессы, давайте знакомится. Я Петро, владелец шахтёрских кораблей "Сармат", "Скиф", на котором вы сейчас находитесь, и корпорации "Горняк". Так уж сложилось, что я вынужден был отсутствовать долгое время, но сейчас я вернулся и хотел бы как можно быстрее войти в курс дела. Просто для сведения – обладаю званиями мастер-шахтёр, мастер-инженер, мастер-пилот, техник-универсал и множеством других достижений из самых разных областей. Говорю это для того, чтобы вы зря не пытались вести бесплодные разговоры, надеясь ввести меня в заблуждение.

И ещё – этот корабль спроектировал и построил я сам. Так что не стоит считать меня богатым бездельником, проматывающим наследство, а лучше прошу всех настроиться на серьёзный разговор и тяжёлую работу. Сразу предупреждаю – решение принимаю сам, и оно, когда озвучено, обсуждению не подлежит. В процессе его принятия выслушаю всех желающих высказаться и буду благодарен за хороший совет.

Для друзей и своих сотрудников готов сделать всё, что в моих силах, врагов предпочитаю уничтожать. Кто не согласен с моей политикой – никого не держу. Теперь прошу высказаться каждого из вас, "Сармата" трогать не будем, там я всех знаю. Пошли дальше по кругу.

Первым встал и представился ближайший к экипажу "Сармата" мужчина.

– Капитан шахтёрского корабля "Нилин" Ген Свар, майор ВКФ Минматар в отставке. Отслужил шесть контрактов, уволился по личным обстоятельствам после прихода нового командующего эскадрой. Буду рад работать дальше вместе с квалифицированным и грамотным командиром.

Невысокий, держится уверенно, спина прямая, плечи развёрнуты, чувствуется военная косточка. Взгляд прямой, лицо слегка вытянуто, нет никаких особых примет, глаза круглые, волосы тёмные. Одет в стандартный пилотский комбинезон.

– Честен, порой до неприличия, служака до мозга костей, открыт к сотрудничеству, отличный командир, имеет богатый опыт ведения боевых действий в самых разных условиях, – по сетке нашёптывал мне Ант.

– Рад знакомству, Ген Свар. Надеюсь, мы с тобой сработаемся.

– Главный инженер шахтёрского корабля "Нилин" Рез Гро, работал на разных инженерных должностях ВКФ Минматар, после ухода в отставку по семейным обстоятельствам работал инженером на средних и тяжёлых шахтёрских кораблях. Надеюсь, полученный мною в течение долгих лет службы опыт окажется полезен и дальше.

Рослый, крепкий мужчина, серьёзен, производит впечатление обстоятельного человека, не склонного к принятию поспешных решений.

– Умён, имеет богатый опыт работы на разных кораблях и с разными механизмами. В критической обстановке способен найти нестандартное решение. Вверенная ему техника всегда находится в отличном состоянии, – нашёптывал Ант.

– Надеюсь на твою помощь и поддержку, нур Рез Гро. Нам предстоит много работы.

– Я не подведу тебя, Петро.

Встал следующий по порядку мужчина и продолжил процедуру знакомства:

– Главный шахтёр корабля "Нилин" Фил Пирин. Отработал пятьдесят лет в космосе на всех типах шахтёрских кораблей. Все шахтёрские специальности подняты в седьмой ранг. Буду рад оказаться полезным, нур Петро.

Коренастый, плотного сложения широкоплечий человек. Я бы сказал, внешне чем-то похож на гнома. Нос картошкой, глаза небольшие, густые брови, лицо округлое, комбинезон черного цвета.

– Очень опытный шахтёр, бывал во многих дальних рейдах, умеет наладить добычу и переработку руды в самых трудных условиях. Открытый по характеру, немного застенчив, отдаёт работе все силы, – не упустил возможности Ант охарактеризовать нового для меня человека.

– Рад с тобой познакомиться, Фил. Много слышал от Анта о твоих походах в дикий космос. Думаю, общий язык найдём.

Так, с шахтёрами, похоже, знакомство закончили. Теперь пришла очередь наёмников.

– Капитан тяжёлого крейсера "Вентра" Юр Сенч. Работаю по контракту с корпорацией "Горняк", выполняю конвойные и охранные функции.

Вся фигура поднявшегося человека буквально излучала силу и уверенность. Так и чувствовалось, что такой не оставит тебя одного разбираться с навалившимися неприятностями.

– Хороший профессионал, бывший военный ВКФ Калдари. Воевал, огромный опыт противодействия нападениям на караваны. Не давал повода усомниться в своей преданности, – подсказал Ант.

– Контракт длительный?

– Да, нур Петро. Осталась ещё два года.

– Условиями контракта, оплатой доволен? Есть претензии, пожелания?

– Никак нет, всё устраивает

– Хорошо, более плотно познакомимся в процессе работы.

И кто у нас там остался?

– Капитан тяжёлого крейсера "Кижель" Ирма Прог.

Крепкая, ладно сбитая женщина с гордой осанкой и властным взглядом. А ты далеко не так проста, дамочка, хотя и выглядишь вполне обычно.

– Самолюбива, но своё дело знает. Служила командиром эсминца в ВКФ Галанте. Хороший тактик, имеет опыт борьбы с пиратами, в наёмниках уже десять лет, участвовала в отражении нападений пиратов на десять караванов.

– Я понимаю так, у тебя, нуресса, тоже длительный контракт?

– Так точно.

– Условиями контракта, оплатой довольна? Есть претензии, пожелания?

– Никак нет.

– Хорошо, знакомство продолжим в процессе работы.

Я ещё раз оглядел людей, собравшихся в кабинете. Какие они – смелые, добрые, открытые к сотрудничеству и щедрые душой, или трусливые, подлые и хитрые, пытающиеся урвать кусок побольше и свалить подальше? Судя по их послужному списку, моё первое предположение более вероятно. Ладно, что тут долго раздумывать, будем лепить из того что есть.

– Ну что же, я рад, коллеги, что мы познакомились. Надеюсь, в ходе совместной работы сумеем узнать друг друга ещё лучше. А сейчас позвольте сформулировать наши ближайшие цели. Мы начнём готовить новый поход, он планируется дальний и длительный, можете не сомневаться. Думаю, и трудностей при этом окажется немало. Кроме того, надо набрать экипаж для "Скифа".

Ну и третьей первостепенной задачей я вижу подготовку наших экипажей к боевым действиям. Как вы знаете, обстановка тут становится несколько напряжённой, и думаю, следствием станет возросшее желание некоторых отморозков поживиться за чужой счёт. Так вот, нам надо ничего подобного не допустить, для чего подготовить людей к действию в самых неожиданных ситуациях.

Начнём с того, что хотел бы узнать вашу оценку технического состояния кораблей, а также возможность и необходимость их модернизации. Ант, ты капитан "Сармата", давай и начнём с тебя.

– Корабль полностью исправен, профилактические работы и необходимый ремонт выполнены, экипаж полностью укомплектован и здоров. Необходимо частично пополнить запасы провизии, и мы готовы к рейду.

– Отлично. Ген Свар, в каком состоянии "Нилин"?

– К походу готов.

– Хорошо. Эскорт, что у вас?

– Мы готовы, – ответил Юр Сенч.

– Прекрасно, и меня это радует. Я верю вашим оценкам, но мне хотелось бы понять, насколько наши корабли смогут противостоять неожиданному нападению. Поэтому я предлагаю завтра провести небольшую игру – вы будете идти караваном, я на вас буду нападать. У меня есть флотский тренажёр, так что за сегодня я подготовлю его к работе и завтра мы поиграем. Договорились?

– Это отличная идея, Петро, – высказался Юр.

– Посмотрим, как вы оцените её завтра. Да, и ещё, если у кого-то из вас есть предложения по найму людей в экипаж "Скифа", отправляйте их искину. Может быть, кто-то из ваших специалистов готов перейти на новую должность, может быть, есть знакомые, в первую очередь меня интересуют бывшие военные, которые не откажутся ещё поработать, я рассмотрю все кандидатуры.

А пока на этом наше первое совещание закончим, жду вас завтра в это же время. Ант, тебя прошу остаться.

Народ, негромко обсуждая прошедшее знакомство, не спеша направился к ботам на лётной палубе. Ну да, была у меня и такая, специально выделил для приёма гостей.

– Ант, как ты говорил, шахтёрская биржа уже закрылась?

– Да, так что многие остались не у дел.

– Скажи, а Фир Фан, бывший начальник службы безопасности биржи, как специалист и человек, что из себя представляет?

– Ты хочешь привлечь его к делам корпорации?

– Да.

– Он бывший офицер службы безопасности Минматар, хотя ты сам должен понимать, что бывших офицеров СБ не бывает. Честен, верен своему слову, предан нанимателю и скрупулёзно выполняет свои обязанности. Не был замечен в двуличности, и не ходило никаких слухов об его отношениях с СБ. Да и история там была какая-то непонятная, так что ушёл он не сам.

– Думаю, нам пора создавать свою службу безопасности. Вот и раздумываю над кандидатурой его начальника.

– Неплохая идея, мне кажется, он должен справиться.

– Так связывайся с ним, договаривайся о встрече.

Ант на некоторое время завис, видимо обменивался сообщениями с Фиром, а потом сообщил:

– Он готов прибыть в указанное место через три часа. Извинился, что быстрее не получится.

– Годится, пусть направляется сюда. А нас с тобой сейчас навестит Иг Самв.

Иг был адвокатом нашей корпорации, точнее, он являлся сотрудником широко известной независимой компании "Юридические консультации", но у нас с ней заключен договор на обслуживание.

– Рад тебя видеть, Петро, – поздоровался Иг.

– Взаимно, дорогой. Вот, хотел тебя немного привлечь к нашим делам.

– Что-то случилось?

– Пока нет, но надо принять меры заранее. Меня интересует страховая компания "Звезда шахтёра". Что можешь про неё сказать?

– Никто не знает, откуда она взялась, но работает на станции где-то два с лишним года. Грязно, надо признать, работает. Было множество случаев, когда её пытались прижать, но каждый раз она каким-то образом выкручивалась. То пропадали свидетели, то исчезали улики, то появлялись неизвестно откуда записи под протокол от заявителей, что они всё делали добровольно.

– Что необходимо, чтобы её уничтожить по закону?

– В наших условиях нет способа добиться такого решения. Могу только высказать свои предположения.

– Я тебя внимательно слушаю, Иг.

– В своё время, когда "Звезда" подмяла под себя довольно крупную транспортную компанию "Сорма", контролирующую пятнадцать процентов перевозок в баронстве, ходили не слухи, а намёки, что она работает под прикрытием одного из центральных миров, причём это не Минматар. Больше ничего я сказать не могу.

Мы ещё немного пообсуждали сложившуюся ситуацию, а потом Иг отправился по своим делам. Тут и Фир прибыл, его мы встретили на лётной палубе и прошли в кабинет, там уже был накрыт дроидами столик с соком и лёгкими закусками. Отдав должное угощению, начали серьёзный разговор.

– Скажи, Фир, ты сейчас занят каким-либо делом? Ант говорил, что после закрытия биржи ты вроде бы как свободен.

– С какой целью интересуешься?

Ну да, кто бы сомневался, что СБ-шник сразу ответит на самый простой вопрос.

– Меня тут долго не было, а как только появился, посыпались неприятные новости. И всё происходящее не внушает оптимизма. Хоть меняй место дислокации. Правда, не думаю, что это поможет.

– И что тебе не нравится?

– Всех шахтёров кто-то прижал, очень сильно прижал, так что они даже дышать уже боятся. И не нравится мне страховая компания "Звезда шахтёра".

– Умеешь ты задавать вопросы, Петро. Ответить на него и просто, и сложно. Самое очевидное решение – не связывайся, сожрут. А если свяжешься – готовься воевать по настоящему, дело миром не закончится.

– Ты сам как к ним относишься?

– Это не имеет значения. Как можно относиться к катаклизмам, хоть природным, хоть техногенным? Да, они никому не нравятся, а если происходит что-то похожее, лучше оказаться где-то в стороне. А ты что, хочешь повоевать?

– Не знаю пока, скорее всего, придётся. Вот думаю создать свою службу безопасности, тебя не заинтересует предложение её возглавить?

– И какую задачу ты перед ней поставишь?

– Да как у всех аналогичных служб, обеспечение безопасности корпорации и её личного состава. Подробности и прочие детали будем обсуждать, если согласишься с моим предложением.

– Поэтому и интересуешься "Звездой"?

– В том числе. Пока за меня не брались, но думаю, скоро они исправятся. – Мне не нравилось поведение Фира, он говорил спокойно, но это придавало его словам некую обречённость. Как будто нас впереди ожидала какая-то непреодолимая сила, она надвигалась неторопливо и неумолимо, оставляя после себя только трупы и руины. – Я стараюсь подготовиться к будущей схватке, не думаю, что в моём лице им встретится лёгкий противник.

– Знаешь, если ты готов схлестнуться с ним не на жизнь, а на смерть, я бы встал с тобой рядом. Не хочу принимать участие в фарсе, в каком бы виде он ни происходил – различных судах и переговорах, попытках найти компромисс или договориться. Здесь может быть только один вариант – или-или, – высказался Фир.

– Как говорится, победитель получает всё.

– Именно так.

– Этого я и хочу добиться. У меня много других интересов, и тратить своё время на каких-то бандитов мне не хочется.

– Ну что же, Петро, тогда я в деле. Я займусь созданием службы безопасности корпорации.

– Прежде ответь ещё на один вопрос. Почему ты ушёл из СБ, не придут ли по твоему следу неприятности, не станет ли корпорация объектом интересов самой СБ? Я знаю, что люди из этой службы очень любят деньги и порой достаточно вольно и широко толкуют понятие государственной безопасности.

– В твоём вопросе содержится и ответ. Я тогда работал в центральном аппарате, считался перспективным офицером и мне прочили блестящую карьеру. Но как оказалось – преждевременно. Занимаясь каким-то незначительным и совсем пустяшным делом, я обнаружил ниточку, ведущую далеко наверх. Не буду говорить, куда, это было одним из пунктов договора, заключив который, я остался цел и невредим.

Мне пришлось пойти на соглашение, что я прекращаю это дело, а мне сохраняют жизнь. Мои противники вынуждены были согласиться с этим, в случае моей смерти по любой причине вся информация о делах тех высокопоставленных личностей была бы вытащена в открытый доступ. Со службой пришлось расстаться и отправиться во фронтир, к тому же я стал парией, общение со мной, чем бы оно ни было вызвано – личным интересом или делами службы – отрицательно влияло на карьеру и судьбу моих визави.

Так что от меня все старались держаться подальше, и в этом плане можешь быть спокоен – моё присутствие в корпорации только заставит СБ воздержаться от лишних контактов.

– Это радует. Тогда считай, что мы с тобой договорились, и ты теперь глава службы безопасности корпорации. Если мы с тобой решили действовать совместно, то поделись своими знаниями об этой звёздочке.

– Ты знаешь, Петро, а почти ничего конкретного я тебе сказать не могу. Никто ничего про эту компанию не знает. Есть не ниточки, а только тени от них, которые указывают в сторону фронтира и дикого космоса. И можно высказать одно предположение – судя по наглости и уверенности в своих силах, а также организации всей работы и умению прятать концы, это действуют не дилетанты, а профессионалы.

Только государственные конторы ведут свои дела так основательно и надёжно, что даже нет и намёка на их присутствие. Но как говорится, иногда очень хорошо – тоже нехорошо. В данном случае высокий профессионализм и отсутствие каких-либо следов указывают на участие в этом деле какой-нибудь спецслужбы, причём определить её государственную принадлежность невозможно. Опять же можно предположить, что это не соседи, а кто-нибудь из тех, кто располагается подальше.

– Это нам что-то даёт?

– С одной стороны, ничего конкретного, но у всех спецслужб, какому бы они государству ни принадлежали, есть особенность – им всем не нравится, когда об их деятельности становится широко известно. И если пираты и бандиты к подобной известности относятся безразлично, хотя и они не любят излишней славы, то спецслужбы предпочитают если не свернуть все свои операции, то во всяком случае, затаиться, хотя бы на время. Вот на этом и можно сыграть.

– Что ты предлагаешь?

– Надо действовать резко, грубо, и я бы даже сказал, кроваво, так обычно работают бандиты. Это, во-первых, привлечёт внимание к самой "Звезде", что не понравится её хозяевам, во-вторых, возможно, подтолкнёт тех, кто имеет зуб против них, к каким-либо действиям. А сейчас все, видя силу и всевластие "Звезды", просто молчат в тряпочку и ничего не предпринимают.

И характер ответа на такие действия также послужит своеобразным индикатором, кто стоит за этой "Звездой". Бандиты будут стараться нанести свой, не менее жестокий и кровавый удар, а вот спецслужбы затаятся, на время, но их ответ будет не менее кровавым и разрушительным. Но будет он реализован не сразу.

– Мне нравится такой подход, Фир. Я хотел набрать по десять бойцов на каждый корабль абордажной команды, да дать им ещё абордажных дронов. Я понимаю, что после стрельбы ракетами и орудиями крупных калибров от корабля мало что остаётся, но этих бойцов намеревался использовать в качестве вспомогательной силы. Думаю, их число надо увеличить и подчинить на время пребывания на станции тебе.

Если есть идеи о проведении какой-нибудь операции, добро пожаловать с предложениями. Ну, если ты посчитаешь нужным разгромить там офис этой компании, или у них что-то где-то захочет загореться или взорваться, мы с тобой это обсудим. Не думаю, что у меня будут какие-нибудь возражения против техногенных катастроф, особенно затрагивающих звёздочку. Как ты говорил – с этим ничего не сделаешь и надо смириться? Так тому и быть.

Да, ещё попрошу тебя, проверь всех наших сотрудников, не хотелось бы, чтобы от кого-нибудь из них информация уходила на сторону. И если есть возможность, посодействуй со своей стороны найму экипажа на «Скиф», ты знал многих хороших людей, думаю, некоторым из них в это трудное время не помешает приличная работа. Что касается условий твоего контракта, то не думаю, что он должен быть хуже, чем на бирже.

Набросай сам, а мы с тобой его обсудим. Не думаю, что здесь возникнут трудности. Жду тебя завтра в это же время.

День прошёл очень насыщенно и плодотворно. Самое главное – появилось хоть понимание той суеты и невольного страха, связанного с происходящими вокруг событиями. Травля шахтёров послужила своеобразным спусковым механизмом, аналогичные, пусть и не такие эффективные рейдерские захваты стали происходить и с купцами, производственниками, перевозчиками.

Правда, тут всё было проще, чувствовалось, что работают бандиты, но итог получался одинаковый – народ начал потихоньку сворачиваться и намыливаться в более спокойные места. Деньги, они ведь тишину любят.

Кстати о деньгах, неплохо бы о них позаботиться, мало ли как дело повернётся, а тут на тебе, висит вполне приличная сумма на счетах корпорации и вводит знающих людей в смущение. Как говорится, подальше положишь, поближе возьмёшь.

– Скиф, – обратился я к искину корабля. Такое имя получил главный искин класса "линкор", остальным имена я присвоил по роду деятельности – Навигатор, Защитник, Канонир и так далее.

– Да, капитан.

– Надо посмотреть в Галонете, как можно перевести наши деньги на анонимные счета, так, чтобы до них никто кроме меня не мог добраться. И должна быть система идентификации, чтобы исключить отдание мною приказов под принуждением или воздействием химии. Наверняка есть что-то готовое и в этой области.

– Принял, уже начал работать.

А я отправился в спортзал, надо немного размяться, мне ведь ещё и симулятор готовить к завтрашнему поединку.