Текст книги "Попал – не пропал. Книга 2 (СИ)"

Автор книги: Ринат Назипов

сообщить о нарушении

Текущая страница: 8 (всего у книги 31 страниц)

На станцию я все же решил не возвращаться – побоялся, что нарвусь на того же диспетчера и этот гад не упустит случая поглумиться над мной. Связь в Системе с станцией была хорошая, так что все дела я уладил дистанционно, благо, что никаких долгов за мной не числилось, а ангар сдать дело не хитрое, все свое, как говорится, ношу с собой, поэтому в настоящий момент ангар девственно чист и абсолютно пуст. Пересчитать маршрут к месту гибели Третьего Пограничного Флота Империи Аратан, для ИскИна совсем не проблема, тем более, что от изначального я и отклонился-то совсем чуть-чуть, по космическим меркам, конечно. В результате расчетов, ИскИн предложил мне на выбор аж три маршрута – один длинный, один короткий и нечто среднее. Первый проходил через абсолютно безопасные Системы, патрулируемые, с большим трафиком и высоким уровнем наполнения стационарных космических объектов, типа станций. Второй проходил по мало исследованным областям Пространства, само-собой, что если патрулирование там и есть, то от случая к случаю, велика вероятность встретить пиратов, нечистоплотных наемников и прочий подобный им контингент. Зато почти на месяц быстрее. Третий маршрут мало чем отличался от изначального, на пару недель быстрее первого и на столько же дольше второго. Полную безопасность по этому маршруту никто не гарантирует, но какое-никакое патрулирование ведется, да и станции и обжитые Системы по пути встречаются. И, как не странно, ИскИн рекомендовал мне именно второй маршрут, то есть самый короткий, но и самый опасный. Я аж чуть в осадок от таких рекомендаций не выпал, ну и, само-собой, потребовал пояснений, а получив их задумался, сам-то я склонялся именно к первому – самому безопасному, и черт с ним что дольше. Логика ИскИна оказалась проста как три копейки – во-первых, время в пути, а значит и износ оборудования и топливных стержней, во-вторых, мой уровень пилотирования пока не позволяет, точнее, не рекомендует, посещение Систем с высоким трафиком движения, ну и, опять же, время и износ, в-третьих, маршрут по не исследованным или мало исследованным Системам позволит немного поднять мое финансовое благополучие за счет картографирования и, пусть и поверхностного, исследования транзитных Систем – это раз. Высока вероятность встретить на маршруте неучтенные останки различных технических объектов, это ИскИн так обозвал разбитые и разграбленные суда, что позволит пополнить запас «исходного материала» для синтезатора и запустить поставленные на паузу работы, что, в свою очередь, повысит безопасность дальнейшего перелета и планируемых работ. Ну да, сканеры у меня не самые лучшие, я бы скал, нечто лучшее из худшего, а на корабельном кладбище с такими и на самом деле делать нечего – это два. Ну и три, опять же время и износ оборудования. При этом ИскИн уверенно заявил, что от возможных пиратов мы сможем отбиться, а если встретится кто-то сильный и опасный, то легко сбежим, потому как наша силовое и двигательное оборудование позволяют развить очень высокую скорость ухода в гиперпространство.

Не знаю, что на меня повлияло, то-ли уверенность ИскИна в безопасности перелета по короткому маршруту, то-ли на меня так доводы ИскИна повлияли, то-ли соблазнился авантюрностью такого решения и захотелось приключений, то-ли просто еще не отошел от двухнедельного аврала, а может быть и все сразу, но, как бы то не было, я отдал команду на разгон и именно по самому короткому и опасному маршруту.

Короткий-то маршрут он, конечно, короткий, но только в сравнении, а так, хочешь не хочешь, а два десятка гиперпрыжков мне сделать придется, а это до двух месяцев, отправься я по длинному маршруту, то время в пути вполне могло бы увеличиться и до четырех месяцев. Можно было бы и быстрее, если бы гипердвигатель у меня стоял помощнее, а так… Сейчас Флот Империи юзает корабли восьмого, а кое-где и девятого поколения, в некоторых государствах, так называемого Центра, или, как говорят местные – в Центральных Мирах, уже давно перешли на десятое и начинают перевооружаться на одиннадцатое, а в нечеловеческих государствах, говорят, уже и двенадцатое есть, а кое-где и тринадцатое, а я все на шестом. Хотя, для Систем Фронтира и мое шестое – это почти недосягаемый идеал. Ладно, если верить имеющейся у меня информации, то Третий Пограничный имел в своем составе боевые корабли только восьмого поколения, это суда обеспечения шестого-седьмого, а то и пятого, так что, доберусь до места, прибарахлюсь. Возникает вопрос, а откуда такой разброс во времени перелета? Так тут все зависит от мощности этого самого гипердвигателя. Совершить гиперпрыжок можно только между Системами, точнее, между достаточно крупными центрами масс и если мощности гипердвигателя хватает, перелететь через какую-то Систему и добраться до следующей, то маршрут спрямляется, а время в пути сокращается, а если нет, то так и будешь скакать от одной Системы к другой, как блоха, а твой маршрут будет напоминать танец пьяной змеи. И еще один нюанс – расстояние между Системами разное, где-то оно не превышает светового года, а где-то может достигать и сотни световых лет, ни один из существующих ныне гипердвигателей такое расстояние за один раз не покроет, вот и приходится штурманам-навигаторам высчитывать самый оптимальный маршрут. А вообще-то, идеальный маршрут, это прямая. Джоре именно так и летали, их гипердвигатели это позволяли, строить маршрут из одной точки в другую не зависимо от расстояния. Но, если честно, то такой способ перелетов мне не нравится – неделями, а то и месяцами сидеть в корабле, прущем куда-то через гиперпространство, когда обзорные экраны ничего кроме серой хмари не показывают, заняться нечем и так каждый день, одно и тоже… бррр. Хотя, вот именно сейчас, я бы предпочел совершить всего один прыжок, пусть он бы и занял те же самые два месяца. Зато безопасно и все время можно провести в медкапсуле, изучая Базы Знаний. Увы, не судьба, придется уподобиться той самой блохе и начать прыгать от Звезды к Звезде. Первой прыжок запланирован всего на пару суток и на расстояние чуть больше двадцати световых лет. Ну что же, с Богом!

Корабль словно сорвался с привязи. ИскИн только и успевает контролировать состояние энергонакопителей. Нет, по идее, любое судно или корабль может уйти в гиперпространство и с места, без этих гонок на грани возможностей двигателей и реакторов, вот только… во-первых, накопители энергией все равно надо заряжать, так что реакторам и тут потрудиться придётся и не час-полтора, как при разгоне, а часов десять-пятнадцать, а во-вторых, с какой скоростью судно или корабль в гиперпространство войдёт, с такой оно в нем перемещаться и будет, ну, может быть чуть быстрее, что не столь уж и важно. Это Древние, если верить джоре, могли с места уйти в гиперпространство и уже через несколько секунд, максимум минут, вынырнуть на другом краю Галактики, но такие технологии даже джоре быди не доступны. Хотя, есть у меня кое-какие подозрения на счет таких вот быстрых перемещений, достаточно вспомнить порталы, магические, само-собой. Сорок минут бешеной гонки и на скорости почти в три тысячи километров в секунду корабль ушел в гиперпрыжок. Всё, в ближайшие двое суток мне в рубке делать нечего.

Глава 11–15

11 глава.

– Внимание! До выхода из гиперпространства пятнадцать минут. Экипажу занять места по боевому расписанию. Капитану корабля прибыть в рубку. – раздался в каюте голос ИскИна.

– Блин, да сколько можно⁉ Какой экипаж, какое боевое расписание⁉ И про рубку я и сам знаю! – возмущался не торопясь одевая комбез после душа.

– Так положено по Уставу. – ответил мне ИскИн. – Все и всё на боевом корабле подчиняется Уставу и Инструкциям. У тебя боевой корабль? Боевой, вот и не возмущайся. И не надо мне указывать, что в своем текущем состоянии корабль даже одной пиратской лоханкой не справится. Рано или поздно корабль будет приведен в идеальное состояние.

– Вот когда это будет настоящий боевой корабль, а не пустая консервная банка, только и способная на перелет из точки А в точку Б, тогда и ссылайся на Уставы и Инструкции! – возмутился я.

– Корабль остается кораблем в любом состоянии, даже если он уже и по Системе-то перемещаться не может. Пока жив его ИскИн и хоть один член экипажа – это боевой корабль! А боевой корабль живет согласно Устава! – высокопарно ответил мне ИскИн.

– Ладно, ладно, сдаюсь, уговорил. Что у нас тут? – спросил я усаживаясь в капитанское кресло.

– Система РО1328716Н, картографирована на шесть процентов, определены семь разгонных векторов. Звезда класса «красный карлик», четыре планеты, три астероидных пояса. Минералогическая разведка не проводилась. Ретранслятора гиперсвязи в Системе нет, транзит отсутствует. По предварительным оценкам Имперского Министерства Развития, экономический, производственный или военный потенциал отсутствует. Патрулирование не проводится.

– Опять пустышка? – с тяжелым вздохом спросил я.

– Мы находимся достаточно далеко от торговых и транзитных путей. И да, скорее всего пустышка, но еще три прыжка и мы войдем в зону транзитной активности. Самый краешек ее, но все же.

– Ясно. Ладно, сколько там до выхода? И готовь расчёты следующего прыжка.

– Слушаюсь, капитан. До выхода из гиперпространства тридцать секунд.

Это уже был пятый прыжок и соответственно пятая Звездная Система по маршруту. Предыдущие четыре были пусты, кроме первой, там обосновалась какая-то шахтерская корпорация, то мы прошли ее транзитом, корабельный идентификатор был включен, так что, нами никто не заинтересовался. Была у меня мысль прикупить у шахтеров несколько десятков тон самого дешевого концентрата металлов, но я ее откинул как бесперспективную – любой, даже самый старый, обобранный и убитый остов даст мне в плане ресурсов намного больше, чем могут предложить шахтеры, а обойдется мне это, практически, бесплатно, в отличии от сделки с шахтерами, а у меня и так «финансы поют романсы». Следующие три Системы были вообще пустые, там даже нормальных астероидных поясов не было, да и планеты представляли собой безжизненные, покрытые толстым слоем аммиачного льда каменные шары. И вот очередная Система…

– Капитан, картографирование проводить будем? – отвлек меня ИскИн.

– Проведем разведку астероидных поясов, хотя бы по краям, на сколько хватит мощности сканеров. И отправь исследовательские зонды ко второй и третьей планете – они хоть и находятся с самого края, но все же входят в «пояс жизни». – немного подумав и решив, что небольшая сумма, за картографирование Системы, лишней не будет, а торопиться мне, особенно-то, некуда, ответил я.

– Принято.

В этой Системе я провел четверо суток. Многого, конечно, за это время сделать нельзя, но уровень картографирования Системы вырос с шести до двадцати трех процентов, две планеты были исследованы на шестьдесят процентов. Они оказались мертвыми, то есть никакой органической жизни на них не было. С астероидными поясами вышло не все так плохо. Два, старых, пояса особо ничем не впечатлили, самый обычный набор металлов и минералов. А вот третий, молодой, преподнес небольшой сюрприз, он оказался неожиданно богат на руды тяжелых металлов. ИскИн определил их количество в три процента. Конечно, встречаются в Галактике месторождения и крупнее и богаче, но их уже давно и плотно «окучивают» крупные добывающие корпорации, а для какой-нибудь молодой, небольшой корпорации эта Система вполне может стать маленьким Клондайком и информацию о ней вполне можно продать за приличные деньги. В общем, пока сплошные разочарования и прогнозы ИскИна на находки никак, ну, почти никак, не сбываются.

Очередной разгон и корабль снова нырнет в гиперпространстве, а я… а я отправлюсь в медкапсулу, изучать очередную Базу Знаний. И опять ИскИн меня поднимет за час из выхода в реальный Мир и опять будет вещать о «боевом расписании» и требовать «капитана в рубку». М-да, как-то совсем не так я представлял себе межзвездные путешествия… Где чужие планеты, «неописуемые красоты Космоса», где эта «завораживающая тьма межзвездного пространства», где я вас спрашиваю⁈ Все это там, за бортом корабля, проходит мимо, а я даже и полюбоваться на все это не могу! Может быть бросить все к чертовой бабушке, осесть где-нибудь на планете и… и что «и»? Пойти в колонисты, или устроиться техником, инженером не возьмут, кому нужен дикий инженер. Нет! Лучше уж так, двое-трое суток в медкапсуле, потом сутки-двое, наслаждайся «красотами Космоса»… через датчики, сканеры и прочие «костыли». Зато сам себе хозяин, сам себе командир, куда захотел, туда полетел. Главное, чтобы кредов на все твои хотелки хватило, а для этого надо не красотами любоваться, а вкалывать как Папа Карло.

Интересно, это у меня депрессия такая, или я просто скучаю по приключениям в магическом Мире? А может быть это на меня так гиперпространство влияет? Черт его знает! Зато я знаю точно, еще пара таких «пустых» прыжков, и я «загрызу» ИскИн.

ИскИн я не «загрыз», ни после второй «пустышки», ни даже после десятой – смирился, чего уж там, сам виноват, принял логику искусственного интеллекта, нет чтобы включить свои мозги. А ведь стоило бы подумать, раз Системы не изученные, не посещаемые и даже практически неизвестные, то откуда там взяться брошенным кораблям и судам. Пираты? А им-то что там делать, кого грабить? Надо было идти по третьему маршруту, не на много дольше бы вышло, зато обязательно какую-нибудь развалюху встретил, это на оживленных трассах все уже давно выгребли и утилизировали, чтобы, не дай Бог, какой-нибудь древний и убитый бот не оказался на пути какой-нибудь яхты, лайнера или просто патрульной группы Флота. Зато, «самый короткий, но самый опасный» маршрут оказался самым безопасным – стоило мне только сойти с проторенных дорог, как за почти два десятка прыжков я не встретил никого и ничего, никакого присутствия разумных. И вот я почти на месте, до выхода из гиперпрыжка осталось каких-то считанные минуты. Поле, защищающее корабль от гиперпространства уже почти полностью истончилось и сейчас ИскИн с сумасшедшей скоростью обрабатывает информацию со сканеров, пока еще есть время и возможность чуть подправить точку выхода, чтобы не оказаться внутри какого-нибудь космического тела, или на пути летящего астероида, ведь первые минуты выхода в реальное пространство для любого, даже самого мощного, корабля самые опасные – защитных полей нет, скорость нулевая, а значит и сманеврировать, уклониться от опасности нет никакой возможности.

Мигнули информационные экраны, засветились обзорные, если прислушаться, то можно, наверное, услышать, как резко повысилась нагрузка на реакторы – все, я в реальном пространстве, а на обзорных экранах… ничего, только Звезды.

– ИскИн, мы точно ничего не напутали? Координаты правильные?

– Мы на месте, капитан.

– А почему тут ничего нет? Где Третий Пограничный Флот, где останки сотен кораблей⁈

– Провожу предварительное сканирование. – через пару минут на экране начинают появляться какие-то отметки, с каждым мгновением их все больше и больше.

– Это что?

– Космические объекты, предположительно техногенного происхождения.

– А почему… – и тут до меня доходит. А чего я собственно хотел? Кучу покорёженных кораблей? Так вот она, эта куча, вот только между останками погибших кораблей десятки, а может быть и сотни километров. Это Космос, детка, и расстояния тут тоже космические, даже на Земле, в океане расстояния между кораблями, идущими в одном ордере, может исчисляться сотнями метров, а бывает и километрами. Да и чего я ожидал от слабеньких оптических сенсоров, которые уже в паре десятков километров ничего не видят? Их и устанавливают-то только как дань привычке любого разумного – полагаться на свои глаза.

– Какие будут распоряжения, капитан?

– Действуем по плану. Ищи что-нибудь небольшое, бот там какой, разбитый истребитель, даже пара-тройка спаскапсул подойдет. Торопиться нам некуда. И выведи-ка ты на экран результаты сканирования энергетической активности. Посмотрим, есть тут что живое или нет. Если есть, то туда нам пока лучше не соваться.

– Принято. В ста сорока километрах по вектору шестьдесят семь крупный космический объект. Энергетической активности не зафиксировано.

– Опознать можешь?

– На таком расстоянии нет. Ближе ничего нет. Наибольшее скопление масс фиксируется в секторе 16С, но и наибольшая энергетическая активность там же. – на экране выделилось скопление разноцветных маркеров. Вот оно-то и напоминало, издалека, ту самую кучу.

– Сколько до туда?

– Одна тысяча восемьсот пятьдесят километров до ближайшей границы сектора, до дальней еще около восьмисот. – ага, не хилый такой «шарик» получается, почти тысяча километров в диаметре.

– Ладно, курс по вектору шестьдесят семь. Ход самый малый. Посмотрим, что там за «крупный космический объект». И сканируй, сканируй все вокруг, нам сюрпризы не нужны.

Полторы сотни километров мы тащились почти три минуты. За это время ИскИн обнаружил еще два десятка мелких объектов, несколько даже опознал как останки истребителей восьмого поколения типа «Фрай». А вот наша цель оказалась легким крейсером пятого класса типа «Нияд» и относилась к довольно редкой модификации – корабля наведения.

Почти трехсотметровый корабль, на первый взгляд, был практически целый. А вот на второй… почти двадцатиметровая сквозная дырища, аккурат в районе реакторного отсека. Парой метров в сторону и вместо корабля тут бы сейчас находилось облако мелкой пыли, а так, скорее всего болванка туннельного орудия большого диаметра, просто вынесла капсулу реакторного отсека, мгновенно оставив корабль без энергии.

– Хм, почти идеальный вариант, если крейсер кто-нибудь не разграбил до нас. Высылай разведывательный зонд. Пусть там покрутится, все проверит. Если корабль нам подойдет, то мы тут надолго зависнем.

Корабль нам «подошел». Не в том смысле, что я взялся его ремонтировать, или занялся демонтажем, надо заметить, довольно дорогого оборудования, нет он «подошел» в том смысле, что на какое-то время станет источником материалов для синтезатора, а большое количество, может быть даже и исправных, модулей послужит прекрасным источником редких и ценных ресурсов. Я даже дроида-диагноста на его борт не посылал – нет в этом необходимости, мне сейчас не рабочие блоки нужны, а материал.

Три месяца мой корабль провисел возле разбитого крейсера. Три месяца дроиды резали, пилили и таскали на корабль тонны и тонны самых разных металлов. Сначала всё, что поступало с крейсера, я скармливал синтезатору, потом заработал еще один «нахлебник», им стал штатный 3-Д принтер, который я восстановил в первую очередь, посчитав, что глупо использовать синтезатор для производства простейших эмиттеров или энергоячеек накопителя. Само-собой, что номенклатура принтера очень сильно поменялась, точнее увеличилась, помимо программ для производства модулей шестого поколения, добавилось еще и оборудование джоре, и, самое главное, оборудование по технологиям джоре. Не всё, конечно, но то, что можно было изготовить с помощью принтера, на нем и изготавливалось. Это заметно разгрузило синтезатор, поэтому я и управился всего за три месяца, иначе времени ушло бы раза в два больше. И еще, первоначальный проект корабля отправился «в топку» еще после шестого прыжка, а мы с инженерно-конструкторским ИскИном засели за новый. Переделали почти все, кроме самого корпуса, рубки и жилого отсека. Тут же, еще на стадии проектирования, ИскИн изменял внешний вид всего оборудования, предавая новым разработкам современный внешний вид. И на самом деле, зачем изобретать велосипед, как-то стыковать и синхронизировать между собой оборудование разных рас, разных производителей, если можно взять однотипное оборудование, более надежное, более производительное и лишенное большинства недостатков. Тем более, что изучив Базу Знаний «Галактика и расы ее населяющие», понял, что чуть-чуть не вляпался и по крупному. А всё дело в том, что отношения между галактическими государствами, а точнее, между государственными образованиями, не самые хорошие и наличие на борту моего корабля оборудования и аграфов, и людей, и предприятий Княжества, и Республики, может, да что там может, обязательно вызовет огромное количество вопросов, как со стороны спецслужб человеческих Миров, так и со стороны многочисленных корпораций и, конечно же, со стороны спецслужб государственных образований Иных. Решение нашлось – любое оборудование иных рас, имеет свои аналоги и у людей, а у меня имеется замечательный конструкторский ИскИн, который легко и изящно может спроектировать любое оборудование в заданных рамках и в соответствии с заданными ТТХ, вот только эти самые ТТХ будут намного превосходить все, что сейчас имеется и в Содружестве, и у аграфов, и у других. За основу мы с ИскИном взяли человеческое оборудование восьмого поколения и постарались максимально сохранить как его габариты, так и внешний вид, и даже технологии, но при этом не постеснялись использовать знания джоре, их опыт и умения, что позволило «вытянуть» оборудование восьмого поколения, по своим возможностям, как бы не на десяток поколений вперед. В общем, местное у меня будет только медоборудование – медкапсулы, реаниматоры, меддроиды и прочее. Во-первых, есть очень большая вероятность, что на этом оборудовании когда-нибудь придется работать местным специалистам, а во-вторых, расходники. Ну где я буду брать те же медкартриджи для капсул, или биораствор для реаниматора. Нет, в моих апартаментах будет свой небольшой медсектор, там будет стоять полевая медкапсула, но это только для меня, для личного, так сказать, использования. Откуда у меня на борту возьмутся посторонние? Так я же вроде как подписался на спасателя и наемника, а там всякое может случится. Вот был бы сюрприз для какого-нибудь врача первой категории, что медкапсула не признает его сертификатов.

В общем, три месяца у меня ушло на переделку, модернизацию и оборудование корабля по новому проекту. Теперь внешне мой кораблик выглядит как очень сильно модернизированный крейсер третьего ранга на базе военного судна инженерно-материального обеспечения и тянет, по бумагам, на восьмое поколение, а по факту, это уже какой-то супермалый линкор, как минимум шестнадцатого поколения. Если не по набору вооружения, то по энерговооруженности, мощности силовых щитов, дальности прыжка, времени разгона и еще многим и многим параметрам. Хотя и с вооружением у меня все в полном порядке, просто оно у меняя не задокументировано, но это если учитывать пару туннельных орудий и пяток почти незаметных башенок с «шахтерскими лазерами». В нормальном состоянии это и есть самые обычные шахтерские лазеры, разве что мощность у них достаточно высокая, а по факту… даже и не знаю как будет правильно сказать, что-то среднее между плазменными орудиями и лазерными. Вот только стреляет оно не плазменными шарами и не лазерными импульсами, а «плетью» лазерного луча в плазменной оболочке. Дальность по космическим меркам небольшая, всего на три десятка километров, зато поражающее воздействие огромное. Я тут немного поэкспериментировал, так стопку из десятка бронеплит режет как раскаленный нож масло и никакие силовые поля ему не помеха, а вся загадка, в небольшом дополнительном модуле, подключаемом к орудиям физически, то есть, надо подключить его вручную, в моем случае, с помощью дроидов. Есть еще мысль воткнуть пару гравитационных орудий, способных превратить крейсер третьего-четвертого ранга в комок металлолома на расстоянии в несколько сот километров, но, что-то боязно – а ну как кто-то заинтересуется, а что это такое, да где взял. С «плетками» проще, внешне они выглядят как обычные лазерные излучатели средней мощности, главное при свидетелях их не использовать, ну или свидетелей не оставлять. Оружие, как говорится, последнего шанса, когда отступать некуда, а помирать неохота.

А ведь это далеко не все, что мы с ИскИном напихали в корабль. Есть и плазменные орудия, как малого, так и среднего и парочка крупного калибра, есть и лазерные турели, эти, правда, в основном только для непосредственной защиты корабля, своеобразное ПРО. Имеются и пусковые ракетные установки, даже две пары «торпедных аппаратов», по две на носу и корме. В принципе, эти торпеды мало чем отличаются от ракет, разве что двигателем, у ракет он одноразовый и работает только как ускоритель, а у торпед он может отключаться, превращая ее в ту самую мину, точнее, в «самоходную мину». Даже пара десятков кинетических турелей разбросаны по всему корпусу, это для защиты корабля от малой авиации, ПВО, так сказать. В общем, кораблик мой «вооружен и очень опасен», почти. Орудий много, и они самые разнообразные, но для половины из них нет боеприпаса и в настоящий момент боеготовы только лазерные турели, да кинетические, для плазменных нет активной массы, для ракетных, ракет, для торпедных аппаратов, торпед, про туннельные пушки я уже совсем молчу, болванки мне делать пока не из чего, а от крейсера наведения остались только пластиковые панели. Но это не беда, не так далеко от меня целое море материала и если не найду готовых изделий, благо, что калибры одинаковые, то вполне могу наштамповать своих. Вру, еще от крейсера осталось сорок восемь специальных миниконтейнеров с генетическими образцами – все что осталось от его экипажа. Ну и всякая мелочёвка, вроде пищевых синтезаторов, запасов комбинезонов, пастельного белья, пищевых картриджей и нескольких десятков дроидов и дронов и все медоборудование, что уцелело, вместе с расходниками к нему, аварийные, боевые, специализированные скафандры. В общем то, без чего невозможно нормальное функционирование корабля и его экипажа. Ну и всякой мелочёвки, вроде считывателей, коммуникаторов, всевозможных кристаллов, планшетов, персональных ИскИнов, оружия, мелких бытовых устройств, набралось целый кубовый контейнер. Была мысль снять с тел экипажа нейросети и импланты, но… неправильно это глумиться над погибшими. Нет, я прекрасно знаю, что для местных это в порядке вещей и «вторичные» нейросети точно такой же товар как, скажем, ИскИны или пищевые картриджи. Не редки случаи, когда родители или представители более старших поколений завещают свои нейросети и импланты детям, внукам и правнукам, а некоторые так и еще при жизни удаляют их и передают молодому поколению, а себе ставят базовые, самые дешевые и никто к этому как к чему-то неординарному не относится, но я не могу, не хочу и не буду. Для меня снимать нейросети с трупов, это как вырывать у погибших зубы и коронки из драгоценных металлов. Да, я мародер, пусть даже вор, но я не осквернитель могил.

– Ну что, с кораблем мы, практически, закончили. Теперь можно приступать к благородной задаче по обогащению меня любимого? – довольный и счастливый обратился я к ИскИну.

– Техническое состояние корабля – сто процентов, оснащенность корабля – шестьдесят процентов, боеготовность корабля – сорок процентов. – не очень-то и обрадовал меня ИскИн.

– Не понял! Ну с боеготовностью еще туда-сюда, ясно, что без боеприпасов все наши орудия просто куски металла, а что там с оснащенностью-то не так? Вроде же все что надо было нашли, все загрузили. – растерялся я.

– На борту отсутствуют штатные шахтерские дроны, обогатительно-перерабатывающий комплекс разукомплектован и неработоспособен, картографических зондов сорок процентов от штатной комплектации, зондов-ретрансляторов, ноль единиц, по штату положено не менее пяти. Обязательного запаса расходных материалов, запчастей, расходников, нет. Вывод – корабль ни к бою, ни к походу не готов. Требуется пополнение материально-технических средств.

– А-а-а, вот ты о чем! Ну так для этого мы сюда и прилетели. – успокоившись ответил я.

– Анализ обстановки показывает, что имеющихся, доступных, источников поступления необходимого недостаточно.

– Что⁈ Целого Флота недостаточно⁈

– Я сказал – доступных. Девяносто восемь процентов наличествующих в Системе ресурсов, при текущем состоянии корабля недоступны. Детальное сканирование показало, что, – центральный экран рубки раскрасился многочисленными отметками и специально выделенными зонами, – с вероятностью в девяносто девять процентов, при попытке использовать имеющиеся в системе ресурсы, корабль будет уничтожен еще действующими боевыми системами. – отчитался ИскИн, да я и сам все прекрасно видел – хотя между погибшими кораблями и было приличное расстояние, но приличным оно является только по планетарным меркам, а по космическим, корабли Третьего Флота чуть-ли не впритык друг к другу расположились и все подходы к этой «горе материалов» были многократно перекрыты еще действующими системами разрушенных кораблей.

– А наши системы маскировки?

– Корабли на момент оставления их экипажами или его гибели, находились в состоянии боя, приказа о его завершении не поступило, а значит будет уничтожаться любой техногенный объект, не имеющий идентификатора принадлежности к Третьему Пограничному Флоту или идентификатора вышестоящей структуры. Подойти к почти любому кораблю мы сможем, но при попытке проникнуть на борт и отсутствии возможности противодействия, ИскИны отдадут команду на самоуничтожение, посчитав это штурмом и определив, что имеющихся на борту сил и средств недостаточно для его отражения. На большинстве кораблей еще есть исправные и действующие реакторы, основные или резервные. – разочаровал меня ИскИн.

– Хм, значит крутиться между остовами мы сможем, а разграбить их нет?

– Выводы капитана абсолютно верны.

– Но есть же тут и абсолютно мертвые корабли! Мы что, и к ним на борт не сможем попасть?

– Сможем, но в момент стыковки маскировка отключится и соседние корабли расценят наше присутствие как попытку абордажа и, при необходимости, уничтожат нас вместе с тем кораблем, к которому мы пристыкуемся. Используя доступные источники ресурсов, мы можем поднять боеготовность корабля на два процента. – словно бы пытаясь меня подбодрить, сообщил ИскИн, а я в это время прокручивал в голове одну сумасшедшую идею.

– А почему при регистрации корабля у меня не потребовали сдать старый блок-идентификатор?

– Судно считалось погибшим, идентификатор был аннулирован, попытка его использования приравнивается к пиратским действиям.

– Но блок-то у нас сохранился! Судно было приписано к этому Флоту и если мы его установим, то сразу перейдем в разряд «своих», тем более, что судно было инженерно-материального обеспечения! А о том, что идентификатор аннулирован, ИскИны Третьего Пограничного не знают! – Пару минут ИскИн что-то обдумывал и просчитывал, а потом заявил.