Текст книги "Кровь Архов. Трилогия (СИ)"

Автор книги: Владимир Поселягин

сообщить о нарушении

Текущая страница: 28 (всего у книги 60 страниц)

Пока же сняв номер в гостинице, я посетил станцию гиперсвязи, и выходя со станции на станцию, всё же дальность запредельная, узнал, как там в королевстве. Трафик конечно сумасшедший, но в королевстве порядок. Жизнь течёт, и это хорошо. Медлить не стал, нашёл судно, что летит на Савос, даже переночевав в номере, судно только завтра уходит, грузовое, но в жилом модуле свободные каюты были, я одноместную занял, не люблю чужаков в личном пространстве, и вот вылетел на Савос. Причём, я ранее вышел на эту систему. На планете нанял на полгода юриста компании «ЮрКор», тут она тоже была, и специалист обещал помочь с получением гражданства. Причём, советовал пройти её на столичной планете, там при регистрации автоматически упадёт бонус в виде десяти единиц в рейтинг социальной безопасности. Шикарный совет, молодец. Премию заслужил. Адвокат же и судном обеспечит, что туда полетит, я договорился с ним. Наймёт частника. Так что сначала пять суток летел до Савос, там на борт малого грузопассажирского судна, чисто мной нанято, груза и пассажиров нет, и дальнейший полёт к столичной планете. А это уже семнадцать суток. Ничего, мне было чем заняться, медитации ждали, и ману копил в накопителях.

Не стоит думать, что медитации – это бесполезное занятие, маг раз в сутки хотя бы по часу должен тратить время на медитации, это укрепляет источник, помогает держать тело в тонусе, и гоняя ману по телу, ускоряя её выработку, что и позволяет сливать запас в накопители. Так что не бесполезно медитациями занимался. Плюс ещё и качал Дар, хотя он всё также на втором уровне, но уже подошёл к границе первого. Поэтому я немало проводил время в медитациях у себя в каюте, три раза в день посещал спортзал, он на борту на удивление хороший, с большим разнообразием тренажёров. Хотя я по дорожке больше бегал. У меня запасе есть виртуальные спортивные тренажёры Древних, но доставать их понятно не стоит, хотя привык их держать под боком и пробежаться по осеннему лесу или по зимним тропинкам тундры, выдыхая пар изо рта. Вообще‑то здорово было. Однако сколько бы время не шло, но мы добрались до нужной системы. Там судно доползло для выделенной нам парковки, к слову судно четвёртого поколения, свежее по местным меркам, дальше меня забрал челнок и спустил на планету. Тут стоит уточнить, не может вольный житель Фронтира раз и побывать на столичной планете империи. Это тут такие правила, да и в соседних государствах также.

Однако и обходные пути были, о чём адвокат конечно же прекрасно знал. Всё просто, на поверхности у меня забронировано место в медцентре. На лёгкие косметические процедуры записался. А так как сопровождения не было, я покинул борт челнока, тот сел на частной парковке на окраине столицы планеты, и на вызванном глайдере‑такси полетел к Центру Беженцев. А там просто написал заявление, что делать описал адвокат, его приняли, причём проверка в диагносте показала, что у меня сто пятьдесят одна единица интеллекта, странно, опускал до ста тридцати, видимо где‑то ошибся. Впрочем, пусть интерес был, и немалый, но проверку прошёл штатно, у сотрудника ИСБ тоже, описав откуда я. Кстати, долго крутил, предлагая работать на его структуру агентом, но я в отказ, хотя тот грозился не пропустить мою регистрацию. На это я пожимал плечами, меня это не волновало. Не империя так другое государство. Кстати, деньги задекларировал, я вполне официально владел четырьмя миллионами с мелочью. Ну помимо того, что сто десять тысяч ушло на то, чтобы добраться до этой столичной планеты. Впрочем, проблем не было, приняли моё заявление, отказа не было, и через сутки, переночевал в Центре, я получил гражданство, и десять единиц в рейтинг социальной безопасности. Молодец адвокат. Сообщил тому что идея его сработала, и премию выплатил. Пришлось для этого посетить центр города, станцию гиперсвязи, так на связь и вышел. Дальше в банк, положил деньги на счёт, миллион, не все, ну и купив планетарную одежду, лёгкий светлый костюм, всё же тут лето было, в тени под плюс тридцать, тропики, и вот занялся делами. Кстати, частника, что меня сюда доставил, уже отпустил. Тот в ожидании был, если бы ничего не вышло, обратно бы полетели.

Я же решил задержатся, снова адвокат посоветовал. Если приобрету недвижимость, получу ещё пять единиц в рейтинг. Так что поискав, нашёл небольшой домик. Пусть не столица планеты, мне рейтинга не хватит что тут купить, но в ста километрах, на берегу тропического моря, курортный городок, там домик, на своём охраняемом участке, за шестьсот тысяч, приобрёл. Да что домик, бунгало скорее в один этаж, с двумя спальнями, гостиной, санузлом и кухней‑столовой. Ну и подвал на весь дом с хозпомещениями. Открытые окна на всю стену, плоская крыша. Бунгало и есть. Однако это всё же полноценная недвижимость, после регистрации действительно пять единиц капнуло на баланс. Я примерно месяц отдыхал, много купался, девчат соблазнял, отлично время проводил, и удовольствие получал, надо сказать, пока не решил, что хорошего понемногу, и пора заняться делом. Да я что‑то совсем разленился и мне как‑то это не понравилось. Дом я сдал. Тут работала фирма по сдаче домов, вот в её списки попал и мой дом. Отдыхающим или другим желающим будут сдавать. Сотрудник фирмы прибыл, заключили контракт, осмотрели что есть, составили список, выдал коды к охране и дверям, и дальше распрощались. Оплату мне на счёт будут переводить. Договор оформил пока на два года. А я уже забронировал каюту на судне, что вскоре уходит, арендовал челнок, он спустился к нашему городку. Там на окраине была площадка для космической техники. Даже яхты стояли, и немало. Так что с вещами меня подняли на орбиту и к судну. Едва успел, уже через полчаса судно покинуло парковку и двинуло к разгонному коридору. Шесть часов шло, плотное движение в системе. За это время я успел поужинать, время на борту по столице системы, судно местной прописки, и к моменту, когда ушли в прыжок, я уже несколько часов как спал.

Вопрос возникнет. А куда я полетел? Объясню. В систему Крайн, где находилась одноименная планета, а самое главные крупнейшие верфи. По сути производство кораблей развёрнуто было аж в двух системах. Там производили военные корабли и гражданские суда, и выпускали по десять судов в сутки. Представляете себе объём производства? Тут и соседи закупаются. А так как с верфи брать судно, да ещё если сам закажешь, куда дешевле, что и брать стоит на месте. А судно я заказал и оплатил перед вылетом, пока лечу как раз соберут. Среднее, чисто грузовое, пятого крейсерского класса, золотая середина, я бы сказал, модели «Спрайт», какое знакомое название, но с общего переводиться как ядовитое жало. Судно может брать пятьдесят пассажиров за счёт кают команды в жилом модуле, и грузов в два довольно больших трюма. Причём, брал не базовое. Можно выбирать, комплектовать, четвёртое поколение, это понятно, поэтому взял более мощный гипердвигатель, разгонные и маневровые движки, что также потребовало замену двух реакторов на более мощные. Радар, сканер, и оборудование защиты тоже мощные поставят, вооружение, усилят двумя башнями спаренных средних орудий, больше там не поставишь, некуда, вместо четырёх башен малых плазменных, станет девять, ну и восемь средних ракетных пусковых и пять малых. Это максимум по вооружению. Ну и оборудование щита на створки обоих трюмов. На этом всё. По этому судну, но я ведь не одно заказал, если быть честным. Да, два новых судна в заказе. Только второе, это малый буксир, самый крупный среди малого класса, фрегат, если на военную классификацию переводить.

Вот буксир я особо не улучшал, а я как раз военную модель и взял, так что он полноценный фрегат, их продают гражданским, четвёртое поколение, можно. Тот и так улучшен достаточно. Потом сам усилю и доукомплектую. Только вот после всех оплат у меня едва сто тысяч кредитов осталось. Как бонус от верфи, мне дают пилотов‑перегонщиков, я заказал перегон обоих судов в систему Савос, там и буду команды набирать. Вот теперь можно задавать вопросы. Мол, а что происходит, что за странный выбор из грузового судна и фрегата? Может кто‑то уже догадался, чем я решил заняться, может кто‑то нет, но я объясню. Я собираюсь поработать мусорщиком. Да байки от того извозчика, мы часто в кают‑компании сидели и общались, что доставлял меня с напарником за третьим судном, сказались. Ну скучно мне обычным перевозчиком работать, а вот по корабельным кладбищам поработать, то почему бы и нет? Шахтёром пока не хочу. Опыт уже есть, может позже, когда себе сеть поставлю, а сейчас именно мусорщиком, да ещё легальным. Там вот интересно, и опыт новый, почему бы и нет? Да, опасно, но на Фронтире вообще‑то везде опасно. Так что такая пара, идеально подходят начинающей бригаде мусорщиков. И желаю провести регистрацию в двух государственных программах, а именно, «Демилитаризация» и «Спасатель», чтобы легально на кладбище работать и тела погибших оформлять как положено. Нужна своя медсекция, но денег на неё уже нет, добудем на кладбище, оснастив всем необходимым оба судна. Может боевой корабль себе соберём, чтобы охранял нас. Видно будет.

Пока же добрались до места, там в офис продаж верфи, без посредников, что могут и двадцать процентов сверху накинуть, поэтому я в лимит и уложился, и потому решил тут лично побывать. Оба судна как раз готовы были, принял по очереди, нужен свой челнок, но пока чего нет того нет. Оба судна пока на парковку, и я занялся закупками. А тут у кладовщиков просто дешевле, потому как всё в системах производиться, и беря без посредников напрямую, я обхожусь без наценок. Тем более договорился с кладовщиком одним, часть денег ему в карман, и тот провёл меня по льготам, что снизило цену в половину. Я и не знал про них, а кладовщики и не говорят. Им это зачем? Я получил комплект расходников для систем обоих судов, запас воздуха и воды, лечебную медкапсулу, правда третье поколение, но новая, с расходниками и станиной. Два бытовых дроида на судно и один на фрегат, два универсальных техника, но третье поколение. На четвёртое денег не было. Да в принципе всё. Итак от ста тысяч НЗ осталось едва десять. Однако купил по десять штук комбинезоны пяти типов, пилотов, медиков, техников, десантников и администраторов. Двадцать спасательных скафандров, медицинский анализатор и планшет. Без них нам не подтвердят категорию спасателя. Даже одной капсулы хватит, но анализатор нужен. Это обязательно. Плюс по три планшета, пилотские, техников, офицерские, медиков и администраторов. В запас. Теперь точно всё. А так как пилоты прибыли, я передал им вторичные коды, и оба судна направились к разгонному коридору. А там ушли в прыжок. Кстати, топливом не заправлялись, в баках по десять процентов, до пункта назначения нам хватит. Да и в баках для воды пятьдесят процентов. Хватит проверить системы и всё. Я лёд таил и заправлял баки судна. Да, само судно назвал «Чика», а буксир «Дальнобой». Ну да, с фантазией у меня плохо. Причём регистрация в офисе Гражданского флота уже проведена, оба судна числятся на мне.

Сам полёт прошёл неплохо, даже очень. Пусть жилой модуль по сути небольшой, я собирал стеллажи в двух помещениях, выделенных мной под склад. Да, стеллажей не было, пришлось брать. Да бесплатно получил. Бонус от кладовщика, два комплекта, как раз на два склада. Причём работал ручками, техников не задействовал. Потом покупки переносил на склад, размещая по полкам стеллажей. А то грудой свалены у шлюзовой и в ближайшем помещении от него, мешали ходить. Как закончил, уже работая техником установил в медбоксе станину. Потом принёс капсулу. Распаковал и установил, подключив питание, оно подведено было, и провёл тестирование. Десять универсальных медкартриджей было, вот один и установил. Проверил капсулу, порядок, всё работает. Так что за шесть дней полёта привёл судно в порядок. А на буксире ничего не делал, все покупки на борт «Чики» доставляли, так что пилот только перегонял. Да, всего шесть суток, с одним промежуточным прыжком, у буксира дальность четыре с половиной дня, у среднего пять с половиной, но летели по дальности буксира, и добрались. Я уже распланировал что дальше делать, поэтому как по выделенному диспетчером маршруту дошли до стоянки, где бесплатная парковка, я принял оба судна, и пилоты отбыли, они свою работу сделали и задерживать их не стоило. Причём, я с ними, вскладчину мы наняли челнок, до орбитального терминала. Им туда нужно было. Ну мне в принципе любая станция сгодится, до ближайшей полчаса лёту было, но мы три часа трюхали до терминала.

Там на лётной палубе разошлись, я двинул к местному торговому кварталу, его тут кстати называли Базар, хотя таких открытых торговых точек не было, лавки и магазины, всё культурно и аккуратно. Приметив офис торгового представительства той верфи, где я суда брал, зашёл, и достав из сумки два пятикилограммовых слитка, положил на стол, сообщив:

– Хочу продать.

Почему на верфи не продал? А тогда не решил ещё, связываться с продажей этих слитков, что добыты и отлиты на другой стороне Содружества или нет? Ну и пока летели, решил, что уж лучше с ними связаться, чем снова с артефактами светится. Нет, с изделиями Древних всё, табу для меня. Да, покупать лоты буду, но перед этим ходить у складов, дистанционно нейросетью подключаться и выяснять что продают, потом выкупать. У меня конечно коллекция изделий Древних большая, одно аурное хранилище на треть ими занято, остальное в хранилищах научной станции, и все рабочие, многими я вполне пользуюсь, но пополнить запас того чего нет, кто же против? Вон в своей каюте, а она трёхкомнатная, капитанская, я дооборудовал одну комнату, модернизировал. Замок сменил, теперь внутрь только я попасть могу, «Богомол» на страже, внутри пять капсул, четыре виртуальных тренажеров, боевой, потом для мага, третий для дворян и четвёртый спортивный, бегаю или тренируюсь там. Пятая капсула уже не тренажёр, а медкапсула. Ночами же продолжая учить базы знаний по учёному, отрабатываю их, причём в тренажёре для магов. Мобильный реактор, что всё это питал, я не подключал к энергосистеме судна, и бак с водой, к которому шлангами подключены все пять капсул. Это по сути их питание. Вместо картриджей. И эту комнату я сделал первым делом, сутки потратил, поэтому активно тренировался и учился. А на месте, в системе всё же решил слитки продать, они не так внимание привлекают, как артефакты. И сразу представителям верфи. Металл редкий, но охота прям на него такая не шла. Да и партия мизерная.

Эксперт изучил оба слитка, проверил промышленным анализатором, качество высокое, кстати не моего перерабатывающего завода выделка, в королевстве Монмар купил. Тоже след увести пытался. Сами слитки там транзитом были, в другом месте произведены. Хвосты ко мне не должны привести, потому и рискнул. Так что закончив, эксперт сообщил работнику офиса результаты проверки и тот подумав, сообщил:

– По сто двадцать тысяч за слиток.

Меня порадовали, цена выше чем я рассчитывал. Продавал бы торговцам, те как посредники постарались бы максимально сбить цену, чтобы навар был, а тут в офисе это не нужно, сколько слиток стоит, за столько и берут. Причём, это не их работа, они продают суда и оснащение, запчасти. Но вот так и слитки могут взять. Не запрещено. Деньги мне на счёт перевели, договор продажи оформили, а так как я продавал, пока шёл в нужную сторону, на Базар, оплатил налог. Не люблю долги. Первым делом купил челнок. Четвёртое поколение, новенький, двадцать пять тысяч, среднего размера грузопассажирский. Расходники для него, как раз в трюм убрали, сделал запас воздуха и воды для обоих судов и трюм полон. Дальше нанял пилота, и он перегнал челнок сначала к буксиру, выгрузил часть покупок, потом к «Чике». И там разгрузил. Пилота сопроводил к другой шлюзовой, первая занята моим челноком, и тот отбыл на наёмном. Я уже оплатил тому за работу. Четыреста кредитов, но дело он хорошо сделал. Так что пока лёд таял на обоих судах, баки пополнять надо, остальное дроидом техником на склад. Абонемент связи я купил ещё два месяца назад, когда тут был, на полгода, он работал, так что стал искать работниц. Именно девушек. Я уже объяснил почему. Ну если работать, то почему бы не со всем комфортом и удовольствием? А гарем я именно им считал. Опыт был, всем доволен. Правда, там наложницы, а тут свободные гражданки, империя‑то не работорговая, но меня это не смущало. Работа многим нужна, тут по сто человек на место, так что тех кто постель мне согреть согласиться, легко найду. Да и честно скажу ничего против многие девушки не видят, более того, даже в рабочем контакте некоторые требует внести обязательный секс. В долгих полётах это актуально. Они живые, им это тоже нужно. Это поначалу мне диким казалось, а сейчас нормально.

К слову, в Содружестве многожёнство вполне в порядке вещей. Я это отметил, но больше одной жены не заводил. Тут и привычка и просто не успевал больше. Да и не нужно, если быть честным. Когда королём был, подумал и понял, что королевы могут в клин войти после моей гибели, делить наследство. А когда одна королева, там и делить нечего. Так что просто выставил в сети информацию, что набираю команду мусорщиков, работа на Фронтире, под страховку, да, легальным мусорщиком и спасателям их давали, пусть и не хотя. Отметил что беру только девушек, приятной наружности, пять, и дал данные по специальностям, что нужны. Да и что там, два пилота, универсалы, на буксир, то есть малого корабля, и на «Чику». Тут уже пилот среднего судна. Потом пару техников, желательно универсалов, но можно и по малым и средним судам и кораблям. Медика, думал насчёт обычного медика, но решил врача полноценного брать. В принципе всё. По минимуму хватит. Пилоты и техники, их достаточно чтобы войти в программу «Демилитаризация», данные возьму и зарегистрирую суда как легальных мусорщиков. А для программы спасателя, нужны, пилот, корабельный техник и медик. Ну и судно понятно правильно оснащённое. Это всё будет. Так что тоже препятствий не вижу, пройдут регистрацию. Себя собираюсь назначить владельцем и главой бригады мусорщиков. А спасатель оформлю на буксир, «Чика» всё же для этого не особо годится. А буксир повреждённое судно, если что, возьмёт в захваты и может в прыжок уйти с ним. Если техник повреждение не сможет на месте устранить.

Сам я искать не желал, пусть претендентки на работу, сами на меня выходят. А зарплата ожидалась большая, я указал, отметив что каждый год будет подниматься на двадцать процентов. Плюс премии каждый месяц. А это очень большие деньги, честно скажу. Конечно для обеих программ всего два дроида‑техника, мало, тут технический комплекс бы, поэтому и дал запрос в информационной строке, там выкладываются капитанами судов требуемые вакансии. Всё же рекрутским компаниям я не доверял. А пока ползал на торговых сайтах, изучал лоты, какие есть технические комплексы в продаже, а ведь ещё меддроид нужен, да не простой, а чтобы в пустоте мог работать. Врач им будет управлять, брать пробы ДНК с трупов, убирать их в мешки. Потом сюда доставлять и сдавать для захоронения. Кремируют там, если родственников нет, коим обычно тела передают. Всё отработано. Да я особо и поискать ничего не успел. Планшет разрывался от звонков, десятками шли. Ответил на первый, там очень красивая девушка, лет двадцать на вид, с чёлкой, брюнетка, явно запыхавшись шла по явно грузовому коридору терминала, всё заполошно осматриваясь, и всматриваясь в моё лицо, спросила:

– Вам техники нужны? Три техника, все по малым и средним кораблям. Военные базы, по пятое поколение, до четвёртого ранга. Не всё изучено, но экзамены сданы, метки имеем.

– Да, техники меня интересуют.

– Постель приветствуется, все трое согласны, тем более двоих парни бросили как узнали… – тут та запнулась и замолчала.

– Продолжай раз начала. Какие проблемы?

– Нас ищут.

– Государство?

– Нет, охотники за головами могут заказ получить. Дворянин на нас обиделся. По яйцам получил, когда своими потными руками полез. Теперь орёт что это так не оставит. Объявил вендетту.

– Да, дворяне тут сила, – согласился я. – Но с борта моих судов выдачи нет, так что тут можешь быть спокойна. Какие специальности кроме техников имеете?

– У меня малого пилота ещё, но во втором ранге базы, буксир не потяну. Экзамен сдала. Мы в кредитах все трое. Нужна работа, закрыть их.

– Добро, беру. Челнок твой. Скидываю координаты парковок. На месте определимся кого куда.

На этом отключились. И сразу убрал из заявки на сайте вакансий, что нужны техники. Троих пока хватит. Ещё бы те не согласились, в месяц зарплата семьдесят тысяч, не считая премий. И для Фронтира очень хорошая зарплата. А тут так вообще запредельная. После этого ответил на следующий звонок. Тут очень красивая блондинка, врач третьей категории, правда без опыта, недавно экзамены сдала, но готова работать у меня. Секс обязателен, чтобы в контракте прописан был. Меня та устроила, контракт отправил, кстати, трём техникам, а они родные сёстры, тоже, уже вернулись подписанные. Вот и врача оформил, выслал всем четверым авансы, координаты куда прибыть дал. Теперь пилоты остались. Нашёл и их. Блондинка, Тая Брикс пилотом на «Чику», универсал. Правда, тоже новичок. Ну и брюнетка Дина Ланс на буксир, хорошо поднятые базы, но и у неё опыта мало. Ничего, что новички, наработают опыт. Контракты подписаны, так что жду работниц, и отправляю запросы на вступление в две государственные программы, давая данные работниц, их специализаций. То есть, занялся регистрацией бригады.

Проблем с регистрацией не стало, правда, когда сёстры‑техники прибыли, я их расселил по одноместным каютам, их десять на борту судна, то лечебную капсулу, со станиной, они перенесли на борт буксира. А судно, перед регистрацией, точнее его искин, должно подтвердить наличие необходимого оборудования. Один дроид‑техник, одна лечебная капсула, анализатор с планшетом, по минимуму, но всё есть. Врач понятно теперь на буксире будет летать, когда прибыла я там её в офицерской каюте и устроил, изучала что есть в наличии. Составляла списки необходимого. Впрочем, денег нет. Нет, пошлины на вступление в государственные программы мизерные, по пятьсот кредитов, это мелочь. И да, «Чика» судно, зарегистрировано по программе «Демилитаризация», уже всё оформлено, я слетал на орбитальный терминал, получил коды чтобы внести в идентификаторы судов, и те будут сообщать что состоят в этих программах. Просто в офисе, когда на мусорщика регистрировался, мне предложили купить карты с координатами разных кладбищ, до техники седьмого поколения. С кодами доступа, всего две тысячи, плюс в аренду дешифратор четвёртого поколения, выше не дают. Пятьдесят тысяч в месяц аренда, это вполне официальная услуга. А я голову ломал как взламывать искины и вообще всё что пароли имело, и не спалится. А тут вопрос решён. Молодцы. Взял, оплатив за его аренду за два месяца. Потом на суда и на людей в страховой оформил страховки, пришлось кредиты в банках брать, не хватало, на год страховки. Деньги по сути ушли, но на простейшего меддроида хватило, подходит для работ с трупами. Ну и две тысячи одноразовых мешков, тоже для тел. Места боёв, не всё подчистить успели. Так что это наша работа тоже.

Всего трое суток я пробыл в системе с момента прилёта. Так что посетили заправочный терминал, подойдя к заправочным колонкам, каждый к своему, заправились, я платил, всё, на нулях, и после разгона ушли в первый прыжок. За трое суток я уже со всеми девчатами провёл время в постели, ни к одной неприятие не испытывал, отличные девчата. Заводные. Особенно сёстры. Ох как те судно покидать не хотели. Причём все на борту «Чики», на буксире один пилот, которую я перед отлётом отжарил хорошенько, а то ей четверо суток одной лететь. Что по сёстрам, я выяснил, сам, не привлекая сыщиков, если поискать, найти информацию можно. Дворянин тот, опустившийся маргинал. Зарабатывал так. Делал вид, что его оскорбили как дворянина, и требовал откупные, на это и жил. Бывает и такие. Правда не долго, за подобную жизнь и дворянства могут лишить, Совет за этим смотрит. Кстати, я не постеснялся настучать, сообщил про этого маргинала Совету, пусть проверяют. Так что сёстры не сказать, что попали, их просто запугали, чтобы заплатили, но отсидеться на Фронтире, как те собирались, всё же оскорбление дворянина в империи тяжкое преступлении, неплохая идея. И пошли те в мусорщики. Видимо первое что на глаз попалось, что им подходило, и те ухватились за это. А девчата молодые, кобылки грудастые. Чёрт, я рад что они ко мне попали. Старшей двадцать пять, Дания зовут, средняя Лиззи, двадцати одного года и младшая девятнадцати лет – Ирри. Те ранее в бригаде одного техника в среднем ремонтном доке работали, на свободном контракте, а тут пришлось всё бросать, и я их заполучил. Так что даже спасибо тому дворянину, что к ним в баре приставал. Ну и остальные девчата тоже ничего. И да, я смогу их всех окучивать, я маг, напитал тело силой и хоть гарем в четыреста мордашек обслуживай. Вполне справлюсь. Правда, такого опыта у меня не было, но уже делал попытки загонять наличных девчат, потому на «Чику» всех и перевёл, пилот буксира одна осталась, а жаль.

Ошибку свою я осознал, и когда вышли для промежуточного прыжка, пришлось подождать два часа пока буксир не появился, разница в скорости такова, то тот нас взял захватами, и буксируя, разогнавшись ушёл в прыжок, а вскоре на борт «Чики» в скафандре по обшивке прошла Дина, и получила то, что я задолжал за четыре дня, та свободную одноместную каюта заняла, так что летели дальше уже все вместе. Я и судно подбирал чтобы буксир мог его утащить, так что в такой связке и летели, все девчата под боком, чем я и пользовался. Ладно, с девчатами всё ровно, склок тоже не было, притирались потихоньку. Что радовало. Теперь куда летим, я долго изучал почти сотню координат с кладбищами. Там от первого поколения корабли, до седьмого, причём разрабатывать нам разрешалось не выше пятого, оказалось шестое и седьмое там военные сами разрабатывали. Так вот, выбрал я кладбище с кораблями пятого поколения, причём, самое дальнее, лететь в одну сторону три недели, не каждый мусорщик так далеко отважится залетать во владения Архов. И да, флот в три сотни кораблей сгинул в бою с пауками. Причина почему те там оказались, я про флотских, то охраняли военных шахтёров. Талий помните? Из‑за которого немало проблем сначала моему клану было, потом королевству. Тот же минерал, но пауки вышибли имперцев. Закрыли разработки, силы не равны, флот там потеряли. Пять сотен кораблей действовали, вернулось две сотни, три сотни там остались. Это происходило больше ста лет назад. Думаю, живые корабли уже затихли, ресурсы закончились и там можно покопать. Вряд ли там другие мусорщики были, места опасные, это факт. А я рискну. В отличии от них я с Архами договориться смогу. Наверно, не пробовал ещё.

Так как выбирал сам, пилотам просто координаты сообщил, причём половины пути, потом уже кладбища дам, те сами рассчитывали маршруты и совершали прыжки. Кстати, обучал их безопасности полётов, если хотели жить свободными, то покидая систему Савос, нужно делать микро‑прыжки. Минимум пять. Боевиками проверять судно на маяки. То есть, делился опытом и те впитывали его. Вот так и летели, знакомились друг с другом. Ходили на буксир, тоже готовили к скорой работе. Тем более единственная капсула именно на буксире. С девчатами куда ближе знакомился, уже оттаивали, вполне нормально общались. Выяснилось, что наняв их в системе Савос, при этом аборигенок из этой системы в моей команде не было. Все прибыли на приграничную планету зарабатывать, там выше зарплаты. Например, все три сестры, как и я, со столичной планеты, у них там родители, бабушки и дедушки. Даже младший брат есть. Врач с планеты Крайн, где я суда купил. А пилоты с других планет в глубине империи. Искали где зарплата повыше и место получше, так постепенно и собрались на Савос. Это уже тут на борту «Чики» выяснилось. Кстати, пилоты попеняли мне, что запаса ракет нет. Всего один залп и без ракет останемся. А где я деньги возьму? По низу закупался, самое нужное, в остальном пусто. На кладбище думаю нужное добудем. Первый рейс должен стать тем, что позволит мне вылезти из финансовой ямы. Ну а что, я живу, как и другие, и получаю от этого удовольствие. У меня десять тонн слитков, вроде тех, что я недавно продал представителям верфи, там за несколько миллионов их продать могу. Только зачем? Я и так здорово живу и меня это радует, и использовать такую читерскую помощь, не хотел. Да, я назвал правильно, это читерство, и мне такого не нужно.

Я уже выдал всем наёмным рабочим комбинезоны и планшеты, согласно их профессий, ну и всё. Остальное по возращению. Личное оружие не могу выдать, нет в наличии, хотя у многих оно своё. Например, у меня на ремне и игольник и бластер. Нелетальное я не ношу, мне оно как бы без надобности. Однако так прошли семнадцать дней полёта, это с момента, когда буксир взял «Чику» на сцепку считаю, от Савос как раз двадцать один день и есть, и мы вышли в нужной системе. Даже на окраине скорее, и тут обломки были, Дина резко маневрировала, сбросив с захватов «Чику», тут уже Тая взяла управление, врубив щиты, и отбросив мусор, мощности щитов хватило, вскоре до нуля остановив судно. А чуть позже подошёл и «Дальнобой», Дина сообщила что вся система полна обломками, некоторые явно дрейфуют, в соседних системах точно остовы найдём, и Архов вроде пока нет. Хотя их побитые корабли есть, но мёртвые. Отклика живых кораблей Содружества, тоже нет. А я велел радарами поработать, если бы засекли «живые» корабли, то отреагировали бы, но нет, тишина. Архов пока действительно нет. Но не факт, что вообще появятся, поэтому я велел разбежаться, и начать сканирование системы, составить карту кладбища, и начать работать. Дине поставил задачу. Первым делом не допустить падения некоторых остовов на планеты, убрать опасность. Собирать остовы и стаскивать в одно место, нечего им дрейфовать прочь. Ну а дальше уже работа техников. Обнаружив перспективный корпус среднего крейсера, Тая остановила «Чику» в километре. Дальше челнок вывели наружу, в трюме стоял, обоих дроидов‑техников на борт, и две из трёх сестёр, одна за пилота, нечего там третьей делать, две справятся, полетели к остову. Да, на борту меддроид, но врача не было. Дальности управления вполне хватало управлять меддроидом и с борта судна. Мы нашему врачу, Каре Бритт, выдали пульт в рубке, свободный, и с него та была на контакте со своим дроидом.