Текст книги "Щукарь(СИ)"

Автор книги: Сергей Коржик

сообщить о нарушении

Текущая страница: 4 (всего у книги 8 страниц)

– Видите ли, господин Колбасьев, я занят сейчас строительством дирижабля, и стеснён в средствах...

– А у меня их вообще нет, подал голос Кутейников.

Зато у меня они есть, ответил я им, давайте заключим тройственный союз. Я готов купить у вас господин Костович, для начала вот этого 'осьминога', и я показал на бензиновый двигатель .

– Он не продаётся!

–Так постройте мне точно такой же, мне нечем заряжать аккумуляторы в отрыве от базы флота, если я поставлю генератор в корпус, подводного миноносца, то его радиус действия увеличится в разы.

– Но двигатель сожжёт весь воздух в лодке и экипаж задохнётся!

– Я предусмотрел этот момент Огнеслав Степанович. У миноносца есть возможность, идти неглубоко под водой и питать двигатель и экипаж воздухом из атмосферы.

– Как я понял, это решение вы тоже увидели во сне?

– Именно. Более того, я обещаю вам коллега, что помогу вам с гидропланом и дирижаблем. Есть кое-какие идеи. Да вы сами до них дойдёте в процессе строительства моего двигателя. Для начала, я хочу, чтобы вы на основе моих схем спроектировали мотор. Затем мы на разных заводах закажем детали оного, соберём его и проведём испытания. После испытания продадим патент адмиралтейству. Есть у меня опыт работы с ним.

Инженеры переговорили между собой и согласились на мои условия. Костович взялся построить мне 'Восьминога', спроектировать головку блока цилиндров, а Кутейников обещал хорошенько подумать над конструкцией блока цилиндров с кривошипа шатунным механизмом.

– Как говорится, бог вам в помощь господа. Когда я смогу получить первый 'восьминог' Огнеслав Степанович? И самое главное, по какой цене? Имейте в виду , что за 'восьминоги' будет платить казна.

– Для вас лично, он бы обошёлся в двести рублей золотом, а казна пусть заплатит по триста рублей за мотор. Сколько штук вы готовы заказать?

– Пока только два.

– Тогда с казны триста рублей авансу на материалы и оплату рабочим, и через два месяца, первый из серии, я вам привезу лично. Вы же не откажете мне удовлетворить мне своё любопытство, хочу собственными глазами увидеть подводный дирижабль.

– Подводный дирижабль?

–Ну принцип ведь один и тот же! Аппарат тяжелее окружающей его среды, плавает в ней.

– Да, да, всё верно, конечно же, не откажу, мне будет весьма интересно выслушать мнение такого инженера как вы. А пока, вот вам триста рублей ассигнациями аванса, и приступайте к работе Огнеслав Степанович.

–24.07.16.–

Возвращаясь, я радовался новому знакомству как ребёнок новой игрушке. Ещё бы, Костович разом снял с меня кучу проблем. А его конструкции самолёта, вертолёта и дирижабля? Нужно только слегка подправить, и прощайте граф Цеппелин и его дирижабль 'Гинденбург' и да здравствует капитан Костович, и дирижабль 'Россия'. А это по нынешним временам, охрененный бомбардировщик.

– Двигатель вы мне построите, а там... мечтательно произнёс я,– нам откроются такие перспективы, что дух захватывает.

– Это что, вам опять подсказали ваши сны,– спросил меня Кутейников.

– И они тоже месье Николя. Ведь что такое мотор? Это не только корабль или дирижабль, это и автомобиль, и грузовой автомобиль, это и соперник паровоза – тепловоз, и строительные машины, и военные блиндированые передвижные огневые точки, с пулемётно-пушечным вооружением. Вот взять к примеру самолёт Костовича, с хорошим мощным мотором, он легко подхватит ту же мину Уайтхеда и бросит её в борт корабля и никакой артиллерист не успеет, навестись на цель которая летит со скоростью 200 миль в час. А дирижабль? Это готовый бомбовоз, с высоты в пару вёрст упавшая с него бомба прошьёт корабль насквозь.

– Вы какой-то милитаризированный демон, герр Колбасьефф, всё бы вам минами да бомбами швыряться.

– Ну хорошо, вот вам другой пример. Представьте себе, что вам понадобилось за каким-то чёртом во Владивосток. Полгода в пути на перекладных или полтора-два месяца пароходом сегодня вам гарантированы, а на дирижабле вы доберётесь туда за неделю, а вот на самолёте туда можно добраться за три дня! Как вам такая перспектива? Не хотите во Владивосток? Пожалуйста, есть свободные билеты на рейс в Париж, Лондон, Мадрид, да хоть в Киев, наконец, за день можно обернуться.

– Честно говоря, у меня дух захватывает от тех чудес, которые вы описали, себе, что ли в грозу на колокольню залезть?

– Не вздумайте Кутейников! С такой разрушительной силой не шутят, вспомните опыт Ломоносова и Рихмана!

– Но вам же как-то удалось уцелеть.

– Вот именно месье Николя в квадрате, как-то! То есть чудом. Вы уверены, что это чудо повторится. Я нет. А мне так хочется пригласить вас в крёстные отцы.

– Наконец-то, долго же вы собирались.

– Да всё как-то заняты были, она своей школой, я своим миноносцем, некогда было всерьёз заняться решением этой проблемы. Но мы не переставали работать над этой проблемой и вот на днях, супруга обрадовала.

– Почту за честь стать крёстным отцом.

– Итак,– продолжил я размышлять,– моторостроителей я нашёл, Один отличный организатор производства. второй имеет опыт моторостроения, теперь бы радиогения Попова найти, да подсунуть ему схему радиостанции попроще. Кстати, у нас в Минной школе есть какой-то Попов, не он ли? Завтра же познакомлюсь с ним поближе. С чего бы начать разговор, не приду же я к нему как к Костовичу, с просьбой дайте мне радио, оно мне позарез необходимо, может он ещё ни сном, ни духом.

Сказано сделано. Мы встретились, оказывается, Попов бывал на моих докладах, и как говорится, 'краем глаза' следил за моими успехами. Из разговора с ним я понял, что преподаватель физики в Минных классах Попов Александр Степанович, 'беременен' идеей грозоотметчика. Осталось подтолкнуть его чуть, чуть, ожидая, что ком понимания процессов, покатится с горы вдохновения. Попов найдя в моём лице благодарного слушателя, тут же пригласил меня в класс, и стал демонстрировать опыт с эбонитовой палочкой и статистическим электричеством.

– Я видите ли пришёл к выводу, что статистическое электричество и молния, суть одного и того же явления. А это значит, если палочка отклоняет бумажную полоску, то молния, вспыхнувшая в десяти вёрстах от места эксперимента, отклонит её тоже...

–Вот оно мгновение,– подумал я и продолжил,– а давайте чуть, чуть, усложним ваш прибор...

Некоторое время Попов невидяще смотрел сквозь меня и наконец, пробормотал, – очень интересно, очень. Мне надо подумать.

– Конечно, конечно, не смею вам мешать, разрешите откланяться, честь имею. Скажем так, говорил я сам с собою, идя по коридору школы,– я сделал первый вброс, теперь дело времени, идея должна созреть в голове как самостоятельное решение. Если понадобится, добавим следующую порцию информации. Не получится с Поповым, обращусь напрямую к Тесле, он как раз в это время решает ту же проблему, деньги у меня есть, можно выкупить патент радиопередатчика и радиоприёмника, он торгует ими как семечками. наверное так надо и сделать, Попов хорошо, но Тесла то лучше! Дойдя до своего кабинета в казарме учебного отряда, я сел за стол, и тут же на английском языке написал письмо Тесле с предложением выкупить патент. На следующий день я уехал в Петербург, где посетил американскую миссию, в коей у меня приняли письмо и обещали найти меня, если придёт ответ.

– Ещё один пробный шар запущен, принесёт ли этот шаг результаты, будем посмотреть – рассуждал я возвращаясь в Кронштадт.

Прошёл месяц, Попов так и не продвинулся далее наблюдений за статическим электричеством, вообще он был занят в нескольких предприятиях одновременно, я удивляюсь где он находил время для своих незамысловатых опытов, но тем не менее, он был лучший из знакомых мне инженеров, знаток в этой области и терять его из виду я не хотел.

У меня в отряде дела шли ни шатко, ни валко, экипажи изучали корабль, и усиленно тренировались его эксплуатации. А через две недели, Костович привез 'Восьминога'.

– Вот сделал и привёз вам мотор, Костович смущённо разводил руками,– немного ранее оговоренного срока, но вы надеюсь не в претензии?

– Что вы? Только рад! Генератор под него готов, сейчас позовут Николай Николаевича, он установит его на временную раму, соединит муфтой механизмы, и мы замерим силу тока, выдаваемую генератором. Я помню о вашем желании посмотреть на подводный дирижабль, приглашаю вас на пирс, корабль как раз стоит на зарядке батарей.

Костович обошёл весь корабль снизу до верху, залез во все трюмные помещения, об щупал все механизмы, и наконец удовлетворённый вернулся на центральный пост где я его терпеливо ожидал целых полтора часа.

– Да будет благословенна та молния, что поразила вас! Я даже не подозревал о существовании некоторых механизмов, которые увидел на вашем детище. Я знаком с проектами господ Джевецкого, Александровского, и некоторых иностранных инженеров, со всей ответственностью заявляю, ничего подобного я до сих пор не видел. Это не шаг вперёд, это гигантский прыжок. Вы определённо опередили время! Я намерен самым тесным образом усилить наше сотрудничество. С собой я привёз несколько чертежей по задуманному нами мотору. Где бы мы могли их обсудить?

– У меня в кабинете, дождёмся Кутейникова, у него тоже как я знаю, готово несколько чертежей. Рассмотрим их вместе, а пока позвольте вам показать пару чертежей, которые я недавно сделал. И я протянул ему лист, с тремя проекциями гидросамолёта Ш-2.

Костович долго изучал рисунок, затем спросил,– это из вашего сна?

– Да,– ответил я ему.

– Он летал?

– Да.

– А что за мотор у него наверху?

– Не знаю, деталей не разглядел, разве только то, что расположение цилиндров у этого мотора звездой и какие-то рёбра на цилиндрах. Я ничего другого предположить не смог, это для воздушного охлаждения цилиндров. Если ваш 'арборит' пропитать водоотталкивающим лаком, то лучшего материала для корпуса лодки гидроплана не сыскать. Вот извольте второй лист тут предполагаемые мною разрезы по крылу, и корпусу. Что скажете?

– Я размышляю теперь над тем, почему такое сечение крыла?

– Ну это то легко объяснить, посмотрите как будет обтекать воздух такое сечение, расстояние от передней кромки до задней, по верхней поверхности сечения длиннее чем по нижней, из-за этой разницы возникает подъёмная сила. Чем выше скорость обтекания крыла, тем сильнее подъёмная сила. Аппарат легче поднимется в воздух.

– Откуда вы это взяли?

– Как вы знаете Огнеслав Степанович, вода и воздух, очень похожие среды, а расчёты винтов для кораблей имеют подобные формулы.

–Теперь надо придумать мы назовём сие, несомненно летающее чудо.

– А давайте назовём его 'Чайка', и летает и плавает и взлетает с воды и на неё же садится.

– Для этой Чайки придётся разрабатывать новый мотор. А это не просто.

– Да что нам, трём богатырям, разработать мотор? Раз плюнуть! О! У меня именно сейчас возникла идея! а давайте мы три инженера создадим компанию, по производству хотя бы тех же самолётов, моторови автомобилей. И назовём её, 'Три богатыря'.

– Чур я буду Добрыней Никитичем, спустившийся по лестнице в центральный пост Кутейников схлду вписался в разговор. О чём ведёте разговор, что за богатыри?

– Я предложил создать моторостроительную компанию под названием 'Три богатыря', вот выбираем себе обязанности и должности, – поведал я Николаю Николаевичу.

– Тогда мне сам Бог велел быть Алёшей Поповичем, я сын священника, поддержал шутку Костович.

– Ну а я тогда буду Ильёй Муромцем, из сынов боярских мы,– продолжил сцену я, как раз свободной осталась эта вакансия. Но серьёзно господа, мы три инженера, один опытный организатор производства, второй не менее опытный строитель аппаратов и механизмов, третий – фонтанирующий идеями, скромно соглашусь именовать меня далее просто, гением. Да мы перевернём этот мир! У меня есть первоначальный капитал, у Огнеслава Степановича, материальная база, и производство 'арборита', Николай Николаевич, займётся производством. А именно заказом деталей и сборкой моторов. Прибыль делим на четыре части, по одной на каждого соучредителя, четвёртая часть на развитие производства. Забор вокруг цеха по сборке моторов. красим в синий цвет.

– Почему в синий? Оторопевшие от моего напора будущие компаньоны практически одновременно попали в ловушку.

– Значит ли это, что все остальные мои предложения можно считать принятыми?

– Но это значит, что я должен буду подать в отставку, неуверенно произнёс Кутейников, да и тебе Евгений то же. Ладно я, но ты же дал слово государю.

– Его отставка не обязательна, и даже нежелательна, кто-то из нас должен будет продавать нашу продукцию, а кто это может сделать лучше того, кто уже имеет опыт продаж? Костович, нашёл выход из казавшегося безвыходного положения. – Давайте возьмем неделю на обдумывание этой идеи, а пока рассмотрим наши чертежи. Кстати, а сколько вы готовы вложить денег в дело, Евгений Викторович?

– Триста тысяч золотом.

– Однако,– крякнули будущие компаньоны.

Мы перешли в мой кабинет в экипаже, вестовой подал чай с баранками, расстелили на столе чертежи и начали сводить концы с концами. Спорили до хрипоты по каждой мелочи, наконец, к вечеру всё утрясли, каждый получил следующее задание, один на подборку материала для поршней, другой для клапанов и компрессионных колец. Ночевать, Костович, остался у меня в кабинете, категорически отказавшись идти ночевать у кого-либо из нас.

– Я лучше останусь здесь и поработаю, запала мне в голову эта 'звезда', вы позволите Евгений Викторович?

– Да пожалуйста,– ответил я. вот только предупрежу дежурного унтера. Ещё чаю?

– Сделайте милость.

– Утром, Костович едва дождался меня и со счастливой улыбкой на лице распрощался.

– Попытайтесь обработать парусину тем же лаком, что и арборит, остановил я его, – и натяните на крылья, как кожу на барабан, пусть высохнет на крыле. И вот ещё что, для уменьшения веса самолёта, хвостовую балку горизонтальные и вертикальные рули сделайте тоже облегчёнными. Ну и само собой не забудьте про центр тяжести, и прошу вас Огнеслав Степанович, не забрасывайте тему двигателя для миноносца.

– Я от своих слов не отказываюсь, будет вам мотор!

Уехал Костович, пришёл Кутейников.

– Гер Колбасьефф, собрали мы зарядную станцию, извольте пройти посмотреть, как она работает.

– Ну пройдёмте, посмотрим.

Посмотрели. Мотор без глушителя немилосердно громко стрелял выхлопными газами, довольно тяжело, на мой взгляд, набирал обороты, разгоняя тяжелый ротор генератора, но набрав их, легко поддерживал. Замерили параметры на клеммах генератора, решили что подходящие.

– Значит так! Конструкцию разобрать, и установить её в седьмом отсеке. Дабы она не сильно трясла корпус, установить её на резиновые демпфера, затем подсоединить к трубам предусмотренными мною для отвода выхлопа сгоревших газов двигателя и к РДП. Вы Николай Николаевич в курсе, поэтому прошу вас проследить за установкой, по окончанию монтажа, доложить мне, проведём повторное испытание.

– Три дня ушло на разборку, транспортировку и повторную сборку агрегата на новом месте. Выхлопные газы отвели за борт, всасывающий патрубок к шноркелю, залили в топливный бак бензин и наконец, запустили 'восьминога'.

– В сети появился электрический ток, доложили мне гальванёры, перекидываем рубильник, питания АКБ началась зарядка. Доклад шёл за докладом по прибору громкой связи.

– Следить за температурой батареи, и не допускать её перегрева. Не забывайте перемешивать кислоту. следите за дожиганием водорода! Гальванёры, имейте в виду, если прошляпите и сожжете мне миноносец, прокляну до седьмого колена и засеките мне, сколько времени уйдёт на зарядку одного блока.

– Помните, как у Филатова отвечал стрелец?– Не извольте сумневаться , не впервой... вот так отвечали и мне. Пока бог миловал...

– Время шло, через пару недель приехал в крепость Костович, привёз новые чертежи на узлы и спецификацию выпускаемых сталей в России. Собрались втроём, и снова я поставил вопрос о компании.

Костович выступил со встречным предложением.

– Я, Евгений Викторович, только за, но вот Кутейников занят вторым миноносцем, бросить его строительство он не может по этическим соображениям, русский инженер, как вы знаете, на полдороге проект не бросает. Что нам мешает немного подождать? Наработаем список механизмов, и приборов которые мы захотим выпускать, надо выкупить землю под сборочные цеха, и построить их. Я могу этим заняться, тем более всё это можно строить рядом с моим арборитовым заводом. Глубоководная река, прекрасная транспортная артерия, выход на Неву, Ладогу, Балтийское море. Свободной земли много, стоит дёшево из-за неудобий в виде болотистых низин, прикупаем землю, строим причал на берегу, завозим цемент, кирпич и начинаем поднимать корпуса. Что мы предполагаем, выпускать кроме моторов.

– Моторы для миноносцев это раз, я начал загибать пальцы,– моторы для автомобилей – два, моторы для самолётов, вихрелётов, и дирижаблей – три, сами самолёты, дирижабли, автомобили – четыре, если хотите могу назвать ещё десяток наименований. Я тут написал письмо вашему земляку Огнеслав Степанович, Николаю Тесла, если мы придём с ним к соглашению, то мы будем выпускать ещё и приборы беспроводной связи. Мало? Дай бог нам осилить это, и не надорваться.

– Боже мой! Простонал Кутейников, хватит ли нам сил одолеть всё это.

– Надо Николя. Надо!

10 Сентября 1893 года, меня навестил Макаров.

– Я задержал 'Русалку' в порту Ревеля,– начал он рассказ едва зайдя ко мне в кабинет,– сослался на внезапную проверку хранения боеприпасов, я всё же главный артиллерист флота.

– И что?

– Шторм был! 'Русалка' уцелела, но волной смыло за борт командира канонерской лодки 'Туча' Лушкова, царствие ему небесное,– Макаров трижды перекрестился на икону в красном углу кабинета. Он вывел канонерку из порта на час раньше, и она попала в 9 бальный шторм.

– В прошлый раз, капитан второго ранга Лушков, потерял 'Русалку', и пользуясь тем, что его корабль мореходней ушел в порт Гельсингфорс. Трое суток, он скрывал от командования флота факт гибели 'Русалки'.

– Бог ему теперь судья, перекрестился ещё раз Макаров.

– Вот именно, ответил ему я.

– Я доложил императору о втором случае, подтверждении ваших предсказаний.

– Я понимаю вас Степан Осипович. Могу обрадовать вас новой подробностью своих бессознательных путешествий по времени.

– Вы опять худое будете пророчествовать ! – Макаров перекрестился.

–Нет, что вы, просто отчётливо вспомнился отрывок из старого, спокойно ответил я.

– И что же вы 'вспомнили? Любопытство всё же победило натуру.

– Носовые оконечности боевых кораблей!

– И чем же они отличались от нынешних? Макаров чутко внимал моим словам.

– Клипперными обводами. Вот примерно такими и я на глазах у Макарова нарисовал на листе носовую оконечность БПК проекта 1155.

– А это что за груша у него под носом?– не понял рисунок будущий адмирал.

– Не знаю, но полагаю, что она играет какую-то роль в увеличении скорости корабля.

– А куда девать тогда носовой минный аппарат?

– Степан Осипович. А какова вероятность в бою кораблю первого или второго ранга пойти в минную атаку? А наличие 500 пудов взрывчатки, незащищённой никакой бронёй на палубе броненосца, под ураганным огнём противника, вас не смущает? А напомните мне, сколько минных аппаратов стоит на крейсере или броненосце открыто, на палубе? Шальной осколок или снаряд, и ... Кроме минных аппаратов, откуда-то пришла мода на броненосцах возить с собой якорные мины. Вы артиллерист, вам это несуразица, должна была первому броситься в глаза. Это же чистой воды диверсия. Минные аппараты должны стоять только на миноносцах, а якорные мины возить только минный постановщик. Последними словами я как Штирлиц, закрепил в сознании Макарова свою мысль.

Через три месяца, Макаров выступил с докладом в штабе Балтийского флота, и ещё через месяц со всех кораблей первого и второго ранга демонтировали торпедные аппараты и сгрузили якорные мины. Ходили слухи , что Макаров экспериментирует с формой корпуса нового броненосца...

Ответ от Теслы из Америки, пришел тоже через три месяца, Тесла очень удивился, что в России знают о его экспериментах с радио.

– Откуда вам известны результаты моих экспериментов? Спрашивал в письме он, – я ведь их ещё не закончил опыты с новым гетеродином, но так как вы, первый обратились ко мне с предложением покупки патента на это устройство, то за 20000 долларов я уступлю вам патент и два рабочих экземпляра моего радиоприбора. Дабы вы сразу могли проверить их работоспособность, они рассчитаны на дальность действия 30 миль. В случае если аппараты не достигнут, означенной дальности, имеете право на равноценную замену и бесплатную доставку в оба конца. Мой счёт в банке...

Ответил ему переводом денег, и коротким письмом с благодарностью. А по поводу, откуда нам в России известно о его работах, написал по-русски,– 'Слухами земля полнится'. Еще через четыре месяца, четыре солидных ящика с описью вложений и опечатанную бандероль, мне с рук на руки, передал сотрудник американской миссии. При нём же произошло вскрытие ящиков и бандероли, в ящиках, как и ожидалось, были радиостанции и приёмники, а в бандероли, патент и чертежи со спецификациями. Всё было в целости и сохранности, осталось подключить их в сеть и надеяться, что изобретение великого Тесла, не обманет наших ожиданий.

Через неделю, на первую демонстрацию радиосвязи были приглашены, все 'заинтересованные лица', командование флотом, кораблей, крепости. У меня уже сложилась определённая репутация, мои разговоры тет-а-тет с императором и цесаревичем видело очень много народу, поэтому пришли все.

– Господа, – обратился я к присутствующим, перед вами изобретение великого Тесла. Прибор, позволяющий общаться с другим абонентом на расстоянии в 50 вёрст без помощи проводов. Дальность действия этого прибора зависит от высоты приёмопередающей антенны и мощности передатчика. Мы с господином Поповым установили две антенны, одна вот она перед вами, вторая стоит в Петропавловской крепости. Там сейчас у аппарата тоже стоят приглашённые лица, я не исключаю, что и император придёт на демонстрацию. Мы с господином Поповым договорились начать демонстрацию в 12 часов пополудни, все присутствующие вынули карманные часы и удостоверились, что до начала демонстрации осталось полчаса.– После демонстрации состоится обсуждение нового прибора в актовом зале Минной школы, – продолжил я. Можете подойти осмотреть прибор, но просьба руками ничего не трогать, дабы не сбить настройки. Около двадцати командиров разного ранга обступили стоящий на столе прибор, и тихо обсуждали между собой возможности прибора. Наконец настало время, и я включив прибор, подражаю Левитану, произнёс в микрофое величиной с чайное блюдце.

– Внимание, внимание, говорит крепость Кронштадт, всем кто меня слышит, ответьте! и переключил радиостанцию на приём. В динамике слегка потрескивали шумы далёких гроз и вдруг довольно отчетливо донёсся, голос Попова.

– Внимание крепость Кронштадт, на связи Петропавловская крепость, слышу вас отлично. Приём.

– Александр Степанович, здравствуйте, слышу вас хорошо, кто находится рядом с вами?

– Евгений Викторович, вокруг меня группа адмиралов из Адмиралтейства, ожидаем приезда Императора, вот кстати показалась коляска его величества с охраной, адмиралы построились, император спустился с коляски и подходит к столу с прибором.

– Прямо таки репортаж в прямом эфире,– хмыкнул я.

Тем не менее, действо продолжалось, издали, видимо Попов поставил микрофон на стол, до нас в Кронштадте, донёсся чей-то доклад.

– Ваше Императорское Величество, комиссия из адмиралтейства присутствует на эксперименте капитана второго ранга Колбасьева, демонстрируется прибор дальней беспроводной связи.

– А где Колбасьев, почему не вижу?– спросил Император

– Он на связи в Кронштадте, ваше Императорское Величество, – отрапортовал Попов.

– Можете соединить меня с Кронштадтом?

–Так точно, один момент.

– Кронштадт, Кронштадт, ответьте Петропавловской крепости. Приём.

– Кронштадт на связи, у аппарата Колбасьев. Приём.

– Вы вновь меня удивили капитан второго ранга, какова максимальная дальность действия аппарата?

–Здравия желаю, Ваше Императорское Величество! Этот аппарат может достать всего на 50 вёрст, но мы с господином Поповым разобьёмся вдребезги, а заставим его работать на пару тысяч миль.

– В какую цену он встанет казне.

Дорого, ваше императорское величество. Я выкупил патент на этот аппарат, у изобретателя Тесла в Америке, собираюсь сам его производить и продавать.

– На днях вас посетит знакомый вам поверенный, обговорите с ним условия,– император мгновенно просчитал полезность аппарата для армии и флота.

– Благодарю за доверие, ваше Императорское Величество.

– Пустое, Макаров мне доложил о втором случае. Я верю вам, служите Отечеству. Поздравляю вас капитаном первого ранга.

– Рад стараться Ваше Императорское Величество!

Не знаю, что творилось в Петропавловской крепости, здесь в Кронштадте слушали мой разговор, с императором затаив дыхание.

– Император уехал,– Попов продолжил трансляцию с места событий,– приём.

– Александр Степанович, предложите, кому ни будь из присутствующих у аппарата в Петропавловской крепости адмиралов, переговорить с Кронштадтом. Есть ли желающие? Приём.

– Кронштадт, желающие есть, передаю микрофон, его превосходительству адмиралу флота... Приём.

– Адмиралы переговаривались часа четыре, наконец, ажиотаж иссяк, все проголодались, и общим решением было то, что обсуждение перенести на завтра к 10 часам утра.

– Что мне делать далее Евгений Викторович, запросил дальнейшие инструкции Попов.

– Собирайте аккуратно аппарат, сматывайте антенну, и не сегодня так завтра, жду вас в Кронштадте.

Надо ли рассказывать о том, что творилось на обсуждении следующим днём? Скажу одно, адмиралы писали кипятком, требуя установить аппараты на всех кораблях и чуть ли не во всех кабинетах.

– Я только за, господа. Акционерное общество 'Три богатыря', соучредителем коего я являюсь, примет заказ на изготовление и установку аппаратов. Нам нужно знать, сколько именно надо построить аппаратов, и кто сделает предоплату заказа в виде половинной стоимости заказа.

– И какова стоимость одного аппарата, адмирал, задавший этот вопрос, спрятал саркастическую улыбку в густой окладистой бороде.

– Тысячу рублей золотом.

– Это немыслимая цена,– тот же адмирал чуть не выпрыгнул из-за стола, за котором сидел на стуле.

– Вы господа представляете, во сколько мне обошёлся патент? Для изготовления аппаратов необходимо построить мастерскую, закупить материалы, инструменты, верстаки, нанять работников. Или вы думаете, что это всё упадет мне в руки с Луны? Кроме того, мне надо будет платить работникам за работу, а акционерам господа, нужны дивиденды.

– Помещение для мастерской вам может предоставить Крепость, освободим ряд помещений соседствующей с вашей мастерской по производству средств громкой связи и водолазного оборудования. Работников наберёте из слушателей школы, кои на содержании у флота, вам останется только закупить материалы, и получать надбавку за патент.

– Я обсужу это с компаньонами. Сейчас я не готов озвучить последнюю цену на аппарат. Но думаю мы придём к консенсусу. От себя лишь добавлю, что на посту начальника мастерской вижу преподавателя физики нашей Школы, Попова Александра Степановича, он вчера ассистировал мне в эксперименте, и мы все его знаем как опытного инженера.

Днём позже. Охта. Контора фабрики 'Арборит'.

Итак господа, есть необходимость так сказать сверить часы. Мне предложили запустить производство радиоаппаратов в Крепости. Предложили помещение, служащих и что немаловажно допуск к электрической сети. За мной осталось доставить материалы и разработать технологию производства, но это я утрясу с Поповым, напрягу его разработкой технологической карты, он рекомендован мною на должность начальника мастерской. Но! Я хочу, чтобы прибыль с этого предприятия пошла на счёт нашего Акционерного общества закрытого типа 'Три богатыря'. А для этого его надо зарегистрировать, кроме этого, необходимо открыть счёт в приличном банке, с которого мы будем производить выплаты за материалы и услуги. Всё это я предлагаю сделать вам, Огнеслав Степанович. У вас есть, какой никакой опыт в этом деле. Подготовьте пакет документов, укажите нас всех соучредителями, со всеми вытекающими из этого правами и обязанностями. Откройте счёт, которым каждый из нас троих смог бы воспользоваться с ведома одного из нас, для первых расходов я тут же переведу на него сумму в двадцать пять тысяч рублей. Кроме того вы говорили о свободных землях около вашей фабрике, кому они принадлежат?

– Здесь все вокруг казённые земли, отвечал Костович,– если вы заметили то по дороге вы проезжали мимо забора, за ним Охтинская казённая судоверфь.

Мы подошли к окну кабинета и Костович показал рукой в направлении далёкой полосы леса, от моего забора идо того леса, вдоль берега Казённая дача.

– Что у нас с чертежами блока цилиндров, двух и четырёх цилиндрового двигателя?

– Готовы, вот копии, Кутейников протянул мне несколько чертежей.

– А ваша часть чертежей с головками цилиндров, Огнеслав Степанович?

– Готовы.

Тогда что нам мешает заказать эти детали в частном порядке?

– Николай Николаевич, вы знаете все входы и выходы практически на всех заводах Петербурга и его окрестностях. Сможете заказать эти детали?

– Не обязательно заказывать на большом заводе, в округе полно мелких предприятий, которые льют различную мелочь из чугуна, от кухонной утвари до заборов и станин для станков.

– Тогда забирайте чертежи, заказывайте литьё, и по готовности перевезёте готовые блоки Костовичу.

– Вы же Огнеслав Степанович, по получение отливок, приступайте к шлифовке поверхности сопряжения с головкой, шлифовке шеек коленчатого вала и нарезанию резьбы в отверстиях для шпилек, по готовности этого этапа будем решать проблему с поршнями кольцами и шатунами. Я же с Поповым вплотную займусь организацией мастерской. Капитал мой ограничен и свежие поступления нам не помешают.

Через пару дней меня нашёл знакомый мне поверенный в делах.

– Государь поручил мне узнать, в чем вы имеете нужду, для начала производства аппаратов связи.

– Передайте его величеству, что место для мастерской мне предоставил комендант Кронштадской крепости. Для начала производства, мне нужен государственный заказ, я должен знать сколько закупить материала. сколько нанять работников, а также предоплата половины стоимости заказанного количества аппаратов. Исходя из стоимости, 1000 рублей за каждый. В эту цену входят и мои прямые затраты на приобретение патента у инженера Тесла. Возможно уменьшение цены на треть, если мне для строительства завода по производству моторов для миноносца и других механизмов выделят земли в Охтинской государственной даче вдоль реки Охта. Не менее ста десятин, и в вечное пользование.