Текст книги "Щукарь(СИ)"

Автор книги: Сергей Коржик

сообщить о нарушении

Текущая страница: 6 (всего у книги 8 страниц)

– Тут же, едва ступив на борт, Великий Князь тут же распорядился,– командуйте господин капитан первого ранга, не обращайте на меня внимания, я хочу почувствовать движение корабля, азарт охоты и не забудьте, вы обещали мне выстрел.

– Я нажал на кнопку 'ревуна', и прокричал в микрофон громкой связи,– Боевая тревога! Унтер, погружение на перископную глубину, экипажу, осмотреться в отсеках! Палуба мягко ушла из-под ног, это миноносец нырнул на глубину. Я поднял перископ и огляделся, – вот он 'Сисой', топает малой скоростью в паре кабельтовых по правому борту. Отчетливо слышен лязг металла, кто-то на броненосце стучит кувалдой по металлу.

– Вот кстати слышете это звук? 'Сисой' от нас в десяти кабельтовых, а слышно хорошо, это кочегар колосники в топке чистит, просто звук в воде очень далеко распространяется, можно и нужно создать прибор который поможет подводному кораблю ориентироваться по этим звукам в глубине. Видели, как у зайца уши двигаются, голова смотрит в одну сторону, а заяц, слышит всё, что происходит вокруг него, или вот летучие мыши, они летают в темноте и не сталкиваются с препятствиями. Почему? Ну да ладно, это так сказать пища для размышлений, а пока давайте охотиться. Приотстав от броненосца, я сразу увидел дрейфующий корабль, нашу цель, и тут же, парой команд рулевому привёл миноносец к удобному углу атаки. – Учебная минная атака,– выдал я следующую команду,– минные аппараты на товсь, минёры, отошли нахер от аппаратов, первый и второй аппарааат! Пли!. Ваше Императорское Высочество, Подводный миноносец учебной минной атакой утопил вражеский броненосец, расход мин две штуки, разрешите продолжить учение?

Продолжайте,– разрешил Великий Князь.

–Лейтенант, подозвал я командира миноносца, отойдите кабельтовых на десять и повторите атаку.Не забудьте, учебную атаку.

Миноносец всплыл под РДП и резво отбежал в сторону, затем лейтенант повторил манёвр ухода лодки под перископ, выход на удобный угол атаки, команда 'Минёры нахер', и следом команда, третьим и четвёртым аппаратом пли! Лейтенант повторил мой доклад, Великому Князю.

Теперь ваша очередь Ваше Императорское Высочество. Управление Миноносцем ничем не отличается от его надводного собрата, разве что мы, можем ходить и под водой. Возьмитесь за рукоятки перископа, Оглядитесь, найдите цель, попытайтесь привести нос миноносца, перпендикулярно миделю атакуемого корабля, отдав соответствующие команды рулевому. Имейте в виду, что ближе шести кабельтовых подходить к предполагаемой жертве не желательно. Можем сами пострадать от гидравлического удара вызванного взрывом наших торпед. Великий Князь отдал соответствующие команды, и уже готов был дать команду, 'пли', когда я попросил его дать мне посмотреть в перископ на угол атаки. С ней было всё в порядке, при такой скорости дрейфа старого броненосца, попадание торпед неминуемо. Снова уступил место у перископа Великому Князю, и произнёс,

– Командуйте, Ваше Императорское Высочество.

– Первый и второй аппарат, пли! Миноносец выплюнул торпеды и попытался 'клюнуть небо', но трюмный унтер удержал миноносец на глубине. Великий Князь заворожённо глядел в перископ. Секунд через тридцать ахнул взрыв, один, второго взрыва не последовало, видимо торпеда прошла мимо или слишком заглубилась.

– Ну чего мы стоим и смотрим? Я понял, что атака не удалась и надо добивать 'подранка'.– Мы будем командовать кораблём или как? Приводите, цельтесь, стреляйте, у вас ещё два заряженных минных аппарата, надеюсь, броненосец ещё не утонул?

– Нет ещё, но дело идёт к этому.

– Тем более, командуйте Ваше Императорское Высочество.

При повторной атаке, взорвались обе торпеды, а вот теперь Ваше Императорское Высочество, представьте себя на мостике того броненосца. Вокруг, тишь и гладь, ну прямо божья благодать, и вдруг пара взрывов у борта, корабль тонет, что подумает командующий эскадрой?

–Он подумает, что эскадра попала на минное поле и застопорит ход! Произнёс неуверенно, князь.

– Именно, и вот тут как говорится, есть возможность его взять за жабры,– раскрыл я один из приёмов ведения подводной войны Великому Князю. Представьте, что в засаде, поперёк предполагаемого курса эскадры, расположилась стая подводных лодок, и первая из них, которая увидела неприятеля, сообщила остальным местоположение и курс эскадры. И вся стая на полном ходу спешит к месту первого контакта. Пять или лучше десять лодок... Каков будет финал сей драмы?

– Ужасен! Ответил мне, побледневший Великий Князь.

– Корабль к всплытию, продуть главную балластную цистерну!

–30.07.16.–

Армия закупила у нас обе модели автомобиля, и самолётов. Конечно, на это решение повлиял, Великий Князь. Каких трудов ему стоило переубедить великого князя Петра Николаевича, шефа военного инженерного управление русской армии переменить свои взгляды на авиацию, знает только он. Состоялась ещё одна демонстрация наших гидропланов, на которую была приглашены все Великие Князья. Так или иначе, именно они определяли, будет ли принято на вооружение то или иное оружие, ибо все являлись почётными шефами. тех или иных управлений в Российской армии. Вот один лишь пример, всеми вопросами воздушного флота ведало тогда Военно-инженерное управление русской армии, а его 'августейший шеф', Великий Князь Петр Николаевич, публично заявлял: 'В аэропланы я не верю, будущее не им принадлежит'.

Когда на глазах изумлённых великих князей, со стороны Финского залива прилетела двухмоторная 'Катюша', которая приводнилась, а затем взлетела, и сделав несколько кругов воздухе, набрала высоту, затем спланировала в сторону моря и снова приводнилась все кинулись к берегу где причалила летающая лодка. Если бы не предусмотренная нами цепь солдат, некоторые из князей в ажиотаже попали бы под винты. Из гидроплана на берег первым спустился Великий Князь Александр Михайлович, следом за ним мы, трое основателей компании 'Три богатыря'. Подойдя к родственникам, Князь обратился к ним.

– Господа, имею честь представить вам трёх богатырей русской инженерной мысли, и поочерёдно представил нас.– Капитан первого ранга Колбасьев, инженера Костович, инженер Кутейников, и их новое детище, гидросамолёт. Вы не поверите господа, но полчаса назад, мы пили чай в Кронштадте!

Битых три часа мы втроём, отвечали на возникшие вопросы, – да, возможен и сухопутный вариант, да, необходимо наладить обучение пилотов, да, самолёт требует квалифицированного ухода, да он может использоваться и в военных целях, да, на нём можно долететь до Москвы, и в тот же день вернуться, да. самолёт, дороже автомобиля. – Да, при государственном заказе, мы готовы поставлять три модели самолётов для армии и флота. Нет господа, на сегодня полёты с лицами августейшей фамилии не предусмотрены.

– А как же Сандро?

– Великий Князь, моряк, а мы моряки народ рисковый,– ответил я на вопрос и добавил,– кроме того. он дал расписку, что в случае катастрофы, претензий к пилоту не имеет. Полёты мы начали осуществлять совсем недавно, у пилота мало опыта, я не хочу рисковать репутацией компании, – закрыл я тему.

Неделю спустя, была организована, Гатчинская школа воздухоплавания, и Костовичу волей или неволей пришлось учить молодых пилотов, Огнеслава Степановича, снова вернули во флот, дали звание капитана второго ранга и десяток молодых пехотных офицеров, вызвавшихся добровольцами стать пилотами. Механиков, мы решили готовить у нас в сборочных цехах. Это с одной стороны прибавило хлопот. с другой стороны бесплатная рабочая сила на дороге не валяется. Через полгода, выпустив первый десяток пилотов, Костович вернулся к проектированию своего дирижабля. В порядке шефской помощи, нам досталось имущество первой воздухоплавательной команды Кованько, а именно два десятка комплектов воздушных шаров, и главное баллоны с водородом.

– Наиболее подходящим газом, для воздушного корабля является гелий, во первых он не горюч, водород, как вы сами знаете, горюч, малейшая искра, и здравствуй те апостол Пётр, просвещал я Костовича. Поэтому давайте поинтересуемся, может кто-то, уже производит этот газ, если нет, то давайте обратимся к российским учёным, да хоть к самому Менделееву за помощью. Думаю, что ему эта задача по плечу, а пока можем воспользоваться имеющимся у нас водородом. Я внимательным образом изучил ваш проект дирижабля Огнеслав Степанович,и не счёл возможным, что-то в него добавить, разве что из-за привалившего нам подарка, мы могли бы увеличить размеры сигары и тем самым увеличить грузоподъёмность воздушного корабля, и естественно нужно удвоить количество моторов. Как вы на это смотрите?

– Но тогда придётся изменять и конструкцию гондолы! Костович не сопротивлялся, просто констатировал факт.

– Ну совсем незначительно, самым мягким тоном на какой я был способен, сказал я, – делов-то немного, добавим пару секций, ничего страшного. Главное отделить пассажирскую палубу от трюма с баллонами водорода, и поставить на выхлопные трубы моторов, пламегасители. Давайте подсчитаем, какой объём газа нужен будет, например, для подъёма десяти тонн, полезного груза. Стотонный, будем строить тогда, когда набьём руку и глаз, на малышах. Итак, что мы имеем? А имеем мы около 25000 тысяч кубометров газа. Шары нам достались пятнадцати метрового диаметра, считаем объём шара, и получаем, 1750 кубометров в одном шаре. Значит, нам надо набрать в трюм 14 шаров, отсюда длина дирижабля получается 210 метров. Длинновата колбаса получилась, не находите Огнеслав Степанович?

– Как бы да Евгений Викторович, что будем делать, спросил меня Костович..

–А давайте воспользуемся формулой 'золотого сечения', для привидения длины и диаметра к гармонии. Нам известна желаемая кубатура газа, Золотое сечение это примерно 68% длины к 32% диаметра. Или в нашем случае сто метров длины и тридцать метров в диаметре. Вот из этих цифр давайте и будем исходить Огнеслав Степанович. Есть возражения? Дополнения?

Баллоны придётся переклеивать, а это морока ещё та, проще новые заказать. Костович был таки прав, шить из большего меньшее это одно, а наоборот совершенно другая музыка.

– А что нам мешает это сделать? Я глянул на своего визави, да ещё в придачу закажем и всю оболочку сразу. Мы готовим каркас, гондолу, моторы. Нам привозят готовое заказанное изделие, мы вставляем шары на их места в трюме, натягиваем и закрепляем оболочку, крепим мотогондолы и пассажирско-грузовую палубу, Заполняем шары газом и выводим готовый дирижабль их эллинга. Как вам процесс Алёша Попович?

– Замечательно,– ответил мне Костович,– осталось начать и закончить. Мне придётся переделать половину работы. Моя 'Россия' была на треть короче и на четверть тоньше в талии.

– А кому сегодня легко? Путь к полному адмиралу, заковырист, знаете ли. Так я даю команду Кутейникову заказать требуемое?

–Давайте это сделаю я, приготовлю чертежи, и вот ещё что, мы ведь можем заказать баллоны и в виде цилиндров, а последние два с конусов у одного из боков. Таким образом, мы достигнем более полного использования внутреннего объёма трюма.

– Бог как говорится в помощь, но вам придётся обязательно пересмотреть проект трюма, там полно расчалок балок и ферм., задумчиво произнёс я.

– Вот этим я и займусь, Костович демонстративно собрал чертежи и ушёл в свой кабинет.– Меня нет ни для кого весь ближайший месяц,– донёсся его голос из-за двери.

– Чем бы и себе заняться,– думал я вслух, меря кабинет шагами вдоль и поперёк. И остановился как вкопанный, – а как ты голова садовая собираешься доставить пару миноносцев к берегам Америки, чай не ближний свет, Сегодня корабли даже из Финского залива не выбирались, а тут переть, через океан. Первое сто пришло на ум, это корабль платформа, вторая мысль корабль спасательное судно типа 'Волхов'. Но он больше одного миноносца между корпусами не возьмёт, сам невелик, а корабль-спасатель нужен, это без вариантов, не дай, конечно, Бог, но сейчас единственное спасение, это плавучий кран и колокол. Великий Князь поможет протолкнуть идею в Адмиралтействе, после полёта на гидроплане и торпедной атаки, он поддерживает любую мою идею. Кстати учится на курсах пилотов, мечтает сам поднять самолёт в небо. А почему бы и нет, молод, здоров, любимец и любитель женщин. В кожаном костюме и шлеме пилота будет неотразим. Значит, остановимся на проекте спасательного судна 'Волхов', но здесь он будет исполнять и роль судна базы, поэтому, чуть добавим длины корпуса, пусть будет сотня метров, сделаем корпуса катамарана повыше, а значит общая грузоподъёмность увеличится, лебёдки помощней, а арки подъёмных кранов массивней, дизеля, генераторы, электромоторы на лебёдках. Теперь надо придумать, как он возьмет на борт два миноносца и уволочет их за океан. Задача как говорится нетривиальная. О доставке лодок на Дальний Восток, особо можно не беспокоиться, доставили их в прошлый раз, доставят и в этот. Японцы, конечно, узнают о подлодках, война, возможно примет другой характер, но такого побоища как в прошлый раз уже точно не будет. Я не допущу!

–31.07.16.–

– Итак Ваше Имераторское Высочество, я...

Великий Князь прервал меня,– наедине, разрешаю вам обращаться ко мне по имени отчеству, вы заслужили это своим служением Отечеству.

– Благодарю за оказанную честь Александр Миайлович, так на чём я остановился? Ага, вспомнил. Для спасения экипажа подводного миноносца необходимо построить спасательное судно. Я долго размышлял над его конструкцией, и у меня получился вот такой проект. Судно катамаран, с подъёмными механизмами между корпусами. Если вы приглядитесь, то заметите один нюанс. Спасатель может взять между корпусами два миноносца и унести их за три девять морей. Кроме того, на нём естественно установлено водолазное оборудование, с помощью которого можно поднимать со дна моря различные материальные ценности, от затонувших подводных лодок, до сокровищ с затонувших галеонов. Раз уж мы подумываем о приобретении военного опыта в тех местах, то почему бы заодно не поискать сокровища. И для казны прибыток и нам опыт водолазных работ. Эскадру всё равно туда придётся посылать, так почему не окупить понесённые затраты?

– Для того, чтобы поднять сокровища, нужно как минимум знать где они лежат, – Великий Князь с сомнением посмотрел на меня.

– Совершенно случайно, мой дед, будучи в Испании, приобрёл письмо спасшегося моряка с галеона 'Нуэстра сеньора де Аточа'. В котором описана буря, и само крушение Галеона, а также. несколько заметных скал, на берегу острова, по которым можно довольно точно определить местоположение обломков. Знаете, что вёз галеон? 3000 тысячи пудов серебра в слитках, драгоценности, золото. За пятую часть сокровища, я готов указать место крушения.

– А чем вы можете гарантировать подлинность документа?

– Гарантирую подлинность документа, доброй памятью моего деда, и как всегда, честным словом офицера. Собственно говоря, я в состоянии оплатить постройку судна сам, но за что тогда получит часть сокровищ, Российская Казна?

Я должен это обсудить с императором,– великий князь нервно забарабанил пальцами по поверхности стола.

– Ради бога, но постарайтесь сузить круг посвящённых Александр Михайлович, иначе нас по всем морям и океанам будут сопровождать чужие глаза с большими пушками.

– Проект судна готов?

Даже два, вот они, второй проект, это судно док, для транспортировки миноносцев на дальние расстояния и х докового ремонта, я указал на внушительный рулон чертёжной бумаги и несколько десятков папок с документацией.

– Вы позволите, мне взять чертежи для того что бы обсудить проект со специалистами?

– Конечно, Александр Михайлович, буду рад прочитать отзывы, и совсем счастлив, увидев кили кораблей заложенные на стапеле.

Через месяц меня вызвали на комиссию защищать свой проект и после моего выступления, председательствующий адмирал передал уже готовое решение секретарю, а тот передал его мне. В документе, признавалась новизна обоих проектов, но отдано было предпочтение судну спасателю, ибо как говорилось в документе,– возить корабли кораблями, непозволительная трата денег, проще их строить на месте, либо везти железною дорогою.

– Верфи у нас есть на всех морях, вот и в Порт-Артуре, строим док и стапель, железную дорогу тянем, так что второй ваш прожект блажь чистой воды, старенький адмирал, из-за слабого зрения смотрел на меня прищурясь, из-за этого наш разговор походил на разговор подследственного и следователя.

– Вторым известием меня огорошил Великий Князь.

– Серебро нынче не в фаворе, из означенного серебра в кладе можно сделать всего 21миллион рублёвых монет. Если бы там лежало золото, тогда бы было другое дело. У вашего деда нет координат золотого клада?

– Есть ваше императорское высочество. За те же 20 процентов, я могу подсказать, где лежит примерно 40000 пудов золотого песка и самородков.

– 8000 тысяч пудов золота в частных руках? Это нонсенс, никто не позволит вам так неприлично разбогатеть. У Императора личное состояние оценивается скромнее, а он Самодержец Всея Руси и многия, многия... земель и народов повелитель.

– Ну тогда ничем не могу Вам помочь, сухо ответил я.

– Возьмите в возмещение части золота, титулом, землями, и должностью, наконец.

– Граф, Наместник, на Дальнем Востоке, и ни пуда золота за это. Мало того, я по своему разумению выберу себе в помощники, офицеров Флота и Армии. Это мои условия, и можете передать Императору, что торг не уместен, ибо я взваливаю на свои плечи судьбу края и миллионов людей.

–Наместником может быть только родственник Императора. Вы даже не бастард. Великий князь трезво смотрел на вещи, и тоже что-то подсчитывал в уме, а Хокайдо, принадлежит Японии.

– Тогда ваше высочество, я приглашаю вас на эту должность, я займусь промышленностью, вы армией, Макаров, Флотом. Ох и навертим мы там японцам, без штанов и острова Хокайдо останутся, навеки вечные зарекутся недобро смотреть в сторону России. Поехали, Александр Михайлович! Объявим казакам Войска донского, Тёрским казакам, что переселенцам на Дальний Восток, пахотной землёй по 10 десятин на члена семьи мужского пола, наделяют, деньжат посулим, да и заселим край народом. За восемь лет, я надеюсь, мы приготовимся к войне.

–Если мы приготовимся, то возможно Япония не нападёт, – предположил Великий князь.

– Ну тогда мы нападём, предложил я, – незачем иметь такую занозу в заднице.

– Европа нам не позволит этого сделать, отвечал князь,– ей вообще не нравится наша экспансия на Дальний Восток. Ей и то что мы купили у Китайцев Порт – Артур, не нравится.

– Эх, а давненько Европа не нюхала запаха русских портянок, они что думают, вломили нам в Крыму, и этим посадили русского медведя на цепь? А давайте докажем, что этим они его только разьярили. Он забился в тайгу и зализывает раны, а сам готовится навестить охотников. Золото у нас будет, инженеров талантливых у нас достаточно. А Порт – Артур? Честно говоря, мне он тоже не нравится, ответил я Великому Князю.

– И чем же, спросил Великий Князь.

Во первых, Александр Михайлович, как порт он неудобен тем, что рядом сухопутная граница с Китаем, который вечно будет считать Люйшуань своей территорией, во вторых воды в тех бухтах мелки, в третьих железная дорога к Порт – Артуру пойдет по территории населёнными враждебными нам племенами. Вложение денег в строительство крепости и реконструкцию порта, считаю напрасной, его надо оставить приманкой для жёлтой обезьяны. Япония обязательно нападёт! И потеряет Хокайдо! Огромный остров, Прекрасные незамерзающие бухты, готовые базы флота, рядом Сахалин и Владивосток. До Сан-Франциско, рукой подать. Ей богу едемте!

– А что вы говорили про, тех, кого хотите взять с собой, я имею в виду офицеров Армии и Флота.

– Ваше императорское высочество, вы капитан первого ранга, я тоже, кем нам командовать как не лейтенантами?

– Но вы, как я понял, говорили про известные вам фамилии, настаивал князь.

– Я встречался в Кронштадте, с мичманом Колчаком, очень грамотный офицер, говорят, был лучший на курсе в училище. Вот и подумал, надо брать с собой лучших выпускников училищ. Это им и практика и карьера. Ну и конечно же несколько уже опытных офицеров. Компания 'Три богатыря', тоже переведёт часть своих мастеров и цехов во Владивосток.

– Придётся мне опять напрашиваться на разговор с императором, и знаете что, я возьму вас с собой. Объясняйте ему свои резоны сами. Князь встал с кресла, давая понять мне, что разговор окончен.

– 01.08.16.–

Неделю спустя.

– Я помню, как вы представлялись мне в присутствии моего отца. Кроме того, я на днях, наконец, прочитал его записку на ваш счёт господин капитан первого ранга. И вот, я узнаю, что вы становитесь инициатором неких авантюр. То добыча пиратского клада, то война с Японией за Хокайдо. Не хотите прояснить ситуацию?

– Ваше Императорское Величество, прошу отнестись к моим словам со всей серьёзностью, и поверить мне, как поверил мне ваш отец. Вы третий человек в России и мире кому я рассказал свою историю, первым был капитан первого ранга Макаров. Это он, донёс мои слова до вашего отца и вторым человеком, посвящённым в мою историю, стал ваш отец, результатом моего разговора с ним, стал ваш разрыв с графиней Аликс, и это спасло династию.

– Да мне это известно, произнёс Император, и про войну с Японией тоже. Мы предпринимаем меры к отражению возможной угрозы. Но при чем здесь пиратский клад?

– Клад не при чём, я найду возможность его поднять сам, раз он не нужен Российской казне. Но нужно ли казне 40 тысяч пудов самородного золота?

– Сколько, сколько? Император даже встал с кресла от услышанной цифры.

– Сорок тысяч пудов золотым песком и самородками, глядя в глаза Императору, твердо сказал я.

– Мне предали, что вы хотите за то, что вы укажете место на карте, пятую часть золота, титул, и землю.

– Да Ваше Императорское Величеств, я намерен вложить эти деньги в промышленность Дальнего Востока. у меня обширные планы.

– Уделы в российской империи тоже давно упразднены, так что землями я вас наделить не могу. Титул графа за вами, а золото,– Император немного подумал, и видимо решив что-то, продолжил,– вашу долю золота вы получите, я так понимаю, сорок тысяч пудов не лежат там одним мешком? Получите свою пятую часть по мере его добычи. Ну и привилегии кое-какие, тоже получите, но вы там не гребите всё под себя, дайте и другим заработать. Вот только где людей будете брать на все ваши проекты, народу там катастрофически мало.

– Народ я найду, Ваше Императорское Величество, Рядом Корея, а корейцы естественные враги японцев и китайцев, это очень трудолюбивая и благонадёжная нация, Кроме того, я прошу вас направить меня во Владивосток, где я намерен заняться промышленностью. Время летит, желтая обезьяна уже скалит зубы.

– Может назначить вас генерал-губернатором Сахалина, а потом и Новониколаевска? Сдюжите?

– Если наместником станет Великий князь Александр Михайлович, то да, Ваше Императорское высочество.

– Вы, наверное, сговорились с ним, утром я разговаривал с Князем, он тоже просится на Дальний Восток. Мёдом там, что ли намазано. Император и сам был бы не прочь туда поехать да должность не позволяла. но всё о чём мы с вами договорились , вы получите после экспертизы прииска.

– Договорились, Ваше Императорское величество. Назначайте экспедицию, пока она будет готова, я соберу первый дирижабль, и отвезу её прямо на место, ответил я Императору.

– Вы не перестаёте удивлять мир, господин капитан первого ранга. Что прямо так с лошадями и отвезёте, спросил сбитый с толку Российский Самодержец.

– А зачем им лошади, Ваше императорское величество? Им лопаты, тачки, да носилки нужны будут. И конечно люди и охрана. Дирижабль сможет поднять в воздух двадцать тонн груза, пятнадцать пассажиров, и отвезти их на четыре тысячи вёрст со скоростью 100 верст в час.

– Это невозможно! Император не поверил моим словам.

– Отвечу вам, как ответил Великому Князю Александру Михайловичу, – сказал я императору,– А что может помешать мне, это сделать. То же самое мне говорили пять лет назад, когда я показал чертежи подводного миноносца в адмиралтейской инженерной коллегии. Тем не менее, миноносцы я построил м ваш батюшка дважды вне очереди, пожаловал мне чин.

– Вы хотите чин адмирала,– государь пытливо посмотрел мне в глаза,– да?

– Да, Ваше Императорское Высочество, я честолюбив, и это мой единственный недостаток.

Ну честолюбие не самый плохой недостаток, тем более в вашем случае. Хочу увидеть ваш новый проект в небе над Петербургом.

– Я сделаю всё, что бы зрелище вас удивило, пообещал я Императору, ибо знал, о чем говорю. Собранный корпус дирижабля 'Россия' уже стоял в эллинге, ждали со дня на день поставки баллонов и обшивки из Германии. Поставка задержалась на пару недель, но всё же состоялась, и рассчитавшись с представителем фирмы, я тут же заключил контракт на поставку ещё трёх комплектов. Дел у нас на Дальнем Востоке много, а дорог там нет, и не скоро появятся, а нам надо обустраивать Сахалин. Дирижабль не пароход конечно, и не сможет с ним конкурировать по грузоподъёмности, но зато может доставить груз, прямо на место.

Два месяца спустя, над Петербургом пролетел дирижабль 'Россия' Мы не пожалели красок, наняли художника и на носовой оконечности распластал свои крылья двуглавый орёл. На обоих боках пятидесяти метровые флаги цветов Российской империи, на фоне которых пяти метровыми буквами было написано название корабля 'Россия'. Краски на все эти художества ушло килограмм четыреста, однако я не пожалел этой лишней нагрузкой, ибо на Руси, испокон веку, 'встречали по одёжке'. Как всегда пилотировал первенец дирижабельного флота, наш шеф пилот Костович.

Огнеслав Степанович, при старте прослезился мне в жилетку, – а я ведь до нашей с вами встречи был в отчаянии, поддержки нет, денег нет, мечта умирала вместе со мной. Вы дали мне взлететь на гидроплане. теперь я поднял в воздух дирижабль. Чего вы ещё ждёте от меня Евгений Викторович?

– Как чего? Огнеслав Степанович! Мы же с вами договорились, вы остаётесь с Николаем Николаевичем здесь на хозяйстве. Вы продолжаете строить самолёты и дирижабли, я кстати, с нетерпением жду от вас на дальнем Востоке, стотонник. А Николай Николаевич получил от меня задание на двухсотсильные автомобильный и восьмисот сильный корабельный моторы. Где их применить я найду, А вы Огнеслав Степанович, тоже подумайте о увеличении мощности звезды, там есть возможность увеличить количество цилиндров и поставить их в два ряда и в шахматном порядке. Это даст резкий прирост мощности...

И вот мы над Петербургом, четыре мотора уверенно несут нас над городом, видны зеваки, толпы людей бросили работу и вышли на улицы. Император заранее предупреждённые о полёте стоял на мосту, который оцепила гвардия, в окружении свиты. Мы пролетели над Аничковым мостом и снизились над Невой, до уровня моста, стометровый воздушный гигант завис перед императором, демонстрируя свою мощь размеры и маневренность. Открыв окно рулевой рубки дирижабля, я приветствовал Императора, в ответ от него получил лёгкий взмах руки и десяток воздушных поцелуев от фрейлин её Величества. Взлетели, дважды пролетели над Невой, оба раза развернувшись в поле зрения императора, после чего улетели к себе в Охту, где приземлились, и завели дирижабль в специально построенный для него ангар, а в эллинге уже собирали следующий корпус дирижабля.

Вызов от Императора не заставил себя ждать, в тот же день, я был вызван для аудиенции, надо ли говорить, что из Зимнего дворца, я вернулся контр-адмиралом. Погоны вручил мне лично Император.

– 42°15'19.5" и N 63°53'47.0", торжественно оповестил я окружающих меня людей, составляющих геологогическую команду Петербуржского университета, ещё раз перепроверил расчёты и скомандовал,– забивайте репер. – Господа, продолжил я,– вот от этого колышка и до горизонта в любую сторону, Пробивайте шурфы на глубину шести метров и более, хотя первым делом, я бы посоветовал вам выкопать колодец, или даже три колодца. Один для того чтобы пить воду самим, другой для промывки золотоносного грунта, ну а третий выроете тогда когда до первых двух будет далеко.

– Но мы находимся в пустыне, какой тут может быть колодец,– задал вопрос один из геологов.

– И тем не менее здесь вода есть и она не глубоко, в этом месте когда то текла речка, берущая начало, вон в тех горах,– я показал на невысокие горы на краю горизонта, это она намыла золотоносный слой, который века спустя засыпала песком пустыня. Разгружайте дирижабль, он сделает ещё один рейс, доставит на всякий случай вам охрану, хотя я лично, сомневаюсь, что здесь вас кто ни-будь увидит. Караванные пути далеко в стороне, места эти местные аборигены считают гиблыми, но как говорится,– береженного Бог бережёт.

– Откуда у вас такая уверенность господин Колбасьев, что мы найдём здесь золото?

– Вы не поверите господа, ответил я на вопрос того же геолога,– иду я как-то по астраханскому базару, шум, гам, тридесять языков торгуются покупая и продавая друг другу всякую всячину. Жара стояла несусветная, я притомился, и облокотился на чью-то арбу, вдруг, слышу голос, поворачиваюсь, никого кто мог бы ко мне обратиться на чистом французском языке вокруг, нет. Стоит, понимаете один верблюд, жуёт жвачку и именно он, оказывается, обращается ко мне, – если Сахиб прикажет принести мне ведро воды, то я открою ему тайну моего рода. Мне естественно стало интересно, я приказал, и верблюду принесли два ведра воды. Напившись, он продолжал, – однажды дед моего деда, будучи ещё молодым и вольным верблюдом, скакал по пустыне, ему меж пальцев ноги попал камень, и так нехорошо попал, что он захромал, тут же его через месяц и поймали, а как хромому убежать? Когда ловцы, вынули камень, то очень обрадовались его желтому цвету, деду привели верблюдицу и далее содержали его достойно. Он передал знание места, где ему попался камень моему деду, тот отцу, отец мне, я передаю это тебе, потому что мой хозяин тупой ишак, я ему сто раз пытался рассказать эту историю, но он не понимает верблюжансого языка. Вот так господа мне стали известны координаты этого места. В прямом смысле, от верблюда. Надеюсь, я удовлетворил ваше любопытство?

– Вы господин адмирал, сказки не пробовали писать?

– Не только пробовал, но и пишу, и вот это господа,– я показал на дирижабль,– одна из моих сказок. Как вам она?

Месяц спустя, два гвардейца внесли и поставили перед Императором ведро с золотым песком, а я подал объяснительную записку главного геолога. Прочитав её, Император спросил,– тут пишется о двух вёдрах золота.