Текст книги "Кровь Архов. Трилогия (СИ)"

Автор книги: Владимир Поселягин

сообщить о нарушении

Текущая страница: 36 (всего у книги 60 страниц)

Пока летел, решил с крейсера начать, размышлял. Торопиться покидать Норд я не собирался, команда в курсе, что дней десять тут стоять будем, потому многие отпуска взяли на несколько дней, вроде пилотов. Хочу крейсер поставить на ход. Иначе как я это сделаю, летая в рейсах? Мне кстати такая работа нравилась, своими делами занимаюсь, учу базы учёного, отрабатываю в тренажёрных капсулах, ману коплю в накопителях. Да, учёбу я не забрасываю и себя в тонусе держу. Тем более тут гипера нет, летаем, а тут даже червоточины не мешают магией заниматься. Однако и время свободное было, вот пиратской добычей и займусь. Людей с судов, что команды, что пассажиров, те продают шахтёрам, по сути в рабы, далеко, поди сбеги и сообщи о себе, не убивают, им за рабочих хорошо платят. Тех заставляют кабальные контракты подписывать, так что суды пустые. Один средний грузовоз, другой средне‑малое судно, чистый пассажирский. На сто человек. Ну и крейсер, но у того отдельная стоянка, спрятан в углублении астероида. Что по Вере, отношения замечательные. Я подсказал той что можно обратиться к Крису, сказать, что мол от меня, и он может обеспечить пилотскими корочками. Настоящими, проходящими по базам. Вот тут я платить не собирался, ей надо, пусть сама платит. Деньги у той есть, я это точно знаю. Хватит, итак вон сколько облагоденствовал. Да на шею начала садится. Вот, попросила её судно сейчас отдать, а не когда малыши родятся. К слову, то что та в положении, она не верила, симптомов‑то нет, ранний срок. Но анализы у нас в медкубрике сделала, и медсестра, её Олла зовут, подтвердила. Срок маленький, но есть. А раз та обещание выполняет, то вынь и положь её судно.

А как это сделать, если рейдер тут на Норде отлично известен, действующий наёмник. Да тут и Крис не поможет, быстро упакуют, и будут вопросы задавать, а куда пропал их патрульный и почему их рейдер у нас? Вполне законные вопросы, как я считал. Так что однозначно, тут не стоит этого делать. А вот слетать на территорию сепаратистов, и там провести регистрацию, вообще проблем нет. Даже не нужно объяснять откуда взяли. Правда, обратно вернуться не получиться. Та задумалась над этим предложением. И видимо утекла информация по поводу Криса, вот это мне не понравилось, только я и Вера знали, другие члены команды подходили, спрашивали его контакт, тоже корочки заказать хотят. Я сначала с ним связался. Тот в охотку, мол, давай. Так что контакт дал, дальше сами. Ещё бы, пилоты – это белая кость, элита, все хотят вступить в неё, а тут на шару, минуя специализированные школы, стать пилотами. Чую скоро у меня будет замена команды. Те не останутся, имея корочки, найдут где пилоты нужны. А мне столько не нужно, максимум четыре, если без меня. Так что ситуация там тоже та ещё. Впрочем, ладно, пока планы реализовываю, вроде всё неплохо идёт. Ну и вот так добрался до стоянки крейсера. Сменил корвет на катер, благодаря боевому кораблю я до стоянки на четыре часа быстрее добрался, тут не так и далеко от Норда, после этого деактивировал мину, я о ней знал, да и сканер бы показал, ну и изучив крейсер, поморщился. Придётся поработать, но восстановить смогу. Действительно лёгкий крейсер в триста метров длины, бывший корабль Альянса. Такие начали выпускать лет пятьдесят назад, свежий, этому лет двадцать. Погиб около года назад и там пиратам попал. На слепой астероид похоже наткнулись, нос всмятку. Из‑за этого я расстроен, больше времени уйдёт, чем рассчитывал. Впрочем, крейсер прибрал и к отстойнику. Часов пять лететь.

Тут уже поработал, взломал компы обоих судов, некоторые системы обслужил и отремонтировал, пока ждал, да со скукой боролся. Поэтому и был плотно занят ремонтом. Как всё сделал, убрал в амулет‑хранилища, и полетел обратно. Оставлять без контроля команду и «Флорию» не стоит. А там оказалось всё хорошо, вахтенный у входа на стульчике сидит, команды по сути нет на борту, трое в вирт‑зале, считаю Веру и её дочь, остальные в городе. Так что прошёл на борт. Катер к слову судовой, приписан к «Флории» его брал, летая по своим делам. Проверил всё, узнал что Вера уже оплатила, Крис делает корочки. То, что её знаний пока для них не хватает, не важно, главное, чтобы были, там уже доучится. Знания‑то реальные, та это видела, управляя судном. Я же выяснил, что те дальние ангары, огромные, сдаются, прикинул, а ведь крейсер войдёт в большой. Узнал, что сейчас тот пустует. Аренда больно большая на него, ничего, уплатил за девять дней, до отлёта судна, а уже вечер, мы вчера днём прилетели, если что, отстойник пиратов не так и далеко от Норда, а сама планета и есть база. В столице стоят. По сути пираты тут бывали часто, маскируясь под честных перевозчиков. Впрочем, ладно, Вера пока отказалась от мысли быстро получить судно, позже сделает, сейчас все следили за противостоянием Альянса и Сопротивления. Лезть самому в эту клоаку, я и не подумаю. Оно мне не надо? Помогать по мелочи, это буду, но не более. Поэтому команда отдыхала, а я в арендованном ангаре, выключив скрытую систему слежения, та там была, достал крейсер и пока он оттаивал, занимался им. Кстати, хозяин ангара всполошился. Это государственная служба, просто ответственное лицо тревогу подняло, это имею ввиду. Камеры не работают, претензии выставил, но я сообщил что нашёл их и на время отключил. Аренда оплачена, куда ему деваться? Так что два десятка технических дронов Древних активно работали над кораблём. Пока они разбирали носовую часть, тут балки придётся выпрямлять и восстанавливать, другие работали по системам судна. Когда снимали электронику, когда прямо на месте чинили.

Реактор кстати работает. Но от удара о камень его сорвало со станины, и порвало шины, он по сути на боку лежал, но работал. Энергетик пиратов его обслуживал, но сам реактор на место не возвращали, а без реактора корабль летать не мог. В этом причина. Так что дроны починили станину. Там кусок металла у крепежей был вырван, и вернули реактор на место, закрепив, ну и начали уже его ремонт. Тут я поработал, заглушил реакцию топлива, кстати, уровень радиации в норме, и пока тот стоял, элемент за элементом восстанавливали. Да, тут стоит пояснить как я это делаю. Взять квадратный лист брони, ну квадратный метр, чтобы вы поняли, и пускаю на него плетение восстановления. Источник весь ухает, но металл как новенький. Но только в размере квадратного метра. Я вроде и силён, но это плетение очень манозатратное, хотя не особо и востребованное, однако бывает нужное. Вот так держа накопитель, там маны на сорок моих источников, и раз за разом пускал плетение, пока реактор как новый не стал, пара трещин в корпусе пропали, так что подключили шины питания, их починили, и дали энергию. Корабль стал просыпаться. Что интересно, у крейсера был полу‑искин, потому что новый корабль. У более старой модели, пусть очень мощный, но всё же комп. Сам искин уже взломан, так что энергия пошла. Я удалил не нужную информацию, кому крейсер раньше принадлежал, ввёл в приёмник на пульте пилота свою карту пилота, и прописался владельцем, пилотом и навигатором. Пока достаточно. Так что полу‑искин стал проводить тестирование своих систем. А я покинул ангар, а уже полночь, неплохо успел для начала, и на своём спидере до стоянки судна. Пешком не находишься. Километров пятнадцать по прямой. Да, площадь космопорта, огромная, где‑то сорок на двадцать километров.

Ну тут они слишком самоуверенны были, площадь едва на треть используется. Планы сделать планету развивающейся, не сработали. Однако я уже говорил, это дела местного наместника, а тут он ни рыба, ни мясо. Живёт за счёт откатов и доволен. Кстати, крейсер и дронов оставил в ангаре, кораблю нужно согреться, конденсат сбросить, дронам задания на всю ночь раздал. В охране пять боевых дронов. Так что убирать в амулет‑хранилища не стал.

Следующие девять дней я плотно работал в ангаре, так как особо присмотра за командой не требовалось, Вера там вполне справлялась, тянула на себе всё. Более того, я новый заказ сделал, и фермеры прямиком мне повезли, я цену больше давал чем перекупы, на десять процентов, но для них это очень прилично. Вообще вот эти торгово‑рыночные дела мне не особо нужны, это лишь причина свободно летать по территории Альянса, я и без них хорошо зарабатывал, мне не особо и требовались доходы от перевозок. На зарплату команде и обслуживание хватало и ладно. Так что пошли новые ящики для овощей. А мы старые сохранили, они так устроены, складываются друг в друга. Такой высокий штабель получается, места мало занимали, так что там передавали свои ящики. А мы те что в трюме были, по количеству переданного, и возвращали. Так что дело шло, скоро вылет. Уже информацию на сайте космопорта Вера выложила, за пять часов до отлёта начнут пассажиры прибывать. По «Флории» всё, дела идут и хорошо. Что по крейсеру, я полностью восстановил силовой каркас на носу, потом бронеплиты восстанавливал, их сняли. Начали возвращать внутреннюю обшивку. Внешнюю термообшивку и на неё уже броню. Кстати, часть обшивок я покупал, ремкомплекты, они свободно продавались. Так что порядок. Ну и две башни плазменных средних носовых орудий, восстановил. Плазменные пушки тут новинки, на новейших кораблях стоят. На крейсере две и было, на носу. Плюс шесть батарей турболазеров. Это более чем хватало, мощь у крейсера была запредельная. Если старый крейсер взять, средний, что в шестьсот метров длины, вот этот лёгкий его уделает. Впрочем, за девять дней крейсер был полностью мной восстановлен. Щит тоже. Катера, их четыре в ангарах было, как новые, порядок. Корабль конечно разграблен, но не страшно, что мог я восстановил и вернул, закупив на открытых рынках.

В этот раз была вахта Семёна, он поднял судно, и повёл его к червоточине. Судно полное, что трюм, что пассажирский модуль, все койки заняты. Порядок. У Норда три червоточины, одна ведёт в сторону Новороссии, движение есть. Потом червоточина, по которой мы на Силену летали. А третья уже в другую сторону. Нам она и нужна. Выбрал я планету Чако, что не так и далеко от территорий Сопротивления, только вот лететь до неё две недели, двенадцать червоточин и тринадцать планет по пути. И да, на Чако, та же ситуация что и на Кассии. По пути зайдём на две планеты, Тарок, и Целия. Вполне развитые планеты. Есть надежда приобрести там себе много нужного. Да, в команде пополнение. Для начала помимо того, что Вера осталась старпомом, она стала третьей в вахте. Моё время заняла. Корочки позволяли той выходить на вахту, да и за десять дней стоянки хорошо обучилась, но всё же этого мало. Поэтому я буду на её вахте, поддерживать и отслеживать. Ей нужен личный опыт, практика, его она и будет получать. Также наняли ещё двух стюардов, теперь их достаточно. Самое главное, со мной связались с лётной школы, и попросили взять практикантов. Те заканчивают учёбу, нужна практика. Вообще Норд дыра дырой, тут даже школа со средним специальным образованием, одна, в столице, и готовит только пилотов. Ходите другую специальность? Летите на другие планеты. Да и школа эта загибается, она на государственные субсидии живёт, а их ей урезают.

Моё судно подходит по всем статьям. По трое‑четверо стажёров будут присутствовать в рубке. Наблюдать, ну и получать практику, с согласия пилотов или капитана. Должен был быть наставник от школы, но заболел и попросили меня его заменить. Я не стал возражать. Вот и сейчас в рубке по мимо меня и Веры, находилось трое молодых людей, лет девятнадцати. Те в лётную школу шли после обычной средней, обучение занимает год, всё же простейшее пилотирование, третья категория, вполне достаточно. Так что час управляла Вера, и по часу каждый стажёр, я фиксировал в записи, их пилотирование, ведя статистку, видя ошибки, или где те всё делали правильно. И стоит сказать, вполне неплохо, вели уверенно, больше ошибки совершая от волнения. Вот Вера даже поувереннее стала, время помогает, учится. Что по учёбе, тот вирт‑зал я для команды закрыл, он чисто для пассажиров. А я просто купил другое оборудование. Причём оно большое, на тридцать шесть абонентов. Вот его для пассажиров в зал и поставили, заменив старое. А вот старое, уже на склад. Там техники поработали, отсекли часть склада, получилось достаточно места для второго вирт‑зала. Но уже внутреннего применения. Сюда вход был только для команды, замок открывался на карты‑ключи, их всей команде выдали, и только тут картридж для обучения пилотированию стоял. Так что все стажёры уже были прописаны в памяти оборудования и проходили практику ещё и там, пусть и виртуальную. А так как они ещё сутки назад прибыли, и вполне освоились, получив койки в матросском кубрике, то обучал их виртуальный Я, и те привыкли ко мне и моим шуточкам. Спокойно наблюдали как я отслеживаю их косяки. С иронией некоторые комментируя. И да, то что мы не на два дня, не три, а на целый месяц уходим, не проблема, график плавающий. Вернёмся сюда. Причём на Чако производили сельскохозяйственную технику. У меня места в трюмах всё занято будет заказами от фермеров, деньги на покупки я получил от них, так что, что везти обратно, у меня уже было.

К Кассии не летел по понятной причине. Со стороны Альянса её блокирует, нас не пропустят. Со стороны территорий Сопротивления вход свободный, но как бы я к ним попал? Да нет, мне пока тут на территории Альянса интереснее. Так что подобрал планету на подобии Кассии, и летел туда. Вот такие дела. Нет, были и ближе планеты, но там по продовольствию самый такой кризис. Туда нам надо. Так что подготовились к вылету хорошо. Команда в свободное время проводила в вирт‑зале, обучаясь. Так как практиканты имели больше времени, то зависали там дольше других, мигом оценив вирт‑игру. Тут даже обучение в разы лучше, чем программа обучения в школе. Там тоже их в вирт учили. Я всё с надеждой ждал очередных трофеев, это тоже один из моих интересов, почему остался на территории Альянса, но как‑то шли больше спокойно. Однако всё же сработало, на девятый день пути, мы на Тарок побывали, высадили одних пассажиров и взяли других, до Целии два дня, как засигналил планшет на столике. На мне Вера как ещё тот ковбой на быке скакала, в общем очень не вовремя меня вызывали, но помня, что на мостике Аня с практикантами, всё же взял, Вера остановилась, и зажала руками губы, а я ответил по видеозвонку пилота.

– Капитан, нам приказывают остановиться, это старый корвет, и рейдер, из сухогруза сделан. Без идентификаторов. Я заработала премию?

– О да, ложись в дрейф. Сообщи что подчиняешься, и покидай рубку с практикантами.

– Хорошо.

На этом мы отключились, Вера с меня слезла с недовольным видом, на секс она подсела капитально, все позы давно попробовала. Та в душ, я себя влажными салфетками в порядок быстро привёл, оделся и побежал в уже пустую рубку. А там долбился вызов с корвета, оба пирата уже подошли. Вот так занял свой пульт, и ответил на вызов.

– Ну что вам нужно, кайфоломщики? Такая девка с меня слезла.

– Была твоя, станет нашей. Готовь шлюзовую, – приказал хмурый седой мужик, видна военная кость.

Такие у пиратов не редкость, бегут, иногда угоняя служебный корабль, если с начальством на ножах, или проворовались. А ко мне двинул рейдер. Корвет в стороне крутился. Не останавливаясь нарезал круги, так что отработал красиво. Три дрона прорвались на рейдер, через шлюзовую, а семь на реактивных ранцах, со скоростью ракет, к корвету. Тот пытался отстреливаться, но дроны на ранцах очень маневренные. Те видели куда летели лучи боевых турболазеров и просто уходили в сторону. Очень быстрое маневрирование, меня бы умотало и стошнило, но дронам хоть бы хны. Кстати, по такому маневрированию можно понять, что летят не живые люди, а боевые системы. Возможно на корвете и поняли, тот драпанул, но было поздно, сначала трое дронов прилипли к броне, и добравшись до шлюзовой начали вскрытие. Потом ещё двое. Эти вскрывали ангар для катеров, там и остальные. Корвет умчался, но откровенно пофиг, я рейдером занялся. По судну тишина, пассажиры о событиях не в курсе. Команде приказано молчать. Да и не все знали. Так что прошёл через шлюзовую на борт рейдера. Полтора часа на взлом судового компа, пока дроны избавлялись от тел, я не имел привычки оставлять пиратов в живых. Сами на эту дорожку вышли. А там как раз закончил с рейдером, отогнал и собрался убрать в амулет‑хранилище, когда мой искин с «Флории», сообщил, что на экране две метки.

Ну одна метка это какое‑то судно, что идёт к червоточине, мы потому же маршруту шли, вторая корвет, он туда сбежал. Так что убрал первый трофей, в этом рейсе. Когда судно прошло, корвет на границе радара остановился по моему приказу, ждал, его подогнали, и тут поработал, взломав комп, тела за борт, расстреляв, и также убрал в амулет‑хранилища. Потом на борт «Флории» и мы двинули дальше. Вызвал ту вахту, что должна была вести, как раз Семёна очередь, а так как мы опаздывали, разрешил ему погонять, нагоняя время. Ох тот и оторвался, и его практиканты довольны, пусть и не дали посидеть за пультом управления, ну и визуальной практики немало было. Мы и то судно обогнали, и пяток встречных попалось, пока до червоточины не дошли. Там Вера приняла вахту, мы немного изменили график вахт, после Семёна Вера идёт, и дальше летим. А Ани я выдал чип с её премией. Та ушла довольной. Кстати, те три спидера, что она купила. Думал продаст с наценкой, а она их раздарила. Ну один родителям, понятно, новенький аппарат, второй старшему брату, тот полицейский, семья есть, свой аппарат теперь. Третий любимой тётушке. Я так понял долги у неё, больше моральные. Вот так отдаривалась, и подарки явно оценили, удались они. Семён деньги в банк положил под проценты. Не особо‑то и охота было знать об этом, но личность судового искина, по сборам слухов, вне конкуренции, всё что узнавал сразу передавал мне, так что в курсе всех дел. И да, я думал над тем чтобы одно из судов обелить, и зарегистрировать на себя, можно вдвоём летать. Хотя проще продать и купить легальное судно без мутного прошлого. Подумал и сразу отказался. На два судна могут и не напасть, некоторые пираты не рискнут, а я желал, чтобы все, кто попадётся, испытал свою судьбу, решив нас захватить.

А вот в следующий раз тревогу подняла Вера, её вахта. Та, сияя от счастья, наконец ей повезло, сообщила:

– К нам выходят пираты, идентификаторов нет. Отсекли обратный путь, со всех сторон подходят. Приказывают застопорить ход и принять досмотровую партию.

– Со всех сторон? – начиная догадываться чего она так сияет, переспросил я, и уточнил, одним словом. – Сколько?

– Шестеро, – расплылась та в улыбке. – Четыре рейдера и два боевых корабля, корвет и фрегат. Кажется, авианесущий.

– Ничего себе пираты пошли? – возмутился я, но подтвердил, премия будет её. Когда возьму пиратов.

Ну и велел убираться из рубки. А был в своей каюте, где медитировал, пополняя один из накопителей, занимался пополнением своих запасов маны. Я только два часа как из капсулы тренажёра для магов, подрался там неплохо. Пустой вылез, вот накопил ману до полного, только слил в камень, и тут этот вызов. Так что рванул в рубку. По пути Веру встретил и трёх практикантов. А их ровно десять, у Ани их четыре, все девушки, Ани прирождённый преподаватель, с толком и расстановкой учит, молодец. А у Семёна и Веры по трое. Те мимо проскользнули, а я забежал в рубку. Створка стала закрываться. Ударил по сенсорной кнопке, отвечая на вызов, и услышал ругань, что долго не отвечал. Устроился за пультом капитана и изучил что вокруг. Да, шестеро, это немного многовато, но не так и сильно, если подумать. Просто я решил задействовать не только человекоподобных боевых дронов, но и «Богомолов», у меня их одиннадцать. Они в штурме кораблей и станций тоже очень неплохи. Надо будет ещё сделать.

А вот пираты никакие не пираты, я приметил закрытые щитами участки на броне. Некоторые наёмные отряды наносили на обшивку знак или герб отряда, видимо тут отряд наёмников решил пошакалить, с такими налогами не удивительно, хотя у наёмников налоги всего двадцать пять процентов. Так вот, то что это не обычные пираты, стало ясно, однако общаясь со старшим, я тянул время. Боевых дронов я оставил у шлюзовой, там никого не было, хотя на борту вечер, ужин только прошёл. Так что по очереди проходя шлюзование, те оказывались на броне, я уже распределил кого куда. По два «Богомола» и одному дрону на рейдеры, двух дронов и двух «Богомолов» на корвет. Остальные на фрегат. Как те подтвердили, что готовы, я дал добро, как раз стыковались с одним из рейдеров, на котором готов десант к нам зайти. Тот тут же стал отходить, стыковка не успела пройти, открыв по нам огонь, но щит я уже запустил, отбив, и стал отходить в сторону, терпеливо ожидая пока дроны отработают. Сам в ответ не палил, ещё не вредил своим трофеям. Два судна сзади появились, радар их показал, но видя сияние лазерных выстрелов, пара и в их сторону ушла, развернулись и драпанули. Это хорошо, свидетели мне не нужны. Вот щитами я работал активно, отбивая мощный огонь по мне. Да недолго он шёл, не успели щиты сбить, хотя те на грани были. И хорошо щит военный, обычный гражданский давно бы сбили. Убедившись, что всё, все шестеро мои, «Богомолы» добивают выживших, первым делом брались реакторные и мостики, где дроны подключались к компам, и запускали вирус взлома. Он пошёл, и пока суда были обездвижены, я направился к ним. Искину приказал, если кто на радаре появиться, стрелять в ту сторону, намёк, чтобы не подходили. Светить трофеями я не хотел.

Работа спорилась, трупы наружу, турбо‑лазерами испепеляли, и по одному трофеи убирал в амулет‑хранилища, судовые и корабельные компы уже были взломаны. Четыре часа на всё про всё. Надо же, быстро. А сколько практики? Теперь лишнего движения не делаю, всё чтобы быстрее закончить. Ну и к себе в каюту, Ани вахта, её очередь была вести, повела судно дальше. Да ускорившись, нужно нагонять график, а я создавал нового «богомола» и размышлял. Мы кстати прошли три судна, что висели в пустоте. Запрос был, не видали ли мы чего? Я лично ответил, что нет, но лазерные выстрелы засекли, кто был не знаю, трасса чистая. Так что те двинули в ту сторону, где я наёмников взял. А я допросил многих. Наёмники и есть, их кинули с оплатой, причём офицер флота Альянса. Вот те злые и решили тут поработать под пиратов, хотя сами в патруле на другом маршруте должны быть. Причём уже три дня работают, и результаты есть. Да, я к тому что через четыре часа можно повернуть и добраться до их отстойника. А там одиннадцать судов, и даже два боевых корабля. Оба их коллег наёмников, старые, но добротные старички. Да корветы это. Самые массовые корабли у наёмников. Обычно работают в паре с одним или двумя рейдерами. И да, среди судов ещё три захваченных судна наёмников, именно рейдеры. Переделки из гражданских. В общем, решил, что мне это нужно, так что в нужный момент мы повернули, и двинули к отстойнику. В рубке только я был, остальным дал отгул. Пусть в вирт‑зале заседают, а то жалуются, что мало бывают. Кстати, деньги с премии свои, Вера получила. Восемьдесят тысяч бонов. Довольная такая.

То, что на борту одного судна находятся пленники, это было известно, всё же тех, кто не оказывал сопротивление, наёмники не убивали. Почти две тысячи человек на борту переполненного лайнера. Там же часть солдат что их охраняли. Что я сделал? Запустил дрона, не входя в радиус дальности радара лайнера, и дрон полетел дальше. В ранце топливную смесь, ранее потраченную, пополнили. Пассажирам сообщил что из‑за возникших проблем, прибытие на Целию задерживается на сутки, просим извинить за задержку. В принципе пассажиры нормально это восприняли, тем более в качестве извинений посещение вирт‑зала теперь бесплатно. Тогда вообще даже довольными стали. Долго ждать пришлось, пока дрон не выйдет на связь. Его задача подлететь к судну, незаметно проникнуть на борт, сканер позволял заранее укрыться если кто в коридоре появится, так дойти до рубки, взломать управляющий комп, чтобы я спокойно мог подойти. Тот подтвердил, дело сделано. В рубке был солдат, следил за радаром, он его ликвидировал. Так что сблизился, рубку своего судна закрыл, судовой искин предупредит если что. Так что стал облётывать все суда на катере, включая оба корвета, и убирать в амулет‑хранилище, законная добыча. Все трофеи убрал кроме лайнера. А тот стронувшись с места, двинул за мной. Дрон за управлением уже не нужен, я вернул его к себе, на борт «Флории», и дальше так и вёл. Отстав на километр, шёл лайнер. Причём все, кто был на борту, этого не ощущали особо. Судовые механизмы работали как положено. А дальше разыграл преследование, как вернулся на транспортные пути, рванул, и лайнер за мной, ведя огонь, правда всё мимо, ну и в ответ, вихляя, бил из кормовой батареи в ответ. Суда, что попадались на встречу, подавались в сторону, а мы неслись дальше.

План сработал, к нам рванули два наёмника и флотский эсминец. Шли навстречу. Наёмники на рейдерах были. От тех сыпались приказы команде лайнера остановиться, к нам вопросов не было, у нас легальное судно, идентификатор работал, в отличии от лайнера. А команда лайнера не обращала внимания на приказы. Офицер на борту, что командовал охраной, похоже что‑то понял. Побежал в рубку, вот тут я последовал приказам военных, остановил лайнер, отключив щиты. Как раз офицер забежал в рубку, с ужасом осматриваясь. Тот взял лучемёт и застрелился, понял, что будет. Даже своим людям что происходит не сообщил, а к судну уже летели десантные катера, как с эсминца, так и рейдеров наёмников. Видел ещё как те десантируются, но там ушёл за дальность радара. Да и действий управления компом. Перед этим успел активировать одну программу и память компа станет чистой, всё что видел, затёрто, и надёжно, не восстановят точно, уж поверьте профессионалу. Вот такие дела. И наёмников‑оборотней наказал, и трофеи, честно взятые мной, прибрал, и спас людей, подставив их под патруль. Да вряд ли патруль, куда‑то по своим делам шли, но вот вмешались и действовали по закону. Надеюсь люди не пострадают. Так что мы дошли до червоточины, и нырнули в неё. Тут передал управление вахте. Время подошло, Ани была с практикантками, сам спать, а те судно повели дальше. Я лишь сообщил что нас лайнер пиратский гонял, но попали в зубы военным, проблем нет, судно целое. Даже часть записей оставил, с момента как лайнер начал нас гонять, остальное удалил. Могут посмотреть записи и что там было. Заинтересовал конечно, смотрели, интересно же. Правда и о пилотировании не забывали. Всё же по червоточине шли и довольно длинной, двадцать один час. Наверное, самая длинная, но зато на той стороне Целия. Там на два дня задержимся, и летим на Чако.

Ничего, шли‑шли и дошли. Кстати, пару раз патрульные рейдеры наёмников встречали. Общались пока расходились, видео погони и захвата лайнера скидывал. Им же тоже интересно, скучно тут. Ну и информационный вброс делаю. Прибудем на Целию, и там доложусь. Всё равно от военных с эсминца информация разойдётся, проверят, да, такое‑то судно было, преследовали его. Капитан судна об этом сообщил, как и о том, кто ему помог. Так что это тоже всё не просто так. Всё необходимо. Так и добрались до Целии благополучно. Стоит сказать, почему наёмники работали вшестером, а не разбежались по одиночке. А они против караванов работали. Просто капитаны попутных судов договаривались идти вместе, и совместно бой принимать, это мы в наглую идём, потому как являемся по сути приманкой, а так обычно группами суда идут. Редко одиночки. Хотя есть. Вот они два таких каравана и взяли, в пять единиц и в шесть, и плюс корветы. Те сдались, против фрегата им не выстоять, хана. Жить хотели. В чём‑то я их понимаю. А сейчас те освобождены должны быть. Да, живы, свободны, но без судов и кораблей. Я взял тех оборотней, всё что с них, моё. Отстойник их имущество, значит, переходит мне по праву трофея. С чего я свои трофеи раздаривать буду? Нет, тут всё честно. Те кто суда потерял, на моём месте также поступили бы. Максимум предложили бы купить моё бывшее судно, как их трофей. Да по полной ставке. Так что я тут действую по правилам Альянса, судить меня за это не нужно.

Ани опустила судно на плиты космопорта, место выделено диспетчером, отсюда как раз взлетело другое судно, и мы встали. Довольно мягко. Молодец. Кстати, в системе, вышел по связи на патрульное судно, доложил офицеру о преследовании, и как спасли, идентификаторы кто спас скинул, ну и видео. Этого достаточно. В принципе я случайная жертва, можно и не опрашивать. Те и не стали, это хорошо. Тем более в опросе смысла нет, взяли же пирата. Его и допросят. Первое, назначил временно Веру старшей на борту, велел отпустить пассажиров, да уже выполнялось через шлюзовую. Вторую задачу. Каждый практикант должен взлететь сам и посадить судно, пять раз. На оживлённый космопорт. То есть «Флории» придётся пятьдесят раз взлететь и опуститься. Та свяжется с диспетчером, объяснит про практикантов, такое редко, но практикуется, и вот пусть те учатся, зря взяли что ли? Им практика нужна. Те и обучаются, управляя судном в обычном космосе, что очень легко, и в червоточинах, вот тут приходиться напрягаться, редко где коридоры по прямой километров сто длины, обычно меньше. И постоянные повороты, поди расслабься. А когда червоточины делают, суда прямо идут. Но те сами как им удобно изгибаются сразу после создания, и остаются в таком виде. Задания дал, а сам арендовал ангар, не самый крупный, но довольно большой, тут кстати цены меньше чем на Норде. Жулики там. Оплатил за двое суток. Ну и на своём спидере, добрался. Если что, на связи. Проверил ангар, средств слежения нет, это хорошо, на страже боевые дроны, так что достал все три свежих корвета, хм, эсминцу места уже нет, ну и техническими дронами начал вскрывать два, и проводить ремонт третьего, да обслуживание, доводя до идеала. Всего двое суток. Спать не буду, но думаю все три корвета сделаю. Может быть даже эсминец начну. Ну и дело пошло. Нравится оно мне, люблю вот так руками поработать.

Да, сделал я полностью, три корвета, эсминец и фрегат, тот еле вошёл по размеру в ангар. В принципе всё, как раз и боевые корабли закончились наличные. Но все привёл в полный порядок. Обновил и модернизовал, малый флот из катеров также восстановил. Все трофеи из кают, дроны собирали в два контейнера, потом бытовые всё отмыли. Так что в трёх контейнерах, вся мелочёвка с судов. Чипы отдельно, уже взламываю. Миллиона три есть, но взлом продолжается. Остальное с кают не перебирал. Единственно оружие всё по арсеналам разошлось, и теперь точно всё. Думал дальше продолжить, уже рейдеры взламывать, обслуживать и ремонтировать, но «Флории» наконец дали добро. Разрешили покинуть планету. Нет, это не связано с практикантами. Вера честно на диспетчера вышла, там переключили на другого, спеца, как раз тоже будет отслеживать полёт и ставить оценку, в зачётки пойдёт, но пришлось отвлечься мне и как временному наставнику практикантов, поставить виртуальную подпись. И дальше пошли уроки. В первый день сорок два взлёта и посадки. Остальное на следующий день, еле успели до запрета. А вот так, хорошо не успели дать запрос в сети космопорта куда летим. Прибыл тот лайнер что за мной якобы гнался. Перегоняли его те два рейдера наёмников, эсминца вот не было. Начались опросы, и как‑то не состыкуется у следователей многое. К нам претензий нет, но временно ограничили полёты, мы не могли покинуть планету пока к нам были вопросы. Вызывали меня в следственный отдел патрульных сил, это их работа, трижды. С адвокатом был, тут нанял. Отвечал на вопросы, мол лечу, никого не трогаю, а тут этот, за мной, и погоня. А провалы в записях, те сняли копии записей с компа, не искина, объяснял сбоями. Комп менять надо.