Текст книги "За горизонт (СИ)"

Автор книги: Д Димитрюк

сообщить о нарушении

Текущая страница: 13 (всего у книги 29 страниц)

– А у вас, молодой человек, какой интерес к старому еврею? Болезни какие? Или мучит что? – это уже в мой адрес.

– Совесть, доктор. Совесть. Даже не знаю, что и делать. Все средства перепробовал, не помогает, – говорю с Доком на великом и могучем.

– Молодой человек, не занимайтесь самолечением. С таким диагнозом доктора вам не помогут. Вам в храм прямая дорога, совесть это по их части.

– А где тут храм ближайший?

– А хрен его знает. Я, знаете ли, атеист.

– Ну что же, если в этом храме медицины бессильны мне помочь, придется как–то с этим жить дальше. Зефир у вас очень вкусный, и приятно было познакомиться…….

– Аркадий Соломонович, – представился доктор, – Но официоз чужд этим забытым богом землям, так что можно просто – Док. Возьми еще кусочек в дорогу, не стесняйся.

– Если без официоза, то Дэн. За предложение, конечно, спасибо, но много сладкого вредно. Мне даже страшно подумать, сколько тут стоят услуги стоматолога. Так что, Аркадий Соломонович, всего вам наилучшего и долгих лет. А мне пора Руди догонять, а то, как бы он с расстройства без меня не укатил.

Что ж, по всему первый шажок к знакомству сделан, будем просчитывать дальнейшие ходы.

А теперь к жрицам любви, пришло время грешить.

Порто–Франко и окрестности.
08 число, 9 месяц, 16 год. Вечер.

В окружающее северный КПП пятно света, жалобно рыча подтраивающим мотором, въехал слегка покоцанный пикап.

– Итс май лайф, – стереосистема пикапа хрипло надрывалась единственным уцелевшим динамиком.

– Итс май лайф, – подвывал стереосистеме русский. Подвывал исключительно, чтобы стереосистеме не было скучно мешать уснуть обитателям Порто–Франко.

Руди, развалившись на пассажирском сиденье, пялился на дорогу с идиотской улыбкой на все лицо. Лишение девственности не прошло бесследно для неокрепшей детской психики.

Часовой у ворот засунул бритую бошку в открытое окно пикапа, неодобрительно посмотрел на пристроившийся между коленок подростка «ТОЗ». С пониманием глянул на пузатую глиняную бутылку, к которой периодически присасывался водитель. Одобрительно хмыкнул при виде пребывающего в нирване Руди. И кивнул – проезжайте.

– Борн ин Африка – завывали новый шаманский мотив русский и магнитола.

То, что русский пел о рождённом в Африке, поклонник причесок от товарища Котовского, списал на загадочную русскую душу.

В борделе мне откровенно понравилось. Выбранная мною (главным образом за то, что знала три десятка слов на русском) полька дело свое знало крепко. За пару часов мне и спинку под душем потерли, и массаж расслабляющий сделали (хороший, кстати), и еще много всякого интересного, в основном в устной форме. Уплаченных пятнадцати экю оказанные услуги однозначно стоили.

К лишению девственности Руди в «Розовой чайке» подошли со всей серьезностью. Судя по его виду, с ним работали минимум две мастерицы–ударницы своего нелегкого ремесла. Да и сам парень семью Вольфов не опозорил и выложился, как в финале чемпионата мира.

Эх, сейчас бы кемарнуть минут шестьсот, да вот только что–то не нравится мне вид хозяина дома.

– Где Урсула? – что–то герр Вольф какой–то дёрганый.

– Док себе оставил, не может оторваться от ее прелестей. Сказал, что не простит себе и тебе, ага. Ик… Если, столь прелестное создание превратится в колченогое страшилище. Через месяц, говорит, заезжайте. А, да, и еще велел тебе привет передавать. Пламенный. Вот передаю.

– Шайзе, – и шикарный загиб покрепче (как лексикон обогатил, стервец), – вижу вечер у вас прошел успешно. Не дав мне вставить слово, Вольф продолжил: – Сейчас всем спать. Подъем через шесть часов и у вас будет очень длинный день. Дай ключи от пикапа.

Ну вот, напустил загадочности и, как наскипидаренный, умчался в город. Я уже начинаю жалеть, что починил этот пепелац.

Разворачиваю заторможенного Руди в сторону двери дома, – Пошли баиньки, гардемарин. Насчет длинного дня твой фатер явно не шутит.

Окрестности Порто–Франко.
09 число, 9 месяц, 16 год. Утро–День.

– Смотри, вот ваша цель, – карандаш, зажатый в грязной от машинного масла пятерне Вольфа, оставил отметку на карте.

– Я бы доехал туда часов за шесть–семь. Нда…, – немец почесал заросший щетиной подбородок, – Вам нужно добраться туда до темноты. Руди! Не спи, тебя это тоже касается, – отлюбил старшенького суровый фатер. – По дороге особо не отвлекайтесь, если попадется обычная машина, обшманали быстренько и ходу дальше. Если упустим новенький «Унимог», все остальное даже затрат на топливо не покроет. Если все же попадется что–то ценное, оттащите в сторонку и накинете маскировочную сеть. Потом с вашими призами разбираться будем. Понятно?

– Угу, – мне то все понятно, а вот Руди норовит заснуть стоя.

– Дальше. Как прибудете на место, сразу готовьте «Унимог» к эвакуации, но до утра не прицепляйте его к «Ящерке»…, – немец на пару секунд задумался о чем–то своем. – Оптимальным вариантом будет закинуть передний мост на «Ящерку», но тут как повезет. Уве передал, что у «Унимога» от передних колес одни лохмотья. А что там на самом деле, увидите только на месте. Местные пейзане за сутки полмашины разберут и до границы с Техасом унесут. А уж задние колеса точно сопрут. Если закинуть передний мост на эвакуатор не удастся, ставьте запаски, в «Праге» лежат четыре штуки. Цепляйте «Унимог» на жесткую сцепку. Русский ты на «Праге». Рудольф, ты на «Унимоге». Если удастся зацепиться только на трос, то Рудольф едет в «Ящерке», а ты на «Унимоге».

Все так. Я физически сильнее и как водитель явно опытнее парня. С жесткой сцепки он никуда не денется, а вся нагрузка ляжет на того, кто поедет на головной машине. Если придется тащить приз на удавке, то тут в буксируемом «Унимоге» ехать однозначно мне. С неработающим гидроусилителем Руди физически не провернет руль. Да и меня может надолго не хватить. Вот только не понятно что за «Прага – Ящерка» такая.

Хак!

– Руди! Не спи …………!!! – в этот раз Вольф расщедрился на затрещину. Ювенальная юстиция – это не про здесь.

– Гидроусилитель, как ты понимаешь, работать не будет. Погоду обещают солнечную. Так что, по приезду скинешь килограмм шесть–восемь.

– Ты еще с меня три процента за фитнес удержи. Тренер, блин.

– Дальше. До утра «Унимог» к «Ящерке» не цеплять под страхом смерти, в самом прямом смысле. Сохраняйте подвижность бронемашины. Основной закон местной жизни, кто потерял подвижность, тот первый кандидат в герои. Хочешь жить, до последнего имей возможность маневра. Машины равные вашей по бронированию и проходимости, есть только у анклавов. И то не у всех. Но если совсем прижмет, бросайте все и уезжайте. Жизнь, она одна, другой не будет. А топливо отработаете.

– Ага, счаззз. Ты еще проценты на упущенную прибыль накрути.

– Что из оружия брать будешь? – игнорирует мой выпад немец.

А что я буду брать? Не на себе нести, так что все брать и буду: СВД, АПБ, обрез. – Пулемет возьму, если дашь, – вдруг и правда даст. Тяжело в деревне без пулемета.

– Двенадцатый калибр возьми. На дистанции до полста метров из него по зверью работай. Самое то будет. Так, дальше…..

Вот кулацкий подпевала, зажал–таки пулемет.

– Вольф, светает уже. Нам выдвигаться давно пора. Сам же говоришь цигель–цигель, того, решающий фактор.

– Да, гут, – немец как–то сник, – Таблицы условных кодов не потеряй, ориентиры запомнил…?

– Запомнил, запомнил. Не переживай ты так. Сам же говорил, на пятьсот миль все вокруг вычищено. Присядем на дорожку.

С этой русской традицией немец явно знаком и полностью ее одобряет.

– Во, б…..(ярко выраженная положительная эмоция)…!

Выйдя из дома, я едва не подвернул ногу на ступеньках. И все от свалившегося на меня счастья. Я все гадал, что за «Ящерка» такая.

За воротами стояла квинтэссенция понятия «бронемашина». В самом прямом смысле, бронированный грузовик или грузовой броневик. Причем не полукустарный гантрак, а полноценное заводское изделие.

(Речь идет о Чехословацкой бронемашине Praga M5359 – Ješt? rka, в переводе с чешского – ящерка).

– Вольф, у тебя что, дед его с войны в сарае прятал?

– Нет, это чехи придумали в середине пятидесятых. У вас – русских, вся техника рассчитана на езду по колено в говне. И к асфальту ее подпускать нельзя. Вот чехи и поставили бронекорпус на свое лучшее на тот момент вездеходное шасси. Конечно, проходимость похуже, чем у ваших бронемашин, но зато четыре тонны везет, в легкую. Мы с братом два десятка подобных сюда протащили, на этом и поднялись.

– Сколько в ней веса?

– Чуть больше семи тонн.

– А движок?

– Шесть цилиндров, сто сил, охлаждение воздушное.

– Воздушное, говоришь? А как он в местной жаре и пыли, не греется?

– Нормально, чехи их в Ирак и Ливию поставляли.

Хм, передний мост у бронемашины портальный, это есть гут. Три моста – десять колес, как на советских довоенных бронеавтомобилях. Проходимость это снизит, как ни крути, а задним колесам придется вторую колею пробивать. Зато грузоподъёмность, как бы не больше, чем у ЗиЛа.

На броне шрамы пулевых отметин, но сквозных пробоин не видно. Броневой лист какой–то подозрительно толстый.

Обхожу бронемашину по кругу. На корме машины подъёмник и лебедка.

– Три тонны поднимает, – заметил мой интерес Вольф.

Руди уже закинул мешок с продуктами в кабину, и норовит завалиться спать на свернутой в плоский тюк маскировочной сети.

Мама дорогая, кабина полный атас, впятером разместиться можно и не шибко тесно будет.

– Рацию не трогай, там все настроено. Рудольф умеет на ней работать.

Ага, и рация есть. Причем что–то навороченное, от бывших вероятных противников.

Занимаю водительское место. Даже эргономично, хотя обзор не очень. Над головой приоткрытый квадратный люк. Это уже местная кустарщина, но без люков тут никуда. Над пассажиром люк круглый – явно заводская конструкция.

Шильдики, возле многочисленных рукояток, на месте. Разберусь, что зачем. Как она заводится–то? Вот так, пожалуй. Во, завелась и мягко молотит на холостом ходу, чувствуется, следят за машиной.

Понаблюдав за моими действиями, Вольф возвращается к напутствиям в дорогу, – бронемашину не посадите на брюхо. На ней застрять непросто, но если застрянете, выбраться самим у вас шансов практически не будет.

Ээээ, герр Вольф, вот это ты зря. На моей родине твой супергрузовик даже за средство повышенной проходимости никто считать не будет. Хотя грузовик знатный. Для сольных грузовых перевозок по местным пампасам оптимальная машина.

Так что жизнь налаживается, даже без пулемета.

– Сделай все как надо, не будь мудаком.

– Прорвемся, не впервой. Береги моих малышей, – жму немцу лапу.

Вслед плавно набирающей ход бронемашине устремляется лохматый лающий шарик. Притормаживаю и подсаживаю Муху в кабину. – Ну да, куда уж мне без тебя?

Судя по виду, лохматая абсолютно согласна с постановкой вопроса, что без нее никуда.

Повторно торможу возле выезда на трассу. Я тут вчера пять бутылок пива в набитом мокрыми тряпками мешке заныкал. Чисто, чтобы дальняя дорога нам короче показалась, ага.

К северу от Порто–Франко.
09 число, 9 месяц, 16 год. День.

Поскрипывая рессорами на ухабах, рыча мотором на подъемах, выбрасывая из–под брюха сизые клубы выхлопа, сухопутный броненосец размеренно укладывает под колеса километры дороги. Эх, мне бы еще башню главного калибра, со стволом калибра хотя бы 12,7 мм. Объективности ради надо заметить, что пока нет целей даже под 7,62. Но хотеть–то это не мешает.

Руди с Мухой давят на массу, а у меня сна ни в одном глазу.

Километров через десять настолько осваиваюсь с управлением бронированным монстриком, что позволяю себе начать рассматривать местные пейзажи и потихоньку отхлебывать пиво из заныканой бутылки.

Местные пейзажи не впечатляют, все та же монотонная саванна до горизонта. Пару раз проезжаю мимо проржавевших до состояния никому не нужности остовов малолитражек. Судя по отсутствию в останках характерных дырочек, машинки отошли в верхнюю тундру естественным образом. Вдоль дороги изредка попадаются следы цивилизации в виде рваных покрышек, пестрых обрывков непонятно чего и редких ответвлений от основной дороги в сторону океана.

Через час попадается первый трофей достойный внимания – легковой «Фиат» выпуска середины восьмидесятых. Капота, колес, сидений «Фиат» уже лишился. Двое парней под руководством мужика в пропитанном маслом комбинезоне обдирают с «Фиата», оптику и подкапотные потроха. Не сбрасывая скорости, приветствую конкурентов парой коротких гудков. Конкуренты судорожно втягивают бошки в плечи, машут мне в след кулаками и демонстрируют интернациональные жесты с отгибанием среднего пальца. Во даже стволы похватали, озорники.

Разбуженный ревуном Руди вскакивает и с энтузиазмом таранит бестолковкой бортовую броню. Мне показалось или в бронелисте образовалась вмятина?

Ан нет, это тень так легла – броня в полном порядке.

Бешено вращая налитыми кровью глазами, потомок ариев высказывает, что он обо мне думает. – Ты какого хера творишь? Мозги наглухо закоротило…., – и много других теплых слов.

Обалдевшая от такой же подставы Муха, скатывается куда–то под сиденье. И смешно дрыгая задранными к потолку задними лапами, обиженно тявкает, выражая полную солидарность с арийцем.

Вот спелись, гады, а не бибикнуть ли мне еще разок?

Тянусь к рукоятке ревуна. Вот, так–то лучше. Руди зажимает ладонями уши, а псина начинает биться совсем уж в припадке.

– На, глотни, – протягиваю немцу почти допитую бутылку. – И, спи дальше, я больше не буду.

В три глотка добив бутылку, Руди заваливается дрыхнуть дальше. Знатно его вчера укатали девки.

Муха обустраивается покемарить на прежнем месте, но одним глазом косится в мою сторону в ожидании очередной подставы.

Заскучал я маленько, с кем не бывает. А тут такое развлекалово. Не удержался, извиняйте.

Собственно, весь кипеш приключился из–за того, что вместо стандартного гудка, на бронемашину установили тепловозный ревун с приводом от автомобильной пневмосистемы. Бип! – и на пару минут ты оглох, а мелкие формы жизни в радиусе ста метров массово переселились в поля вечной охоты.

И снова монотонный калейдоскоп пейзажей. Хоть бы машина встречная попалась, хотя откуда ей взяться. Чтобы попасться мне навстречу, нужно было ехать ночью, а ночью тут стараются не ездить.

Проснувшийся червячок голода, тихонечко сверлит внутренности. Быстро он что–то проснулся, то ли выпитое пиво так сказывается, то ли свежий воздух.

Выуживаю из прислоненного за водительским сиденьем мешка с харчами сверток с хамоном.

Там – за ленточкой ничего подобного мне пробовать не доводилось. При советской власти с разносолами была тотальная напряженка. А с приходом демократических ценностей, подобные вкусности попадали исключительно во внутримкадье или культурную столицу. К нам, на периферию почему–то доезжала лишь продукция «Анкл Бенца» или «Доширака». Тоже, говорят, питательно, но лично я не пробовал.

Вчера, покупая вкусняшки детям, наткнулся на подобное чудо. Сперва меня смутил душок, исходящий от подвешенного на костяной крюк сыровяленого свиного окорока. Но матерый продавец мигом впарил мне на пробу тонкую почти прозрачную полоску мяса. Схарчив презентованный кусок, я понял – надо брать.

Вот только цена в сорок экю за кило, мигом вернула меня на грешную землю – плебеям подобные лакомства вкушать не положено.

Со слов, бьющего себя в грудь и активно жестикулирующего продавца, выходило, что это товар завезен ОТТУДА. И не просто ОТТУДА, а аж из самой Кастилии.

Пока не женюсь на дочке местного олигарха, придется глотать слюни и смотреть на хамон издали.

Положение спас зашедший в лавку Руди. Уловив мой интерес к мясному продукту, немец мигом опустил цену до экю за килограмм.

Рвавший рубашку на груди продавец, проследил мой тоскливый взгляд, упирающийся в разделочную колоду с воткнутым в нее полуметровым тесаком. И пришел к очень правильному выводу – на первую покупку, не лишним будет сделать пятидесятипроцентную скидку, и сразу настрогать мясца тонкими ломтиками. Огромный мир Новой Земли иногда так тесен.

По выходу из лавки, я выпытал из Руди детали работы местной пищевой промышленности. Лучший хамон производили в Виго. В тех местах произрастали деревья с плодами, похожими на гипертрофированные до размеров футбольного мяча орехи каштана. Сидя на диете из этих самых каштанов переростков, свиньи за неполный местный год набирали под два центнера веса, а их мясо приобретало особые нотки вкуса. А добываемая на местном побережье соль усиливала вкусовые качества мяса.

Со слов Руди выходило, что местный хамон по вкусовым качествам заруливал лучшие староземельные сорта для гурманов. Вот его и впаривали по космическим ценам залетным пассажирам, вроде меня.

Сам Руди подобные мясопродукты не любил, безоговорочно отдавая предпочтение расово верному шпику.

Развернув сверток с хамоном, вдыхаю аромат вяленого мяса и кладу на язык первый тонюсенький кусочек. Мясо настолько нежное, что жевать его практически не надо. Через пару минут само рассосется, заставляя вкусовые рецепторы требовать новой порции.

Муха, мигом просекла, что без нее едят что–то страшно вкусное, да еще с таким непередаваемым ароматом. Псина перелезла через спящего немца, попутно наступив лапой на саму ценную часть арийского организма.

– Руди, хамончика пожуешь? Ыыыы.. шайзе, это, я так понимаю, нет. Ну, нет, так нет. Наше дело предложить, – скрючившемуся в позе эмбриона немцу сейчас действительно не до мяса. Когда тебе полцентнера весело пропрыгает по яйцам, актуальными становятся несколько иные ценности.

Оправляю под язык очередную пластинку мяса и выдаю Мухе остатки куска.

– Нде, лохматая, это не про тебя медведь бегемоту говорил, «таким бы хавальником, да медку хлебнуть», – Муха со всем согласна, только дайте еще кусочек.

Руди, оклемавшийся до состояния – хочу сатисфакции, зло пинает Муху под зад.

Это он зря. Мгновенно растерявшая весь пацифистский настрой псина, на всю глубину своей немаленькой пасти прихватывает немца за каблук берца.

Немец пытается пнуть собаку второй ногой. Псина дергает немца на себя. В результате бестолковка Руди опять проверят прочность бортового бронелиста. Карма у него, видимо, такая.

– Уу… останови, – под пристальным взглядом Мухи, немец вываливается наружу.

– Муха, еще по кусочку? – псина аккуратно, одними губами, берет предложенный ей кусок. – Вот как такое миролюбивое существо можно топтать фашистским сапогом? – Миролюбивое существо, не жуя, заглатывает свою порцию и толкает меня влажным носом под руку, требуя продолжения банкета.

– Муха, а ты задембелевала не рано? – псина, всем видом демонстрирует, что все путем и пора выдавать очередной кусочек. А вот борзого духа, уныло топчущегося снаружи, кормить не надо. Духам вредно много есть. Они от хорошего питания не в меру борзыми становятся, и пинаться, почем зря, начинают.

Справив насущные потребности молодого организма, а заодно заборов боль в отдавленных причиндалах, немец уселся на пассажирское сиденье. Скрипнула закрывающаяся бронедверь.

– Руди, порулить нет желания?

– Найн, я командир экипажа, а с обязанностями мехвода и унтерменш справится, – вот щегол, огрызается еще.

Унтерменш тем временем разогнал бронемашину до крейсерской полусотни километров в час и размышлял, на предмет, а не ударить ли по тормозам перед очередной дорожной колдобиной. Да так, чтоб бронемашина тормозила юзом. Чисто проверить командирской бестолковкой прочность лобовой брони.

Пропустив еще несколько проржавевших остовов, натыкаемся на заслуживающий пристального внимания трофей.

Я бы проехал мимо и не заметил. А вот глазастый немец углядел диссонанс в местном пейзаже. Ему проще – баранку крутить не надо и трофей притаился с его стороны.

– Тормози. Тут останови, – бронемашина замирает почти посередине долины эпохи назад проложенной крупной рекой.

– Что там?

– Вылезай, сам посмотри, тебе полезно будет, – Руди присел возле едва заметной колеи уходящей в сторону от дороги.

И хитро так место выбрано, в низине между двумя поворотами, где невысокий колючий кустарник подступает к дороге почти вплотную. На обочине след тщательно затерт, но в сухой траве змеится едва заметная колея.

– Что–то внедорожное тащило на удавке легковушку, – озвучиваю свое виденье событий.

– Угу. Досюда ее буксировали, а тут топливо слили, разгрузили и утащили прятать вон в те кусты, – Руди махнул, в сторону невысоких, но густых зарослей и согнулся, раздвигая жухлую траву на обочине.

– Что там? Мусор по обочине раскидан?

Немец утвердительно кивает, и поднимает из придорожной травы упаковку пальчиковых батареек, – Торопились.

– Трава от дороги примята. Выезжая обратно на дорогу, тягач должен был вторую колею оставить. Поищем ее?

Немец отрицательно качает головой, – Выехали они, скорее всего, предварительно сделав крюк по долине. Трава не так примнется, со ста метров следов не заметишь. А потом вон там по каменистым осыпям на склоне холма, вернулись на дорогу. На камне вообще следов никаких не останется.

– Руди, если тут легковушку протащили, нам сам бог велел проехать, – немец снова утвердительно кивает.

Подключаю передний мост и врубаю пониженную передачу, сдаю на десяток метров назад и, заложив дугу максимально возможного радиуса, выезжаю на едва заметную колею.

– Руди, вертикалку мою возьми, – из–за многочисленных кустов видимость падает до тридцати метров. Выскочи нам навстречу местная зверушка, двенадцатый калибр будет очень весомым аргументом в споре – кто тут главный.

Пользуясь попавшимся ровным участком, меняю патроны в обрезе и передергиваю затвор АПБ.

Но, обошлось – спустя пять минут неспешного виляния между кустов натыкаемся на легковой «Фольксваген», припаркованный на небольшой полянке.

Руди, сменив Маузер на мою вертикалку, по пояс высунулся из люка, и азартно крутит башкой по сторонам. – Примни траву и кусты по периметру, – просит парень.

Разумно, мало ли какие гады сидят в кустах и ползают в траве.

Хрумкая веточками кустов, бронемашина накатывает колеи по сторонам от трофея.

– Гут, задом сдавай к нему, – с трудом откинув кормовые бронедвери, подросток перебирается в открытую часть кузова. – Еще немного, все, гут. Глуши мотор.

Немец спрыгивает на землю. Сняв с борта длинный шест с развилкой на конце, обходит поляну по кругу.

Я не тороплюсь покидать уютные внутренности бронемашины. Высунувшись из люка, изображаю огневое прикрытие. В отличие от немца, у меня на ногах потрепанные кроссовки, а не берцы с надетыми поверх крагами из твердой кожи. С таким эквипом местные змеи ему не страшны.

Приеду, первым делом куплю себе такие же.

У Руди в комплекте к крагам есть еще наколенники из той же кожи, но сейчас парень не стал их надевать.

Взмах шеста, Руди прижал что–то к земле, поворот шеста и новый взмах. Коричневая лента рожденной ползать змеи, извиваясь в воздухе, отправляется в сорокаметровый полет.

– А башку отрубить ей не надежнее? «Гринпис» ругаться не будет, я гарантирую.

– Нет, не надо. На запах крови через полчаса все зверье в радиусе трех миль сбежится.

Логично. Век живи – век учись.

– Вылезай, осмотрим машину, и захвати ящик с инструментами, – немец втыкает шест в землю.

Вечность назад, фактически в прошлой жизни я выбирал между «Ауди» и таким же вот «Фольксвагеном Пассат универсал». По доброй новоземельной традиции колеса с машины сняты, и машина покоится на четырех заботливо подложенных чурбаках. В остальном находка выглядит перспективной, борта оцарапаны, но не помяты, пластиковые бампера отсутствуют напрочь, но как раз такие мелочи тут никому не интересны.

Подергав двери, Руди пожимает плечами и выносит прикладом вертикалки стекло задней двери.

Хрум!

Стекло осыпается внутрь машины, а парень ныряет в салон «Фольксвагена». Осмотрев салон и не найдя там ничего ценного, немец отпирает двери и капот машины.

– Дизель, два литра – немца аж колотит от радости, шалит адреналинчик.

– Как потрошить машину будем, командир?

– Я сниму радиатор и оптику, а ты снимай задние стойки. Как снимешь, попробуем ТНВД снять, и вообще все, что под капотом снимется. Что не открутится, пневматической УШМ срежем. Эх, жаль такой двигатель бросать, – немец вытирает нос перепачканной пятерней.

Мелко мыслит, я даже слегка разочарован в парне, на уровне чернозадых – разбил окно, спер магнитолу и бежать. Особо дерзкие еще нагадить в салоне могут, для куража.

В этот раз спишем на молодость, а в дальнейшем попробуем воспитать в парне крепкого хозяйственника.

Хотя, зачем откладывать, вот прямо сейчас и начнем воспитывать.

– Вы, немцы, тактики от бога, а вот стратеги никакие. В сравнении с русскими, конечно, – начинаю воспитательный заход. – Машину сюда спрятали при движении конвоя из Порто–Франко. Так? А раз так, то появиться в ближайшее время, бывшие владельцы нашего «Фольксвагена» не могут. Сам говорил, по ночам тут не ездят. Ближайший город, в котором ночуют перед плечом до Порто–Франко, это Веймар. И если предположить, что оттуда выехал рано утром, это место только вечером проедешь. Следовательно, время у нас есть. А время, оно деньги в буквальном смысле.

– Что предлагаешь? – немца начинает колотить еще сильнее.

– Снимай, как хотел, оптику и радиатор, воздушный фильтр и бачок омывателя. Я пока верхние крепления стоек скину. А потом заведем траверсы под днище, за них приподнимем «Фольксваген» и срежем крепления подвесок и крепеж двигателя. Тут срезать–то десять гаек. И вообще все срежем, что срежется.

Вот, что мне в немцах нравится, к поставленной цели прут, как носороги. Поняв, что инструктаж окончен, «командир» принимается потрошить моторный отсек. А вот что не нравится – это узость мышления, продолжим воспитание.

– Руди, ты не с того начал. Крышку капота сними сначала, а то если он тебе на голову упадет, мне обидно будет. Чем я прочность брони нашего шушпанцера проверять буду?

Наставляя парня на путь истинный, заглядываю на спидометр найденыша.

Хм, а помирать–то ты рано собрался. Полста с хвостиком тысяч километров пробега и меньше пяти лет от роду для подобной машины – детский возраст. Это при условии, что спидометр на второй круг не пошел.

Лично я в полсотни верю: сиденья не обтрепались, резинки на педалях практически не вытерлись, руль как новый. Нефиг думать, хороший–годный приз взяли.

Пока Руди мучается с радиатором, не спеша скидываю верхние крепления амортизаторов. Затем, припахав себе в помощь победившего–таки радиатор немца, пытаюсь завести под «Фольксваген» траверсы.

– Руди, а нафига тут эти железяки? Это ведь штатные устройства бронемашины, для чего их использовали?

– При их помощи зенитку снимали с машины и оборудовали стационарную огневую точку, а броня отходила в укрытие, – немца аж распирает от возможности поучить унтерменша.

– Хм, интересная задумка. Давай, показывай, что ты там наковырял под капотом…

Установить траверсы с первой попытки не получилось. И со второй не получилось. Мешали трубы и «банки» выхлопной системы «Фольксвагена».

Можно было, по–простому, вырвать их с мясом или тупо забить на них. Но внезапно проснувшийся в Руди «матерый хозяйственник» не мог смириться с таким кощунством.

– Русский, да ты перегрелся в кабине. Они ведь почти новые, двадцать экю наверняка возьмем, если повезет, то и двадцать пять.

Пришлось зацепить несчастный «Фольксваген» за подвеску, приподнять лебедкой одну сторону градусов до шестидесяти. И, вооружившись пневмо–УШМ, нырять под легковушку и пытаться отрезать все, что отрежется.

Остроты ощущений добавляло отсутствие на бронемашине ручного тормоза. Возможно, в юные годы броневичка он и был, но ближе к пенсии по каким–то причинам отсутствовал. И подсунуть под колеса у запасливых немцев нечего, курортники блин. Будет свободная минута, первым делом башмаки под колеса сделаю.

– Руди, ползи в кабину, прижми тормоз к полу и не вздумай отпустить.

Перекрестившись, ныряю под днище раскачивающегося на тросах «Фольксвагена». И вдыхая полной грудью едкий, солярочный выхлоп, с мыслями о своих восьми процентах, расчленяю трубу резонатора.

Озверев от циркового выступления в газовой камере, окончательно прихожу к мысли, что ломать, так ломать, без полумер и компромиссов.

– А–а–а–а–а…! Держите меня семеро.

Ж–ж–ж–ж–ж–ж–ж! Надрывается УШМка и немец оттаскивает в сторону срезанную с петель дверь. Ж–ж–ж–ж! А–а–а–а–а–аб..!

– Шайзе! – Руди обжигает пальцы о свежий срез.

Ничего, в его возрасте это крайне полезно, радикально меняет геометрию организма, и руки начинают расти откуда надо.

Зацепив за междверную стойку труп многострадальной легковушки, лебедкой втаскиваем ее на траверсы и не торопясь разделываем тушку, извлекая металлические потроха.

Пару раз на дороге было какое–то движение, но никто не рискнул сунуться в кусты, проверить, что за ударники капиталистического труда шумят на всю долину.

Ближе к финишу из кустов вылезло местное свиноподобное, обиженно хрюкнуло и бочком, бочком, вдоль стены зарослей пересекло открытое пространство. Спустя пару минут, пришлось хватать лежащие в кабине стволы и занимать круговую оборону. В сторону, куда скрылась псевдосвинья, топча и ломая невысокую растительность, на манер рвущейся на Берлин «тридцатьчетверки», пронеслась туша местного хищника. На поляну тварь не сунулась, предпочитая смять окрестный кустарник. То ли уже наученная держатся от человека подальше, то ли запах отработанного топлива и раскалённого металла показался ей несъедобным.

Через три часа на долину опустилась тишина: не гремит разбираемое железо, притих тарахтящий дизель, замолкла УШМ, не режут слух местных обитателей душевные загибы русской речи и короткие лающие (и чего уж там, довольно однообразные) немецкие обороты.

– Руди, грабли свои убрал от пива. Нам только твоей блевотины не хватало для полного счастья. У тебя там как, пупок не развязался? – немец испуганно прижимает руки к животу, отрицательно мотает головой. – Это есть гут. Канистру с технической водой доставай. Мыться будем.

Немец, шатаясь, скрывается за бортом машины. Это не от усталости, нет.

Для работы пневмо УШМ пришлось почти все время гонять двигатель «Ящерки» на холостых оборотах. Вот за три часа и надышались солярочным выхлопом.

По–хорошему, сейчас бы отдохнуть минуток сто. Но чуйка подсказывает, что мы и так злоупотребили гостеприимством местной долины.

Пять минут, прислонившись спиной к нагретой солнцем броне, посидеть в тишине, потом стащить с себя пропитанную маслом, гарью и потом робу. Помыться, насколько хватит воды. И рвать отсюда когти, пока не замели.

Выезжая обратно на дорогу, останавливаюсь в месте, где проложенную колесами колею пересекает след здоровенной животины, обошедшей нас за кустами.