Текст книги "Дневник Тринадцатого императора-2"

Автор книги: Олег Федоров

сообщить о нарушении

Текущая страница: 12 (всего у книги 15 страниц)

Пятьдесят восьмая запись в дневнике ЕИВ Николая второго.

Наверное, вы уже стали забывать о талантливом купце корабеле Бритневе, который ледоколы строит, я вам о нём напомню немного. После отправки во Владик двух средних ледовых кораблей, получили верфи Михаила Осиповича, другой необыкновенный заказ. Мне для некоторых целей, понадобились специального проекта корабли, которые со дна что-то поднимать могут. «Посоветовался» я с блокнотиком и выбрали мы за основу немецкий проект спасательного катамарана «Вулкан».

Несколько дней я собирал информацию по этому типу судов, копировал, чёркал, ещё раз копировал, только потом уже отдавал чертёжникам. Наконец задание на проектирование необычного судна было готово. Его-то я передал в проработку для определения возможности к постройке, на купеческую верфь.

В отличие от немецкого проекта, судно имело несколько большие размерения, а также три мачты, несущие парусное вооружение около четырёх с половиной тыс. кв. метров. (У знаменитой "Катти-Сарк", площадь парусов 3350 кв. метров. Впрочем, она ещё не знаменита, её на воду спустят в 1869 году). Паровые машины были предусмотрены к установке большей мощности, по 2000 лс. и монтировались отдельно в каждом корпусе. Все грузоподъёмные механизмы были оставлены без значительных изменений, только грузоподъёмность их была увеличена до 800 тонн.

Был предусмотрен и второй вариант аналогичного по назначению судна. Отличался он от первого только отсутствием парусного вооружения. К производству же второй вариант первым был определён.

Михаил Осипович, привлёк к проектированию своих друзей, и мне было доложено, что такие суда могут быть построены, но в связи с их необычностью, не ранее лета-осени 1866 года. Второй летом, а первый осенью. Как Вы уже догадались, к работам были привлечены инспектор-кораблестроитель работ Кронштадтского порта Иван Афанасьевич Амосов и кораблестроитель морского ведомства Кутейников Николай Евлампиевич. Они и ледоколы вместе строили и катамараны осилят.

Прикидочные расчёты позволяли надеяться, что новое гидрографическое судно, будет вполне отвечать поставленной задаче. Про неё я пока писать не буду. Да и одно судно, хотя и у нас строенное, порт приписки и флаги не только Российской принадлежности иметь будет.

Меня, с момента назначения в 1864 году, прессуют фельдмаршал Барятинский и министр Милютин. Для решения некоторых поставленных на перспективу задач им специальные корабли для высадки десанта нужны. Те боты или болиндеры, что им Бутаков с Краббе предлагают их не устраивают, (да и меня тоже). Потому я на один из таких разговоров, когда уже дело чуть до «драки» не дошло, помимо Бутакова, пригласил Попова Андрея Александровича. Когда представители флота в очередной раз сказали, что нет у них на вооружении таких судов, и воздух до грозовых разрядов сгустился, я вопрос задал, а можно ли их построить.

Через неделю из военного министерства в морское министерство бумага пришла, там было в письменном виде изложено, что им необходимо.

Игнатьев с помощью Сабурова с согласия Милютина и Краббе недавно, провели "чистку" обоих министерств, теперь за утечку содержания таких бумаг можно меньше волноваться. Чтобы не допустить лишних пререканий я Андрея Александровича вооружил материалами по шхуне грека Эльпидифора, которая в будущем стала прототипом нужного судна.

Эти материалы и послужили основой для проектирования десантного корабля, который всех устроил! Машины мощнее поставили (2х1000лс., это сразу скорость до 12-17 узлов подняло), вместо пулеметов пару картечниц и распахивающуюся носовую оконечность с выдвижной аппарелью добавили. Изменили главные размерения, вместо «мастодонтов»,– машин Д.Уатта, наши поставили. Осадку в корме до 2.5 метров уменьшили. Получилось достаточно дёшево и сердито. В мирное время те самоходные баржи грузы перевозят (без картечниц естественно), а что они будут в час "Х" транспортировать, это никому постороннему знать не надо. Да и баржи чудесные получились. Их сейчас сразу на четырёх заводах строят, и отбоя по заказам от купцов нет.

Особенно удачно они на Волжско-Каспийских просторах вписались, там уже двенадцать штук таких ходит. Одна беда, по малой воде выше Нижнего-Новгорода, подняться трудно. Тут порт перевалки устроили, на более мелкосидящие пароходики. Сормовский завод их, как пирожки печёт! Почти конвейерное производство!

Частично второй порт перевалки уже и в Царицыне построен. Там и керосин в цистерны перегружают, а дальше по Дону вверх и вниз мелкосидящие уже бегают. Канал, то не скоро ещё построен будет, так что пока две перевалки, необходимостью диктуются.

«Мой каперанг», мне даже своё неудовольствие по поводу «Эльпидифоров», пытался высказывать. Почему мол на внутреннем бассейне, такие суда строятся, а для РОПиТа их нет в постройке. Для каботажного плавания и не только, они отменную экономичность выказывают. (Злые языки утверждают, что Аркас Николай Андреевич несколько «не в себе». Вы им не верьте. Ранение у него, действительно серьёзное было, но он в рассудке, и крепкой памяти).

Когда Аркас узнал, что по нераспорядительности, одного из сотрудников РОПиТа, заказ на самоходные баржи на Николаевском заводе просто не разместили, ожидая более выгодного контракта (с хорошим откатом) из-за границы, то сейсмические колебания чувствовались всеми существовавшими на тот период сейсмографами! Что было с нерадивым сотрудником вы сами себе дорисуйте, если фантазии хватит….

После этого случая на Черном и Азовском морях уже две дюжины таких самоходок и, наверное, ещё столько же к постройке планируется!

Вы только не думайте, что Андрей Александрович, после проекта самоходных барж без работы остался. Откопировал я ему в качестве заданий на проектирование сразу два проекта. Один-то, всемирно известный, это эсминец «Новик»! Написал всемирно известный, самому так и хочется приписать кое-что. Ладно, пока время есть припишу.

Корабль и команда, безусловно, герои и заслуживают только добрых слов и похвалы, я не о них приписку сделаю.

ПРИПИСКА: С появлением такого мощного оружия, как морская мина и торпеда, появился новый класс кораблей, способный их эффективно использовать. Обозвали их миноносцами. Эсминцами их стали называть уже после Русско-Японской войны. Основной особенностью этого нового класса кораблей, стало отсутствие мощной брони и высокая скорость. Для высокой скорости удлинение не менее один к десяти оптимальным считается. Построили Британцы сразу два таких корабля. Корпус облегчили, для большей скорости за счет ослабления продольных связей. Турбины установили. Скорость движения получили более 30 узлов. Привело это, однако, к катастрофическим последствиям. Миноносец «Вайпер», сев на мель, переломился пополам, а миноносец «Кобра» при выходе в море в штормовую погоду разорвался от чрезмерных напряжений на волне и затонул.

Сделали тогда "мудрые" островитяне такие выводы: …о нецелесообразности применения турбин на кораблях. Возникли разногласия, острота которых усугублялась и низким качеством первых турбин, их малой надежностью и отсутствием опыта эксплуатации. Наши корабелы, это уже после Японского урока было, сели подумали и сделали проект эсминца, в который душу вложили и знания. Хороший проект получился. Что же делает мой тёзка и потенциальный потомок? Он макет этого судна со всей его документацией в Германских опытных каналах обкатывает. Где мозги у него? Потом уже после ходовых испытаний, на фирме "Вулкан" винты ему немцы забесплатно меняют. Для этого им естественно все данные испытаний передают. Что в итоге получилось? Гансы за бесплатно получили проект, за Русские деньги сделанный и обкатанный. Они потом свою серию "V" по тем чертежам делали (номерными эсминцами их называли). Британцы в свою очередь комплект документации, получили. Вот такая ПРИПИСКА у меня вышла.

Зная все эти мерзости императорского двора в той истории, я Попову, когда задание на проектирование выдавал, предупредил, что бы не проверенных (не наших) людей к работам на пушечный выстрел не допускал. Все эксперименты только на Ладоге проводить, а главными консультантами назначены адмирал Бутаков и капитан Холодов.

Про второе задание я позже напишу. Сейчас время уже поджимает.

Историческая справка

Алюминий повсюду – двести пятьдесят минералов содержат его. Но не из всякого минерала, не из всякой глины выгодно его добывать. Если одна десятая часть глины – алюминий, то возиться не стоит. Слишком дорого его освобождать. А вот если из двух килограммов глины можно добыть килограмм соединенного с кислородом алюминия – это другое дело. Такие глины (иногда и камни), богатые алюминием, есть. И у нас в стране их много. Они называются БОКСИТЫ.

Добывать из бокситов глинозем – сложный и долгий труд. Его выполняют в химических цехах алюминиевых заводов. Но добыть глинозем – это только полдела. Чтобы получить алюминий, надо еще выгнать из глинозема кислород. Для этого высыпают в сделанные из графита ванны расплав глинозема и пропускают сквозь него сильный электрический ток. Тока нужно очень много. Поэтому заводы для получения алюминия строят всегда около мощных электростанций.

Впервые в свободном виде алюминий был выделен в 1825 г. датским физиком Эрстедом путем воздействия амальгамы калия на хлорид алюминия. В 1827г. немецкий химик Велер усовершенствовал способ Эрстеда, заменив амальгаму калия металлическим калием: AlCl3 + 3K › 3KCl + Al (Реакция протекает с выделением тепла).

В 1854 г. Сент-Клер Девиль во Франции впервые применил способ Велера для промышленного производства алюминия, использовав вместо калия более дешевый натрий, а вместо гигроскопичного хлорида алюминия – более стойкий двойной хлорид алюминия и натрия. В 1865 г. русский физико-химик Н. Н. Бекетов показал возможность вытеснения алюминия магнием из расплавленного криолита. Эта реакция в 1888 г. была использована для производства алюминия на первом немецком заводе в Гмелингене. Производство алюминия этими так называемыми "химическими" способами осуществлялось с 1854 г. по 1890 г. В течение 35 лет с помощью этих способов, было получено в общей сложности около 20 т алюминия.

Основоположники современного электролитического способа производства алюминия Эру во Франции и Холл в США независимо друг от друга подали в 1886 г. почти аналогичные заявки на патентование способа получения алюминия электролизом глинозема, растворенного в расплавленном криолите. С момента появления патентов Эру и Холла и начинается современная алюминиевая промышленность, которая более чем за 115 лет своего существования выросла в одну из крупнейших отраслей металлургии.

Ванна работает при 750-800®С, расход электроэнергии составляет 20 кВт ? ч на 1 кг чистого алюминия, т. е. несколько выше, чем при обычном электролизе алюминия.

В результате рафинирования получают чистый алюминий (99,99%) и продукты сегрегации (зайгер-продукт), которые содержат тяжелые металлы и кремний. К числу этих примесей принадлежат Ga, Sn, Be, B, Sb, Ca, Th, Fe, Co, Ni, Nd, Ce, Te, Ba, Pt, Au, Bi, Pb, Cd, In, Na, Mg, Cu, Si, Ge, Zn.

Вильгельм Конрад Рентген (правильно Рёнтген[1], нем. Wilhelm Conrad RЖntgen; 27 марта 1845 – 10 февраля 1923) – немецкий физик, работавший в Вюрцбургском университете. С 1875 профессор в Гогенгейме, 1876 профессор физики в Страсбурге, с 1879 в Гиссене, с 1885 в Вюрцбурге, с 1899 в Мюнхене. Первый лауреат Нобелевской премии по физике.

Несмотря на то, что Вильгельм Рентген был трудолюбивым человеком и будучи руководителем физического института Вюрцбургского университета, имел обыкновение допоздна засиживаться в лаборатории, главное открытие в своей жизни – икс-излучение – он совершил, когда ему было уже 50 лет. Как оказалось, икс-излучение способно проникать сквозь многие непрозрачные материалы; при этом оно не отражается и не преломляется. Рентгеновское излучение ионизирует окружающий воздух и засвечивает фото-пластины. Также Рентгеном были сделаны первые снимки с помощью рентгеновского излучения.

Пятьдесят девятая запись в дневнике ЕИВ Николая второго.

Я где-то уже записывал, как Бекетов, меня обхаживал, когда генератор ему нужен был. Бекетовых два брата, старший он ботаник, его я к Муравьёву-Амурскому в экспедицию определил. Как рассказал ему легенду о «Женьшене», так он и запал на те края. Теперь мне постоянно, перед Николаем Николаевичем неудобно. Как будто я его брата туда сослал. Сегодня я опять к нему и Чернову в Сестрорецкие заводы-лаборатории еду. Спросите зачем? Отвечу. Хочу на алюминий посмотреть.

Великие (химик и теоретик технологии металлов) договорились, как использовать генератор, что у "дедов" Чернов выцыганил. Такое редко бывает, но случается. Я хочу то взаимодействие, что меж ними сложилось ещё более закрепить к обоюдной выгоде.

Поприветствовали, друг друга, отшутились, благо нет здесь ни правил этикета, ни других анахронизмов. За что я и люблю такие поездки, чувствуешь себя нормальным человеком. Зная мою любовь к хорошему чаю, на столе уже и самовар поспел. Попили чайку, полюбовались слитком алюминиевым, мне ужасно не удобно. Я же какой булыжник за пазухой держу.

Задам-ка я им сразу коварный вопрос:

– Вы когда, алюминий очищали, "очистки" я о зайгер-продукте говорю, куда выбросили?

Видя недоумение на лицах, я пояснил:

– В тех очистках ещё масса весьма ценных элементов находиться и я очень хочу, что бы вы продолжили Вашу совместную работу по их извлечению!

Достал я табличку, загодя припасённую с составом ЗЕЙГЕР ПРОДУКТА, и немного её прокомментировал. Нет не всю, на всё времени бы не хватило. Да и большая часть элементов ещё не очень известна. Остановились на Nd, Si, Ge, Be, B – тут мне тоже пришлось пояснения давать, что да для чего нужно. Особенно Чернову свойства "очисток" понравились, чувствовалось, что он на изучение их свойств уже нацелился. Я естественно не возражал, но попросил сначала дюраль "сделать". Естественно сразу пояснил, что это такое Алюминий плюс основные легирующие элементы: медь (4,4 % массы), магний (1,5 %) и марганец (0,5 %). О специальном производстве на никель и хром ориентированном, я решил, пока не распространятся. (Но как только Рейтерн бюджет выведет, серьёзно взяться за Челябинск и его окрестности).

Это не от вредности, просто пусть люди спокойно поработают. (Мои скупщики, что редкие металлы по миру приобретают, за два-то года всего несколько тонн, тех металлов скупили).

Вторая просьба у меня была к нашим специалистам, это по весне 66 года прибыть на завод в Кольчугино. Сейчас там ещё строительство не закончено и генераторов нет, но скоро будут. Надо завод пускать и налаживать. Это самый важный момент, пуско-наладка любого производства, вот я и хочу вам это дело поручить. Да прихватили бы с собой десяток студентов, для выполнения дипломных работ, где им ещё такое узнать и увидеть. За границами такого нет!

Заводик то в Кольчугино хиленький, а по нынешним временам и не заметный совсем. Он в год порядка тысячи тонн алюминия дать сможет, но мне важно на нём не только "крылатый" металл получить, а самое главное специалистов подготовить. Те три дедовских генератора по 1 МВт, что по весне установят, это только тренажёр для будущих проектов. Лет через двадцать, я и речку в Сибири смогу перекрыть и ГЭС серьёзной мощности выстроить, тогда и алюминиевые сковородки с кастрюльками штамповать будем.

– Этого я друзья не говорил, это только мысли вслух для записи.

Распрощался я с Сестрорецкой лабораторией и уехал. У меня ещё визит к Рейтерну на сегодня запланирован. Надо подбодрить главбуха, хоть он и вредный, а без него никак.

Хотя и стемнело уже, но время для визитов ещё допустимое. У дома министра финансов чей-то возок стоит. Ну да ничего, мы не надолго. У меня для него презент. Из Императорских теплиц, ещё пра-пра-бабушкой строенных свежие ягоды и дыня, но она не от туда, её из Туркестана привезли.

Тут я уже несколько по-другому выгляжу, и правил поведения иных придерживаюсь. ( Не сбиться бы, и не перепутать их, как-нибудь. Конфуз выйдет. Я о правилах поведения).

С царственной осанкой, по рангу положенной, поднимаюсь по лестнице. В доме уже переполох. Как же сам приехал. Верхнюю накидку оставляю и в кабинет прохожу, так родные больного показывают. Кого я в кабинете застаю. Рейтерн, Боткин и кто бы вы думали? Николай Иванович Пирогов, собственной персоной! Поздоровались, дежурные фразы произнесли. Мне доложили, что "динамика положительная" ещё какие-то мудрёные слова произнесли. Я презент передал. Доктора подтвердили, что это полезно свежие овощи потреблять. Ещё я анекдот рассказал, в что-то из приличной серии про Вовочку (В это время он на французский манер, мальчиком То-То, назывался). Такие тоже знать надо. Потом пожелали выздоровления скорейшего, распрощались, раскланялись и вниз пошли. Уже на улице я предложил обоим медицинским светилам в мой экипаж пересесть. Они поняли, что "попались и сопротивления не оказывали".

Поехали в Зимний, там у меня заготовка для них лежит. Вообще с нашими учёными надо быть очень осторожным. Нет, на умышленное убийство они не способны, тут другая крайность. Вы знаете, что Александр Григорьевич Столетов, помимо магнетизма ещё катодными трубками и фотоэффектом интересовался. Теперь, когда его возможности гораздо шире стали и помощников целый институт, любознательность его только увеличилась. Будучи в Измайлово, я просил его сделать действующий макет электронно-лучевой трубки. Мне для флота, нужны некоторые системы, в которых без ЭЛТ никак.

В нашем разговоре, я обложился эскизами и рисунками всяких конструкций, вопрос проясняющих. В том числе и катодолучевой трубки рисунок был. На её примере я о тормозном излучении рассказывал. Естественно все те наброски у Столетова в кабинете остались.

Когда же я осенью в ВЭИ заехал, мне был показан на куске целлулоидной фотоплёнки чёткий рентгеновский снимок кисти левой руки учёного. Я его тогда сильно и долго ругал! Литературными словами естественно, к мощи науки больше обращался. Когда, наконец, я устал, Столетов сказал:

– Не понимаю я вас Ваше Императорское величество, да вредно, да не изучено, но почему немцу можно, а мне нельзя? Это раз, а во вторых это же только левая рука.

Я чуть снова не взорвался вначале, но потом успокоился и решил. Впредь с нашими учёными надо осторожней быть. Про немца, видать тоже я проболтался. Лишней информацией не разбрасываться, выдавать её, тщательно взвешенными, и отмеренными порциями! (Это я не шучу, конечно).

Теперь у меня в кабинете ещё двое великих сидят! Третий, то братишка Александр приглашён. В их самоотверженности я не сомневаюсь, ну ни сколечко. Сейчас расскажу им о катодолучевой трубке, как можно осторожней, чтобы невзначай о компьютерном томографе не ляпнуть! А то ведь не отстанут.

– Господа прошу посмотреть, вот на этот кусок целлулоида. Он фотоэмульсией был покрыт, потому такой вид теперь имеет.

– Так ведь это кисть человеческой руки.

Одновременно воскликнули оба доктора-академика.

– Как же такую дагеротипию создали?

– Рука же человеческая не прозрачна? Или её как-то прозрачной сделали? Возможно, это макет из стекла?

Я поспешил прервать поток предположений.

– Это не дагерротип! Это фотография с помощью электромагнитного излучения сделана. Кисть принадлежит Столетову Александру Григорьевичу.

Потом я объяснил докторам, что и как делается, и поинтересовался их мнением, насколько важно сейчас такие аппараты в производство запустить. Оба посмотрели на меня, как на ненормального.

– Это ЭПОХАЛЬНОЕ ОТКРЫТИЕ, а вы ещё, спрашиваете!

Тот снимок, что вы видели это даже ещё не аппарат и даже не макет его. Это просто опасный для здоровья Столетова эксперимент, на себе проведенный. Тут работ ещё на несколько лет и не на одну сотню тысяч рублей. Оба посмотрели на меня, как дети, у которых любимую игрушку забрали. Потом снова враз заговорили.

– Это очень важно Ваше Императорское Величество и для медицины и для Российского престижа тоже!

– Ладно, что-то придумаем. Столетова сами уламывать будете и ещё новую медицинскую специальность готовить ВАМ прийдёться. Назовём её рентгенологией! Деньги и ресурсы я найду!

Дальше я рассказал, какое положение с врачебным обеспечением в Восточной Сибири сложилось. Срочно его исправлять нужно. Договорились, что корифеи сами сформируют группу медиков человек пятьдесят, разными специализациями владеющими. Для каждого сформируют комплект инструментов и лекарств (денег не жалеть, но деньгами не разбрасываться). В марте-апреле в те края транспорт планируется, вот с ним они и отправятся. Финансирование за счёт казны будет обеспеченно.

Николаю Ивановичу, я персональное поручение дал. Под эгидой Министра народного здравоохранения организовать "по-тихому" (Милютин и Барятинский предупреждены, и мероприятие одобряют) проверку состояния подразделений главного медицинского управления Западных военных округов. Причиной может быть результат, прививок против оспы.

Историческая справка

Владимир Григорьевич Шухов (16 (28) августа 1853 – 2 февраля 1939) – инженер, изобретатель, учёный. Является автором проектов и техническим руководителем строительства первых российских нефтепроводов (1878)[1] и нефтеперерабатывающего завода с первыми российскими установками крекинга нефти (1931). Внёс выдающийся вклад в технологии нефтяной промышленности и трубопроводного транспорта.[2]

В. Г. Шухов первым в мире применил для строительства зданий и башен стальные сетчатые оболочки.[3] Впоследствии архитекторы хай-тека, знаменитые Бакминстер Фуллер и Норман Фостер, – окончательно внедрили сетчатые оболочки в современную практику строительства, и в XXI веке оболочки стали одним из главных средств формообразования авангардных зданий.[4]

Шухов ввёл в архитектуру форму однополостного гиперболоида вращения, создав первые в мире гиперболоидные конструкции.[3] Позднее гиперболоидные конструкции использовали в своём творчестве такие знаменитые архитекторы, как Гауди, Ле Корбюзье и Оскар Нимейер.

С 1896 по 1930 годы по проектам В.Г. Шухова было построено свыше 200 стальных сетчатых гиперболоидных башен. До наших дней сохранились не более 20. Неплохо сохранилась водонапорная башня в Николаеве (построена в 1907 году, её высота с баком составляет 32 метра) и Аджигольский маяк в Днепровском лимане (построен в 1910 году, высота – 70 метров).