Текст книги "Смех с причиной…"

Автор книги: Сергей Левицкий

сообщить о нарушении

Текущая страница: 12 (всего у книги 28 страниц) [доступный отрывок для чтения: 12 страниц]

Ещё население очень много энергии потратило на борьбу с шортами и женскими брюками. Южные жители, не желая понять, что «северные», накопив на отпуск у моря, хотят максимально использовать солнце, всячески притесняли людей в шортах. Помню в Крыму, в столовой, стоящей прямо на берегу моря, днём не обслуживали отдыхающих в шортах и даже не продавали им компот.

А в библиотеке пансионата висело объявление:

Женщины в брюках не могли ходить на работу в министерство и прочие казённые заведения. Долго ещё они отвоёвывали себе это право с помощью брючных костюмов.

Тогда же появляются так называемые «фарцовщики», тайно скупавшие у иностранцев модную одежду и втридорога перепродававшие её желающим помодничать соотечественникам. За это их арестовывали и сажали по статье «спекуляция».

Иностранную валюту гражданам СССР иметь у себя запрещалось. Иметь у себя, например, 10 долларов было равносильно ношению в кармане «удостоверения шпиона». И если у фарцовщика находили хоть немного иностранной валюты, дело пахло многими годами тюрьмы.

– А как же, – спросите вы, – было с теми, кто работал в загранпредставительствах? Ведь им же платили в этих страшных деньгах: долларах, франках, марках… а ввозить в СССР нельзя! И это было решено. В СССР существовали сертификаты, которые были эквивалентны иностранной валюте. Ваша зарплата зачислялась на счёт во Внешэкономбанке, где вам выдавались сертификаты. Для отоваривания сертификатов существовали закрытые для остального населения магазины «Берёзка» с милиционером при входе.

Там внутри, за витринами, завешенными шторками, можно было приобрести иностранные товары и советский дефицит – вплоть до автомобиля «Волга».

Но ведь и остальным хотелось быть модными. У фарцовщиков покупать дорого, боязно и как-то даже аморально (тогда ещё было такое понятие).

Для этих безвыездных модников-моралистов в Москве было открыто несколько магазинов: «Ядран», «Лейпциг», «Власта»… там иногда «выбрасывали», как тогда говорилось, модные шарфики, перчатки, светильники и вкусно пахнущее, красиво упакованное, мыло.

Кто побогаче – могли взять рижский журнал мод и по выкройкам пошить себе что-то модное. Западные журналы мод на советской таможне изымались, особенно, если на обложке было фото женщины в купальнике или не дай бог (порнография!), в нижнем белье.

Не оставалась бесконтрольной музыка. За исполнение шейка, твиста, рок-н-ролла выводили с танцплощадок. Западные радиостанции глушились даже во время передачи музыки. Магнитофоны только начали появляться и большинству населения были недоступны. Западные пластинки на таможне изымались.

Немножко в борьбе с государством, как всегда, выручали народные умельцы. На использованных плёнках от рентгеновских снимков они кустарным способом записывали западные мелодии и продавали молодёжи в подъездах и по углам. Такая музыка называлась в народе «на рёбрах».

Прямо у метро Сокол стоит церковь Всех Святых, да и район этот раньше назывался село Всехсвятское. Замечательное произведение архитектуры – церковь – построена в 1736 году. Будучи пионером и комсомольцем, я иногда в неё заходил. Не боялся неприятностей, что кто-то увидит и доложит. Я же не молился, а только смотрел… На крестный ход церковь оцепляла конная милиция.

1961 год. Отец купил машину «Волга ГАЗ 21» голубого цвета, с оленем на капоте. Поскольку оленей воровали, отец сделал его съёмным, на винтах. Уходя, например, в кино, оленя свинчивали, а «дворники» снимали.

Если приноровиться, то обратная установка занимала всего пару минут.

На этой машине мы семьёй поехали в Крым. Дикарями. Возле небольшого посёлка на берегу моря нашли платную (организованную, как тогда говорили) стоянку. Пыль. Рядами стоят десятки машин с палатками. Готовят все на примусах «Рекорд», отечественного производства. Вещь, кстати, неплохая.

Два дощатых туалета «М» и «Ж». В «Ж» всегда очередь, особенно длинная после обеда. Но и сегодня, через 50 лет, даже в новейших театрах и прочих зрительных заведениях ситуация та же. Вообще не думайте, что что-то сильно изменилось. Только цены. Тогда, помню, цена бензина А72 за всю поездку на Юг и обратно составила 12 руб.50 коп.

Бензин тогда вообще не стоил почти ничего. Водители самосвалов «ЗИЛ» продавали канистру 20 литров за 50 копеек. Все в гаражах имели по 4 канистры и бед не знали. Да и автопарки этой нелегальной торговле не препятствовали. Государственным автопредприятиям бензин выделялся в определённых объёмах. Если не потратишь – на следующий год урежут. Так что были нередки случаи, когда бензин просто сливался в овраг…

«Поколение счастливых» – так называется эта статья. Насколько и действительно ли мы были счастливы?

Во-первых, «мы» были молоды: это школьные и студенческие годы. А это – необыкновенно хорошо!

Во-вторых, мы многого не понимали. Мы многого не знали. И видели только внешнюю сторону событий, не вдаваясь в их суть и глубокие размышления.

А было и уродство в экономике, и диссиденты, сидевшие за то, что усомнились в Программе КПСС, в 1960-м году провозгласившей: «Нынешнее поколение советских людей будет жить при коммунизме!», и было много чего ненормального.

Но если вы сегодня думаете, что в людях и в мире что-то принципиально изменилось, то это происходит от вашего неведения, делающего вас счастливыми.

Так что будьте и вы счастливы!

2012 г.

Я люблю тебя, Москва – красавица…

Предлагаю читателю свои впечатления о Москве. Я – русский, коренной москвич. И предки мои прожили жизнь в Москве. Я пишу о Москве то, что знаю – и то, что думаю. Повествование начинается с 2007 года, когда я пришел к выводу о стремительном приближении «точки невозврата».

– Давненько ты не был в Москве, – обнял меня в аэропорту Шереметьево давний школьный друг Леонид. – Садись в машину, смотри, как изменилась Москва.

Был август 2007 года, и я стал смотреть.

***** 2007 *****

Сразу от аэропорта началась автомобильная пробка, тянущаяся до ст. метро Динамо (это уже почти центр). Так что ехали, вернее, стояли, долго – часа полтора. Хорошо, что в машине кондиционер: на улице было +32. Бросилось в глаза, что стало меньше «Жигулей» и «Волг» – всё больше иномарки…

Лёня, у которого я остановился, жил в Центре, прямо возле станции метро Павелецкая, расположенной с внутренней стороны Садового кольца. Здесь в довоенном кирпичном доме он родился, и в этом районе мы, будучи студентами, частенько гуляли. Панельный дом, где сегодня живёт Лёня, огорожен железным забором с замкóм, в подъезде крепкая стальная дверь, затем стальная дверь в коридор на 4 квартиры, и затем стальная дверь в квартиру. А дом-то самый обычный.

– Выйдем – пройдёмся? Купим, что при встрече положено, – предложил Леонид.

Первое, что бросилось мне в глаза: всё очень приближено к человеку. Вокруг магазинчики, палатки, многочисленные аптеки (видимо, это выгодный бизнес). Многие на улице пьют пиво из бутылок, хотя Лёня говорит, что это теперь запретили. Кое-где лежат люди, и в том числе женщины, но прохожие понимают, что они не мёртвые, а просто их разморило от жары и алкоголя. Рядом на газоне спят бездомные собаки.

У метро кучкуются группки деградантов, некоторые с разбитыми лицами, в грязной рванине, босиком. Встречаются и молодые парни, по виду которых ясно, что они спились и никаких надежд на будущее не имеют.

А лица-то наши, родные, русские.

– Лёнь, что-то не очень позитивное впечатление.

– Так остальные ж на работе. – Ты лучше посмотри, продукты какие!

Действительно, что касается продуктов питания, то отечественные мясные и молочные продукты стали хорошего качества и потеснили импортные. Иногда колбасу продают с приезжающей автолавки, и москвичи знают, что надо брать «Клинскую».

Но вина почему-то очень дорогие. А четвертинка неплохой водки стоит 60 рублей. За 20-30 рублей можно попить пива (правда, на улице, из горлышка).

– Вот эту бери, – учил Лёня. – Бутылка хорошей водки начинается со 100 рублей, а вот билет в театр Ленком, куда ты собрался, стоит 2000 рублей…

Так что у тебя есть время подумать, – улыбнулся он.

– Лёня, а что у вас этот огромный памятник стоит в самом центре Москвы, на Калужской площади? Вроде много кого посносили во времена «перестройки». Всё-таки памятники – это вехи истории? или по-прежнему зовущие куда-то символы? Вроде, коммунизм строить раздумали, а всё по Ленинскому проспекту едем куда-то…

– А тебе что, водка не нравится? – Больше пей, меньше думай. Вон, колбаску бери. Завтра будешь на метро ездить, жизнь изучать.

… В метро теперь меньше нищих. Совсем не стало поющих и играющих на инструментах артистов, изобилие которых было 10 лет назад. Но по вагонам регулярно ходили два парня лет по 28, демонстрируя ампутированные выше локтя руки. А в переходах стояли девушки с самодельными плакатиками: «Умирает мама. Помогите на лечение!» или «Умирает сын. Помогите!». Тут же неподалёку стояли молодые люди, предлагающие приобрести диплом любого ВУЗа или автомобильные права. Права стоят 15 000 рублей и привозятся вам домой на третий день – только надо сдать фотографии и грамотно написать свою фамилию.

В метро меня поразило то, что ходят всё те же старые вагоны, в которых я ездил в детстве 45 лет тому назад. На станциях темно, и на перронах нет схем! Надо войти в вагон – там схемы есть, и уже в вагоне можно убедиться, что едешь не в ту сторону.

Лавины людей в метро меня просто потрясли. Если зазеваешься, людской поток вынесет тебя вовсе не туда, куда ты собирался.

За последние десятилетия в городе так и не построены общественные туалеты. У некоторых станций метро стоят синие временные будки (как на стройках для рабочих. Естественно, без умывальников). Обычно их три. В центральной будке с распахнутой дверцей на толчке сидит управляющая этим хозяйством женщина и собирает с желающих облегчиться 10 рублей. «Льгот нет» – гласит объявление. Вот уж эти россияне: и тут им льготы подавай!

Указателей, где туалет, тоже нет, да, впрочем, это излишне. Запах, знакомый с детства, быстро выведет вас на цель. Но это летом. А при минус 25, зимой?

Со строительством многоуровневых автомобильных развязок давно опоздали. О постоянно возникающих в городе автомобильных пробках не писал только ленивый… Очень много «бомбил» – нелегальных такси. Стоит поднять руку, сразу останавливаются две-три машины. Всё это старые, совершенно изношенные «Жигули». За рулём представители востока и юга России, плохо владеющие русским языком и совершенно не знающие Москву. В народе это называется «Джихад-такси».

В автобус или троллейбус теперь впускают только через переднюю дверь, где рядом с водителем установлен турникет.

Безбилетник не пройдёт! Устарел, видимо, лозунг, вызывавший у меня в детстве умиление: «Совесть пассажира – лучший контролёр!»

Теперь что, в Москве живут другие люди?

Сама Москва хаотически застраивается крупными коммерческими структурами, задача которых – напихать как можно больше зданий на отведённой площади без создания вокруг необходимой для жизни инфраструктуры. Это так называемая «точечная застройка». Поэтому архитектурный облик города вызывает какое-то странное впечатление.

Все вновь построенные дома, коммерческие объекты немедленно огораживаются железными заборами, как правило, с охранниками. Сколько же их в Москве!

В Замоскворечье есть улицы, состоящие из сплошных железных заборов. Маленьких кафе нет. Нет этого бизнеса. Москва – это город «проходи-проходи», здесь обычному горожанину места нет.

Ещё погулял по городу.

Очень огорчило состояние бывшей библиотеки им. Ленина – теперь Российской Государственной. Она расположена в самом центре города, возле Кремля. Внутри не был, но шокирует вид большой площадки при входе: разбитые гранитные ступени, на которых можно переломать ноги, кривые плиты, полное отсутствие скамеек. Наверное, власти в библиотеку не ходят.

Прокатиться на катере по реке от парка культуры до Котельнической набережной и обратно (совсем недалеко) стоит 720 рублей. А если всей семьёй? Крутовато!

– Ну вот, Лёня, поизучал я город и его население.

– Ну и как?

– Скажу тебе откровенно: иногда думал, ну как же вы тут живёте? Потом пообедал в трактире «Ёлки-палки» – вкусная русская еда, и вроде не особо дорого. Хорошо, словом. А вообще рестораны и кафе, куда я заходил, дороги.

Самое дешёвое отечественное пиво, которое я обнаружил в кафе-забегаловке, стоит 100 рублей, будто в Баварии. Наверное, поэтому и ходит каждый по улице с пивной банкой в руке. Да ещё реклама по телевизору, как я вчера убедился, буквально требует, чтобы население пило пиво. Вижу, что этот напиток к 2007 году стал национальной идеей России, разработать которую так мечтал Ельцин.

– Что значит «дорого»? Это как для кого. Ты с чем сравниваешь?

– А я, Лёня, с Прагой сравниваю, там все рестораны и пиво – дешевле!

Пора прощаться с Москвой 2007 года.

Я стоял у метро и смотрел на лица людей. Нехорошая аура. И дело не в том, что русских лиц становится всё меньше. Мы – интернационалисты! Но вид у этой суетящейся толпы наводил на грустные размышления. Что-то мало было спокойных, доброжелательных, улыбчивых и достойных лиц.

И мне захотелось скорее покинуть город, где я родился и прожил почти полвека.

– Лёня, вези меня в Шереметьево.

***** 2012 *****

И вот я вновь в Москве в этой же квартире в ноябре 2012 года.

Ехать встречать меня в Шереметьево Леониду уже не понадобилось. Замечательный «Аэроэкспресс» быстро довёз меня до Белорусского вокзала. А далее я на метро – до «Павелецкой». Как и пять лет назад, раскопаны площади у Белорусского и Павелецкого вокзалов (эти «раскопки» сохранены и сегодня – в 2013 году!)

Введение рейсов «Аэроэкспресса» сильно подорвало позиции «таксистов-бомбил». Если раньше доехать от аэропорта до ближайшей станции метро «Водный стадион» стоило 100 долларов, то теперь и до центра Москвы довезут за 40.

Заметил, что возле дома убрали киоск, где раньше жарили сосиски для народа, а вокруг резвились крысы. Рядом открыто новое и чистое кафе. Хорошо. Правда, цены я не сравнивал. Может быть, поэтому за ещё сохранившимися ларьками кучкуются группки одетых в чёрное людей с пивом в руках.

– Давай налегать не будем. Лучше я завтра в Третьяковку на свежую голову схожу. Третьяковская галерея, хотя я там много раз бывал, поражает своим масштабом и коллекциями картин. И всё там замечательно сделано.

Очень интересный и приятный театральный музей им. Бахрушина!

Какие выдающиеся и достойные были люди: Третьяков, Бахрушин… Уверен, что такие личности вскоре появятся и в современной России. Уже назрело. В театр Сатиры сходил на интересный спектакль Ю. Полякова. Лица у зрителей какие-то светлые, совсем другие, не те, что на улице.

– Ну что? Похавал культурки?

– Да, Лёня. Москва – огромный культурный центр, что бы с ней ни происходило.

– А что с ней происходит? Может, тебе что-то и не нравится, но должен же город меняться! Не может он 50 лет стоять без изменений!

– С этим, Лёня, я немедленно соглашусь. Не может и не должен! Но как изменилась Москва? Она что, стала более удобна для жизни? Вот в чём вопрос. Как стал ходить транспорт? Безопасно ли ходить по улице? Да, много другого, что определяет комфортность проживания.

– Так Москва же древний город. Очень трудно сегодня сделать хорошую транспортную систему в этой бессистемной застройке. Да ещё население всё прибывает. Я даже не могу понять, сколько жителей в Москве. Разное пишут: от 11,5 до 23 миллионов человек. В любом случае много. Вон, показали по телевизору, в Токио специальные люди в белых перчатках на платформе в метро заталкивают людей в вагоны!

– Что это, Лёня, за дурацкая привычка – выискивать и примерять на себя всё самое худшее, что есть в других странах! Не то направление мысли. Вот Прага ещё более древний город, нежели Москва. И вся её историческая часть была довольно бессистемно застроена, но бережно сохранена. Население увеличилось, а жить в городе в последние десятилетия стало, пожалуй, ещё более удобно. Власти предусмотрительно и порой с опережением строят новые дороги, развязки, станции метро. Общественный транспорт в Праге ходит строго по расписанию, вывешенному на каждой остановке. По движению автобусов или трамваев можно сверять время! Правда и водители законопослушные: никогда не занимают выделенных для общественного транспорта полос.

– Ну ладно. Раз уж мы сидим на моей московской кухне, то и разговор традиционно должен быть откровенным, как раньше, в 70-е годы. Помнишь? Ещё налей. Главное, что произошло с Москвой: сменился национальный состав города.

Естественно, что представители каждой национальности несут в город привычные им (может быть, даже и лучшие) черты своей культуры и менталитета. Но иногда эти самые «лучшие» черты одних сталкиваются с «лучшими» чертами других, и здесь возникает непонимание. «Со своим уставом в чужой монастырь не ходят», – гласит русская пословица.

– Слушай, Лёня, вот мысль возникла: а сколько в Москве проживает русских-то?

– Так это ещё вопрос, кого считать русским. Где-то пишут 58%, но большинство источников указывает цифру 31%.

Вот в нашем доме живёт армянская семья: два поколения мужчин – все профессора. Культурнейшие, интеллигентные люди, прекрасно говорят по-русски, дай бог каждому. Ничем от нас не отличаются, разве только кинзу сильно любят.

А сколько в Москве живёт тех, кто здесь родился? Пишут 5-10 %. Да и можно ли всем этим цифрам верить?

И чей «устав» сегодня считать московским и правильным – это большой вопрос. Да и судьи кто? Сложные это всё проблемы… Но всё же раньше «москвичи» не стреляли из свадебных кортежей по москвичам…

Вот тебе современный анекдот: среди жителей российской столицы был проведен опрос – «Как москвичи относятся к приезжим». Пятьдесят процентов респондентов ответили: «Канэчна, пюскай приеджают в наша столица, да». Еще столько же сказали: «Слухай, та нам шо, яка ризниця».

– Мне, Лёнь, вообще не понятно: слово «русские» постепенно вытесняется словом «россияне». У русских есть своя столица? Город, где будет ясно заявлено: это город русских, здесь живут русские по традициям русской культуры, здесь такой «устав».

Вот у армян есть Армения со столицей в Ереване, там живут армяне. У грузин есть Грузия со столицей в Тбилиси, там живут грузины. У чеченцев есть Чечня со столицей в Грозном, у татар есть Татарстан со столицей в Казани. А у русских есть что? Со столицей где?

У всех народов России есть своя столица. И они хотят там жить по своим традициям. Это их право! Палкой в мультикультуру не загоняют. Да и не получается. Вот я тут, зная твои интересы, подготовил справки из официальной статистики:

в Дагестане русских 4,7 %

в Ингушетии русских менее 2%

в Чечне русских менее 4%.

Там «уставы» другие, но так и должно быть.

– Так тебя демагоги тут же обвинят в национализме.

– А что ты понимаешь под словом «национализм»? Да, я за русскую культуру и традиции! Открыто это заявляю! Это что, плохо? Не есть ли это любовь к своей нации. К её традициям и культуре, тяге жить в понятном и предсказуемом обществе. Не люблю я ярлыки типа: «геноцид русского народа», но всё же…

Помнишь, что сказал Пётр Столыпин: «Народ, не имеющий национального самосознания – есть навоз, на котором произрастают другие народы».

Надо иметь мужество признать, что в Москве назревает катастрофа – исчезновение Москвы как русского города. Похоже, до «точки невозврата» всего один шаг!

Конечно, сегодня в Москве проживает большинство приехавших – людей, не родившихся и не выросших в этом городе. И современная Москва в сравнении с городом или посёлком, откуда они приехали, спасаясь от безработицы или войны, наверняка привлекательнее. Выжить и заработать! Другой цели у них нет. И обвинять приезжих в этом нельзя. Но душа их не в Москве.

Живут они анклавами – так легче выжить. Представители анклавов весьма активно проникают во власть и успешно отстаивают свои позиции.

И Москва будет нравиться тем, кто сегодня ходит в школу, и просто не видели Москву другой. Не видели, как вечером люди семьями с детьми гуляли по ул. Горького, не видели метро без этой дикой толчеи, мороженщиц на станциях метро с удивительно вкусным пломбиром в вафельных стаканчиках, не видели светлых, уверенных в будущем лиц, вежливость на улице, много чего не видели. Жаль их.

– Да, я понимаю, Лёня. Москва – Великий город! Даже её архитектура отражает эпохи всей страны: сталинские высотки, каналы, шлюзы, речной вокзал, МГУ, хрущёвские пятиэтажки и Дворец съездов в Кремле, Новые Черёмушки, современные, западного типа, застройки. А честное осознание надвигающейся ситуации с исчезновением очередного русского города – это уже первый шаг в верном направлении. Но этот шаг потребует огромного мужества.

– Ты только не вздумай всё это писать, что мы тут с тобой за бутылкой обсуждали. Никто тебя не поддержит. Если только коренные москвичи, но сам знаешь, сколько их…

Прага – Москва – Прага 2012/2013