Текст книги "Опавший лист (СИ)"

Автор книги: Игорь Гертов

сообщить о нарушении

Текущая страница: 5 (всего у книги 18 страниц)

Ни имплантов, ни заливок для работы на разборке ни у кого нет. Работников потребуется как минимум пять человек на одну смену. На группу, организованную в поселке, вполне реально поставить медблок в “ящик”, найти оранжерейный комплекс. Один для всего поселка. Все это понимали. Обсуждение вариантов и условий объединения и заняло всё время.

Просто покупать у них концентрат и поставлять бартером нормальное оборудование и продукты было нереально. У Джека собственные проблемы находились в подвешенном состоянии. Кроме того, перед тем как что-то делать необходимо было создать нормальную организацию. От одиночек толку мало. Ни добывать концентрат нормально, ни обороняться от разной швали не смогут. Кто-то должен будет продолжать работать в поселке. Кормить их семьи. Кто-то поможет восстанавливать “ящик”, чтоб запуск не растянулся на годы. Большинство видимых кусков работы, были явно не для одного человека. Цельная группа могла осилить весь комплекс задач. Одиночки – нет. И организовываться шахтеры будут не сами. Ну, разве что первое время.

Всевозможные эксперименты с самоуправлением без опытных специалистов в этом вопросе, приведут у появлению массы проблем, которые потом достаточно сложно снимать. Так что с самого начала всё надо делать по стандартной схеме. Контракт – наемный управляющий – держатель контракта.

Больше всего шахтеров раздражала необходимость привлечения в качестве первого координатора поселка, постороннего специалиста, на контракт.

.

– Уважаемые, вы справедливости хотите? Здесь именно тот случай. Человек, не знакомый с вами, не имеющий личных связей и предпочтений, но имеющий четко определенные параметры, которых ему необходимо достигнуть. Специалист контрактник, с блоками на личную заинтересованность в процессе. И персональной ответственностью перед работодателем за результаты. Перед определенным человеком, не советом и не выборной личностью из шахтеров. Вот тогда я буду уверен, что результат будет ближе всего к условиям. Без перекосов, воровства и прочих радостей. Да, безусловно, есть нюансы. Но координатор, он на то и спец. Его учили, он выполнял контракты, у которых есть проверяемые результаты. По большому счету ему эти местные нюансы и мелочи знать не надо. Есть устоявшаяся форма организации подобных поселков.

Шахтеры шумели, сыпали предложения. Вобщем бодяга та еще.

– Давайте думайте. И – быстрее. Будет большинство за один вариант – работаем вместе. Нет – нанимаю пять человек, делаю свою работу и – всем привет.

Работников на разборку отобрали сразу. Оплатили первую смену припасами и оборудованием из разбитого в лохмотья рейдера. Затем были оговорены сроки и точка прибытия следующей смены, инструмент и основные вопросы с обеспечением.

Месяц до ротации – достаточный срок. Пусть шахтеры договариваются. Потом Джеку всё это станет совсем не интересно. А после начала монтажа узлов – уже и некогда будет заниматься чем-то еще. Нарезаться график на восстановление “Арвата”, будет с опорой на использование его, пусть небольших, волновых способностей.

.

Связь с “Арватом” на этом участке свалки была стабильной. По составленному ранее плану рассчитали объем работ. Пока допилили до места, всё уже было расписано. Двоим из приобретенных рабочих, которым требовалось серьезное внимание медблока, дали транспортные площадки, проверили как они ориентируются по карте, составленной Ави и отправли в забег, фиксировать наличие необходимых и доступных модулей. Работа легкая и достаточно быстрая, а к их возвращению будут готовы меды под контрактное обслуживание.

Лю забрала паук и остальных шахтеров. Эта команда отправилась резать блоки под мобильный рабочий модуль на базе легкого носителя, имевшего целый корпус и жилые помещения экипажа. Собственные двигатели и серьезная энергетика отсутствовали, да этого и не требовалось. Не удобно гонять бригаду каждую смену, за несколько километров по лабиринтам свалки. Мобильный дом с трюмом для снятых узлов, решит эту проблему принципиально. Доставить его на точку можно и эсминцем. Тем более, что со временем, расстояние будет увеличиваться, потому что свалка здесь – огромная. Пока точки рядом, с буксировкой добытых частей справятся транспортные платформы.

Джек с Чай встали на демонтаж маневровых двигателей, мелких реакторов, накопителей, оружия и прочего мелкого добра, расчищая дорогу работникам. Их пара, значительно опережала общий график, видимо расчистка “Арвата” даром не прошла. Одев обручи, увеличивающие емкость канала связи с Ави, собирали материал для заливки, под профессию, которая называлась “демонтаж исправных блоков”. На очереди был ангар для “Шарпа”, так как его новенький корпус, потерявший маскировку, слишком выделялся на общем фоне свалки.

К завершению смены, секция из пяти жилых кают и примыкающего блока, со вспомогательными помещениями, уже была нарезана по кускам и “привязана” в месте сборки. Работников провели во временный модуль неподалеку от “Арвата”, помыли, покормили, сводили в медблок, проведя диагностику и, подправив общее состояние, провели тестирование на профессиональные способности. Набиравшаяся база должна была упростить комплектацию рабочих групп и нарезку объемов работ.

К концу недели первый мобильный модуль был полностью собран. Осталось проверить и запустить сеть управления блоками, поставить связь и включить комплекс в вычислительную сеть линкора. Были также врезаны “причальные узлы” для длительной стоянки и двигатели ориентирования. Модуль получился большим. Таскать его мелкими платформами было очень неудобно. Собственные системы ориентации модуля, поставленные в одну сеть с ВМ транспортной платформы, делали сборку более управляемой.

В выделенном объеме памяти, Ави добросовестно систематизировала бухгалтерию. Связи с центральным ВМ области, да и с держателем счета, не было. Все рассчеты, выполненные ВМ линкора в такой ситуации, по законам Империи, не подвергались сомнению. Общеизвестно, что перенастроить ВМ а-первого корабля на фальсификацию данных еще никому не удавалось. Ничего нового придумывать не пришлось. Скорее – наоборот. Некоторые моменты в рассчетах Джек так и не понял. Ави сказала – надо вот так, и всё. Да и черт с ним, было бы чем голову забивать.

Автоматически пережевывая пластину пайка, Джек с тоской смотрел на цифры итогового баланса. Военный счет таял на глазах. Безусловно, после возвращения на узловой и подтверждения объемов ремонтных работ, некоторую часть денег возместят. Интересно – какую? Цифра, даже на текущий момент, получалась очень серьезная. ВМ узлового – подтвердит, а вот старший офицер узла… Здесь ведь еще и половины работ не сделали.

.

.

Неделя прошла быстро. Собранный мобильный блок разборки, буксир успешно вывел на точку. Блок работал штатно. Второй блок собран и привязан в пробоину корпуса, идущего первым в списке на демонтаж, в ожидании еще одной бригады пустотников.

Джек в очередной раз “залип”. Произошло это во время сборки второго моба. В процессе обыденной операции по “сварке” частей корпуса, он вдруг увидел, КАК ИМЕННО работают силовые линии. И смотрел, смотрел… Потом выключил “сварщик”. Попробовал воспроизвести. Не получилось. Поменял перчатки скафандра на менее экранированные и снова попробовал. Оплыл участок шва вместе с куском корпуса. Но результат был. Теперь обруч и практика. Сначала на обрезках…

“Я молодец. Правда, Ави?”

“Ээээ… Тебе понравился исправный блок, который ты в хлам превратил?”

“То, что пока не получается как надо – ерунда. Зато понятно, что с помощью меня в качестве сборщика, мы можем восстановить участки относительно толстой брони, правда? Пол метра сплошного шва по толщине. Так и силовые детали внутреннего каркаса исправим. Коконы накопителей восстановим. Да масса чего.”

“На один кокон основного накопителя тебе заходить прийдется целую неделю. По одному разу в день. Маловато в тебе…этого. Ну того, чем ты работаешь.”

“Зато часть пометок “невыполнимо” можем снять. Давай ка поднимай, чего там можем собрать по точным монтажникам. Бандуры здоровенные ворочать, а тем более точно устанавливать я не смогу. Да и места под оборудование и прочее. И небольшой сборочник уже пора делать. Чтоб собирать небольшие конструкции в удобном помещении, с высокой точностью сборки, тестировать на месте и ставить уже рабочим узлом. Закономерности процесса есть?”

“Пока не достаточно. Но база продолжает наполняться.”

.

“Джек, основные проходы мы расчистили.”

“Ну и что нам грозит?”

“Список основных узлов, требующих замены, у тебя в рабочем слое. Но главная проблема не в этом.”

“Я уже вижу. Даже с двумя полными бригадами мы будем ремонтироваться до полного удовлетворения. Тут даже сроков приблизительных не видно.”

“Именно. Но автоматизация у нас получилась. Надо бы нарастить колличество работающих автономных механизмов.”

“Карту свалки надо бы закончить сперва. Только после этого переместить большую часть людей на сборку вспомогательного оборудования. Нам пластин для зашивки внутреннего корпуса потребуется столько, что прийдется ставить небольшую поточную линию. И лучше бы делать это прямо сейчас, иначе не уложимся ни в какие графики. Считай сколько специализированых линий необходимо. Людей на точную сборку, систему хранения узлов под монтаж. Вобщем… по первому готовому графику – перемещаем один из мобильных узлов сюда – и готовим пространство под автоматические линии.”

“Медблоки, Джек. И заливка.”

“Это уже в процессе. Тройка из первой бригады режет тестовый комплекс. Определимся с автоматами, уйду собирать. Там потребуется время и “чистое” пространство. Смотри.”

“Ого. Заплетается стоянка силовыми линиями.”

“Подозреваю, что тут не силовые линии. Мусор. Слишком хаотическое движение. Мешает сильно. И совершенно не знаю как это все убирать отсюда. А начнутся работы по демонтажу – вообще суп из обрывков будет.”

Решение появилось только после отстоя “Шарпа” на одном из ближайших узлов стабилизации. Очевидность удобства работы в зоне магистрального луча была несомненной. Постоянный поток энергии одного цвета “смывал” весь образующийся хаос. Перед монтажом и подключением основного ходового, прийдется выставить корпус на “проветривание”. Иначе “обалденному специалисту” просто не удастся разобраться в линиях силового каркаса. Не сейчас. Слишком мало опыта. Пришлось учитывать этот момент в графике работ.

Сам график постоянно менялся. Отсутствие массы сведений, непрогнозируемые сроки, неполная комплектация узлов, подготовленных к установке. Только через три месяца начал просматриваться хоть какой-то порядок в муравейнике вокруг “Арвата”. Сам линкор был разобран “до кости”. Остался контур силового каркаса и несущие балки для установки основных узлов.

Целая цепь хранилищ, расположенных по очереди установки, уже заполнялась деталями под сборку корпуса. Нарезать пластины оказалось проще всего, но их требовалось абсолютно кошмарное колличество. Только Авита могла разобраться в непрестанно меняющихся параметрах и типах, размерах и формах. Был запущен специальный сервер для учета и сортировки всего этого добра. Пришлось изготовить сециальные мобильные блоки под хранение листовых заготовок. Джеку и в кошмарном сне не могло присниться, сколько мелких деталей требовалось для нормальной сборки корпуса корабля.

Периодически бригады снимались с корпуса “Арвата” и всем скопом уходили на сборку очередных автоматов и хранилищ. Оставшееся внешне неизменным, внутреннее пространство окружающего линкор хлама превратилось в огромный завод, в котором постоянно что-то двигалось и сверкало резаками.

Когда установилась система работы и появились надежно прогнозируемые графики, всплыла масса сопутствующих проблем.

.

Бунан уже устал удивляться и восхищаться тем, что происходило возле прибывшего разбитого линкора. Привык. К тому же появились проблемы в поселке. И пираты к ним имели весьма отдаленное отношение.

Люди начали шушукаться по углам. Дескать при таких объемах работ, что стоит потратиться на восстановление оранжереи? Или на нормальный транспорт? Или… Таким разговорам предела быть не могло. И нормальное решение было в том, что надо заниматься поселком. Сейчас, приехав в очередной раз к лейтенанту, Бунан твердо решил дождаться решения хотя бы части из этой кучи, вызывавшей у него серьезную головную боль.

.

– Бун, ЧТО ИМЕННО тебе надо в первую очередь?

– Бл@дь, да ВСЁ хреново. Я не знаю за что хвататься. Крик, шум. Нет расходников для регенераторов. Дети болеют. Добраться до семьи Лотта, которая в полном составе валяется по койкам – банально НЕЧЕМ. Туда наши “пауки” месяц фырчать будут. На восточном участке сдохла последняя энергостанция. Людей вывезли, а КУДА я их дену?!

– Ладно. Я услышал. Энергостанцию вам привезут. Мобильный комплекс. Соберем жилую секцию, там пятьдесят комнат, полная автономность. Найди только место, куда ее приткнуть. Регенераторы будут с полным ресурсом, расходники заправлены по максимуму. Это быстрее всего сделать. Транспорт… Четыре модуля ТОЛЬКО под транспортировку людей и внутренние перевозки. Узнаю, что используете для добычи или технических работ – бошки пооткручиваю. Через два дня уйду на “Шарпе” искать воздух, воду и… долбаного управляющего вам. И даже спрашивать никого не буду. Не смогли сами договориться? Вам же хуже. Бун, я не умею делать ВСЁ сразу.

– А что будет, если в твое отсутствие кто-то появится?

– И что теперь? Сидя здесь я нихрена для вас не смогу сделать. На этой свалке, Бун, военные корабли. Практически ничего из перечисленного в них нет. Если специально искать, вы сдохнете все, пока что-то найдется. И… нет. Медкомплексы я пока так и не запустил.

– Но это же…

– Вот, смотри сюда.

Джек включил один из планшетов. Над металлической поверхностью блока развернулась огромная многослойная таблица с подмигивающими красным цветом позициями. Красного цвета было много.

– Это – что?

– Это только самое начало ремонта, Бун. Красный цвет – это пункты по которым пока нет решения. Большинство из них красные только потому, что этим некогда заниматься.

– Ты и так у нас забрал почти всех здоровых работников.

– Так я и отдаю вам, что требуется. Или тебе денег надо?

– Не. Деньги – точно не надо. Ими даже дырку в куполе не заклеишь. Транспорт бы запустить. Мы бы концентрат продали. И купили всё, что надо.

– Пилоты у вас есть? Нет. А там ведь не просто пилоты потребуются. У вас ведь нет сбыта. Нет поставщиков. Нет маршрутов. Посадите пилотов в транспорт – и это будет прощальный рейс. Сто процентов, что они обратно не вернутся. На первом же людном месте схомячат такой корабль со всеми потрохами. Делать будем так, как я сказал. Два дня. И не морочь мне мозг.

.

– Ави, рассмотри, пожалуйста гражданскую линию. Полная автономная жилая секция. Мобильный энергоузел пятого размера. Четыре транспорта для гражданских. По месту. Это – срочно. Заберет Бун. Ремонт или изготовление жилых куполов. Расходники и ремонт комплексов регенерации. Может из добытого хлама что-нибудь изыщем? Подготовь и поставь еще одним рабочим слоем. По возможности распределяй работы. Выход на “Шарпе” через два дня. Надо искать внешние поставки и специалистов.

“Принято.”

.

* Орбита планеты Тунсуг. Область Синти. Цин.

.

– Слышишь, утюг с “Шарпа”, у тебя что, линкор на орбите? Рейдер убил – молодец. Вали на свою глисту, вместе со звеном. Как старший офицер приказываю. Работай объекты на поверхности четвертым калибром, по моей команде. Всё понял? Про тебя не оповещали, корабля в списке нет. Вообще, можешь быть свободен. Хотя… вобщем, работай с орбиты. Потом поговорим.

Скрипя зубами и ругаясь, лейтенант возвращался на эсминец. Ничего не сделаешь, приказ старшего офицера. Насколько приятен Знак с точки зрения начальника, настолько же он неумолим и бездушен с точки зрения разумного, выполняющего приказы. Универсал-атмосферник “девятку” и ведомые – тяжелые штурмовики “собачки”, пришлось вернуть в ангары “Шарпа”. И работать мелким калибром по указанным с тяжелого носителя координатам.

Опоздал к Тунсугу Джек, часов на десять. Уже подходя к планете, видел рейдер и знал, что пират сбросил наземников. И… ничего не мог сделать. Рейдер – изрядно крупнее “Шарпа”. Удачно сработать мелкий эсминец может только “из-за угла”. Если кричать сейчас – все шансы стать банальным трупом. Так и подползал, скрипя зубами, прячась за камнями до последней возможности. Вышел в зону огня, как и рассчитывал. Два залпа и рейдер – закончился. Орудия эсминца настроили почти идеально, да на новых энерговодах… Не оказывающую сопротивления тушу – “Шарп” добивал, подойдя впритык. После этого сбил возле планеты, сколько успел, атмосферников и вывел полное звено на штурмовку наземного десанта.

Звено подбиралось по классике, благо в разбитых корпусах на свалке, можно было найти всё что надо. Универсал А-9, с мощным управляющим модулем на кристалле четвертого размера, к нему в комплект – два тяжелых штурмовика А-5. Штурмовики, традиционно, шли на дистанционном управлении “четверки” А-девятого. А пилот универсала – отрабатывал воздушные цели, прикрывая штурмовку.

В момент работы по главной точке высадки, подошел тяжелый носитель Патруля. Да, с опознанием получилось странно. Сперва Джек на автомате выдал – “Арват”. Потом на вопрос “Где именно твой “Арват” сейчас находится”, пришлось объяснять где, что и как.

Атмосфера ближайшей к Лагосу обитаемой планеты продолжала заполняться дымом. Еще двое суток работы с низкой орбиты по указанию. Надежда разжиться на планете чем-то необходимым таяла как дым. На планете хаос. Единого правительства нет. Два крупнейших города в руинах. Сейчас начнется дележ власти. Им теперь предлагать что-то, кроме наземного оружия, бессмысленно.

.

– Капитан Блок. Тяжелый носитель “Ландан”, Патруль Цин. – Джек стоял в шлюзе, возле своей “девяточки”. Капитан вышел встречать гостя собственной персоной.

– Первое. Передали мне твой “красный”. Оповестился правильно, подтверждаю. Коды мертвеца приняли, хотя удивились сильно. У нас тут чего только не происходит, так что удивление работе не мешает. Второе. Иди помойся, на эсминце с этим делом – не особо хорошо. Потом обязательная разгрузка. Бионов у нас достаточно. После – выходи в капитанский отсек. Хмурый ты сильно. Про биона – приказ. На борту сухой закон. Так что, разгружаемся, только таким вот образом. Поговорим после того, как пар выпустишь.

Просто пример красноречивости. Хотя… практически все командиры кораблей такие. Джек сам до Лагоса таким был. Общение с ВМ, которое традиционно использует мысленный интерфейс, не способствует развитию разговорного языка. Слишком долго. И неэффективно. Простое движение пальца приходится описывать километровыми фразами.

Да. Капитан был прав. Работа в атмосфере на небольшом корабле, “по живому”, здорово придавила психику. Война из тихой железной коробки, похожая на игру, и война, когда тебя кидает от взрывов так, что никакие компенсаторы не справляются – разные вещи.

– Хорошо, что я вовремя успел. Ведь полез бы на поверхность, поговорить? Полез бы… и остался там навсегда. Ещё. В жилой комплекс к пилотам – не ходи. Я уже скоро год как на графике. В этих местах полноценной разгрузки нет. Команда нервная, как хз кто. Прибьют еще. А тратить ресурс медблока на чужого человека – сам знаешь, ВМ не подпишет. Как ты вообще сюда попал?

– С Лагоса. Ремонтирую корабль. Свой. Хотел поднять продукты, воду, воздуха закачать нормального. Вышел из прыжка – а тут эти… Теперь хрен чего здесь возьмешь. А на Орми Во, что? Насколько там возможно загрузиться? В сводке по сети Патруля, вроде, “четверку” пишут?

Четвертый класс для имперской планеты, по нынешним временам – очень хорошо. Развитая промышленность, медицина, орбитальный комплекс с военной сетью. Лифт с поверхности планеты, делающий доставку грузов существенно дешевле, да много чего, в том числе – стабильное соблюдение законов Империи.

– Писать, утюг, наши начальники могут всё, что им угодно. Тройка Патруля говорит, что там были попытки принудительного демонтажа. Среднего носителя. Пытались захватить корабль. С экипажем. Одиночку на такой мелюзге – там слопают с потрохами. Не суйся. – Про Тройку Патруля, Джек наслышан. Три старших офицера области. Неформальное командование. Всегда трое. Их решения офицеры Экипажа – не оспаривают.

– Спасибо. Бл#дь, а что же делать-то? У меня ведь люди там работают. Их кормить надо. Вода, воздух, еда нормальная. Витаминные комплексы… Да дофигище чего надо.

– Воду и воздух я помогу закачать здесь. Покажу как. Подожди. Какие люди? Ты вроде один был? Не рассказываешь… Ладно. Смотри, как я делаю. Необитаемый остров в чистой зоне планеты, с пресными озерами. Фильтры, баки. Хороший компрессор у меня – есть. Отдам тебе свой комплект на первое время. Не бесплатно. Через месяц буду на узловом, куплю себе новый. Гражданские счета есть?

– Да, но там осталось не очень много. Может, все же, с военного? Пусть и больше получится?

– Ты не слышал меня? А. Ты что такое “мертвец” не понимаешь. Ты теперь “опавший лист”, братец, а реально для тебя это значит следующее: Первое. Корабль этот, мелкий, тебе в управление никто не подтвердит. Там старших офицеров очередь такая на узловом… Скажут голое спасибо и пнут под зад. Второе. Счета твои военные пока на блоке. Откроют только если на живом линкоре прийдешь. На СВОЕМ линкоре. Третье. Если подтвердят твой “сброс” – считай от военных денег – пятая часть осталась. Политика “треугольника” такая. Я по своим каналам подтвердил “шутку”, по месту события. Ситуация есть, рейдер есть, человека отправившего сообщение по сети – нет. И тебе же так лучше будет. В официальные инстанции – не суйся. Никак. Подождем еще чуток здесь. Тебя, похоже, очень долго один хороший человек искал. С твоего последнего боевого контакта.

– Карисса?

– Нет. Ее тоже сняли с обломков. Силком снимали, сама уходить не хотела. Досталось её рыбке меньше, чем тебе, но главному ходовому – привет полный. Барт тебя искал.

– “Колокол”?

– Он самый. Значит – точно ты. Не зря я тут с тобой вожусь. Иди отдыхай. Утром закачаем для тебя баки и ребята покажут что и как.

– Еще вопрос. Тебе лично, да и знакомым по области, чего из узлов для ремонта лучше предлагать? Раз уж на разборку сел.

– Мелкие модули. Атмосферники в первую очередь. Пустотники – тоже хорошо. Наземные танки с нормальным ресурсом, для тараканов пойдут. Меды и компоненты. Кое-кто бионов ищет. Свежих. С Бартом встретишься, он список скинет. Свой носитель он пасет хорошо. Много чего ищет из “железа”. Остальное… проблемно. У нас на ходу никто не ремонтируется. Да и на стоянках. И ты, сильно не звони. Опасно это по нынешним временам.

– Тебе не интересно, почему я жив остался? – В ответ – сочувствующий взгляд.

– Ты еще не понял, Джек? Через год или два – поймешь. Лучше сдохнуть вместе с кораблем. Чем так как Карисса или ты… В “опавшие листья”. И. Я – слушать не хочу. И следующим быть, не хочу еще больше. Всё. Свободен. Перед высадкой позовут. У тебя гостевой гражданский, Лотан Хост. Барт тебя еще не подтвердил. Сеть – закрыта. Ты – никто. Спасибо скажешь – потом.

А он ведь, на сто процентов уверен, что “Арват” отремонтировать не удастся. Да уж, при таком раскладе – если прийдет команда пригнать эсминец на узловой, то привет всему. Пешком до Лагоса с Синти никак не добраться. И отказаться – служебные блоки не дадут. Приказ старшего офицера узла… Ладно, предупрежден – значит вооружен. А пока не мешало бы пиратов “пристроить” в… хорошие руки.

– Спасибо, капитан, у меня тут еще одно дельце. База пиратов “Котел”. На этом носителе вся инфа. Если можно попросить кого – отработать? – Кивок.

– Результат куда оповестить?

– Хз. Пока даже не скажу точно. Я этот вариант не просчитывал вообще.

– Через Барта будем общаться. Стандартную долю за координаты пиратской базы, оставят недалеко от маршрута. Сразу сообщаю, что доля будет небольшая, но всё же. Вот, как раз пустотным снаряжением и продуктами, пойдет? Принял. Координаты контейнера отдаст Барт. Может и привезет сам, это уже как получится.

Связь с самим Бартом ничего особенного не принесла. Чужой корабль, чужая связь, незнакомый офицер. Несколько слов, точка встречи, сроки, условные сигналы и запасные варианты.

– Всё утюг. Ты здесь лишний. Вали к своим шахтерам.

Джек отвалил. Результат был минимальным, но появились пожелания в свете озвученной обстановки.

.

Результат в любом случае был. Не такой, как планировалось и не решающий многих вопросов. Скорее добавляющий проблем к уже существующим. Эсминец вернулся к поселку и привез запас чистого воздуха и воды. Часть контейнеров была оставлена для поселка, остаток – доставлен на разборку.

Контейнеры с “Ландана” оказались совершенно не практичными. Неудобные габариты и слишком маленькая емкость. Отсутствовали стандартные крепления для транспортировки. Соединительные муфты под трубы не давали требуемой скорости закачки. В процессе перевозки всплыла целая куча мелких и крупных недочетов в конструкции. Пришлось пересчитывать и сами емкости, и процесс транспортировки последних на эсминце. Так или иначе, но создавать критический объем, позволяющий запустить серьезный дешевый цикл регенерации воздуха и хоть сколько-нибудь эффективную оранжерею, потребуется уже совсем скоро. Значит – возить и возить сюда эсминцу наполненные емкости.

Без потери основных функций, удалось изменить конфигурацию трюма. На шаттлы были установлены захваты, на приемный пандус грузового отсека – манипуляторы. Участок мелкой сборки во всю шевелился, собирая качественный модуль для забора с планеты столь необходимых ресурсов. Со всеми необходимыми фильтрами и анализаторами, с очень приличной производительностью и удобными транспортными габаритами.

Первый раз Джек прочувствовал качественный сдвиг в организации ремонтных работ. Пока он возился с манипуляторами, было изготовлено несколько комплектов отличных контейнеров, собраны и опробованы автоматы НО для внутренних помещений эсминца, обслужены и возвращены в слоты атмосферники из отработавшего звена.

Авита дополнила список работающих режимов ВМ. Появились алгоритмы и тактика отражения попыток захвата корабля. Затем все мелкие механизмы разом отхлынули от эсминца к своим постоянным рабочим местам. В статусе загорелась зеленым цветом пометка “Подготовка завершена”.

.

Следующий выход был к другому ближайшему источнику цивилизации – торговому узлу Синка.

В Синке тоже всё было не очень хорошо. Сходить на станцию Джек не захотел. По связи никто ничего интересного не говорил. Намекали, что кораблик сильно знакомый. И что валил бы, пока не подошел кто-то из Патруля. Руда торговцев интересует слабо. Никого из потребителей поблизости нет. Трафик, на торговой линии, никакой. Продуктов в товарном колличестве – тоже нет. Точнее есть, но по явно диким ценам. И что они здесь вообще умудряются зарабатывать – непонятно.

Дальше “Шарп” просто шел по радиусу, вокруг Лагоса, не пропуская ничего. Первая приятная находка ожидала Джека на транспортном узле Римма 7792. Не очень большой узел, но и не “ящик” шахтеров. По пути, нашлась планетка с подходящими условиями, закачался в контейнеры. Атмосферу пришлось гнать через фильтры, и то, примеси остались. Совсем чуть, штатные регенераторы очистят сами. Транспортники с удовольствием взяли и воду и воздух. С системой очистки – проблемы у всех. Кроме того, утечки в совсем не новых системах есть всегда. Продали небольшое колличество продуктов, очень похоже, из собственных запасов. Исключительно вежливо намекнули, что очень высоко оценят помощь с железом станции.

В первый визит на пустотную станцию, лейтенант шарахался по страшному. Штурмовой скаф не снимал. Поставил на “Шарпе” паранойю. И задачу по сигналу или по его длительному отсутствию – долбить станцию всем чем есть. Об этом честно предупредил жителей пустоты.

– Слыш, лей. Главное, чтоб случайно твоя машинка не сорвалась. А так, хочешь верь, хочешь – не верь, но всё будет пучком.

Джек полазил по техническим коридорам, просмотрел обшивку. Вот так сходу ничего серьезного делать не стал. Зашил две трещины в несущих конструкциях, поправил энерговоды, почистил управляющую сеть, сбросил на ВМ станции график и методики обслуживания внешней обшивки. Посмотрел сколько и каких сенсоров и “гравов” у них выбито. Мелочи, но три дня отработал честно. Заплатили очень хорошо. Гораздо больше, чем бригада из пяти монтажников, получала в месяц.

.

После общения с жителями станции параноя Джека малость поутихла.

– Собственным транспортом за воздухом ходить не пробовали, Битар?

– Тут ведь какая лапша, лей. Громко здесь сидеть нельзя. Так… ящик себе дырявый и ящик. Воздух, вода и продукты. А только начинает кто подниматься, разносится слух и – оп. Рейдер или пара. И привет. Тунсуг вот, долбанули. На Орми просить защиту, себе дороже – там сволочи те еще. Не исключено, что с узлового Орми приветик на Тунсуг и передали. Тут ведь, пока Барт ходил со своим “Колоколом”, хорошо было. И человека он завел себе на Тунсуге. И возить оттудова кой чего интересного начали.

– А что за человек на Тунсуге?

– Подойди, покричи. Если жив – узнаешь. Ну а если…

– Значит, если вам рабочий узел на маршруте делать нельзя, то основные модули у вас – в стороне. Хламом прыжковые зоны засыпали? Угу. Тут много ума не надо. Таратайку вам бы, со страшной внешностью. Чтобы один ее вид – жалость вызывал…

– Купить, есть где?

– Так вам заплатить, похоже, особо нечем. Кредит, или аренда – под что?

– Вот и подумаем. Пока будешь оборачиваться. Тут ведь наш интерес уже не главный. Мы смогли хоть как-то вырваться, а вот многие так и сидят вокруг разбитых ящиков. Если получится найти что-то, что поможет людям жить…

Джек промолчал. Но уже было ясно, что вот так просто он эту ситуацию не оставит. Где один поселок работает, там и другим работа найдется. По-хорошему Лагос надо бы убрать от разборки подальше. Всем лучше будет. Но как это сделать без скандала? Тот еще вопросик.

.

По слухам на Орми кроме среднего носителя, постоянно прописанного на орбите, ничего нет. Заходить надо, потому, что эти всегда будут рядом. И “хорошая” репутация необходима, как воздух. Пусть лучше бояться будут.

Джек морочил голову недолго. Встретить у себя он даже рейдеры сможет запросто. Ну… запросто – не запросто, но шансы очень хорошие. И тихо сидеть в этом случае не поможет. А визит в поселок весьма поможет убедить шахтеров на переселение.

В пути считал, что и как сделать. На Орми решил всё же зайти. Местный вариант четвертого класса “Шарп” своей орбитой не удержит. Близко подойти к себе Джек не даст. С гражданской регистрацией, любые приказы местных – ему по барабану.