Текст книги "Истинно арийский попаданец"
Автор книги: Гера Греев
Жанр:
Альтернативная история
сообщить о нарушении
Текущая страница: 55 (всего у книги 87 страниц)
Глава 16
ПЕРЕСТУПИТЬ ЧЕРЕЗ ПОРОГ 2
НИИ ГВФ
Испытательная лаборатория
В испытательной лаборатории многорежимных прямоточных двигателей или в просторечии «шарашке Бондарюка» царило напряженное оживление – огненный прогон испытательной масштабной модели будущего двигателя.
Конечно, масштабная модель, один к трем – это еще не полноценный двигатель для космического самолета, но уже и не "тырчик" с критическим сечением 650мм для крылатой ракеты.
Вполне солидная многотопливная и многорежимная машина с тороидальной камерой сгорания; отделяемой форсажной камерой и перестраиваемым центральным конусом.
Собственно, разные варианты этого двигателя, используя данные полученные при создании крылатой ракеты, прорабатывались и испытывались давно.
Проблема была в самом испытательном стенде, который, по своей сути, представлял прямоточную аэродинамическую трубу, способную разогнать поток воздуха почти до звуковой скорости, приспособленную для огневых испытаний реактивного двигателя с тягой на первом и втором режиме до десяти тонн и способную абсорбировать высокотемпературный огненный хвост второго и третьего режимов длиной до 25 метров или, в случае нештатного режима, все возможные его последствия.
Многорежимный двигатель, использующий в процессе работы, в разных комбинациях, три различных топливных компонента – расплавленный натрий; концентрированную перекись водорода и смесь керосина и гидразина.
Два из этих компонентов, даже сами по себе, представляли немалую угрозу в случае нештатной ситуации.
Только когда смогли создать испытательный стенд – появилась возможность испытать рабочую модель.
Бондарюк подошел к "фасаду" за которым на тензометрической тележке располагалось изделие.
Глухая бетонная стена, с несколькими перископами и рабочими каналами из которой выходили толстенные пучки проводов, идущих к приборам и самописцам. На стене мнемосхема изделия с основной тревожной индикацией.
Сама схема комбинированного двигателя родилась, как ни странно, из недостатков базовой конструкции прямоточного двигателя – трубы, в один конец которого попадал воздушный поток, а из другого конца вылетала реактивная струя, сгоревшего топлива.
Все очень просто – труба, в которую, в подаваемый скоростным напором воздух, вспрыскивается горючие.
Вот только проблема в том, что такой скоростной напор становится достаточно эффективным только на скоростях выше 800км/час.
Разогнались до 950км/час – другая проблема, требуется менять критическое сечение сопла.
Скорость поднялась выше полтора Маха, а высота стала больше 12000 метров – опять все не так, нужно резко менять форму входного аппарата, уменьшать диаметр камеры сгорания, одновременно увеличивая в ней давление.
Высота превысила 20 000 метров – прямоточная схема начала резко терять эффективность.
Отказаться от использования "трубы"!?
Можно.
Вот только вес окислителя, который будет "съеден", на атмосферном участке, чисто жидкостным реактивным двигателем, потребует увеличить пиковую мощность двигателей, для которых потребуется больше горючего и т. д. Дальше, все идет по восходящей спирали из различных "потребуется" и на выходе получается конструкция весом многие сотни тонн, которую в принципе нельзя использовать для экономичного воздушного старта.
Михаил Макарович – сзади подошел старший инженер испытательной группы – продувка и прогрев системы закончены, все люди на своих местах и доложили о готовности к работе.
... Хорошо, начинайте.
Старший инженер занял свое место за центральным пультом.
Лениво шевельнулся конус входного аппарата (5), занимая среднее положение, при котором диффузор обеспечивал максимальное раскрытие.
Тонкий свист насосов подачи перекиси – "...Начальный режим ... " – по касательной в тороидальную камеру сгорания (1) из нескольких сопел "лаваля", расположенных по наружному краю бублика, набирая скорость и кипя, понесся поток перекиси водорода, образуя в замкнутой камере сгорания вихревое кольцо, имеющее околозвуковую скорость вращения.
Низкий гул магнитных насосов подающих жидкий натрий в поток перекиси водорода – " ... Активный режим ..." – вихревое кольцо вскипело и, разделяемое центробежными силами на слои разной плотности, сбросило парогазовую фракцию через кольцевое сопло в зону инжектирования, всасывая через входной аппарат наружный воздух и обогащая его кислородом и водородом.
"... Горячий режим ..." – Керосин пошел. Основной компонент топлива для атмосферного этапа, выбрасываемый в противо-вращении через форсунки высокого давления в воздушный поток позади входного конуса, всосало в форсажную камеру.
"... Есть вспышка ..." – в камере сгорания (6), стенки которой защитила отжатая центробежными силами паровая фракция, забушевал вихрь пламени.
За двигателем возник желто оранжевый, яркий конус, с темной, разбитой на пульсирующий пунктир центральной частью.
"... Есть тяга, 0.5 номинала ..." – Труба пошла. Мощные моторы, забирая электроэнергию у потемневшего города, начали раскручивать импеллеры, разгоняя поток воздуха в аэродинамической трубе и имитируя набор скорости летательным аппаратом.
"... Скорость воздуха триста (км/ч) ..." – Первый полетный режим. – "... Тяга 0.7 номинала; подача перекиси 0.8 стартовой ... ".
С каждой добавочной сотней километров все больше и больше выдвигался вперед конус воздухазаборника, уменьшая входное сечение. Одновременно с этим, пропорционально приросту скорости уменьшалось количество подаваемого в тороидальную камеру перекиси водорода и пропорциональное отношение к ней жидкого натрия.
"... Скорость воздуха 950 (км/ч) ..." – Второй полетный режим. – "... Тяга 0.9 номинала; подача перекиси 0.6 стартовой ... ".
Тяжело, на пределе возможного, взвыли моторы, проталкивая импеллерами воздух через изменившую свое сечение объемную диафрагму перед испытуемым двигателем – имитация сверхзвукового полетного режима.
"... Скорость воздуха 1250 (км/ч) ..." – Третий полетный режим. – "... Тяга 0.9 номинала; подача перекиси 0.6 стартовой ... ".
Конус воздухозаборника максимально вышел вперед, выдвинув дополнительную секцию. Подача перекиси водорода начала постепенно падать до уровня, достаточного только для обеспечения защиты стенки форсажной камеры и уверенной поддержки "факела".
На скорости выше 1700, подача перекиси водорода должна была упасть до 0.4 и инжекторно-прямоточный двигатель должен был выйти на номинальную мощность, начав работать как чисто прямоточный – Четвертый полетный режим.
К сожалению, на этой аэродинамической трубе такой режим был неосуществим...
Старший инженер испытаний объявил – двигатель работает стабильно, площадка 15 минут.
Мелко дрожали от монотонного низкочастотного рева бетонные стены.
Люди на своих местах внимательно всматривались в показания приборов, готовясь к переходу в пятый режим – режим, имитирующий полет в ближнем космосе.
В зале начало нарастать напряжение. "... Приготовиться к пятому полетному режиму ... ".
"... Керосин на минимум ...; перекись 0.4 номинала... ; конус пошел ...".
Гидравлическая система максимально втянула конус в двигатель и повернула его в замках, полностью перекрывая воздухозаборник.
"... Форсажная камера освобождена ... перекись 0.6 номинала ... натрий 0.6 номинала ... подача керосина по пятому режиму ...".
Втянувшийся конус превратил воздушно реактивный прямоточный двигатель в жидкостно-реактивный, с кольцевой вихревой камерой сгорания и центральным конусом из жаропрочной керамики. В бешено вращающийся поток кипящей и разделяющейся на фракции перекиси, сбоку, выше жидкой фазы, ранее незадействованные форсунки высокого давления вспрыснули керосино-гидрозинную смесь.
Бондарюк плотней прижал лицо к наглазнику перископа, одновременно вводя дополнительный серый фильтр – красиво ...
На выходе двигателя образовалось три светящихся конуса – короткий широкий, оранжевого цвета; длинный слегка пульсирующий желтый, элегантно, как обтягивающая юбочка, обтекающий раскаленный до вишневого цвета центральный конус.
Красиво ...
Михаил Макарович – раздался позади чей-то радостный голос – есть штатный режим, 0.4 стартовой тяги!!
«... Температура внешнего слоя компонентов в камере сгорания ... температура конуса ... температура рабочего факела ... температура факела сброса ... отбор газовой пробы ...»
Генеральный не вслушивался – это все будет важно потом, когда будут анализироваться результаты испытаний и планироваться работы по доработки изделия.
Все это будет важно потом.
Сейчас значимо – Двигатель пошел!
Московский торфяной институт
Деканат
Когда декана механико-технологического факультета, попросили, позвонив из органов, в удобное для него время, ну например, сегодня после обеда, встретиться с одним товарищем и проконсультировать его по вопросам работы с торфом, он мягко говоря удивился.
Торф и органы госбезопасности – странное сочетание. Хотя кто их знает – лучше сдвинуть текущие дела и выполнить просьбу в "удобное для него время".
Молодой младший лейтенант, судя по румяному лицу и не обмятой форме, только что из училища, представившись, достал из портфеля легкую серую плитку и протянул ее Веллеру.
Михаил Абрамович, вот этот материал изготовлен прессованием, с добавкой "жидкого стекла" , на основе хорошо отмытого в некоторых химикатах торфяного мульча, который вы производите.
Жидкое стекло – это такой клеящий состав на основе вода растворимых силикатов.
Веллер с интересом посмотрел на лейтенантика и взял в руки плитку. Легкая, довольно прочная – интересно, зачем она понадобилась органам?
Ну, на основе торфа выпускается очень много полезных для народного хозяйства материалов. Торф, как вы знаете – начал декан привычную вводную лекцию – ...
Товарищ ученый – остановил его собеседник – я ничего не знаю о торфе и болотах, в которых он растет, кроме того, что из них тяжело вытягивать застрявшую технику. Да, по большому счеты, мне это и не нужно, кроме знания, что у нас этого торфа очень много.
Декан заулыбался – ну, насчет растет, это некоторая натяжка, но у нас пригодного к промышленному использованию торфа действительно много.
А в чем собственно вопрос!?
... Мы, на Дальнем Востоке, для опытных парниковых хозяйств получили партию вашего торфа и наладили прессовать из них стаканчики для рассады.
Один из наших механиков попробовал отпрессовать из него технологические поддоны. Так как для поддонов химический состав был не очень важен, он добавил в пресс массу, для прочности, "жидкое стекло".
Я случайно увидел этот материал, заинтересовался и отправил его в лабораторию. При проверке на эксплуатационные свойства, полученная плита, после термообработки, показала удельную теплопроводность в пять раза ниже, чем у древесины.
Нам очень нужен такой теплоизолирующий материал.
Поэтому мы хотим предложить вашему институту, в качестве договорной темы, отработать развернутую технологическую схему получения из торфа строительных плит размером 2.40 * 1.20 и толщиной 0.15, имеющих максимальную прочность и высокие теплоизоляционные свойства. Желательно, что бы этот материал был пожаростойкий. Если вы имеете производственную базу и сможете, с нашей помощью наладить выпуск таких плит – это будет совсем хорошо.
Кроме того, нас интересует оценка наличия промышленных залежей этого торфа в нашем регионе и его пригодность для технологического процесса, который вы предложите.
Веллер улыбнулся такому напору – ну зачем же тратить время и народные деньги на разработку торфа на Дальнем Востоке, у нас есть вполне отработанное производство в поселке «гидроторф».
... То есть, я могу доложиться начальству, что вы берете эту тему и можете наладить производство плит на базе вашего поселка?
И сколько таких плит вам требуется? – покровительственно улыбнулся Веллер, для которого этот поселок был основной производственной базой института.
... Ну, для начала, пока производство не вышло на полный цикл, хотя бы по десять тысяч плит в месяц.
Дальше декан, почему то, уже не улыбался.
Вы понимаете, Михаил Абрамович – не обращая внимание на разом поскучневшего ученого, продолжил лейтенант – сейчас мы эти плиты прессуем из специально обработанных опилок. Так как нам нужно обеспечить не только хорошие теплоизоляционные свойства, но и грибковую и бактериальную стойкость, а заодно и пониженную гигроскопичность и хорошую пожаростойкость – плиты получаются очень дорогими. Кроме того, нам элементарно не хватает опилок на запланированные объемы.
Видите ли, по заключениям наших экономистов, если Вы уложитесь в задаваемые нами параметры, то с учетом продажи части плит нашим зарубежным партнерам, а образцы торфяных плит произвели на них очень хорошее впечатление, то мы сможем, в общей сложности, реализовать пятнадцать – двадцать тысяч в месяц.
Потом, подумав добавил – Возможно и больше, если наладим соответственную рекламу.
Декан тяжело сглотнул и вспомнил слова лейтенанта о том, что он в основном разбирается в том, как вытаскивать завязшую технику из болота...
На ум пришелся анекдот, про двух шулеров, случайно пересекшихся в парке отдыха.
Да вы понимаете – с трудом начал он – такие объемы! Мы же все-таки, в основном, занимаемся чистой наукой и подготовкой специалистов...
... Да вы не тушуйтесь, не тушуйтесь товарищ ученый – главное, что Вы взяли на Себя ответственность за этот важный государственный проект, а органы вам помогут – и оборудованием необходимым укомплектуем и рабочий контингент нужной специализации обеспечим.
Сам товарищ Берия заинтересован в реализации этого проекта. Товарищ Сталин тоже в курсе – любую необходимую помощь окажем.
Кстати, куратором вашей инициативной группы назначен я.
В голове декана закрутились цепочки ассоциаций – Рабочий контингент..., спец контингент..., десять лет без права переписки ...
Вот это влип!!!
Вымученно улыбнувшись, он предложил – вы подготовьте список необходимых требований, а мы в кратчайшие сроки подготовим вам наши предложения по проекту.
... Да вы что, Михаил Абрамович, какая может быть бюрократическая процедура по такому важному вопросу – прямо сейчас сядем и набросаем тезисы по развертыванию темы и примерный план работ. Завтра я его покажу начальству и, если оно одобрит указанные нами сроки, дам задание на проработку финансирования и поставок оборудования.
Да, кстати напомните мне, что Вы должны еще порекомендовать группу студентов старшекурсников под руководством авторитетного специалиста, для проведения полевых исследований на Дальнем Востоке. Все таки, часть запланированной номенклатуры материалов удобней будет производить прямо на месте.
Так разговор шел вроде только о строительных плитах!?
... Ну что вы, Михаил Абрамович, партия и правительство никогда не простят нам упущенных возможностей, а перспективы в Вашем проекте заложены очень большие.
За десять дней перед происходящим в институте разговором
Лес в районе ближней дачи.
Сталин, Берия и несколько ответственных товарищей с интересом наблюдали как бригада из шестерых рабочих, используя тщательно пронумерованные, упакованные в оберточную бумагу и перевязанные шпагатом пакеты, собирает домик лесника, четыре на пять метров, состоящий из спальни и вполне приличной кухни
Домик, стоящий на двух бревенчатых призмах, соединенных четырьмя поперечными лагами, собирался из подготовленных в заводских условиях элементов решетчатого каркаса, в который вставлялись легкие, блестящие с одной стороны алюминием плиты.
В стороне, на одном из привезших пакеты сборного домика вездеходов пофыркивал электрогенератор. Рабочие, вооруженные, похожими на короткоствольные автоматы с торчащим вниз плоским рожком, электрическим гвоздобоем, перемещались по площадке скупыми, выверенными до миллиметра движениями.
Чувствовалось, что этой демонстрации предшествовала многодневная серьезная подготовка.
Кто-то из ответственных товарищей спросил – а почему алюминиевый слой нанесен только изнутри и насколько прочно он держится на торфяной плите?
Берия, на правах хозяина мероприятия, прокомментировал – это домик в северном исполнении, поэтому отражающий тепло слой направлен вовнутрь.
В южном исполнении, соответственно, алюминиевый слой будет направлен наружу, защищая жильцов от перегрева.
Алюминиевое напыление нанесено не непосредственно на торфяную плиту, а на полиэтиленовый защитный слой, хорошо сцепленный с самой плитой.
... Не слишком ли сложно и дорого наносить на торфяную плиту сначала слой полиэтилена, а, затем, и алюминий.
Нет. На готовую тщательно высушенную и термаобработанную плиту одевается полиэтиленовый мешок, который специальным насосом вакуумируется и все это вместе снова подвергается термаобработке в туннельной печи.
Как результат, плита становится более прочной и гидрофобной.
Тончайший, напыленный алюминиевый слой наносится впеканием, в процессе термаобработки. На каждую плиту уходит примерно десять грамм алюминия – меньше чем для краски, необходимой на такую площадь.
В это время рабочие закончили собирать домик и, обив его стены мелкой сеткой-рабицей, подогнали стоящий в стороне вездеход, на котором были установлены какие-то баки и сзади прицеплена воздушная станция.
Двое рабочих растянули шланг с брандспойтом на конце и тщательно заплевали стены специальной штукатуркой, выбрасываемой из наконечника скоростной струей сжатого воздуха.
Сразу, как только была готова одна из стен, остальные рабочие начали накатывать на нее валиками декоративную текстуру.
Сталин встал с кошмы – Да, очень впечатляет!
За четыре часа полностью построен небольшой дом.
Товарищ Берия, а вы не забыли пригласить своих рабочих на ужин – строительство дома не может заканчиваться без застолья.
Потом задумчиво спросил – Я понимаю, что демонстрация была тщательно подготовлена, а сколько в реальности будет занимать строительство принятого у нас индивидуального жилого дома на две семьи?
Лаврентий довольно улыбнулся – Строительство стандартного дома на две семьи у нас ЗАНИМАЕТ неделю и еще неделю отделка и внутреннее оборудование. Хотя, конечно, часть финишных внутренних работ приходится выполнять самим жильцам.
Сталин кивнул – Что ж, это правильно, к семейному очагу должны быть приложены руки хозяина.
Потом прошелся вдоль расставленных на земле образцов изделий, в той или иной степени, изготовленных из прессованного торфа – различные термосы и термаизоляционные покрытия; горшочки различной формы для рассады и гигроскопические поддоны для автосервиса или химической промышленности; различные типы вибрагасящих подушек, выполненные на полиэтиленовой основе с торфяным наполнителем; звукоизолирующие панели и многое другое ....
Несколько десятков наименований продукции, на которую уже есть заказы, как внутри страны, так и зарубежом.
Очень интересно! И ты говоришь – Сталин повернулся к Лаврентию – что уже сейчас заявки практически превышают наши сегодняшние возможности!?
... Ну, это временно, планировщики отдела кураторов уже прорабатывают развертывание широкомасштабного производства на базе поселка «гидроторф». Там уже вложены вполне солидные деньги в осушение болот и подготовлен задел для развертывания широкомасштабной добычи торфа.
Ворошилов раздраженно прокомментировал – Я про этот торф слышу с 30х годов и, каждый раз, это оборачивается заумной болтовней профессорской братии и просьбой дополнительных денег на научные исследования!
Берия рассмеялся – Ну, здесь им теперь не там!! Во первых, в этом торфе мы сейчас видим не мифические топливные брикеты, которые при проверке в печах уступают по теплотворности соломе и по зольности чуть лучше песка, а вполне солидные изделия, за которыми стоят серьезные интересы страны.
Кроме того, есть у меня один толковый мальчишка, который уже имеет опыт выстраивания по ранжиру научной братии – те даже сами не заметят, как научатся в ногу ходить и честь отдавать.
Клемент задумчиво посмотрел на генерального комиссара и спросил – Слушай Лаврентий, ты еще помнишь свое предложение, ну тогда, когда твой Геста у меня математика увел!?
Как насчет того, что я в твой отдел кураторов десяток толковых парней на стажировку подкину?
Лаврентий рассмеялся – Ну, так это же моя самая большая беда, что я всегда помню обещанное.
Присылай парней и уточни, в какой специализации для каждого из них ты заинтересован.
Сталин, задумчиво вертел в руках трубку, глядя на начинающих свой первый совместный проект Ворошилова и Берию.
Трехлетний труд, вложенный в подготовку службы государственных кураторов, начинал решать не только узко ведомственные задачи, но и постепенно превращать ее в необходимый и важный государственный орган, в масштабе всей страны.
Ну что же – в добрый час.
Получить бы еще такие же результаты от создания "института наставников", который требует явно значительно больших средств и усилий.
Южно-Китайское море
Авиагруппа пятого Воздушного Флота
Пилот Киёси Огава расслаблено сидел в кабине своего «Ока» (взято только название от пилотируемого самолета-снаряда «Йокосука MXY7 Ока») подвешенного под рампу сдвоенного, по примеру русских самолетов, бомбардировщика G4M1.
Ударная группировка под личным командованием вице адмирала Матомэ Угаки шла на высоте шести тысяч метров над акваторией Южно Китайского моря готовясь к атаке объединенной Англо-Голландской эскадры сопровождающей транспорты со 120 боевыми истребителями на борту.
Сто двадцать истребителей – груз, так необходимый союзникам для защиты Малайского архипелага.
Единое командование голландскими, английскими и австралийскими войсками в регионе (BDA) пыталось свести на нет почти десятикратное превосходство в авиации, которое имелось у японцев.
Пилот лениво посмотрел вниз – сплошное море облаков и яркое восходящее солнце – очень символично. Собственно ему не надо ничего видеть до того момента, как его выведут радиокомандами ниже уровня облаков на заданную ему цель – британский авианосец "Гермес".
Все три "Ока", последних модификаций, которые были выделены для удара по этому кораблю, должны были выйти на высоту отделения торпед в километре от авианосца.
Еще четыре "Ока", более ранних вариантов, должны были нанести отвлекающие удары по крейсерам союзников, давая возможность подводникам приблизиться на уверенную дистанцию пуска не только секретных самонаводящихся, но и обычных торпед.
Вице адмирал очень просто сформулировал цель операции – "... Транспорты с истребителями не должны дойти! ...".
Транспорты не дойдут.
Пилот вспомнил три месяца своей подготовки к пилотированию новой техники.
Секретная авиабаза на острове Окинава, на которой располагался тренировочный центр пятого воздушного флота, должна была обеспечить испытания секретнейшего японского оружия и подготовку для него пилотов-добровольцев.
Пилотов машин, эскадрильи, за которой закрепилось неофициальное название "Божественный ветер".
Киёси сжал губы – "Божественный ветер" сметет из принадлежащих Японии, по божественному праву, восточных морей проклятых гейдзин.
Они проклянут тот день, когда эскадра их адмирала Перри посмела диктовать свои варварские условия беззащитной Японии.
Народ Восходящего Солнца умеет ценить друзей и ненавидеть врагов.
Конечно, не все гейдзин одинаковы – Мы помним заставившую опустить нас головы под дулами пушек эскадру Перри, но мы помним и русского адмирала Путятина, протянувшего нам руку дружбы.
У нас были войны с этими русскими гейдзин – что ж, война с достойным противником не повод для ненависти, тем более, что мы победили.
Народ Восходящего Солнца – великий и благородный народ и мы первые протянули русским и их сёгуну Сталину руку дружбы, передав ему острова Курильской гряды, на которых согласились открыть совместные деловые и торговые дома.
В наушниках торжественно прозвучало – Десять минут до входа в зону атаки. Всем пилотам «Ока» надеть кислородные маски.
Киёси, вслушиваясь в изменившийся звук двигателей своего носителя, получивших подачу закиси азота, застегнул маску и включил кислород. Машины стали набирать высоту, на которой английские харикейны не были способны вести маневренные бой с хорошо вооруженными бомбардировщиками.
Через десять минут «Божественный Ветер» сметет ударные корабли захватчиков. Остальное довершат японские подводники и надводные корабли.
Произойдет то, к чему их долгих три месяца готовили на Окинаве: сначала на легких деревянных планерах-парителях, уча выдерживать по команде ведущего направление и угол планирования; затем на короткокрылых деревянных макетах, оснащенных гайдропом и тормозным парашютом и, наконец, на боевых машинах, на которых были подвешены макеты торпед.
Не все смогли закончить обучение. Не все дожили до великого часа.
Только самые лучшие. Только самые удачливые, сумевшие покорить ревущего небесного зверя.
Банзай!!!
В широко раскрытых глазах, с расширившимися от возбуждения зрачками, плескалось море облаков, освещенное ярким восходящим солнцем.
Адмирал Матомэ Угаки из кабины «Тензана» внимательно наблюдал как «Ока» сержанта Киёси отделилась от носителя и разгоняемая факелом двигателя ринулась вниз, через облака, к своей цели.
Адмирал жестом приказал пилоту сопровождать набирающий скорость планер-торпедоносец.
Модифицированный "Тензан", более близкий по своим характеристикам к пикировщику и оснащенный воздушными тормозами, рухнул вниз, по инверсионному следу, оставленном "Ока".
Когда бомбардировщик на высоте полутора тысяч метров выскочил из облочности, сержант Киёси уже выпустил бортовые тормозные щитки и начал выравнивать машину в направлении авианосца, который открыл по нему шквальный огонь из всего, что могло стрелять.
Адмирал рассмеялся – Поздно, слишком поздно. Попасть в маленькую машину, которая выскочила из облаков на скорости больше 900 км/ч в двух километрах от корабля и идет на высоте пяти метров над поверхностью моря на фоне солнечного сияния и отраженных от волн бликов, практически невозможно.
Вот, в полутора километрах от авианосца, гайдроп планера коснулся воды и сзади машины раскрылся сначала вспомогательный, вытяжной парашют а, затем, сетчатый крест тормозного парашюта, гася на дистанции всего в несколько десятков метров остаточную скорость.
Впереди плюхнувшегося на воду планера, в сторону авианосца потянулась пенная дорожка торпеды.
Не доходя тридцать метров до борта авианосца, торпеда выполнила нырок и, переключившись с акустического на магнитное наведение, нанесла удар в подводную часть корабля.
Из бомбардировщика было видно, как старый авианосец вздрогнул, у его бортов вскипела вода и начала разбегаться в стороны, расширяющимся белым кругом неправильной формы.
Какое то время авианосец, казалось бы абсолютно невредимый, застыл посреди этого кипящего круга, а затем, броня его летной палубы начала вскрываться как гигантским консервным ножом, выбрасывая бардовое пламя сдетанировавшего боезапаса и корабль медленно лег на бок, а затем перевернулся, отрыв небу изуродованное днище.
Прошло еще несколько минут и только несколько плавающих обломков указывали место гибели старого корабля, унесшего на дно весь свой экипаж.
Сержант Киёси, ничего не видя вокруг, размазывая по лицу кровь из носа и слезы, выбрался из шелкового пузыря, который надулся перед его лицом при выпуске тормозного парашюта и, отстегнув трясущимися руками ремни, начал складывать сиденье пилота, добираясь до руль-мотора, подвешенного за спинкой кресла в кокпите.
Трясущиеся губы шептали – Мама я живой. Я вернусь домой мама...
Опущенный несколькими вращениями ручки мотор пару раз чихнул и, заведя свою дребезжащую песню, погнал превратившийся после сброса торпеды в несуразный, крылатый глиссер планер в сторону восходящего солнца, где его должны были подобрать патрульные эсминцы.
Сидящий со слезами на глазах в открытом кокпите Киёси не видел, как около его планера, бодро скачущего с волны на волну, поднялся перископ подводной лодки и сопровождал его некоторое время.
Мама, я вернусь домой, шептали его губы....
Адмирал Матомэ скомандовал по рации – «Ока 2» и «Ока 3» работают по запасным целям и добавил для истребителей, поднявшихся с японских авианосцев – Лепестки сакуры летят на четырех ветрах.
Матомэ переключился на диапазон, используемый английскими пилотами.
Крики, истерические проклятья, чьи-то команды, которые никто даже не пытался выполнить – английские и австралийские пилоты, неожиданно потерявшие свой плавучий аэродром, были полностью дезориентированы и не смогли оказать даже чисто символического сопротивления "зеро", вывалившимся на них из облаков.
Адмирал удовлетворенно улыбнулся, прижал микрофон к горлу и скомандовал – Вторая волна.
Когда над эскадрой союзников появились японские бомбардировщики и торпедоносцы, оказывать им сопротивления было уже некому.
Вслед за волной бомбардировщиков, на агонизирующие корабли союзного конвоя набросились идущие в надводном положении субмарины и эсминцы, сопровождаемые легкими крейсерами.
Ост индийский конвой прекратил свое существование.
Никто не обратил внимание, как два «харикейна» с подвесными баками, которые не участвовали в сражении и ходили кругами у самой кромки облаков, нырнули в клочковатую, серую пелену и взяли курс на запад.
Даунинг-стрит
Кабинет премьер министра
Молодой представитель адмиралтейства, с явным чувством гордости за возложенную на него задачу, гарцевал около развешанных на стене фотографий, поясняя касанием указки свои слова.
Исходя из анализа фотографий, полученных конвойной подводной лодкой и самолетами разведчиками, а также исходя из выполненных ими записей перехватов радио переговоров комбатантов, аналитическая группа адмиралтейства провела всеобъемлющий анализ результатов операции «восточное танго».
Основной удар японских сил по конвою был выполнен подразделением под командованием вице адмирала Матомэ Угаки. Предположительный состав: два линейных авианосца – по результатам анализа фотографий это однотипные Сорю и Хирю; два тяжелых крейсера – предположительно типа "Могами"; отряд эсминцев неустановленной численности и до десяти подводных лодок.
Вся операция была разбита на несколько явно выраженных этапов.