Текст книги "Капитан-лейтенант (СИ)"
Автор книги: Владимир Плужников
сообщить о нарушении
Текущая страница: 2 (всего у книги 8 страниц)
Упс, а это может быть выходом из тупика. Про родню моего тела я ничего не знаю. А вот про родню моей души, так сказать, я помню очень и очень многое. Самое главное – где и когда их искать и с чего можно начинать разговор...
Пожалуй, именно так и надо будет сделать. Сначала поговорить о семье, рассказать о себе, о ближайших событиях второй половины 1938 года и о событиях 1939 года? О том, что будет общеизвестно, и что смогут быстро проверить. А уж после того, как точность моей информации не будет вызывать чрезмерно больших сомнений, рассказать о проблемах и трагедиях 1941.. Даже не рассказать, а записать предсказание будущего и отдать эту запись. Что бы ничего не забылось из предстоящего будущего и позже была бы информация для сравнения – что сбылось, и когда, а что нет...
Надо бы озаботиться ручкой и тетрадями...Мдааа..., какой ручкой, шариковых ручек еще нет, а с чернильницей и пером писать лежа в кровати... Автоматические чернильные уже есть. Но сколько они стоят и продаются ли они сейчас в Николаеве? Это наверное только осенью сорок пятого в Москве "Паркеры" с золотыми перьями у мажоров всякие Ручечники тырили? Мдааа... Карандаш пожалуй будет реально.
А что я помню о родственниках и предках?
И так папин отец. Федор Плужников. Родился в Гавриловой Слободе Середино-будского района Сумской области в девятьсот седьмом.... Там и сейчас живут мои прадед с прабабкой и семьей их младшей дочери... Сейчас дед инженер-строитель. Работает, кажется в Киевской или уже в Винницкой области. Призовут его в РККА в конце июня сорок первого, и только "на Тихом океане свой закончит он поход" в сентябре 1945, в Корее... Пройдя через Крым, Кавказ, Малую Землю ( sic!), опять Крым, Бухарест, Будапешт, Кенигсберг и Берлин. Начнет, поскольку строитель, лейтенантом в БАО, а закончит майором, начальником штаба отдельного инженерно-саперного батальона в ШИСБР ( штурмовая инженерно-саперная бригада). Четыре ранения, из них два тяжелых. Причем одно очень тяжелое – почти полгода в госпитале... После него два месяца в штрафбате с искуплением кровью никогда не существовавшей вины (т.е. второе тяжелое ранение), а потом и полная реабилитация и снятие судимости "за отсутствием состава преступления". Наверное, из-за всех этих ранений дед прожил после войны менее двадцати лет. Он умер, будучи моложе чем я сейчас.... Это была достаточно долгая и очень печальная романтическая история. Я ее потом как-нибудь расскажу. Может быть вообще получится ее предотвратить... Я на это надеюсь.... После призыва, деду удалось реквизировать со своей же бывшей стройки телегу с парой лошадей и посадив на нее жену с пятью детьми отправить в тыл, к родне в родную Слободу. "Путешествовать" по прифронтовым проселкам бабушке,на пятом месяце причем, и с детьми , пришлось долго, почти два месяца. В Гаврилову Слободу они приехали уже в условиях оккупации, а когда и где мимо них прошел фронт они даже и не заметили. Хотя по дороге всю гражданскую одежду деда бабушке пришлось раздать окруженцам и то всем желающим не хватило... Мдааа... Деду Федору я ничего подсказать не могу – до сорок первого он в армии не был, на решение армейских проблем никак не влиял, а после мобилизаци, уже на фронте, и сам разобрался. Вот разве что подсказать, что бы семью в Слободу отправил еще до войны? Пожалуй так... Прадед Георгий воевал еще на японской и потом на Гражданской, с осени сорок первого – в партизанах. Тут я тоже мало что могу. Разве что сообщить срок – 1 мая 1942 года – когда мадьяры, которым Гитлер с барского плеча подарил территорию Сумщины , пришли расчищать себе "жизненное пространство" и уничтожили Слободу с большинством ее жителей , чтобы партизаны этих мадьяр хорошо встретили? Или если все пойдет хотябы на одну десятую того, что мне хочется, то вермахт будет остановлен и повернут вспять не у Сталинграда, а на старой границе, и прадеду не придется на старости лет вновь воевать, а венгры не сожгут Гаврилову Слободу ?
Не знаю, но надо будет постараться так сделать...
Так, дальше...
Мамин отец, Михал Скрыловецки. Родился в Киеве 25 декабря 1909, призван в РККА Киевским городским военкоматом еще в ноябре 1930, служил сначала в погранвойсках на полькой границе. Позже, по призыву "Комсомолец – на самолет!" поступил в Харькове в авиационное училище. Дед после училища служил последовательно в 38СБАП, потом воевал Испании, потом в 40СБАП. После ранения на Финской и признания не годным к летной службе и переучивания с летчика на техника, с весны 1941 года в 136 ББАП. 136 ББАП перед войной базировался на полевом аэродроме в деревеньке подле Бердичева....Звание "воентехник первого ранга". На фото в чудом сохранившемся у нас " Удостоверении личности" выданном в 1938 году – у деда три кубика на петлицах. Должность – "инженер по специальному оборудованию" .... К началу войны сформированный осенью 1940 года 136 ББАП не был полностью укомплектован. И деду помимо выполнения своих технических обязанностей , приходилось еще и летать, командуя экипажем бомбардировщика Як-4. А бабушке и другим женам командиров и их детям-подросткам приходилось снаряжать самолеты, грузить в них бомбы, патроны, заправлять топливом и т. д... Утром 22го июня этот аэродром не пострадал от первого налета немцев – хваленое люфтваффе отогнал от аэродрома один единственный взлетевший по тревоге И-16. Почему взлетел только он один, а не вся базировавшаяся там истребительная эскадрилья – расскажу чуток позднее, то что знаю. Полностью в этой истории НКВД не успело разобраться – немцы захватили Бердичев и этот аэродром 7 июля. Буквально накануне командирам удалось отправить семьи в тыл, вначале в Харьков. Все считали, что дальше старой границы немцы никогда не пройдут. В Харькове дед еще до Испании, в 1937 году получил квартиру в новом громадном доме на Проспекте Сталина. Это такой вот харьковский "Дом на набережной". И он действительно был и есть на набережной речки Мерефы... В конечном итоге в конце сорок первого бабушка с двумя дочерями оказалась в Джизаке, в Узбекистане. А двух, еще не рожденных мальчишек-близнецов она потеряла, увы работа по погрузке бомб не подходит беременным женщинам... Деда сбивали дважды или трижды – бабушка сохранила две полученные "похоронки" и извещение "пропал без вести". Первый раз подбили свои еще в июне, дед с товарищем вернулся пехом на свой аэродром , когда бабушка еще не успела эвакуироваться... Но все "похоронки" датированы июлем 1941... В последней у него уже звание "капитан". Сохранилось и его единственное письмо, датированное 18 августа 1941... Хотя на сайте ОБД "Мемориал" дед числится погибшим в июле, но без указания точного дня гибели и со ссылкой на выписку из послевоенного приказа и под фамилией записанной с опечаткой... Место гибели деда и тем более захоронения вообще не известно... Из довоенного личного состава 136ББАП до Победы дошел только один техник...
Вот тут точно есть, что подсказать деду – ну хотя бы что не стоит весной 1941 года везти семью из Харькова на полевой аэродром, как это делалось обычно несколько лет. В 1941 году все будет уже не так как раньше. Да и по действиям авиации много чего надо будет вспомнить из прочитанных мемуаров . Думаю что любая информация не будет лишней.
А еще надо не забыть и дальнего родственника. Как там его? Шурина? Деверя? Нет, не так. Я не знаю, как точно назвать мужа старшей сестры моей бабушки. А мужик это был колоритный. Это если судить о нем по воспоминаниям бабушки Евгении и ее сестры Александры. Я-то ни деда, ни его бывшего командира никогда не видел. Петр Миронюк. Поручик еще царского времени. И это никогда не скрывалось. Не пиарилось на каждом углу, безусловно. Но и не скрывалось. Он не армейский поручик, тем более, к счастью, не гвардейский. Перед первой мировой он поручик Отдельного Корпуса Пограничной Стражи, служил на австрийской границе. Корпус сей хоть и подчинялся в империи Министерству финансов, но воевал реально на границе куда более столичных паркетных шаркунов– лейбгвардейцев, жравших водку аршинами от безделья. После начала Перовой Мировой Войны Петр Миронюк воевал на австрийском фронте, в Красной Армии в весны 1918 года, после Гражданской командовал погранзаставой на польской границе, на которой дед служил срочную (где собственно дед с бабушкой и познакомился). Позже, года с 1936, получил повышение , сейчас он начальник Погранотряда все еще на румынской границе. Звание не помню. Кажется полковник. Хотя... Погранвойска ведь относились к НКВД, а там звания были своеобразные (типа старший майор), причем при одинаковом названии они были выше армейских . Или в погранвойсках было как в РККА? Не знаю. Надо будет уточнить... Собственно командир погранзаставы Петр Миронюк и дал моему деду рекомендацию для поступления в авиационное училище в 1931 году... Он погиб в июне 1941...
Семейство Миронюков живет обычно весь год на заставе, но них есть еще комнатка в конце коридора в коммуналке в Одессе, на улице Артема 13, в глубине двора. В этой коммуналке обычно перед войной летом живет баба Шура с сыном, дядей Вовой, а после войны баба Шура там поселилась насовсем, и прожила в ней до 1976 года. Я бывал там в детстве – бабушка иногда приезжала к сестре в гостии привозила меня на море ... Дядя Вова, он родился в 1925 году, в июле 1941 уйдет добровольцем защищать Одессу. Его возьмут в морскую пехоту – благо ростом он успел в свои шестнадцать вымахать под метр девяносто, и стрелял великолепно. "Ворошиловский стрелок", тем более для сына командира-пограничника, было не пустым звуком. Дядя Вова дойдет до Венгрии, где в конце апреля сорок пятого его любимая и верная "светка", с которой он не расставался с Одессы, примет на себя большую часть осколков венгерского снаряда, превратившись в металлолом, но спася ему жизнь. Хотя, увы, "светка" была слишком мала, чтобы закрыть его собой полностью и два пальца на левой руке и одну почку дядя Вова все же потерял.
Вот Миронюку я много чего должен рассказать. Всё-таки, прошедший Первую мировую и Гражданскую войны начальник пограничного отряда – это не пехотный лейтеха ускоренного военного выпуска. От его решений зависит во много раз больше. Особенно 22 июня ... Если он поймет простую истину "Чтобы победить в войне нужно не умирать за Родину. А убивать за нее" то гитлеровцам мало не покажется. А если он уже давно сам это понял, то еще лучше. Ему нужно будет разве что сроки сообщить. Ну и может кое-что по тактике, чего я из мемуаров помню...
Такой вот основной расклад по ближайшей родне.
Так... дальше.... Чё там обычно все попаданцы делают?
Изобретают АК-47, командирскую башню на Т-34 и атомную бомбу? Бегут к Сталину в атаку с ноутбуком наперевес?
Увы, мне бежать не с чем. Ноутбука у меня нет. У меня есть только моя память. Этого мало. Хотя и очень много. Я много чего помню, но память к делу не пришьешь. Она не доказательство...
Так-с, дальше...
Увы, и АК-47 тоже не изобрету. Я его конструкцию помню только в самом общем виде. Я разберу и соберу АК за нормативное время даже с завязанными глазами, на уроках НВП научили, но я стрелял из автомата всего трижды. По три патрона в школе, на уроках НВП в девятом и десятом классе и 10 патронов в институте на военной кафедре. И еще один магазин отстрелял из "макара", причем ни одна пуля не ушла в молоко. Подозреваю, что и морпехи с десантурой на срочке в реальности стреляют не намного больше и лучше. Мичман-морпех, командовавший учебными стрельбами сказал, что для первого и последнего раза я отстрелялся более чем прилично. Нас ведь не в морскую пехоту готовили, а кораблями командовать. Нам несколько другое оружие детально изучать надо было. А уж если офицеру на корабле понадобился АК и "макар" – это уже все. Полярный лис пришел.
Собственно, а зачем мне АК изобретать-то? Его прототипы – "светки", уже серийно производятся. Создадут к 1943 году патрон 7,62 х 39, отмасштабируют механизм "светки" под этот патрон, добавят пистолетную рукоять для удобства и вуаля. АК готов. Это все и без меня произойдет.
Вообще, довоенная история с промежуточным патроном и "стрелковкой" для меня загадка. Я не могу понять, о чем и как думали наши генералы, как они представляли себе будущую войну.
То, что пистолетный патрон слишком слаб, а винтовочный ( хоть от мосинки, хоть от маузера, хоть от манлихера) избыточен, первыми поняли итальянцы еще во время Первой мировой войны. И году к 1922 разработали не только промежуточный патрон 7,5 х 35, но и автоматический карабин под этот патрон. Разработали, испытали, выпустили небольшую партию таких карабинов и на этом дело заглохло. Учитывая работу Льва Маневича в Италии и Швейцарии с патентами, в основном военными патентами, наши наверняка об этом знали, но никаких подобных работ по промежуточному патрону до войны не велось. Может быть, потому что в 1930 году у Маузера купили лицензию на производство патронов 7,62 х 25 и посчитали что этого достаточно? Безусловно, патрон 7,62 х 25 чуток мощнее чем парабеллумовский 9 х 19, но он явно слабее итальянского 7,5 х 35. Вначале патрон 7,62 х 25 использовался только в пистолете ТТ, пистолеты-пулеметы начали делать только после финской. Вначале ППД, потом ППШ и уже в разгар войны ППС. Далее винтовочный патрон 7,62 х 54 Р, русский, рантовый, фланцевый, и как там его только не называют... Сделанный еще в 1890 году путем переобжатия дульца патрона для винтовки Бердана с четырех линий на три линии. И таким этот патрон остается уже 130 лет, блин. Он ужасно не удобен из-за выступающего фланца, но "махнуть шашкой" и похоронить его никто из власть имевших так никогда и не рискнул. Под этот патрон сделали и ручной пулемет Дегтярева, и автоматические винтовки АВС-36, СВТ-38 и СВТ-40.
Самое непонятное – почему пулемет Максима выпускали до 1943 года? Ведь монстр этот впервые представленный еще Александру Третьему в 1888 году, даже в самой лучшей модификации времен Первой Мировой войны весил 50 килограмм, да в придачу ему еще и десяток литров воды для работы надо. Безусловно, все эти килограммы на тачанке или в "Остине-путиловце" – тьфу, пустяк. А когда все эти килограммы на плечи расчета в пехоте? Таскать все это на своем горбу не пробовали? Ну-ну... Как известно "патронов всегда мало, очень мало, очень и очень мало, но больше не унесешь"(с). Вот и таскала пехота на фронте лишние десятки кило металлолома вместо отнюдь не лишних патронов. Я всегда думал, что под этот патрон создать более легкий пулемет невозможно. "Мадсен", купленный еще в русско-японскую, под наш патрон успешно передать не удалось . Такой переделанный "Мадсен" постоянно "глючил" из-за этого самого фланца. И даже пулемет Горюнова образца 1943 года был легче Максима всего на 7 кг, разве что воды ему уже не надо. И потому "максим" был вынужденным и неизбежным злом. Вот ведь что еще интересно. Еще в конце двадцатых для авиации был сделан облегченный вариант "максима" – пулемет ПВ-1, у которого был оребренный ствол в кожухе, и ему не требовалась вода для работы. Производили этот ПВ-1 до 1939 года, потом заменили в авиации на ШКАС. А списанные ПВ-1 устанавливали в качестве зенитных на бронепоезда. Опять тоже самое – облегченный ставили там где можно и тяжелый поставить. И только когда припекло, в 1942 году ПВ-1 начали ставить на колесные станки ....
Оказывается, можно было сделать более легкий и компактный пулемет! Еще году в 1915 царские власти закупили в Штатах десяток тысяч пулеметов Браунинга, который весил всего 18 килограмм. Кстати, этот пулемет почти в неизменном виде янки и по сей день используют. О пулемете Браунинга в РККА все знали, но почему-то не украли или не купили эту конструкцию ( а ведь в двадцатые и тридцатые годы много чего военного в Штатах покупали), и продолжали тиражировать Максим? Кстати, при царе Россия платила Хайрему Максиму роялти за каждый выпущенный пулемет – 1500 рублей золотом. Интересно, при советской власти эти роялти продолжали так же исправно платить, и кто-то был в доле, стопоря выпуск "браунингов" и разработку своего станкового пулемета?
Далее, противотанковые ружья. До войны их разрабатывал конструктор Рукавишников, к 1939 году создавший автоматический вариант такого ружья калибром кажется 12,7 мм. ПТР Рукавишникова выпустили аж 5 штук и тему похоронили. "Вспомнили" о ПТР уже только во время войны, когда припекло, и в авральном порядке начали выпуск двух моделей, правда калибром чуток помощнее – 14,5 мм. Почему похоронили ПТР Рукавишникова?
А в Германии оказывается, свое первое ПТР калибром 13 мм Маузер сделал еще в 1918 году, всего через пару месяцев после того, как на Западном фронте появились первые танки. В 1930, полуподпольно, в Швейцарии, сделали автоматическую ПТР "Soloturn" калибром уже 20 мм. А еще была у них и легкая ПТР "панцербуше", обычного маузеровского калибра 7,92, вот только гильза у этого патрона имела вдвое больший заряд пороха чем обычная винтовочная. Чуток позднее, при создании панцерваффе, немцы поставили эти "Солотурны" на свой легкий танк Pzkw-II, или коротко T-II. Со всеми этими "маузерами", "панцербуше", "солотурнами" и "дверными колотушками" мы столкнулись в Испании. На вооружении каждой пехотной роты в легионе "Кондор" и в испанских частях, перевооруженных по немецкому образцу, состояли пара "колотушек", "солотурнов" и "панцербуше", которыми немцы и испанцы спокойненько жгли Т-26 и БТ-7. У этих танков броня-то всего 15 мм, она держит только выстрел из обычной винтовки, а из ПТР или крупнокалиберного пулемета уже нет... А крупнокалиберные "браунинги" у испанцев тоже были...
Вот собственно так и переползла мысль на танки. Не верю я в то, что о существовании у немцев "солотурнов", маузеров и "панцербуше" и их характеристиках в РККА никто не знал до Испании. Скорее всего, кто-то, получив информацию об этом оружии барским жестом отмахнулся "Мне это не нужно". Отмахнулся точно также как и Жуков в 1940, когда ему принесли для изучения доклад о действиях вермахта по захвату Франции. О том, как наши генералы ( а "наши" ли они, кстати?) отмахнулись от грабинской 57мм противотанковой пушки ЗиС-2 уже давно в инете все уши прожужжали – генералы решили что она "слишком мощная и для нее нет целей". И ЗиС-2 сняли с производства накануне войны, изготовив всего 300 штук....
Но наверняка, после Испании информация о необходимости усиливать бронирование танков, все же дошла до умных людей. Или может просто до не коррумпированных? Иначе откуда бы взялись техзадания на разработку Т-34 и КВ, дизелей в 500 сил, раций, серьезных пушек для танков? Грабин, говорят сразу 85 и 107 мм предлагал ставить на танки, и разработал такие танковые орудия еще в 1939 – 1940 годах. Ну и самое главное – выделение средств на производство без решения Госплана разве бывало хоть когда-нибудь? Интересно и другое – почему не поставили дополнительную броню на уже существующие танки? Ведь это не так сложно – немцы, столкнувшись с нашими Т-34 и КВ осенью 1941 года массово ставили такую броню в полевых условиях, или покрывали танки снаружи слоем бетона. Даже янки в 1944-1945 годах не брезговали никакими дополнительными мерами защиты своих танков, вплоть до банальных мешков с песком...
А вот командирскую башенку на Т-34, улучшенную трансмиссию, топливные баки в корме, а не в надгусеничных полках, башню на миделе, воздушные фильтры, поперечное расположение двигателя, сплошной лобовой лист, люк мехвода вверху, погон башни диметром в два метра, так чтобы без переделок можно было бы ставить башню со 100мм орудием, просто сняв старую, и многое другое можно в конструкцию Т-34 изначально заложить. Танк Т-34 ведь в Харькове создавали, а я туда к родне и так уже запланировал съездить. Одной встречей больше, одной меньше... А возможно официально вообще не к родне поеду. Официально у моей тушки родни в Харькове нет. Зато в Харькове делают пропульсивную установку, Главный распределительный щит и генераторы для моего эсминца. После выписки из госпиталя, надо будет внимательно изучить всю техническую документацию и придумать повод для командировки... А уж в Харькове, думаю, что задержаться еще на день, найти конструктора Кошкина и поговорить с ним как конструктор с конструктором будет не сложно. Где он работает известно, дом, где живет, тоже известен – на нем сейчас мемориальная доска.... Усп, сейчас, в 1938 году доски еще нет, но адрес-то я помню. Кстати, это же тот же самый большой дом на набережной, где мои живут. Только подъезд другой, не со стороны Мерефы, а с противоположной....
Так, дальше... Атомная бомба. Тут надо вспоминать все что читал – письмо физиков Рузвельту, "Манхэттенский проект", генерал Лесли Гровс, Риковер, гексафторид урана, плутоний, дейтерид лития, Флеров, Олег Лаврентьев, отказ академиков..., Бельгийское Конго, газовые центрифуги, "Малыш" с "Толстяком"... все надо конспектировать... Все, любую мелочь которую удастся вспомнить, надо будет записывать, все пригодится ...
Ну это так, очень дальние прожекты. В первую очередь надо с собой разобраться и с моим кораблем. Мдаа... вот уже и "мой корабль", хотя я его еще и в глаза не видел.
Так, что я помню обэсминцах "семерках"? Длинна чуть более ста десяти метров, полное водоизмещение 2400 тонн, запас мазута 500 тон, скорость до 36 узлов. Конструкцию корпуса купили у итальянцев, с их эсминца "Maestrale", а паро-турбинную пропульсивную установку и лицензию на ее производство – у англичан. Кстати, сейчас "пропульсивная установка" не говорят. Говорят "главная энергетическая установка"...
Так можно и погореть... Впрочем, это все лирика... Вернемся к главному. Локаторов на корабле нет, даже навигационных. Их еще только в Ленинграде пытается создавать капитан первого ранга Аксель Берг, но увы, до войны не успеет... Локаторы, частично наши, частично американские, появятся на эсминцах только году в 1944м, причем только на Северном Флоте... Дальномеры оптические, сопряжены с ПУАО и ПУАЗО... Вооружение четыре одноствольных палубно-башенных установки по 130 мм, не универсальных, увы, угол возвышения максимум 45 градусов. Ручной привод, боекомплект по 180 снарядов на ствол... Две зенитки 76 мм и два зенитных полуавтомата 45 мм, потом добавили еще пару 37 мм автоматов, два или четыре ДК или ДШК... 80 якорных мин... два десятка глубинных бомб. Увы, сбрасывание глубинных бомб только ручное, после прохода над целью...И самое главное, сжирающее больше всего места на палубе и отнимающее изрядную долю водоизмещения – чемоданы без ручки – торпедные аппараты. ТэТэАПолсотниТри, Трех Трубные Торпедные Аппараты, калибром 533 мм, две штуки... Да еще кажись запасные торпеды на стеллаже. Не знаю какой "гений" придумал эти стеллажи – перезарядить запасными торпедами эти аппараты в море невозможно. Зачем их ставили непонятно. На Северном флоте это поняли первыми, и эти стеллажи убрали.... Даже во время ПМВ торпедные аппараты были уже почти бесполезны на больших кораблях. А за всю Вторую Мировую войну ни один флот мира не провел ни одной торпедной атаки эсминцев на вражеские корабли. Просто потому, что артиллерия расстреливала атакующие эсминцы задолго до того как они смогли бы выйти на дистанцию торпедной стрельбы. Разве что эсминцы Ройял Неви добили торпедами уже безоружный "Бисмарк", расстрелявший весь боезапас. А, ну да, еще немецким эсминцам пару раз удалось торпедировать какие-то беззащитные транспорты северных конвоев. Впрочем "либертосам" чтобы утонуть, хватало и одного – двух снарядов... Да и беззащитными конвои были тоже редко, только когда их бритты подставляли. Так что эти атаки эсминцев были лишь исключением, в очередной раз подтверждающим правило. Торпеды уже во ВМВ использовались в реальности массово только как оружие подводных лодок. Вот тут они не заменимы. Кстати, еще о торпедах... Результативность самолетов-торпедоносцев по сравнению с обычными бомбардировщиками и топмачтовиками не помню. Но вроде она тоже не выдающаяся.... Снять бы на хрен с "семерок" эти ТТА и на их место поставить зенитные автоматы и РБУ. Да и места для перевозимого десанта больше будет. Впрочем, РБУ это надо бы больше на Северном Флоте, на Черном Море немецких U-ботов практически не было. И если надежно запереть Дунай и Констанцу, то и не будет... А вот отражать налеты люфтваффе надо было всем регулярно и везде, да и десант эсминцы возили везде массово. Из-за недостаточности ПВО "семерок", мы в один печальный день сорок третьего года потеряли три таких корабля...
Проект "7" был перекроен в проект "7у" в конце 1937 года, после всяческих дел, которые натворила наша авиация в разных концах планеты. Вообще 1937 год в истории нашей авиации, особенно морской авиации, это год забытых и не оцененных подвигов. Сначала в Китае, помогающий Мао и Чан Кайши наш летчик Хрюкин ( "лошадиная фамилия" потому и запомнил) утопил японский авианосец. "Самурай" сей конечно был не американский атомный "Энтерпрайз" на 100 000 тон, а в десять раз скромнее. Но все же для тех времен 10 000 тон водоизмещения – это очень даже приличный корабль. Приличный то приличный, но всего одна бомба с СБ и все, отправился "самурай" на дно морское передавать привет Посейдону. Затем в Испании, опять таки с СБ, вкатили бомбу в гитлеровский крейсер. Не утоп нацист – не добили, к сожалению, хотя и могли, ну типа там война не объявленная, немцы в ней официально не воюют, а их "Легион "Кондор" это нацистские "ихтамнеты", нету, мол, их на сём крейсере. В общем "низзяяя"... Хотя и надо было... Ну и еще кто-то, не помню кто, грохнул толи итальянский, толи испанский эсминец, сходный с семеркой. Не, вру, этот наделавший столько шороху в кораблестроительных кругах, эсминец был британский. Корабль Ройял Неви, бдящий за режимом блокады республиканской Испании, толи попал под раздачу, толи нарвался на чью-то мину. После этого началась у нас тихая паника на тему борьбы за живучесть этих кораблей. Результатом этой борьбы стало появление проекта "7у". С увеличением количества котлов, дополнительным эшелонированием пропульсивной установки, так что она даже в надстройку вылезла, и остойчивость упала. Пришлось еще изрядный кусок полезного водоизмещения балластом гробить. А нафига спрашивается, надо было огород сей городить, если все равно одна "сотка" "удачно" сброшенная со "штукаса" ломает корабль пополам? А как утверждают фанаты авиатехники на разных форумах, такими "сотками" "штукасы" плюются, попадая в круг диаметром 10 метров. Куда полезнее было бы зенитное вооружение усилить, даже сняв один ТТА. В итоге это и сделали, но только уже в 1944 году...
Кстати, забавная история была с названиями этих эсминцев. В начале, при закладке все названия начинались на букву "Б" – "Бойкий", "Безупречный", "Бесшумный", а сентябре 1940 года им всем придумали новые названия, начинающиеся на букву "С" – "Смышленый", "Сообразительный", "Совершенный", "Свободный"... Зачем спросите? А кто, кроме Якорного Бабая, понимает извивы адмиральских мыслей ?...
Так, дальше. Снаряды. 130 мм, это не мелочь, но начиненные "морской смесью" , вместо обычного тротила, они еще лучше будут. "Морская смесь", взрывчатка А-ХI-II, в полтора раза мощнее тротила, разработка ленинградского морского инженера Ледина. Надо запомнить и если получится, нет, надо обязательно помочь ему ускорить работы по этой взрывчатке, технологии ее производства и снаряжения боеприпасов ...
Так или иначе, но надо сокращать срок постройки моего долгостроя на два года... Или, в самом крайнем случае, сократить срок постройки хотя бы так, чтобы пройти заводские ходовые испытания не позже июля 1940. Затем до конца осени сорокового выдрессировать и сплавать экипаж, научить комендоров стрелять так, чтобы цели, особенно воздушные, поражались первым же выстрелом. Хочешь или не хочешь, а две-три заправки топливом и пару боекомплектов придется израсходовать...Потому что на все эти традиционные долгие детские игры с пристрелками-вилками-недолетами-перелетами люфтваффе времени уже никому не оставило. "Штукасы" Ю-87 уже летают.... Увы... Зимой сорокового-сорок первого спокойно провести ревизию и ремонт механизмов, возможно перестволить артиллерию. Если все это сделаю, тогда к началу неизбежной войны мой корабль будет не "хромой уткой", и если не тузом в рукаве, то уж точно валетом. Причем вполне себе козырным валетом. И мы совершенно точно не нарвемся на свою мину на мерной миле и не сдохнем от нее бессмысленно. А уж приказ гражданина адмирала Иванова-Октябрьского о минных постановках в своих водах, если он последует, а он безусловно последует, человек-то тот же, думает так же по старому балтийскому шаблону 1914 года, буду саботировать любой ценой. Даже под трибунал пойду, но из-за этого, гм..., как бы его политкорректно назвать, брать на свою душу грех смерти наших людей, эвакуированных из Одессы, пассажиров пароходов "Ленин" и "Крым" и экипажей и солдат с других пароходов не хочу. А вы сможете жить спокойно, угробив полторы тысячи соотечественников? Мины со своего эсминца мне в любом случае надо будет возле Констанцы или Мангалии ставить. Даже если приказ будет ставить их под Одессой и Севастополем, или Мариуполем со Скадовском...
Безусловно, судьба одного корабля, пусть даже и не самого маленького, такого как эсминец, в этой войне – это мелочь. Песчинка в Сахаре. Капля воды в Атлантике. Советский РККФ, особенно его Черноморский Флот, в этой войне играл абсолютно вспомогательную, абсолютно вторичную роль. Все главные события происходили на суше, в начале в Белоруссии, потом дальше, но в любом случае за тысячи миль от морских берегов. Но даже если просто 280 пацанов из экипажа останутся живы? Это что, лишняя мелочь? Нет, жизни наших людей это не мелочь. И тем более не лишняя. Лишних жизней соотечественников не бывает. Так что уже только ради этого стоит драться.
И не надо мне говорить про оборону Одессы и Севастополя. Если бы не накосячили с самого начала на суше, за тыщу миль от нас, сначала в Белоруссии, затем с мостами через Буг и Днепр, даже Одесса осталась бы тыловым городом, а Севастополь – вообще далекой глухой норой для тыловых крыс. Типа Сан-Диего или Норфолка в Штатах.
"Линия обороны нашего побережья проходит по берегу противника".
Эту аксиому надо всегда помнить.
В Харьков я вскоре съездил. Причем дважды. Первый раз в конце июня тридцать восьмого. Меня выписали из госпиталя, а военно-медицинскую комиссию, которая решит мое, и не только мое, будущее, соберут уже в июле. Так что я пока на больничном и иду смотреть свое жилье. Как мне объяснили, после прибытия в Николаеве командование предоставило мне койку в комнате для комсостава в казарме напротив завода. Знакомое место – в этих казармах к 225-летию Николаева открыли «Краеведческий музей». Комнатка маленькая, но зато в ней есть все минимально необходимое для жизни. А в старорежимном письменном столе, я бы сказал излишне огромном для такой маленькой комнаты, я нашел свои документы и небольшую пачку денег. Разобравшись с жильем, я не особо долго раздумывая отправился на вокзал. Пешком, по Адмиральской, затем по Советской. Мдааа... я погорячился. Долго ходить мне пока тяжело, нога уж очень разболелась. Так что на перекрестке Советской и Плехановской я сел в трамвай, в «тройку» кстати, и доехал до остановки, ближайшей к вокзалу. Расписание поездов почти не изменилось. В Харьков можно приехать двумя поездами. «Херсон – Харьков», отправляется в 23:50, без десяти полночь, и прибывает в Харьков к 14 часам завтра, или «Николаев-Москва», который отправляется в 11 часов утра и прибывает в Харьков среди ночи. Московский поезд сегодня уже ушел. Недолго думая, я купил билет на сегодняшний вечер. Тем же путем – трамваем до Плехановской, а далее пешком, вернулся к себе в казарму, вот только вышел не на Советской, а дальше, на Первой Слободской. Почти все оставшееся до поезда время потратил на запись событий, которые произойдут со второй половины 1938 и до конца 1940 года. Решил, что о событиях 1941 года поговорю только когда сбудется записанное.
