Текст книги "Война на Тихом океане"

Автор книги: Сазерленд Денлингер

Соавторы: Чарльз Гери
сообщить о нарушении

Текущая страница: 9 (всего у книги 20 страниц)

Линкоры, входящие в состав Боевой эскадры, находятся под командой вице-адмирала, флагманским кораблем которого является линкор "Вест-Вирджиния"; они подразделяются на четыре дивизиона{102}: 1-й дивизион: "Тэксас" (флаг), "Нью-Йорк", "Оклахома"; 2-й дивизион: "Аризона" (флаг), "Пенсильвания" (для тактических целей), "Невада", "Теннеси"; 3-й дивизион: "Нью-Мексико" (флаг), "Миссисипи", "Айдехо"; 4-й дивизион: "Вест-Вирджиния" (флаг), "Колорадо", "Мэрилэнд", "Калифорния". Все крейсеры Боевой эскадры (под командой контр-адмирала, флаг на крейсере "Ричмонд") являются легкими крейсерами и разделены на два дивизиона: дивизион: "Ричмонд", "Марблхид", "Мемфис" и дивизион: "Конкорд" (флаг), "Омаха", "Цинцинатти", "Милвоки".

Флотилией эсминцев Боевой эскадры командует контр-адмирал, флагманским кораблем которого является крейсер "Детройт". Эта флотилия подразделяется на два отряда, каждый из которых состоит из трех дивизионов. В состав "Воздушных сил боевой эскадры" входят два авианосца со своими самолетами: ими командует контр-адмирал, флаг которого находится на "Саратога". В состав Боевой эскадры входит также "отряд заградителей", которым командует контр-адмирал (флаг на заградителе "Оглала").

Разведочная эскадра флота США – наша быстроходная, разведочная группа, самыми крупными кораблями которой являются крейсеры, находится под командой вице-адмирала, который держит свой флаг на тяжелом крейсере "Индианополйс". Крейсеры разведочной эскадры сведены в 4 дивизиона тяжелых крейсеров: 4-й дивизион: "Норсхэмптон" (флаг), "Честер", "Пенсакола", "Салт-Лэйк Сити"; 5-й дивизион: "Чикаго" (флаг), "Портлэнд", "Хаустон"; 6-й дивизион: "Луизвилль" (флаг), "Индианополис" (флаг командующего эскадрой), "Нью-Орлеанс", "Сан-Франциско"; 7-й дивизион: "Тускалуза" (флаг), "Миннеаполис", "Астория". Эсминцы Разведочной эскадры находятся под командой контр-адмирала (флаг на легком крейсере "Радей") и состоят из одной флотилии (два отряда) и двух "резервных отрядов", придаваемых к эскадре по мере необходимости. В административном отношении разведочной эскадре подчинен также "учебный отряд", состоящий из двух старых линкоров "Арканзас" и "Вайоминг"; на последнем совершают ежегодное летнее плавание курсанты морского училища. Разведочной эскадре иногда придаются один или больше авианосцев, которым тогда присваивается название "Воздушные силы разведочной эскадры".

Подводные лодки флота США сведены в "Эскадру подводных лодок флота США". Эскадрой командует контр-адмирал, держащий флаг на плавучей базе подводных лодок "Бушнелл". Ему подчинены базы подводных лодок в Нью-Лондоне, Коннектикуте, Пирл-Харбор и Коко-Соло, а также семь дивизионов подводных лодок: один дивизион (8 лодок) больших новых подводных лодок, действующих обычно с Разведочной эскадрой; четыре дивизиона (24 лодки), расположенных в Пирл-Харбор; один дивизион (5 лодок типа S), расположенный в Коко-Соло, и один дивизион (7 лодок типа R), расположенный в Нью-Лондоне (для учебных целей).

В состав флота США входит также "Эскадра снабжения", под командой контр-адмирала, который держит свой флаг на транспорте "Аргона". В его подчинении находятся вспомогательные суда флота, а также 15 отрядов самолетов обслуживания и тяжелых дальних разведчиков-бомбардировщиков, приданных эскадре и расположенных либо на авиатранспортах, либо на авиабазах флота в Коко-Соло (4 отряда) и Пирл-Харбор (6 отрядов).

Азиатской эскадрой командует адмирал. Флагманский корабль тяжелый крейсер "Огэста" является единственным современным кораблем этой эскадры, составленной из мелких, бесполезных кораблей, базирующихся на Манилу. Помимо крейсера "Огэста" в состав эскадры входят: четыре канонерских лодки ("Эшвилль", "Изабел", "Сакраменто", "Тэлса"), несущие службу на Филиппинах; еще 8 канонерских лодок, составляющих два отряда канонерских лодок – отряд р. Ян-цзы и южно-китайский отряд; отряд эсминцев (13 кораблей); шесть подводных лодок типа S, два минных заградителя, устарелый авиатранспорт и несколько самолетов. Совершенно очевидно, что боевая ценность "эскадры" весьма невелика. Она существует не для защиты Филиппин (для этой задачи она абсолютно не годится), а для несения полицейской службы на этих островах и вдоль побережья Китая и для целей "представительства" на Дальнем Востоке. Как мы увидим ниже, вполне возможно, что эта наша Азиатская эскадра войдет в историю? как "эскадра самоубийц". Географически сфера командования эскадры включает западную часть Тихого океана. Индийский океан и прилегающие к нему моря.

Отряд особого назначения, находящийся под командой контр-адмирала, создан для несения дозорной службы в водах Центральной и Южной Америки. Он подчинен непосредственно начальнику морского генерального штаба и состоит из легкого крейсера "Трентон" и двух эсминцев. Морская транспортная флотилия состоит из вспомогательных кораблей, не вошедших в состав флота, и подчиняется непосредственно начальнику Генерального штаба. Корабли, предназначенные для несения службы на отдаленных Станциях, для производства гидрографических съемок и для других работ, называются кораблями специального назначения. Корабли и авиация, приписанные различным морским округам, служат, главным образом, для целей обучения запасных.

Дивизионами линкоров и крейсеров командуют контр-адмиралы; отдельными линкорами, крейсерами, а также отрядами эсминцев – капитаны 1-го ранга; дивизионами эсминцев – капитаны 2-го ранга; отдельными эсминцами – капитаны 2-го ранга или капитан-лейтенанты; дивизионами подводных лодок капитан-лейтенанты; отдельными подводными лодками – капитан-лейтенанты или старшие лейтенанты.

Теперь мы обратимся к Японии и посмотрим, как организованы ее морские силы. Здесь следует отметить одно обстоятельство: хотя центр интересов Японии перемещался за последние 75 лет довольно часто, но он никогда не выходил за пределы Тихого океана. Сегодня ее внимание привлекает Китай; завтра, возможно, она заинтересуется СССР, а послезавтра (если не раньше) США. Но ее интересы всегда расположены на Тихом океане и всегда в довольно ограниченной его части, и поэтому флот ее всегда сосредоточен. Ей никогда не приходилось сталкиваться с проблемой разделения своего флота по двум океанам, отделенным друг от друга тысячами миль, или с проблемой сосредоточения флота на одном побережье, оставляя другое побережье незащищенным.

Японский императорский флот разделяется на три действующие эскадры и одну учебную эскадру, которые объединены в так называемую "Соединенную эскадру". Каждая морская база также имеет "отряд обороны", подчиненный командиру базы. Из трех действующих эскадр 1-я и 2-я включают главные боевые корабли, а 3-я состоит из канонерских лодок, старых крейсеров и старых эсминцев.

1-я и 2-я эскадры подразделяются на несколько "бригад". Так, например, 1-я эскадра, представляющая из себя тяжелую боевую группу, командир которой является одновременно командующим "Соединенной эскадрой", состоит из 1-й бригады (линкоры), 7-й бригады (легкие крейсеры), 1-й бригады эсминцев (из 4 дивизионов), 1-й бригады подводных лодок (из 2 дивизионов) и 1-й бригады авианосцев (2 авианосца и дивизион эсминцев). 2-я эскадра, являющаяся быстроходным авангардом флота, подобно нашей разведочной эскадре, состоит из двух бригад тяжелых крейсеров, одной бригады эсминцев (4 дивизиона) и одной бригады подводных лодок (3 дивизиона).

В состав этой Соединенной эскадры входят, однако, не все корабли японского флота. В нее, например, не включены – по причинам ремонта, модернизации или выполнения других задач – 5 линкоров, 2 авианосца, 5 тяжелых крейсеров и большое число других кораблей. Все они, однако, в случае войны войдут в состав действующего флота.

Деятельность флота базируется на деятельности кораблей, а деятельность корабля, в свою очередь, слагается из действий отдельных служб и дивизионов корабля. Обучение одиночного корабля заключается, главным образом, в артиллерийских стрельбах и учениях механической службы и службы связи. Эти учения производятся обычно в порядке соревнования между кораблями одного и того же класса. Однако, когда этими соревнованиями чрезмерно увлекаются, возникает опасность в том отношении, что основное внимание уделяется кораблям, а не всему флоту в целом. Орудийному расчету, показавшему лучшие результаты, обычно выдаются призы; личный состав взявшей первенство механической службы или службы связи также получает ту или иную награду. Артиллерийские учения состоят из ежегодных стрельб одиночных орудий или башен по щитам с близкого расстояния (для первоначального обучения орудийного расчета и состава системы управления огнем), а также из артиллерийских и торпедных стрельб (на дальних расстояниях), проводимых кораблем в целом. Учения механической службы заключаются в пробегах на полных ходах (для испытания личного состава и механизмов в условиях полного напряжения), а также в даче заднего хода, производстве поворотов и маневрирований с помощью машин. Служба связи проводит соревнования по скорости и точности передачи радиограмм, по сигнализации флагами, семафором, световой сигнализации. Детали этих учений, конечно, меняются в зависимости от класса корабля. Линкоры, например, проходят одиночные стрельбы с дистанций, подходящих для их орудий, а эсминцы – с других дистанций. Соревнования механических служб эсминца и подводной лодки явно неосуществимы и т. д.

Следующей ступенью в обучении флота является обучение в составе соединений (дивизионов). Это обучение включает действия артиллерии, механизмов и средств связи, а также маневрирование. Производятся дневные и ночные боевые стрельбы по щитам, стрельбы на дальние расстояния с корректировкой огня с самолетов, учения по "сосредоточению огня", когда огонь всего дивизиона направляется, в различных комбинациях, на один или несколько "неприятельских" кораблей. Проводятся также учения по "разделению огня", когда, например, две носовые башни линкора ведут обстрел одной цели, а кормовые башни стреляют по другой цели. Учения "по отражению торпедной атаки всем дивизионом" предназначаются для улучшения методов отражения кораблями соединения атак эсминцев или подводных лодок. Эти учения включают организацию "огневых завес", осуществляемых вспомогательной артиллерией.

Крайне важно, чтобы каждый боевой корабль умел плавать, сражаться и маневрировать в любом строю и при любых ходах; первоначальным обучением этому искусству являются упражнения в составе дивизиона. Нормальным походным или боевым порядком кораблей всех классов является "строй кильватера", в котором один корабль идет позади другого (см. схему 2). Другим основным порядком является "строй фронта", по которому корабли идут "на траверзе" друг друга, рядом друг с другом. Этот строй редко применяется в бою, если только он не используется как средство для перехода в боевой порядок. (Расстояние между линкорами США на походе составляет обычно 500 м от фок-мачты одного корабля до фок-мачты другого. Расстояние между крейсерами, эсминцами и подводными лодками, конечно, меньше). Средним между строем кильватера и строем фронта является "строй уступа" (или "строй пеленга"), в котором все корабли дивизиона идут под определенным углом (пеленгом) позади "головного корабля", являющегося обычно флагманским кораблем.

Управления в маневрировании заключаются в последовательных поворотах кильватерной колонны кораблей и в поворотах "все вдруг"{103}, в плавании и маневрировании в тумане (когда корабли тянут за кормой "буксируемые брусья", причем каждый корабль не теряет из вида бревна, буксируемого идущим впереди него кораблем), а также в плавании "без огней", т. е. в нормальных условиях плавания в военное время. При этом упражнении выключаются все огни всего дивизиона, за исключением небольшого "гакабортного" огня синего цвета, установленного на корме каждого корабля; при помощи этого огня, корабли удерживают свое положение в строю.

Следующей ступенью обучения является маневрирование всеми дивизионами кораблей одного и того же класса. Вообще говоря, эти упражнения являются просто расширенным обучением дивизионов. Дивизионы линкоров, например, проводят артиллерийские стрельбы, координируя огонь подивизионно. Боевым порядком может быть любой из приведенных выше строев, причем корабли обычно идут большими ходами. В качестве маневренной единицы может действовать целый дивизион, и в этом случае образуются следующие строи: "общий строй кильватера", "строй двойного (и больше) фронта", "строй двух (и больше) кильватерных колонн", "общий строй фронта", "строй фронта уступами" (см. схему 2).

.Итак, мы по высоким ступенькам добрались, наконец, до деятельности флота. Сначала отдельный корабль, службы которого обучены действовать безотказно как самостоятельно, так и в сочетании с другими службами; затем небольшие группы (дивизионы) кораблей того же класса, обученных основам совместных действий при стрельбе, плавании, маневрировании и по поддержанию связи; далее – совместные действия нескольких дивизионов кораблей того же класса и, наконец, флот: группы дивизионов кораблей одного класса, действующие совместно с группами дивизионов кораблей другого класса, завершают гармоническую слаженность одного целого.

Деятельность флота (которая ничем, кроме масштаба и названия, не отличается от деятельности групп дивизионов) заключается в стрельбах, в упражнениях в маневрировании и плавании, в решении боевых задач и в маневрах. Обучение орудийного расчета, артиллерийского дивизиона, дивизиона кораблей и отряда кораблей – являются этапами постепенной подготовки к бою в составе флота. В этом бою могут стрелять одновременно: расчет 500 орудий, 500 артиллерийских дивизионов, 150 кораблей, 300 самолетов, т. е. 30 – 40 дивизионов кораблей, и дюжина авиаотрядов. Они могут обстреливать одновременно сотню различных мишеней, но они будут вести огонь как единое целое, будут объединены единым планом действий. Морские силы всех великих держав проводят (по крайней мере, раз в год) боевые стрельбы флота, во время которых стараются создать условия, приближающиеся, по возможности, ближе к боевой обстановке.

Линкоры ведут огонь как единая группа дивизионов. Орудия их главной артиллерии стреляют сосредоточенным или раздельным огнем по мишеням, находящимся за 25 км, причем управление огнем ведется с самолетов по радио. Их вспомогательная артиллерия устраивает завесу против условной атаки эсминцев. Она стреляет не по мишеням, а только выбрасывает свои снаряды с таким расчетом, чтобы на определенном расстоянии от корабля образовалась бы стена из металла, проскочить сквозь которую могут надеяться только наиболее счастливые из атакующих эсминцев. Зенитные орудия также заняты устройством воздушной завесы против атакующих самолетов. Воздух насыщен громом, но это гром не только от орудий линкоров.

Крейсеры ведут огонь подивизионно против воображаемых крейсеров противника; их зенитные орудия посылают свои снаряды в воздух, условно наполненный неприятельскими самолетами. Эсминцы – дивизионами или отрядами производят торпедные атаки; можно легко проследить движение торпед к воображаемой боевой линии противника по десятку пенящихся следов, оставляемых торпедами. Другие группы эсминцев укрывают линкоры завесой черного дыма, причем их мелкие орудия тявкают, отражая эсминцы противника. А за боевой линией, с широких палуб авианосцев, в небо взвиваются бомбардировщики, торпедоносцы и истребители.

Движение не останавливается ни на одну секунду, так как постоянно происходят перемены курсов, изменение скорости, перестроения: 700000 т стали сверкают с легкостью и быстротой рапиры. Линкоры уваливаются вправо на 30° для того, чтобы сблизиться с противником. 5-й дивизион крейсеров, идущий 30-узловым ходом, занимает позицию в 10 км от флагманского корабля флота, по пеленгу 45°. 8-й и 9-й дивизионы эсминцев, идущие со скоростью в 35 узлов, быстро пробегают 3 км, отделяющие их от их новой позиции – влево за кормой флагмана флота. В распределении огня – огня, потрясающего океан – также произошли перемены. Первые два линкора 1-го дивизиона сосредоточили свой огонь на головном линкоре "противника", остальные два бьют по второму кораблю. И вдруг условная потеря: седьмой линкор в нашей линии серьезно поврежден, сильно накренился и вышел из строя.

Немедленно один дивизион эсминцев и два легких крейсера направляются к нему для защиты его от торпедных атак, а интервал в боевой линии заполняется без ущерба для огня. Тяжелый крейсер, флагманский корабль 5-го дивизиона крейсеров, "тонет" в результате попадания бомбы или торпеды. Эсминец спешно подходит к борту крейсера, чтобы снять флагмана и его штаб и перевезти их на другой крейсер, который становится флагманским кораблем, – такова боевая действительность.

Положение каждого дивизиона в составе флота определяется пеленгом и расстоянием "головного корабля" дивизиона от "головного корабля" флота (которым, обычно, является флагманский корабль флота). Положение отдельного корабля определяется пеленгом и расстоянием его от головного корабля дивизиона (это, обычно, флагманский корабль дивизиона). Таким именно образом соединения или группы соединений располагаются по отношению к центральной точке (головной корабль флота) в соответствии с планом командующего. Флот как единое целое (100 – 200 кораблей) может маневрировать путем изменения курса флота, путем одновременного поворота всех кораблей или путем изменения расстояния и пеленга всех дивизионов по отношению к флагманскому кораблю флота. Отдельный дивизион может маневрировать, в то время как другие не изменяют своего положения; точно так же корабли какого-нибудь дивизиона или всех дивизионов могут производить перестроения без изменения положения флагманских кораблей дивизионов относительно головного корабля флота. Средства связи те же, что и для связи внутри дивизионов; только вследствие больших расстояний между дивизионами радио используется гораздо чаще, чем флаги, семафор или световая сигнализация.

Когда весь флот выходит в плавание, его обычно сопровождают вспомогательные корабли. Здесь мы сталкиваемся с одним из парадоксов развития морской техники. Если пар дал возможность сильно увеличить скорости кораблей и избавил их от зависимости от ветра, то, с другой стороны, он ограничил радиус действия кораблей и флотов, которые без наличия обузы в виде вспомогательных кораблей становятся фактически беспомощными. Во времена лорда Нельсона{104}, в золотой век парусного флота, радиус действия флота был ограничен только запасами продовольствия, которое он мог брать с собой; плавание могло длиться 5 – 6 месяцев, а за это время можно было покрыть 25 000 – 32 000 км. Сегодня так же, как и в эпоху Нельсона, корабль с наименьшей скоростью и с наименьшим радиусом действия определяет скорость и радиус действия всего флота в целом. Только сегодня боевой флот, двигающийся самым экономическим ходом и не пополняющий запасов топлива в море, имеет радиус действия всего в 7 000 – 8 000 км, это – радиус действия эсминцев, имеющих наименьшую дальность плавания. В боевых же условиях, которые редко допускают плавание малыми ходами, весьма сомнительно, чтобы флоту удалось отойти больше чем на 3 200 км от своей базы, если только он не буде" пополнять запасов топлива в море. Другими словами, без нефтеналивных транспортов флот привязан к своей базе веревочкой, длиною всего в 3 200 км.

Обычный походный порядок флота в море можно грубо охарактеризовать как огромный круг, диаметром до 160 км. В центре этого круга находятся флагманский корабль флота и дивизионы линкоров, сопровождаемые вспомогательными судами и авианосцами. Вокруг этой сердцевины располагается противолодочная завеса из эсминцев и легких крейсеров также в форме грубого круга. Далеко впереди этого внутреннего круга располагается линия или круг разведочных кораблей – тяжелых крейсеров и эсминцев, готовых предупредить свой флот о появлении флота противника и вступить в соприкосновение с ним или с его разведочными силами.

Как только соприкосновение с флотом противника будет установлено, главные силы флота под защитой высланных вперед разведочных кораблей должны перестроиться в боевой порядок. Вспомогательные суда перебрасываются в сторону, наиболее удаленную от противника, и плотно окружаются противолодочной охраной, состоящей из эсминцев и легких крейсеров. Эсминцы боевой эскадры располагаются вплотную к линкорам – между ними и противником. Командующий должен всегда стремиться расположить свои главные силы так, чтобы они находились между неприятелем и вспомогательными кораблями. Если противник не обременен вспомогательными кораблями, он имеет огромное преимущество, так как тогда он может производить развертывание и перестроение в боевой порядок без учета потребностей этой неуклюжей, беспомощной массы кораблей.

Кроме маневрирования и развертывания в походный, разведочный, противолодочный и боевой порядки, имеется целый ряд других действий и эволюции флота, как, например, вход в порт или выход из порта, выполняемых в предположении активности неприятельских подводных лодок в этом районе. Тральщики очищают фарватер от мин, эсминцы и легкие крейсеры отправляются в прилегающие к порту районы для очистки их от подводных лодок, и, наконец, линкоры и вспомогательные корабли выходят в море. При входе в порт сначала входят тральщики, затем вспомогательные корабли; последними входят линкоры и эсминцы. Другим примером таких действий может служить прием топлива в море в тихую погоду с нефтеналивных транспортов. Эта операция может производиться на ходу, при скоростях от 8 до 10 узлов. Корабль, принимающий топливо, становится вдоль борта танкера, и оба идут вместе вперед.

Как средство боевой подготовки морских сил боевые стрельбы флота имеют один недостаток, который заключается в том, что щиты, по которым ведется стрельба, приходится буксировать, вследствие чего они двигаются медленно и не могут маневрировать и развертываться с той быстротой, с какой это будет делать неприятельский флот. Вследствие этого флот ввел "тактические ученья", во время которых одна часть флота подвергается "атаке" со стороны другой части флота. В процессе этих учений "атакующие" и "атакуемые" могут маневрировать и развертываться, как в настоящем бою. Однако невозможность в данных условиях производить боевые стрельбы снижает ценность этого вида учений.

Тактические учения проводятся всеми флотами, и каждая страна старается, насколько возможно, приблизить их к действительности. На учениях используются всевозможные комбинации: линкоры против линкоров, подводные лодки или эсминцы против линкоров, эсминец против эсминца или подводной лодки, авиация против авиации или против линкора или крейсера. Личный состав артиллерии и постов управления огнем выполняет все необходимые в боевых условиях действия, кроме самой стрельбы. Такие учения производятся непрерывно; морские силы США за 1934 г. провели 20 таких учений.

Великие морские державы проводят, по меньшей мере раз в году, так называемые "маневры". Если тактические учения затрагивают, главным образом, вопросы тактики, то на маневрах разбираются общие стратегические проблемы, включающие не только весь флот, но и стратегическое развертывание и деятельность морских сил во время войны. На маневрах исходят из предположения, что неприятельский флот атакует наше побережье или какую-нибудь стратегическую базу или станцию. Задача заключается в выполнении соответствующих стратегических ходов и в расстановке сил для защиты угрожаемых пунктов – тех именно ходов и той расстановки сил, которые будут сделаны во время войны.

Замысел маневров одной страны отличается от замысла маневров другой страны потому, что задачи, которые должны быть разрешены на этих маневрах и которые вытекают из географического, политического и экономического положения страны, различны у разных стран. Так, например, английские маневры 1934 г. были основаны на предположении, что флот противника продвигается из района Азорских островов для производства высадки десанта и устройства базы в Португалии, чтобы прервать торговлю между Англией и Средиземным морем. Франция в том же году исходила из предположения, что неприятельский флот пытается проникнуть в Средиземное море со стороны Атлантического океана, для того чтобы уничтожить ее связь с северной Африкой. В основу маневра Японии легло предположение, что флот противника пересекает Тихий океан через Маршальские острова и что японский флот должен встретиться с противником в районе Бонинского архипелага, к югу от побережья империи.

В 1935 г. США проводили маневры в треугольнике, образуемом Аляской, Алеутскими островами, Гавайским архипелагом и нашим южным Тихоокеанским побережьем (схема 7). Поэтому особый интерес вызывает то обстоятельство, что Япония в своих маневрах 1935 г., начатых ею в августе, исходила из предположения, что противник приближается со стороны Аляски и Алеутских островов и что его надо было встретить в районе Курильских островов, к северу от Японии (схема 7).

Маневры ни одной другой страны не могут сравниться по грандиозности с маневрами морских сил США по двум причинам: во-первых, ни одна страна не имеет такой огромной береговой линии; во-вторых, нет другой такой страны, у которой береговые линии были бы отделены друг от друга расстоянием в 7 200 км с одной ключевой позицией на полдороге между обоими побережьями и с другой ключевой позицией, вынесенной на 3 800 км вперед, в океан. Темой наших маневров 1933 г. (схема 5) было предположение, что флот противника приближается со стороны северной части Тихого океана для нападения на наше побережье в районе между Сиэттлем и Сан-Диэго, что потребовало организации обороны побережья на протяжении 2 200 км. Маневры 1934 г. (схема 6) основывались на предположении, во-первых, что флот атакует Панамский канал со стороны Тихого океана, и, во-вторых, что после того как флот прошел через канал, противник создал базу на Вест-Индских островах, откуда он угрожает Панаме и Мексиканскому" заливу. Маневры 1935 г. исходили из предположения, что флот противника, создав базу на Алеутских островах, атакует Гаваи. Эти маневры, в которых приняли участие 160 кораблей и 450 самолетов, разыгрывались в районе, ограниченном с севера Алеутскими островами, с юга и запада – Гавайями и о-вом Мидуэй, с востока – Сан-Диэго, общей площадью 13 000 000 кв. км.

На всех этих маневрах флот делится на "враждующие флоты", причем корабли распределяются таким образом, чтобы "обороняющийся" флот выявлял характерные свойства своего флота, а условный "флот противника" выявлял бы характерные свойства флота вероятного противника. После этого оба флота направляются в те пункты, где они должны находиться в момент начала маневров (в исходное положение). На маневрах морских сил США 1935 г. атакующий флот, составленный из резведочной эскадры, вышел из Сан-Педро и Сан-Диэго и занял исходное положение в районе Алеутов, а обороняющийся флот (боевая эскадра) вышел из Сан-Франциско и занял исходное положение в районе Гаваи-Мидуэй. Маневры проводились в условиях боевой обстановки: многодневное плавание и маневрирование на больших ходах, радиомолчание, плавание без огней ночью и цензура. Стратегические выводы из таких маневров сохраняются (или предполагается, что они сохраняются) в тайне.

IX. Тыл флота

(Базы и береговые учреждения)

Морские силы представляют из себя гиганта, сжатые кулаки которого простираются за моря, в то время как его крепкие ноги твердо стоят на берегу. Уничтожьте или ослабьте его опору, повалите его в море – и он или утонет, или погибнет от голодной смерти. Корабли флота являются кулаками морских сил; их ногами являются убежища, в которые корабли могут возвращаться за топливом, для ремонта, для отдыха личного состава, а за этими убежищами, которые называются базами, должны существовать береговые учреждения, на обязанности которых лежит сбор со всей страны миллионов нужных кораблям предметов, а также координация всей системы. Во время войны ноги этого гиганта укреплены мощью всех экономических, промышленных и сельскохозяйственных ресурсов страны.

В настоящее время существует тенденция включать "военные порты" в понятие термина "морская база". Строго говоря, между этими двумя терминами имеется разница. Каждый военный порт должен быть также и морской базой, но не каждая морская база является военным портом. Военный порт (адмиралтейство) представляет из себя учреждение, защищенное со стороны моря и от противника, которое может производить осмотр, ремонт и локирование кораблей флота, пополнять их запасы продовольствия, топлива и боеприпасов и обеспечивать обучение, отдых и госпитальное лечение личного состава. Некоторые военные порты США могут также строить корабли, но для права называться военным портом это не обязательно.

Морская база, собственно говоря, представляет собой оперативный центр, который не обязательно должен быть ремонтным центром. Она должна быть защищена со стороны моря и от противника и должна обладать просторной якорной стоянкой для флота, чтобы последний мог без помех пополнить свои запасы и дать отдых своему личному составу. Важнейшей задачей морской базы является поддержание боеспособности флота в военное время. Базы, однако, стремились принять на себя и обязанности военного порта, чтобы дополнить свое назначение как оперативного центра также и возможностями ремонта и постройки кораблей.

Век пара и механизации не только сократил дальности плавания кораблей флота, но и увеличил их зависимость от военных портов и баз. Современные дорогостоящие и сложные боевые корабли должны минимум раз в год входить в сухой док и подвергаться исчерпывающему осмотру. Фрегат прежних В1ремен был почти самостоятельным, если только он не был поврежден в бою или штормом; его можно было кренговать{105} в любой подходящей для этого бухте; его подводная часть очищалась от ракушек после короткого пребывания в пресной воде; парусный мастер со своими подручными заменял механизмы и другие устройства, которые теперь можно получить только в порту или базе.

Адмирал Мэхэн, величайший морской стратег нашей страны{106}, сказал, что стратегическая ценность любой базы определяется тремя элементами: ее расположением, военной мощью и ресурсами. Наиболее важным из этих элементов является расположение базы. Базы должны быть расположены таким образом, чтобы флот, базируясь на них, мог либо действовать на пересечениях главнейших морских путей или в стратегических зонах, либо контролировать их; базы должны находиться настолько близко к противнику, чтобы дать возможность флоту (или части его) регулярно держаться на таких позициях, откуда он может бросить свои силы прямо на противника (без баз вне своего побережья современный флот привязан к своим берегам). Коммуникации господствуют над войной, а базы господствуют над коммуникациями.