Текст книги "Мифы минувшего века"

Автор книги: Сергей Язев

сообщить о нарушении

Текущая страница: 14 (всего у книги 23 страниц)

Становится понятным и то, почему в последние годы резко снизилось число и наблюдений, и публикаций по НЛО. В 1990-х годах и в начале XXI века заметно уменьшилось число космических стартов!

Этому есть несколько причин. Одна из главных – экономические проблемы в нашей стране и завершение холодной войны. Современный бюджет России не в состоянии выдержать темп в 100–120 запусков в год, который был достигнут в 1970-х годах. С другой стороны, в этом теперь нет необходимости. Большинство спутников имели военное назначение, время активного существования их было низким, поэтому приходилось часто заменять отработавшие спутники все новыми и новыми.

Американские космические разведывательные платформы работают подолгу, передавая кодированную информацию на Землю. Но у них и стоимость чрезвычайно высокая! Относительно более дешевые советские спутники из многочисленной серии фоторазведчиков быстро возвращались на Землю, привозя отснятые фотопленки.

^{Международная космическая станция (МКС) на ранних стадиях своего полета наблюдалась с Земли как звезда первой величины. В дымке или тумане МКС может быть принята за «летающую тарелку»}

В наше время спутники с использованием современных технологий выгоднее делать долгоживущими, соответственно и их число значительно уменьшилось (в 2001 году, например, стартовал единственный российский фоторазведчик – «Космос-2377»). Учитывая снижение уровня военного противостояния и прогресс в космических технологиях, в том же 2001 году все страны мира произвели только 59 запусков (в том числе Россия – лишь 16). В былые годы один Советский Союз осуществил вдвое больше удачных (официально объявленных) космических стартов, чем весь мир сегодня! Отчетливо видно, что прекращение холодной войны вызвало существенное сокращение военной части космических бюджетов.

Итак, падение количества сообщений о НЛО в наше время вполне согласуется с уменьшением общего числа запусков тяжелых ракет. Впрочем, в статистику наблюдений НЛО большой вклад вносят и социально-психологические факторы, развивающиеся по своим законам и не зависящие ни от каких ракет. Но об этом чуть позже.

Заметим, что из-за низкой яркости сами запуски крайне редко воспринимались как НЛО. За десятилетия их существования к виду летящего спутника на небе люди во всем мире уже успели привыкнуть. Однако в последние годы своей работы орбитальная станция «Мир» все чаще походила на «летающую тарелку»: конструкция с характерным размером около 50 метров на высоте 350 километров была похожа на быстро плывущую по небу очень яркую звезду. Сквозь туман или дымку она выглядела как нечто необычное: около нее возникал туманный ореол.

Международная космическая станция (МКС), заступившая на вахту вместо «Мира», видимо, примет на себя и се функции по имитации НЛО. Ее размеры со временем быстро увеличиваются, к станции подстыковываются новые и новые блоки, разворачиваются дополнительные панели солнечных батарей большой площади, монтируются длинные технологические фермы. Яркость МКС уже превышает яркость Венеры и продолжает расти. Таким образом, станция стала третьим по яркости объектом на ночном и сумеречном небе нашей планеты после Солнца и Луны! Можно ожидать, что неквалифицированные наблюдения растущей МКС вскоре пополнят копилку сообщений о НЛО.

ШАРЫ В НЕБЕСАХ

Девочка плачет: шарик улетел.

Ее утешают, а шарик летит…

Булат Окуджава

Какие еще причины, кроме ракет, вызывают к жизни миф о НЛО?

Это так называемые баллоны. Баллонами профессионалы называют надувные шары легче воздуха (которые, впрочем, совсем не всегда имеют форму шара). Неспециалист, наверное, очень удивится, узнав, какое невероятное количество самых разнообразных баллонов постоянно и регулярно поднимает в воздух человечество!

Для регулярных метеорологических наблюдений уже много десятилетий во всем мире применяются так называемые шары-пилоты и шары-зонды.

Шар-пилот – это эластичная резиновая оболочка, надуваемая легким газом (водородом). Бывают шары-пилоты № 10, 20, 30, 40, 50. 100, 150 и 200. Числа означают диаметр оболочки в ненаполненном (ненадутом) состоянии. Наполненный шар раздувается до 125–315 сантиметров в диаметре. Задача шара-пилота – продемонстрировать скорость и направление ветра на той высоте, на которую он поднимается. С помощью угломерного оптического прибора (аэрологического теодолита) можно следить за перемещением этого баллона, а затем по специальной методике рассчитать скорость ветра. Одновременные наблюдения с помощью двух теодолитов дают более точные данные.

Для ночных измерений на шар-пилот может быть подвешен источник света. Им может быть бумажный фонарик с зажженной свечой либо прикрепленная к листу белой бумаги лампочка с питанием от батарейки. Лист бумаги так изогнут, что при подъеме вращается вокруг вертикальной оси. В результате создается эффект мигания огонька, что улучшает условия наблюдения. Оболочки шаров раскрашиваются в разные цвета – белый, красный, черный, светло-коричневый. Понятно, что полет такого объекта может вызвать у неподготовленного наблюдателя мысль о «летающей тарелке»!

Можно заметить, что в Советском Союзе запуски таких шаров вблизи аэропортов осуществлялись более чем регулярно – каждые три часа – для того, чтобы определить направление и скорость ветра «на круге», в районе посадочной полосы. В отдельных случаях, при низкой облачности, возможны запуски шаров-пилотов каждые 15 минут. При такой массовой технологии, разумеется, бываю всякое – атмосферные потоки иногда уносили эти шары по неожиданным траекториям до того, пока они не лопались.

Стандартный шар-зонд устроен следующим образом. Это резиновая оболочка диаметром в ненаполненном состоянии 1–1.5 метра. Раздуваясь, шар увеличивается до 2–3 метров. Он надувается легким газом (водородом или гелием) и отпускается. Шар-зонд стремительно (преодолевая несколько сот метров в минуту!) поднимается ввысь, увлекая за собой подвеску с измерительными приборами (метеорографом) весом в 1–1,5 килограмма. Данные о температуре, давлении и т. д. передаются с зонда по радио.

Шары-зонды запускаются на аэрологических станциях, расположенных, как правило, вблизи крупных городов. Такие работы выполняются, например, на Центральной аэрологической обсерватории в подмосковном городе Долгопрудном. Шары-зонды поднимались в Омске, Новосибирске, Красноярске, Свердловске и т. п. Данные о параметрах атмосферы на высотах 3, 5, S километров синоптики получают именно благодаря полетам этих баллонов. Такие запуски в лучшие времена штатно осуществлялись до четырех раз в сутки!

(Я не случайно упоминаю о лучших временах. Тяжелые экономические условия в стране в 1990-х годах больно ударили и по гидрометеослужбе. Число аэрологических станций резко сократилось, многие аэропорты давно забыли об использовании шаров-пилотов. Нечего и говорить, что все это не лучшим образом сказалось на возможностях метеопрогнозов.)

В штатном режиме шары-зонды могут преодолевать нижний слой земной атмосферы (в среднем до высоты 11 километров), который называется тропосфера, и продолжать подъем в стратосферу (считается, что ее верхняя граница – примерно 50 километров).

Набольших высотах разница в давлениях внутри и снаружи поднимающегося шара растягивает оболочку до 10-метрового диаметра. Как правило, при этом шар лопается, Дальность полета шаров-зондов обычно не превышает 10–15 километров, хотя может достигать и 50–200 километров от места запуска. Ясно; что при больших количествах запускаемых шаров ситуации бывают не только штатные.

Например, если сотрудник (как правило, сотрудница) станции слишком рано отпустит баллон, пока он еще не полностью надут водородом, баллон не приобретет расчетную форму и может напоминать «тарелку». Аналогичная ситуация может произойти, если не полностью надутый баллон потащит ветром в горизонтальном направлении. При этом подвеска может, «зацепившись за забор», оторваться, и шар-зонд начнет подъем без нее. Однако без подвески баллон сплющивается и может быть похожим на «летающую тарелку».

Случается, что водород, которым надувают баллоны, «грязный» – с примесью водяного пара. Это обстоятельство либо технологические дефекты могут привести к появлению в резиновой оболочке небольшого отверстия – свища. Оболочка начинает «травить», и тогда шар не поднимется выше трех километров.

Бывали и обратные случаи: оболочки, оказавшись на редкость прочными, не разрывались, и шар, увеличиваясь в диаметре, поднимался на высоту 16–17 километров! 3 июня 1982 года такой шар вблизи советско-китайской границы в Забайкалье был обнаружен патрулирующим самолетом, что вызвало срочное донесение в командный пункт ПВО страны.

13 сентября того же 1982 года самолет авиаполка ПВО на Чукотке, в районе Анадыря, встретился в воздухе с таинственным шарообразным объектом на большой высоте. Оказалось, что это был такой же метеозонд.

Замечательно, что подобные «НЛО» имеют обыкновение внезапно исчезать. Нетрудно догадаться почему: шар исчезает, когда его оболочка, наконец, лопается.

Главное, что шары при этом могут прекрасно наблюдаться на небе – невооруженным глазом или в бинокль. Даже опытные летчики, как показывает опыт, могут принять летящий баллон за нечто необычное. Этого вполне достаточно, чтобы появилось очередное сообщение о НЛО.

Если возникает необходимость поднять в атмосферу аппаратуру потяжелее, могут использоваться целые связки из множества (до сотни) шаров-зондов. Выглядит такая гирлянда весьма экзотически.

Но и это еще не все. Выше описаны массовые, широко применяемые и сравнительно небольшие недорогие системы. Для специальных исследовательских программ используются специальные баллоны с совсем другими характеристиками.

Некоторые типы баллонов имеют самую неожиданную форму, о которой случайные наблюдатели обычно не знают. Баллоны бывают цилиндрическими или даже двойными; последние на большой высоте приобретают вид «куклы». Ю.В. Платов неоднократно в своих лекциях и статьях приводил пример, когда в 1977 году (отмеченном петрозаводским феноменом) изготовленный во Франции метеобаллон занесло ветром на территорию тогда еще советской Прибалтики. Этот баллон имел форму пирамиды: он склеивался из четырех равносторонних треугольников. Объем такого баллона достигает 90 тысяч кубометров, и летает он на высотах до 40 километров. Очевидцы (участники некой киногруппы) в панике бежали, чуть не бросив свою аппаратуру, увидев высоко в небе летящий тетраэдр. Ю.В. Платов указывает, что подобные баллоны могут раздуваться до 150 тысяч кубометров, что соответствует характерному размеру в 110 метров. И это еще не предел!

Существуют сферические баллоны диаметром до 150 метров. Их объем достигает полумиллиона кубометров. Такие шары-монстры (трансзонды) применяются для изучения верхних слоев атмосферы. Они могут оснащаться клапанами, стравливающим и газ, и запасом балласта, который может сбрасываться для удержания шара на нужной высоте. Подъемная сила таких баллонов позволяет подвешивать на них измерительную аппаратуру, весящую многие центнеры, а то и тонны. Воздушные течения на больших высотах позволяют им достаточно долго дрейфовать над Землей, разумеется не признавая никаких государственных границ. Известен рекордный случай, когда такой аэростат, запущенный в 1970 году, совершил в течение года более ста кругосветных путешествий на высоте около 35 километров.

^{Запуск радиозонда. Наблюдения людьми надувных летающих баллонов уже много лет пополняют копилку рассказов о НЛО} 

26 августа 2002 года НАСА сообщило, что рекордный баллон с подвеской 1,5 тонны раздулся до 1,7 миллиона кубометров и поднялся на 49 километров!

Крупные баллоны в 1950–1970-х годах использовались астрономами для того, чтобы поднять на большую высоту телескопы и провести наблюдения, избавившись от мешающего действия плотных, подчас сильно запыленных и турбулизованных нижних, слоев атмосферы.

Проводились и другие исследования. Так, можно вспомнить полет в 1887 году Д.И. Менделеева на воздушном шаре, на котором он пытался наблюдать с большой высоты полное солнечное затмение.

В 1931 году швейцарский физик Огюст Пиккар и его спутник инженер Кипфер на аэростате FNRS достигли высоты 15 780 метров. Год спустя О. Пиккар поднялся на высоту 16 370 метров.

В 1933 году советские воздухоплаватели Г.А. Прокофьев, Э.К. Бирнбаум и К.Д. Годунов на аэростате «СССР» объемом 24 000 кубометров поднялись на высоту 19 000 метров. В начале 1934 года П.Ф. Федосеенко, А.Б. Васенко и И.Д. Усыским на аэростате «Осоавиахим-1» совершили впечатляющий полет на высоту 22 000 метров. Однако при спуске на высоте 10 000 метров герметичная гондола оторвалась и воздухоплаватели погибли. В 1935 году гигантский американский аэростат «Эксплорер-2» объемом 100 000 кубометров (диаметр около 60 метров) с пилотами О. Андерсоном и А. Стивенсом на несколько десятков метров превысил рекорд, поставленный «Осоавиахимом». В 1957 году американец Симмонс поднялся на высоту до 30 600 метров. В 1960-х годах аэростаты из новых легких синтетических материалов позволили обеспечить серию успешных полетов на высотах более 30 километров. Американский баллон «Стратлаб» (пилоты М. Росс и В. Празер) поднялся на высоту 34 700 метров.

Французский астроном А. Дольфюс в 1951–1959 годах выполнил серию полетов на аэростате с телескопом для наблюдения планет и Солнца. Непилотируемый стратостат, запускавшийся в США по проекту «Короноскоп» в i960 году, поднял на высоту до 26 600 метров телескоп-коронограф для исследований Солнца. Летом и осенью 1957 года баллон трижды поднимал в стратосферу специальный солнечный телескоп «Стратоскоп-1». В 1963–1968 годах совершено несколько полетов по проекту «Стратоскоп-2».

^{Солнечная стратосферная обсерватория в полете. На гигантском стратостате подвешен автоматический солнечный телескоп. Непосвященный наблюдатель может принять его за «летающую тарелку»} 

В 1966–1970 годах в Советском Союзе были произведены три полета советской стратосферной астрономической станции на баллоне, наполненном гелием, объемом 100 000 кубометров. Подвеска с солнечным телескопом (диаметр главного зеркала – 1 метр) обшей массой 7,5 тонны успешно выполнила программу съемок поверхности Солнца с высоты 20 километров. Руководителями и вдохновителями проекта были член-корреспондент АН СССР Владимир Алексеевич Крат и доктор физико-математических наук Вадим Николаевич Карпинский.

Таким образом, запуски специальных баллонов в минувшем веке проводились достаточно регулярно. Ю.В. Платов и В.В. Рубцов в книге «НЛО и современная наука» указывают, что высотные аэростаты запускаются в огромном количестве – до 1000 в год! Большинство таких запусков крупных баллонов (по состоянию на 1991 год) выполняли США, СССР, Франция, Скандинавские страны и Япония. Как уже сообщалось выше, траектории полетов, зависящие от игры высотных ветров, практически ничем не ограничены. Безусловно, в наше время число таких полетов уменьшалось (по тем же причинам, что и число космических запусков). Однако в периоды, когда люди интенсивно наблюдали НЛО, полетов было много: два-три запуска гигантских высотных баллонов в сутки, не считая бесчисленного множества шаров-пилотов и шаров-зондов, по несколько раз в сутки запускаемых на многочисленных аэрологических станциях, а также аэродромными метеослужбами во всем мире!

В контексте нашей книги для нас важно, что всю эту массу аппаратов легче воздуха не могли не видеть многочисленные наблюдатели во всем мире. Так оно, безусловно, и было. Летом 1978 года (в это время по стране интенсивно распространялся конспект  лекций В.Г. Ажажи, настраивавший людей на наблюдения небесных аномалий) на обширной территории СССР от Вильнюса до Киева люди видели целые «эскадрильи» НЛО! Выяснилось (причем довольно быстро), что речь шла о нескольких крупных баллонах, отправленных одновременно в групповой полет. Ветры разнесли их на десятки километров.

Газета «Правда» сообщила 10 сентября 1990 года о большом шведском баллоне, который наблюдался 2 сентября многими жителями Мурманска и Североморска. «НЛО» висел на небосводе несколько часов, меняя ярко-белый цвет на оранжевый. Его рассматривали в бинокли и телескопы.

Выяснилось, что баллон двигался над Баренцевым морем на высоте 29 километров. Когда шар понесло ветрами в воздушный коридор, по которому проходит трасса самолетов «Аэрофлота», баллон был сбит истребителем-перехватчиком над Кольским полуостровом. (Кстати, 18 октября газета «Рабочая трибуна» сообщила, что баллон, похоже, использовался для шпионских целей: от лопнувшей оболочки отделялся контейнер, который приземлился на парашюте. Внутри находились мощный телескоп, инфракрасная фотоаппаратура с большой разрешающей способностью, астронавигатор и т. д.)

Даже 50-метровый баллон с расстояния в 100 километров может быть отлично виден – причем не как точка, а как объект с определенными угловыми размерами (около 2 минут дуги, что примерно в 15 раз меньше видимого диаметра Луны). Это небольшой объект, но он различим на небе.

При самых разнообразных условиях освещения (например, баллон на большой высоте, подсвечиваемый Солнцем на фойе темнеющего сумеречного неба) он может привлечь внимание случайного наблюдателя и выглядеть как нечто необычное. Неразвитое сознание, воспитанное средствами массовой информации, немедленно вызывает к жизни образ «летающей тарелки». Если баллон взрывается (лопается) или взрывается по команде с Земли на большой высоте, то его громадная оболочка начинает падать, переливаясь при этом всеми цветами радуги и меняя форму. Это выглядит весьма эффектно.

Ю.В. Платов сообщает, что, как правило, для изготовления баллонов используется полиэтиленовая пленка толщиной 25–50 микрон. Днем цвет баллона воспринимается как дымчато-белый. В сумерках же в окраске преобладают желтоватые и красноватые оттенки. Иногда около баллонов наблюдаются концентрические кольца красных оттенков, а также другие оптические эффекты. Чем не НЛО?

Впрочем, для отдельных экспериментов используются и другие, более современные материалы – например, тонкая, легкая и эластичная майларовая пленка, блестящая на солнце, подобно металлу.

Сезонные ветры в стратосфере достигают скорости 200–300 километров в час. Они заносят на территорию России то европейские, то японские и американские баллоны, которые отнюдь не всегда вовремя самоликвидируются.

Рассуждение о том, что иногда за НЛО принимаются баллоны, не относится к чисто умозрительным. В рамках программы «Сетка» выяснилось, что около 10–12% всех сообщений о НЛО при соответствующем расследовании оказались связанными с полетами баллонов. Таким образом, основная масса всех сообщений о НЛО (чуть более 90%) объясняется всего двумя причинами – запусками ракет и полетами разнообразных баллонов. На наших глазах уфология с ее рассуждениями о классификации инопланетных кораблей рассыпается, съеживается и обращается в очевидный миф.

ВСЮДУ ТЕХНИКА

Ворочается зверь искусственный:

Ворчит, себе добычи ищет он,

Зверь механический, бесчувственный,

Детально вымерен и высчитан.

Леонид Мартынов

Итак, нам остается объяснить около 10% оставшихся необъясненными наблюдений НЛО. И здесь можно сказать следующее. Любое излучающее свет техническое устройство ночью и любое летающее в воздухе техническое устройство днем в принципе может быть воспринято как НЛО!

Я сам неоднократно видел (думаю, как и многие читатели), как необычно выглядит издали свет фар автомобиля, ползущего по горной дороге в темноте. Ночью может быть не виден горизонт, и яркий источник света, передвигающийся на поверхности земли, выглядит как нечто летящее над землей.

А если источник света действительно летит, а не едет?

Прожектор идущего на посадку самолета сквозь облака, туман или дым может смотреться весьма необычно. Живущие вблизи аэропортов люди (я отношусь к их числу) уже привыкли к. таким зрелищам и не спешат писать письма о появления НЛО. В то же время неопытный наблюдатель может ошибиться.

Характерный пример приведен в письме Л. Зубаревой, опубликованном минской газетой «Знамя юности» (1984, 17 апреля). Описан великолепный случай наблюдений НЛО пассажирами автобуса.

«…Крыша НЛО имела форму гигантской перевернутой тарелки. Главная часть представляла собой конус, у основания которого 8 виде ожерелья горели красные огни. Вся эта фантастическая конструкция переливалась красным и зеленым цветом. Все в салоне автобуса одновременно тихо ахнули. Несколько секунд длилось оцепенение от увиденного, затем предмет развернулся, и стала видна сигнальная лампа, горящая на хвосте у… вертолета. Пассажиры вздохнули с облегчением и легким разочарованием.

Да, это был обыкновенный вертолет, но сочетание некоторых условий позволило поверить на мгновение в фантастическую иллюзию.

Вращение лопастей винта вертолета с земли воспринимается как сплошной эллипс. В данном случае верхняя часть эллипса выделялась очень четко на фоне ночного неба благодаря сигнальной лампе на крыше вертолета, а нижняя часть и очертания кабины терялись в темноте, тем более что наземные огни немного слепили наблюдателей. Сигнальные огни на боках и днище машины расположились так удачно, что фантазия дорисовала огромный конус, пристально рассмотреть который не давало движение автобуса.

Мы «увидели» НЛО, потому что мы очень хотели и ждали этого. Быть может, так и бывало со многими «очевидцами»? – заключает автор письма.

Техническая деятельность человека порождала и более экзотические явления в небе.

На IV съезде Евро-Азиатского астрономического общества в Москве, проходившем в ноябре 1997 года, работала приуроченная к съезду конференция, посвященная 40-летию начала космической эры (запуска первого спутника). На конференции запомнились выступления старейшего сотрудника НПО «Энергия» В.К. Гришина и профессора МГУ П.В. Щеглова, посвященные истории создания «в конце 1950-х годов искусственной кометы».

Суть дела была в следующем, В 1958 году готовились первые запуски автоматических станций на Луну. Габариты станции и последней ступени ракеты-носителя были сравнительно невелики, и на большом расстоянии от Земли (на полпути до Луны!) эти объекты невозможно было увидеть даже в телескопы. Тем не менее это было необходимо, чтобы понять, по правильной ли трассе движется станция и не следует ли провести коррекцию траектории. Сергей Павлович Королев обратился к астрономам. Иосиф Самуилович Шкловсклй предложил создать «искусственную комету»: выпустить с борта станции пары натрия. Под действием ультрафиолетового излучения Солнца стремительно расширившееся облако должно было начать ярко светиться (явление высокорезонансной флуоресценции). Такое свечение могло быть обнаружено с огромного расстояния…

Технически задача была очень сложной. В специальный контейнере термитным каркасом, в вакуумной камере, с помощью вмонтированных в ее конструкцию перчаток, заливался жидкий натрий. Все выполнялось вручную. По расчетам И.С. Шкловского, хватило бы одного килограмма натрия, но С.П. Королев предлагал заложить пять…

Подожженный термит должен был создать мощный тепловой импульс (довести заряд натрия до температуры в 2000 градусов за 5–7 секунд). За это время натрий испарялся, и затем раскаленное светящееся облако атомарного натрия выбрасывалось в космос.

Технология была чрезвычайно опасной. Случайные вибрации могли привести к взрыву в любой момент, погубив всех создателей искусственной кометы. К счастью, все обошлось благополучно.

На ракетном полигоне Капустин Яр на нескольких баллистических ракетах серии Е-1А и Е-1 были проведены испытания. 19 сентября 1958 года состоялся удачный эксперимент. Петр Владимирович Щеглов рассказывал, как с борта самолета Ли-2 через иллюминатор он увидел фантастическое зрелище: в небе возник ярко-оранжевый шар размером с созвездие Ориона! Яркость облака была как у Луны, а суммарная площадь светящейся поверхности оказалась больше миллиона квадратных километров.

Нечего и говорить, что эти эксперименты в околоземном пространстве наблюдались на огромной территории, и множество случайных очевидцев не могли объяснить феномен, забрасывая письмами ученых и военных.

2 января 1959 года первая космическая ракета успешно ушла к Луне. 3 января на расстоянии в) 13 000 километров от Земли термитный испаритель выбросил в космос облако паров, содержащих один килограмм атомарного натрия. На протяжении нескольких минут облако могло наблюдаться даже в бинокль, а при удачных условиях – невооруженным глазом. Яркость кометы более чем в 10 000 раз превышала яркость самой ракеты, которую в связи с этим увидеть было чрезвычайно трудно. За эксперимент с искусственной кометой И.С. Шкловскому была присуждена Ленинская премия.

Подобные эксперименты проводились неоднократно. В космос выбрасывались облака натрия, бария, цезия, стронция, что вызывало любопытные оптические феномены.

Использовалась, например, и так называемые кумулятивные ускорители взрывного типа, которые создавали высокоскоростные потоки светящихся струй бария. Взрыв специального заряда выбрасывал на большой высоте со скоростью 10–15 километров в секунду струи распыленного бария. Частицы перемещались вдоль силовых линий магнитного поля Земли, и это распространение можно было наблюдать и анализировать.

Об одном из многочисленных примеров подобной деятельности сообщала газета «Известия» со ссылкой на агентство Рейтер 11 января 1991 года. Представители НАСА предупредил и, что яркое свечение, которое будет наблюдаться в течение 16 дней в западной части небосклона, – вовсе не отряд пришельцев, а окрашенные спутником облака. Спутник был запущен в июле 1990 года для изучения земной атмосферы. По оценкам НАСА, в случае благоприятной погоды свечение облаков было доступно для наблюдений, по крайней мере, для четверти населения Земли…

Как сообщают в полезном справочнике «Что можно увидеть на небе» (Киев: Наукова думка, 1982) украинские авторы И.Г. Колчинский. М.Я. Орлов, Л.З. Прох и А.Ф. Пугач, всего к началу 1980-х годов в самые верхние слои атмосферы и околоземное космическое пространство было выброшено несколько тонн активных химических реагентов, вызывавших оптические эффекты на небе! Следует заметить, что эти эксперименты проводились отнюдь не только в нашей стране.

Наконец, можно вспомнить об ужасающих опытах по взрывам ядерных устройств в воздухе и околоземном пространстве (пока эта безумная практика не была прекращена международным договором от 5 августа 1963 года). Понятно, что наземные, воздушные и космические ядерные взрывы могли наблюдаться с огромных расстояний и тоже могли пополнить список сообщений о НЛО.

Высотные ядерные испытания начались 1 августа 1958 года. Тогда американская ракета «Редстоун» подняла над островом Джонстона в Тихом океане термоядерное взрывное устройство на высоту 76,8 километра. А. Железняков и Л. Розенблюм сообщают (журнал «Новости космонавтики». 2002, № 9), что заряд был настроен на половинную мощность (это соответствовало 1,9 миллиона тонн тротила). Второй взрыв был произведен 12 августа на высоте 43 километра.

После этого началась серия ядерных испытаний в космическом пространстве под кодовым названием «Аргус». 27 августа над южной частью Атлантического океана, в 1800 километрах юго-западнее Кейптауна, заряд эквивалентной мощности 1,7 тысячи тонн тротила был взорван на высоте 16) километр. Ракета была запущена с борта корабля ВМС США. 30 августа взрыв был произведен на высоте 292 километра, 6 сентября – на высоте 750 километров.

^{Американская баллистическая ракета PGM-17 («Тор»)} 

27 октября 1961 года сразу два высотных ядерных взрыва с эквивалентом 1,2 тысячи тонн тротила были произведены в Советском Союзе. Ракеты Р-12 с ядерными боеголовками были запущены с полигона Капустин Яр на Волге. Взрывы произошли над полигоном Сары-Шаган на высотах 150 и 300 километров.

9 июля 1962 года американская баллистическая ракета «Тор» доставила ядерную боеголовку мощностью 1,4 миллиона тонн тротила на высоту почти 400 километров. Ядерное зарево чудовищного взрыва наблюдалось даже в Новой Зеландии, расположенной в 7000 километрах к югу от острова Джонстона. 26 октября 1962 года в 48 километрах над тем же многострадальным островом был взорван еще один ядерный заряд мощностью около 1 миллиона тонн тротила.

За четыре дня до этого, утром 22 октября 1962 года, ракета Р-12 стартовала с полигона Капустин Яр. Взрыв боеголовки мощностью 300 тысяч тонн тротила произошел над Семипалатинским полигоном на высоте 300 километров. Испытание было повторено 28 октября на высоте 150 километров. 1 ноября 1962 года еще один взрыв был произведен на высоте уже 80 километров. По сообщению А. Железнякова и Л. Розеблюма, опубликовавших излагаемые факты, даже с расстояния в 500 километров этот взрыв выглядел как кратковременное появление второго Солнца в небе! 8 тот же день США взорвали боеголовку мощностью около 1 миллиона тонн тротила на высоте 97,5 километра в 69 километрах от острова Джонстона.

Всего, как утверждают авторы статьи, в 1958–1962 годах США произвели 9 высотных и космических ядерных взрывов, СССР– 5.

Кроме того, начиная с 1956 года в СССР проводилась серия наземных ядерных взрывов, Боеголовки доставлялись ракетами и самолетами. В официальном издании Минатома «Ядерные испытания СССР» (Москва: ИздАТ, 1997) упоминаются 11 пусков ракет с ядерными зарядами с полигона Капустин Яр преимущественно в район Аральска. Взрывы 6 сентября и 8 октября 1961 года мощностью соответственно 11 и 40 тысяч тонн тротила производились на высоте 50 километров.

В 1961 году интенсивные испытания ядерного оружия велись на Северном испытательном полигоне – острове Новая Земля в Северном Ледовитом океане. Помимо ядерных авиационных бомб, здесь были взорваны 6 боезарядов, доставлявшихся ракетами. Ракеты запускались с наземных позиций, с самолета Ту-16, а также с дизельной подлодки.

Нечего и говорить, что все эти испытания не могли не вызывать соответствующих странных и необычных явлений в небе.

Разнообразные осветительные ракеты военного назначения, безусловно, также способны вызвать поток сообщении о НЛО. Вблизи испытательных полигонов можно наблюдать летающие яркие объекты, яркие трассеры управляемых реактивных снарядов, факелы двигателей крылатых ракет и т. п.

Ю.В. Платов и Б.А. Соколов сообщили о замечательном примере НЛО, исследованном по программе «Сетка МО». 5 октября 1983 года в расположении дивизии Ракетных войск стратегического назначения в районе города Хмельницкого (Украина) на протяжении почти четырех часов, начиная с 18 часов вечера, многие военнослужащие и члены их семей (до 50 человек) стали свидетелями необычного красочного светового явления. В северном направлении высоко над горизонтом появлялись на несколько минут, исчезали и снова появлялись похожие по форме на дирижабль яркие светящиеся объекты. Некоторые очевидцы утверждали, что видели на них темные, похожие на окна, пятна, из которых иногда протягивались к земле светлые дугообразные струи.