Текст книги "Безумный ездок (СИ)"

Автор книги: Оли Маров

сообщить о нарушении

Текущая страница: 8 (всего у книги 10 страниц)

35.06.22, середина дня, Холмы над Северной дорогой восточнее Аламо

Ко времени, когда пыльный след преследователей конвоя убрался достаточно далеко, я совсем уже охренел от жары. Тут вам не степной Крым, где даже летом жарит умеренно и с недалёкого моря вкусный ветерок наплывает. Вернее, ветерок тут тоже есть, и воздух чистый, куда там тому Крыму, но, собака, жаркий. Сороковник наверняка есть, а то и поболее. В такую погоду валяться на травке может себе дороже оказаться. Тепловой удар, отсутствие медпомощи – и превед, собирайся, птица-птеродактиль, кушать подано… Так что снялись мы с боевого поста посеревшие и потные, и устали – не знаю, как девчонки, а мне б лучше машину бетона разгрузить и на горбу перетаскать в опалубку, чем вот так лежать, ничего не делая. Судя по виду, девчонкам тоже неслабо досталось. И стоило так маньячить? Или всё же стоило, ну, пропотели, так известно, лучше сто раз вспотеть, чем один раз остыть… Но в любом случае, триста километров мы сегодня никак не проедем. И в Аламо прибудем либо послезавтра, либо завтра совсем уже ночью. Пустят нас в город ночью? Не факт… Или хрен с ним, опознаемся по радио да встанем где-нить недалеко… Нам бы туда только добраться… Нет, блин, нам бы для начала отсюда выехать!

Напившись и помывшись, подались всё же в путь. Стоять было ничуть не легче, чем ехать – началось самое пекло, и даже под тентом находиться было тяжело. Хоть обратно на плоскогорье лезь… Конечно, всерьёз так никто не думал – хватит уже, и так еле слезли…

Кондиционированный крузак я на этот раз уступил девушкам. Не только джентльменства ради, а по объективным показаниям – они вторыми идут, в пыли, с открытыми окошками не покатаешься. Так что пусть кайфуют, а мне лучше первым. Да и на пикапе покатаюсь – надо всё же решить, кого оставлять. Коробочку так и так свою делать – так какой смысл резать кузов, если уже срезанный есть? Да и жрать пикап поменьше должен, что немаловажно. Или всё же продать все машины нафиг и начать с нуля, из агрегатов? Вернутся в Порто-Франко, да и замутить? Деньги теперь есть, или, вернее, будут… Когда доедем – будут, а пока не о том думаешь, кочевник… Пока рули помаленьку, да на дорогу гляди. Тем более, что едем по белой карте – ни одной отметки нет, мы ж к югу забрали, режем угол по дуге, обходя возможное стойбище охотников "грабить корованы". Некоторое время я ещё видел размытый пыльный след, а потом он правее ушёл – ну, или мы от него ушли. Я по слою пыли на торпедо разметил подобие солнечных часов и курс держу так, чтоб они спешили немного. Так у нас как раз дуга получится, от восток-юг-восток на чисто восток и потом немного к северу. Часов через пять надо будет на холм влезть и привязаться по горным вершинам – куда нас такой полукомпас заведёт…

Не, совсем не заблудимся, в дорогу упрёмся, которая от покинутой нами Северной идёт через Аламо и дальше к Южной, которая вдоль побережья. Но как раз на большую дорогу нам и незачем – были уже возле одной, спасибо… Так что пока пилим так, а на привале привязываемся. В диких местах оно спокойнее. К зверушкам если не лезть почём зря – то и они не полезут. Хоть скорость у нас и не шоссейная, а копытами поди-ка пошевели, чтоб догнать… Да и поменьше тут живности, чем возле гор, об которые все тучи тормозятся в сезон дождей и устраивают там заливную степь.

Нет такого названия, но это на Старой Земле нет, там луга отдельно, саванны отдельно, а здесь такой вот специфический ландшафт. И биоценоз специфический – недаром всё крупное зверьё на копытном ходу – чтоб лапы в грязи не скользили. Даже хищники – вместо волков и шакалов свины здешние, а вместо кого гиена – так сходу не придумаешь, на старой земле одиночной ходовой охотой на дичь больше себя никто вроде не живёт… Ну, кроме человека, который и есть великий универсальный плотояд. А также плодояд, зернояд и так далее. "Я самый сильный, я всех ем!". А тут человека не было… Пока мы не нарисовались.

Эх, где ж мы едем сейчас? Три часа хода от двуглавого холма – его я на карте поставил, точность, правда, не очень получилась – горы-ориентиры близко друг к другу, небольшая погрешность угла даст несколько километров по дальности, а поперёк привязаться не к чему, вершины приметные есть, да никто их на карте не обозначил… Терратрип в Аяврике остался – с ним хоть более-менее дистанция считается, а по одометру… Мили-то в километры пересчитать не вопрос, программка и сама умеет, но кто его калибровал, учитывая. что колёса явно не заводские…

Девяносто три мили. Только врёт он, ни фига тут полтораста километрами не пахнет. Примерно половину разницы по долготе с Аламо мы прошли, но при этом километров на полста к югу забрали, так что ехать ещё дважды по столько, и за сегодня не доедем. Ну, то есть, теоретически можно, если рогом упереться… Ага, и по ночи с фарами в самом весёлом месте, где Угол уже рядом, а из города заведомо никто и не высунется… Нет, такие покатушки нашему народу не нужны! Так что ещё три часа – и встаём. Ищем холмик позасушливее, чтоб крупной фауне там было скучно и грустно – и как вчера. Только без водки! А также без рома и виски.

Планы на вечер представлялись всё вкуснее, но до них было ещё далеко. Местность начала ощутимо понижаться, вновь пошла рогачёвая трава, да как бы не выше, чем раньше. И рогачи тоже пошли, причём шли они куда хотели и как попало, а ты, царь зверей, который всех ест – объезжай как знаешь… Объехать-то не жалко, хотя запас горючки тоже не бесконечный, но ориентировку, и без того примерную, это сбивало ещё сильнее. Солнечный полукомпас мог помочь только примерно взять прежний курс, ничего не говоря о том, насколько вектор сдвинулся поперёк пути. Астрономических таблиц не было, да и как ими пользоваться, я имел лишь самое общее впечатление. По идее, зная точное время и углы между солнечными лучами, плоскостью земли и направлением на полюс, координаты вычислить несложно. Но где взять углы?

К таблицам у мореходов полагается секстан и компас – здоровенный такой, с плавающей в спирте картушкой… хотя по здешнему климату можно и в воде, спирт для северных широт. Как-то ведь делали их, и давно, с доколумбовых ещё времён… Тогда с хронометром главная проблема была – маятниковые часы при качке начисто теряют частоту. А у меня аж несколько штук хронометров, от точности которой и в 19 веке возрыдали бы мореходы… А толку? Нет, что-то с этим надо делать. Солнечных дней тут – просто обожрись. Собственно, положение Солнца на небе само по себе однозначно связывает время и координаты. Без компаса, без геморроя с магнитным склонением, который непременно вылезет – нет тут ГУГК ГШ СССР90, которое заботливо измерило все аномалии и на листы карт наложило в готовых углах… Есть солнце и есть время – осталось их как-то свести в одну формулу…

Но придумать решение для поставленной задачи я не успел. Обходя 300-метровым кругом почёта (и ещё какого почёта и уважения, блин) очередное стадо рогачей, я обнаружил, что полукомпас мой работать перестал – Солнцу надоело работать бесплатным навигатором и оно подалось на покой, так, что двигаясь по восточному склону холма, машина уже не попадала неа прямые лучи. До заката оставался часа, а до полной темноты – не больше полутора. А поиск безопасного места ночёвки мы ещё и не начинали…

По-новому оглядел ландшафт. Неутешительно, блин. Контрастных влажных низин и сухих безжизненный холмов тут уже не было – холмики пониже, а травка на них хоть и пожиже, чем между, но тоже ничего так, достойная внимания крупных копытных. Вон на соседнем как раз стоит здоровенный лосина – большая антилопа называется. В общем-то не сильно меньше рогача, только что потощее раза в два. А за ними и другие копытные потянутся – не гиены, так свины, нам их тоже по уши хватит. Нет, здесь стоянка отпадает. А где? Осмотреться надо, но пешком стремновато. Кое-как вскарабкался повыше – всем автопоездом. Ничего пикапчик, шлифует, но лезет. Ага, вот слева есть холмик повыше остальных, и ветром выглажен, прямо Лысая Гора. Авось ведьмы тут не летают…

Пока доехали, Солнце село уже совсем. Низины накрыла густая тень, но никаким вечерним покоем в ней и не пахло – там как обычно кто-то кого-то ел. Оставалось надеяться, что наверх они не полезут. поставить машины ровно, так, чтобы хоть одна была пригодна для более-менее комфортной ночёвки, никак не выходило. Не было на этом холме подходящей площадки, хоть сам копай. Да ещё и с девками поругался – стоило остановится, как Жанна и выдала по первое число. Или даже с первого по двенадцатое, как старый новы год. Выяснилось, что садист, пьяный скунс и бешеный жираф под эфедрином – это только те слова, которые я в речи понял. В её обширных, но фрагментарных знаниях русского, как ни странно, отсутствовала некоторая очень общенародная составляющая – а то я бы и не такое услышал… У Марты сил поддерживать наезд уже не оставалось – собственно это и было причиной, я увлёкся, задумался – и пилил как лось, от обеда и до забора. А так как отыскать здесь забор не так уж просто – пилил долго и быстро. И они за мной, как долбаные анально жирафы под эфедрином, потому что рация села, мигания фарами я не видел (при таком солнце да сквозь пылищу оно и не мудрено), а больше всего они боялись отстать и потеряться, потому что дороги тут нет и куда ехать они не знают… В общем, вечер, что называется, не удался. Кое-как подрыв буксующими колёсами склон и подровняв выброшенную землю лопатой, я добился, чтобы морда крузака была всего на полметра ниже кормы – больше уже не получалось, ну, или придётся пол-ночи копать. Душ делать было негде, да и воды осталось уже маловато, кое-как умылись, поливая из бутылки, и так же хмуро полезли спать. Караван-баши из меня получился хреновый, только и гожусь, чтоб возглавлять колонну посланных туда, куда Жанна по-русски посылать не умеет. Обидно, а не поспоришь. Думать надо было, кочевник, блин, одинокий ездок Изя Райдер…

А теперь поздняк метаться, спать надо, чтобы завтра доехать наконец до цивильных мест. Определив для начала, где они, блин, этим места – вокруг уже полная ночь и никаких ориентиров не видно. И ни огонька вокруг – и это, разумеется, хорошо и даже замечательно.

36.06.22. Утро, хрен знает где южнее Аламо

Люблю я длинную ночь. Длинный день тоже люблю, но ночам просто не устаю радоваться – не устаю, потому что отдохнуть успеваю. Правда, именно сегодня было не так чудесно – проснулся я оттого, что устал спать. Хоть я теперь и «наэфедриненый жираф», а спать полустоя, уперевшись ногами в бардачок, потому что иначе сползаешь – не самый лучший метод. Спасибо климату – древняя хохма про падающее при спанье на стенке одеяло тут не слишком актуальна. Но Жанна, кажется, ухитрилась замёрзнуть – иначе чего бы так прижалась, после вчерашнего-то наезда? Однако уже рассвело, и холодно больше не будет. Как я – так и вспотеть уже успел. Или это ещё вчерашнее? Как по запаху – так и да… Ладно, нам бы день пережить и до вечера продержаться – а там и гостиница, с душем или даже ванной…

Натянув берцы и цапнув уже привычно автомат, подался "в кустики". За отсутствием каковых пришлось изображать благородного лондонского извозчика, которым ещё кем-то из королей было высочайше пожаловано право делать это под колесо…

Вокруг было тихо, птички не пели, вымокшие в росе кузнечики временно потеряли голос, и только откуда-то сбоку, из-за поворота склона, доносилась возня. И повизгивание. Кто здесь может повизгивать так, нежными поросячьими голосами? Сообразив, КТО – я вспотел уже заново, свежим потом, прямо-таки освежающе холодным.

Тщательно ставя ноги, чтобы не хрустнуть чем-нибудь, прокрался к крузеру. Медленно открыл дверь, аккуратно, без хлопка, закрыл, потянув за ручку. Не до конца, но хрен с ним. Свинья с поросятами – та ещё бомба на копытном ходу, а уж здешняя хищная свинья, запросто достигающая трёхсот килограмм живого веса, из которого жира не больше четверти… Нафиг-нафиг нам такие знакомства. Девушки проснулись, уставились на меня в четыре удивлённых глаза и притихли – наверное, всё нужное на морде было написано.

– Тут дикая свинья и маленькие свинки. Где-то рядом!

Глаза стали ещё круглее, только и всего. Ну, я в общем-то и не рассчитывал, что кто-то из них вот так возьмёт и расскажет, что в таких случаях надо делать, "чтоб всё было и ничего за это не было". Вариант был примерно один – на машине съезжать вниз и уже там по месту стрелять. Как охотятся на кабана? Спереди его убить трудно… Не, если есть возможность всадить несколько пуль и подождать минуту – не вопрос, так и слонов валят, из обычного "калашникова". Вот только, что он будет делать эту минуту… Гиена сорвала дверь одним коротким укусом, то есть чтобы добраться до людей в машине ей понадобится секунд десять-двадцать. Свинья помельче будет, но тоже недурна собой. А если она не одна? Вроде по повадкам здешние свины больше на волков похожи, а волки живут стаей – пара матерых, пяток прибылых и молодняк. И если уж дошло до драки – работают всей компанией… Ну, значит и нам надо работать всей компанией. Только придумать ещё, как именно. Лучше всего было бы просто уехать – но на верхнюю полянку влез только один крузак, пикап с Аявриком и отцепленный дефендер остались ниже – и как раз там шумело местное свинство. Оставлять им машины я уж точно не собирался.

– Вы были на охоте здесь, в Новом Мире?

Марта кивнула. Да, была. Ездили на джипе, с проводником. Подстрелили большую антилопу и потом два часа за ней гонялись, пока не дострелили. На свиней не охотились. Жанна на охоте вообще не была. Я охотился на антилопу, и даже на гиену, но опять же с проводником и с безопасной дистанции. Тут так не получится, придётся сразу, вблизи, увидел – стреляй… Ну, если нет охотников – придётся мне такового изображать. На основе охотничьих рассказов, общей биологии и механики действия боеприпасов стрелкового оружия…

– Марта, ты ведёшь. Просто едешь вниз с холма, на тормозах. Ровно, как по линейке – на всякий случай я показал, как карандашом по линейке ведут – я сижу справа и стреляю. Жанна сидит тоже справа и стреляет, по тем свиньям, которые далеко от наших машин. Если свиньи пойдут на нас – стреляет как может. Марта, если я крикну "гони" – едешь так быстро, чтобы только не разбиться. Я не буду так кричать, только если всё плохо.

Расселись, приготовили оружие, Марте я на всякий случай надел кобуру с трофейным "глоком" – был у нас в трофеях револьвер 45 калибра, но я не был уверен, что она сможет из него выстрелить второй раз. Будем надеяться, что ей стрелять не придётся. У нас семь выстрелов 12 калибра, потом, если не хватит, автомат, ну и Жанна тоже с автоматом, приличная огневая мощь… если мазать будем не больше допустимого…

Всё, поехали. Марта, не заводя мотор, просто отпускает машину под уклон. Молодец, хотя вряд ли свиньи не услышат тяжёлый хруст травы… Снимаю предохранитель, за спиной щёлкает Жанна, ещё несколько секунд – ага, вот они, пристроились в тени машин, и плевать хотели на незнакомые запахи… А говорят – хитрые осторожные твари, ага… Раз, два, два с половиной… нет, этот за троих потянет, секач… а вот и матка с приплодом. Ожидаю увидеть полосатые спинки – не, фиг тебе, эти однотонные, желто-рыжие, под здешнюю траву… Чуть в стороне ещё несколько штук, не успеваю сосчитать – за спиной оглушительно грохочет. Блин, забыл сказать, чтоб не стреляла без приказа. Краем глаза вижу побелевшие, вцепившиеся в руль пальцы Марты, а дальше зрение сужается до рамки коллиматора и виртуального кружочка в середине. Кабан вскакивает на передние ноги, зад отстаёт, и пуля, которая должна была прийти под рёбра и порвать внутренности, ударяет слишком высоко.

Ружьё длинно вздрагивает, мелькает пустая гильза, а я снова ловлю цель – такой туше одного раза недостаточно. Он успевает повернуться рылом, и тут его неожиданно заносит – так, что и вторая пуля задевает по боку вскользь. Нехороший холодок пробегает по спине – он хоть и самый крупный, но не один, долго возиться нельзя! Но задние ноги я ему отшиб, броситься в атаку зверюга не может. Свинья вылетает из-под задранного носа Аяврика как маленький ржавый танк. Панцерголиаф, блин. Но у неё с ногами всё отлично, и скорость не как у того "голиафа". Пока я ловлю её в кружок, свиномать резко меняет намерения и бросается в сторону. Стрелять с поводкой в подпрыгивающую мишень, да ещё пулей – непростая задача, и задачу эту я проваливаю – одна пуля мимо, одна, возможно, задевает цель, но неэффективно. Однако свинья убегает, бросив поросят, которые драпают самостоятельно, веером, как мыши из-под комбайна. Но к нам не бежит никто.

Нервно озираюсь, в ушах звенит от стрельбы, Жанна весь магазин высадила, но, вроде, не зря – от несосчитанной кучки на трёх ногах сваливает кабанчик раза в два помельче главного, ещё один уже далеко отбежал и продолжает отчаянно молотить копытами, а ещё один копошится на месте. Копошится или агонизирует, но уже вряд ли атакует. Где ещё? Сколько их всего? Больше не вижу, даже молодняк попрятался. Уже спокойнее прицеливаюсь в главного и попадаю наконец как надо, падает. Выцеливаю подранка – он хоть и "маленький кабанчик", а по весу два меня запросто будет. Но упрыгал далеко, не могу уверенно прицелиться, а машину качает…

– Марта… – не успеваю сказать "стой", как она вжимает педаль до пола. Договаривались-то на "Марта, гони". Крузак, даром что две тонны, прыгает с места, окутываясь пылью из-под колёс.

– Стой, стой, мы уже победили, не надо бежать, враг бежит. Весь уже убежал.

– Оли, не смотри на меня! – выпаливает Марта и выскакивает из машины. Жанна следом. В офигении смотрю мимо них, на холм и степь, пока не соображаю, что, в отличие от меня, девушки не "изображали кэбмена" – и теперь просто не могут немедленно его не изобразить.

К счастью, свиньи действительно убежали, а не перегруппировались для атаки. Пора и нам бежать, пока ещё какой-нибудь незапланированной победы не приключилось. Не всё ж нам в победителях ходить… Проверив рации, выдав дополнительную, настроенную и выключенную, клятвенно заверив, что буду чаще оглядываться, не моргают ли фары, собираюсь двигаться дальше – едва не забыв привязаться к местности.

Уже прицепив деф к крузаку, вдруг соображаю, что не знаю, куда вообще ехать. Приходится отложить выезд ещё на полчаса, вынуть теодолит, выставить на опорах и заняться максимально тщательным измерением углов на торчащую у самого горизонта навигационную гору и, за неимением других ориентиров, азимута по компасу. Магнитного склонения, естественно, не зная и привязываясь по среднему – благо в программку оно внесено. Ну, в общем, от 130 до 170 километров по прямой, примерно вот туда. Крупных форм рельефа и водных преград по пути нет, пойдём прямо, идти примерно пять часов, в середине сделаем привал и дозаправку.

Подумал было прихватить кусок свинины, но оставшийся "на поле" боя подсвинок тоже оказался хряком, а тропить подранка и некогда, и небезопасно. Ну их нафиг, обойдёмся без шашлыка. Всё, вперёд. Проверяю связь – пока безлюдно и всё равно уже нашумели – и больше нет повода не ехать.

36.06.22, Аламо, штат Техас.

Когда за очередным холмом показывается явно обитаемая речная долина, а через пару минут на дежурном канале нас окликают – я готов петь. Почему-то придурковатую песенку «автобус шесть-шесть-шесть» Толика Крупнова. Наверное, потому, что там есть слова «я доехал до конечной», и, главное, с совершенно правильной интонацией: «Я! Доехал! До конечной!!!»

Кое-как делаю серьёзную рожу и говорить стараюсь спокойнее, даже в мирном и тихом Старом Свете охранники и погранцы шуток не понимают, а уж здесь… Однако чем-то я им не нравлюсь – то ли тоном, то ли корявым английским, а может, просто тем, что припёрся непойми откуда, без конвоя и предварительного радиоопознания… В общем, суровый дядя на той стороне велел к городу не приближаться, а стоять и ждать патрульную машину. Попытка возразить, что в округе неспокойно, была методично подавлена устало-казённым "стойте, ждите, машина уже едет". Ну, стоим, ждём возле машин. Жарко, но и внутри не прохладнее. На всякий случай вешаю на плечо автомат, Жанна тоже с М4 выходит, ну и Марта с пистолетом. "Бригада", блин.

Минут через десять вижу пыльное облако со стороны города, а там и машина показывается – здоровенный, как грузовик, пикап с пулемётом над кабиной и кучей антенн. В нём пятеро, целое отделение, не в привычной уже орденской форме, а почти как ковбои из кино, только что без галифе с бахромой. Но шляпы с полями, клетчатые рубахи и галстуки на шее – присутствуют. Впрочем, когда машина останавливается и пыльное облако накрывает нас – польза этих галстуков-платков становится очевидна. Пулемётчик его и не снимает, так и сидит на своём насесте, завязанный до глаз. Выглядит для непривычного глаза слегка комично – почти как в мультике "раз ковбой, два ковбой", но внушительный пулемётный ствол, смотрящий не то чтобы прямо на нас, но достаточно близко, чтоб "если что – то ещё как" – желание смеяться как-то отбивает.

Командир группы, седоватый загорелый дядька, неминуемо вызывающий ассоциацию с Чаком Норрисом, вполне вежливо желает доброго дня и просит показать документы. Не вопрос, показываю – и только тут соображаю, что документов девушек я просто не видел – скорее всего, их вообще не было там, на поляне. Пытаюсь объяснить, кто это, собственно, такие, и чуть не нарываюсь на серьёзные проблемы. Аккуратнее надо словами разбрасываться на тему рабства – командир успел подумать, что я их представляю как моих рабынь. Он мгновенно подбирается, и тут же без дополнительной команды в меня глядят четыре ствола, включая пулемётный. Пока я, застыв на месте, пытаюсь заново подобрать слова, в дело вмешивается Марта, и довольно-таки бегло объясняет, кто, кого и откуда. Я её понимаю гораздо лучше, чем «техасского рейнджера», но тут главное, что они друг друга понимают.

Командир мягчеет рожей, спрашивает ещё что-то, Марта объясняет, что мы долго ехали, хотим отдохнуть и помыться, а потом с удовольствием придём к шерифу и всё подробно расскажем. "Окей", решает он наконец и машет рукой – типа, двигайте следом. С облегчением забираюсь в кабину. Вот только проблем с властями мне недоставало… Дороги толком нет, по единственной чуть накатанной колее немилосердно пылит сдвоенными задними колёсами пикап, чтобы хоть что-то видеть приходится сдвинуться влево, ну и второй сцепке тоже. Мне несложно, а Марте как, тем более после дня пути? Но молчу, только поглядываю, не отстаёт ли. Не отстаёт.

Весело подпрыгивая, проезжаем оставшиеся несколько километров. На дозорном холме и с небольшим навесом и минимальными удобствами чуть ниже пикап останавливается, а нас манит рукой лихо подлетевший со стороны уже близкого городка мотоциклист. Ну, хоть пыли поменьше за ним глотать…. Зато несётся он как на гонках в Порто-Франко, блин. Даже не успеваю толком город разглядеть – какие-то домики, вроде бы каркасно-щитовые, или просто досками обитые, несколько капитальных заборов, не поскупились на дорогой цемент, караульные вышки – в общем, мрачновато у них, на зону похоже, прямо-таки до недоброго. Разве что заправка на несколько колонок и автомобильный магазин успокаивали – кто ж такие объекты среди з/к поставит? Мелькает большая огороженная стоянка, успеваю заметить на ней несколько грузовиков и угловатый нос какой-то бронемашины, но проводник пролетает дальше, тут занято.

По команде лихого всадника загоняем машины в небольшой закуток между бетонными заборами – нас сюда определили, значит. На заборе краской нарисовано "19", у соседнего проезда "18" и дальше почему-то "22". Выезды из нескольких таких разноразмерных закутков сходятся на пятачке с будкой охраны и вышкой над ней. Вот тебе и "перехватывающая парковка".

Обустроено всё грамотно – два человека могут наблюдать за всей стоянкой. Очевидно, небесплатно – и действительно, на будке висит ценник – силуэты джипа, маленького грузовика, большого грузовика, грузовика с прицепом… Меньше джипа техника не представлена, не водится здесь такой, так что с нас 20 экю. Ну, не сказать чтоб разорительно, хотя и чтоб дёшево – тоже не сказать.

Всадник уже улетел, пытаюсь расспросить охранника о порядках в городе. До того я был в трёх, не считая базы, и там везде примерно одинаково – на въезде КПП, айдишку проверили, оружие в мешок сложил – и можно гулять. На заправке в степи ещё проще – никто не разоружается, так в походном порядке во внутренний двор заезжают, там всё нужное есть, а в жилую часть между стен особо не заходят, да ещё пулемётчик с блиндированной вышки поглядывает. Здесь в роли КПП рейнджеры, ОК, но дальше-то как?

Охранник, вопреки профессиональным стереотипам, весел и общителен. Охотно объясняет (в основном Марте – она и язык знает лучше, и нравится ему явно больше всех), где тут гостиница, оказывается, ближайшая буквально за забором, а если получше – то метров двести пройти по улице, за забором же начинающейся. А на мои вопросы про "ган контрол лоу" так очевидно недоумевает, что сразу ясно – нет здесь таких. Кое-как сообразив, поясняет, что ружья можно оставить в машинах, за сохранность он ручается, а пистолеты принято носить с собой. Чтобы мы, чурки неамериканские, поняли, хлопает себя по кобуре, откуда торчит что-то внушительное, и одобрительно показывает на Марту, которая тоже с кобурой. Ну, по крайней мере, неблагонадёжными подозрительными элементами нас тут не считают. Или просто не считают, что трое могут быть опасны в городке, где на улицу без пистолета выйти "не комильфо".

Ну и ладно, вполне разумные тут порядки. Осталось наскоро запихнуть в сумку что-то, что может понадобиться в гостинице, повесить пистолет на пояс – раз тут без него не принято. Взял первый попавшийся трофей для Жанны, себе повесил ПМ – а что, тоже стиль, "советский винтаж"… Завтра разберу трофеи как следует, кому что. Но – завтра. А сейчас – мыться. А то "я не панк, от меня панки убегают". Так что с достоинством надели шляпы… да, шляпами как-то не запаслись, придётся старую панаму-афганку, Марта так в бандане и ехала, а о Жанне африканские предки позаботились – у неё солнечный удар явно будет последней… Ну и поскакали.

Топаем по улице до гостиницы получше – судя по спартанскому виду ближайшего к охраняемым стоянкам здания, там вполне могут оказаться "комнаты, мебилированные нарами", с удобствами на этаже. Вторая гостиница выглядит явно солиднее, с самым настоящим рецепшном, где за стойкой приветливо улыбается по-американски круглолицая хозяйка, да ещё и баром. Пить нет желания, а вот перекусить чего не мешало бы. Но сперва помыться.

Прошу две отдельные комнаты – нам спать, а не веселиться. Да и будем ли мы вообще веселиться? В степи, после гонки с рогачами, всё сильно иначе видится и чувствуется…

36.06.22, вечер субботы, Аламо, штат Техас.

Где-то я слышал, что следующим великим изобретением в области комфорта, сразу после использования огня и строительства жилищ, была подача горячей воды по трубам. Неправда, конечно, но сейчас я бы с автором согласился. После чистого горячего душа даже полуденная жара воспринималась как-то… позитивно. Посвежевшие девушки и вовсе развили кипучую деятельность. По новоземельским понятиям о справедливости, за помощь в доставке трофейного имущества, которое иначе пришлось бы бросить, полагается пятая часть стоимости. Считая даже совсем по минимуму – по три штуки. Так что безденежье им не грозило, а вот с одеждой и прочими необходимыми вещами было плоховато – у Жанны костюм, уже не белый, а Марта и вовсе в трофейных шмотках не по размеру. А сейчас мы находились в городе, где были разные магазины – так что вопрос шопинга просто не обсуждался. Не пытаясь противостоять стихиям (сразу двум), я отдал почти все имеющиеся наличные – около восьми сотен – ну и естественным образом отправился обналичивать добычу.

Начал с автоторговца – его магазин был рядом со стоянкой. Джо, крепкий стриженый дядька средних лет, прошёлся возле машин, похмыкал на люксовый крузер, одобрительно покивал на разболтанную, но выдержавшую весь наш длинный путь привязь Аяврика, а на ржавый трос лебедки дефендера поглядел так, что хотелось уже начинать оправдываться "мопед не мой, я только разместил объя… ну, в общем, продаю я его". По первому осмотру предложил он за пикап восемнадцать, за деф – девятнадцать, если ржавая у него только лебёдка, на Аяврика поудивлялся, одобрил оборудование, но сказал, что здесь такую машину никто не купит, разве что в Европе, где дороги всё же получше. Узнав, что я на нём объехал Меридианный хребет с севера, по плоскогорью – ещё раз удивился, но решения не изменил. Оставался крузак. Джо ещё раз осмотрел его, снял перчатки, погладил кожу сиденья, и сообщил, что машина очень дорогая, тысяч сорок, но здесь на такую покупателя нет. Он мог бы купить по цене просто хорошего джипа, за тридцать три, или даже за тридцать пять, но если мне не лишние пять, а то и семь тысяч сверху, то лучше доехать до мест, где такое ценят – то есть опять же в Европу, на восток, или наоборот, на запад в Нью-Рино. Но в Нью-Рино не купят Аяврика, так что в Европу лучше. Кстати, в Европу завтра идёт конвой, по Южной дороге, как раз в самые населённые и благоустроенные прибрежные города. Исходя из такого расклада, договорились, что дефендер я продаю прямо сейчас, а там уже подумаю.

Джо открыл ворота большого сарая, за которыми оказался вполне современный подъёмник – не сварной из профиля, а на аккуратных штампованных опорах. Явно из-за ленточки. Другое оборудование тоже кустарным не выглядело. Осмотр занял минут пятнадцать, потом Джо проехал пару кругов по своей стоянке, погазовал, потормозил, и наконец вынес вердикт – всё окей, машина в приличном состоянии, вполне стоит двадцать тысяч. Я никогда не понимал, зачем торговцы делают такие вот уступки клиентам, уже и так согласным на сделку, но возражать, естественно, не собирался. Правда, вместо денег он выписал чек – ну прямо как в кино про "старые добрые времена" в Америке. Чек можно было обналичить в городском банке – не орденском, а каком-то "нашем местном". Ну, лишь бы платили, а как банк называется – мне дела нет. Уяснив, что беглое объяснение на английском, куда ехать и как свернуть, мне затруднительно, Джо на листе бумаги набросал натуральную легенду – сколько переулков проехать и куда свернуть, и даже промежуточные ориентиры пометил – главную площадь и орденский банк. От такой щедрости я попросил ещё и оружейный пометить, и Джо так же быстро изобразил другой маршрут. Видимо, не первый и даже не десятый раз приходилось объяснять.