412 000 произведений, 108 200 авторов.

Электронная библиотека книг » Евгений Бергер » Ультимат. Том 2 (СИ) » Текст книги (страница 17)
Ультимат. Том 2 (СИ)
  • Текст добавлен: 13 ноября 2025, 08:30

Текст книги "Ультимат. Том 2 (СИ)"


Автор книги: Евгений Бергер



сообщить о нарушении

Текущая страница: 17 (всего у книги 25 страниц)

– Правда⁈

– Конечно! Давненько мы, никуда не выбирались.

– А может, ну… Это самое… – Семён посмотрел на меня глазами кота из «Шрека»: – В «Город Кошек» заглянем? Девочки там… Все дела…

– Ты уж так откровенно-то не борзей! Договорились на ресторан. Значит и пойдём в ресторан.

– Ладно. Но нажрёмся до зелёных соплей!

– Именно.

– С нашими девчонками.

– С нашими девчонками. Можешь с собой Беллз позвать. Я оплачиваю банкет.

– Ого… Но нет. Я лучше в одного. При ней придётся сдерживаться. А так – буду пить и икать! Пить и икать!

– Договорились.

Как мало надо человеку для счастья. Дорогой ресторан, чтобы пить и икать. Пить и икать… Кстати, а идея прекрасная. Ибо развеиваться иногда тоже нужно.

* * *

После очень недолгого сна, мы с Семёном отправились обратно на завод. Нужно было урегулировать парочку важных вопросов для моего хитроумного плана по хедхантингу одного сбившегося с пути гонщика.

– Мне кажется, что вы здесь уже прописались. – усмехнулся я, глядя на то, как Микуха старательно прикручивает передний бампер: – Может быть, стоит купить раскладушку? Или шкаф для сменной одежды?

– Смешно. – граф отложил инструмент и крепко пожал мне руку: – Машина почти готова. Я здесь, потому что мне тяжело отступать на финальном этапе. Да и к тому же, ваши ребята… Это нечто! Я редко встречал людей, которые так органично вовлечены в процесс.

– Просто, я всегда придерживаюсь правила, что для каждого человека есть своё место. Инженеры, которые способны разработать и собрать спортивный автомобиль – были переведены в «СуперСпорт» из отдела разработки. Ребята, которые могут работать на станках – сейчас во всю трудятся в цеху. А те, кто способен держать оружие – служат в моей личной охранной компании. За всё время моего правления заводом у нас не было ни одной жалобы. Предприятие работает в балансе и гармонии. Потому что, все на своих местах. Я всегда всем советую, что нужно заниматься тем, что тебе искренне нравится и поддерживать то, чем ты горишь.

– Прекрасный совет! Кстати… Я тут поговорил со старыми знакомыми. Они зовут нас испытать машину на «Пермский круг» в Заосиново.

– Заосиново? Там же страусиная ферма? Разве нет?

– Да. Но хозяин фермы – бывший кольцевик. Он расчищает на замёрзшем пруду трассу для кольцевых гонок на багги и обычных автомобилях. Конечно, нашей зверюге там волю не дашь. Слишком коротенькие прямые участки. Трасса больше рассчитана на дрифтеров. Но это уже лучше, чем ваш внутренний трек.

– Хорошо. А когда?

– Через неделю.

– Вообще, замечательно! Тогда я сообщу своему пилоту. Пора тренироваться и привыкать к машине…

– Погодите! – Микуха потупил взор, словно школьник, который собирался признаться родителям в своей внезапной тяге к никотину: – Тут такое дело…

– Что? – я с подозрением сузил глаза.

– В общем, машину нужно тестировать. Снимать логи… Прошивать спортивные мозги. С двигателем мы быстро разобрались. И подвеску ваши парни настроили отлично… Но вот к управлению всё ещё есть вопросы. Я боюсь, что ваш пилот так быстро не привыкнет к… нюансам этого автомобиля.

– С чего бы? Василий – профессионал в своём деле! На его счету уже множество побед.

– Тут всё сложнее. Эту машину нужно слушать…

– Что? – я театрально нахмурился: – Господин Столыпин! Мы с вами, вроде, обо всём договорились. Вы сами согласились мне помочь… И мне казалось, что у нас вполне доверительные отношения. А теперь вы от меня, что-то темните. Думаете, это нормально?

– Я не темню! Просто… – Микуха отвернулся к машине: – Он разобьёт её! И все наши старания пойдут коту под хвост.

– Не надо мне ничего под хвост! – возмутился забежавший к нам в гараж сгусток меховой тьмы: – Там и без лишних… деталей всё идеально!

– Я к тому, что машина всё ещё нуждается в настройке…

– Господин Столыпин, я прошу вас… Говорите прямо! Терпеть не могу все эти утайки. Вы нашли кандидатуру, которая сможет заменить нашего пилота на «Пермском круге»?

– Да.

– О! Вот это хорошие новости. Так, просветите же нас! Кто ваш кандидат?

– Это я.

Попался.

– Вы? – я сделал самое удивленное выражение лица, а кот театрально брякнулся на спину от шока: – Кхм… Звучит странно, учитывая то, что некоторое время назад вы утверждали совсем другое.

– Вам сложно понять, Господин Осокин. Эта машина… И ваша команда… Да, прозвучит странно, но я чувствую, что уже вложил часть своей души в этот проект. Вы сейчас подумаете, что я сумасшедший… И окажетесь правы. Я помешан на автомобилях и гонках. И я хочу довести хотя бы этот проект до ума. Поэтому… я хотел спросить. Вы позволите мне участвовать? – Микуха с надеждой посмотрел на меня.

Идеально! Такой растоптанный вид… Чувствую себя настоящим злодеем.

– Не знаю, что и сказать.

– Поймите меня правильно, Господин Осокин! Я же помочь хочу. Вы последовали моему совету и пересели на свой автомобиль. Так позвольте и я прислушаюсь к вашему совету! Мне нравится то, чем я сейчас занимаюсь. И я… горю идеей сделать из «Стеллар СуперСпорт» конкурентный гоночный автомобиль. Дайте мне хотя бы один шанс!

– М-м-м… – я скрестил руки на груди, сканируя взволнованного пилота. Ладно, хватит мучать бедолагу! Всё равно он уже принадлежит мне: – Что ж, в таком случае – добро пожаловать в команду, Господин Столыпин! Вы выступите в следующие выходные от нашей команды. Но вы должны сразу принять во внимание один нюанс. Предательства я не прощаю.

– Вы это, о чём?

– Я допускаю, что машина может сломаться. Что вы по куче разных причин не сможете занять первое место. Но вы сами попросились ко мне в команду! А значит – уже не имеете права давать заднюю. Для вас это очередное увлечение… Как внезапная красотка на вечеринке, от которой пахнет цветами и ванилью. Но для меня всё, что вы видите вокруг – смысл жизни.

– Выходит, мы встретились не случайно. – улыбнулся Микуха: – Насчёт смысла для себя – я сомневаюсь. Всё же, у меня появилась семья. Но сейчас я готов сражаться за ваше дело! И обещаю – я вас не подведу.

– Вот и договорились.

Пойманная рыбка отправляется в мешок.

Конечно, я уверен, что он не даст заднюю. Но такие люди, к великому сожалению, имели один неприятный нюанс под названием: «непредсказуемость». Страх перед ответственностью и воспоминания об ошибках прошлого давили на Микуху здоровенной бетонной плитой.

И мне оставалось лишь верить в то, что его огонёк не затухнет из-за огромного цунами сомнений, страхов и внутренний переживаний.

Глава 20

– Ну, давай! Рассказывай. – я смотрел на то, как Коновалов аккуратно снимает огромный макет земного шара с потолка. Сперва мне хотелось оставить его, как память и дань уважения к четырём создателям «Ареса», но в целях безопасности, мы всё же решили переместить его на пол. Так сказать: от греха подальше!

– А, чего рассказывать? – Дмитрий спустил шар и брякнул его об пол: – Гром-мастера редко умирают в своей постели. Судьба такая. Либо жизнь положил во имя народа. Либо… возникает вполне логичный вопрос – а точно ли ты достоин быть Гром-мастером? Думаешь, Николай Константинович просто так приходит на работу каждый день?

– Не совсем понимаю, к чему ты?

– Былины о славных богатырях. Новеллы про благородных рыцарей. Комиксы про супергероев, в конце концов! Вы же слышали, что ничего не бывает просто так?

– Ну… Допустим.

– Существует теория о том, что для каждого человека и филинида существует своё место. Это может быть, что угодно! От бариста в маленьком кафе, до космонавта, что исследует пространство рядом с нашей планетой. Так вот, у нас – Гром-мастеров, призвание быть героями. Теми самыми защитниками из сказок, былин, новел и комиксов. Если у обычного человека есть такая очень удобная и полезная штука, как страх, то у нас – гипертрофированная жертвенность.

– Вот оно, что…

– Потому Николай Константинович и полетел сюда в ту ночь. Он чувствовал. Он знал… Да и я, честно говоря – тоже. Но просто не успел.

– Выходит, вы настоящий отряд самоубийц?

– Почему? Мы рассчитываем на победу. Даже когда шансы совсем мизерные. Сама природа нас таковыми создала! Это же не просто так.

– Да уж! Люди действительно удивительные существа.

– Хех… Вы так говорите, как будто видели их всех. – усмехнулся Коновалов и покатил шар в сторону специально отлитого для него постамента: – Даже если вы познакомитесь со всеми людьми Земли… Узнаете абсолютно все истории их жизни, то даже тогда не до конца поймёте, насколько наш мир уникален и удивителен. Хоп!

С громким гулом сфера встала на постамент.

– Возможно.

Мне было трудно ответить на данный вопрос. Ведь я действительно видел огромное количество гуминитов. Правда, большинство из них были циферками в графе: «уничтожено».

– Ну, что? Доделали? – Кай вышел из центра управления и с любопытством взглянул на новый арт-объект: – Конечно, пока непривычно. Но думаю, потом нам это понравится.

– В принципе, как и всё в этом комплексе. – согласился Коновалов: – Что там с вашим энергетическим транспортёром, Алексей?

– Да всё в порядке. – Кай вытащил планшет и сделал пару неестественных движений пальцами: – Правда… Я искренне верил, что мы построим контур, ну максимум за два дня. Но из-за сложности в доступе к некоторым местам в комплексе – работа задерживается.

– Насколько? – данная новость вызвала у меня одновременно радость и напряжение.

С одной стороны – мне нравилось здесь жить. Абсолют уже по праву можно было считать моим вторым, но единственным домом. С другой – любая секунда промедления могла обойтись нам очень дорого. Всё же, я помнил, что сейчас стоит на кону. Ибо чёрт знает – сдюжит ли следующий Глэйтрон со всем этим дерьмом или нет.

– Пока непонятно. Неделя… Может, месяц. В общем, мы делаем всё возможное, чтобы поскорее закончить. Но выше головы не прыгнешь.

– Ладно. Главное – обращайтесь, если нужна помощь.

– За это даже не переживайте! Ещё очень повезло, что у нас есть Госпожа Лэмия и Госпожа Голубика. В противном случае, мы с бычками бы очень долго тут всё раскурочивали…

– Если нужна сила – мы с Гризли тоже всегда готовы помочь.

– Учту. Но пока мы справляемся имеющимися силами. – Кай показал большой палец: – Я вот думаю… А ведь после прыжка через «Биврёст» надо будет обязательно придумать, как использовать сей прекрасный комплекс дальше? Исследовать всё равно больше нечего.

– Как это нечего⁈ – возмутился Коновалов: – Есть и много чего! Мы должны закончить наш с Князевым проект и воплотить мечту в реальность! Это поможет огромному количеству людей.

– А деньги вы откуда будете брать? – Кай скрестил руки на груди и надменно посмотрел на учёного.

– Тоже верно… – Коновалов с грустью вздохнул: – Видимо, придётся думать. Кстати, как вы считаете, Фёдор Александрович?

– Производство здесь однозначно будет. Но насчёт ваших исследований… Вспоминая всех тех замечательных людей, которые появились на свет благодаря «Ньюмиту» – я не хочу останавливаться! Да, я пока не настолько богат, чтобы бескорыстно вливаться в науку… Но это же дело наживное. Мы справимся! Просто, все исследовательские модули перенесём вглубь, ближе к генератору.

– Который сгорит после включения «Биврёста»…

– Не суть. В общем, всё секретное уйдёт вглубь. А само производство мы развернём здесь. Как по мне – вполне здравая идея.

– А что производить то будете?

– Либо автомобили, либо бронетехнику. Я пока не решил. У меня на этот счёт семь пятниц на неделе. И все рискованные! Может быть, вообще дополнительный цех по отливу запчастей сделаем. Тоже дело полезное.

– Ваши спортивные седаны имеют большой успех. Может быть, стоит отдать «Арес» чисто под гоночные машины? – предложил Кай.

– Нет. Слишком жирно! К тому же, сегодня заряженные «Стеллары» продаются хорошо. А завтра мода и «хайп» на них пройдёт. Зато бюджетные седаны будут продаваться долго. Они нужны всем.

– Согласен. Тоже вполне логично.

– Но пока мы не решим вопрос с Мегардом – я даже не начну ничего переносить. Чёрт знает, как всё в итоге обернётся.

– И с этим я согласен. Есть вероятность, что энергетическая вспышка будет настолько сильной, что из техники тут ничего не выживет. Разве что, Иисак, который сможет укатиться на приличное расстояние.

– Значит, время на подумать у нас ещё есть. – я взглянул на часы: – Так! Мне нужно отлучиться по делам. Если будут новости – звоните!

– Не вопрос. – хором ответили Коновалов и Кай.

Только я хотел отправиться на завод, как услышал странные звуки, доносившиеся с центрального яруса.

Отдалённо напоминало ритуальные барабаны с планеты Деури-Чеф. Тамошние жители настолько обожали своих богов, что раз в год устраивали так называемое «празднество четырёх волхвов». На вершине самой высокой горы, где расположилось искусственно созданное плато, во время диких оргий в порыве страсти убивалось несколько сотен гуминитов.

О, каково было их разочарование, когда они узнали, что никаких богов не существует, и все их жертвы были напрасными… Разочарование от того, что таких «праздников» больше не будет, конечно же.

Да… Некоторые гуминиты очень странные.

Спустившись вниз, я узрел весьма специфическую картину.

Сгусток меховой тьмы сидел на мобильной колонке с подсветкой. На его голове красовалась кепка с прямым козырьком. А на шее блестел вычурный амулет в виде символа доллара. Память донора подсказывала мне, что это типичные атрибуты американских рэперов начала нулевых.

Но самое интересное заключалось в другом.

Мои дорогущие дроны столпились вокруг кота на колонке, и качая камерами, пританцовывали в такт музыке.

– Я стою на линии, модули в шлеме! Роботы в городе, двигаются в темпе. Металлические боты, с программою в бошке! Готовятся к битве, будущее в их руке! – начитывал сгусток меховой тьмы.

Шмель стоял в сторонке и снимал всё происходящее на свой здоровенный мобильник.

– Они не спят, не едят, за мечтой идут! Сквозь огонь и сталь, на станках куют! Доброта, злота – это не для них… В их сердце лишь код, а в глазах – холодный триг.

Как говорится: «Чем бы дитя не тешилось». Хотя, зная этих двоих – сильно сомневаюсь, что они творят подобную дичь просто так.

В каждом доме теперь, друг-программист! Робот-помощник, он знает, что ты чист. Поднимает настроение, как DJ на пике! Скоро все мы вместе, в этом мире в ритме. Е-е-е-е! К-к-к-ку-у-ул!

– Мдэ… – я обречённо закатил глаза. Нет, ну в целом Семён молодец. Могёт. Но какой же это, как говорит современная молодёжь: «лютый кринж»…

Вот они, стальные, впереди прогресс! Сохраняя мечты, они куют наш квест. Роботы повсюду, как ритм в сердце бьется! В мире технологий, наша жизнь лишь начнется! Пау-пау-пау! Уф-ф-фь! Всё! Закончили. – кот швырнул на пол маленький микрофончик, а роботы радостно захлопали передними конечностями.

– И, что это было? – поинтересовался я.

– Ключ для активации административного доступа и дополнительных настроек. – гордо заявил кот: – Теперь твоих дронов точно никто не взломает! Ни наноботы. Ни ещё, какая-либо дичь.

– То есть, если мне нужно перенастроить дронов, то я должен буду прочитать всё тоже самое? Ты серьёзно?

– Ой, да ладно тебе? Там всего четыре куплета… И они очень классные! Легко запоминаются.

– Ты издеваешься?

– Федь, ну это же твоя безопасность… И безопасность всего «Ареса»!

– Я сейчас тебе хвост оторву. А ещё – всё, что под ним.

– Ла-а-а-а-адно. Прикалываюсь я. Всё проще!

– Неужели?

– Мы с Шмелём пришли к гениальному выводу, что звук, который переведён в цифру, из-за уникальности голоса – нереально подделать. Поэтому, мы записали весь этот бред. Сейчас переведём в цифру – и ключ готов. Тебе нужно будет только нажать на кнопку.

– В цифру? Это как? Я, что-то, не совсем понимаю.

– Тебе не нужно знать, как работают часы. Просто поглядывай иногда, сколько сейчас времени. Идёт?

– Ладно. Договорились. А почему они танцуют?

– Мы воспользовались программой прокачки искусственного интеллекта Господина Москвина. Теперь наши дроны в разы умнее.

– И менее покорнее?

– Нет. Просто в разы умнее. Они могут считывать человеческие эмоции. Слушать музыку. Смотреть фильмы и сериалы. А главное – они могут анализировать противника и наращивать боевой опыт! Это ли не чудо?

– Ты уверен, что этот искин не найдёт лазейку для того, чтобы сбежать от нас?

– Пф-ф-ф-ф… – хмыкнул кот и махнул передней лапкой: – Ты пересмотрел «Терминатора». Он чисто физически не может сбежать. Развитие то происходит с допущением, которое регулируется оператором.

– Ну, пересмотрел – так пересмотрел. – я развел руками. До сих пор помню, как сумасшедший искин захватил несколько звёздных систем. Хотя, хороший вопрос – может ли искин, вообще, сойти с ума?

– А ты чего хотел? – кот спрятал свои примочки в квантовый карман.

– Надо сгонять на завод. Микуха должен был составить список, что нам необходимо подготовить для гонок за эту неделю.

– О, как! – сгусток мохнатой тьмы вопросительно взглянул на Шмеля: – Сенсей! Ты тут справишься?

– Естественно. Кажется, я начинаю привыкать к этому подземелью. Жаль только, драконов не хватает…

– Обзови Голубику жирной – будет тебе идеальный дракон! – заржал кот: – Нет, ну а что? Летает? Летает. Жарит огнём? Вполне! Так, чем тебе не дракон?

– Я, пожалуй, воздержусь…

– Ой, да ладно тебе! Она явно не будет тебя убивать. Всё же, ты важный сотрудник «Искры»!

– Она скажет, что-то типа: «Работать за компом можно и без ног»… Уж я-то её за последнюю неделю успел изучить. Бр-р-р… – Шмеля аж передёрнуло от ужаса: – А ведь раньше я думал, что она, как Альбедо из «Оверлорда»…

– Это всё, конечно, мило. Но нам правда пора ехать. – напомнил я.

– Точно! Поехали. – кот потянулся и зевнул: – А про «жирную» я Голубике всё равно скажу.

– Ты решил записаться в отряд самоубийц? – усмехнулся Шмель.

– Нет. Я скажу, что это послание от тебя. – с этими словами сгусток меховой тьмы юркнул в вентиляционную шахту.

– Вот паразит! – возмутился пухлый специалист и с надеждой взглянул на меня: – Он ведь такое не скажет? Не скажет ведь?

– Кто знает? Этому старому коту вечно не сидится на месте…

* * *

Вечернюю Пермь накрыл мощный снегопад. И большинство водителей, естественно, по совершенно неведомой для меня причине, начало неистово тупить, создавая аварийные ситуации.

Сперва я наблюдал за всем этим непотребством, но потом понял, что это совершенно бессмысленное занятие. Лучше почитать полезную литературу про продвижение гоночного бренда. Тем более, уже через несколько дней состоится наш первый полупрофессиональный выезд.

– Слушай, Сём.

– Оу? – фамильяр взглянул на меня через зеркало заднего вида.

– А водить машину – тяжело?

– Сложный вопрос. Кому как. Например, я быстро научился и сдал на права с первого раза. А вот некоторые мои друзья сильно тупили. Кто-то сдал с четвёртого. А кто-то – вообще, с восьмого. Тут всё зависит от человека. И его способностей. Кто-то имеет основу для всех необходимых навыков с рождения. А кому-то приходится себя ковать.

– Хм-м… Я вот тут подумал, что хотел бы попробовать себя в кольцевых гонках.

– О, нет-нет, друг. Это исключено!

– Почему это?

– Опасно. Я понимаю, когда тебе приходится рисковать своей жизнью во имя высшей цели. Но лезть на рожон самому… Это тоже самое, что поставить себе яблоко на голову и дать слепому пистолет в надежде, что он попадёт.

– Но на кольцевых гонках очень низкая смертность.

– Низкая, но не нулевая. Запомни, родной! Все гоночные регламенты пишутся кровью и человеческими жизнями. Если бы ты был профессиональным пилотом – вопросов нет. Тебе платят за риск. Но так ты – не просто важный человек! Ты руководитель огромной структуры. Символ, без которого «Искра» рухнет. Готов ли ты подвести всех работяг, которых принял? Я вот, зная тебя – думаю, что нет.

– Хорошо. Давай будем говорить чисто гипотетически. Сложно ли участвовать в гонках?

– Ну, если чисто гипотетически… Я думаю, что тут всё опять же зависит от человека и его натренированности. Мне кажется, что сейчас я смогу показать средний результат в «тайм атак».

– Это ещё что такое?

– Кольцевые гонки на лучшее время. Чем меньше циферок на таймере во время твоего финиша – тем лучше. Так вот, я смогу показать средний результат. Но у меня и опыт вождения несколько десятков лет. Я видел всё! От стареньких «Фордов» до навороченных «Роллсов». А если же, чисто гипотетически, за руль сядешь ты, то просто разобьёшь тачку. Только и всего.

– Хочу научиться водить.

– Зачем тебе это?

– Просто хочу и всё. Разве это не нужное умение?

– Как сказать…

– Вот представь – ты далеко. А на меня напали. Единственный способ свалить – уехать на машине. А я понятия не имею, что там и как?

– Ладно. Я тебя научу. Но при одном условии – чтобы при мне никаких гонок!

– Ты опять душнишь.

– Не душню… Сколько раз мы с тобой говорили про оправданный риск? Я себя не прощу, если ты в лепёшку разобьёшься в одной из этих адских колесниц!

Боже мой, как же я не привык к заботе. Семён был абсолютно прав. Если говорить о восемнадцатилетнем мальчике, который пытался восстановить завод и вернуть былое величие своему дворянскому роду, то ни о каких гонках тут и речи быть не может.

Но я не восемнадцатилетний мальчик. Мне нужна слава! Ибо слава – это моя сила.

Надо будет обмозговать, как попасть на трек. Возможно, Микуха сможет обучить меня таинствам управления спортивным автомобилем? Ведь если я спокойно справлялся с истребителями и перехватчиками в космосе, то почему с гоночным болидом не смогу?

А наш новый пилот уже во всю расхаживал по заснеженной парковке, то и дело поправляя шарф.

– Ты смотри! Ждёт… Как верный пёс. – усмехнулся Семён и вышел из машины.

И действительно, от Микухи исходили тонкий аромат надежды вперемешку с безумием и адреналином. Он готов был прыгнуть за руль и прямо сейчас поехать на трек!

– Рад встрече. – улыбнулся я и поприветствовал графа: – А чего вы не в гараже?

– Там «Стеллар» приводят в порядок. А я терпеть не могу запах автомобильной краски. – пояснил он, ответив на моё рукопожатие: – Я составил список, что нам понадобиться для пятницы.

– Погодите! Вы же сказали, что гонки в субботу?

– Всё верно. В субботу. Но тренировки-то никто не отменял. К тому же, там трасса заточена для маломощных «Жигулей»! А у нас зверюга почти на семьсот лошадиных сил.

– Инженеры обещали поставить кнопку для занижения мощности до трёхсот. Они сделали?

– Конечно! Но даже триста лошадиных сил для ледяной поверхности и «затычной» трассы – это очень много. Мне в любом случае нужно обкатать её и всё проверить. К тому же, огромное количество косяков всплывает именно во время полноценных тренировок на трассе.

– Отлично! Значит, в пятницу я поеду с вами. Во сколько начало мероприятия?

– В семь утра.

– Ох, йо… – я обречённо вздохнул: – У меня пары до шестнадцати десяти. Прогулять их из-за гонок вряд ли получится. Ректор хоть и лоялен ко мне… Но причина не слишком убедительная.

– Понимаю. Но нам по любому нужен будет человек, который в случае ЧП быстро сориентируется и закажет все необходимые запчасти. Как я уже говорил – многие косяки всплывают именно во время тренировок.

– Семён займётся этим. – я указал на кота. Вернее, на чёрные мохнатые ушки, торчащие из сугроба: – Но в субботу я точно буду там! Хочу увидеть всё лично.

– О! Поверьте мне – я вас не подведу! – теперь из Микухи струилась лютая уверенность. Вот такой подход мне нравится!

– Так… Пойдёмте хотя бы в офисное здание. А-то кот сейчас превратиться в сосульку.

– А я уже… – выдохнул сгусток меховой тьмы и вышел из сугроба: – Жесть! Я сто лет такого обильного снегопада не видел.

– Угу… Говорят – аномалия. – кивнул Микуха: – Нужно будет очень серьёзно мониторить погоду на пятницу и субботу.

– Это ещё зачем? – удивился я.

– Из-за снега покрытие может быть слишком нестабильным. И нам придётся ставить крупный шип. Благо, что организаторы не догадались сделать «моношину».

– Это как?

– Это, когда все участники выступают на одинаковых покрышках.

– И такой подход работает?

– Хех, разве что в однотипном классе формата «Кубок Лада Калина». В остальных случаях – кому-то немножко в плюс, а кому-то немножко в минус. Уравнивать шансы покрышками, когда идёт разнобой в мощности, подвеске и весе авто – крайне сомнительное мероприятие. В дрифте уже попробовали.

– И как?

– Хрень полная. Если у тачки свыше тысячи лошадиных сил под капотом и адекватный пилот за рулём – никакой суперпрофи на маломощной тачке там ничего не сделает. Как-то так.

– Что ж, ладно. В таком случае, я всецело доверюсь вам.

– А я не подведу!

– Господа! Уж простите мне мою наглость… Но, может быть, нам реально стоит переместиться в корпус с офисами? А-то моя шерсть уже не помогает! – стряхнув с себя снег, предложил кот.

Морозить лучшего друга – затея сомнительная, потому нам всё же пришлось переместиться в тепло. А жаль. Уж очень мне нравились плавно опускающиеся крупные хлопья снега в свете заводских прожекторов и фонарей.

– В первую очередь, – продолжил Микуха: – Нам необходим автомобиль технического обслуживания! Если коротко – «техничка». Там будет храниться инструмент и запасные детали от нашего автомобиля.

– Какие детали нужны в запас?

– Хе-хе-хе… – какой подозрительный смешок: – Если говорить откровенно, то лучше – второй автомобиль в разобранном состоянии.

– Вот это поворот! И какого же размера должна быть «техничка»⁈

– Обычная грузовая фура.

– Если у нас будет донор, то для чего нам нужно лицо, которое быстро закупит детали?

– Всякое может быть. Там другие условия! И, возможно, придётся заказывать, что-то новое.

– Да уж… – я задумчиво провёл ладонью по лицу: – Ладно! Фуры у меня есть. Если одолжим у «Ареса» одну – никто и не заметит. По поводу разобранной машины… Инженеры справятся к выходным?

– Да, они уже во всю занимаются подготовкой.

– Хорошо. Что ещё?

– Автомобиль сопровождения. Как правило, это небольшой микроавтобус, где пилоты и команда могут погреться и попить чай. Но он нужен только для зимних соревнований. Летом достаточно палатки.

– Палатки⁈ Это ещё зачем?

– Ну, как зачем? Палатка нужна для того, чтобы гоночный автомобиль не заносило снегом. А ещё туда ставят спонсорские ништяки для рекламы. Масло там… Всякие присадки к топливу.

– И насколько большая эта палатка?

– Высотой два с половиной, шириной пять на два.

– Ох… А раньше вы сказать не могли?

– Так мы же недавно решили участвовать. Вот и говорю!

– Хорошо. – я устало посмотрел на кота, которого уже грела на руках подоспевшая к нам Галчонок: – Знаешь, где до субботы нам сделают палатку с рекламой?

– Есть у меня парочка знакомых… – промурчал Семён, закатив глаза от почесушек: – Сделают к четвергу, если заказать сегодня…

– Отлично. С этим разобрались. Список инструмента нужно отдать инженерам «СуперСпорта»! Пускай подготовят. Что-то ещё?

– Три бака по сорок литров сотого бензина. Перекусить команде. О! И кстати, о команде – нам нужно пять механиков, два споттера и один представитель.

– Механиков предлагаю набрать из команды инженеров «СуперСпорт».

– Отличная идея! Они говорили тоже самое. Споттеров я подтяну со стороны. Там хорошие ребята. Я их давно знаю.

– Погодите. А споттеры, это кто?

– Те, кто будут наблюдать за моими проездами и сообщать по рации, где я проехал, как кусок говна, а где был молодцом.

– О, как? Не знал.

– Поверьте, Фёдор Александрович – мир гонок таит в себе очень много нюансов и мелочей, к которым приходишь с опытом. Кстати, проблема у нас только в представителе. Нужен сильный человек, который будет бегать по морозу и добывать для нас бумажки, инспекторов технической комиссии и внимательно следить за временем. По сути – это менеджер.

– Управленец? – я тут же прикинул: – Наверное, попрошу об этом Викторию. Она должна справиться. Вы ей расскажите, что делать. А дальше, она сама сообразит.

– Хех… В гонках так нельзя. Но, ничего страшного. Я полностью расскажу ей, как обстоят дела на треке.

– В итоге, нам нужна команда, фура, инструмент, запчасти, топливо, еда и?

– Несколько наборов уже обутых колёс. Ну, и лафет.

– Лафет?

– Прицеп. Сильно сомневаюсь, что в текущих реалиях мы сможем законно доставить машину до трека своим ходом. Так что, без прицепа никуда.

– Понял. Прицеп будет!

– А так… По мелочи, думаю, ещё свяжемся. Времени мало, но оно пока есть. К тому же, мы в своём городе. Если вдруг, что-то надо будет – вызовем курьеров. Или ваших здоровяков с рогами.

– Тоже вариант. Что-то испытывать на нашем треке будете?

– Да. Меня всё ещё не устраивают некоторые моменты в подвеске. Думаю, что это из-за подключаемого переднего привода. Конечно, на больших трассах это безусловный плюс и преимущество перед другими. Но вот на затыках придётся попотеть. Возможно, я просто отключу передний привод… Будет тяжко. Но я в своё время собаку съел на дрифте.

– Это, как?

– Гонялся. Причём – очень агрессивно! Хоть сейчас дай мне нормальный заднеприводный автомобиль, и я покажу класс. В общем, в пятницу ещё прикатаюсь и всё будет хорошо.

– Что ж, охотно верю. – я уже предвкушал, как буду вальяжно наблюдать за всем происходящим с огромного сугроба.

И как не крути – а главной звездой в гонках всегда был пилот. Почти все слышали про таких персонажей, как Льюис Хэмилтон, Айртон Сена, Ален Прост, Владимир Чагин и Георгий Чивчян. А Шумахер так и вовсе стал именем нарицательным.

Но практически никто не вспомнит, на каких именно машинах гоняли данные пилоты, и за какую команду выступали.

А свои ресурсы я привык использовать на полную! Если есть возможность «светануться» и обзавестись новой паств… Кхм!…аудиторией, значит – надо использовать это на полную катушку.

С Семёном я обговорю. Уверен, он поймёт и в итоге поддержит. Всё же, я сражался один на один с молодым Мегардом. Неужели, какие-то там гонки опаснее новорождённого Ультимата?

– О чём задумался? – поинтересовался Семён, когда мы уже выехали с территории завода.

– О гонках, конечно же!

– Что-то они захватили всё твоё внимание. Может быть, стоит подумать, о чём-нибудь ещё?

– Ой, Сём… Не надо вот этих намёков. Если я обещал, что свожу тебя в ресторан – значит обязательно свожу.

– Да я не об этом. Просто иногда нужно… ТВОЮ Ж МАТЬ!!! ВОТ ДОЛБО…

Визг тормозов и мощный удар. Всю машину тряхнуло, и здоровенный внедорожник резко остановился. А я едва не улетел в спинку переднего кресла. Хвала небесам, что мне хватает мозгов пристёгиваться…

– Что там случилось?

– Я сейчас этим ублюдкам все ноги поломаю! – прорычал Семён, убирая от лица сработавшую подушку безопасности.

– Может ты успокоишься?

– Я-то? Да я спокоен, как никогда! – фыркнул фамильр, и выхватив из квантового кармана пистолет-пулемёт «Кедр», выбежал на улицу.

– Ох… Твою ж мать… – обречённо вздохнул я, и отстегнувшись, поспешил за ним.

Практически из-под нашего капота торчал потрёпанный «Жигулёнок». Классика. Что-то типа «Пятёрки» или «Семёрки». Морду разнесло так, что теперь было совсем непонятно.


    Ваша оценка произведения:

Популярные книги за неделю